macara 71 ec-b 5 le 85345 · - verificati momentele de strangere pentru strangerea bolturilor de...

LIEBHERR

MANUAL TEHNIC MACARA TURN

LIEBHERR 71 EC-B 5 *

seria de fabricatie: ......................... an de fabricatie: .............

LIEBHERR Industrias Metálicas S.A. Polígono Industrial Agustinos C/E E – 31014 Pamplona (Navarra) – Apartado 4096 Spania www.liebherr.com [email protected]

Manual tehnic macara turn Liebherr 71 EC-B 5 seria de fabricatie: ..............................

an de fabricatie: ............

pagina 2 / 138

Producator:

LIEBHERR Industrias Metálicas S.A.

Polígono Industrial Agustinos C/E

E – 31014 Pamplona (Navarra) – Apartado 4096

Spania

www.liebherr.com [email protected]

Identificare produs: Tip: macara turn

Model: 71EC-B 5

Varianta:

Numar masina:

Numar de serie: ..............................

An de fabricatie: ...................

Conformitate:



pagina 3 / 138

CAP. 1 CARACTERISTICI TEHNICE PRINCIPALE

MACARA TURN LIEBHERR 71 EC–B 5



pagina 4 / 138

Configuratii de lucru brat macara



pagina 5 / 138

Diagrama de sarcina

(carlig in doua fire)



pagina 6 / 138

Diagrama de sarcina

(carlig in patru fire)



pagina 7 / 138

Inaltimea de lucru sub carlig

Nota: ° fara cabina



pagina 8 / 138

Mecanisme actionare macara

Viteze de lucru mecanisme macara

Viteza de rotire macara

0 – 0,80 rot/min 5,0 kW FU

Viteza deplasare carucior macara

10,00 / 35,00 / 60,00 m/min

10,00 / 36,00 / 63,00 m/min

1,50 kW FU

3,00 kW FU

Viteza translatie (deplasare) macara

25,0 m/min 2 x 4,00 kW FU

14,00 kW

22,00 kW

22,00 kW FU

29,00

38,00

30,00



pagina 9 / 138

Viteze de lucru mecanism ridicare sarcina macara

treapta

de viteza

kg kg m/min

3,2 / 14,0 / 14,0 kW WIW 210 MZ 402

1 2 3

2500 2500 1300

2500 2500 1200

6,20 27,00 54,00

4 straturi 1 2 3

5000 5000 2500

3,10 13,50 27,00

6 straturi 1

2 3

2400 2400 1200

2300 2300 1100

6,50 28,50 57,00

1 2 3

4700 4700 2350

3,30 14,30 28,50

3,8 / 18,5 / 22,0 kW WIW 230 MZ 406

1 2 3

2400 2400 1350

2300 2300 1250

8,20 38,00 76,00

5 straturi 1 2 3

4700 4700 2700

4,10 19,00 38,00

22,0 kW FU

WIW 230 MZ 407

1 2 3 4

2500 2500 1800 1250

2500 2500 1700 1150

4,10 41,00 58,00 82,00

5 straturi 1 2 3 4

5000 5000 3500 2450

2,00 21,00 29,00 41,00



pagina 10 / 138

Modul de depunere a balastului central

Greutati blocuri balast: bloc de sprijin “A4” = 5000 kg bloc de sprijin “A6” = 2500 kg bloc “B2” = 5000 kg bloc “D2” = 2500 kg

Balast central (tone)

Numar de blocuri de balast

Versiune 3 (blocuri A4) Versiune 3 (blocuri A6) Versiuni 1, 2 si 4:

20,0 t 4 x A4 4 x A6 + 2 x B2 4 x B2 25,0 t 4 x A4 + 2 x D2 4 x A6 + 2 x B2 + 2 x D2 4 x B2 + 2 x D2 30,0 t 4 x A4 + 2 x B2 4 x A6 + 4 x B2 6 x B2 35,0 t 4 x A4 + 2 x B2 + 2 x D2 4 x A6 + 4 x B2 + 2 x D2 6 x B2 + 2 x D2 40,0 t 4 x A4 + 4 x B2 4 x A6 + 6 x B2 8 x B2 45,0 t 4 x A4 + 4 x B2 + 2 x D2 4 x A6 + 6 x B2 + 2 x D2 8 x B2 + 2 x D2 50,0 t 4 x A4 + 6 x B2 4 x A6 + 8 x B2 10 x B2 55,0 t 4 x A4 + 6 x B2 + 2 x D2 4 x A6 + 8 x B2 + 2 x D2 10 x B2 + 2 x D2 60,0 t 4 x A4 + 8 x B2 4 x A6 + 10 x B2 12 x B2 65,0 t 4 x A4 + 8 x B2 + 2 x D2 4 x A6 + 10 x B2 + 2 x D2 12 x B2 + 2 x D2 70,0 t 4 x A4 + 10 x B2 4 x A6 + 12 x B2 14 x B2 75,0 t 4 x A4 + 10 x B2 + 2 x D2 4 x A6 + 12 x B2 + 2 x D2 14 x B2 + 2 x D2 80,0 t 4 x A4 + 12 x B2 4 x A6 + 14 x B2 16 x B2 85,0 t 4 x A4 + 12 x B2 + 2 x D2 4 x A6 + 14 x B2 + 2 x D2 16 x B2 + 2 x D2 90,0 t 4 x A4 + 14 x B2 4 x A6 + 16 x B2 18 x B2 95,0 t 4 x A4 + 14 x B2 + 2 x D2 4 x A6 + 16 x B2 + 2 x D2 18 x B2 + 2 x D2 100,0 t 4 x A4 + 16 x B2 4 x A6 + 18 x B2 20 x B2 105,0 t 4 x A4 + 16 x B2 + 2 x D2 4 x A6 + 18 x B2 + 2 x D2 20 x B2 + 2 x D2



pagina 11 / 138

Numarul si ordinea de montaj a blocurilor de contragreutati

Raza de lucru (m)

WIW 210 MZ 402 14 kW PU WIW 230 MZ 407 22 kW FU

50,0 1xC + 2xB + 5xA = 9,75 t C B B A A A A A

47,5 2xB + 5xA = 9,25 t B B A A A A A

45,0 2xB + 5xA = 9,25 t B B A A A A A 42,5 1xC + 1xB + 5xA = 8,75 t C B A A A A A

40,0 1xC + 1xB + 5xA = 8,75 t C B A A A A A

37,5 1xB + 5xA = 8,25 t B A A A A A

35,0 1xC + 5xA = 7,75 t C A A A A A

32,5 1XC + 5xA = 7,75 t C A A A A A

30,0 5xA = 7,25 t A A A A A 27,5 1xC + 4xA = 6,30 t C A A A A

25,0 1xC + 1xB + 3xA = 5,85 t C B A A A

22,5 1xB + 3xA = 5,35 t B A A A

20,0 2xB + 2xA = 4,90 t B B A A Nota: A = aceste blocuri se monteaza inainte de montarea bratului

Greutati:

- bloc “A” = 1450 kg

- bloc “B” = 1000 kg

- bloc “C” = 500 kg



pagina 12 / 138

Exemplu de montaj contragreutati pentru raza de lucru de 50,00 m

Se vor utiliza urmatoarele contragreutati: 5 x A + 2 x B + 1 x C = 9,75 t

Doua blocuri de contragreutate de tip „A” se monteaza inainte de montarea bratului macaralei,

iar celelalte blocuri de contragreutate de tip „A” se monteaza dupa montarea bratului, impreuna

cu blocurile de contragreutate de tip „B” si „C” in ordinea ilustrata in figura urmatoare.

Blocurile de contragreutati trebuie sa se monteze in ordinea indicata de sageata.

Contragreutatile se instaleaza din fata spre spatele contrabratului in sensul

indicat de sageata, dupa cum urmeaza:

- mai intai contragreutatile de tipul „A”, apoi cele de tipul „B” si la sfarsit

cele de tipul „C”.



pagina 13 / 138

CAP. 2 MONTAJ / DEMONTAJ




pagina 14 / 138

Informatii de securitate

Pericol de accidentare! Pericol de ranire!

Atentie: piese alimentate electric! Lucrarile se vor executa numai de catre personal autorizat!

Atentie! Greutati suspendate! A se utiliza casca de protectie!

Atentie! Pericol de agatare!

Atentie! Pericol de cadere! A se purta echipament de protectie corect atasat si fixat!

Inchideti intotdeauna trapele!

Utilizati manusi de protectie!

Control sau verificare

Informatii importante

- verificati stabilitatea terenului inainte de a incepe montajul macaralei;

- verificati momentele de strangere pentru strangerea bolturilor de inalta rezistenta;

Tractiunea diagonala este strict interzisa!



pagina 15 / 138

Greutati si inaltimi de lucru necesare pentru automacaraua ajutatoare la montajul macaralei Liebherr 71 EC-B 5

Turn 63 LC Baza cruce 63 LC Ecartament 3,80 m

Componenta de montaj Greutate (tone)

Inaltimea de lucru necesara

automacaralei pentru montaj (metri)

1 Baza in cruce completa Stationara cu picioare de sprijin

piramidale 4,13 t 7 m Mobila cu translatie 4,56 t

2 Blocuri de balast central "B2" 5,0 t 11 m "D2" 2,5 t 3 Element turn de baza 12,0 m 3,34 t 18 m 4 1 x element de turn 5,85 m 1,33 t 24 m 5 7 x elemente de turn 3,9 m 0,97 t 51 m

6 Platforma de rotire completa incluzand calea de rotire, mecanismul de rotire, mecanismul de ridicare 3,79 t 54 m

7 Platforma cabina + cabina + pupitru de comanda 0,65 t 8 Contrabrat complet 10,9 m 2,22 t 52 m 9

Brat cu mecanism de translatie carucior si carucior + troliu si platforma de intretinere

50,0 m 4,90 t

54 m

47,5 m 4,74 t 45,0 m 4,73 t 42,5 m 4,57 t 40,0 m 4,53 t 37,5 m 4,37 t 35,0 m 4,18 t 32,5 m 4,15 t 30,0 m 3,98 t 27,5 m 3,62 t 25,0 m 3,45 t 22,5 m 3,09 t 20,0 m 2,92 t

10 Blocuri de contragreutati "A" 1,45 t

55 m "B" 1,00 t "C" 0,50 t



pagina 16 / 138

Baza in cruce stationara

Inainte de inceperea montajului verificati rezistenta solului!

