1 Anul II Master, Facultatea de Inginerie Electrică și Știința Calculatoarelor, Specializarea Sisteme

Electronice și de Comunicații Integrate

MANAGEMENTUL ACTIVITĂȚII DE REPARARE A ECHIPAMENTELOR ELECTRONICE ÎN DOMENIUL CĂILOR

FERATE, PE TERITORIUL ROMÂNIEI

Ovidiu STRUGARU1

Coordonator ştiinţific: Prof. dr. ing. Dan NICULA

Abstract

Creșterea siguranței și confortului în transportul feroviar de persoane, prin utilizarea de sisteme

electronice complexe, a condus la apariția și dezvoltarea unei activități multidisciplinare în cadrul

firmelor atestate ca furnizor feroviar: repararea echipamentelor electronice. În cadrul unei astfel de

companii am participat la crearea cadrului legal și la implementarea unui sistem de management al

calității pentru activitatea de reparație, Elementele de noutate aduse de acest proiect în cadrul firmei

sunt: asimilarea de tehnologie de ultimă oră și infuzia de informație (know how). În condiţiile unei

pieţe feroviare românești blocată în dezvoltare, activitatea de reparaţie reuşeşte să menţină parcul

de vagoane/automotoare în funcţiune şi să creeze locuri de muncă de înaltă calificare.

Cuvinte cheie: remediere echipamente electronice feroviare, mentenanță în

domeniul feroviar

1. Introducere

Standardele de transport pe cale ferată impun pentru asigurarea

confortului şi siguranţei pasagerilor utilizarea de sisteme electronice

complexe. Sistemul feroviar românesc de transport călători a beneficiat

de fonduri pentru cresterea siguranţei şi a calităţii serviciilor prestate.

Astfel în intervalul 2008-2010 s-au efectuat modernizări ale vagoanelor de

călători prin dotarea acestora cu sisteme inteligente moderne pentru

asigurarea sigurantei si creşterea confortului pasagerilor - figura 1.1 .

Figura 1.1 Sistemele electronice ale unui vagon de pasageri modernizat

Rețea de comunicație de nivel superior

Vagon de călători

Bus de tren

Rețea de comunicație locală

Sistem de informare pasageri

Sistem de antipatinaj

Sistem de control al

ușilor

Sistem de climatizare

Sistem de control al toaletei

Sistem de diagnoză

1 Anul II Master, Facultatea de Inginerie Electrică și Știința Calculatoarelor, Specializarea Sisteme

Electronice și de Comunicații Integrate

Dotarea parcului feroviar al SNTFC (SOCIETATEA NAŢIONALĂ DE TRANSPORT FEROVIAR DE CĂLĂTORI) cu astfel de sisteme a condus la necesitatea apariției unei direcții de diagnosticare și mentenanță a acestora. Repararea sistemelor electronice feroviare s-a dovedit a fi o activitate multidisciplinară antrenând specialiști în mecanică, electronică, automatică, calculatoare , tehnologia informației și chimie.

2. Cadrul legal

Pentru a furniza servicii şi produse în domeniul feroviar trebuie ca

persoana juridică respectivă să fie autorizată ca furnizor feroviar de către

AFER (Autoritatea Feroviară Română).

Pentru validarea reparaţiei echipamentelor electronice au fost proiectate

si executate standuri de probă pentru fiecare tip de echipament in parte.

Standurile de probă au fost realizate în conformitate cu documentul [1].

Pentru ca activitatea de reparare a echipamentelor electronice să se

desfăşoare în conformitate cu documentul [3] am întocmit documentul

Specificaţie tehnică de reparare a echipamentelor electronice în domeniul

feroviar. Documentul descrie toate cerinţele tehnice ce trebuie îndeplinite

de procesul de reparare precum şi totalitatea încercărilor și probelor

funcționale la care este supus echipamentul reparat pentru validarea

reparației.

3. SMC (Sistemul de management al calităţii) în activitatea de reparare

a echipamentelor electronice feroviare

În figura 3.1 este modelată repararea echipamentelor ca funcție de

transfer a unui sistem ce cuprinde procesele din cadrul firmei.

