lancer_2008_ro

BK-GS41E12008ENUK.en-uk-Section1.fm Page 1 Friday, December 21, 2007 3:18 PM

IntroducereE09200102001

Vehicule n afara perioadei de garanie: Alegerea de a repara vehiculul este la discreia proprietarului.Pe tot parcursul acestui manual al proprietarului vor aprea cuvintele AVERTISMENT i ATENIE. Aceste mesaje v avertizeaz s fii deosebit de ateni. Nerespectarea acestor instruciuni poate conduce la rnirea persoanelor sau deteriorarea vehiculului.!

V mulumim pentru c ai ales un LANCER drept noul dumneavoastr autovehicul. Manualul Proprietarului v va ajuta s nelegei caracteristicile acestui vehicul i s v bucurai de facilitile oferite de dotri. Conine informaii astfel structurate nct s v familiarizeze cu modul corect de folosire i ntreinere a vehiculului, pentru a beneficia de maxim plcere la volan. MITSUBISHI MOTORS Europe B.V. i rezerv dreptul de a face modificri de design i specificaii i/sau de a face orice adugiri sau mbuntiri ale acestui produs, fr obligaia de a instala respectivele componente pe produsele fabricate anterior. Respectarea tuturor legilor i regulamentelor privind vehiculele este absolut obligatorie pentru toi oferii. Prezentul manual al proprietarului a fost redactat n conformitate cu aceste legi i reglementri, dar este posibil ca o parte din coninutul su s intre n contradicie cu eventuale amendri ale acestor legi i reglementri. V rugm s predai manualul proprietarului o dat cu maina, n momentul vnzrii. Urmtorul proprietar va aprecia posibilitatea de a avea acces la informaiile coninute n acest manual. Repararea vehiculului: Vehicule n perioada de garanie: Toate reparaiile n termen de garanie se vor efectua la o Unitate de Service Autorizat MITSUBISHI MOTORS.

AVERTISM ATENIE

indic pericol de rnire grav sau chiar deces, n caz de nerespectare a instruciunilor.!

indic pericole sau nesigurana efecturii unor manevre, care pot cauza rniri minore sau deteriorarea vehiculului. Un alt simbol important: NOT: v ofer informaii utile. *: indic echipamente opionale. Acestea pot diferi n funcie de clasificarea vnzrilor; a se consulta catalogul de vnzri. Abrevierile folosite n acest manual al proprietarului: LHD: cu volan pe stnga RHD: cu volan pe dreapta M/T: transmisie Manual A/T: transmisie Automat CVT: transmisie cu variaie continu

Mitsubishi Motors Europe B.V. 2007 Mitsubishi Motors Corporation

BK-GS41E12008ENUK.en-uk.book Page 1 Friday, December 21, 2007 3:07 PM

CuprinsPrezentare general Informaii generale ncuiere i descuiere vehicul Scaune i centuri de siguran Instrumente i comenzi Pornire i condus Plcerea de a conduce Situaii de urgen ngrijire vehicul ntreinere Fi tehnic1 2 3 4 5 6 7 8 9


Prezentare general

Instrumente i comenzi (partea oferului)E00100102557

LHD Instrumente de bord P.3-2 Comutator afiaj computer de bord P. 3-5 Manet faruri i schimbare faz P. 3-56 Manet semnalizator de direcie P. 3-64 Buton proiectoare cea* P. 3-68 Buton lamp cea spate P. 3-69 Comutator spltor faruri* P.3-75 Comenzi sistem audio montate pe volan* P. 5-74 Buton reglare pe nlime faruri* P. 3-62 Buton dezactivare sistem activ de control al stabilitii (ASC) OFF * P. 4-52 Buton dezactivare faruri adaptive (AFS) OFF* P. 3-65 Sigurane P. 8-26 Manet eliberare capot motor P. 8-3 Padele schimbare viteze* P. 4-37

Manet tergtor i spltor de parbriz Butoane control vitez de croazier* P. 4-55 Contact P. 4-15 Sistem suplimentar de siguran - airbag (pentru ofer) P. 2-28 Buton claxon P. 3-77 Manet de reglare pe nlime volan P. 4-9

Sistem suplimentar de siguran - airbag genunchi fa (pentru ofer)* P. 2-36 Butoane interfa sistem hands-free Bluetooth telefon mobil i comand vocal* P. 5-86


Prezentare general

RHD Comutator faruri i poziii P. 3-56 Manet semnalizator direcie P. 3-64 Buton proiectoare cea* P. 3-68 Buton lamp cea spate P. 3-69 Comutator spltor faruri* P.3-75 Comenzi sistem audio montate pe volan* P. 5-74 Sistem suplimentar de siguran - airbag (pentru ofer) P. 2-28 Buton claxon P. 3-77 Butoane interfa sistem hands-free Bluetooth telefon mobil i comand vocal* P. 5-86 Manet reglare pe nlime volan P. 4-9

Padel schimbare viteze* P. 4-37

Instrumente de bord P.3-2 Comutator afiaj computer de bord P. 3-5 Manet tergtor i spltor de parbriz

Butoane control vitez de croazier* P. 4-55 Buton reglaj faruri pe nlime* Buton dezactivare sistem activ de control al stabilitii (ASC) * P. 4-52 Buton deschidere portbagaj P. 1-49 Contact P. 4-15 Manet eliberare capot motor P. 8-3

Sistem suplimentar de siguran - airbag genunchi fa (pentru ofer)* P. 2-36


Prezentare general

Instrumente i Comenzi (Plana de bord)E00100102560

LHD Sistem suplimentar de siguran - airbag (pentru pasager fa) P. 2-28

Fante de ventilaie P. 5-2

Sistem audio* P. 5-25, 5-48

Buton ON-OFF (activare/dezactivare) airbag pasager fa* P. 2-33 Torpedo P. 5-135 Lamp de control airbag pasager fa dezactivat P. 2-33 Sistem senzori de parcare* P. 4-63 Lamp de avertizare centur de siguran pasager fa* P. 2-13 Buton lumini de avarie P. 3-68

Buton nclzire scaun* P. 2-5


Prezentare general

RHD Sistem suplimentar de siguran - airbag (pentru pasager fa) P. 2-28

Sistem audio* P. 5-25, 5-48

Fante de ventilaie P. 5-2

Buton ON-OFF (activare/dezactivare ) airbag pasager fa* P. 2-33 Sigurane P. 8-26

Torpedo P. 5-135

Lamp de avertizare centur de siguran pasager fa* P. 2-13 Buton dezactivare faruri adaptive (AFS) OFF* P. 3-65 Buton nclzire scaun* P. 2-5

Lamp de control airbag pasager fa dezactivat Buton lumini de avarie P. 3-68


Prezentare general

Instrumente i comenzi (consol podea)E00100102573

LHD

Schimbtor/selector viteze P. 4-24, 4-27, 4-34 Scrumier P. 5-126 Aer condiionat* P. 5-7, 5-15 Buton dispozitiv dezaburire lunet

Frn de mn P. 4-6 Manet eliberare capac portbagaj P. 1-49 Manet eliberare clapet buon rezervor de combustibil P. 3

Brichet* P. 5-127 Priz accesorii* P. 5-128 Suport pentru pahare P. 5-141

Compartiment depozitare consol* P. 5-138 Priz accesorii* P. 5-128


Prezentare general

RHD Buton dispozitiv dezaburire lunet Aer condiionat* P.5-7, 5-15

Schimbtor/selector viteze P. 4-24, 4-27, 4-34

Scrumier P. 5-126 Frn de mn P. 4-6 Compartiment depozitare consol* P. 5-138 Priz accesorii* P. 5-128

Brichet* P. 5-127 Priz accesorii* P. 5-128 Suport pentru pahare P. 5-141

Manet eliberare clapet buon rezervor de combustibil P. 3


Prezentare general

InteriorE00100201900

LHD Buton de ncuiere P. 1-54 Buton de comand geamuri electrice P. 1-52 Buton reglare oglinzi exterioare electrice P. 4-11 Buton nchidere centralizat P. 1-43 Buton acionare trap de acoperi* P. 1-57 Oglind retrovizoare interioar P. 4-10 Parasolare P. 5-124 Oglind pe parasolar P. 5-124 Plafonier i spot pentru lectur fa* P. 5-130, 8-39, 8-61

Ancor reglabil a centurilor de siguran (pentru scaunele din fa) P. 2-14 Centuri de siguran P. 2-10

Suport pentru sticle (pentru locurile din fa) P. 5-142 Scaune fa P. 2-4 Tetiere P. 2-7 Sistem suplimentar de siguran - airbag lateral (pentru scaunele fa)* P. 2-40


Prezentare general

RHD Plafonier i spot pentru lectur fa* P. 5-130, 8-39, 8-61 Buton reglare oglinzi exterioare electrice P. 4-11 Buton de comand geamuri electrice P. 1-52

Buton acionare trap de acoperi* P. 1-57 Oglind retrovizoare interioar Parasolare P. 5-124 Oglind pe parasolar P. 5-124

Buton de ncuiere P. 1-54

Ancor reglabil a centurilor de siguran (pentru scaunele din fa) P. 2-14

Suport pentru pahare (pentru locurile din fa) Scaune fa P. 2-4 Sistem suplimentar de siguran airbag lateral (pentru scaunele fa)* P. 2-40 Tetiere P. 2-7


Prezentare general

InteriorE00100201913

LHD Sistem suplimentar de siguran - airbag-uri cortin* P. 2-41 Crlig pentru haine P. 5-143 Plafonier spate* P. 5-132, 8-39, 8-59

Mner de prindere P. 5-143

Banchet P. 2-6 Prinderi superioare sistem de siguran pentru copii P. 2-24 Cotier* P. 2-7 Suport pentru pahare* (pentru bancheta spate) P. 5-141


Prezentare general

RHD Sistem suplimentar de siguran - airbag-uri cortin* P. 2-41 Plafonier spate* P. 5-132, 8-39, 8-59 Crlig pentru haine P. 5-143

Mner de prindere P. 5-143

Banchet P. 2-6 Suport pentru pahare* (pentru bancheta spate) P. 5-141 Cotier* P. 2-7 Prinderi superioare sistem de siguran pentru copii P. 2-24


Prezentare general

Zon portbagajE00100300151

Lamp portbagaj P. 5-133, 8-39, 8-62

Roat de rezerv P. 6-13

Scule P. 6-11

Cric P. 6-11


Prezentare general

Lamp portbagaj P. 5-133, 8-39, 8-62

Roat de rezerv P. 6-13

Scule P. 6-11

Cric P. 6-11


Prezentare general

Exterior (fa)E00100502115

Trap de acoperi* P. 1-57 tergtoare de parbriz P. 3-70

Oglinzi exterioare P. 4-11 Buon rezervor de combustibil P. 3

Capot motor P. 8-3

cu excepia farurilor de tip cu xenon Semnalizatoare de direcie fa P. 3-64, 8-38, 8-49

Semnalizatoare laterale P.3-64, 8-38 Proiectoare cea* P. 3-68, 8-38, 8-51 faruri de tip cu xenon Semnalizatoare de direcie fa P. 3-64, 8-38, 8-49

ncuiere i descuiere P. 1-40 Sistem de acces fr cheie* P. 1-6 Sistem de utilizare fr cheie* P. 1-9