Numar plan: C062.070-373.000

Greutate: 4,13 t

Utilizare cu:

Placi de sprijin pe fundatie de beton Picioare de sprijin piramidale

Tolerante de montaj:

Diferenta de inaltime intre extremitatile bratelor maxim 2 ‰



pagina 17 / 138

1. se aseaza bratul peste picioarele de sprijin piramidale sau peste blocurile de sprijin „A4”;

2. se demonteaza bolturile de fixare pentru transport;

3. se fixeaza blocurile de sprijin A4 sau picioarele de sprijin piramidale;



pagina 18 / 138

4. pozitionare brat;



pagina 19 / 138

5. se imbina bratele si se fixeaza cu ajutorul suruburilor;

6. se strang usor cele 4 suruburi si se regleaza blocurile;



pagina 20 / 138

Baza in cruce stationara


Numar plan: C062.071-373.000

Greutate: 3,96 t

Utilizare pe fundatii

Tolerante de montaj:

Diferenta de inaltime intre extremitatile bratelor maxim 2 ‰



pagina 21 / 138

1. se aseaza bratul peste fundatia de beton;


3. fundatiile betonate trebuie executate corect la nivel;



pagina 22 / 138

4. pozitionare brat;



pagina 23 / 138





pagina 24 / 138

Baza in cruce mobila


Numar plan: C062.070-310.000

Greutate: 4,56 t

Baza cruce deplasabila pe cale de rulare



pagina 25 / 138

1. se aseaza bratul peste fundatia de beton;


3. fundatiile betonate trebuie executate corect la nivel;



pagina 26 / 138

4. se pozitioneaza bratul si se pune pe furcile mecanismului de translatie;



pagina 27 / 138





pagina 28 / 138

7. se instaleaza tirantii orizontala si se fixeaza cu suruburile corespunzatoare;



pagina 29 / 138

8. se instaleaza tirantii orizontali de centrare a bratelor si se fixeaza;

9. se monteaza suportul cablurilor electrice; se centreaza cu tirantul orizontal si se fixeaza de

brat;



pagina 30 / 138

Montaj: picioare de ancorare in fundatie

Pentru montarea macaralei stationare, fundatia trebuie executata in functie de calculul si planurile de armaturi. Incarcarile pentru fundatie se pot obtine din tabelul cu „Sarcinile care actioneaza asupra fundatiei”.

1. fixarea picioarelor de ancorare de elementul turnului de baza;

2. se monteaza bolturile celor patru picioare de calare de sablonul de montare sau de elementul

de turn si se aseaza centrat pe fundul fundatiei;

Abaterea maxima admisa 2 ‰

3. se regleaza cele patru picioare ale ancorajului in fundatie, se amplaseaza armaturile in jurul

acestora in baza inferioara si superioara si se umple gaura cu beton;



pagina 31 / 138

Se va pastra o inaltime de montaj (250 mm) si o adancime (1085 mm)!

Utilizatorul macaralei este singurul raspunzator de pagubele produse ca urmare a pregatirii necorespunzatoare a fundatiei sau daca nu va tine cont la executarea fundatiei de starea terenului!



pagina 32 / 138

Montaj: picioare de ancorare ranforsate

Pentru montarea macaralei stationare, fundatia trebuie executata in functie de calculul si planurile de armaturi. Incarcarile pentru fundatie se pot obtine din tabelul cu „Sarcinile care actioneaza asupra fundatiei”.

1. fixarea picioarelor de ancorare de elementul turnului de baza;

2. se monteaza bolturile celor patru picioare de calare de sablonul de montare sau de elementul

de turn si se aseaza centrat pe fundul fundatiei;

Abaterea maxima admisa 2 ‰

3. se regleaza cele patru picioare ale ancorajului in fundatie, se amplaseaza armaturile in jurul

acestora in baza inferioara si superioara si se umple gaura cu beton;



pagina 33 / 138

Se va pastra o inaltime de montaj (170 mm) si o adancime (1162 mm)!

Utilizatorul macaralei este singurul raspunzator de pagubele produse ca urmare a pregatirii necorespunzatoare a fundatiei sau daca nu va tine cont la executarea fundatiei de starea terenului!



pagina 34 / 138

Materiale de imbinare intre platforma de rotire si turn

Pentru turn 63LC

Imbinari:

I. platforma de pivotare – pinionul de actionare a coroanei dintate

II. pinionul actionare – suportul pinionului

III. suportul pinionului – elementul turn macara

IV. element turn – element turn

V. element turn – element turn de baza

VI. element turn de baza – baza in cruce

VII. element turn de baza – picior de ancorare

VIII. element turn – baza in cruce

IX. element turn – picior de ancorare



pagina 35 / 138

Nr. plan:

Platforma de rotire: C 062.071 – 411.000 C 062.072 – 411.000

Element de rotire + fixare: C 052.070 – 351.000 Suport element de rotire: C 062.071 – 333.111

Materiale pentru imbinari platforma de rotire 71 EC-B 5

pe turn 63LC I II

plaforma rotire – element de rotire

element de rotire – suport element de rotire

1 Bolt M20x150 -10.9 ISO 4014

Cantitate 36 36

Nr. ordine 1001 690 9

2 Saiba HV 21 - ISO 7416 Cantitate 36 36

Nr. ordine 4215 003 01

3 Distantier 48,3 x 12,5 x 60 C 059.070 - 351.123

Cantitate 36 36

Nr. ordine 9004 357 30

Pentru mai multe informatii cu privire la controlul

imbinarilor filetate de inalta rezistenta se va consulata paragraful corespunzator.

Cerintele pe care trebuie sa le satisfaca elementele de imbinare:

Suruburile pentru imbinarile de inalta rezistenta trebuie sa fie in conformitate cu cerintele normei 31 Liebherr. Piulitele pentru imbinarile de inalta rezistenta trebuie sa fie in conformitate cu norma 32 Liebherr.



pagina 36 / 138

Nr. plan:




pe turn 63LC

III

suport element de rotire – element de turn

4 Stift 7x105 LN 262

Cantitate 8 Nr. ordine 4331 013 01

5 Bolt Ø 45x173 - 42CRMO4+QT+C C 052.070 – 331.102

Cantitate 8

Nr. ordine 9004 550 30

Se vor gresa buloanele pentru protectie antigripare si

anticoroziva.

Realizarea imbinarii cu doua buloane: Se monteaza bolturile dinspre interiorul turnului si se asigura cu doua stifturi la exterior, conform imaginii de mai sus.



pagina 37 / 138

Nr. plan:




pe turn 63LC

IV

element de turn – element de turn


Cantitate 8

Nr. ordine 4331 013 01 5

Bolt Ø 45x173 - 42CRMO4+QT+C C 052.070 – 331.102

Cantitate 8

Nr. ordine 9004 550 30

Se vor gresa buloanele pentru protectie antigripare si

anticoroziva.

Realizarea imbinarii cu doua buloane: Se monteaza bolturile dinspre interiorul turnului si se asigura cu doua stifturi la exterior, conform imaginii de mai sus.



pagina 38 / 138

Nr. plan:



Materiale pentru imbinari 71 EC-B 5 pe turn 63LC HC

V

element turn – element turn de baza


Cantitate 8

Nr. ordine 4331 013 01

5 Bolt Ø 45x173 - 42CRMO4+QT+C

Cantitate 8

Nr. ordine 9004 550 30

Se vor gresa buloanele pentru protectie

antigripare si anticoroziva.



pagina 39 / 138

Nr. plan:




VI VII

element turn de baza – baza in cruca

element turn de baza – picior de ancorare

6 Surub M36x230 -12.9 conform LN31

Cantitate 16

Nr. ordine 1004 112 7

7 Piulita M 36 -12 conform LN 32 Cantitate 16

Nr. ordine 4115 183 01

8 Saiba 37 conform LN 75

Cantitate 32

Nr. ordine 4215 040 01

9 Cap protectie EP 800/M36

Cantitate 16

Nr. ordine 7790 140 01

10 Distantier 37 x 70 x 20 C 047.070 – 373.205

Cantitate 16

Nr. ordine 9003 049 30

Pentru mai multe informatii cu

privire la controlul imbinarilor filetate de inalta rezistenta

se va consulata paragraful

corespunzator.



pagina 40 / 138

Nr. plan:




VIII IX

element turn – baza in cruce element turn – picior de ancorare

11 Stift 7 x 105/1 ESP - ZN

Cantitate 8 8

Nr. ordine 4331 013 01




Cantitate 8

Nr. ordine 9002 623 30

Se vor gresa buloanele pentru

protectie antigripare si anticoroziva.



pagina 41 / 138

Nr. plan:




VIII

element turn – baza in cruce

14 Cap protectie EP 800/M36

Cantitate 16

Nr. ordine 7790 140 01

15 Piulita M 36 -12 conform LN 32


16 Saiba 37 conform LN 75

Cantitate 32

Nr. ordine 4215 040 01

17 Distantier 37 x 70 x 20 C 047.070 – 373.205

Cantitate 16

Nr. ordine 9003 049 30

18 Surub M36x230 -12.9 conform LN31

Cantitate 16

Nr. ordine 1004 112 7

Pentru mai multe informatii cu privire la controlul imbinarilor

filetate de inalta rezistenta se va

consulata paragraful corespunzator.



pagina 42 / 138

Montaj: elemente de turn

Pe baza in cruce deplasabila 63LC



pagina 43 / 138

Se va verifica rezistenta terenului inainte de inceperea montajului!

1. Se fixeaza de baza in cruce o sectiune de turn de 5,85 m + o sectiune de turn de 3,90 m sau o sectiune de baza.

2. Se depune pe baza in cruce cantitatea corespunzatoare de balast de baza conform inaltimii de lucru sub carligul de sarcina si lungimii bratului macaralei. Cantitatea de balast central si sarcinile corespunzatoare sunt indicate in tabele cu sarcinile pe colturile macaralei.

3. Blocurile de balast se vor amplasa in mod egal pe cele doua laterale ale bazei in cruce.

4. Se amplaseaza platformele de montaj in partea superioara a sectiunii de baza, cate una pe fiecare parte, cum este ilustrat in desen.

Pentru modul de montare a acestor platforme se va consulta paragraful corespunzator.

5. Se amplaseaza restul elementelor de turn si platformele de montaj pana la finalizarea turnului.

Sectiunile de turn trebuie sa fie astfel montate incat scarile de acces sa fie rotite 180 grade!

Imbinarea sectiunilor de turn intre ele se face utilizand doua bolturi pentru fiecare colt si fixarea acestora cu cate 1 stift pentru fiecare bolt in parte.

6. Se demonteaza platformele de montaj dupa terminarea instalarii complete a turnului.

Greutati sectiuni de turn: - sectiune turn de baza 12,0 m = 3,34 t - sectiune turn 11,7 m = 2,45 t - sectiune turn 5,85 m = 1,33 t - sectiune turn 3,9 m = 0,97 t

O sectiune 11,7 m = 2 sectiuni 5,85 m = 3 sectiuni 3,9 m



pagina 44 / 138

Montaj: platforma de montaj

1. Montaj platforma de montaj



pagina 45 / 138

2. Montaj turn fara turn de montaj

Se repeta punctele 1 si 2 pana la obtinerea inaltimii dorite.



pagina 46 / 138

Premontaj: platforma de rotire

(versiunea fara cabina)

Platforma de rotire, coroana de rotire si suportul de rotire sunt insurubate din fabrica si jocul dintre pinion si coroana este reglat corect. Dulapul electric, mecanismul de ridicare si mecanismul de rotire sunt montate si conexiunile electrice.



pagina 47 / 138

1. Se fixeaza cu suruburi si se asigura platforma (pasarela) cu dulapul electric si platforma

(pasarela) de rotire.

2. Se fixeaza si se asigura pasarela de rotire la platforma de rotire.

3. Se verifica toate partile fixate cu suruburi si cu bolturi. Daca este necesar se strang si se

fixeaza.

