Pompa de lichid

Pompa are rolul de a pune in miscare lichidul de racier prin circuitul de racier al automobilului.Este alcatuita dintr-o carcasa ,un rotor cu palete drepte sau curbe ,fixat pe un ax in interiorul carcasei,un record de evacuare si un record de aspiratie .Un dispozitiv de etansare interioara impiedica scaparea lichidului. Pompa centrifuga are o constructive simpla ,prezinta o mare siguranta in fuctionare si are o durata ridicata de serviciu.Pompa centrifuga prezinta un avantaj suplimentar: dupa intreruperea functionarii nu obtureaza circuitul de lichid;ca urmare are loc o circulatie naturala a lichidului,prin termosifon,care unfirmizeaza temperaturile in camasa de apa.Organele pompei de apa se confectioneaza din fonta,aliaje de aluminium si bronz

Bibliografie[1] Marincas,D. - Fabricarea si repararea autovehiculelor rutiere[2] Bejan Nicolae,Iozsa Mihai-Daniel - Fabricarea si Repararea Industriala a Autovehiculelor.[3] Grunwald,B. Teoria si constructia motoarelor pentru autovehicule rutiere

UNIVERSITATEA POLITEHNICA BUCURESTI FACULTATEA TRANSPORTURI AUTOVEHICULE RUTIERE

PROIECT FABRICAREA SI REPARAREA AUTOVEHICULELOR

Milosoiu Anton-AdrianGrupa 8401 B