instructiuni operare actionari multitura auma cu panou am sar2!07!16 am1 parallel ro

Acionri electrice multitur

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2

cu panou de comanda integrat, tip

AUMA MATIC AM 01.1/AM 02.1

Montarea, deservirea, punerea n funciuneManual de utilizare

Citii cu atenie manualul! Trebuiesc respectate instruciunile de siguran. Acest manual este parte integrant a produsului. Manualul trebuie pstrat pe toat durata de funcionare a produsului. Predai manualul mai departe tuturor utilizatorilor sau proprietarilor urmtori ai produsului.

Scopul documentului:

Acest document conine informaii asupra personalului de instalare, punere n funciune, deservire i revizie.Ajut la instalarea i punerea n funciune a aparatului.

Documente de referin:

Documentele de referin se pot obine din Internet: www.auma.com sau direct la AUMA (vezi ).

Cuprins Pagina

51. Instruciuni de siguran........................................................................................................51.1. Instruciuni de baz referitoare la siguran51.2. Domeniu de utilizare61.3. Domeniu de aplicare n zona Ex 22 (opional)61.4. Mesaje de avertizare71.5. Indicaii i simboluri

82. Identificare...............................................................................................................................82.1. Plcua indicatoare92.2. Descriere sumar

103. Transport, depozitare, ambalare...........................................................................................103.1. Transport103.2. Depozitare103.3. Ambalare

114. Montaj......................................................................................................................................114.1. Poziie de montaj114.2. Montarea roii de mn114.3. Montarea acionrii electrice multitur pe van/reductor114.3.1 Forme de cuplare B, B1 - B4 i E124.3.1.1 Montarea acionrii electrice multitur (cu formele de cuplare B1 B4 sau E) pe van

/reductor124.3.2 Forma de cuplare A134.3.2.1 Finisarea bucei filetate144.3.2.2 Montarea acionrii electrice multitur (cu forma de cuplare A) pe van154.4. Accesorii de montaj154.4.1 Tub de protecie pentru vanele cu tij ascendent154.5. Poziii de montaj ale panoului de comand integrat164.5.1 Modificarea poziiilor de montaj

175. Legarea la sursa electric de alimentare.............................................................................175.1. Indicaii de baz185.2. Conexiune cu techer rotund AUMA195.2.1 Deschiderea compartimentului de conectare195.2.2 Conectarea cablurilor215.2.3 nchiderea compartimentului de conectare215.3. Accesorii pentru racordul electric

2

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2Cuprins AM 01.1/AM 02.1

215.3.1 Panou de comand montat separat de acionarea electric225.3.2 Cadru de susinere225.3.3 Capac de protecie235.3.4 Cadru intermediar dublu etanat235.3.5 Legtur la pmnt exterioar

246. Deservire.................................................................................................................................246.1. Regim de funcionare manual246.1.1 Activarea regimului de funcionare manual246.1.2 Dezactivarea regimului de funcionare manual246.2. Funcionarea cu motor246.2.1 Deservire local256.2.2 Deservirea servomotorului de la distan.

277. Afiaje......................................................................................................................................277.1. Lmpi de semnalizare277.2. Indicator mecanic de poziie/indicator de parcurs

298. Mesaje......................................................................................................................................298.1. Mesaje feedback prin relee de mesaje (binar)298.2. Mesaje de rspuns (analogic)

309. Punerea n funciune (Reglrile de baz).............................................................................309.1. Perioada de prenclzire la modelele pentru temperaturi joase.309.2. Deschiderea compartimentul limitatoarelor de curs319.3. Setarea comutatorului momentului de rotaie329.4. Reglarea limitatoarelor de curs329.4.1 Reglarea poziiei finale NCHIS (cmpul negru)339.4.2 Reglarea poziiei finale DESCHIS (cmpul alb)339.5. Reglarea poziiilor intermediare349.5.1 Reglarea cursei n direcia NCHIS (cmpul negru)349.5.2 Reglarea cursei n direcia DESCHIS (cmpul alb)359.6. Funcionare de prob359.6.1 Verificarea direciei de rotaie369.6.2 Verificarea limitatoarelor de curs379.6.3 Verificarea termistorului declanator (opiune)379.7. Reglarea poteniometrului379.8. Reglarea traductorului electronic de poziie RWG389.9. Setarea indicatorului mecanic de poziie399.10. nchiderea compartimentului limitatoarelor de curs

4010. Punerea n funciune - Setri n unitatea de comand........................................................4010.1. Deschiderea comenzii4010.2. Setarea tipului de decuplare4110.3. Setarea regimului cadenat sau a autoblocrii4210.4. Pornirea/oprirea afiajului de funcionare (semnal intermitent)4210.5. Deconectare eroare cuplu n mesajul de eroare global4310.6. Regulator de poziie4310.6.1 Zone de intrare (tip) pentru valoarea nominal i real4410.6.2 Comportament n cazul pierderilor de semnal (reacia motorului)4510.6.3 Executarea compensrii n poziiile de capt4810.6.4 Setarea gradului de sensibiliatte4810.7. Comand URGEN (DESCHIDERE DE URGEN/NCHIDERE DE URGEN)

3

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2AM 01.1/AM 02.1 Cuprins

4910.8. nchiderea comenzii

5111. Eliminare defeciunii...............................................................................................................5111.1. Erori la punerea n funciune5111.2. Sigurane5111.2.1 Sigurane n comanda servomotorului5311.2.2 Protecia motorului (supraveghere termic)

5412. ntreinere i revizie................................................................................................................5412.1. Msuri preventive de ntreinere i funcionare sigur5412.2. Revizie5512.3. Eliminare i reciclare

5613. Date tehnice............................................................................................................................5613.1. Echiparea i funciile acionrii electrice5813.2. Echiparea i funciile panoului de comand integrat6013.3. Condiii de utilizare6013.4. Alte informaii

6114. Lista pieselor de schimb........................................................................................................6114.1. Acionarea electric multitur SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.26314.2. Panoul de comand integrat AUMA MATIC AM 01.1/AM 02.1

6515. Certificate................................................................................................................................6515.1. Declaraie de ncorporare i Declaraie de conformitate CE

6816. Indice alfabetic........................................................................................................................