4. Se verifica miscarea libera a limitatorilor si se elimina toate obstacolele.

5. Se verifica nivelul de ulei din reductoarele mecanismelor de rotire si de ridicare. Se

completeaza cu ulei daca este necesar.



pagina 48 / 138

1. Se suspenda platforma de rotire completa in carligul automacaralei de montaj, se ridica si se

pozitioneaza in partea superioara a turnului.

2. Se fixeaza si se asigura platforma de rotire de turnul 63LC.

Inaltimea de montaj depinde de versiunea aleasa. Pentru valoarea maxima a inaltimii libere de lucru a macaralei se va respecta valoarea maxima impusa de catre producatorul macaralei.



pagina 49 / 138

Montaj: cabina

1. Se agata in carligul de sarcina al automacaralei ajutatoare la montaj si se ridica astfel incat sa

fie echilibrata.

2. Se fixeaza platforma cabinei de platforma de rotire si se fixeaza prin intermediul elementelor

de siguranta.



pagina 50 / 138



pagina 51 / 138

Premontaj: contrabrat

Contrabratul in pozitia de transport

Contrabratul este livrat de catre fabricant cu balustradele de protectie montate si pliate, cat si cu tirantii contrabratului montati si pliati, pentru a reduce la minim spatiul ocupat in timpul transportului macaralei.

Contrabratul in pozitia de lucru



pagina 52 / 138

1. Se fixeaza platforma auxiliara de contrabrat prin intermediul dispozitivului de fixare rapida si

a bolturilor de prindere care se asigura cu elemente de fixare.

2. Se roteste balustrada in pozitie verticala prin scoaterea bolturilor din pozitia de transport in

pozitia de lucru.

3. Se ridica tirantii de sustinere a contrabratului cu ajutorul automacaralei ajutatoare la montaj si

se aseaza pe elementele de sprijin.

1. Se fixeaza elementele de suspendare in urechile de ancorare si se ridica contrabratul usor

inclinat cu ajutorul automacaralei ajutatoare pentru montaj.

2. Se sprijina bolturile de centrare a urechilor de imbinare ale contrabratului pe urechile

platformei de rotire.

3. Se introduc bolturile de imbinare aale contrabratului pe platforma de rotire si se asigura cu

ajutorul stifturilor.

4. Se inalta usor contrabratul cat este necesar pentru a roti furca placii de rotire astfel incat sa

corespunda gaurilor de imbinare. Pentru a usura aceasta operatie tirantul care sustine contrabratul

dispune de o gaura ovala.

5. Se fixeaza tirantii de sustinere a bratului cu furcile platformei de rotire si se asigura cu stifturi.

6. Se coboara contrabratul pana cand acesta ramane sustinut in tirantii de sustinere a

contrabratului.



pagina 53 / 138



pagina 54 / 138

In functie de lungimea bratului macaralei care se va monta, se aseaza pe contrabrat blocurile de contragreutate „A” necesare. Pentru a vedea numarul si ordinea de montaj a blocurilor de contragreutate se vor respecta cerintele producatorului macaralei.

Restul blocurilor de contragreutate se va depune dupa montarea bratului, instalarea acestora urmand a se face in ordinea indicata de sageata, dupa cum urmeaza:

- blocurile de tip “A” (1,45 t); - blocurile de tip “B” (1,00 t); - blocurile de tip “C” (0,50 t);



pagina 55 / 138

Premontaj: brat macara

Brat macara avand lungimea de lucru de 50,00 m

Pentru zonele de sprijin permise se vor consulta paginile urmatoare. Pentru configuratia bratului macaralei se vor consulta paginile urmatoare.

1. Se imbina elementele bratului, fara prima sectiune a bratului, asa cum este indicat in detaliile

1, 2, 3.

Caruciorul este sprijinit si trebuie sa fie pozitionat cu clichetul catre capatul (varful) bratului

macaralei. Se fixeaza platforma de serviciu de carucior.



pagina 56 / 138

2. Se fixeaza prima sectiune a bratului macaralei de restul elementelor, conform detaliilor 1, 3.

3. Pentru distante cuprinse intre 32,50 m si 20,00 m, deplasati suportul de sprijin initial A in

pozitia A1 inainte de a sprijini bratul complet pentru a evita rasturnarea acestuia.

4. Se fixeaza elementele de suspendare pe traversa superioara. Se va consulta paragraful privind

punte de ancorare si greutati brat macara.

5. Se instaleaza pasarela in varful (extremitatea) bratului conform detaliului 4.



pagina 57 / 138

6. Se monteaza cablul de siguranta in partea superioara a bratului si se asigura la capete

(optional) 5.

Se trece cablul de securitate al bratului prin ghidajul montat in partea superioara a bratului macaralei.

Se inlocuieste boltul ultimei sectiuni a bratului cu boltul cablului de siguranta al bratului.

7. Se monteaza cablurile de translatie ale caruciorului. (se va consulta paragraful privind

montarea cablurilor de translatie ale caruciorului)

8. Se fixeaza placutele indicatoare in partea superioara a bratului. (se va consulta paragraful

privind compozitia bratului si locurile de amplasare ale placutelor indicatoare)

9. Se ataseaza placile de vant in functie de lungimea bratului. (se va consulta paragraful privind

montarea placilor de vant).



pagina 58 / 138

Configuratie brat macara

Raza 50,00 m

Raza 47,50 m

Raza 45,00 m

Raza 42,50 m

Raza 40,00 m

Raza 37,50 m

Raza 35,00 m

Raza 32,50 m



pagina 59 / 138

Configuratie brat macara

Raza 30,00 m

Raza 27,50 m

Raza 25,00 m

Raza 22,50 m

Raza 20,00 m



pagina 60 / 138

Puncte de sprijin brat macara

Raza 50,00 m

Raza 47,50 m

Raza 45,00 m

Raza 42,50 m

Raza 40,00 m

Raza 37,50 m

Raza 35,00 m



pagina 61 / 138

Puncte de sprijin brat macara

Raza 32,50 m

Raza 30,00 m

Raza 27,50 m

Raza 25,00 m

Raza 22,50 m

Legenda:

A = punct de sprijin initial

A1 = punct de sprijin final

Raza 20,00 m B = punct de sprijin variabil

Bratul macaralei nu poate fi asezat pe elementele (6) si (7) ale bratului. Punctele de sprijin trebuie sa fie plasate intotdeauna sub nodurile diagonalelor.

Daca suportul B depaseste zona permisa, bratul macaralei poate suferi deteriorari.



pagina 62 / 138

Placute indicatoare pentru lungime brat

Raza 50,00 m

Raza 47,50 m

Raza 45,00 m

Raza 42,50 m

Raza 40,00 m

Raza 37,50 m



pagina 63 / 138


Raza 35,00 m

Raza 32,50 m

Raza 30,00 m

Raza 27,50 m

Raza 25,00 m

Raza 22,50 m



pagina 64 / 138


Raza 20,00 m

Placute indicatoare pentru sarcini – 2 fire

Raza 50,00 m

Raza 47,50 m

Raza 45,00 m

Raza 42,50 m



pagina 65 / 138


Raza 40,00 m

Raza 37,50 m

Raza 35,00 m

Raza 32,50 m

Raza 30,00 m

Raza 27,50 m



pagina 66 / 138


Raza 25,00 m

Raza 22,50 m

Raza 20,00 m


Raza 50,00 m

Raza 47,50 m



pagina 67 / 138

Raza 45,00 m

Raza 42,50 m

Raza 40,00 m

Raza 37,50 m

Raza 35,00 m

Raza 32,50 m



pagina 68 / 138


Raza 30,00 m

Raza 27,50 m

Raza 25,00 m

Raza 22,50 m

Raza 20,00 m



pagina 69 / 138

Montarea cablurilor de translatie a caruciorului

Raza brat macara

50,00 m

47,50 m 45,50 m

42,50 m

40,00 m

37,50 m

35,00 m

32,50 m

Raza brat macara

30,00 m

27,50 m

25,00 m

22,50 m

20,00 m



pagina 70 / 138

Dispozitiv de siguranta impotriva ruperii cablului de translatie a caruciorului

Vedere Y

Vedere X

In cazul in care cablul de translatie al caruciorului se rupe, levierul dispozitivului de securitate se roteste ca urmare directa a greutatii proprii, asa cum este indicat in figura, si partea din spate a sigurantei este introdusa intre montantii inferiori ai bratului impiedicand astfel deplasarea caruciorul fara contrl de-a lungul bratului macaralei.



pagina 71 / 138

Montarea placilor de vant

Se va pune o placa de vant dintr-un material usor pentru a obtine urmatoarele rezultate.

Brat macara 25,00 m

Brat macara 22,50 m

Brat macara 20,00 m



pagina 72 / 138

Puncte de suspendare pentru brat si greutati

Raza 50,00 m

Raza 47,50 m

Raza 45,00 m

Raza 42,50 m

Raza 40,00 m

Raza 37,50 m



pagina 73 / 138


Raza 35,00 m

Raza 32,50 m

Raza 30,00 m

Raza 27,50 m

Raza 25,00 m



pagina 74 / 138


Raza 22,50 m

Raza 20,00 m



pagina 75 / 138

Montaj: brat macara

Lungime brat macara 50,00 m



pagina 76 / 138

1. Se agata dispozitivul de ridicare a bratului de macara cu o usoara inclinare spre inainte si se

ridica cu ajutorul macaralei auxiliare.

2. Se plaseaza gaurile de centrare, realizand legatura intre gaurile bratului de macara si gaurile

platformei de pivotare.

3. Se prinde bratul macaralei de platforma de pivotare si se fixeaza cu ajutorul stifturilor.

4. Se demonteaza boltul de blocare pentru transport de pe furca platformei de rotire.

5. Se ridica usor bratul macaralei si, daca este necesar, se roteste furca platformei de rotire pana

cand gaurile coincid cu gaurile de imbinare. Pentru a facilita aceasta operatie, gaura platformei

de rotire dispune de o gaura ovala.

6. Se fixeaza furca platformei de rotire cu extremitatile partii superioare a bratului si se fixeaza

boltul cu pasarela de securitate.

7. Se coboara bratul macaralei pana cand acesta se sprijina pe tirantii de sustinere ai platformei

de rotire.

8. Se demonteaza cablurile de montaj.

Este necesar a se executa conectarea electrica a mecanismului de translatie a caruciorului.

Se va utiliza platforma de intretinere a caruciorului pentru a avea acces la punctele de suspendare

si a desface cablurile de montaj.

Este strict interzis a se continua deplasarea catre capatul maxim al

bratului.



pagina 77 / 138

Montaj: contragreutati

Se completeaza restul de blocuri de contragreutate care nu au fost montate.

Blocurile de contragreutati trebuie sa se monteze in ordinea indicata de sageata.