Lumini de poziie P. 3-56, 8-38, 8-47 Faruri, faza scurt P. 3-56, 8-38, 8-40 Faruri, faz lung P. 3-56, 8-38, 8-41

Lumini de poziie P. 3-56, 8-38, 8-48 Faruri, faz scurt/lung P. 3-56, 8-46 Faruri autoadaptive (AFS)* P. 3-65, 8-38, 8-44


Prezentare general

Exterior (spate)E00100502287

Console de montare portbagaj de acoperi P. 4-69 Anten P.5-81 Presiune n anvelope P.8-17 Schimbare anvelope P.6-12 Rotaie anvelope pentru uzare uniform P.8-19 Capace de roi* P. 6-24 Lanuri antiderapante P.8-21

Al treilea stop de frn P. 8-38

Capac portbagaj P. 1-49

Lmpi plcu de nmatriculare P. 3-56, 8-38, 8-58

Semnalizatoare direcie spate P. 3-64, 8-38, 8-54 Lmpi de poziie i stopuri pe frn P. 3-56, 8-38, 8-54

Lmpi mers napoi P. 8-38, 8-54 Lamp de cea spate (numai pe partea oferului) P. 3-69, 8-38, 8-54

Lmpi de poziie P. 3-56, 8-38, 8-54 Localizarea senzorilor de parcare * P. 4-63



Informaii generaleAlegerea combustibilului . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Alimentare cu combustibil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Montare accesorii. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Modificri/transformri aduse sistemului electric sau sistemelor de alimentare cu combustibil . . . . . . . 6 Piese de origine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Instruciuni de siguran i informaii privind nlturarea ecologic a uleiului de motor uzat 7


Informaii generale

Alegerea combustibiluluiE00200101115

NOT

Combustibil recomandat

Vehicule pe benzin Benzin fr plumb, cifr octanic (EN228) Modele 1500 CO 95 sau superioar Modele 2000 CO 90 sau superioar Vehicule pe motorin Cifr cetanic (EN590) 51 sau superioar

!

ATENIE

La vehiculele pe benzin, utilizarea combustibilului cu plumb poate provoca defectarea grav a motorului i a catalizatorului. Nu utilizai combustibil cu plumb. Autovehiculele cu motor diesel au fost proiectate pentru utilizare exclusiv de motorin conform standard EN 590. Folosirea altui tip de motorin poate afecta negativ performanele i fiabilitatea motorului.

Vehiculele cu motor pe benzin dispun de un sistem de control al detonaiior, astfel nct putei folosi benzin fr plumb cu cifra octanic 90 n cazul n care, pe parcursul unei cltorii, benzina fr plumb cu cifra octanic 95 nu este disponibil etc. n acest caz nu este nevoie s reglai motorul n mod special. n cazul n care folosii benzin fr plumb cu cifra octanic 90, performanele motorului sunt reduse. Mersul repetat pe distane scurte i cu viteze reduse poate provoca formarea de depuneri n sistemul de alimentare cu combustibil i n motor, ce au drept rezultat pornirea greoaie i acceleraiile slabe. Dac survin astfel de probleme, v sftuim s adugai un aditiv n benzin, la alimentare. Aditivul va elimina depunerile i va face ca motorul s funcioneze din nou normal. Asigurai-v c folosii un AGENT DE CURARE ORIGINAL MITSUBISHI. Folosirea unui aditiv necorespunztor poate provoca funcionarea defectuoas a motorului. Pentru mai multe informaii, contactai unitatea de service autorizat MITSUBISHI MOTORS. Benzina de calitate inferioar poate provoca probleme cum ar fi pornirea greoaie, oprirea n mers, zgomote la motor i ezitri n funcionare. Dac avei astfel de probleme, ncercai o alt marc i/sau calitate a benzinei. Dac lampa de avertizare verificare motor clipete, verificai sistemul ct mai curnd posibil la o unitate de service autorizat MITSUBISHI MOTORS.

2


Informaii generale

Alimentare cu combustibilE00200201291

Capacitate rezervor de combustibil59 litri

!

Cnd alimentai, respectai reglementrile de siguran afiate de garaje i staiile de alimentare. nainte de a deuruba buonul rezervorului de combustibil, descrcai-v de electricitatea static acumulat, atingnd o pies metalic a mainii sau pompei de benzin. Electricitatea static acumulat de corpul dumneavoastr poate produce scntei ce pot aprinde vaporii de combustibil. Executai singur ntregul proces de alimentare (deschiderea clapetei, deurubarea, etc.). Nu permitei altei persoane s se apropie de buonul rezervorului. Dac intervine o alt persoan care este purttoare de electricitate static, vaporii de combustibil pot lua foc. Nu v ndeprtai de rezervorul de combustibil nainte de finalizarea realimentrii. Dac v ndeprtai i facei altceva (de exemplu, tergei parbrizul) nainte de terminarea alimentrii, e posibil s v rencrcai cu electricitate static. Dac buonul rezervorului trebuie nlocuit, nlocuii-l numai cu un buon original MITSUBISHI MOTORS.

AVERTISMENT

Realimentare1. nainte de a ncepe alimentarea cu combustibil, oprii motorul. 2. Buonul rezervorului de combustibil se afl n partea stng spate a vehiculului. Deschidei clapeta buonului rezervorului de combustibil cu ajutorul manetei situate sub scaunul oferului. LHD

3


Informaii generale

RHD

3. Deurubai buonul rezervorului de combustibil rotindu-l uor n sens antiorar.

A- Scoatere B- nchis!

Deoarece este posibil ca sistemul s fie sub presiune, deurubai buonul rezervorului de combustibil printr-o micare lent. Aceast micare va elibera presiunea ce se poate acumula n rezervor. Dac auzii un uierat, ateptai pn ce acesta nceteaz i apoi scoatei buonul. n caz contrar, exist pericolul deversrii de combustibil, avnd drept consecin rnirea dumneavoastr sau a altora.

ATENIE

4


Informaii generale

4. la alimentarea cu combustibil, amplasai buonul n suportul su amplasat pe partea interioar a clapetei buonului rezervorului.

Montare accesoriiE00200300703

5. Introducei complet captul pistolului pompei n rezervor.!

Nu nclinai pistolul pompei. 6. Cnd pompa se oprete automat, scoatei pistolul pe jumtate. Dup a doua oprire automat, ncetai alimentarea cu combustibil. 7. Pentru a nchide buonul, rotii-l uor n sens orar pn auzii un clic, apoi nchidei uor clapeta rezervorului.

ATENIE

V recomandm s consultai unitatea de service autorizat MITSUBISHI MOTORS. Montarea accesoriilor sau a componentelor opionale se va face exclusiv n conformitate cu legislaia din ara dvs. i respectnd instruciunile de montare i avertismentele coninute n documentaia aferent. Montarea incorect a componentelor electrice poate produce un incendiu. Consultai seciunea Modificri/transformri aduse sistemului electric sau de alimentare cu combustibil a acestui manual. Folosirea unui telefon mobil sau a unui radio fr anten exterioar, n interiorul vehiculului, poate cauza interferene cu sistemul electric, provocnd astfel funcionarea vehiculului n condiii care afecteaz sigurana. Nu se vor folosi anvelope i jante care nu corespund specificaiilor. Consultai seciunea Specificaii pentru informaii privind dimensiunile jantelor sau anvelopelor.

5


Informaii generale

Observaii importante!Datorit unui numr mare de accesorii i piese de schimb de diverse fabricaii aflate pe pia, este imposibil nu numai pentru MITSUBISHI MOTORS, dar i pentru unitatea de service autorizat MITSUBISHI MOTORS s verifice dac montarea sau instalarea unor astfel de piese afecteaz sigurana vehiculului dvs. MITSUBISHI. Chiar dac astfel de piese sunt omologate, de exemplu printrun permis de utilizare (de evaluare a piesei), prin executarea piesei printr-un proces de fabricaie aprobat sau prin emiterea unui permis de utilizare de unic folosin n urma montrii unor astfel de piese, acest tip de autorizaii nu pot reprezenta singure garania c sigurana vehiculului nu a fost afectat. Reinei de asemenea, c nu exist practic niciun fel de rspundere din partea unitii sau a autoritii care a efectuat evaluarea. Nu se poate presupune c beneficiai de siguran optim, dect n cazul folosirii de piese de rezerv sau de schimb originale MITSUBISHI sau de accesorii originale MITSUBISHI, recomandate i eliberate de o unitate de service autorizat MITSUBISHI MOTORS, piese i accesorii montate de o unitate de service autorizat MITSUBISHI MOTORS. Aceeai afirmaie este valabil i pentru modificri aduse unui vehicul MITSUBISHI, legate de specificaiile de producie. Pentru sigurana dumneavoastr, n astfel de cazuri va trebui s facei doar acele modificri care ntrunesc recomandrile unitii de service autorizate MITSUBISHI MOTORS.

Modificri/transformri ale sistemului electric sau de combustibilE00200400195

Vehiculele MITSUBISHI corespund ntotdeauna celor mai nalte standarde de calitate i siguran. Pentru a menine acest nivel de siguran i calitate, este important ca montarea oricrui accesoriu sau ca orice modificare adus vehiculului la sistemul electric sau cel de alimentare cu combustibil, s fie executate n conformitate cu instruciunile MITSUBISHI MOTORS.!

Dac o parte a cablajului electric intr n contact cu caroseria vehiculului sau se folosesc metode de montare incorecte, respectiv nu se monteaz sigurane etc., dispozitivele electronice pot fi grav afectate, rezultnd incendii sau alte defeciuni care pot cauza accidente.

ATENIE

6


Informaii generale

Piese de origineE00200500545

MITSUBISHI MOTORS a folosit ntreaga creativitate i pregtire a specialitilor si pentru a v oferi un automobil de cea mai nalt calitate i fiabilitate. Folosii piese originale MITSUBISHI MOTORS proiectate i fabricate pentru a menine performanele de top ale automobilului dvs. MITSUBISHI MOTORS. Piesele originale MITSUBISHI sunt identificate prin acest marcaj i sunt disponibile la toate unitile de service autorizate MITSUBISHI MOTORS.

Instruciuni de siguran i informaii privind nlturarea ecologic a uleiului de motor uzatE00200600025

!

Contactul prelungit i repetat cu uleiul de motor uzat poate provoca boli grave de piele, inclusiv dermatite i cancer. n msura posibilului evitai contactul cu pielea i splai bine pielea dup contact. Nu lsai uleiul de motor la ndemna copiilor.

AVERTISMENT

Protecia mediului nconjurtorPoluarea sistemului de canalizare, cursurilor de ap sau solului este ilegal. Apelai la instituiile special autorizate de colectare ulei uzat, la locaiile special amenajate i unitile service dotate cu instalaii de eliminare ecologic a uleiului uzat i a filtrelor. Dac nu deinei suficiente informaii, contactai autoritatea local pentru a obine relaii privind eliminarea ecologic a uleiului uzat.