70Adrese......................................................................................................................................

4

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2Cuprins AM 01.1/AM 02.1

1. Instruciuni de siguran

1.1 Instruciuni de baz referitoare la siguran

Norme/Directive Produsele AUMA sunt concepute i produse n conformitate cu Norme i Directiverecunoscute. Acest fapt este atestat de o declaraie de ncorporare i o declaraiede conformitate CE.

Referitor la montaj, conexiunea electric, punerea n funciune i funcionarea lalocul instalrii, utilizatorul instalaiei i productorul acesteia, trebuie s se asigureca toate cerinele juridice, Directivele, reglementrile naionale i recomandrile sfie respectate.

Instruciuni de sigu-ran/Avertizri

Persoanele care lucreaz la acest aparat trebuie s fie familiarizate cu instruciunilede siguran i avertizrile din acest manual i s respecte instruciunile date.Trebuiesc respectate instruciunile de siguran i tbliele de avertizare de pe produspentru evitarea accidentrii persoanelor i a daunelor materiale.

Calificarea personalului Montajul, racordurile electrice, punerea n funciune, deservirea i ntreinerea pot fiefectuate doar de ctre personal de specialitate calificat, autorizat de utilizatorul sauproductorul instalaiei.

nainte de deservirea acestui produs personalul trebuie s fi citit i neles acestmanual, s cunoasc i s respecte reglementrile recunoscute referitoare la proteciamuncii.

Punerea n funciune nainte de punerea n funciune este important ca toate reglajele s fie verificatereferitor la concordana cu cerinele aplicaiei. n cazul unui reglaj greit pot apreapericole n funcie de aplicaie, ca de ex. deteriorarea armturii sau instalaiei.Productorul nu rspunde pentru eventualele daune rezultate din aceasta. Risculeste suportat exclusiv de utilizator.

Funcionare Condiii pentru o funcionare perfect i sigur:

Transport corespunztor, depozitare, amplasare, montaj conform cerinelor io atent punere n funciune.

Produsul poate fi exploatat numai n stare perfect de funcionare, respectndinstruciunile din acest manual.

Defeciunile i deteriorrile trebuiesc anunate i eliminate urgent. Trebuiesc respectate reglementrile recunoscute de protecia muncii. Trebuiesc respectate reglementrile naionale. n timpul funcionrii carcasa se nclzete temperatura putnd ajunge la > 60

C. Ca protecie contra unor posibile arsuri recomandm msurarea tempera-turii suprafeei cu un aparat de msur adecvat nainte de nceperea deserviriii dac este nevoie purtai mnui de protecie.

Msuri de protecie Pentru msurile de protecie necesare la faa locului, ca de ex. acoperiri, blocareaaccesului sau echipamente de protecie personal pentru personal, este rspunztorutilizatorul respectiv productorul instalaiei.

Revizie Pentru asigurarea funcionrii sigure a servomotorului trebuiesc respectateinstruciunile de ntreinere din acest manual.

Modificri la servomotor sunt permise doar cu acordul productorului.

1.2 Domeniu de utilizare

Acionrile electrice multitur AUMA sunt destinate acionrii armturilor industriale,ca de ex.vane sferice, stavile, vane fluture, robinete cu bil.

Alte tipuri de utilizri sunt permise doar cu acordul explicit (scris) din parteaproductorului.

Nu este permis utilizarea de ex. pentru:

Utilaje de transport uzinal conform EN ISO 3691. Aparate de ridicat conform EN 14502.

5

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2AM 01.1/AM 02.1 Instruciuni de siguran

Ascensoare pentru persoane conform DIN 15306 ?i 15309. Ascensoare de materiale conform EN 81-1/A1. Scri rulante. Funcionare continu. Montaj ingropat. Funcionare continu sub ap (atenie la tipul de protecie). Zone cu pericol de explozie, cu excepia zonei 22 Domenii cu radiaii n dispozitivele nucleare.n cazul utilizrii necorespunztoare sau neconform destinaiei produsului, nu estepreluat nicio garanie.

Din sfera de utilizare conform destinaiei parte i respectarea acestui manual.

Informaie Manualul este valabil pentru modelul standard nchidere prin rotire spre dreapta,asta nseamn c arborele antrenat se rotete n direcia acelor de ceasornic pentrunchiderea vanei.

1.3 Domeniu de aplicare n zona Ex 22 (opional)

Servomotoarele din seriile de fabricaie enunate mai sus, sunt adecvate i pentrufolosirea n zonele cu praf cu pericol de explozie ale ZONEI 22.

Servomotoarele sunt executate cu tip de protecie IP 68 i corespund dispoziiilorEN 50281-1-1:1998 alineatul 6 Mijloace de producie electrice pentru folosirea nzone cu praf inflamabil, cerinele pentru mijloacele electrice de producie din categoria3 protecie prin intermediul carcasei.

Pentru a corespunde tuturor cerinelor EN 50281-1-1: 1998 trebuiesc respectate nmod obligatoriu urmtoarele puncte:

Conform Directivei ATEX 94/9/CE servomotoarele trebuiesc prevzute cu unmarcaj suplimentar II3D IP6X T150 C.

Temperatura maxim a suprafeelor servomotoarelor raportat la o temperatura mediului nconjurtor de +40 C conform EN 50281-1-1 alineatul 10.4 estede +150 C. O depunere de praf ridicat pe mijlocul de producie conform ali-neatului 10.4 la emiterea temperaturii maxime a suprafeei, nu a fost luat nconsiderare.

Conectarea corecta a termocontactului respectiv a rezistorului, ct i respectarearegimului de exploatare i a datelor tehnice reprezint premiza pentru respec-tarea temperaturilor maxime ale suprafeelor aparatelor.

techerul de conectare poate fi introdus i scos doar n stare fr tensiune. uruburile de conexiune ale cablurilor trebuiesc de asemenea s corespund

cerinelor categoriei II3D i cel puin tipului de protecie IP 67. Servomotoarele trebuiesc conectate print-o legare la pmnt exterioar (acce-

soriu) cu dispozitivul de echilibrare a potenialului sau conectate ntr-un sistempmntat de conducte de evi.