Contragreutatile se instaleaza din fata spre spate in sensul indicat de

sageata dupa cum urmeaza:

- mai intai contragreutatile de tipul „A”, apoi cele de tipul „B” si la sfarsit

cele de tipul „C”

Pentru macaraua Liebherr 71 EC-B 5 cu raza de lucru de 50,00 m, se vor

utiliza urmatoarele contragreutati:

5 x A + 2 x B + 1 x C = 9,75 t



pagina 78 / 138

Montare: cablu de ridicare a sarcinii

• inainte de utilizarea cablului se verifica modul de fixare a acestuia pe tamburul mecanismului de ridicare a sarcinii;

• avand carligul in partea minima inferioara trebuie sa ramana un minim de 6 infasurari ale cablului pe tambur.

1. Se strange cablul de ridicare a sarcinii cu ajutorul manivelei.

2. Se scoate boltul de fixare a carligului de sarcina.

3. Se scoate bolturile de fixare ale piesei intermediare de bratul macaralei.

4. Se coboara mufla carligului de sarcina cu ajutorul manivelei.



pagina 79 / 138

5. Se fixeaza cu bolt piesa intermediara si se asigura cu stift.

6. Se scoate axa de suspendare.

7. Se ridica axa de suspendare si se fixeaza in locasul acesteia.

8. Se desfasoara lent cablul de ridicare a sarcinii si se apasa pe scripetii caruciorului si muflei. Se

va verifica daca cablul de sarcina a trecut corect prin toate gaurile scripetilor.

9. Se fixeaza extremitatea cablului de ridicare in brida caruciorului.

Se va evita tensionarea cablului mecanismului de ridicare a sarcinii.



pagina 80 / 138

10. Se va deplasa caruciorul spre capatul exterior al bratului.

11. Se aduce caruciorul la raza maxima de lucru a bratului macaralei.

12. Se introduce elementul de capat al cablului de ridicare a sarcinii in punctul de fixare si se

asigura cu stift.

13. Se desface brida de fixare a cablului de ridicare a sarcinii, se roteste cu 180° si se blocheaza

pentru a evita orice interferenta cu cablul.

14. Se strange usor cablul de ridicare a sarcinii, se scoate boltul de imbinare din suport si se

coboara usor.



pagina 81 / 138

15. Se retrage caruciorul.



pagina 82 / 138

Montare: cablu de ridicare a sarcinii

Modul de lucru 2 fire

Modul de lucru 2 fire versiunea 2/4 fire



pagina 83 / 138

Modul de lucru 4 fire versiunea 2/4 fire



pagina 84 / 138

Fixarea cablului de sarcina in pana de capat

Fixarea se face asa cum se poate observa in desenele din figurile 1, 2 si 3, in functie de tipul

penei de capat.

Lungimea extremitatii „X”:

- cablurile cu toroane standard 6-8: minim 6 x diametrul cablului (dar nu mai mic de 150

mm);

- cablurile fara torsiune: minm 20 x diametrul cablului (dar nu mai mic de 150 mm)

Capetele cablului trebuie sa fie sudate!



pagina 85 / 138

Diametrul admisibil al cablului este gravat in detaliul „Z” sau se poate verifica in gaurile

destinate acestui scop.

Exemplu: diametrul acestui cablu este conceput pentru a se incadra in dimensiunile

dispozitivului de capat.



pagina 86 / 138

Reglaje prevazute la prima punere in functiune a macaralei

1. Se verifica si se regleaza toti limitatorii.

2. Se regleaza limitatorul de moment si limitatorul de suprasarcina. Selectorul de comanda

„montaj-operare” este in pozitia „operare” (pozitia „0”).

3. Se verifica parametrii de functionare ai mecanismului de rotire a macaralei.

4. Se verifica franele mecanismului de ridicare a sarcinii, de translatie a macaralei, de rotire si de

deplasare a caruciorului: se verifica reglajele franelor.

5. Se vor efectua controale inainte de prima punere in functiune a macaralei si inainte de punerea

in serviciu a macaralei.



pagina 87 / 138

Instructiuni de securitate pentru reglarea si setarea limitatorilor

- Setarea limitatorilor se va efectua numai de catre personal calificat si autorizat! - Se va mentine ordinea si greutatile corespunzatoare setarii pentru fiecare limitator! - Limitatorul de moment si limitatorul de suprasarcina trebuie sa actioneze numai in

momentul in care este depasita sarcina maxima admisa! - Se verifica setarile limitatorilor! - Macaraua trebuie sa fie pusa in functiune numai atunci cand toti limitatorii sunt corect

reglati si in stare de functionare! - Trebuie sa va asigurati ca selectorul „montaj/operare” este pus in pozitioa „0”,

respectiv pozitia de „operare”.

Selectorul “Montaj/Operare” se gaseste in dulapul electric S1.



pagina 88 / 138

Reglarea limitatorilor

Reglarea comutatorilor de limitare

Limitatorul fine cursa al mecanismului de ridicare a sarcinii are rolul de a opri miscarea de

ridicare si de coborare a muflei carligului de sarcina la atingerea pozitiei finale (deconectare

finala). Inainte de atingerea inaltimea maxima de ridicare are loc o reducere a turatiei motorului

la minim (viteza lenta). Pentru a se putea obtine aceasta reducere de viteza si oprirea ulterioara a

miscarii, camele de comanda ale comutatorului de limitare trebuie sa fie reglate inainte de prima

punere in functiune a macaralei.

Pozitiile muflei carligului de sarcina de la reducerea vitezei pana la oprirea totala a miscarii.

(a) pozitia de oprire la inaltimea maxima de ridicare (oprire finala).

(b) pozitia de reducere a vitezei.

(c) pozitia de oprire in punctul maxim inferior.



pagina 89 / 138

Reglarea limitatorului mecanismului de ridicare a sarcinii

Limitator mecanism de ridicare a sarcinii:

(a) suruburi de fixare

(b) contactor de oprire pentru punctul minim de lucru

(c) nealocat

(d) contactor de reducere a vitezei

(e) contactor de oprire pentru inaltimea maxima de lucru

(f) cama

(g) surub de reglare pentru cama

(h) limitator cu senzor

(i) limitator cu contactori

(j) senzor punct de coborare



pagina 90 / 138

Atentie! Senzorul pentru punctul maxim de coborare (j) trebuie sa fie gradat. Pentru mai multe informatii se vor consulta instructiunile de utilizare EMS. Atunci cand sunt modificate conditiile de utilizare ale macaralei, de exemplu la modificarea inaltimii de lucru, este obligatoriu a se efectua reglarea limitatorului sau a senzorului.

Reglarea opririi miscarii la inaltimea maxima de ridicare a sarcinii:

1. se desfac usor toate suruburile de fixare (a) din blocul de contacte (aproximativ 2 ture pentru

fiecare surub);

2. se ridica mufla carligului de sarcina pana cand distanta intre acesta si carucior este de minim

1,50 m; in acelasi timp se verifica sensul de rotire a camelor;

3. se actioneaza rotirea camei (f) a contactului corespunzator (nu se va roti spre spate) pana cand

contactul este actionat;

4. se strang la loc suruburile de fixare (a) de pe blocurile de contacte (e) la inaltimea maxima de

ridicare;

5. se verifica reglarea: se efectueaza deplasarea pana in momentul in care contactorul actioneaza

din nou.

→ Mecanismul de ridicare se opreste atunci cand este atinsa pozitia de oprire. Se poate efectua

un reglaj fin in contactor prin desfacerea suruburilor de fixare (maxim jumatate de tura).

Reglarea reducerii vitezei

Reducerea vitezei de deplasare trebuie sa fie reglata astfel incat inainte de oprire sa se ajunga la

viteza minima de deplasare.

Reglarea este independenta de tipul mecanismului de ridicare:

- actionare pentru poli comutabili sau frecventa variabila;

- numarul treptelor de viteza;

- viteza maxima;

1. se ridica mufla carligului de sarcina pana cand distanta intre aceasta si carucior este de

aproximativ 4 m (2 fire) sau 5 m (2/4 fire); se verifica sensul de rotire al camelor;



3. se strang la loc suruburile de fixare (a) de pe blocurile de contacte (f) la reducerea vitezei;

4. se verifica reglarea: se readuce mufla in pozitia de reducere a vitezei.

→ Mecanismul de ridicare a sarcinii incetineste in pozitia de reducere a vitezei.

→ Viteza minima este atinsa atunci cand se ajunge in pozitia de oprire a miscarii.



pagina 91 / 138

Solutionare probleme

Viteza minima este atinsa cu mult inainte de oprire?

Pozitia contactorului de reducere a vitezei este setata prea devreme.

1. se va regla pozitia de declansare a reducerii vitezei, astfel incat limitatorul sa declanseze mai

tarziu;

2. se verifica reglajul.


Viteza nu se reduce la valoarea minima inainte de oprire?

Pozitia contactorului de reducere a vitezei a fost setata prea tarziu.


devreme;


Se poate realiza un reglaj de precizie al contactorului prin slabirea suruburilor de fixare

(maxim jumatate de tura).

Reglarea opririi miscarii in punctul minim de lucru:

Pozitia de oprire in punctul minim de lucru se va face de o asemenea maniera incat sa ramana

intotdeauna minim 3 infasurari pe tamburul mecanismului de ridicare a sarcinii. Nu este permis

ca mufla sa se sprijine pe sol.

Nu exista o reducere a vitezei de lucru pentru aceasta oprire.

1. se coboara mufla pana la punctul minim de lucru; se verifica sensul de rotatie al camelor;



3. se strang la loc suruburile de fixare (a) de pe blocurile de contacte (b) pentru punctul minim de

lucru;


din nou.

→ Mecanismul de coborare a sarcinii se opreste atunci cand este atinsa pozitia de oprire.

→ Se poate efectua un reglaj fin in contactor prin desfacerea suruburilor de fixare (maxim

jumatate de tura).



pagina 92 / 138

Deplasarea caruciorului

Limitatorul vitezei caruciorului are rolul de a bloca miscarea caruciorului macaralei atunci cand

acesta ajunge in pozitiile maxime extreme.

Inainte ca pozitiile finale pentru deplasarea maxima si minima sunt atinse, viteza caruciorului

este redusa la minim. Pentru blocarea corecta a reducerii si miscarii vitezei, camele de comanda

ale limitatorului trebuie sa fie setate inainte de prima punere in functiune.

Pozitionarea caruciorului de la reducerea vitezei de deplasare pana la oprirea finala.

(a) pozitia de oprire la distanta minima;

(b) pozitia de reducere a vitezei la distanta minima;

(c) pozitia de reducere a vitezei la distanta maxima;

(d) pozitia de oprire la distanta maxima.



pagina 93 / 138

Reglarea mecanismului de deplasare a caruciorului

(a) surub de fixare

(b) comutator pentru blocarea miscarii la raza maxima de actiune a caruciorului

(c) comutator pentru reducerea vitezei la raza maxima de actiune a caruciorului

(d) comutator pentru reducerea vitezei la raza minima de actiune a caruciorului

(e) comutator pentru blocarea miscarii la raza minima de actiune a caruciorului

(f) cama

(g) surub de reglare a camei

(h) limitator cu senzor

(i) limitator cu contact

(j) senzor de deplasare a caruciorului



pagina 94 / 138

Atentie! Senzorul pentru punctul maxim de coborare (j) trebuie sa fie gradat. Pentru mai multe informatii se vor consulta instructiunile de utilizare EMS. Atunci cand sunt modificate conditiile de utilizare ale macaralei, de exemplu la modificarea inaltimii de lucru, este obligatoriu a se efectua reglarea limitatorului sau a senzorului.

