Analiza comparatica a calitatii autoturismelor

Disciplina: Noi tehnici de evaluareSemestrul II

Anul I Master

Anul universitar 2012/2013Tema:Efectuarea analizei comparativ a calitii unor produse agro-alimentare

Efectuati analiza comparativ a calitii unor produse agricole sau agroalimentare, la alegere, utiliznd urmatoarele metode de analiza:

1. metoda clasica de ordonare pe caracteristici;

2. metoda rangurilor;

3. metoda punctajului general;

Produsul agricol sau alimentar ales va fi descris, fcndu-se referire la importan, utilitate i descriere sumar a principalelor caracteristci de calitate.

Anexat aveti modalitatea de realizare a temei, modul de aplicare a 4 metode de analiz si de obinere a valorii coeficientului complex al calitii.

Not:

Punctajul obinut prin realizarea referatului in proportie de 100%, va permite acumularea a 80 de puncte din cele 100 de puncte pentru nota finala, restul de 20 de puncte fiind acumulate prin participarea activ la cursuri i seminarii.

Conf.univ.dr.Georgeta Temocico Analiza comparativa a calitatii unor produseValorile caracteristicelor sunt extrase din cataloagele firmelor de profil, aflate pe piata romaneasca, cat si pe piata externa intr-o perioada recentaFolosim urmatoarele metode de analiza:

1. metoda clasica de ordonare pe caracteristici;

4. metoda rangurilor;

5. metoda punctajului general;

6. metoda indicatorului complex al calitatii.Metoda ordonarii pe caracteristici are ca principiu ordonarea produselor cercetate in ordinea crescatoare sau descrescatoarea valorilor uneia dintre caracteristicile selectate. Aceasta metoda mai este cunoscute si ca ordonari dupa rang, astfel avem metoda rangurilor ordinale si metoda rangurilor reale.

1. Metoda de ordonare pe caracteristci:

metoda rangurilor ordinale unicriterialeOrdonarea unicriteriala a 7 autoturisme, dupa caracteristica viteza maxima.

Tabel 1

Nr. crtMarca autoturismuluiKm/hRang

1A195VI

2B206II

3O142VII

4R202III

5M198V

6W 216I

7V200IV

Aceasta ordonare este concludenta numai atunci cand celelalte caracteristici sunt sensibil apropiate, sau atunci cand caracteristica aleasa pentru departajare este suficient de importanta pentru a fi considerata criteriu unic.

metoda rangurilor multicriterialeOrdonarea tricriteriala a 7 modele de autoturisme

Tabel 2Nr CrtProdusele din tabelul 1.1Caracteristici si ranguri valorice*

Cons. Comb l/100 kmRang

IVit.

Max

Km/hRang

IIAccel.

Sec/

0-100

KmRang

IIIRang

mediuClasificare

1A8.25195611.365.66VII

2B7.12206210.953II

3O6.6114271875VI

4R9.2620239.944.33IV

5M7.7319858.823.33III

6W 7.8421618.512I

7V9.7720049.834.66V

Rangurile medii se calculeaza ca medie aritmetica intre rangurile obtinute la celelalte caracteristici.

Clasificarea obtinuta, difera de cea unicriteriala (Tabelul 1) datorita largirii ariei de cercetare. Atribuirea rangurilor se face liniar in timp ce nivelurile caracteristicilor se desfasoara vizibil neliniar.

2. Metoda rangurilor reale

Se noteaza cu rangul I (1 roman) valoarea cea mai buna, numita valoare de referinta, se calculeaza amplitudinea de nivel, ca diferenta a valorilor extreme, se calculeaza rangurile intermediare prin interpolare aritmetica, apeland la regula de trei simpla, se aduna valoarea rezultata la rangul de referinta (1,0).

