Manual utilizare ControllerUNIVERSAL E80030-A

În acest document gasiti semnificatia conectorilorpentru controller-ul universal cu codul de produs

E80030-A, achizitionat de la www.bimax.ro

ControllereIncarcatoareAcumulatori

etc...

Biciclete electriceTriciclete electriceScutere si trotinete

Biciclete electrice Piese de schimb Accesorii

Oglinzi retrovizoareCasti

Anvelope, camereetc..

Versiunea 2.0 - 2016

1. Alimentarea controllerului

Pentru a pune sub tensiune Controller-ul, se cupleaza:

Conectorii de alimentare motor;Conectorul cu senzorii hall pentru motor;Conectorul pentru acceleratie sau pentrusenzorul pedelec;Conectorul de alimentare generala la baterie;

2. Verificare functionalitateDupa ce am cuplat conectorii in ordinea de la punctul1, putem sa rotim de acceleratie sau sa miscampedalele pentru a identifica sensul de rotatie amotorului. Daca nu se misca, urmam punctul 3.

3. Schimbare sens rotatie motorDaca dupa pornire observam ca motorul se roteste insens invers fata de cum ar trebui, este necesar safolosim conectorul "Initializare sens" cu numarul (7.)din Capitolul 4.Procedura:Cu sistemul in functiune (alimentat), conectam cei 2conectori cu numarul (7.) intre ei timp de 2-3 secundedupa care ii deconectam (ii lasam liberi).Schimbarea se vede live in momentul cuplariiconectorilor!

4. Conectori controller

1. Alimentare motor

2. Senzori Hall motor

3. Alimentare generala

4. Acceleratie

5. Senzor Pedelec

6. Franare

7. Initializare sens

Low Level

High Level

8. Marsarier

9. Schimbator viteze

10. Iluminare bord

11. Cruise Control

12. Alimentare alarma

13. Senzori alarma

5. Detalii suplimentare conectori5.1 Alimentare generala (3.)Conectorul "3.", denumit "Alimentare generala", seconecteaza in felul urmator:

Firul Rosu (primul, cel mai gros): la +-ul bateriei;Firul negru (ultimul): la minusul bateriei;Firul Rosu (mijloc, cel subtire): la + dar prin cheia decontact. Este firul care face pornirea sistemului;

5.2 Acceleratie (4.) si Pedelec (5.)Acceleratia are o parte de alimentare (Rosu si Negru)si o parte de iesire (firul din mijloc). De obicei laacceleratii, alimentarea este primul si ultimul fir intrecare gasim o tensiune intre 4 - 5V.Senzorul Pedelec "5." are aceleasi caracteristici.Vezi aici toate acceleratiile compatibile!

5.3 Franele (6.)Conectorii pentru franare sunt de doua tipuri, LowLevel si High Level.Cel Low Level este cel mai simplu de utilizat. Pentru aactiva decuplarea motorului in timpul franarii, seconecteaza cele doua fire impreuna (Negru si Mov) cuajutorul unui maner de frana cu contact electric.Cel High Level (firul Mov singur) trebuie conectat la 5V.Manere de frana compatibile, gasiti aici.

5.4 Marsarier (8.)Conectorul denumit "Marsarier" se comporta ca si unintrerupator. Prin straparea celor doua fire, controllerulare o viteza predefinita pentru a merge inapoi. A nu se confunda cu conectorul "Initializare sens"!

5.5 Alarma (12.) si (13.)Acest controller poate fi folosit impreuna cu un sistemde alarma destinat pentru o bicicleta electrica.Conectorul "12." este folosit pentru alimentareasistemului de alarma (rosu este iesire de "+" iar negru,iesire "-").Conectorul "13." se conecteaza astfel: Maro/Mov -senzor alarma general; albastru/negru - fir senzorsensibilitate; portocaliu - iesire contact cheie.

5.6 Schimbator viteze (9.)Conectorul "9." este destinat pentru schimbareamodului de asistare la pedalare si are 3 trepte:

5.7 Cruise control (11.)Pentru a activa aceasta functie in timpul utilizariibicicletei electrice, se roteste de acceleratie panaatingeti viteza dorita, dupa care, prin apasareabutonului de cruise (contact electric intre cele doua fireale conectorului), bicicleta v-a rula cu viteza constantafara a mai fi nevoie de acceleratie. Vezi aiciacceleratie cu buton de cruise.

Conectarea firului Negru cu cel Roz Viteza micaConectarea firului Negru cu cel Portocaliu Viteza mareLasarea conectorului liber fara conexiuni Viteza medie

6. Specificatii tehnice generaleTensiune alimentare: 36V sau 48V;Unghi faze motor: 60 sau 120 grade;Protectie descarcare acumulator: 31V sau 42V infunctie de tensiunea de alimentare;Curent maxim: 18A;Selectare automata tensiune de lucru in functie deacumulator;Selectare automata a unghiului fazelor din motor;Functionare cu sau fara senzori Hall;Functie de pornire Anti-Galloping;Functie Anti-Galloping cand firele acceleratie sunt inscurt circuit;Sistem Drive Steady si abilitate de a urca pantemari;

Pentru alte informatii legate despre acest produs vastam la dispozitie, accesand pagina de Contact depe site-ul nostru sau folosind urmatoarele date:

Telefon: 0765 50 59 50 (Luni - Vineri: 9 - 17)Email: contact@bimax.ro

*Acest material nu poate fi reprodus sub nicio forma, fiind proprietateawww.bimax.ro;

Distribuirea lui poate fi facuta fara aprobare doar daca se specifica sursawww.bimax.ro!