7



ncuiere i descuiere vehiculChei . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1- 2 Imobilizator electronic (Sistem de pornire cu protecie antifurt). . . . . . .1- 4 Sistem de acces fr cheie* . . . . . . . . . . . . . . . . . .1- 6 Sistem de utilizare fr cheie* . . . . . . . . . . . . . . . .1- 9 Sistem monitorizare telecomand sistem utilizare fr cheie . . . . . . . . . . . . . . . . . .1- 21 Ui . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1- 40 nchidere centralizat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1- 43 ncuierea automat a uii folosind selectorul de viteze (Vehiculele cu transmisie automat sau variaie continu) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1- 45 Sistem de ncuiere definitiv* . . . . . . . . . . . . . . . .1- 46 Ui spate cu sistem de protecie a copiilor . . . . .1- 49 Capac portbagaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1- 49 Acionare geamuri electrice . . . . . . . . . . . . . . . . . .1- 52 Trap de acoperi* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1- 57

1


ncuiere i descuiere vehicul

CheiE00300101060

Tip 2

Tip 1, Tip 2Cheia se potrivete la toate ncuietorile. Tip 1

1

Sistem de acces fr cheie (cu imobilizator electronic) 2- Etichet cod cheie 11- Cheie imobilizator electronic 2- Etichet cod cheie

1-2



Tip 3Cheia de urgen se potrivete la toate ncuietorile. Tip 3

NOT

Sistem de utilizare fr cheie (cu imobilizator electronic i funcie de acces fr cheie) 2- Cheia de urgen 3- Etichet cod cheie 1-

Codul cheii este tanat pe etichet, conform ilustraiei. Notai codul cheii i pstrai cheia de rezerv i eticheta cu codul cheii n locuri separate, astfel nct s putei comanda o alt cheie n cazul pierderii originalului. Cheia este un dispozitiv electronic de precizie cu un transmitor de semnal integrat. Respectai urmtoarele indicaii pentru a preveni o defeciune. Nu lsai cheia n locuri expuse aciunii directe a soarelui, spre exemplu pe bord. Nu o demontai i nu o modificai. Cheia nu trebuie ndoit excesiv sau supus unor lovituri puternice. Nu o expunei la ap. inei-o la distan de suporturile magnetice pentru chei. inei-o la distan de sisteme audio, computere, televizoare i orice alte echipamente care genereaz cmp magnetic. Nu o splai cu un sistem de splare cu ultrasunete sau alte echipamente similare. Nu lsai cheia n locuri n care poate fi expus la umiditate sau temperaturi ridicate. Motorul este proiectat s nu porneasc dac exist neconcordan ntre codul de identificare nregistrat n computerul imobilizatorului i codul de identificare a cheii. Consultai seciunea Imobilizator electronic, pentru detalii legate de folosirea cheii.

1

1-3



Imobilizator electronic (Sistem de pornire cu protecie antifurt)E00300200963

1

[Pentru vehicule echipate cu sistem de utilizare fr cheie] Pentru informaii referitoare la utilizarea vehiculelor echipate cu sistem de utilizare fr cheie, consultai Sistem de utilizare fr cheie: Imobilizator electronic (Sistem de pornire cu protecie antifurt) la pagina 1-17.

[Cu excepia vehiculelor echipate cu sistem de utilizare fr cheie] Imobilizatorul electronic este creat pentru a reduce semnificativ riscul furtului vehiculului. Scopul acestui sistem este de a imobiliza vehiculul dac se ncearc pornirea neautorizat. Putei porni vehiculul doar dac folosii o cheie nregistrat n memoria imobilizatorului.

NOT

n urmtoarele situaii este posibil ca vehiculul s nu poat recepiona codul nregistrat de identificare a cheii de la cheia nregistrat, iar motorul s nu porneasc. Dac cheia intr n contact cu inelul cheii sau alte obiecte metalice sau care genereaz cmp magnetic (Tip A) Dac mnerul cheii intr n contact cu partea metalic a unei alte chei (Tip B) Dac cheia intr n contact sau este aproape de alte chei de imobilizare (inclusiv cheile altor vehicule) (Tip C) n aceste cazuri, ndeprtai obiectul sau cheia suplimentar de lng cheia vehiculului. Apoi ncercai din nou s pornii motorul. Dac motorul nu pornete, v recomandm s contactai o unitate de service autorizat MITSUBISHI MOTORS.

1-4



NOT

Dac pierdei cheia, comandai ct mai curnd posibil o alt cheie la o unitate de service autorizat MITSUBISHI MOTORS. Pentru a obine o cheie de nlocuire sau o cheie suplimentar, ducei vehiculul i toate celelalte chei la o unitate de service autorizat MITSUBISHI MOTORS. Toate cheile trebuie s fie re-nregistrate n memoria computerului imobilizatorului. Imobilizatorul poate nregistra pn la 8 chei diferite.!

1

ATENIE

Nu aducei niciun fel de modificri sistemului de imobilizare; orice modificri pot provoca defectarea imobilizatorului.

1-5



Sistem de acces fr cheie*E00300301307

ncuiereApsai butonul LOCK (1). Toate uile se vor ncuia. Semnalizatoarele de direcie se vor aprinde o singur dat.

Apsai butonul telecomenzii pentru a ncuia i descuia uile i pentru a deschide capacul portbagajului. Se pot aciona, de asemenea, geamurile laterale, oglinzile exterioare i trapa de acoperi.

NOT

1

La vehiculele cu sistem de ncuiere definitiv, apsai butonul LOCK (1) de dou ori succesiv pentru a seta sistemul. (Consultai Setarea sistemului de la pagina 1-46.)

DescuiereApsai butonul UNLOCK (2). Toate uile se vor descuia. Dac butonul pentru plafoniere este n poziia iluminare ui la momentul respectiv, plafoniera se va aprinde timp de circa 15 secunde, iar semnalizatoarele de direcie vor clipi de dou ori.

1234-

Buton LOCK (ncuiere) Buton UNLOCK (descuiere) Buton acionare electric a capacului portbagajului Lamp de control

1-6



Pentru a deschide capacul portbagajuluiApsai butonul de acionare electric a capacului portbagajului (3) de dou ori timp de circa 5 secunde pentru deschiderea portbagajului. Capacul portbagajului trebuie nchis manual dup ce a fost deschis.

Acionarea sistemului de ncuiere definitivLa vehiculele echipate cu sistem de ncuiere definitiv, sistemul poate fi setat cu ajutorul telecomenzii. (Consultai seciunea Sistem de ncuiere definitiv de la pagina 1-46.)

NOT

Lampa de control (4) se aprinde de fiecare dat cnd apsai un buton. Dac se apas butonul UNLOCK (2) i nu se deschide nicio u n aproximativ 30 secunde: atunci uile se vor ncuia automat. Urmtoarele funcii pot fi modificate astfel: Pentru mai multe informaii, contactai unitatea de service autorizat MITSUBISHI MOTORS. Pentru vehiculele echipate cu sistem multimedia Mitsubishi (MMCS), funciile afiajului acestuia pot fi utilizate pentru a se face reglarea. Pentru detalii, consultai manualul de utilizare separat. Se poate modifica timpul de rencuiere automat. Activarea funciei de confirmare a comenzii (aprinderea intermitent a semnalizatoarelor de direcie) doar n timpul blocrii sau deblocrii. Funcia de confirmare (care indic ncuierea sau descuierea uilor cu aprinderea intermitent a semnalizatoarelor) poate fi dezactivat. Poate fi schimbat numrul de clipiri ale semnalizatoarelor, pentru funcia de confirmare.

Acionarea geamurilor lateralenchideren 30 de secunde de la ncuierea uilor de la butonul LOCK (1), apsai butonul LOCK din nou timp de cel puin 1 secund pentru a nchide toate geamurile. Pentru nchiderea parial a geamurilor, apsai butonul LOCK din nou sau butonul UNLOCK (2).!

1

nainte de a nchide geamurile laterale cu ajutorul butonului de pe telecomanda sistemului de acces fr cheie sau a sistemului de utilizare fr cheie, din motive de siguran, asigurai-v c n dreptul geamurilor nu se afl nicio persoan. Exist pericolul prinderii i rnirii minilor sau a degetelor.

AVERTISMENT

1-7



Acionarea oglinzilor retrovizoare exterioare (Vehiculele dotate cu buton pentru retragerea oglinzii)Rabataren 30 de secunde de la ncuierea uilor de la butonul LOCK (1), apsai butonul LOCK de dou ori, rapid, pentru a rabata oglinzile exterioare.

1

Extindere oglinzi:n 30 de secunde de la ncuierea uilor de la butonul UNLOCK (2), apsai butonul UNLOCK de dou ori, rapid, pentru a readuce oglinzile exterioare n poziie extins.

Acionarea trapei de acoperi (Vehiculele dotate cu trap de acoperi)nchideren 30 de secunde de la ncuierea uilor de la butonul LOCK (1), apsai butonul LOCK din nou timp de cel puin 1 secund pentru a nchide trapa de acoperi. Trapa de acoperi nu poate fi deschis parial.

NOT

Funcia butonului de pe telecomand se poate modifica conform indicaiilor de mai jos. V rugm s v adresai unei uniti de service autorizate MITSUBISHI MOTORS. Pentru vehiculele echipate cu sistem multimedia Mitsubishi (MMCS), funciile afiajului acestuia pot fi utilizate pentru a se face reglarea. Pentru detalii, consultai manualul de utilizare separat.

Dezactivai comanda nchidere a trapei de acoperi i acionarea electric a geamurilor. Adugai o funcie de acionare electric a geamurilor Deschidere Asociai retractarea i extensia oglinzii retrovizoare exterioare blocrii i deblocrii uilor. Dezactivai toate comenzile. Sistemul de acces fr cheie nu funcioneaz n urmtoarele condiii: Cheia se afl n butuc. Ua este deschis. Butonul telecomenzii are o raz de aciune de aproximativ 4 m n jurul vehiculului. Raza de aciune a butonului telecomenzii poate diferi, ns, dac vehiculul se afl n apropierea unei centrale electrice sau a unui post de transmisie TV/radio. Dac apare una din urmtoarele probleme, e posibil ca bateria s fie descrcat. Apelai la o unitate de service autorizat MITSUBISHI MOTORS pentru nlocuirea bateriei. Butonul telecomenzii este acionat la distan corect fa de vehicul, dar uile i hayonul nu sunt ncuiate/descuiate. Lampa de control (4) ilumineaz slab sau nu se aprinde. Dac pierdei telecomanda sau dac aceasta se deterioreaz, contactai unitatea service autorizat MITSUBISHI MOTORS, pentru nlocuirea acesteia. Dac dorii s adugai o comand suplimentar, contactai o unitate de service autorizat MITSUBISHI. Putei dispune de maxim 8 telecomenzi pentru vehiculul dumneavoastr.

1-8



Sistem de utilizare fr cheie*E00305600089

!

Sistemul de utilizare fr cheie v permite ncuierea i descuierea uilor, deschiderea capacului portbagajului i pornirea motorului, nu trebuie dect s avei la dumneavoastr telecomanda sistemului de utilizare fr cheie. De asemenea, sistemul de utilizare fr cheie poate fi folosit i ca buton al telecomenzii sistemului de acces fr cheie. Consultai seciunea Sistem de utilizare fr cheie: Sistemul de acces fr cheie de la pagina 1-38. oferul trebuie ntotdeauna s aib la el telecomanda sistemului de utilizare fr cheie. Este nevoie de sistem pentru ncuierea i descuierea uilor, deschiderea capacului portbagajului, pornirea motorului i alte funcii ale vehiculului, de aceea nainte de ncuierea i prsirea vehiculului, asiguraiv c avei la dumneavoastr telecomanda sistemului de utilizare fr cheie.