Reglarea opririi deplasarii la atingerea razei minime de lucru

1. se desface usor surubul de fixare (a) de pe blocul de contacte (aproximativ o tura); se aduce

caruciorul la raza minima de lucru astfel incat intre carucior si opritor sa fie o distanta de minim

0,10 m; se verifica sensul de rotire al camei;




din nou.

→ Mecanismul de translatie a caruciorului se opreste atunci cand este atinsa pozitia de oprire.

Reglarea reducerii vitezei de deplasare la raza minima de lucru

Reducerea vitezei de deplasare trebuie sa fie reglata astfel incat inainte de oprire sa se ajunga la

viteza minima de deplasare.

Reglarea este independenta de tipul mecanismului de ridicare:

- actionare pentru poli comutabili sau frecventa variabila;

- numarul treptelor de viteza;

- viteza maxima;

1. se aduce caruciorul la raza minima de lucru astfel incat intre carucior si opritor sa fie o

distanta de minim 5,00 m; se verifica sensul de rotire al camei;



3. se verifica reglarea: se readuce caruciorul in pozitia de reducere a vitezei.

→ Mecanismul de deplasare a caruciorului incetineste in pozitia de reducere a vitezei.

→ Viteza minima este atinsa atunci cand se ajunge in pozitia de oprire a miscarii.



pagina 95 / 138


Viteza minima este atinsa cu mult inainte de oprire?

Pozitia contactorului de reducere a vitezei este setata prea devreme.


tarziu;



Viteza nu se reduce la valoarea minima inainte de oprire?

Pozitia contactorului de reducere a vitezei a fost setata prea tarziu.


devreme;


Reglarea opririi deplasarii la atingerea razei maxime de lucru

1. se desface usor surubul de fixare (a) de pe blocul de contacte (aproximativ o tura); se aduce

caruciorul la raza maxima de lucru astfel incat intre carucior si opritor sa fie o distanta de minim

0,10 m; se verifica sensul de rotire al camei;




din nou.

→ Mecanismul de translatie a caruciorului se opreste atunci cand este atinsa pozitia de oprire.

Reglarea reducerii vitezei de deplasare la raza maxima de lucru

1. reglajul se realizeaza in acelasi mod ca la reglajul pentru raza minima de lucru;

2. dupa efectuarea reglajelor corespunzatoare, se strange surubul de fixare (a)



pagina 96 / 138

Reglarea limitatorului de rotire a macaralei (macara fara colector)

Limitatorul de rotire a macaralei are rolul de a opri miscarea de rotire a macaralei, oprind

mecanismul de rotire la atingerea unui numar de rotatii in ambele directii (deconectare totala).

Pentru oprirea completa este necesara reglarea camelor limitatorului de rotire.

Pozitionare (poate fi in orice pozitie) pentru oprire completa

(a) pozitie de oprire cu rotire la dreapta

(b) pozitie de oprire cu rotire la stanga



pagina 97 / 138

Reglare limitator de rotire

Limitatorul de rotire este reglat de catre producatorul macaralei. In cazul in care acesta este dereglat, se va proceda la reglarea lui conform instructiunilor urmatoare.

Limitator de rotire macara

(a) surub de fixare

(b) contact de oprire pentru rotire la dreapta

(c) contact de oprire pentru rotire ls stanga

(d) suruburi de reglare came

(e) came

(f) limitator

Atentie! Alegerea de contacte pentru conexiune in directiile corespondente poate determina miscarea mecanismului de rotire.



pagina 98 / 138

Reglarea opririi rotirii la dreapta

1. se desface usor surubul de fixare (a) de pe blocul de contacte (aproximativ o tura);

2. se roteste macaraua cu trei ture complete la dreapta, verificand daca cablurile electrice nu se

rasucesc; se verifica sensul de rotire a camei;

3. se actioneaza rotirea camei (e) a contactului corespunzator (nu se va roti spre spate) pana cand


4. se verifica reglarea: se efectueaza rotirea pana in momentul in care contactorul actioneaza din

nou.

→ Mecanismul de rotire a macaralei se opreste atunci cand este atinsa pozitia de oprire.

Reglarea opririi rotirii la stanga

1. din pozitia de oprire la dreapta se roteste macaraua cu sase ture complete la dreapta, verificand

daca cablurile electrice nu se rasucesc; se verifica sensul de rotire a camei;

3. se actioneaza rotirea camei (e) a contactului corespunzator (nu se va roti spre spate) pana cand


3. se verifica reglarea: se efectueaza rotirea pana in momentul in care contactorul actioneaza din

nou;

4. dupa efectuarea reglajelor corespunzatoare, se strange la loc surubul de fixare (a);

→ Motorul mecanismul de rotire a macaralei se opreste atunci cand este atinsa pozitia de oprire.

5. se roteste macaraua cu trei ture la dreapta pentru a se gasi in centrul campului de rotire a

macaralei.



pagina 99 / 138

Mecanism de ridicare a sarcinii

Sarcini admisibile pentru mecanismul WIW 210 MZ 402 – 14 kW, PU

Versiunea 2 fire – 2500 kg sarcina maxima

FU PU FU PU

57 m 1 2 3

– – –

2500 2500 1300

– – –

6,2 27,0 54,0

90 m – – –

2400 2400 1200

– – –

6,5 28,5 57,0

Versiunea 2/4 fire – 2500 / 5000 kg sarcina maxima

FU PU FU PU FU PU FU PU

2 fire - 57 m 4 fire - 28 m

1 2 3

– – –

2500 2500 1200

– – –

6,2 27,0 54,0

– – –

5000 5000 2500

– – –

3,1 13,5 27,0

2 fire - 90 m 4 fire - 45 m

1 2 3

– – –

2300 2300 1100

– – –

6,5 28,5 57,0

– – –

4700 4700 2350

– – –

3,3 14,3 28,5



pagina 100 / 138

Sarcini admisibile pentru mecanismul WIW 230 MZ 406 – 22 kW, PU

WIW 230 MZ 407 – 22 kW, FU

Versiunea 2 fire – 2500 kg sarcina maxima

FU PU FU PU

161 m

1 2 3 4

2500 2500 1800 1250

2400 2400 1350

–

4,1 41,0 58,0 82,0

8,2 38,0 76,0

–

Versiunea 2/4 fire – 2500 / 5000 kg sarcina maxima

FU PU FU PU FU PU FU PU

2 fire - 161 m 4 fire - 80 m

1 2 3 4

2500 2500 1700 1150

2300 2300 1250

–

4,1 41,0 58,0 82,0

8,2 38,0 76,0

–

5000 5000 3500 2450

4700 4700 2700

–

2,0 21,0 29,0 41,0

4,1 19,0 38,0

–



pagina 101 / 138

Valori de referinta ale limitatorilor pentru mecanismele de ridicare a sarcinii:

WIW 210 MZ 402 – 14 kW, PU

WIW 230 MZ 406 – 22 kW, PU

WIW 230 MZ 407 – 22 kW, PU

Descriere 2 fire 4 fire Treapta motor Simbol

Sarcina maxima 2300 kg 2400 kg 2500 kg

4700 kg 5000 kg 1 si 2

Sarcina de reglare

limitator REF 1

1100 kg 1200 kg 1250 kg 1300 kg 1350 kg 1700 kg 1800 kg

2350 kg 2500 kg 2700 kg 3500 kg

3

Sarcina de reglare limitator REF 2

1150 kg 1250 kg 2450 kg 4

Selectionati valorile de referinta pentru fiecare treapta a motorului, in functie de sarcinile admisibile corespunzatoare fiecarui mecanism de ridicare.

Mecanismele de deplasare a caruciorului

In versiunea 4 fire este necesar ca macaraua sa fie echipata cu mecanismul KAW 140 KV 037



pagina 102 / 138

Reglare limitator de moment

(a) limitator de moment

(b) limitator de moment 90% (versiunea FU)

1. se aduce caruciorul la raza maxima de lucru si se agata in carligul de sarcina valoarea maxima

admisa a sarcinii pentru aceasta pozitie (se va consulta diagrama de sarcina a producatorului

macaralei);

2. se ridica sarcina admisa cu viteza mica (treapta 1 sau 2);

3. se regleaza limitatorul (a) astfel incat sa nu fie posibila ridicarea unei sarcini superioare celei

admisibile;

4. se ridica o sarcina de 90% din valoarea sarcinii maxima admise cu viteza mica (treapta 1 sau

2);

5. se regleaza limitatorul (b) astfel incat sa nu se poata ridica o sarcina superioara valorii de 90%

din valoarea sarcinii maxime admise;

6. se verifica reglajele facute pentru limitatorul de moment.



pagina 103 / 138

Verificare optionala: avand caruciorul la raza minima de lucru si cu sarcina maxima admisa in

carlig, se deplaseaza caruciorul catre raza maxima de lucru cu viteza minima. In punctul de

intersectie in cauza, caruciorul se opreste din deplasare. In caz contrar, se opreste imediat

deplasarea caruciorului si se va proceda la refacerea reglajului limitatorului de moment.

Limitatorul de moment 90% opreste functionarea treptei a treia de viteza a caruciorului.

Daca reglarea limitatorului de moment nu se efectueaza corect, macaraua este intr-o pozitie de pericol maxim.



pagina 104 / 138

Reglare limitator de suprasarcina. Sarcina maxima constanta

(a) limitator de sarcina maxima

(b) limitator de sarcina maxima 90% (versiunea FU)

(c) zona de sarcina maxima

1. se aduce caruciorul in zona de sarcina maxima (c) si se prinde in carligul macaralei sarcina

maxima admisa;

2. se deplaseaza sarcina maxima admisa in treapta 1 si 2 de viteza;

3. se regleaza limitatorul (a) astfel incat sa nu fie permisa ridicarea unei sarcini superioare valorii

maxime admise;

4. se regleaza limitatorul (b) astfel incat sa nu fie permisa ridicarea unei sarcini superioare valorii

de 90% din valoarea sarcinii maxime admise.

Limitatorul de moment 90% opreste functionarea treptei a treia de viteza a caruciorului.



pagina 105 / 138

Reglare limitator de suprasarcina. Sarcini intermediare de referinta

(a) limitator REF 1 (versiunea PU si FU)

(b) limitator REF 2 (versiunea FU)

(c) zona de sarcina maxima

1. se aduce caruciorul in zona de sarcina maxima (c);

2. se suspenda in carlig sarcina de reglare pentru limitatorul REF 1 (a);

3. se regleaza limitatorul (a) astfel incat sa nu fie permisa ridicarea unei sarcini superioare valorii

maxime admise peste viteza corespunzatoare, pentru sarcina de referinta REF 1;

4. se suspenda in carlig sarcina de reglare pentru limitatorul REF 2 (b);

5. se regleaza limitatorul (b) astfel incat sa nu fie permisa ridicarea unei sarcini superioare valorii

maxime admise peste viteza corespunzatoare, pentru sarcina de referinta REF 2.