Dopul filetat (nr pies 511.0) respectiv tubul de protecie pentru fus cu dopulde protecie (nr pies 568.1 i 568.2) pentru etanarea arborelui tubular trebu-iesc montate obligatoriu pentru a asigura etaneitatea i prin aceasta proteciacontra exploziei prafului.

n general trebuiesc respectate cerinele EN 50281-1-1 n zonele de praf cupericol de explozie. Condiia pentru funcionarea sigur a servomotoarelor esteatenia deosebit i personal calificat la lucrrile de punere n funciune, servicei ntreinere.

1.4 Mesaje de avertizare

Pentru evidenierea evenimentelor cu relevan pentru siguran, n acest manualsunt valabile urmtoarele mesaje de avertizare care sunt marcate cu un cuvnt cheiecorespunztor (PERICOL, AVERTIZARE, ATENIE, INDICAIE).

6

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2Instruciuni de siguran AM 01.1/AM 02.1

Situaie de pericol imediat cu risc crescut. Nerespectarea avertizrii poate aveaca efect moartea sau afeciuni grave ale sntii.

Posibil situaie periculoas cu risc mediu. Nerespectarea avertizrii poateavea ca efect moartea sau afeciuni grave ale sntii.

Posibil situaie periculoas cu risc sczut. Nerespectarea avertizrii poateavea ca efect accidentari uoare sau medii. Poate fi folosit i n legtur cudaune materiale.

Posibil situaie periculoas. Nerespectarea avertizrii poate avea ca efectdaune materiale. Nu se folosete pentru daune personale.

Structura i construcia tipografic a mesajelor de avertizare

Tipul pericolului i cauza acestuia!

Urmri posibile n caz de nerespectare (opional)

Msur pentru evitarea pericolului Alt(e) msur (msuri)

Semnalul de siguran avertizeaz contra pericolului de accidentare

Cuvntul cheie (aici PERICOL) indic gradul de periculozitate.

1.5 Indicaii i simboluri

n acest manual sunt utilizate urmtoarele indicaii i simboluri:

Informaie Noiunea Informaie n faa textului ofer observaii i informaii importante.

Simbol pentru NCHIS (van nchis)

Simbol pentru DESCHIS (van deschis)

Cunotinte importante naintea pasului urmtor. Acest simbol nseamn ce sepresupune sau se pregtete pentru pasul urmtor sau de ce trebuie s inei seam.

< > Face trimitere la alte locuri din text.

Noiuni care sunt puse n paranteze cu acest simbol fac trimitere i la alte locuri dintext pe aceast tem. Aceste noiuni se gsesc n index, o adres sau n cuprinsindicate i pot fi gsite repede.

7

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2AM 01.1/AM 02.1 Instruciuni de siguran

2. Identificare

2.1 Plcua indicatoare

Fiecare component a aparatului (servomotor, comand, motor) este dotat cu oplcu indicatoare.

Imagine 1: Dispunerea plcuelor

[1] Plcua indicatoare a servomotorului[2] Plcua indicatoare a comenzii[3] Plcua indicatoare a motorului.[4] Plcu suplimentar, de ex. plcu KKS.

Date de identificare Imagine 2: Plcua indicatoare a servomotorului

[1] Servomotor - tip i dimensiune.[2] Numr de comand

Imagine 3: Plcua indicatoare a comenzii

[1] Comand - tip i dimensiune.[2] Numr de comand[3] Schema electric.[4] Comand.

Tip i dimensiune Acest manual este valabil pentru urmtoarele dispozitive:

Acionri electrice multitur pentru regim de comand: SA 07.2, 07.6, 10.2, 14.2,14.6, 16.2

Acionri electrice multitur pentru regim de reglare: SAR 07.2, 07.6, 10.2, 14.2,14.6, 16.2

8

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2Identificare AM 01.1/AM 02.1

AM 01.1/02.1 = panou de comand integrat tip: AUMA MATIC

Numr de comand Fiecare aparat va primi un numr de comand referitor la contract. Cu ajutorul acestuinumr putei descrca schema electric, procesele verbale de verificare i alteinformaii privind aparatul direct de pe internet, de la adresa http://www.auma.com.

Comand. 24 V DC = Comand prin interfa paralel cu o tensiune de comand de 24 V DC.

115 V AC = Comand prin interfa paralel cu o tensiune de comand de 115 VAC.

0/4 20 mA = Comand prin interfaa paralel cu intrare analog 0/4 20 mA.

2.2 Descriere sumar

Acionare electricmulti-tur

Definiie conform EN ISO 5210:

O acionare electric multitur este un servomotor care transmite pe van unmomentde rotaie de cel puin o rotaie complet. Acesta poate prelua fore de forfecare.

Acionrile electrice multitur AUMA sunt de tip electromotor i pot prelua fore deforfecare n funcie de forma de cuplare A. Pentru acionarea manual exist o roatde mn. Deconectarea n poziiile finale se poate realiza dependent de deplasaresau de momentul de rotaie. Pentru comandarea respectiv prelucrarea semnalelorde acionare este neaprat necesar o unitate de comand.

Panoul de comand inte-grat

Panoul de comand integrat AUMAMATIC servete comanda servomotorului AUMAi se livreaz pregtit pentru funcionare. Comanda poate fi montat direct peservomotor sau detaat, pe un suport de perete. Funciile comenzii AUMA MATICinclud comanda tradiional a armturii n regim DESCHIS NCHIS prin anunareapoziiilor i alte semnalizri, precum i reglarea poziiilor.

Poziie local de coman-d

Operarea (prin butoane), setrile i afirile se pot efectua direct la faa locului prinintermediul comenzii (Coninutul acestui manual de utilizare).

9

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2AM 01.1/AM 02.1 Identificare

3. Transport, depozitare, ambalare

3.1 Transport

Transportul la locul de amplasare se efectueaz n ambalaje solide.

Sarcin suspendat!

Pericol de moarte sau de accidentare.