Figura 3.1 Modelul procesului de reparație a echipamentelor electronice

feroviare

Asigurarea cadrului legal

Produs defect Activitate de reparare

SMC

Produs reparat (funcțional)

Firma prestatoare de servicii

1 Anul II Master, Facultatea de Inginerie Electrică și Știința Calculatoarelor, Specializarea Sisteme

Electronice și de Comunicații Integrate

Documentele implicate în procesul de reparare a produselor feroviare sunt :

Manualul calității

Procedura de reparare a echipamentelor electronice feroviare

Specificația tehnică pentru repararea echipamentelor electronice

feroviare

Instrucțiuni de lucru pentru standul de probe

Instrucțiuni de verificare a standului de probe

3.1. Implementarea SMC în activitatea de reparare a echipamentelor

electronice feroviare

Procedura de reparare a echipamentelor electronice feroviare definește și

detaliază următoarele procese:

Baza de date - întreținere

Pentru eficientizarea controlului și mărirea randamentului activității de

reparație am constituit o bază de date cu următorul conținut:

- Fișier cu evidența tipurilor de echipamente existente ce au început să

aibă funcționări defectuoase;

- Fișier cu evidența intrărilor/ieșirilor din firmă a echipamentelor;

- Directoare cu conținut informational pentru fiecare tip de echipament

asimilat în reparație

Asimilarea echipamentelor electronice în reparație

Pentru realizarea obiectivului am aplicat următoarele metode/tehnici:

- am studiat standardele și fișele UIC (Uniunea Internațională a Căilor

ferate) care reglementează funcționarea sistemului respectiv ;

- am căutat să obțin documentația constructivă sau de mentenanță a

produsului respectiv, de la producător, împreună cu acordul acestuia

pentru realizarea mentenanței;

- am analizat documentația sistemului în care este integrat

echipamentul;

- am studiat manualul de utilizare a sistemului/echipamentului;

- am aplicat tehnica “reverse engineering” pentru prelevarea schemelor

de circuite electronice

- am realizat achiziție de semnale pe interfețele discrete și analogice

precum și captură de telegrame pe porturile de comunicație cu marcă de

timp și cu o rată de eșantionare corespunzătoare în timpul funcționări i

unui sistem aflat în stare de bună funcționare

- am studiat datele de catalog ale componentelor electronice ale

sistemului

- am condus proiectarea standurilor de probă

Fluxul de operații parcurs de un produs de la intrarea în firmă și

până la ieșirea din firmă

1 Anul II Master, Facultatea de Inginerie Electrică și Știința Calculatoarelor, Specializarea Sisteme

Electronice și de Comunicații Integrate

Repararea propriu-zisă a echipamentelor electronice – studiu de caz

Am realizat un studiu de caz pentru următoarele echipamente:

- Automat pentru comanda ușilor;

- Monitor post conducere automotor;

- Traductor electropneumatic din sistemul de antipatinaj.

4. Concluzii

Activitatea de reparaţie aduce economii importante operatorilor de transport

pasageri pe calea ferată, în condițiile în care singura alternativă este contactarea

producătorului (în general acesta având punctele de lucru în străinătate) pentru

cel mai adesea înlocuirea echipamentului defect cu unul nou.

Echipamentele reparate au fost reclamate în termen de garanţie (6 luni) în

proporţie de sub 10%, iar reclamaţiile au fost rezolvate cu prioritate.

Statistica defectelor pe depouri/revizii de vagoane a pus in evidenţă probleme de

exploatare specifice fiecărui depou/revizie.

Colaborarea cu depourile/reviziile de vagoane a condus la îmbunătăţirea

exploatării parcului de vagoane/automotoare şi la scăderea numărului de

echipamente defecte.

Statistica defectelor pe tipuri de echipamente a pus în evidenţă defecte

tehnologice provenite din fabricaţie.

În condiţiile unei pieţe feroviare blocată în dezvoltare, activitatea de reparaţie

reuşeşte să menţină parcul de vagoane/automotoare în funcţiune şi să creeze

locuri de muncă de înaltă calificare.

5. Bibliografie

1. Ordin 410/1999 al Ministerului Transporturilor publicat în MO, Partea I

nr.452 din 17.09.1999

2. SR EN ISO9001-2008-1 Sisteme de management al calităţii. Cerinţe

ISBN 978-92-67-01173-8

3. SR EN 50155 Railway applications —Electronic equipment used on

rolling stock

ISBN 978 0 580 57012 4