proiect siemens sdtf

7/26/2019 Proiect Siemens SDTF

1/8

Universitatea Politehnica Bucuresti

Facultatea Transporturi

Departamentul Telecomenzi si Electronica in Transporturi

Sisteme de Dirijare a Traficului Feroviar

-tema de casa-

Siemens Electronic Interlocking

Echipamente in cale

Profesor indrumator:

Conf. dr. ing. Marius Minea

Student:

Olteanu Constantin

8414


2/8

Siemens Electronic InterlockingEchipamente in cale

Siemens AG este cel mai mare conglomerat european de companii din

domeniul ingineriei. Sediile centrale internaionale ale Siemens se afl n Berlini

Munchen,Germania.Compania este un conglomerat a trei sectoare principale deafaceri: Industrie (Industry), Energie (Energy) i Sntate (Healthcare) cu un totalde 15 divizii.

Divizia Mobility din cadrul Siemens are scopul de a asigura un transport

feroviar si rutier eficient si integrat al persoanelor si bunurilor prin intermediultuturor produselor, solutiilor si serviciilor de mobilitate existente in portofoliul sau.

Portofoliul diviziei Mobility include:

-gama complete de vehicule pentru traficul feroviar:trenuri regionale,

intercity si de mare viteza, vagoane de metrou, tramvaie, trenuri usoare,

automotoare, vehicule automate sau locomotive;

-tehnologie de control si de semnalizare pentru traficul feroviar de pasagerisau de marfa;

-solutii de electrificare pentru traficul feroviar si rutier;

-intretinere si service pentru vehicule si infrastructura;

-sisteme de control al traficului rutier si de informare, de gestionare alocurilor de parcare, precum si sisteme de plata electronica si de taxe de trecerepentru traficul urban sau interurban;
https://ro.wikipedia.org/wiki/Germaniahttps://ro.wikipedia.org/wiki/Germania


3/8

Electronic interlockings

Centralizarile electronice asigura operarea sistemului de cale ferata in

conditii de siguranta. Acest sistem monitorizeaza si controleaza circulatiatrenurilor pe liniile ferate in conformitate cu regulile feroviare. Acest sistem este

format din echipamente de cale si echipamente in statie.

Siemens produce o larga varietate de echipamente in cale :

-circuite de cale

-numaratoare de osii

-semnale

Numaratoare de osii SIEMENS

Clearguard ACM 100

Clearguard ACM 100 este un numarator de osii fabricat de SIEMENS.Arhitectura modulara al lui ACM 100 poate fi modificata dupa cerintele

cumparatorului. Acest tip de numarator de osii ofera o detectie inteligenta la unpret convenabil.

Echipamentul de pe teren este constituit din modulul Clearguard WSD caredetecteaza osiile trenului. Impulsurile sunt transmise printr-un cablu cu 4 miezuri

catre un echipament de interior Clearguard ACM 100 instalat in cladirea deinterlocking.

Modulul ACM 100 realizeaza urmatoarele procese:

-evalueaza impulsurile de semnal transmise de catre numaratorul de osii

-compara numarul de osii detectate la intrarea in sector cu cele de la iesire-monitorizeaza starea sectoarelor si transmite daca este ocupat sau nu


4/8

Pentru a configura un sistem bazat pe numaratoare de osii se folosesc 2 sau

mai multe module Clearguard ACM 100 care sunt conectate la o retea Ethernetprintr-un switch.

Clearguard ACM 100 are un software bazat pe HTML si se seteaza printr-o

interfata grafica.

Numaratorul de osii are urmatoare module

-Cutie terminala

-Router

-Clearguar WSD (detector de osii)-Ethernet switch

-Transformator

-Clearguard ACM 100


5/8

CIRCUIT DE CALE SIEMENS

Clearguard TCM 100

Circuitul de cale Clearguard TCM 100 monitorizeaza daca sectoarele sunt

libere sau ocupate. Aceasta informatie este transmisa cu ajutorul unui releugravitational catre statia de interlocking.

Rezistenta minima de balast garantata este de 1.5 ohm x km .Se pot folositraverse din beton , lemn sau se poate renunta balast.

In aplicatiile standar, Clearguard TCM poate fi localizat la o distanta de 6.5 km.Clearguard TCM 100 este alcatuit din echipamente de teren si echipamente din

interiorul cladirii.

Echipamentele interioare:

-TCM ( modulul circuitului de cale)

-modulul de subgrup (modulului de subgroup i se poate atasa pana la trei TCM uri)-Clearguard TCM 100 cabinet (acestuia i se poate atasa pana la 10 module de

subgroup)-Interfete

Echipamentele exterioare:

-Clearguard TCM 100circuitul de cale-cutia de conectare de langa sina( aceasta este conectata cu niste cabluri care

leaga transmitatorul si receptorul la sistemul interlocking)


6/8

SEMNALE SI INDICATORI DE INALTA PERFORMANTA

SIEMENS

SEMNALE CU LAMPI

-St 70

Lentile Synthetic Fresnel : au un diametru de 70 mm. Difuzia normala a

acestora poate fi suplimentata de o sticla protectoare care are integrat un punct

de focalizare.

-St 210Lentile duble Frensel: are un diametru de 210 mm si o lentila interioara

colorata cu un diametru de 140 mm.


7/8

-V 136

Lentile de tip 0: sunt facute din geam mat cu un diametru 136 mm.

SEMNALE CU LEDURI

-LED 70: este o alternativa al semnalul de tip St 70

-LED 136: este o alternativa al semnalului de tip V 136


8/8

Bibliografie

1.

http://www.mobility.siemens.com/mobility/global/SiteCollectionDocuments/en/rail-solutions/rail-automation/signaling-components/compact-signals-en.pdf

2.

http://www.mobility.siemens.com/mobility/global/SiteCollectionDocuments/en/r

ail-solutions/rail-automation/track-vacancy-detection/tcm-100-en.pdf

3.

http://www.mobility.siemens.com/mobility/global/SiteCollectionDocuments/en/r

ail-solutions/rail-automation/track-vacancy-detection/acm-100-en.pdf

4.

https://ro.wikipedia.org/wiki/Siemens_AG
http://www.mobility.siemens.com/mobility/global/SiteCollectionDocuments/en/rail-solutions/rail-automation/track-vacancy-detection/acm-100-en.pdfhttp://www.mobility.siemens.com/mobility/global/SiteCollectionDocuments/en/rail-solutions/rail-automation/track-vacancy-detection/acm-100-en.pdfhttp://www.mobility.siemens.com/mobility/global/SiteCollectionDocuments/en/rail-solutions/rail-automation/track-vacancy-detection/acm-100-en.pdfhttp://www.mobility.siemens.com/mobility/global/SiteCollectionDocuments/en/rail-solutions/rail-automation/track-vacancy-detection/acm-100-en.pdf