Este INTERZIS staionarea sub sarcina suspendat. Dispozitivul de ridicare se fixeaz de carcas i NU la roata de mn. Acionrile electrice multitur care sunt instalate la o armtur: Dispozitivul de

ridicare se fixeaz la armtur i NU la acionarea electric multitur. Acionrile electrice multitur care sunt asamblate cu un cuplaj: Dispozitivul de

ridicare se fixeaz cu uruburi cu cap inelar la cuplaj i NU la acionarea electricmultitur.

Acionrile electrice multitur care sunt asamblate cu comanda: Dispozitivul deridicare se fixeaz la acionarea electric multitur i NU la comand.

3.2 Depozitare

Pericol de coroziune datorit depozitrii incorecte!

Depozitarea se face n ncperi bine aerisite, uscate. Trebuie realizat protecia contra umezelii podelei printr-o depozitare pe un raft

sau grtar din lemn. Trebuie dispus o acoperitoare ca protecie contra prafului i murdriei. Suprafeele nelcuite trebuiesc tratate cu substan de protecie anticoroziv.

Depozitare pe termenlung

n cazul n care produsul se depoziteaz pe o perioad mai lung (peste 6 luni),trebuiesc respectate n mod suplimentar urmtoarele puncte:

1. nainte de depozitare:Protejarea suprafeelor neizolate, n special a componentelor de antrenare ia suprafeei de montaj prin substane anticorozive cu aciune lung de durat.

2. La intervale de cca 6 luni:Controlai formarea coroziunii. Dac exist nceputuri de coroziune, executaidin nou protecia contra coroziunii.

3.3 Ambalare

Produsele noastre sunt protejate pentru transport ncepnd din fabric prin intermediulunor ambalaje speciale. Acestea constau din materiale reciclabile, uor separabilei recuperabile. Materialele utilizate la ambalare sunt lemnul, cartonul, hrtia i foliaPE. Pentru eliminarea materialului de ambalaj recomandm s apelai la firme dereciclare.

10

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2Transport, depozitare, ambalare AM 01.1/AM 02.1

4. Montaj

4.1 Poziie de montaj

Acionrile electrice multitur AUMA i panourile de comand integrate pot fiexploatate n orice poziie de montaj fr nici o restricie.

4.2 Montarea roii de mn

Informaie Pentru transport roile de mn de la un diametru de 400 mm sunt furnizate nemon-tate.

Imagine 4: Roat de mn

[1] Garnitur de distan[2] Arbore de intrare[3] Roat de mn[4] Inel de siguran

1. Dac este nevoie introducei garnitura de distan [1] n arborele de intrare [2].2. Introducei roata de mn [3] n arborele de intrare.3. Asigurai roata de mn [3] cu inelul de siguran alturat [4].

4.3 Montarea acionrii electrice multitur pe van/reductor

Pericol de coroziune cauzat de deteriorarea vopselei i de formarea apei decondens!

Dup utilizarea aparatului problemele de vopsea trebuie remediate. Imediat dup montaj realizai racordul electric al aparatului, pentru a reduce

prin nclzire formarea apei de condens.

4.3.1 Forme de cuplare B, B1 - B4 i E

Utilizare Pentru arbore rotativ, neridictor. Neadecvat pentru fore de forfecare

Montaj Form de cuplare orificiu cu canelur:

Forme B1 B4 cu orificiu conform ISO 5210. Forme B i E cu orificiu conform DIN 3210. Este posibil modificarea ulterioar de la B1 la B3, B4 sau E.

11

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2AM 01.1/AM 02.1 Montaj

Imagine 5: Form de cuplare

[1] Forme de cuplare B, B1 - B4, E i C[2] Manon de antrenare/Buc cu orificiu i canelur[3] Inel de siguran

Informaie Executai centrarea flanei armturii pentru adaptarea jocului.

4.3.1.1 Montarea acionrii electrice multitur (cu formele de cuplare B1 B4 sau E) pe van /reductor

1. Verificai dac flanele de racord se potrivesc.2. Verificai dac orificiul i canelura se potrivesc cu arborele de intrare.3. Ungei arborele de intrare cu un strat subire de lubrifiant.4. Punei acionarea electric multitur.

Informaie: Avei grij la centrarea i aezarea complet a flanei.

5. Fixai acionarea electric cu uruburile conform tabelei.Informaie: Pentru a preveni coroziunea de contact v recomandm s aplicaipe uruburi material de etanare.

6. Strngei uruburile n cruce cu momentul de rotaie conform tabelei.

Tabel 1: Moment de strngere pentru uruburi

Moment de strngere TA [Nm]uruburiClasa de rezisten 8.8Filet25M851M1087M12214M16431M20

4.3.2 Forma de cuplare A

Utilizare Form de cuplare pentru tij ascendent, fix. Adecvat pentru preluarea forelor de forfecare

Informaie Pentru adaptarea acionrilor electrice la formele de cuplare A deja existente cuflanele de grosime F10 i F14 an de fabricaie 2009 i mai vechi, este necesar unadaptor. Acesta poate fi comandat la AUMA.

12

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2Montaj AM 01.1/AM 02.1

4.3.2.1 Finisarea bucei filetate

Aceast operaiune este necesar doar n cazul bucei filetate negurite saupregurite

Imagine 6: Strucutur forma de cuplare A

[1] Buc filetat[2] Lagr[2.1] Discul lagrului[2.2] Coroan de sprijin[3] Inel de centrare

1. Desfacei inelul de centrare [3] din forma de cuplare.2. Scoatei buca filetat [1] mpreun cu lagrele [2].3. Scoatei discurile lagrului [2.1] i coroana de sprijin [2.2] de pe buca filetat

[1].4. Gurii buca filetat[1], alezai-o i tiai filetul.

Informaie: La prindere atenie la mersul circular i plan!

5. Curai buca filetat [1]6. Lubrifiai coroanele de sprijin i discurile lagrului cu unsoare universal EP

spun din litiu astfel ca toate gurile s fie pline cu vasilin.7. ntroducei coroanele de sprijin [2.2] i discurile lagrului [2.1] lubrifiate de pe

buca filetat [1].8. Introducei iari buca filetat [1] cu lagrele [2] n forma de cuplare.

Informaie: Atenie ca ghearele respectiv dinarea s intre corect n caneluraarborelui tubular.

9. nurubai inelul de centrare [3] i rotii-l pn la blocare.