Persoanele cu stimulator cardiac implantat sau defribilator cardiovascular implantat nu trebuie s stea n apropierea transmitorilor exteriori (A) sau interiori (B). Undele radio folosite de sistemul de utilizare fr cheie pot afecta negativ stimulatoarele cardiace implantate sau defribilatoarele cardiovasculare implantate.

AVERTISMENT

1

1-9


ncuiere i descuiere vehicul!

1

Dac folosii alt aparatur medical electronic dect stimulatorii cardiaci implantai sau defribilatoarele cardiace implantate, contactai fabricantul aparaturii respective n timp util pentru a v informa cu privire la modul n care undele radio afecteaz aceast aparatur. Funcionarea aparaturii medicale electronice poate fi influenat de undele radio. Putei limita comenzile posibile ale sistemului de utilizare fr cheie dup cum urmeaz. (Sistemul de funcionare fr cheie poate fi utilizat ca un sistem de acces fr cheie). V rugm s contactai o unitate de service autorizat MITSUBISHI MOTORS. Pentru vehiculele echipate cu sistem multimedia Mitsubishi (MMCS), funciile afiajului acestuia pot fi utilizate pentru a se face reglarea. Pentru detalii, consultai manualul de utilizare separat. Putei limita comenzile la ncuierea i descuierea uilor i descuierea capacului portbagajului. Putei limita comenzile la pornirea motorului. Sistemul de utilizare fr cheie poate fi dezactivat. Dac au fost modificate comenzile sistemului de utilizare fr cheie, transmitorii funcioneaz dup cum urmeaz. Exclusiv ncuierea i descuierea uilor: transmitorul exterior i transmitorul interior Exclusiv pornirea motorului: transmitorul interior

AVERTISMENT

NOT

Sistemul de utilizare fr cheie folosete o und electromagnetic foarte slab. n cazurile de mai jos, este posibil ca sistemul de utilizare fr cheie s nu funcioneze corespunztor sau s fie instabil. Atunci cnd n apropiere exist echipamente care emit unde radio puternice, precum: o central electric, un post de transmisie radio/TV sau un aeroport. Sistemul de utilizare fr cheie este nsoit de un dispozitiv de comunicare, cum ar fi un telefon celular sau un aparat radio, sau un dispozitiv electronic cum ar fi un computer. Telecomanda sistemului de utilizare fr cheie atinge sau este acoperit de un obiect metalic. n apropiere este utilizat un sistem de acces fr cheie. Atunci cnd bateria telecomenzii sistemului de utilizare fr cheie este descrcat. Atunci cnd telecomanda sistemului de utilizare fr cheie se afl ntr-o zon cu unde radio sau zgomote puternice. n aceste cazuri, folosii cheia de urgen. Consultai seciunea Utilizarea fr sistemul de utilizare fr cheie de la pagina 1-27. Din cauza faptului c sistemul de utilizare fr cheie recepioneaz semnale pentru a comunica cu transmitorii vehiculului, bateria se consum permanent indiferent de utilizarea sistemului de utilizare fr cheie. Durata de via a bateriei este de 1 pn la 3 ani, n funcie de condiiile de utilizare. Dac bateria este descrcat, nlocuii-o la o unitate de service autorizat MITSUBISHI MOTORS.

1-10



Datorit faptului c sistemul de utilizare fr cheie recepioneaz permanent semnale, o recepie de unde radio puternice poate influena gradul de uzur a bateriei. Nu lsai cheia n apropierea unui televizor, computer sau alt dispozitiv electronic.

NOT

Dac bateria sistemului de utilizare fr cheie se epuizeaz sau sunt prezente unde electromagnetice sau zgomote puternice, raza de acionare se poate reduce iar sistemul poate deveni instabil.

Raza de aciune a sistemului de utilizare fr cheieE00305700077

Raza de aciune pentru ncuierea i descuierea uilor i deschiderea portbagajuluiE00306200079

1

Dac avei la dumneavoastr telecomanda sistemului de utilizare fr cheie, introducei raza de aciune a sistemului i acionai butonul sau mnerul unei ui sau al capacului portbagajului, astfel fcndu-se verificarea codului de identificare pentru cheia dumneavoastr. Se pot ncuia sau descuia uile, se poate deschide capacul portbagajului i motorul poate porni doar dac codurile de identificare ale sistemului de utilizare fr cheie corespund vehiculului.

Raza de aciune este de aproximativ 70 cm de la mnerul uii oferului, al uii pasagerului fa i centrul portbagajului.

*: Deplasarea spre nainte : Raza de aciune

1-11



NOT

1

ncuierea i descuierea sunt posibile numai atunci cnd ua sau portbagajul sunt acionate n timp ce este detectat sistemul de utilizare fr cheie. Acesta nu poate funciona dac suntei prea aproape de ua din fa, de geamul uii sau de portbagaj. Chiar dac telecomanda sistemului de utilizare fr cheie se afl la o distan de pn la 70 cm de mnerul uii oferului, al uii pasagerului fa sau de centrul portbagajului, acesta nu funcioneaz daca este acionat de la o distan foarte mic sau foarte mare de sol. Dac sistemul de utilizare fr cheie se afl n raza de aciune, uile pot fi ncuiate sau descuiate i portbagajul poate fi deschis chiar de ctre o persoan la care nu se afl telecomanda, de la ua oferului, de la ua pasagerului fa sau de la capacul portbagajului.

Raza de aciune pentru pornirea motoruluiE00306300067

Raza de aciune este delimitat de interiorul vehiculului.

*: Deplasarea spre nainte : Raza de aciune

NOT

Chiar dac se afl n raza de aciune, dac telecomanda sistemului de utilizare fr cheie se gsete ntr-un compartiment pentru obiecte de mici dimensiuni, precum torpedoul, pe bord, n buzunarul uii sau n portbagaj, este posibil s nu poat fi pornit motorul. Dac v aflai prea aproape de u sau de geam, motorul poate fi pornit chiar dac telecomanda sistemului de utilizare fr cheie se afl la exteriorul vehiculului.

1-12



Acionarea, folosind funcia de utilizare fr cheieE00305800078

NOT

ncuierea uilorCnd avei la dumneavoastr telecomanda sistemului de utilizare fr cheie, dac apsai butonul LOCK (A) de pe ua oferului sau a pasagerului fa n raza de aciune, se vor ncuia uile. Semnalizatoarele de direcie se vor aprinde o singur dat. Consultai i ncuiere i descuiere vehicul: uile, nchiderea centralizat de la paginile 1-40 i 1-43.

Sistemul de utilizare fr cheie nu funcioneaz n urmtoarele condiii: Telecomanda sistemului de utilizare fr cheie se afl n vehicul. Una dintre ui este deschis sau ntredeschis. Contactul nu este n poziia LOCK. Cheia de urgen este n contact. Cnd verificai dac vehiculul este ncuiat, tragei de u la maxim 3 secunde de la ncuierea vehiculului. Dac trec mai mult de 3 secunde i tragei de mnere, uile vor fi descuiate. Timpul permis pentru verificarea blocrii vehiculului poate fi modificat. Pentru mai multe informaii, contactai unitatea de service autorizat MITSUBISHI MOTORS. Pentru vehiculele echipate cu sistem multimedia Mitsubishi (MMCS), funciile afiajului acestuia pot fi utilizate pentru a se face reglarea. Pentru detalii, consultai manualul de utilizare separat.

1

1-13



Descuierea uilorCnd avei la dumneavoastr telecomanda sistemului de utilizare fr cheie, dac prindei mnerul uii oferului sau a pasagerului fa n raza de aciune, se vor descuia toate uile. Dac butonul pentru plafoniere este n poziia iluminare ui la momentul respectiv, plafoniera se va aprinde timp de circa 15 secunde. Semnalizatoarele de direcie vor clipi de dou ori. Dac tragei mnerul uii oferului i nu deschidei nicio u n interval de circa 30 de secunde, vehiculul se va ncuia din nou n mod automat. Consultai i ncuiere i descuiere vehicul: uile, nchiderea centralizat de la paginile 1-40 i 1-43. Mner u ofer

NOT

1

Sistemul de utilizare fr cheie nu funcioneaz n urmtoarele condiii: Telecomanda sistemului de utilizare fr cheie se afl n vehicul. Una dintre ui este deschis sau ntredeschis. Contactul nu este n poziia LOCK. Cheia de urgen este n contact. Pentru a face posibil verificarea blocrii uilor, acestea nu pot fi descuiate timp de 3 secunde de la ncuiere. Timpul permis pentru verificarea blocrii vehiculului poate fi modificat. Pentru mai multe informaii, contactai unitatea de service autorizat MITSUBISHI MOTORS. Pentru vehiculele echipate cu sistem multimedia Mitsubishi (MMCS), funciile afiajului acestuia pot fi utilizate pentru a se face reglarea. Pentru detalii, consultai manualul de utilizare separat.

1-14



Pentru descuiere, apsai senzorul (B) din spatele mnerului uii (A), verificai dac uile s-au ncuiat, apoi tragei mnerul. n urmtoarele condiii descuierea poate fi ntrziat sau mpiedicat: Nu atingei senzorul din spatele mnerului. Purtai mnui de piele sau de ski cnd atingei senzorul din spatele mnerului. Avei la dumneavoastr i alte obiecte precum telecomanda unui sistem de utilizare fr cheie aparinnd unui alt vehicul, un dispozitiv de comunicare care emite unde electromagnetice sau un dispozitiv electronic.

NOT

Dac tragei prea repede de mnerul uii, este posibil ca aceasta s nu se deblocheze. n acest caz, prindei din nou mnerul, verificai dac s-au descuiat uile i apoi tragei de mner. Dac telecomanda sistemului de utilizare fr cheie se afl n raza de aciune a transmitorului exterior, iar mnerul uii este foarte ud n urma splrii sau a ploii, telecomanda sistemului de utilizare fr cheie se poate activa, deblocndu-se vehiculul. n acest caz, vehiculul se va ncuia din nou automat dup circa 30 secunde. Se poate ajusta intervalul de timp dintre descuierea i ncuierea automat. V rugm s contactai o unitate de service autorizat MITSUBISHI MOTORS. Pentru vehiculele echipate cu sistem multimedia Mitsubishi (MMCS), funciile afiajului acestuia pot fi utilizate pentru a se face reglarea. Pentru detalii, consultai manualul de utilizare separat.

1

A- Mner B- Senzor

1-15



Confirmarea funcionrii la ncuiere i descuiere Se poate confirma funcionarea dup cum urmeaz. Cu toate acestea, plafoniera se va aprinde numai dac butonul acesteia este n poziia iluminare ui.La ncuiere: Semnalizatoarele de direcie se vor aprinde o singur dat. Plafoniera rmne aprins timp de circa 15 secunde, iar semnalizatoarele de direcie se aprind de dou ori.

Retragerea oglinzilor retrovizoare exterioare (Vehiculele dotate cu buton pentru retragerea oglinzii)n 30 de secunde de la ncuierea uilor de la butonul LOCK, apsai butonul LOCK de dou ori, rapid, pentru a rabata oglinzile exterioare.

1

La descuiere:

nchiderea geamurilor uiin 30 de secunde de la ncuiarea uilor de la butonul LOCK, apsai butonul LOCK din nou timp de cel puin 1 secund pentru a nchide toate geamurile.

