TRONSON EXPERIMENTAL STRAT DE MIXTURA ASFALTICA CILINDRAT, EXECUTAT LA CALD BAD25

Sectorul unde se executa lucrarile este cuprins intre – ...., partea dreapta.

Acest sector a fost impartit in trei parti, fiecare din cei 50 m diferind ca numar de treceri a atelierului de compactare, in vederea stabilirii numarului optim de treceri pentru a indeplini cerintele caietului de sarcini, in ceea ce priveste atingerea gradului de compactare impus.

Astfel :Tronson 1: intre km ...Tronson 2: intre km ...Tronson 3: intre km ...

1. Operatiile pregatitoare

- Verificarea indeplinirii conditiilor de receptie a stratului de baza;- Curatarea stratului suport prin suflare si cu peria mecanica daca este cazul;- Amorsarea stratului suport cu emulsie bituminoasa cu rupere rapida ( dozaj cuprins

intre 0.30- 0.50 kg/mp);

2. Utilajele folosite :

- raspanditor emulsie- repartizator – finisor mixtura asfaltica DYNAPAC- cilindru pe pneuri DYNAPAC DTV 22 to- cilindru lis DYNAPAC 15 to- cisterna apa- autocamioane transport asfalt – cu prelata

3. Tehnologia de executie – in conformitate cu PTE 11 si PTE 12 :

Mixtura preparata este transportata la locul de punere in opera cu vehicule autobasculante cu bena metalica. In cazul transportului la distante cu durata de peste 30 min sau pe vreme racoroasa , autobasculantele trebuie acoperite cu prelate speciale;

Asternerea se face numai mecanizat, cu repartizatoare- finisoare si va incepe numai dupa efectuarea receptionarii stratului suport, verificarea cotelor si pantelor stratului suport;

Se amorseaza stratul suport si rosturile de lucru cu emulsie bituminoasa, dozajul pentru amorsare este de ( 0.3 ... 0.5) kg bitum rezidual pe metru patrat, raspandit in film continuu;

Compactarea se executa in lungul benzii, primele treceri efectuandu-se in zona rostului dintre benzi, apoi de la marginea mai joasa spre cea ridicata;

Compactarea se face cu compactoare cu pneuri si cu rulouri netede pana la atingerea gradului de compactare;

4. Atelier de compactare si numarul de treceri, utilizat in :

Tronson 1: intre km ....

- cilindru pe pneuri DYNAPAC DTV 22 to – 8 treceri- cilindru lis DYNAPAC 15 to – 4 treceri

Tronson 2: intre km ....

- cilindru pe pneuri DYNAPAC DTV 22 to – 9 treceri- cilindru lis DYNAPAC 15 to – 4 treceri

Tronson 3: intre km ....

- cilindru pe pneuri DYNAPAC DTV 22 to – 10 treceri- cilindru lis DYNAPAC 15 to – 4 treceri

Tronson 1

Nr. Crt.

Caracteristici U.M. Valori obtinute SR 174-1/2009

1 Desitate aparenta carota kg./mc2 Densitate aparenta cilindri

Marshallkg./mc Min.2250

3 Grad compactare % min Min.96 %4 Absorbtia de apa % vol. 3…8

Tronson 2

Nr. Crt.

Caracteristici U.M. Valori obtinute SR 174-1/2009

1 Desitate aparenta carota kg./mc2 Densitate aparenta cilindri

Marshallkg./mc Min.2250

3 Grad compactare % min Min.96 %4 Absorbtia de apa % vol. 3…8

Tronson 3

Nr. Crt.

Caracteristici U.M. Valori obtinute SR 174-1/2009

1 Desitate aparenta carota kg./mc2 Densitate aparenta cilindri

Marshallkg./mc Min.2250

3 Grad compactare % min Min.96 %4 Absorbtia de apa % vol. 3…8

CONCLUZII :

Constructor

Aprobare Inginer