13


4.3.2.2 Montarea acionrii electrice multitur (cu forma de cuplare A) pe van

Imagine 7: Montaj cu forma de cuplare A.

[1] Tija vanei[2] Forma de cuplare A[3] uruburi pentru servomotor[4] Flana vanei[5] uruburile formei de cuplare

1. Dac forma de cuplare A este deja montat la servomotorul de acionare mul-titur: Desfacei uruburile [3] i ndeprtai forma de cuplare A [2].

2. Verificai dac flana formei de cuplare A se potrivete cu flana vanei [4].3. Tija vanei [1] se greseaz uor.4. Aezai forma de cuplare A pe tija vanei i nfiletai pn cnd se aeaz pe

flana vanei.5. Rotii forma de cuplare A pn cnd gurile de fixare sunt aliniate.6. Rotii n interior uruburile de fixare [5], dar nu le strngei nc.7. Aezai acionarea electric multitur pe tija vanei astfel nct bolurile de an-

trenare ale bucei filetate s intre n manonul de antrenare.

n cazul intrrii corecte flanele sunt aezate coplanar una peste cealalt.

8. Ajustai acionarea electric multitur astfel nct gurile de fixare s fie aliniate.9. Fixai acionarea electric multitur cu ajutorul uruburilor [3].10. Strngei uruburile [3] n cruce cu momentul de strngere conform tabelului.

Tabel 2: Moment de strngere pentru uruburi

Moment de strngere TA [Nm]uruburiClasa de rezisten 8.8Filet11M625M851M1087M12214M16431M20

11. Rotii acionarea electric multitur n regim de funcionare manual n direciaDESCHIS pn cnd flana vanei i forma de cuplare A stau strns una pestecealalt.

12. Strngei uruburile de fixare [5] dintre van i forma de cuplare A n cruce cumomentul de rotaie conform tabelului.

14


4.4 Accesorii de montaj

4.4.1 Tub de protecie pentru vanele cu tij ascendent

Opiune

Imagine 8: Montajul tublui de protecie al tijei

[1] Capac de protecie pentru tubul de protecie al tijei[2] Tub de protecie al tijei[3] Inel de etanare

1. Etanai filetul cu cnep, band de teflon sau substane de etanare pentrufilete.

2. Tubul de protecie al tijei [2] se nurubeaz n filet i se strnge.3. mpingei n jos inelul de etanare [3] pn la aezarea pe carcas.4. Verifici dac capacul de protecie al tubului de protecie al tijei [1] exist i este

intact.

4.5 Poziii de montaj ale panoului de comand integrat

Pozia de montaj a panoului de comand integrat se execut conform comenzii.Dac dup ataarea la armtur, respectiv la servomotor, la faa locului, comandalocal este poziionat nefavorabil, se poate modifica ulterior. Pentru aceasta suntposibile patru poziii de montaj.

Imagine 9: Poziii de montaj A i B

15


Imagine 10: Poziii de montaj C i D

4.5.1 Modificarea poziiilor de montaj

Tensiune periculoas!

Este posibil curentarea.

nainte de deschidere trebuie oprit curentul electric.

1. Slbii uruburile i scoatei poziia local de comand.2. Slbii cele 3 uruburi ale plcii, rotii placa n noua poziie i fixai-o cu uruburi.3. Verificai dac garnitura inelar este n ordine, aezai corect garnitura inelar.4. Rotii poziia local de comand n poziia nou i aezai-o din nou.

Deteriorarea cablurilor prin rsucire sau prindere!

Sunt posibile deranjamente de funcionare.

Rotii pozitia local de comand maxim 180. Asamblai cu grij poziia local de comand, pentru a evita rsucirea cablurilor.

5. Strngei uniform uruburile, n cruce.

16


5. Legarea la sursa electric de alimentare

5.1 Indicaii de baz

Pericol n cazul unei conexiuni electrice defectuoase

Nerespectarea poate duce la deces, vtmri corporale grave sau daune materiale.

Conectarea electric se realizeaz doar de personal de specialitate calificat. Pentru conectare respectai indicaiile de baz din acest capitol. Dup conectare, nainte de pornirea alimentrii cu curent electric, citii i luai

n considerare capitolele i .

Schem elec-tric/Schem de conexi-

uni

Schema electric/schema de conexiuni aferent (n limba german sau n limbaenglez) este livrat mpreun cu acest manual ntr-o geant rezistent la intemperii,fixat pe aparat. Se poate solicita i prin indicarea numrului de comand (veziplcua indicatoare) sau poate fi descrcat direct de pe internet(http://www.auma.com).

Sigurane integrate Pentru protecie contra scurtcircuitrii i pentru comutarea liber a acionrii electrice,la locul amplasamentului sunt necesare sigurane i ntreruptoare de sarcin.

Valorile curentului electric pus la dispoziie rezult din consumul de curent al motorului(vezi fi a tehnic electric) i consumul de curent al comenzii.

Tabel 3: Consumul de curent al comenzii

Consum max. de curentTensiune de reea575 mA100 pn la 120 V AC (10 %)275 mA208 pn la 240 V AC (10 %)160 mA380 pn la 500 V AC (10 %)500 mA24 V DC (+20 %/15 %) i motor AC

Tabel 4: Siguran maxim admis

Siguran maximPutere nominalElement de putere16 A (gL/gG)pn la 1,5 kWContactor reversibi A132 A (gL/gG)pn la 7,5 kWContactor reversibil A263 A (gL/gG)pn la 11 kWContactor reversibil A316 A (g/R) It

Evitai cablurile lungi i inei cont ca pozarea s se fac n zone ct mai puinperturbate.

Evitai tronsoanele lungi i paralele de cabluri productoare de perturbaii isensibile la acestea.

Pentru conectarea unor teletraductoare de poziie utilizai cabluri ecranate.Tipul, tensiunea i frec-

vena curentului.Tipul curentului, tensiunea i frecvena reelei trebuie s corespund cu datelemotorului de pe plcua indicatoare.

Imagine 11: Plcu indicatoare motor (exemplu)

[1] Tipul curentului[2] Tensiune de reea[3] Frecvena reelei (la motoare trifazice i alternative).