NOT

Funciile pot fi modificate conform celor descrise n continuare. Pentru mai multe informaii, contactai unitatea de service autorizat MITSUBISHI MOTORS. Pentru vehiculele echipate cu sistem multimedia Mitsubishi (MMCS), funciile afiajului acestuia pot fi utilizate pentru a se face reglarea. Pentru detalii, consultai manualul de utilizare separat. Activarea funciei de confirmare a comenzii (aprinderea intermitent a semnalizatoarelor de direcie) doar n timpul blocrii sau deblocrii. Dezactivarea funciei de confirmare a funcionrii (aprinderea semnalizatoarelor de direcie). Modificarea numrului de clipiri pentru confirmarea funcionrii (aprinderea semnalizatoarelor de direcie).

NOT

Funciile butoanelor pentru u pot fi modificate dup cum urmeaz. Pentru mai multe informaii, contactai unitatea de service autorizat MITSUBISHI MOTORS. Pentru vehiculele echipate cu sistem multimedia Mitsubishi (MMCS), funciile afiajului acestuia pot fi utilizate pentru a se face reglarea. Pentru detalii, consultai manualul de utilizare separat. Dezactivai comanda nchidere a trapei de acoperi i acionarea electric a geamurilor. Asociai retractarea oglinzii retrovizoare exterioare blocrii uilor. Dezactivai toate comenzile.

1-16



Pentru a deschide capacul portbagajuluiPentru deschiderea portbagajului, cu telecomanda sistemului de utilizare fr cheie n raza de aciune, apsai i meninei apsat butonul OPEN (DESCHIS) (A) pn la deschiderea portbagajului. Consultai i Trunk lid de la paginile 1-49 respectiv.


Imobilizatorul electronic este creat pentru a reduce semnificativ riscul furtului vehiculului. Scopul acestui sistem este de a imobiliza vehiculul dac se ncearc pornirea neautorizat. Putei porni vehiculul doar dac (n anumite condiii) folosii o telecomand a sistemului de utilizare fr cheie nregistrat n memoria imobilizatorului. Toate telecomenzile livrate odat cu noul dumneavoastr vehicul au fost programate pentru sistemele electronice ale acestuia. Consultai Sistemul de utilizare fr cheie: Contact de la pagina 1-18 i 1-28.

1

NOT

NOT

n cazurile de mai jos, sistemul de utilizare fr cheie nu funcioneaz. n habitaclu se afl o telecomand a sistemului de utilizare fr cheie. Capacul portbagajului este deschis. Contactul este n alt poziie dect LOCK. Cheia de urgen este n contact.

Dac pierdei una dintre telecomenzi, comandai alta ct mai curnd posibil la o unitate de service autorizat MITSUBISHI MOTORS. Pentru a obine o cheie de nlocuire sau o cheie suplimentar, ducei vehiculul i toate celelalte chei la o unitate de service autorizat MITSUBISHI MOTORS. Toate cheile trebuie s fie re-nregistrate n memoria computerului imobilizatorului. Imobilizatorul poate nregistra pn la 4 chei diferite.

1-17



ContactE00306500085

NCUIERE (BUTONUL NU ESTE APSAT)Poziia n care volanul este blocat.

1

Pentru mpiedicarea unui furt, motorul nu va porni dect dac este utilizat o telecomand pre-nregistrat. (Funcia imobilizator motor) Dac avei la dumneavoastr telecomanda sistemului de utilizare fr cheie, putei porni motorul cu ajutorul butonului de contact. Consultai i Pornire i conducere: Pornirea motorului de la pagina 4-20.

NCUIERE (BUTONUL ESTE APSAT)Dup ce verificarea codului de identificare n vehicul s-a realizat cu succes, volanul este deblocat i se poate cupla contactul.

ACC (accesorii)Motorul este oprit, dar echipamentele electrice, ca de exemplu sistemul audio, priza pentru accesorii i bricheta, pot fi utilizate.

ON (cuplat)Motorul funcioneaz i toate dispozitivele electrice ale vehiculului pot fi utilizate.

START (pornire)Demarorul funcioneaz. Dup pornirea motorului, eliberai cheia i aceasta va reveni n mod automat n poziia ON.

NOT

Sistemul de utilizare fr cheie este dotat cu un sistem electronic de imobilizare. Pentru a porni motorul, codul ID trimis de emitorul din interiorul cheii trebuie s corespund celui nregistrat n computerul sistemului de imobilizare. Consultai seciunea Imobilizator electronic (sistem de pornire cu protecie antifurt)" de la pagina 1-17.

1-18



Trecerea din poziia LOCK (BUTONUL NU ESTE APSAT) n poziia ACCApsai butonul de contact, apoi rotii ncet.

Trecerea din poziia ACC n poziia LOCK[Vehicule cu transmisie manual] Aducei maneta schimbtorului de viteze n poziia N (Neutru) i rotii ncet butonul de contact ctre poziia LOCK apsndu-l. [Vehicule cu transmisie automat sau cu variaie continu] Mai nti, trecei selectorul de viteze n poziia P (PARCARE), apoi rotii ncet butonul de contact ctre poziia LOCK apsndu-l.

1

A- Volan blocat B- Volan deblocat

NOT

Dac contactul nu trece din poziia LOCK (BUTONUL NU ESTE APSAT) n poziia ACC, apsai din nou butonul, micai volanul uor ctre stnga i ctre dreapta, apoi acionai butonul. Butonul nu poate fi acionat dac telecomanda sistemului de utilizare fr cheie nu este n vehicul. Consultai seciunea Raza de aciune pentru pornirea motorului de la pagina 1-12.

NOT

Pentru vehiculele cu transmisie automat sau variaie continu, butonul de contact nu poate fi rotit n poziia LOCK dect dup ce selectorul este n poziia P.

1-19



1

Nu rotii butonul de contact n poziia LOCK n timpul mersului. Volanul se va bloca, provocnd pierderea controlului. Dac motorul se oprete n timpul mersului, mecanismul servofrnei va nceta s funcioneze, iar eficiena frnelor va fi afectat. De asemenea, sistemul servodireciei nu va funciona i va trebui s depunei un efort suplimentar pentru a aciona volanul. Nu lsai prea mult timp butonul n poziia ON cnd motorul este oprit. Aceasta va determina descrcarea bateriei. Nu aducei butonul de contact n poziia START cnd motorul este n funciune. Aceasta va deteriora demarorul.

ATENIE

Activarea avertizriiE00305900082

Pentru a preveni furtul vehiculului sau acionarea accidental a sistemului de utilizare fr cheie, pentru avertizarea oferului se folosesc semnalul sonor i indicarea pe ecranul de informare n afiajul multi-funcional. Dac apare un mesaj de avertizare, ntotdeauna verificai vehiculul i sistemul de utilizare fr cheie. Mesajul de avertizare este afiat i n cazul unei defeciuni la sistemul de utilizare fr cheie.

1-20



Dac este activat oricare dintre mesajele de avertizare de mai jos, consultai o unitate de service autorizat MITSUBISHI MOTORS.Exist o defeciune n sistemul de utilizare fr cheie. Bateria sistemului de utilizare fr cheie este descrcat.

Sistem monitorizare telecomand sistem de utilizare fr cheieE00308000026

n cazurile de mai jos, o alarm este activat, dar poate fi anulat dac se acioneaz n mod corect. Codurile de identificare a sistemului de utilizare fr cheie corespund vehiculului.Este posibil s avei la dumneavoastr o alt telecomand cu un cod diferit, sau telecomanda sistemului de utilizare fr cheie se afl n afara razei de aciune. Consultai seciunea Telecomanda sistemului de utilizare fr cheie de la pagina 1-21.

Dac butonul de contact este ntr-o alt poziie dect LOCK (BUTONUL NU ESTE ACIONAT) i deschidei oricare dintre ui, ndeprtnd telecomanda sistemului de utilizare fr cheie din vehicul, iar codurile telecomenzii i vehiculului nu sunt recunoscute, pe afiaj apare un mesaj de avertizare CONFIRM KEY LOCATION (confirmai localizarea telecomenzii), iar semnalul sonor se va repeta de patru ori.

1

Uile nu se blocheaz chiar dac apsai unul dintre butoanele LOCK ale uii.Consultai seciunea Sistem de prevenire ncuiere telecomand n vehicul de la pagina 1-22. Consultai seciunea Sistem de prevenire u ntredeschis de la pagina 1-23. Consultai seciunea Contact n sistem atenionare decuplare de la pagina 1-23.

1-21



NOT

1

Dac ndeprtai telecomanda sistemului de utilizare fr cheie din vehicul prin geam, fr deschiderea uii, sistemul de monitorizare a telecomenzii sistemului de utilizare fr cheie nu funcioneaz. Este posibil schimbarea setrii pentru a face posibil funcionarea sistemului de monitorizare a telecomenzii dac scoatei telecomanda din vehicul printr-unul dintre geamuri fr a deschide ua. Pentru mai multe informaii, contactai unitatea de service autorizat MITSUBISHI MOTORS. Chiar dac telecomanda sistemului de utilizare fr cheie se afl n raza de aciune pentru pornirea motorului, poate aprea mesajul de avertizare, n cazul n care codurile telecomenzii i vehiculului nu sunt recunoscute, de exemplu din cauza mediului nconjurtor sau a condiiilor electromagnetice.

Sistem de prevenire ncuiere telecomand n vehiculE00308100014

Cnd contactul este n poziia LOCK (BUTONUL NU ESTE ACIONAT), dac nchidei toate uile, telecomanda sistemului de utilizare fr cheie fiind n vehicul, i ncercai s ncuiai uile, apsnd unul dintre butoanele LOCK, pe afiaj va aprea mesajul de avertizare CONFIRM KEY LOCATION,timp de 3 secunde se va auzi semnalul sonor i nu vei putea nchide uile.

1-22



Sistem de prevenire u ntredeschisE00308200015

Sistem avertizare decuplare contactE00308300016

Cnd contactul este n poziia LOCK (BUTONUL NU ESTE ACIONAT), dac ncercai s ncuiai uile, apsnd unul dintre butoanele LOCK, una dintre ui nefiind complet nchis, pe afiaj va aprea mesajul de avertizare CHECK DOORS (VERIFICAI UI), timp de 3 secunde se va auzi semnalul sonor i nu vei putea nchide uile.

Cnd contactul este ntr-o alt poziie dect LOCK (BUTONUL NU ESTE ACIONAT), dac nchidei toate uile i ncercai s ncuiai uile, apsnd unul dintre butoanele LOCK, pe afiaj va aprea mesajul de avertizare STEERING WHEEL LOCK (BLOCARE VOLAN), timp de 3 secunde se va auzi semnalul sonor i nu vei putea nchide uile.

1

1-23



Blocare volanE00306800088

PornireE00306900076

BlocareRotii volanul pn ce se blocheaz.

Sfaturi pentru pornire

Deblocare

1

Rotii contactul n poziia ACC n timp ce micai uor volanul ctre dreapta i ctre stnga.

Nu acionai demarorul continuu mai mult de 10 secunde, pentru c putei provoca descrcarea bateriei. Dac motorul nu pornete, readucei cheia de contact n poziia LOCK, ateptai cteva secunde i apoi ncercai din nou. ncercrile repetate de pornire vor conduce la deteriorarea demarorului.!

Nu lsai motorul s funcioneze ntr-un spaiu nchis sau insuficient ventilat mai mult dect este necesar pentru a aduce sau scoate vehiculul din spaiul respectiv. Monoxidul de carbon degajat este inodor, iar inhalarea sa poate fi fatal.!

