planificarea muncii,salariului si aprovizionarii tehnoco-mat

7/21/2019 Planificarea Muncii,Salariului Si Aprovizionarii Tehnoco-mat

1/7

60: Planificarea muncii, salariului i aprovizionrii tehnico-materiale n cadrulTA

!efini"ie:Organizarea tiinific a lucrului n industrie de transport-este complexulde activiti, orientate spre raionalizarea i planificarea resurselor umane n condiiiexistente al progresului tehnic i organizare a procesului de producere.

!efini"ie:Organizarea lucrului presupune realizarea complexului de activiti,

orientate spre:1. divizarea i cooperarea muncii!. echiparea i divizarea postului de lucru". cercetarea i implantarea moilor metode de organizarea a lucrului#. pregtirea i recalificarea cadrelor$. argumentarea tehnic a normrii lucrului%. crearea condiiilor psihofiziologice i sanitaro-igienice&. respectarea disciplinei de producere.

!efini"ie:organizarea producerii presupune implimentarea metodelor avansate n:1. organizarea traficului!. deservirea tehnic i repararea mi'loacelor de transport". activiti comerciale.!efini"ie:Organizarea diri'rii producerii presupune:1. crearea structurii de diri'are raional!. determinarea mrimii optim al aparatului de diri'are". coordonarea lucrului su(diviziunilor de producere

#. asigurarea tehnico-material al producerii$. asigurarea discreiei informaiei comerciale.)ro(lemele de organizare-tiinific a lucrului se divizeaz n:1. economice!. psihofiziologice". sociale.)ro(lema economic-creterea productivitii muncii i economia timpului de lucru.)ro(lema psihifiziologic-pstrarea sntii i creterea capacitii de lucru al

personalului.)ro(lema social-dezvoltarea multilateral i creterea interesului ptin motivarematerial *financiar+.

ireciile de dezvoltare al organizrii tiinific al lucrului:1. perfecionarea formelor de divizare i cooperare al lucrului!. organizarea progresiv de deservire al posturilor de lucru". m(untirea condiiilor de lucru#. pregtirea i realificarea cadrelor

$. perfecionarea normrii muncii%. salarizarea efectiv&. asigurarea interesului pe termen lung al activitii personalului anga'at.

1


2/7

# !ivizarea muncii i cooperareaorma de (az al organizrii tiintifice / este divizarea rationala a muncii i

cooperarea ulterioar.0copul / asigurarea continuittii procesului de producere. ivizarea muncii se

produce:a+ dup operaii1e procesului tehnologic (+ dupa calificarea lucrtorilor

c+ prin separarea lucrului de (az de cel auxiliar.n interiorul ntreprinderii auto specializaredepinde de urmtoarele conditii:- tipul ntreprinderii- volumul transportrilor- nivelul lucrului mecanizat.$ooperarea / este parte component a2 procesului de divizare al muncii.

$om%inareaprofesiei i funciei / sunt din directiile de (az al economiei munch.&'emplu:

a+ oferii autovehiculelor com(in functiile de expeditori (+ oferii auto(uzelor irutierilor com(in funcii1e taxatorilor

c+ oferii autovehiculelor speciale *a'utorul tehnic+ com(in funciie mecanicilori 1catui1or.

n conditiile actuale de proprietate din 3. 4oldova, aceste functii pot findeplinite de un lucrtor / adic proprietarul mi'locului de transport.

)entru economia timpului de lucru se fo1osete com(inatia functiilor i profesieilucrrilor auxiliare.

)entru care este necesar de cercetat:- sarcina lucratorilor- utilizarea timpului de lucru pe grupe separate al lucrrilor suplimentare

*repararea i deservirea echipamentului, curtirea ncperii, mutarea automo(iluluipe teritoriului auto(azei+.

( Principile or)aniz*rii rationale posturilor de lucru+arcina de %az a oranizrii stiintifice a muncii/ este organizarea rationala i

deservirea posturilor de lucru i are drept scopul:

1 .5fectuarea raionala a operaii1or!.6reterea comp1exitii muncii" .7sigurarea condiii1or sanitaro / igienice corespunztoare.3espectarea regulilor de securitate a muncii$.4ecanizare maxima a muncii%.8egtura operativ ntre posturile de producere i serviciile de control i

deservire&.7sigurarea corespunderii ergonomice i estetice

9.olosirea eficient a spaiilor de producere .a.r)anizarea raiona a locurilor de lucru prevede:1 .4icorarea numrului de micri inutile