Cabluri de conectare Pentru a asigura izolaia aparatului folosii cabluri adecvate (stabile la strpun-gere). Cablurile se vor alege pentru cea mai nalt tensiune de alimentare po-sibil.

Utilizai cabluri a cror temperatur minim msurat este corespunztoare. n cazul cablurilor de racordare expuse la razele UV (de ex. afar), utilizai ca-

bluri UV rezistente.

5.2 Conexiune cu techer rotund AUMA

Conexiune transversal AUMA techer rotund:

Borne de putere (U1, V1, W1, U2, V2, W2): max. 6 mm flexibil/10 mm rigid Racord conductor de protecie : max. 6 mm flexibil/10 mm rigid Contacte de comand (1 pn la 50): max. 2,5mm

18

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2Legarea la sursa electric de alimentare AM 01.1/AM 02.1

5.2.1 Deschiderea compartimentului de conectare

Imagine 12: Conectare AUMA techer rotund, execuie S

[1] Capac[2] uruburi capac[3] Inel O[4] uruburi buc[5] Buc[6] Intrare de cablu[7] Dop de nchidere[8] uruburi de mbinare pentru cabluri (nu sunt coninute n pachetul de livrare)




1. Se desface urubul [2] i se scoate capacul [1].2. Desfacei urubul [4] i scoatei buca [5] din capac [1].3. Folosii uruburi de mbinare pentru cabluri [8] potrivite cu conectoarele cablu-

rilor.

Tipul de protecie IP... specificat pe plcua indicatoare este asigurat numai ncazul utilizrii uruburilor de mbinare corespunztoare pentru cabluri . Exemplu:Plcua indicatoare tip de protecie IP 68.

4. Intrrile de cabluri care nu sunt necesare [6] trebuiesc astupate cu un dop denchidere[7] potrivit.

5. Introducei conductoarele n uruburile de mbinare pentru cabluri [8].

5.2.2 Conectarea cablurilor

Respectai seciunile conectorului admise.1. ndeprtai izolaia cablurilor.2. ndeprtai izolaia firelor.3. n cazul cablurilor flexibile: folosii manoane conform DIN 46228.

19

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2AM 01.1/AM 02.1 Legarea la sursa electric de alimentare

4. Conectai cablurile conform schemei electrice.

n caz de eroare: Tensiune periculoas la conductor de protecie NECONECTAT!

Este posibil electrocutarea.

Conectai toi conductorii de protecie. Conexiunea conductorilor de protecie se leag cu conductorul de protecie

extern al cablului de alimentare. Servomotorul se pune n funciune doar cu conductorul de protecie cuplat.

5. nfiletai fix conductorul de protecie cu limbi inelare (cabluri flexibile), sau inelele(cabluri rigide) n racordul su:Imagine 14: Racord conductor de protecie

[1] Buc[2] urub.[3] aib suport[4] Inel de siguran[5] Conductor de protecie cu clapet inelar/inele[6] Racord conductor de protecie, simbol

Pericol de coroziune prin formarea apei de condens!

Dup montaj, racordai servomotorul imediat electric, nclzitorul de incintprevenind astfel formarea apei de condens.

Informaie Unele servomotoare sunt dotate suplimentar cu sistem de nclzire. Sistemul de n-clzire reduce formarea apei de condens i mbuntete comportamentul la porniren condiii de temperatur extrem de joas.

20


5.2.3 nchiderea compartimentului de conectare

Imagine 15: Exemplu: Execuie S

[1] Capac[2] uruburi capac[3] Inel O[4] uruburi buc[5] Buc[6] Intrare de cablu[7] Dop de nchidere[8] uruburi de mbinare pentru cabluri (nu sunt coninute n pachetul de livrare)

Scurtcircuit prin trangularea cablurilor!

Sunt posibile deranjamente de funcionare i curentare.

Instalai cu grij buc a, pentru a evita trangularea cablurilor.

1. Instalai buca [5] n capac [1] i fixai-o cu ajutorul uruburilor [4].2. Curai suprafeele de etanare de la capac [1] i carcas.3. Verificai dac inelul O [3] este n ordine, n caz de deterioare se nlocuie te

cu unul nou.4. Ungei inelul O cu unsoare fr acid (de ex. vaselin) i instalai-l corect.5. Aeazai capacul [1] i strngei uruburile [2] uniform n cruce.6. Strngei fix uruburile de mbinare pentru cablu [8] cu momentul de rotaie in-

dicat, astfel asigurdu-se tipul de protecie corespunztor.

5.3 Accesorii pentru racordul electric

Opiune

5.3.1 Panou de comand montat separat de acionarea electric

Panoul de comand se poate monta separat de servomotor pe un suport de perete.

Utilizare n cazul neaccesibilitii servomotorului. La temperaturi nalte la servomotor. La vibraii puternice ale vanei.

21


Montaj Imagine 16: Montaj cu suport de perete.

[1] Suport de perete[2] Conductoare de conectare.[3] Racord electric al suportului de perete (XM).[4] Racord electric servomotor (XA).[5] Racord electric comand (XK) techer client

A se respecta nainteaconectrii

Lungime admis pentru cablurile de conectare: max. 100 m. Dac n servomotor este montat un traductor electronic de poziie (TEP): cab-

lurile de conectare se execut ecranat. Execuiile cu poteniometru n servomotor nu sunt adecvate. Recomandm: Set de cabluri AUMA LSW1. Dac nu folosii setul de cabluri AUMA: Utilizai cabluri de conexiune adecvate,

flexibile i ecranate. Dac exist cabluri de conexiune de ex. de la nclzire sau comutator, legate

direct de la servomotor la fia clientului XK, (XA-XM-XK, vezi schema electric),trebuiesc verificate cu privire la izolaie conform EN 50178. Excepie fac cablu-rile de conexiune ale traductorilor de poziie (TEP, IWG, poteniometru). Acesteanu au voie s fi supuse unei verificri a izolaiei.

5.3.2 Cadru de susinere

Utilizare Cadru de susinere pentru pstrarea sigur a unui techer scos.

Pentru protecie mpotriva atingerii directe a contactelor i influenelor mediului.