AVERTISMENT

ATENIE

!

Luai telecomanda cu dumneavoastr cnd prsii vehiculul. Dac vehiculul trebuie tractat, rotii contactul n poziia ACC pentru a debloca volanul.

ATENIE

Nu ncercai s pornii motorul prin mpingerea sau tragerea vehiculului. Nu supraturai motorul i nu conducei cu vitez mare nainte ca motorul s fi avut timp s se nclzeasc. Eliberai butonul de contact imediat ce motorul pornete, pentru a evita defectarea demarorului. Dac vehiculul este echipat cu turbocompresor, nu oprii motorul imediat dup conducerea vehiculului cu viteze mari. Lsai motorul la ralanti aproximativ 60 de secunde sau mai mult, pentru a permite turbocompresorului s se rceasc.

1-24



Pornire motor (vehicule pe benzin)E00307000087

Vehiculul este echipat cu un sistem de injecie de combustibil controlat electronic. Nu apsai pedala de acceleraie cnd pornii motorul. Condiii normale Procedura de pornire este urmtoarea: 1. Fixai centura de siguran 2. Tragei frna de mn. 3. Apsai i meninei apsat pedala de frn. 4. La vehiculele cu transmisie manual, apsai complet pedala de ambreiaj i aducei schimbtorul de viteze n poziia N (neutru) . La vehiculele cu transmisie automat sau cu variaie continu, aducei selectorul de viteze n poziia P. Vehicule cu M/T Vehicule cu A/T sau CVT

5. Dup ce aducei contactul n poziia ON, asigurai-v c toate lmpile de avertizare funcioneaz corect nainte de a porni motorul. 6. Aducei contactul n poziia START fr a apsa pedala de acceleraie i eliberai-o n momentul pornirii motorului. Temperaturi exterioare extrem de sczute Dac motorul nu pornete, apsai la jumtate pedala de acceleraie n timp ce acionai demarorul. Odat motorul pornit, eliberai pedala de acceleraie.!

1

Cnd pornii motorul, nu uitai s apsai pedala de frn. La temperaturi exterioare extrem de sczute, luai piciorul de pe pedala de frn imediat ce motorul a pornit. Motor necat Dac motorul a fost necat la pornire, acionai mai nti demarorul timp de 5 pn la 6 secunde n timp ce apsai complet pedala de acceleraie, apoi pornii motorul fr a apsa pedala de acceleraie.

ATENIE

1-25



Pornire motor (vehicule pe motorin)E00307000090

NOT

1. Fixai centura de siguran 2. Tragei frna de mn. 3. Apsai i meninei apsat pedala de frn. 4. Apsai complet pedala de ambreiaj i schimbtorul de viteze n poziia N (Neutru).

aducei

1

Dac motorul este rece, indicatorul luminos prenclzire motorin rmne aprins mai mult timp. Dac motorul nu este pornit n 5 secunde de la stingerea lmpii de control a prenclzirii motorinei, readucei cheia de contact n poziia LOCK. Apoi, aducei din nou contactul n poziia ON, pentru a relua prenclzirea motorului. Dup nclzirea motorului, lampa de avertizare prenclzire motorin nu se mai aprinde nici la aducerea contactului n poziia ON. Pornii motorul aducnd contactul n poziia START. 6. Rotii butonul contactul n poziia START i eliberai-l n momentul pornirii motorului.

NOT

5. Aducei contactul n poziia ON. Lampa de control prenclzire motorin se va aprinde mai nti, apoi, dup un scurt timp, se va stinge indicnd faptul c prenclzirea s-a ncheiat.

Dup pornirea motorului este posibil s se aud un ticit. Nu este nimic anormal. Zgomotul va disprea dup o perioad scurt de funcionare a motorului. Dac ticitul continu s se aud dup nclzirea motorului, verificai vehiculul la o unitate de service autorizat MITSUBISHI MOTORS.

1-26



Pornire fr funcia de utilizare fr cheieE00306000077

NOTE00307200063

Cheia de urgenCheia de urgen este integrat n telecomanda sistemului de utilizare fr cheie. Dac nu se poate utiliza sistemul de utilizare fr cheie, de exemplu atunci cnd este descrcat bateria telecomenzii sau bateria vehiculului, uile pot fi ncuiate i descuiate, iar motorul poate fi pornit cu cheia de urgen. Pentru a folosi cheia de urgen (1), dezactivai butonul de ncuiere (2) i scoatei-o din telecomanda sistemului de utilizare fr cheie (3).

Cheia de urgen trebuie folosit doar n situaii de urgen. Dac bateria telecomenzii sistemului de utilizare fr cheie s-a descrcat, nlocuii-o ct mai curnd posibil pentru a putea folosi sistemul de utilizare fr cheie. Dup utilizarea cheii de urgen, aceasta trebuie ntotdeauna montat la loc n telecomanda sistemului de utilizare fr cheie.

1

ncuierea i descuierea uilor Rotirea cheii de urgen ctre stnga blocheaz ua, iar rotirea acesteia ctre dreapta o deblocheaz. Consultai i ncuiere i descuiere vehicul: Ui la pagina 1-40.

1- ncuiere 2- Descuiere

1-27




ContactE00307400081

1

Imobilizatorul electronic este creat pentru a reduce semnificativ riscul furtului vehiculului. Scopul acestui sistem este de a imobiliza vehiculul dac se ncearc pornirea neautorizat. Putei porni vehiculul doar dac (n anumite condiii) folosii o telecomand a sistemului de utilizare fr cheie nregistrat n memoria imobilizatorului. Toate telecomenzile livrate odat cu noul dumneavoastr vehicul au fost programate pentru sistemele electronice ale acestuia. Consultai Sistemul de utilizare fr cheie: Contact de la pagina 1-18 i 1-28.

Pentru prevenirea furtului vehiculului, motorul poate fi pornit doar cu cheia de urgen avnd cheia prenregistrat a sistemului de utilizare fr cheie inserat. (Funcia imobilizator electronic) Consultai i Pornire i conducere: Pornirea motorului de la pagina 4-20, 4-21.

NOT

Dac pierdei una dintre telecomenzi, comandai alta ct mai curnd posibil la o unitate de service autorizat MITSUBISHI MOTORS. Pentru a obine o cheie de nlocuire sau o cheie suplimentar, ducei vehiculul i toate celelalte chei la o unitate de service autorizat MITSUBISHI MOTORS. Toate cheile trebuie s fie re-nregistrate n memoria computerului imobilizatorului. Imobilizatorul poate nregistra pn la 4 chei diferite.

1-28



LOCK (blocare) Motorul este oprit, iar volanul este blocat. n aceast poziie poate fi introdus i scoas cheia de urgen. ACC (accesorii) Motorul este oprit, dar echipamentele electrice, ca de exemplu sistemul audio, priza pentru accesorii i bricheta, pot fi utilizate. ON (cuplat) Motorul funcioneaz i toate dispozitivele electrice ale vehiculului pot fi utilizate. START (pornire) Demarorul funcioneaz. Dup pornirea motorului, eliberai cheia de urgen, iar aceasta va reveni n mod automat n poziia ON.

Trecerea din poziia LOCK n poziia ACC 1. Scoatei cheia de urgen din telecomanda sistemului de utilizare fr cheie. Consultai seciunea Cheia de urgen de la pagina 1-27. 2. ndeprtai capacul contactului apsnd butoanele de blocare (A).

1

NOT

Sistemul de utilizare fr cheie este dotat cu un sistem electronic de imobilizare. Pentru a porni motorul, codul ID trimis de emitorul din interiorul cheii trebuie s corespund celui nregistrat n computerul sistemului de imobilizare. Consultai seciunea Imobilizator electronic (sistem de pornire cu protecie antifurt)" de la pagina 128.

1-29



3. Introducei cheia de urgen n contact i rotii uor mpingnd.

1

Trecerea din poziia ACC n poziia LOCK 1. [Vehicule cu transmisie manual] Apsai nuntru cheia de urgen la poziia ACC i inei-o apsat pn ajunge n poziia LOCK i apoi scoatei-o din contact. [Vehicule cu transmisie automat sau cu variaie continu] Mai nti, trecei selectorul de viteze n poziia P, apoi apsai nuntru cheia de urgen la poziia ACC i inei-o apsat pn ajunge n poziia LOCK i apoi scoatei-o din contact. 2. Montai capacul contactului. 3. Reintroducei cheia de urgen n telecomanda sistemului de utilizare fr cheie.

NOT NOT Dac contactul nu trece din poziia LOCK n poziia ACC, micai volanul uor ctre dreapta i ctre stnga, rotind butonul de contact.

Pentru vehiculele cu transmisie automat sau variaie continu, cheia de urgen poate nu fi scoas dect dup ce selectorul este n poziia P. Cnd nu folosii cheia de urgen, montai ntotdeauna capacul contactului. n caz contrar, exist riscul ptrunderii murdriei i prafului n gaura cheii producnd o defeciune.!

Nu scoatei cheia de urgen din contact n timpul mersului. Volanul se va bloca, provocnd pierderea controlului.

ATENIE

1-30



Dac motorul se oprete n timpul mersului, mecanismul servofrnei va nceta s funcioneze, iar eficiena frnelor va fi afectat. De asemenea, sistemul servodireciei nu va funciona i va trebui s depunei un efort suplimentar pentru a aciona volanul. Nu lsai prea mult timp butonul n poziia ON cnd motorul este oprit. Aceasta va determina descrcarea bateriei. Nu aducei butonul de contact n poziia START cnd motorul este n funciune. Aceasta va deteriora demarorul.

ATENIE

Blocare volanE00307500066

Blocare Rotii cheia de urgen n poziia LOCK. Rotii volanul pn ce se blocheaz. Deblocare Rotii cheia de urgen n poziia ACC n timp ce micai uor volanul ctre dreapta i ctre stnga.

1

!

ATENIE

Scoatei cheia de urgen din contact cnd prsii vehiculul. n anumite ri, este intersiz lsarea cheii n autovehiculul parcat.

1-31



PornireE00307600083

1

Sfaturi pentru pornire Nu acionai demarorul continuu mai mult de 10 secunde, pentru c putei provoca descrcarea bateriei. Dac motorul nu pornete, readucei cheia de contact n poziia LOCK, ateptai cteva secunde i apoi ncercai din nou. ncercrile repetate de pornire vor conduce la deteriorarea demarorului.!

Eliberai cheia de urgen imediat ce motorul pornete, pentru a evita defectarea demarorului. Dac vehiculul este echipat cu turbocompresor, nu oprii motorul imediat dup conducerea vehiculului cu viteze mari. Lsai motorul la ralanti aproximativ 60 de secunde sau mai mult, pentru a permite turbocompresorului s se rceasc.

!

ATENIE

Nu lsai motorul s funcioneze ntr-un spaiu nchis sau insuficient ventilat mai mult dect este necesar pentru a aduce sau scoate vehiculul din spaiul respectiv. Monoxidul de carbon degajat este inodor, iar inhalarea sa poate fi fatal.!

AVERTISMENT

Pornirea motorului (vehicule pe benzin)E00307800069

Vehiculul este echipat cu un sistem de injecie de combustibil controlat electronic. Nu apsai pedala de acceleraie cnd pornii motorul. Condiii normale Procedura de pornire este urmtoarea: 1. Fixai centura de siguran 2. Tragei frna de mn. 3. Apsai i meninei apsat pedala de frn.