Calculam pentru caracteristica consum (l/100):

-se acorda rangul 1 pentru 6,6 (valoarea cea mai buna)

-se calculeaza amplitudinea caracteristicii: 9,7-6,6=3,1

-calculam rangul pentru 8,2 astfel: 8,2-6,6=1,6; rang7-rang1=6 trepte rang daca pt. 3,1.6

1,6.x; x=3.09 se aduna valoarea rezulata cu rangul initial: 3,09+1,0=4,09

rangul pt. 7,1 x=0.96; 0.96+1.0=1.96; rangul pt. 7,8; x=2.32; 2.32+1.0=3.32; rangul pt. 9.2; x=5.03 5.03+1.0=6.03; rangul pt. 7.7; x=2.12; 2.12+1.0=3.12; rangul pt. 9.7; x=66.0+1.0=7.0.Calculam pentru caracteristica viteza maxima (km/h):

se acorda rangul I pentru 216 (valoarea cea mai buna)

se calculeaza amplitudinea caracteristicii: 216-142=74

calculam rangul pentru 195: 216-195=21; 6 trepte de rang; 74.6

21.x ; x=1.70; 1.70+1.0=2.70;

rangul pentru 206: 216-206=10; 74610x; x=0.8; 0.81+1.0=1.81

rangul pentru 202: 216-202=14; 74.6

14.x; x=1.13; 1.13+1.0=2.13

rangul pentru 198: 216-198=18; x=1.45; 1.45+1.0=2.45

rangul pentru 200; 216-200=16; x=1.29; 1.29+1.0=2.29

rangul pentru 142; 216-142=74; x=6; 6.0+1.0=7.0

Calculam pentru caracteristica acceleratie secunda (0-100km):

se acorda rangul I pentru 8.5, valoarea cea mai buna

calculam amplitudinea caracteristicii:18-8.5=9.5

calculam ragul pentru 11.3: 11.3-8.5=2.8; 6 trepte rang; 9.56

2.8x; x=1.76; 1.76+1.0=2.76 rangul pentru 10.9; 10.9-8.5=2.4; x=1.52; 1.52+1.0=2.52

rangul pentru 18; 18-8.5=9.5; x=6.0; 6.0+1.0=7.0

rangul pentru 9.9; 9.9-8.5=1.4; x=0.88; 0.88+1.0=1.88

rangul pentru 8,8; 8.8-8.5=0.3; x=0.19; 0.19+1.0=1.19

rangul pentru 9.8; 9.8-8.5=1.3; x=0.82; 0.82+1.0=1.82

Ordonarea a 7 autoturisme, dupa metoda rangurilor reale Rr

Nr crtProdusCaracteristici si ranguri reevaluate

Consum

l/100kmRrIVit.max.

Km/hRrIIAccel. Sec.

0-100km/hRrIIIRang

mediuCalsif.

1A8.24,091952.7011.32.763.184

2B7.11.962061.8110.92.522.102

3O6.611427.01875.07

4R9.26.032022.139.91.883.355

5M7.73.121982.458.81.192.253

6W 7.83.3221618.511.771

7V9.77.02002.299.81.823.706

Tabel 3

3. Metoda punctajului general

Caracteristicile retinute pentru analiza comparativa a calitatii, sunt notate pe o scara de la 1 la 10, crescator, notele cresc pe masura ce nivelurile caracteristicii indica o calitate superioara.

Notarea conform metodei punctajului generalTabel 4

Carct

produsC1C2C3C4C5C6C7C8Punctaj

Clasificare

P15,55.09.05.57.09.05.07.053.0III

P26.05.08.06.07.56.56.07.552.5IV

P36.56.07.08.56.55.56.06.052.0V

P44.05.57.58.08.07.54.06.551.0VII

P55.07.06.59.09.06.05.04.051.5VI

P68.07.55.58.06.55.07.08.556.0I

P77.58.05.05.55.56.07.58.553.5II

4. Metoda indicatorului compelx al calitii

Caracteristicile de calitate

Caracteristicile de calitate reprezinta proprietatile esentiale, cu inalt grad de definire, ale unui produs, care prin relevanta lor s-au consacrat in domeniul de referinta prin includerea in materialele normative specifice: standarde, norme, caiete de sarcini si exprimate in mod unitar.

Marea varietate a caracteristicilor de calitate este structurata dupa criteriile: natura (tehnice, estetice, secundare, minime), mod de evaluare (masurabile si senzorial), mod de exprimare (notionale, cifrice), relatia cu calitatea (direct inducatoare, invers inducatoare).