Imagine 17: Cadru de susinere

5.3.3 Capac de protecie

Capac de protecie pentru racord atunci cnd techerul este scos.

Racordul descoperit se poate nchide cu capacul de protecie (fr imagine).

22


5.3.4 Cadru intermediar dublu etanat

La scoaterea de sub tensiune sau la uruburile pentru mbinarea cablurilor neetanepoate ptrunde praf i umezeal n interiorul carcasei. Acest lucru este prevenit cusucces prin montarea cadrului intermediar dublu etanat [2] ntre racordul electric[1] i carcasa aparatului. Tipul de protecie al servomotorului ( IP 68) se menine in cazul racordului electric [1] detaat.

Imagine 18: Racord electric cu cadru intermediar dublu etanat

[1] Racord electric.[2] Cadru intermediar dublu etanat

5.3.5 Legtur la pmnt exterioar

n carcas este disponibil, opional, o legtur la pmnt dispus la exterior (etrierde fixare) pentru conexiunea acionrii electricemultitur la potenialul de compensare.

Imagine 19: Legtur la pmnt

23


6. Deservire

6.1 Regim de funcionare manual

Pentru reglare i punere n funciune, n caz de defeciune a motorului sau cderea reelei, acionrea electric poate fi deservit i n regim de funcionare manual.Regimul de funcionare manual poate fi cuplat printr-un sistemmecanic de comutaremontat.

6.1.1 Activarea regimului de funcionare manual

Defeciuni la cuplajul motorului cauzate de deservire greit!

Regimul de funcionare manual poate fi activat doar cu motorul oprit.

1. Apsai butonul.

2. Rotii roata de mn n direcia dorit. Pentru nchiderea armturii rotii roata de mn n sensul acelor de cea-

sornic: Arborele de acionare (armtura) se rotete n sensul acelor de cea-

sornic n direcia NCHIS.

6.1.2 Dezactivarea regimului de funcionare manual

Regimul de funcionare manual este dezactivat automat odat cu pornirea motorului.La funcionarea cu ajutorul motorului, roata de mn nu se nvrte.

6.2 Funcionarea cu motor

nainte de funcionarea cu motor efectuai toate setrile de punere n funciunei efectuai o curs de prob.

6.2.1 Deservire local

Deservirea local a servomotorului se face prin butoanele de apsare ale panouluide comand integrat.

24

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2Deservire AM 01.1/AM 02.1

Imagine 22: Panou de comand integrat

[1] Buton de apsare pentru comand de deplasare n direcia NCHIS[2] Buton de apsare Stop[3] Buton de apsare pentru comand de deplasare n direcia NCHIS[4] Comutator selectiv.

Posibil suprafee fierbini de ex. prin temperaturi ridicate ale mediului ncon-jurtor sau razele soarelui.

Pericol de ardere

Verificai temperatura superficial i dac este cazul purtai mnui de protecie.

Plasai selectorul [4] n poziia Deservire local (ORT).

Servomotorul poate fi deservit cu butoanele [1 3]:

- Deplasai servomotorul n direcia DESCHIS: Apsai butonul [1] .- Oprii servomotorul: Apsai butonul [2] Stop.- Deplasai servomotorul n direcia NCHIS: Apsai butonul [3] .

Informaie Comenzile de poziionare DESCHIS - NCHIS pot fi acionate n regim automat sauautoblocare. La autoblocare servomotorul se deplaseaz dup apsarea tastei pnn poziia final corespunztoare, dac nu primete n prealabil o alt comand.

6.2.2 Deservirea servomotorului de la distan.

Aducei selectorul n poziia Telecomand (FERN).

Servomotorul poate fi comandat de la distan, prin comenzi de poziionare(DESCHIS, OPRIT, NCHIS) sau prin presetri analogice de valori nominale(de ex. 0 20 mA).

25

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2AM 01.1/AM 02.1 Deservire

Informaie La servomotoare cu reglator de poziie, opional este posibil o comutare ntre regi-mul de comand (DISTANDESCHIS-NCHIS) i regimul de reglare (DISTANNOMINAL) . Comutarea se face prin intrarea FERN HAND/REMOTE MANUAL (DI-STAN MANUAL), de ex. printr-un semnal de 24 V DC (vezi schema electric).

Comportamentul n regimul de reglare la varianta cu reglator de poziie:

La pierderea de semnal a valorii nominale E1 sau a valorii actuale E2, servomotorulse deplaseaz ntr-o poziie prestabilit. Sunt posibile urmtoarele reacii:

Fail as is: Servomotorul se oprete instantaneu i rmne n aceast poziie. Fail close: Servomotorul deplaseaz armatura n poziia final NCHIS. Fail open: Servomotorul deplaseaz armatura n poziia final DESCHIS.Comportamentul la pierderea de semnal poate fi setat printr-un ntreruptor nunitatea de comand.

26

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2Deservire AM 01.1/AM 02.1

7. Afiaje

7.1 Lmpi de semnalizare

Culorile celor 3 lmpi de semnalizare de pe unitatea de comand local i dispunereasemnalelor depinde de comand.

Imagine 25: Panou de comand integrat cu lmpi de semnalizare (semnalizarestandard)

[1] lumineaz (verde): Poziia final DESCHIS atins[2] lumineaz (rou) Mesaj de eroare global[3] lumineaz (galben): Poziia final NCHIS atins

Mesaj de eroare global Mesajul de eroare global (lamp de semnalizare roie) apare, dac se ntmpl unuldin urmtoarele evenimente (ocupare standard):

Eroare de moment de rotaie: Cuplul setat a fost depit nainte de atingereaunei poziii finale. (Acest mesaj poate fi conectat / deconectat de la un ntre-ruptor din comand)

Eroare termic: Protecia motorului s-a declanat, adic motorul este supran-clzit.

Cdere faz: O faz este anulat (numai la motoarele cu curent continuu). Termistor declanator: Verificare cu succes

Indicator de parcurs Dac n motor este ncorporat un ntreruptor intermitent (Denumire schem electric:S5) se pot utiliza lmpile de semnalizare [1] i [3] ca afiaj de funcionare. Funciade afiaj de funcionare poate fi conectat / deconectat de la un ntreruptor dincomand. La afiajul de funcionare activat, n timpul unei curse a motorului se aprindlmpile de semnalizare corespunztoare.