Limitatorul REF 1 opreste functionarea treptei a treia de viteza a mecanismului de ridicare PU.



pagina 106 / 138

Diagrama de sarcina

(carlig in doua fire)



pagina 107 / 138

Diagrama de sarcina

(carlig in patru fire)



pagina 108 / 138

Reglare limitator de moment: capacitatea de incarcare in functie de inaltimea de lucru

Reglarea limitatorului de moment se face cu macaraua la inaltimea normala de lucru! (inaltime normala = inaltimea permisa carligului de sarcina al macaralei)

- daca macaraua functioneaza la o inaltime mai mare, cresterea greutatii cablului va fi

detectata automat de catre limitatorul de moment;

- daca limitatorul de moment este reglat pentru o inaltime mai mare decat cea normala fara

a se lua in calcul cresterea greutatii cablului, macaraua este supraincarcata inainte ca

limitatorul de moment sa se declanseze;

- acest lucru este strict interzis!

Daca inaltimea de lucru a macaralei este superioara valorii reglate a limitatorului de moment,

sarcina trebuie sa fie redusa proportional cu cresterea greutatii cablului de sarcina.

Tabel pentru calculul greutatii cablului:

Diametru cablu Greutate pe unitatea de lungime (kg/m)

(mm) PDD 915 C PDD 1315 C 10 0,42 0,47 11 0,51 0,59 12 0,62 0,69 13 0,72 0,80 14 0,85 0,93 15 0,97 1,06 16 1,15 1,20 17 1,28 1,36 18 1,43 1,52 19 1,59 1,70 20 1,75 1,89 21 1,92 2,08 22 2,10 2,28 23 2,28 2,49 24 2,47 2,70 25 2,68 2,94 26 2,89 3,17 27 3,20 3,44 28 3,44 3,69 29 3,68 3,96 30 3,92 4,26



pagina 109 / 138

Demontare macara

1. Demontare cablu de sarcina

1.1 Se aduce caruciorul la raza maxima de lucru.

1.2 Se ridica mufla carligului de sarcina pana cand se poate fixa de carucior. Se anuleaza

limitatorul de ridicare a carligului.

1.3 Se fixeaza cablul de sarcina pe carucior cu ajutorul bridei de pe carucior.

Verificare! Cablul de ridicare a sarcinii trebuie sa fie asigurat de carucior cu ajutorul bridei

1.4 Se demonteaza capatul cablului de sarcina din punctul fix.

1.5 Se asigura caruciorul impotriva oricaror miscari nedorite.

1.6 Se aduce caruciorul la raza minima de lucru si concomitent se infasoara cablul de sarcina pe

tamburul mecanismului de ridicare a sarcinii.

1.7 Se aduce caruciorul la inaltimea muflei carligului de sarcina.

1.8 Se lasa usor cablul de sarcina si se demonteaza elementul de fixare al cablului pe carucior.

1.9 Se scoate cablul de sarcina de pe carucior si de pe mufla si se infasoara usor pe tamburul

mecanismului de ridicare a sarcinii si se protejeaza impotriva desfasurarii de pe tambur.

1.10 Se coboara axa de suspensie pe mufla si se monteaza piesa de legatura cu caruciorul.

1.11 Se agata axa de suspensie a muflei in carucior.

1.12 Se demonteaza piesa intermediara a caruciorului.

1.13 Se ridica mufla cu ajutorul manivelei.

1.14 Se monteaza suruburile de fixare a piesei intermediare a bratului.

1.15 Se monteaza surubul de fixare a carligului de sarcina.

1.16 Se intinde cablul de fixare a muflei cu ajutorul manivelei.

2. Demontarea blocurilor de contragreutate

2.1 Se demonteaza blocurile de contragreutate total sau partial, in functie de lungimea bratului

macaralei.

Se vor pastra pe contrabrat blocurile de contrabrat necesare!



pagina 110 / 138

3. Demontarea bratului macaralei

3.1 Utilizand platforma de intretinere a caruciorului pentru a accede la punctele de agatare si se

fixeaza cablurile de demontare.

3.2 Se ridica usor bratul macaralei (se controleaza sa nu se ciocneasca cu platforma de rotire) si

se scot bolturile de imbinare.

Atentie! Exista riscul ca macaraua sa se rastoarne! Ridicati bratul macaralei numai atat cat este necesar ca boltul de imbinare dintre platforma de rotire si brat poate fi desfacut si scos.

3.3 Se fixeaza furcile de platforma de rotire si se asigura cu ajutorul bolturilor de blocare.

3.4 Se demonteaza bolturile de imbinare de la partea inferioara a bratului cu platforma de rotire

si se coboara bratul la sol.

4. Se demonteaza restul blocurilor de contragreutate

5. Demontarea contrabratului

5.1 Se inalta suportii de sustinere a contrabratului.

5.2 Se agata contrabratul in urechile de ancorare de cablul de ridicare al automacaralei ajutatoare

la demontaj.

5.3 Se ridica usor contrabratul pana cand tirantii sunt sustinuti in suporturile contrabratului.

5.4 Se scot bolturile de fixare si se fixeaza furcile pe platforma de rotire.

5.5 Se demonteaza contrabratul de la platforma de rotire, se coboara la sol si se aduce in pozitia

de transport.

6. Se fixeaza platforma de rotire completa in cablul de sarcina al automacaralei ajutatoare

pentru demontaj (a se vedea punctele de agatare) si se asigura.

7. Se demonteaza bolturile de imbinare dintre turnul macaralei si suportul coroanei de rotire.

8. Se ridica platforma de rotire completa si se coboara la sol.

Platforma de rotire trebuie sa fie ridicata echilibrata si verticala.



pagina 111 / 138

9. Se demonteaza elementele platformei de rotire.

10. Se demonteaza sectiunile de turn, cu exceptia turnului de baza utilizand platforma

auxialiara de montaj.

11. Se demonteaza balastul central si se demonteaza turnul de baza.

12. Se demonteaza sasiul de baza in cruce.



pagina 112 / 138

CAP. 3 OPERARE




pagina 113 / 138

Elemente de comanda

Dispunerea generala a tuturor elementelor de comanda

(a) pupitru de comanda din cabina (optional)

(b) radiocomanda

(c) cutie de comanda electrica pentru eliberare frana de rotire



pagina 114 / 138

Radiocomanda HBC 1016 568 0

(a) manipulator stanga: mecanism rotire macara / mecanism deplasare carucior

(b) buton modificare mod de lucru (2 fire sau 4 fire)

(c) buton frana mecanism de rotire

(d) buton deconectare

(e) buton claxon

(f) buton conectare comenzi radiocomanda

(g) fara utilizare

(h) buton oprire de urgenta

(i) selector frecvente de lucru

(j) indicator nivel incarcare baterie

(k) selector pornire/oprire (ON/OFF)

(l) manipulator dreapta: mecanism ridicare sarcina / mecanism translatie macara



pagina 115 / 138

Functionare radiocomanda

Functie Manipularea de la pupitrul de comanda

Repunerea in functiune a macaralei dupa ce a fost deconectata cu butonul (d).

► Se apasa butonul (f). => Toate manevrele sunt functionale.

Repunerea in functiune a macaralei dupa ce a fost deconectata cu selectorul de oprire/pornire – ON/OFF (k).

► Se actioneaza selectorul ON/OFF (k). ► Se apasa butonul (f). => Se asteapta cateva secunde pana cand toate manevrele sunt functionale.

Deconectare macara ► Se actioneaza butonul (d). => Toate franele sunt cuplate cu exceptia franei mecanismului de rotire a macaralei.

Oprire de urgenta ► Se actioneaza butonul de oprire de urgenta (h). => Toate franele sunt cuplate.

Punerea in functiune a radiocomenzii dupa o oprire de urgenta ► Se deblocheaza butonul de oprire de urgenta, prin

rotirea acestuia. => Se actioneaza butonul (f).

Activarea butonului „om mort” (in functie de versiune)

► Se elibereaza comanda. => Toate franele sunt cuplate cu exceptia franei mecanismului de rotire a macaralei.

Actionarea franei de rotire Frana de rotire are doar functia de a tine bratul contra vantului (frana statica). Miscarea de rotire se poate opri prin aplicarea contra-comenzii.

► Se apasa butonul (c). => Frana de rotire este cuplata.

Eliberare frana de rotire ► Se muta manipulatorul (a). => Frana mecanismului de rotire este decuplata.



pagina 116 / 138

Post de comanda din cabina (optional) KST85

(a) claxon

(b) led galben: atentionare suprasarcina

(c) led rosu: suprasarcina

(d) manipulator comanda mecanism

rotire macara / mecanism deplasare

carucior

(e) buton modificare mod de lucru

(2 fire sau 4 fire)

(f) buton de punere in serviciu

(g) buton testare suprasarcina

(h) buton iluminare cabina

(i) buton stergator parbriz

(j) selector incalzire / ventilare

(k) claxon

(l) buton deconectare

(m) semnal avarie frana mecanism

ridicare sarcina

(n) manipulator comanda mecanism de

ridicare sarcina / mecanism translatie

macara

(o) selector stergator

(p) buton oprire de urgenta



pagina 117 / 138

Functionare elemente de comanda post de comanda din cabina (optional) KST85


Repunerea in functiune a macaralei dupa ce a fost deconectata cu butonul (1).

► Se actioneaza butonul (f). => Butonul (f) se aprinde. => Toate manevrele sunt functionale.

Repunerea in functiune a macaralei dupa ce a fost deconectata de la intrerupatorul general.

► Se actioneaza intrerupatorul general. ► Se actioneaza butonul (f). => Butonul (f) se aprinde. => Se asteapta cateva secunde pana cand toate manevrele sunt functionale.

Deconectare macara

► Se actioneaza butonul de oprire (l). => Se stinge lumina. => Toate franele sunt cuplate cu exceptia franei mecanismului de rotire a macaralei.

Oprire de urgenta ► Se actioneaza butonul de oprire de urgenta (p). => Toate franele sunt cuplate.

Punerea in functiune a pupitrului de comanda dupa o oprire de urgenta

► Se deblocheaza butonul de oprire de urgenta (p), prin rotirea acestuia. ► Se actioneaza butonul (f). => Butonul (f) se aprinde. => Se asteapta cateva secunde pana cand toate manevrele sunt functionale.

Test de suprasarcina ► Se actioneaza butonul (g). => Ledul (b) se aprinde. => Ledul (c) se aprinde. => Se emite un semnal sonor.

Activarea butonului „om mort” (in functie de versiune) ► Se elibereaza comanda.

=> Toate franele sunt cuplate cu exceptia franei mecanismului de rotire a macaralei.

Actionarea franei de rotire Frana de rotire are doar functia de a tine bratul contra vantului (frana statica). Miscarea de rotire se poate opri prin aplicarea contra-comenzii.

► Se apasa butonul (m). => Frana de rotire este cuplata.