Caracteristici pentru produsul analizat:

Arhitectura motorului : se refera la numarul cilindrilor si dispunerea acestora. Numarul cilindrilor poate varia larg intre 2 si 12, cifrele mari fiind specifice modelelor de calitate superioara.

Amplasarea motorului in fata, central, in spate, longitudinal, transversal, implica avantaje si dezavantaje in privinta repartizarii masei si acceleratiei pe roti, a comportarii la viraje, franare si in situatii de accidente.

Capacitatea cilindrica reprezinta volumul de lucru (ardere) al motorului si este egala cu suma volumelor cilindrilor, calculate pe baza caracteristicilor alezaj si cursa.

Numarul de supape pe cilindru determina coeficientul de umplere a cilindrului cu amestec de aredere si eficacitatea arderii, ca si complexitatea si pretul motorului.

Tipul alimentarii determina, durata ciclului motorului si randamentul motorului.

Puterea reprezinta una din caracteristicile esentiale ale autoturismului si exprima valoarea maxima cu specificarea regimului de turatie, rotatii pe minut

Cutia de viteze constituie caracteristica centrala a transmisiei. Cutia de viteze poate fi manuala sau automata si poate avea mai multe trepte, in general pana la 5 trepte de mers si 2 pentru marsarier

Ampatamentul defineste distanta (in mm) dintre axele asiilor si constituie o informatie pretioasa pentru utilizatorii confruntati cu nevoia manevrarii autoturismului in conditii de aglomeratie si spatii inguste.

Dimensiunile exterioare gabarit L x l x h, definesc spatiul ocupat de autoturism in trafic si mai cu seama in spatiile de parcare.

Dimensiunile habitacului (mm)

Masa autoturismului (kg)

Volumul portbagajului (l)

Masa remorcabila (kg)

Acceleratia sau demarajul evidentiaza comportarea dinamica a autoturismului si se exprima:

a. spatiu (m) parcurs in 10 secunde, cu viteza de plecare nula;

b. timp (s) necesar pentru atingerea unei viteze date (100km/h de ex.), cu viteza de plecare nula

Consumul mediu (l/100km) de combustibil

Fata de aceste caracteristici, cumparatorului sau consumatorului i-ar fi utile si informatii suplimentare care pot lipsi in materialele asigurate de furnozorul de produs sau serviciu.Caracteristicile de calitate ale autoturismelor analizat

Tabelul 5

ProdusArhitec

Nr.cil.Cap cilindr

cmcPutere

Cp/rpmAcc. s

0-100

km/hViteza

Max.

Km/hConsum

l/100kmVolum

RezervorLatime

mmNr.

scNr.

usiMasa

Remorcabila(kg)

1.A4159812011.31958.2601729431200

2. B4179611510.92067.1701989451350

3. O39735818.01426.6451620451000

4. R319981639.92029.2551780431300

5. M518981258.81987.7601719451105

6. W417811508.52167.8651650431279

7. V519841639.92009.7601658431255

Este nevoie de stabilirea unor variante prealabile si selectarea aceleia care satisface in cea mai mare masura cerinta formulata. O astfel de operatie si rezultatul sau se prezinta in tabelul urmator:

Tabel 6CaracteristicaContinutul

Nr. critDenumirea

C1Formula motorArthitectura, nr. Cilindri

C2Capacitate cilindricaVolumul de lucru al motorului

C3Putere motorCp/rpm

C4Acceleratia, sAcceleratia 0-100 km pe ora

C5Viteza maximaKm/h

C6Consum combustibilL/100 km

C7LatimeMm

C8Masa remorcabilaKg

Grila de notare a caracteristicilor convenite in note:

Tabelul 7caracteristicaC1C2C3C4C5C6C7C8

nota

10>6>2000>1502101350

951999-1980140-1508.4-8.8200-2096.9-7.51800-18891349-1200

841981-1984120-1398.9-10196-1997.5-8.01799-16001199-1100

731983-1900100-11910.1-11.0195-1508.1-8.51599-1400999-1099

6-1899-170090-9911.1-15.0100-1498.6-9.5-