2


3/7

!.urarea lucrului prin mecanizare" .4icorarea numrului de activitti plictisitoare#.7sigurarea nentrerupt cu materiale i piese de schim(.r)anizarea i echiparea posturilor de lucru le)ate de or)anizarea procesului

de producere$lasificarea locurilor de lucru

a+ fn dependena de nivelul de mecanizare:- lucrul manual- mecanizat- automatizat.(+ upa numrul de executori exist posturi- individuale- colective.Posturi individuale / locul de munc a2 oferului, taxatorului, mecanicului

*1ctuu1ui+ care individual repar mi'iocul de transport.Posturi colective/ sunt posturile de deservire tehnic *; / 1, ; / !+ ireparare curent *36+.

c+ up specializarea posturilor:- specializate- universale.d+ up poziie i procesul tehnologic:- posturi unitare

- multiple- stationare- mo(ile *serviciu de depanare+.ationalizarea posturilor se face in %aza atestatiei posturilor de lucru:1. 5videna i paaportizarea posturilor!. 5la(orarea comlex a fiecrui post". epistarea posturilor necorespunztoare normelor#. 8uarea deciziei despre expluatare, rationalizare sau lichidare a postului.

Particularit*tiile de or)anizarea a lucrului conduc*torilor auto)articularittile lucrului conductorilor auto sunt:1. 3ezultatul lucrului este transportarea incrcturilor sau pasagerilor. n afar de

aceasta se execut operaii suplementare:- oformarea *perfectarea+ actelor- achitrile cu pasagerii- ncrcarea / descrcarea (aga'ului .a.!. )rocesul de lucru se desfaoar n afara ntreprinderii

". 8ucrul are un caracter individual#. oferul poart rspunderea pentru propria vi i viaa pasagerilor$. urata de lucru a oferu1ui flu este sta(il

3


4/7

%. 8ocul de lucru prezint per'col ma'orat&. 8ucrul oferului se com(in cu lucrul altor profesii *dispecer, mecanic, hamal

v.a.8ucrul oferilor este influentat de mai mu1i factori.# r)anizare lucrului conductorior auto a autovehiculelororma cea mai progresiv de organizare a ucrului oferi1or este metoda lucrului

n echip sau (rigada com(inat *complex+. < echip anumit de oferi i operatoride excavatori se atri(2ie unui o('ect.

iri' area cu echipa complex *com(inat+ o are mainistu1 superior de excavator,'ar (rigadir este unul din oferi. =rigadirului i se nmneaz sarc'na de lucru cuindicatia volumului , terminului de lucru i mrimea salariului pentru indeplinire.

olosind metoda (rigada / complex este eliminat posi(ilitatea de a face adaossuplementar la marfa transportat. 7vanta'ul acestei metode este sporirea (rusc aproductivitii muncii, deoarece fiecare ofer este motivat spre ndeplinirea sarcinii.

7vanta'ul acestei metode / sporirea (rusc al productivitaii muncii, deoarecefiecare ofer este motivat financiar spre ndeplinirea sarcinii.

n efect considera(il asigur forma de antreprizal organizrii muncii oferilor.7ceast metod reglamenteaz responsa(ilitatea (rigzilor pentru ndeplinirea

procesului de transport n (aza contractelor (ilaterale cu ntreprinderi i clienti.ns se l*r)esc i drepturile colectivului din %ri)ad*:- reglarea graficilor de lucru- fixarea mi'loacelor i auto(uzelor dup (rigad

- distri(uirea salariului colectiv-planificarea graficului de concedii.)entru organizarea corect a lucrului n (rigad i individual are o importan

deose(it planificarea graficului de lucru.3eglamentarea timpului de lucru al oferi1or se face n (aza normelor din codul

muncii din 3epu(lic. urata muncii este sta(ilit n 'ur de < ore pe sptmin7.fns pentru oferi este dificil sa respecte cu strictete normele sta(ilite.

n acest caz se sta(ilete norma sumar pe lun.

Pentru soferi se pot sta%ili:- & ore de lucru n zilele lucrtoare i $ ore in zile premrgtoare sr(torilor i>e?-endului / in spt7mina de % zile lucrtoare- 9 ore de lucru n zilele lucrtoare, 9 ore n zile premrgtoare zilelor deodihn i & ore nainte de sr(tori n sptmna de $ zile lucrtoare- ziua de lucru de 9-1< ore cu respectarea normelor de ore lucrtoare pentruperioada data- ziua de lucru nenormat.

8a transportul auto se poate sta(ili, prin conventie colectiv, o durat zilnic atimpului de munc de 1! ore, urmat de o perioada de repaus de eel puin ! de ore.

4


5/7

8a intreprindere in (aza fielor, foii de drum, altor documente, se face controlulregimului de lucru.

Orele, care au fost lucrate supra orelor sta(ilite de norrnativ se numescsuplementare.