Eliberare frana de rotire ► Se muta manipulatorul (d) => Frana mecanismului de rotire este decuplata.



pagina 118 / 138

Reglare pupitru de comanda si scaun macaragiu

(a) rotire scaun in pozitia dorita

(b) reglare inaltime si inclinare scaun

(c) reglare temperatura pentru incalzire cabina

(d) reglare suport lombar

(e) reglare inclinare suport brate

(f) reglare lungime scaun

(g) priza 230 V

(h) reglare inaltime suport brate

(i) reglare inclinare pupitru comenzi

(j) maneta ventilare exterioara si recirculare aer

(k) reglare orizontala pupitru comenzi

(l) temporizator pentru incalzire cabina

(m) gura de aer reglabila



pagina 119 / 138

Manevrare sistem de incalzire si ventilare

(a) temporizator

(b) selector

(c) treapta a doua de ventilare

(d) treapta intai de ventilare

(e) putere de incalzire 2 kW

(f) putere de incalzire 4 kW

(g) selector incalzire/ventilare

(h) termostat

(i) maneta aer proaspat / recirculare aer

Timpul de incalzire se poate regla separat pentru fiecare zi a saptamanii. Durata minima de

incalzire este de 1 ¾ h.

Activare automata incalzire

- se pune selectorul „incalzire/ventilatie” (g) in pozitia „incalzire”;

- se pozitioneaza temporizatorul (a) in pozitia dorita;

- se seteaza selectorul (b) pe „automatic” (pozitia centrala a comutatorului);

- se selecteaza temperatura cabinei cu ajutorul termostatului (h).

Incalzirea este pornita automat atunci cand temperatura cabinei scade sub valoarea temperaturii

selectate.



pagina 120 / 138

Oprirea manuala a incalzirii

- se pune selectorul „incalzire/ventilare” (g) in pozitia „0”

- sau, se pune selectorul (b) in pozitia „complet inchis” (comutator jos).

Pornirea manuala a incalzirii fara temporizator

- se seteaza selectorul (b) pe „deschis continuu” (comutator sus);

- se utilizeaza selectorul „incalzire/ventilatie” (g) pentru a selecta puterea de incalzire

(nivel I: 2 kW, nivel II: 4 kW);

- se selecteaza temperatura cabinei cu ajutorul termostatului (h).

Incalzirea este pornita automat atunci cand temperatura cabinei scade sub valoarea temperaturii

selectate.

Pornirea ventilatorului

- se pune selectorul „incalzire/ventilatie” (g) in pozitia I sau II;

- pentru a obtine aer proaspat din exterior se actioneaza maneta (i) in jos;

- pentru a recircula aerul in interior se actioneaza maneta (i) in sus.



pagina 121 / 138

Cutia de comanda electrica pentru eliberarea franei de rotire

(a) buton eliberare frana de rotire

(b) led „eliberare frana de rotire”

Functionare punerii electrice a macaralei in girueta


Activarea punerii in girueta Initial, comanda a fost dezactivata cu butonul de decuplare

► Se actioneaza butonul (a). => Ledul (b) se aprinde. => Frana mecanismului de rotire este in pozitia „deschis”. ► Se apasa butonul de oprire de urgenta.

Dezactivarea punerii in girueta ► Se activeaza butonul de punere in serviciu de la pupitrul de comanda sau de la radiocomanda. => Se elibereaza frana de rotire.



pagina 122 / 138

Comanda: rotire macara

Miscarea de rotire a macaralei se obtine prin actionarea manipulatorului de comanda „mecanism

de rotire macara / mecanism de deplasare carucior”.

Atentie! Sistemul de comanda recunoaste influenta vantului si a sarcinii si compenseaza acest lucru. Astfel, operatorul macaralei poate roti macaraua independent de viteza vantului si de greutatea sarcinii. Amortizarea automata a pendularii sarcinii evita miscarea oscilanta a macaralei si miscarea de pendulare a sarcinii. Cu reducerea valorii nominale sau datorita actiunii vantului, mecanismul de franare automatica permite macaragiului sa poata mentina viteza de rotire aleasa.

- rotire spre dreapta: se deplaseaza manipulatorul spre dreapta (1);

- rotire spre stanga: se deplaseaza manipulatorul spre stanga (4);

- oprire rotire: se aduce manipulatorul in pozitia zero (2); este posibil sa aplicati o contra-

comanda pentru reducerea timpul de oprire (3);

- mentinerea macaralei in pozitie: se actioneaza intrerupatorul (a) (5); frana mecanismului

de rotire este cuplata.



pagina 123 / 138

Comanda: deplasare carucior macara

Miscarea de deplasare a caruciorului macaralei se obtine prin actionarea manipulatorului de

comanda „mecanism de rotire macara / mecanism de deplasare carucior”.

Atentie! Manipulator cu trei pozitii si motor cu convertor de frecventa. (model FU)

- deplasarea caruciorului spre capatul exterior al bratului: se actioneaza manipulatorul spre

inainte (1);

- oprirea caruciorului: se aduce manipulatorul in pozitia zero (2); frana mecanismului de

deplasare a caruciorului este cuplata automat;

- deplasarea caruciorului spre capatul interior al bratului (spre turnul macaralei): se

actioneaza manipulatorul spre inapoi (3).

Este strict interzis a se aplica o contracomanda in sens invers!



pagina 124 / 138

Comanda: ridicare/coborare a sarcinii

Miscarea de ridicare/coborare a muflei carligului de sarcina se obtine prin actionarea

manipulatorului de comanda „mecanism de ridicare/coborare sarcina / mecanism de translatie

macara”.

Atentie! Manipulator cu patru pozitii si motor in scurtcircuit cu trei viteza. (model PU) Manipulator cu patru pozitii si motor cu convertor de frecventa. (model FU)

- ridicare mufla carlig de sarcina: se actioneaza spre spate manipulatorul (1);

- oprire mufla carlig de sarcina: se aduce manipulatorul in pozitia zero (2); frana

mecanismului de ridicare a sarcinii este cuplata automat;

- coborare mufla carlig de sarcina: se actioneaza spre inainte manipulatorul (3).

Atentie! Se va actiona maneta manipulatorului progresiv pentru vitezele intermediare. Este strict interzis a se aplica o contracomanda in sens invers!



pagina 125 / 138

Comanda: translatie macara

Miscarea de translatie a macaralei se obtine prin actionarea manipulatorului de comanda

„mecanism de ridicare/coborare sarcina / mecanism de translatie macara”.

Pericol! La ridicarea si coborarea sarcinii, precum si rotirea macaralei in timpul translatiei acesteia pe calea de rulare exista riscul unor pericole foarte grave la macarale cu inaltimi specifice de montaj. Datorita acestui fapt este interzis a se ridica sau cobora sarcina, sau a se roti macaraua, atunci cand aceasta este in miscare de translatie pe calea de rulare.

- translatie macara spre inainte: se actioneaza spre dreapta manipulatorul (1);

- oprire translatie macara: se executa o contracomanda in sens invers sau se aduce

manipulatorul in pozitia zero (2); macaraua incepe sa se opreasca usor;

- translatie macara spre inapoi: se actioneaza spre dreapta manipulatorul (3).



pagina 126 / 138

CAP. 4 INTRETINERE




pagina 127 / 138

Principalele lucrari de intretinere la macara

La pornirea si/sau inainte de fiecare montaj:

• calea de rulare: calea de rulare si angrenare

• verificarea cablurilor metalice si fixarea acestora

• verificare mufla si carlig se sarcina dupa efectuarea montajului si la punerea in functiune a

macaralei

Controlul zilnic:

• frana mecanism de translatie macara

• frana mecanism de rotire macara

• frana mecanism de ridicare a sarcinii

• frana mecanism deplasare carucior



pagina 128 / 138

Lucrari de intretinere saptamanale:

• coroana rotire: lubrifiere dinti

• cutiile de translatie: lubrifiere dinti

Atentie! Lubrifiantul se va aplica numai pe suprafetele curatate de lubrifiant! In caz contrar, capacitatea de lubrifiere, anticoroziune si amortizare a zgomotului vor fi afectate!

• lubrifiere cabluri metalice la fiecare 200 ore de functionare

• desfasurarea cablului de ridicare a sarcinii mentinand numai 3 infasurari de siguranta

• examinare dulapuri electrice

La fiecare 3 saptamani:

• verificarea imbinarilor filetate de inalta rezistenta – nu mai tarziu de 3 saptamani dupa

efectuarea montajului macaralei

Lucrari de intretinere lunare:

• mecanism de translatie macara: lubrifiere axe roti

• lubrifierea suprafetelor axiale si a caii de rulare pe sine de cale ferata

Lucrari de intretinere trimestriale:

• mecanism de rotire macara: lubrifiere cale de rulare

• colectoare: se controleaza colectoarele si periile

Lucrari de intretinere semestriale:

• se controleaza colectoarele si periile

• lubrifierea gresoarelor

Atentie! La unele macarale punctele de gresare (gresoarele) sunt marcate cu rosu!



pagina 129 / 138

Lucrari de intretinere anuale:

• verificarea imbinarilor filetate de inalta rezistenta si gresarea suruburilor

• verificare mufla si carlig de sarcina

• verificare compensator de torsiune

La fiecare 2000 ore de functionare:

• schimbarea uleiului din reductorul mecanismul de ridicare a sarcinii, dar nu mai tarziu de 2

ani

• schimbarea uleiului din reductorul mecanismului de rotire a macaralei; schimbare pe viata

• schimbarea uleiului din reductorul mecanismului de deplasare a caruciorului; schimbare pe

viata

La fiecare 10000 ore de functionare:

• schimbarea uleiului din reductorul mecanismul de translatie a macaralei, dar nu mai tarziu de

2 ani

• lubrifiere rulmenti

Intretinere regulata:

• scripeti cablu

Indicatii de lubrifiere:

Prin alegerea si aplicarea corecta de lubrifianti de calitate recomandati puteti obtine

performantele cele mai ridicate si evitati totodata neplacerile cauzate prin ungere cu lubrifianti de

calitate inferioara. Nu utilizati decat lubrifianti de calitate ridicata, recomandati in tabelul de

lubrifianti.



pagina 130 / 138

Intretinere macara

Intervale de intretinere si verificare Personal desemnat zi

lnic

sapt

aman

al

luna

r

trim

estru

sem

estru

anua

l

2000

h/ 2

ani

1000

0h/2

ani

intervale special

■ personal intretinere □ specialist

Toata macaraua

■ toate punctele de gresare

Motorul de ridicare macaralei

■ verificare frunctionare frana

■ schimb ulei reductor

■ lubrifiere motor

la nevoie curatare motor Motor de rotire macara


Fara intretinere. lubrifiere pe viata schimb ulei reductor

■ lubrifiere motor de rotire

la nevoie curatare motor

Motor deplasare carucior


Fara intretinere. lubrifiere pe viata schimb ulei reductor

■ lubrifierea motor


Motor translatie macara


■ lubrifiere pinioane drepte

■ lubrifiere axe de rulare

■ lubrifiere flanse roti

■ lubrifiere rulmenti

■ schimb ulei reductor

■ lubrifiere motor


Platforma de rotire

■ inainte de fiecare montaj lubrifiere cale de rulare

■ inainte de fiecare montaj lubrifiere dinti

■ 3 saptamani dupa primul montaj

verificarea imbinarilor filetate



pagina 131 / 138

Lubrifianti

Descriere Tip Specificatie Clasificare Cantitate

(litri)

Reductor mecanism de ridicare sarcina WIW 210 MZ 402

Ulei lubrifiant CLP PG 220 ISO VG 100 SAE 80 0,8 l


Ulei lubrifiant CLP PG 220 ISO VG 100 SAE 80 1,5 l


Ulei sintetic ISO VSG 220 1,5 l

Reductor rotire Unsoare EP-0 -- Kg

Reductor deplasare carucior KAW 110 KV 001

CLP-PG 460 1,7 l

Reductor deplasare carucior KAW 140 KV 036

CLP-PG 460 3,0 l

Roti translatie macara Unsoare

Reductor translatie macara Ulei sintetic MOBIL

Glygoyle 30 1,2 l

Sistem de conectare cale de rulare Unsoare KPE 2 K-30

DIN 51 825 NLGI 2

Grasa de Litio 640 cm3 pe an

Dinti cale de rulare Unsoare BB

BBV DIN 51 513

200 cm3 pe an

Fixare terminale cabluri



pagina 132 / 138

Tabel cu uleiurile utilizate la macaralele Liebherr

Perioada de ungere si de schimb ulei:

- Intervalul de timp intre doua schimburi de ulei depinde de tipul reductoarelor. - Trebuie avut grija la faptul ca la cateva reductoare se folosesc uleiuri speciale. - Procedura corecta de efectuare a schimbului de ulei este descrisa in manualul de serie

pentru fiecare macara la capitolul „Intretinere”. - Instructiunile din manualul de service trebuie respectate intocmai.