ATENIE

Nu ncercai s pornii motorul prin mpingerea sau tragerea vehiculului. Pornirea motorului folosind aceast metod nu este posibil n special la transmisiile automate sau cu variaie continu, deoarece structura acesteia difer de transmisia manual. Nu ncercai niciodat s facei acest lucru; n caz contrar se poate deteriora transmisia automat i cu variaie continu. Nu supraturai motorul i nu conducei cu vitez mare nainte ca motorul s fi avut timp s se nclzeasc.1-32



4. La vehiculele cu transmisie manual, apsai complet pedala de ambreiaj i aducei schimbtorul de viteze n poziia N (neutru). La vehiculele cu transmisie automat sau cu variaie continu, aducei selectorul de viteze n poziia P (parcare). Vehicule cu M/T Vehicule cu A/T sau CVT

5. ndeprtai capacul contactului, n timp ce apsai butonul de blocare (A).

1

1-33



6. Introducei cheia de urgen n contact.

7. Introducei suportul telecomenzii sistemului de utilizare fr cheie n cheia de urgen.

1

8. Dup ce rotii cheia de urgen cu telecomanda sistemului de utilizare fr cheie n poziia ON, asigurai-v c toate lmpile de avertizare funcioneaz corect nainte de a porni motorul. 9. Rotii cheia de urgen n poziia START fr a apsa pedala de acceleraie i eliberai-o n momentul pornirii motorului. 10. Scoatei suportul telecomenzii sistemului de utilizare fr cheie din cheia de urgen.

1-34



Asigurai-v c ai scos suportul telecomenzii din cheia de urgen dup ce a pornit motorul. n caz contrar, suportul telecomenzii poate mpiedica umflarea normal a airbagului de la nivelul genunchiului oferului (dac este prevzut) sau poate fi proiectat n afar la umflarea airbagului, producnd rni grave. Temperaturi exterioare extrem de sczute Dac motorul nu pornete, apsai la jumtate pedala de acceleraie n timp ce acionai demarorul. Odat motorul pornit, eliberai pedala de acceleraie.!

AVERTISMENT

Pornirea motorului (vehicule pe motorin)E00307800072

1. Fixai centura de siguran 2. Tragei frna de mn. 3. Apsai i meninei apsat pedala de frn. 4. Apsai complet pedala de ambreiaj i schimbtorul de viteze n poziia N (Neutru).

aducei

1

Cnd pornii motorul, nu uitai s apsai pedala de frn. La temperaturi exterioare extrem de sczute, luai piciorul de pe pedala de frn imediat ce motorul a pornit. Motor necat Dac motorul a fost necat la pornire, acionai mai nti demarorul timp de 5 pn la 6 secunde n timp ce apsai complet pedala de acceleraie, apoi pornii motorul fr a apsa pedala de acceleraie.

ATENIE

1-35



5. ndeprtai capacul contactului, n timp ce apsai butonul de blocare (A).

6. Introducei cheia de urgen n contact.

1

7. Introducei suportul telecomenzii n cheia de urgen.

1-36



8. Rotii cheia de urgen cu suportul telecomenzii n poziia ON. Lampa de control prenclzire motorin se va aprinde mai nti, apoi, dup un scurt timp, se va stinge indicnd faptul c prenclzirea s-a ncheiat.

NOT

NOT

Dac motorul este rece, indicatorul luminos prenclzire motorin rmne aprins mai mult timp. Dac motorul nu este pornit n 5 secunde de la stingerea lmpii de control prenclzire motorin, readucei cheia de urgen n poziia LOCK. Apoi rotii din nou cheia de urgen la poziia ON, pentru a relua prenclzirea motorului. Dup nclzirea motorului, lampa de control prenclzire motor nu se mai aprinde nici la rotirea cheii de contact n poziia ON. Pornii motorul rotind cheia de urgen n poziia START. 9. Rotii cheia de urgen n poziia START fr a apsa pedala de acceleraie i eliberai-o n momentul pornirii motorului. 10. Scoatei suportul telecomenzii sistemului de utilizare fr cheie din cheia de urgen.!

Dup pornirea motorului este posibil s se aud un ticit. Nu este nimic anormal. Zgomotul va disprea dup o perioad scurt de funcionare a motorului. Dac ticitul continu s se aud dup nclzirea motorului, verificai vehiculul la o unitate de service autorizat MITSUBISHI MOTORS.

1

Asigurai-v c ai scos suportul telecomenzii din cheia de urgen dup ce a pornit motorul. n caz contrar, suportul telecomenzii poate mpiedica umflarea normal a airbagului de la nivelul genunchiului oferului (dac este prevzut) sau poate fi proiectat n afar la umflarea airbagului, producnd rni grave.1-37

AVERTISMENT



Sistem de acces fr cheieE00307700084

ncuiereApsai butonul LOCK (1). Toate uile se vor ncuia. Semnalizatoarele de direcie se vor aprinde o singur dat.

Apsai butonul telecomenzii pentru a ncuia i descuia uile i pentru a deschide capacul portbagajului. Se pot aciona, de asemenea, geamurile laterale, oglinzile exterioare i trapa de acoperi.

NOT

1

La vehiculele cu sistem de ncuiere definitiv, apsai butonul Lock (1) de dou ori succesiv pentru a seta sistemul. (Consultai Setarea sistemului de la pagina 1-46.)

DescuiereApsai butonul UNLOCK (2). Toate uile se vor descuia. Dac butonul pentru plafoniere este n poziia iluminare ui la momentul respectiv, plafoniera se va aprinde timp de circa 15 secunde, iar semnalizatoarele de direcie vor clipi de dou ori.

Pentru a deschide capacul portbagajuluiApsai butonul de acionare electric a capacului portbagajului (3) de dou ori timp de circa 5 secunde pentru deschiderea portbagajului. Capacul portbagajului trebuie nchis manual dup ce a fost deschis.

Acionarea sistemului de ncuiere definitiv1- Buton LOCK ( ) (ncuiere) 2- Buton UNLOCK ( ) (descuiere) 3- Buton acionare electric a capacului portbagajului 4- Lamp de control

La vehiculele echipate cu sistem de ncuiere definitiv, sistemul poate fi setat cu ajutorul telecomenzii. (Consultai seciunea Sistem de ncuiere definitiv de la pagina 1-46.)

Acionarea geamurilor lateralenchidere n 30 de secunde de la ncuierea uilor de la butonul LOCK (1), apsai butonul LOCK din nou timp de cel puin 1 secund pentru a nchide toate geamurile. Pentru nchiderea parial a geamurilor, apsai butonul LOCK din nou sau butonul UNLOCK (2).

1-38



nainte de a nchide geamurile laterale cu ajutorul butonului de pe telecomanda sistemului de acces fr cheie sau a sistemului de utilizare fr cheie, din motive de siguran, asigurai-v c n dreptul geamurilor nu se afl nicio persoan. Exist pericolul prinderii i rnirii minilor sau a degetelor.

AVERTISMENT

NOT

Acionarea oglinzilor retrovizoare exterioare (Vehiculele dotate cu buton pentru retragerea oglinzii)Rabatare n 30 de secunde de la ncuierea uilor de la butonul LOCK (1), apsai butonul LOCK de dou ori, rapid, pentru a rabata oglinzile exterioare. Extindere oglinzi: n 30 de secunde de la descuierea uilor de la butonul UNLOCK (2), apsai butonul UNLOCK de dou ori, rapid, pentru a readuce oglinzile exterioare n poziie extins.

Acionarea trapei de acoperi (Vehiculele dotate cu trap de acoperi)nchidere n 30 de secunde de la ncuierea uilor de la butonul LOCK (1), apsai butonul LOCK din nou timp de cel puin 1 secund pentru a nchide trapa de acoperi. Trapa de acoperi nu poate fi deschis parial.

Funcia butonului de pe telecomand se poate modifica conform indicaiilor de mai jos. V rugm s v adresai unei uniti de service autorizate MITSUBISHI MOTORS. Pentru vehiculele echipate cu sistem multimedia Mitsubishi (MMCS), funciile afiajului acestuia pot fi utilizate pentru a se face reglarea. Pentru detalii, consultai manualul de utilizare separat. Dezactivai comanda nchidere a trapei de acoperi i acionarea electric a geamurilor. Adugai o funcie de acionare electric a geamurilor Deschidere Asociai retractarea i extensia oglinzii retrovizoare exterioare blocrii i deblocrii uilor. Dezactivai toate comenzile. Lampa de control (4) se aprinde de fiecare dat cnd apsai un buton. Dac se apas butonul UNLOCK (2) i nu se deschide nicio u n aproximativ 30 secunde: atunci uile se vor ncuia automat. Urmtoarele funcii pot fi modificate astfel: Pentru mai multe informaii, contactai unitatea de service autorizat MITSUBISHI MOTORS. Pentru vehiculele echipate cu sistem multimedia Mitsubishi (MMCS), funciile afiajului acestuia pot fi utilizate pentru a se face reglarea. Pentru detalii, consultai manualul de utilizare separat. Se poate modifica timpul de rencuiere automat. Activarea funciei de confirmare a comenzii (aprinderea intermitent a semnalizatoarelor de direcie) doar n timpul blocrii sau deblocrii.1-39

1



1

Funcia de confirmare (care indic ncuierea sau descuierea uilor cu aprinderea intermitent a semnalizatoarelor) poate fi dezactivat. Poate fi schimbat numrul de clipiri ale semnalizatoarelor, pentru funcia de confirmare. Sistemul de acces fr cheie nu funcioneaz n urmtoarele condiii: Cheia se afl n butuc. Ua este deschis. Butonul telecomenzii are o raz de aciune de aproximativ 4 m n jurul vehiculului. Raza de aciune a butonului telecomenzii poate diferi, ns, dac vehiculul se afl n apropierea unei centrale electrice sau a unui post de transmisie TV/radio. Dac apare una din urmtoarele probleme, e posibil ca bateria s fie descrcat. Apelai la o unitate de service autorizat MITSUBISHI MOTORS pentru nlocuirea bateriei. Butonul telecomenzii este acionat la distan corect fa de vehicul, dar uile i hayonul nu sunt ncuiate/descuiate. Lampa de control (4) ilumineaz slab sau nu se aprinde. Dac pierdei telecomanda sau dac aceasta se deterioreaz, contactai unitatea service autorizat MITSUBISHI MOTORS, pentru nlocuirea acesteia. Dac dorii s adugai o comand suplimentar, contactai o unitate de service autorizat MITSUBISHI. Putei dispune de maxim 4 telecomenzi pentru vehiculul dumneavoastr.

UiE00300401337

!

Asigurai-v c uile sunt nchise: este periculoas conducerea cu uile nchise incomplet. Nu lsai niciodat copii nesupravegheai n main. Avei grij s nu ncuiai uile cu cheia rmas n vehicul.

ATENIE

NOT

Cnd ua oferului este deschis, vehiculul nu poate fi ncuiat nici cu ajutorul cheii, nici de la butonul de ncuiere.

1-40



ncuiere i descuiere cu ajutorul cheii

ncuiere i descuiere din interiorul vehiculului

1


1- ncuiere 2- Descuiare

NOT

Dac vehiculul este dotat cu sistem de utilizare fr cheie, ua poate fi ncuiat sau descuiat cu ajutorul cheii de urgen. Consultai seciunea Cheia de urgen de la pagina 1-27.

