Romnia, printre cele mai mici deficite bugetare din UE. Este bine s fii mai catolic dect Frana i Italia?24 apr 2015Autor: Andra Oprescu

Citeste si:Ponta a anunat cifrele bugetului pe 2015: 1,83% din PIB deficit bugetar, 238 miliarde de lei cheltuieli, 225 de miliarde de lei venituri, 2,5% cretere economicUngaria va rata inta de deficit bugetar n 2015, spun analitiiinta de deficit bugetar pe 2015 - o int fals?

Romnia a avut n 2014 al treilea cel mai mic deficit bugetar din Uniunea European.

Datele Eurostat, oficiul de statistic al UE, sunt clare: Frana - datorie public de 95% din PIB i deficit bugetar de 4%, Italia - datorie public de 132% din PIB i deficit bugetar de 3% din PIB, Marea Britanie - datorie public de 89% din PIB i deficit bugetar de 5,7% din PIB.

Toate aceste ri plus altele 12 din UE au depit anul trecut prevederile Tratatului de la Maastricht privind deficitul (maximum 3% din PIB) i datoria public (maximum 60% din PIB). Romnia este excepia extraordinar din rndul rilor UE care au nceput s cam vad c tierea cheltuielilor nu duce la nimic bun. Romnia a negociat cu FMI i UE un deficit bugetar de 2,5% din PIB pentru 2014 i a obinut unul de 1,5% din PIB, cum arat datele Eurostat de mari (1,8% din PIB pe datele de la Finane). Este bine sau este ru? Avea de-a face cu rigoare bugetar sau cu netiina de a administra un buget?

O ar n curs de dezvoltare are nevoie de investiii. Cu ct o ar este mai dezvoltat, poi avea surplus pentru c ai taxe mai mari de luat, ai investiii. Romnia se laud cu un deficit mic, dar fr s construiasc niciun kilometru de autostrad, afirm analistul economic Drago Cabat.

Cabat subliniaz: deficitele ar trebui s fie mai mari pentru rile n curs de dezvoltare, dar cu o condiie - dac sunt folosite pentru preiecte de investiii. Pentru c lipsa investiiilor afecteaz potenialul de cretere economic i competitivitatea.

Doar c, aa cum arat execuia bugetar pe 2014, meninerea n inta de deficit bugetar s-a produs cu sacrificarea investiiilor: minus 4,2% cheltuieli de capital n 2014 i niciun kilometru de autostrad nou nceputn ultimii trei ani.

Frana are 21 de kilometri de autostrad la 1.000 de kilometri ptrai de teritoriu, Italia 22, iar Romnia sub 3 km la 1.000 de kilometri de teritoriu. Dar Romnia se laud cu deficite mici.

Analistul economic Aurelian Dochia introduce o nuan n aceast discuie: pieele financiare sunt mai tolerante cu rile dezvoltate, n timp ce dezechilibrele aprute n Romnia ar afecta semnificativ costurile de mprumut ale statului. Pentru 2015, crede el, Romnia va reui s respecte inta de deficit agreat cu CE i FMI, chiar i dup aplicarea msurilor de relaxare fiscal, dar puncteaz: acest lucru se va face probabil cu tierea investiiilor publice adic tot autostrzi i drumuri. Pentru urmtorii ani, intele de deficit vor fi mai greu de respectat, opineaz economistul.

Unii economiti consider c guvernele ar trebui s intervin mai mult n rile n curs de dezvoltare, dar alii atrag atenia asupra riscurilor. Aceast politic, de a permite deficite mai mari, a dus n 2008 la criz pentru rile cu un grad mare de ndatorare. Cred c Romnia nu trebuie s aib excedent sau s fie performera Europei n privina deficitului, mai ales c avem un grad de ndatorare redus. Totui, pentru noi situaia este diferit de ri precum Frana sau Marea Britanie pentru c pieele financiare trateaz diferit diversele state. Pieele sunt mai tolerante cu Frana, Anglia sau SUA, dar costul de mprumut crete foarte mult cnd apar dezechilibre n Romnia, mai spune Dochia.

Fostul ministru de finane Darius Vlcov anuna n luna ianuarie c a cerut reevaluarea calendarului MTO (obiectiv bugetar pe termen mediu) pentru Romnia pe o perioad de patru ani la reuniunea Consiliului pentru Afaceri Economice i Financiare (ECOFIN), iar banii ar urma s fie folosii pentru investiii n infrastructur. De atunci nu s-a mai spus nimic.

Eugen Teodorovici, ministrul de finane, a anunat la nceputul sptmnii c proiectele care pot beneficia de fonduri UE vor fi finanate de la bugetul de stat, iar dac pentru unele sume Comisia European nu va accepta decontarea, atunci acestea vor fi adugate la deficitul bugetar. Ministrul a adugat c fr o astfel deabordare nu ne putem dezvolta la viteza necesar pentru a recupera decalajele economice fa de celelalte state din Uniunea European.

Mcar s fie fcute proiectele de investiii chiar i cu bani de la buget, dar m ndoiesc c aa va fi, spune Cabat.

Articol publicat n ediia tiprit a Ziarului Financiar din data de 24.04.2015