4rimea planificat a timpului de lucru, pe perioada data, poate fi micorat, dacoferul 1ipsete din motiv *de (oal, concediu, .a.+.

)entru oferii 6 @i nenormat, timpul lucrat supranormativ flu este suplimentar.)entru reglementarea timpului de lucru, numrului de schim(urii, numrului

zilelor de odi(n de ela(oreaz graficele de lucru a oferilor.8a (aza ela(orrii graficilor stau variantele de fixare a autovehiculelor dup oferi,

ce determin structura perioadei de lucru: simpl i complicat *complex+.0tructura simpl / cnd oferii lucreaz doar ntr-un sch'm( 0tructura complicat

/ se aracterizeaz prin lucru pe schim(uri pe parcursul perioadei de lucru.6erinte ctre ela(orarea graficilor lucrului in schim(uri:

- durata de odihn zilnic nu tre(uie s fie mai mica dect timpul de lucru du(lu- n cazul lucrului n schim(uri se recomand o durat de odihn mai mare

nainte de schim(ul de noapte sau dup ci- timpul de lucru i de odihn este rational de rnduit regular i uniform- n cazul a dou schim(uri, sau a trei, trecerile dintr-un schim( n aitul se fac flu

mai des de $ sau % zile- zilele de odihn se pot sta(ili dup grafic flexi(il.8a ndeplinirea transportului n (aza orau1ui se folosesc grafice cu durat scurt

a schim(ului.)entru oferii cc ndeplinesc transportri la distane man, este (ine de folositgraficul cu durat a schim(ului de 1


6/7

6tre conductorii auto auto(uzelor i de taxi se impun cerinte de calificare nalt.eoarece ei poarta att rspundere material cat i pentru viei1e pasagerilor.

6onductorii auto transportului de pasageri tre(uie s cunoasc:/ constructia auo(uzelor i automo(ilelor de taxi/ regulile de circulatie/ (azele asigurrii circulatiei

/ regulile de exploatare tehnic ale mi'loacelor de transport/ definitiile de (az despre sistemul de taxare i tarife/ (azele diri'rii prin dispecerat cu transportrile/ reguli de utilizare a legturii prin radio/ reguli de m(arcare i de(arcare a pasagerilor/ procedura de evacuare urgent/ flinctionarea aparatelor de cas i a radioemittoarelor .a.8ucrul oferi1or de auto(uz are specificul i particu1ariti1e sale. 0pre exemplu:

8ucrul oferilor de auto(uz se efectueaz dup graficul de deplasare.s oferul auto(uzului pe rut flu tre(uie s ntrzie n punctele termeflus i cele

intermediare, s soseasc nainte de timp.Braficul sau orarul de deplasare a auto(uzelor indic caracterul de activitate a2

oferi1or.6erinta de (az este deservirea calitativ a pasagerilor.)articularitatea organizarii muncii oferi1or de auto(uz este 6a procesul de

transportare se mparte:

- Cn transportare pe rut- Cn transportare la comand.7uto(uzele la comand se gsesc n ntreprinderi separate mai mici i se folosesc

pentru comenzi particulare i speciale.e aceea n aceste intreprinderi se o(serv o utilizare mai puin efectiva

transportului auto i timpului de lucru al oferilor.n legtur cu variaa neuniform a fluxulurilor de pasageri n timpul zilei, o

impoftan deose(it se d ,,orelor de virfD.

n aceste perioade de timp lucrul oferilor este dificil. ns in restul timpului,fluxul de pasageri este mai mic. n acest caz auto(uzele se scot de pe rut sau semrete timpul de staionare n punctele terminus, 'ar oferilor ii se pune un graficntrerupt.

n sistemul de deservire a pasagerilor fr taxator, oferii auto(uzelor de ruttre(u'e:

/ s cunoasc ruta respectiv/ s cunoasc anumite sectoare ale oraului

/ s cunoasc infrastructura oraului/ sa cunoasc informaia operativ despre fluxul de pasageri.)articularittile lucrului oferi1or de taxi

6


7/7

0e deose(esc dou tipuri de taxi:autoturisme/ rutiere.oferii autoturismelor / taxi lucreaz pe ntreg teritoriul oraului i n su(ur(ie. =i

ndeplinesc:/ transportarea pasagerilor din staii speciale

/ prin intermediul radioului/ prin ,,auto / stopE.F ofttii rutiereor lucreaz pe rute speciale i com(in i funcia de taxator. =rigzile

de auto(uze lucreaz pe grafice speciale cu evidena lunar a timpului de lucru.olosirea rational a timpului de lucru se o(tine prin crearea rezervei pn la 1

planificarea muncii,salariului si aprovizionarii tehnoco-mat

Documents