subiecte fra incheiere laborator

Upload: ovytt

Post on 04-Apr-2018

217 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • 7/29/2019 Subiecte FRA incheiere laborator

    1/4

    1. Cilindrii unui motor cu ardere interna pot fi prelucrati la fabricatie:

    a) din acelasi material cu blocul motor

    b) din alt material decat blocul motor

    c) oricare dintre var a si b

    2. Uzura cilindrilor unui motor cu ardere interna are loc mai pronuntat la:a) PMIb) PME

    c) atat la PME cat si la PMI

    3. Masurarea uzurii la diametrul cilindrilor unui motor cu ardere interna se efectueaza in:

    a) doua puncte

    b) trei puncte

    c) sase puncte

    4. Datorita uzurii la diametrul cilindrilor motorului cu ardere interna, in mod uzual

    fabricantii prevad inca din faza de proiectare posibilitatea majorarii diametruluicilindrilor in trepte de reparatie din:

    a) 10 in 10 sutimi de mmb) 15 in 15 sutimi de mm

    c) 25 in 25 de sutimi de mm

    5. Treptele sau cotele de reparatii pentru diametrul alezajului cilindrilor unui motor cu

    ardere interna sunt in mod uzual in numar de:

    a) una

    b) doua

    c) patru

    6. La majorarea diametrului alezajului cilindrilor unui motor cu ardere interna se vormajora:

    a) cilindrii

    b) cilindrii si segmentii

    c) cilindrii, segmentii si pistoanele

    7. Jocul la rece dintre piston si cilindru este de ordinul:

    a) micronilorb) sutimi de mm

    c) zecimi de mm

    8. Fantele segmentilor montati pe piston se dispun:

    a) in acelasi plan

    b) egal decalati si in nici un caz in dreptul axei boltului

    c) indiferent in ce mod

  • 7/29/2019 Subiecte FRA incheiere laborator

    2/4

    9. Jocul admis al segmentului in canalul pistonului este de ordinul:

    a) micronilorb) sutimilor de mm

    c) zecimilor de mm

    10. Fanta segmentului cilindrului motorului este de ordinul:

    a) micronilor

    b) sutimilor de mm

    c) zecimilor de mm

    11. Pistoanele motoarelor cu ardere interna sunt sortate:

    a) dupa diametrulb) dupa diametru si greutate

    c) dupa diametru, greutate si diametrul alezajului boltului

    12. Pistoanele se moteaza in blocul motor cu marcajului lor:a) toate in ac directieb) alternativc) indiferent

    13. Chiulasa motorului cu ardere interna poate prezenta o abatere maxima de la planeitatede ordinul:

    a) micronilor

    b) sutimilor de mm

    c) o zecime de mm

    14. Pentru corectarea abaterii de la planeitate, o chiulasa de motor se poate plana:

    a) o datab) de doua ori

    c) de orcate ori insa fara a micsora sub limita cota de inaltime a chiulasei prevazuta

    de proictant si fabricant

    15. La montajul chiulasei pe blocul motor se utilizeaza:

    a) intodeauna o garnitura noua

    b) garnitura vechec) ori garnitura noua ori garnitura veche

    16. La strangerea chiulasei pe blocul motor nou procedura de strangere este:

    a) se strang intai suruburile de la centru apoi progresiv spre extremitati

    b) se strang intai suruburile de la extremitati apoi spre centru

    c) suruburile se strang in ordine indiferenta

  • 7/29/2019 Subiecte FRA incheiere laborator

    3/4

    17. Cuplul si modalitatea de strangere a suruburilor chiulasei pe blocul motor nou este de:

    b) se strang suruburile 50% din cuplul si apoi la 100% din cuplul prescris

    18. Diametrele alejaului palierelor din chiulasa pot fi prelucrate din fabricatie

    a) egalb) in trepte pe randc) alternative

    19. Bolturile de piston sunt prelucrate cu precizie de ordinul:

    a) micronilor

    b) sutimilor de mm

    c) zecimilor de mm

    20. Arborele cotit al unui motor cu ardere interna are o limita a sagetii longitudinale de

    ordinul:

    a) micronilorb) sutimilor de mm

    c) zecimilor de mm

    21. Arborele cotit al unui motor cu ardere interna are o uzura a diametrelor fusurilor care

    permite prelucrarea in trepte de cote de reparatii din:a) 10 in 10 sutimi de mm

    b) 15 in 15 sutimi de mm

    c) 25 in 25 sutimi de mm

    22. Arborele cu came are o uzura admisibila a inlatimii camei de ordinul:a) micronilor

    b) sutimilor de mm

    c) zecimilor de mm

    23. Tensiunea curelei de distributie al unui MAI se face la o valoare:

    a) minima prescrisa

    b) medie prescrisa

    c) maxima prescrisa

    24. La stabilirea angrenarii corecte dintre pinion conic de atac si coroana dintata conicaprin metoda petei de contact, reglarea angrenarii se face prin deplasarea axiala a:

    a) pinionului

    b) coroaneic) atat a pistonului cat si a coroanei in functie de situatia amplasarii petei de contact

  • 7/29/2019 Subiecte FRA incheiere laborator

    4/4

    25. Jocul lateral dintre danturile conice la un angrenaj conic trebuie sa fie:

    a) sub o valoare minimab) peste o valoarea maxima

    c) intr-un interval situat intre o val min si una max

    26. Jocul in rulmentii diferentialului trebuie sa fie:

    a) sub o valoare minima

    b) peste o valoare maxima

    c) intr-un interval situat intre o val min si una max

    27. Demontarea ambreiajului mecanic si a rulmentului de presiune se poate efectua:

    a) prin indepartarea motorului

    b) prin indepartarea schimbatorului de viteze

    c) fara indepartarea nici a motorului nici a schimbatorului de vireze la anumite modele

    28. Reglarea jocului culbutorilor la supapele motorului cu ardere interna se poate face:a) numai cu motorul rece

    b) numai cu motorul cald

    c) atat cu motorul cald cat si rece, jocurile nefiind insa egale in cele doua situatii

    29. La demontarea unui disc de ambreiaj, s-a constatat ca nivelul niturilor de prindere seafla la 0.7 mm sub nivelul garniturilor de frictiune. Avand in vedere ca niturile se afla

    initial la 1.2 mm sub nivelul garniturilor si ca nivelul la care e prescrisa inlocuirea

    discului de ambreiaj este de 0.5 mm sub nivelul garniturilor, estimarea duratei de utilizare

    ramase a discului respectiv este de circa:a) 50%

    b) 28%

    c) 15%

    30. Limita de uzura a diametrului unui tambur de frana este de ordinul:

    a) sutimilor de mmb) zecimilor de mm

    c) milimetrilor

    31. Limita de uzura a latimii unui disc de frana este de ordinul:a) sutimi de mm

    b) zecimi de mm

    c) mm