nava independenta

1
Nava „Independența” Nava „Independența” a fost cel mai mare supertanc petrolier românesc. El a fost construit în 1977 la Șantierul naval Constanța. Cu un deplasament de 150.000 tdw, Independența a fost primul petrolier din această serie și clasă și era cea mai marenavă construită vreodată în România, fiind considerată nava amiral a flotei comerciale românești, un Titanic al flotei românesti. Ceremonialul de botez al navei a avut loc pe data de 27 mai 1977, în prezența lui Nicolae și Elena Ceaușescu. Evenimentul a fost marcat de la început de un eșec, pentru că sticla de șampanie lansată de Elena Ceaușescu nu s-a spart, ci doar a lovit bordajul navei. Incidentul a fost considerat un semn rău și chiar un blestem. În dimineața zilei de 15 noiembrie 1979, în timp ce revenea din al 19-lea voiaj, Independența se afla în Marea Marmarapentru a tranzita Bosforul spre Marea Neagră. La ora 04:35 (ora locală), petrolierul românesc a fost lovit în dreptul tancurilor 3-4 babord, de nava grecească Evriali. Abordajul a provocat spargerea tancurilor de marfă ale petrolierului și deversarea unei mari cantități de țiței în mare. Datorită scânteilor produse, s-au declanșat puternice explozii, care au facut ca nava să ia foc și să eșueze arzând. Din echipajul de 45 de marinari, au murit 42, dintre care 11 au fost dați dispăruți. Numai trei marinari au reușit să se salveze. Incendiul a durat 29 de zile, fiind stins în dimineața zilei de 14 decembrie 1979. [2] Vinovat de producerea accidentului a fost comandantul grec al cargoului Evriali, Alekos Adamopulos, care a fost condamnat la 20 de luni de închisoare. Perioada de detenție rămasă de executat a fost transformată în cauțiune de numai 850 dolari. Din cauza stării grave în care se afla, petrolierul Independența nu a mai putut fi recuperat pentru reparații

Upload: enghin-mustafa

Post on 13-Sep-2015

220 views

Category:

Documents


2 download

DESCRIPTION

incident naval

TRANSCRIPT

Nava Independena

Nava Independenaa fost cel mai mare supertancpetrolierromnesc. El a fost construit n 1977 laantierul naval Constana.Cu undeplasamentde 150.000 tdw,Independenaa fost primul petrolier din aceast serie i clas i era cea mai marenavconstruit vreodat nRomnia, fiind considerat nava amiral a flotei comerciale romneti, unTitanical flotei romnesti.Ceremonialul de botez al navei a avut loc pe data de 27 mai 1977, n prezena luiNicolae i Elena Ceauescu. Evenimentul a fost marcat de la nceput de un eec, pentru c sticla de ampanie lansat de Elena Ceauescu nu s-a spart, ci doar a lovitbordajulnavei. Incidentul a fost considerat un semn ru i chiar un blestem.n dimineaa zilei de 15 noiembrie 1979, n timp ce revenea din al 19-lea voiaj,Independenase afla nMarea Marmarapentru a tranzitaBosforulspreMarea Neagr. La ora 04:35 (ora local), petrolierul romnesc a fost lovit n dreptul tancurilor 3-4 babord, de nava greceascEvriali.Abordajula provocat spargerea tancurilor de marf ale petrolierului i deversarea unei mari cantiti deiein mare. Datorit scnteilor produse, s-au declanat puternice explozii, care au facut ca nava s ia foc i s eueze arznd. Din echipajul de 45 de marinari, au murit 42, dintre care 11 au fost dai disprui. Numai trei marinari au reuit s se salveze. Incendiul a durat 29 de zile, fiind stins n dimineaa zilei de 14 decembrie 1979.[2]Vinovat de producerea accidentului a fost comandantul grec alcargouluiEvriali, Alekos Adamopulos, care a fost condamnat la 20 de luni de nchisoare. Perioada de detenie rmas de executat a fost transformat n cauiune de numai 850 dolari.Din cauza strii grave n care se afla, petrolierulIndependenanu a mai putut fi recuperat pentru reparaii