Tragei de mnerul interior al uii spre dumneavoastr pentru a deschide ua.

NOT

Ua oferului se poate deschide fr a folosi butonul de ncuiere, trgnd de mnerul interior al uii. La vehiculele cu volan pe dreapta, toate celelalte ui sunt descuiate simultan. La vehiculele echipate cu sistem de ncuiere definitiv, nu este posibil ncuierea uii prin aducerea butonului de ncuiere n poziia ncuiat ct timp sistemul de ncuiere definitiv este activat. (Consultai seciunea Sistem de ncuiere definitiv de la pagina 1-46.)1-41



ncuiere fr a folosi cheia

Sistem avertizare cuplare contactE00310100011

1

Pornirea motorului cu ajutorul sistemului de utilizare fr cheie Dac ua oferului este deschis cu contactul n orice poziie n afar de LOCK (BUTONUL NU ESTE ACIONAT) dup oprirea motorului, buzerul sistemului de avertizare pentru cuplarea contactului va suna intermitent pentru a v reaminti s decuplai contactul. De asemenea, pe ecranul de informare va aprea mesajul STEERING WHEEL LOCK (Blocare volan) din afiajul multi-funcional.

Aducei butonul interior de ncuiere (1) n poziia ncuiat i nchidei ua (2).

NOT

Ua oferului nu poate fi ncuiat folosind butonul interior de ncuiere, dac ua respectiv este deschis.

1-42



nchidere centralizatE00300800868

ncuierea i descuierea cu ajutorul butonului de acionare a nchiderii centralizate

Tip 1 (vehicule cu volan pe stnga)NOT Fiecare u poate fi ncuiat sau descuiat separat, folosind butonul interior de ncuiere. Acionarea continu, repetat a butonului de ncuiere i descuiere poate activa circuitul de protecie ncorporat n sistemul de nchidere centralizat, mpiedicnd astfel funcionarea sistemului. n acest caz, ateptai aproximativ un minut nainte de a aciona butonul. Cnd ua oferului este deschis, vehiculul nu poate fi ncuiat cu ajutorul butonului de acionare a nchiderii centralizate.

1


Toate uile pot fi ncuiate sau descuiate prin apsarea butonului de acionare a nchiderii centralizate din ua oferului.

1-43



Tip 2 (vehiculele cu volan pe dreapta)NOT Fiecare u poate fi ncuiat sau descuiat separat, folosind butonul interior de ncuiere. (cu excepia uii oferului) Acionarea continu, repetat a butonului de ncuiere i descuiere poate activa circuitul de protecie ncorporat n sistemul de nchidere centralizat, mpiedicnd astfel funcionarea sistemului. n acest caz, ateptai un minut nainte de a aciona butonul interior de ncuiere sau pe cel al cheii.

U ofer, cu buton interior de ncuiereUtilizarea butonului interior de ncuiere la ua oferului ncuie sau descuie toate uile.

1

U ofer, cu cheieUtilizarea cheii la ua oferului blocheaz sau deblocheaz toate uile.


1- ncuiere 2- Descuiere1-44



ncuierea automat a uii folosind selectorul de viteze (Vehiculele cu transmisie automat sau variaie continu)E00308700010

NOT

Trecei selectorul n poziia P cu contactul n poziia ON, i se vor descuia toate uile.Este disponibil funcia de ncuiere automat a uii. Setarea implicit este do not unlock (nu se deblocheaz). Aceast setare poate fi schimbat de ctre o unitate de service autorizat MITSUBISHI MOTORS. Pentru vehiculele echipate cu sistem multimedia Mitsubishi (MMCS), funciile afiajului acestuia pot fi utilizate pentru a se face reglarea. Pentru detalii, consultai manualul de utilizare separat.

Vehiculul poate fi setat ca atunci cnd butonul pentru geamurile electrice este n poziia ON uile s nu poat fi descuiate chiar dac selectorul este n poziia P. V rugm s contactai o unitate de service autorizat MITSUBISHI MOTORS. Pentru vehiculele echipate cu sistem multimedia Mitsubishi (MMCS), funciile afiajului acestuia pot fi utilizate pentru a se face reglarea. Pentru detalii, consultai manualul de utilizare separat.

1

1-45



Sistem de ncuiere definitiv*E00305100055

Vehicule cu sistem de acces fr cheie

Sistemul de ncuiere definitiv ajut la prevenirea furtului. Cnd toate uile sunt ncuiate cu ajutorul sistemului de acces fr cheie, sistemul de ncuiere definitiv face imposibil descuierea uilor de la butoanele interioare de ncuiere.

1

!

Nu activai sistemul de ncuiere definitiv cnd n vehicul se afl persoane. Cnd sistemul de ncuiere definitiv este activat, descuierea uilor de la butoanele interioare de ncuiere este imposibil. Dac din greeal ai activat sistemul de ncuiere definitiv, descuiai uile cu ajutorul butonului UNLOCK al telecomenzii.

ATENIE

Vehicule cu sistem de utilizare fr cheie

Setarea sistemuluiE00305200069

1. Rotii cheia de contact n poziia LOCK. De asemenea, dac a fost folosit o cheie pentru pornirea motorului, scoatei cheia din contact. 2. Ieii din vehicul. nchidei toate uile. 3. Apsai butonul LOCK (A) al telecomenzii sistemului de acces fr cheie pentru a ncuia toate uile. Semnalizatoarele de direcie se vor aprinde o singur dat. 4. Apsai din nou butonul LOCK (A), de data asta circa dou secunde. Semnalizatoarele de direcie vor clipi de trei ori, indicnd astfel c sistemul de ncuiere definitiv este activat.

1-46




Dezactivarea sistemuluiE00305300060

Cnd butonul UNLOCK (B) al telecomenzii sistemului de acces fr cheie este apsat pentru descuierea uilor, sistemul de ncuiere definitiv este dezactivat simultan. Vehicule cu sistem de acces fr cheie

1

NOT

Apsarea butonului LOCK (A) o singur dat n timp ce sistemul de ncuiere definitiv este activat, determin clipirea de trei ori a semnalizatoarelor de direcie, ceea ce confirm faptul c sistemul de ncuiere definitiv este activat.

1-47




1

Este posibil s modificai timpul scurs ntre apsarea butonului UNLOCK (B) pentru descuierea vehiculului i momentul n care vehiculul este rencuiat n mod automat. Pentru mai multe informaii, contactai unitatea de service autorizat MITSUBISHI MOTORS. Pentru vehiculele echipate cu sistem multimedia Mitsubishi (MMCS), funciile afiajului acestuia pot fi utilizate pentru a se face reglarea. Pentru detalii, consultai manualul de utilizare separat.

Testarea sistemuluiE00305400058

NOT

Dac nicio u nu este deschis n interval de 30 de secunde de la descuierea vehiculului, uile vor fi ncuiate din nou n mod automat simultan cu activarea sistemului de ncuiere definitiv. Chiar i atunci cnd nu este posibil descuierea uilor cu ajutorul telecomenzii sistemului de acces fr cheie, este posibil folosirea cheii pentru descuierea unei ui. Cnd folosii cheia pentru descuierea unei ui, sistemul de ncuiere definitiv va fi dezactivat numai pentru acea u. Dac dorii apoi s descuiai toate uile, rotii contactul n poziia ON sau ACC.

Deschidei toate geamurile i apoi activai sistemul de ncuiere definitiv. (Consultai Setarea sistemului de la pagina 1-46.) Dup activarea sistemului de ncuiere definitiv, introducei mna nuntru i verificai dac putei descuia uile de la butoanele interioare de ncuiere.

NOT

Dac avei nevoie de indicaii privind setarea sistemului de ncuiere definitiv, consultai o unitate de service autorizat MITSUBISHI MOTORS.

1-48



Ui spate cu sistem de protecie a copiilorE00300900322

Capac portbagajE00301200247

!

Conducerea cu capacul portbagajului deschis este periculoas, pentru c monoxidul de carbon (CO) din gazele de eapament poate ptrunde n habitaclu. Monoxidul de carbon este inodor i incolor i poate cauza leinul sau chiar decesul.

AVERTISMENT

1

DeschidereDeschidere din afara vehicululuiUtilizarea cheii (vehicule cu butuc) Introducei cheia n broasc i rotii-o.1- ncuiere 2- Descuiere

Sistemul de protecie a copiilor mpiedic deschiderea accidental a uilor spate din interior. Dac maneta este pus n poziia ncuiat, uile din spate nu pot fi deschise de la mnerul interior, ci doar de la mnerul din exterior. Dac maneta este n poziia Descuiat, mecanismul de ncuiere pentru protecia copiilor nu funcioneaz.!

ATENIE

Dac pe banchet se afl copii, activai sistemul de protecie a copiilor pentru a evita deschiderea accidental a uii, ceea ce ar putea provoca un accident.1-49



Deschiderea uilor din interiorul vehiculului (vehiculele cu volan pe stnga)Tragei de mnerul de eliberare de lng scaunul oferului.

1

Folosind butonul telecomenzii (Vehiculele cu sistem de acces fr cheie sau sistem de utilizare fr cheie) Deschiderea uilor din interiorul vehiculului (vehiculele cu volan pe dreapta)1. Oprii complet vehiculul. 2. Deschidei toate uile folosind sistemul de nchidere centralizat sau telecomanda (vehiculele cu sistem de utilizare fr cheie sau sistem de acces fr cheie). (Consultai Sistemul de nchidere centralizat de la pagina 1-43 sau Sistemul de acces fr cheie de la pagina 1-6, 1-38 sau Sistemul de utilizare fr cheie de la pagina 1-9.) 3. Apsai butonul de deschidere a capacului portbagajului pentru a deschide portbagajul. Capacul portbagajului se va ridica puin. Ridicai-l pentru a deschide portbagajul.1-50

Apsai butonul de acionare electric a capacului portbagajului (Vehiculele cu sistem de acces fr cheie sau sistem de utilizare fr cheie) sau butonul OPEN (Vehiculele cu sistem de utilizare fr cheie). (Consultai Sistemul de acces fr cheie de la pagina 1-6, 1-38 sau Sistemul de utilizare fr cheie de la pagina 1-9.) Capacul portbagajului se va ridica puin. Ridicai-l pentru a deschide portbagajul.



nchidereDac vehiculul dumneavoastr este dotat cu un mner pentru capacul portbagajului, tragei de mner (A) n jos conform figurii i apoi dai-i drumul nainte s se nchid complet. Apsai uor pe hayon dinspre exterior, pentru a-l nchide complet.

!

nainte de a porni vehiculul, asigurai-v c ai nchis portbagajul. Dac portbagajul se va deschide n timpul mersului, exist pericolul ca obiectele din portbagaj s cad.

ATENIE

NOT

1

Pentru susinerea capacului portbagajului se instaleaz tije telescopice (B). Prevenirea deteriorrii sau a funcionrii defectuoase, Nu atingei, mpingei sau tragei tijele telescopice la nchiderea portbagajului. Nu agai materiale plastice, benzi, etc., de tijele telescopice. Nu nfurai srme sau cabluri, etc., n jurul tijelor telescopice. Nu agai nici un fel de obiect de aceste tije.

!

ATENIE

ntotdeauna acordai atenie deosebit la nchiderea portbagajului, pentru a nu v prinde degetele dumneavoastr sau ale altei p

lancer_2008_ro

Documents