Curatare:

- Daca uleiul schimbat este prea murdar, este recomandabil sa se curete reductorul inainte de a se face plinul cu ulei nou.

- Trebuie utilizat pentru curatare acelasi tip de ulei in reductor in scopul evitarii diluarii uleiului introdus ulterior.

- Benzina si motorina nu se vor folosi ca substante de curatare.

Liebherr – Werk Biberach GmbH Postfach 1663, D-88396 Bierach an der Riß



pagina 133 / 138

Tabel cu uleiurile necesare la macaralele Liebherr

Grupa

Puncte de ungere

Instructiuni de umplere

Nr. Tip ISO VG / SAE Specificatie Obs.

A (1-5)

Angrenaje cilindrice (cu comanda electromagnetica)

1 ISO VG 32 DIN 51524 T2/HLP HYD 10

2 ISO VG 32 DIN 51524 T3/HVLP HYD 0520

Cuple hidraulice (elemente de transmisie pentru reductoare)

3 ATF Dexron II D ATF

4 ISO VG 46 DIN 51524 T3/HVLP-HC VDMA 24568 / HEPR

Liebherr SYNTOFLUID 50

Frane hidraulice 5 ISO VG 32 DIN 51524 T3/HVLP-HC VDMA 24568 / HEPR


B (3-8) Sisteme hidraulice

3 ATF Dexron II D ATF

6 ISO VG 46 DIN 51524 T2/HLP

7 ISO VG 46 DIN 51524 T3/HVLP HYD 0530

8 ISO VG 46 DIN 51524 T3/HVLP VDMA 24568 / HEES

4 ISO VG 46 DIN 51524T3/HVLP-HC VDMA 24568 / HEPR


5 ISO VG 32 DIN 51524 T3/HVLP-HC VDMA 24568 / HEPR


C (9-13)

Angrenaje hidraulice (cu comanda mecanica si raport unic)

9 ISO VG 220 DIN 51517 T3/CLP

10 ISO VG 220 DIN 51517 T3/CLP-HC


12 SAE 80 API GL-4 GO 80

13 SAE 90 API GL-4 GO 90

D (14-16)

Angrenaje melc – roata melcata

14 ISO VG 460 DIN 51517 T3/CLP


16 ISO VG 460 DIN 51517 T3/CLP-PG

E (17)

Paliere rulmenti, paliere lise, coroane rulmenti 17

NLGI 2 (pe baza de litiu)

DIN 51825 / KP 2 K-30 MPG-A

F (18-20)

Angrenaje deschise 18

unsori si substante de conservare

DIN 51502 / OGPF 0 S-30 DIN 51502 / OGPF 2 S-30 DIN 51502 / KPF 2 K-30

LUB-A MPG-D

19

Cabluri 20

G (20)

Imbinari filetate de inalte rezistenta 20 NLGI 20 DIN 51825 / KPF 2 K-30 MPG-D



pagina 134 / 138

Tabel uleiuri producatori

Nr. ARAL AVIVA BP ENI ESSO

1 Aral Vitam GF 32 Aral Vitam DE 32

AVIA FLUID HLPD 32 AVIA FLUID RSL 32

BP Energol HLP-HM 32 BP Energol HLP-D 32

Agip OSO 32

NUTO H 32

2 Aral Vitam HF 32 AVIA FLUID HVI 86 BP Bartran HV 32 Agip ARNICA 32 UNIVIS N 32

3 Aral Getriebeöl ATF 22 AVIA FLUID ATF 86 BP Autran MBX Agip ATF D 309 Agip ATF II D

Esso ATF D (21065) Esso ATF D2

4 Liebherr SYNTOFLUID 50


6 Aral Vitam GF 46 Aral Vitam DE 46

AVIA FLUID HLPD 46 AVIA FLUID RSL 46

BP Energol HLP-HM 46 BP Energol HLP-D 46 Agip OSO 46 NUTO H 46

7 Aral Vitam HF 46 AVIA FLUID HVI 46 BP Bartran HV 46 Agip ARNICA 46 UNIVIS N 46

8 Aral Forbex SE 46 AVIA SYNTOFLUID 46 BP Biohyd SE-S 46 Agip ARNICA S 46 Agip Arnica Extra plus –

9 Aral Degol BG 220 AVIA GEAR RSX 220 BP Energol GR-XP 220 Agip BLASIA 220 SPARTAN EP 220

10 Aral Degol PAS 220 AVIA SYNTOGEAR PE 220 BP Enersyn EP-XF 220 Agip BLASIA SX 220 –

11 Aral Degol GS 220 AVIA GEAR VSG 220 BP Enersyn SG-XP 220 Agip BLASIA S 220 –

12 Aral Getriebeöl EP SAE 80W AVIA GEAR MZ 80 BP Energear EP SAE

80W Agip ROTRA HY DB

SAE 80W –

13 Aral Getriebeöl EP SAE 85W-90 AVIA GEAR MZ 90 BP Energear EP SAE

80W-90 Agip ROTRA HY SAE

80W-90 –

14 Aral Degol BG 460 AVIA GEAR RSX 460 BP Energol GR-XP 460 Agip BLASIA 460 SPARTAN EP 460

15 Aral Degol PAS 460 AVIA SYNTOGEAR PE 460 BP Enersyn EP-XF 460 – –

16 Aral Degol GS 460 AVIA SYNTOGEAR VSG 460 BP Enersyn SG-XP 460 Agip BLASIA S 460 –

17

Aralub HLP 2 (KP2K) Langzeitfett H (KP2K)

AVIA LITH 2 EP AVIA LITH 2 L

BP Energrease LS-EP 2 (KP2K)

BP Energrease LZ (KP2K)

Agip GR MU EP 2 Agip Longtime Grease 2 –

Liebherr Special CTK / Liebherr Special 9610 Plus

18 – AVIA ALUPLEX 0 RHS – AUTOL –

19 Aralub MKA Z 0/1 AVIA ALUPLEX 2 RHY BP Energol WRL – –

20 Aralub HLPF 2 AVIA ALUPLEX 2 RHY

AVILUB SPECIAL BP Energrease L 21 M

(KF2K) Agip GR SM –

Liebherr Special CTK



pagina 135 / 138

Tabel uleiuri producatori (continuare)

Nr. FUCHS MOBIL SHELL TOTAL

1 RENOLIN B 10 RENOLIN MR 10

Mobil DTE 24 Mobil DTE Excel 32

Shell Tellus 32 Shell Tellus S 32

Azolla ZS 32 Azolla AF 32

2 RENOLIN B 32 HVI RENOLIN MR 32 MC Mobil DTE 13M Shell Tellus T 32

Shell Tellus TX 32 Equivis ZS 46

3 TITAN ATF 3000 Mobil ATF 220 Shell Donax TA Fluide ATX



6 RENOLIN B 15 RENOLIN MR 15

Mobil DTE 25 Mobil DTE Excel 46

Shell Tellus 46 Shell Tellus S 46

Azolla ZS 46 Azolla AF 46

7 RENOLIN B 46 HVI RENOLIN MR 46 MC Mobil DTE 15M Shell Tellus T 46

Shell Tellus TX 46 Equivis ZS 46

8 PLANTOSYN 3268 Mobil EAL Hydraulic Oil 46 Shell Naturelle HF-E 46 Biohydran SE 46

9 RENOLIN CLP 220 Mobilgear 360 Shell Omala 220 Carter EP 220

10 Renolin Unisyn CLP 220 Mobilgear SHC XMP 220 Shell Omala HD 220 Carter SH 220

11 RENOLIN PG 220 Mobil Glygoyle 30 Mobil Glygoyle HE 220 Shell Tivela S 220 Carter SY 220

12 TITAN GEAR MP 80 Mobillube GX-A 80W Shell Spirax MA 80W Shell Spirax GX 80W Total EP 80W-85

13 TITAN GEAR MP 90 Mobilube GX 80W-90 Shell Spirax G 80W-90 Total EP 85W-90

14 RENOLIN CLP 460 Mobilgear 634 Shell Omala 460 Carter EP 460

15 Renolin Unisyn CLP 460 Mobilgear SHC XMP 460 Shell Omala HD 460 Carter SH 460

16 RENOLIN PG 460 Mobil Glygoyle HE 460 Shell Tivela S 460 Carter SY 460

17 RENOLIN Duraplex EP 2 – – Multis EP 2

Liebherr Special CTK / Liebherr Special 9610 Plus

18 RENOLIT CX-HT 0 – Shell Malleus 0GH Ceran GEP

19 RENOLIT CX-HT 2 – Shell Alvania HDX 2 Shell Albida HDX 2 Ceran AD

20 RENOLIT FLM 2 – – Multis MS 2

Liebherr Special CTK



pagina 136 / 138

Tabel cu societatile producatoare de uleiuri, recomandate de catre producator

Sigla firma Denumire firma

Aral AG, Hamburg Germania

Avia Mineralöl-AG, München Germania

Deutsche BP AG, Hamburg Germania

ENI S.p.A, Roma Italia

ESSO Deutschland GmbH, Hamburg Germania

FUCHS EUROPE Schmierstoffe GmbH, Mannheim Germania

ESSO Deutschland GmbH, Hamburg Germania



pagina 137 / 138

Tabel cu societatile producatoare de uleiuri, recomandate de catre producator (continuare)

Sigla firma Date firma

Shell Deutschland Schmierstoff GmbH Germania

TOTAL Deutschland GmbH, Düsseldorf/Berlin Germania



pagina 138 / 138

CAP. 5 SCHEME ELECTRICE


macara 71 ec-b 5 le 85345 · - verificati momentele de strangere pentru strangerea bolturilor de...

Documents