7.2 Indicator mecanic de poziie/indicator de parcurs

Opiune

Indicatorul mecanic de poziie:

indic continuu poziia armturii.(Cadranul [2] se rotete la parcurgerea cii de reglaj de la DESCHIS nspreNCHIS sau invers cu cca.180 pn la 230.)

indic dac acionarea electric funcioneaz (indicator de parcurs) indic atingerea poziiilor finale (prin marcajul indicator [3])

27

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2AM 01.1/AM 02.1 Afiaje

Imagine 26: Indicarea mecanic a poziiei

[1] Capac[2] Cadran indicator[3] Marcaj indicator[4] Simbol pentru poziia DESCHIS[5] Simbol pentru poziia NCHIS

28

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2Afiaje AM 01.1/AM 02.1

8. Mesaje

8.1 Mesaje feedback prin relee de mesaje (binar)

Prin releele de mesaje pot fi raportate strile de funcionare ale servomotoruluirespectiv comenzii sub forma unor semnale binare.

Clasificarea semnalelor este stabilit n funcie de comand. Exemplu:

Contact releu deschis = Poziia final NCHIS nu este atins

Contact releu nchis = Poziia final NCHIS este atins

Mesaj de eroare global Comutator: 1 NC i 1 NO (standard)

Denumire n schema electric: K9

Mesajul de eroare global este afiat atunci cnd intervine unul din urmtoareleevenimente (ocupare standard):

Eroare de moment de rotaie: Cuplul setat a fost depit nainte de atingereaunei poziii finale. (Acest mesaj poate fi conectat / deconectat de la un ntre-ruptor din comand)

Eroare termic: Protecia motorului s-a declanat, adic motorul este supran-clzit.

Cdere faz: O faz este anulat (numai la motoarele cu curent continuu). Termistor declanator: Verificare cu succes

4 Releu de anun: Comutator: 1 NC (standard)

Denumire n schema electric: K5, K6, K7, K8

Alocare standard:

K5: Comutatorul selectiv este n poziia Telecomand (FERN) K6: Comutatorul selectiv se afl n poziia deservire local (ORT) K7: Poziia final DESCHIS atins K8: Poziia final NCHIS atins

8.2 Mesaje de rspuns (analogic)

(opiune)

Dac servomotorul este dotat cu un traductor de poziie (poteniometru sau TEP),este disponibil un mesaj de rspuns analogic referitor la poziie.

Poziia armturii Semnal: E2 = 0/4 20 mA (potenial separat).

Denumire n schema electric: E2 (Valoare real)

29

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2AM 01.1/AM 02.1 Mesaje

9. Punerea n funciune (Reglrile de baz)

1. Plasai comutatorul selectiv pe poziia 0 (NCHIS).

Informaie: Comutatorul selectiv nu este comutator de reea. n poziia 0(NCHIS) comanda servomotorului este blocat. Panoul de comand este ncontinuare alimentat cu curent.

2. Conectai alimentarea cu tensiune.Informaie: La temperaturi sub - 20 C respectai prenclzirea.

3. Executai reglrile de baz

9.1 Perioada de prenclzire la modelele pentru temperaturi joase.

La porniri la temperaturi joase trebuie avut n vedere faptul c panoul de comandare nevoie de o perioad de prenclzire.

Aceast perioad de prenclzire este valabil pentru cazul cnd acionarea electricmultitur i panoul de comand s-au rcit fr tensiune la temperatura mediuluinconjurtor. n aceste condiii naintea cuplrii alimentrii cu tensiune trebuiescrespectate urmtoarele perioade de prenclzire naintea punerii n funciune:

La -50 C = 60 min.

La -60 C = 80 min.

Imagine 28: Schi timp de prenclzire

[t] Timp de prenclzire n minute.[] Temperatura mediului nconjurtor n C

9.2 Deschiderea compartimentul limitatoarelor de curs

Pentru efectuarea reglajelor urmtoare (opionale) trebuie s deschideicompartimentul limitatoarelor de curs.

30

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2Punerea n funciune (Reglrile de baz) AM 01.1/AM 02.1

1. Desfacei uruburile [2] i scoatei capacul [1] compartimentului limitatoarelorde curs.Imagine 29:

2. n cazul n care exist un cadran indicator (3):Scoatei cadranul [3] cu ajutorul unei chei fixe (drept prghie).Informaie: Pentru a evita deteriorarea vopselei, aezai un material moale (deex. o crp) sub cheia fix.

Imagine 30:

9.3 Setarea comutatorului momentului de rotaie

La atingerea cuplului de deconectare setat aici, comutatoarele dinamometrice suntacionate (protecie la suprasarcin a vanei)

Informaie Comutatorul momentului de rotaie se poate declana i n regim de funcionaremanual.

Pericol de deteriorare a armturii n cazul reglrii unui cuplu de deconectareprea ridicat!

Cuplul de deconectare trebuie adaptat la van. Modificarea setrii se poate face doar cu acordul productorului vanei.

31

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2AM 01.1/AM 02.1 Punerea n funciune (Reglrile de baz)

Imagine 31: Capete de msurare a momentului de rotaie

[1] Cap de msurare negru, pentru momentul de rotaie cu direcia NCHIS[2] Cap de msurare alb, pentru momentul de rotaie cu direcia DESCHIS[3] uruburi de siguran[4] Cadrane

1. Desfacei ambele uruburi de siguran [3] ale cadranului indicatorului.2. Reglai discul gradat [4] prin rotirea lui la momentul de rotaie necesar (1 da

Nm = 10 Nm).3. Strngei la loc uruburile de siguran [3].

Informaie: Cuplu de strngere maxim: 0,3 0,4 Nm

Comutatorul momentului de rotaie este reglat.Exemplu: n figura de mai sus sunt reglate:

3,5 da Nm = 35 Nm pentru direcia NCHIS. 4,5 da Nm = 45 Nm pentru direcia DESCHIS.

9.4 Reglarea limitatoarelor de curs

Limitatoarele nregistreaz cursa de poziionare. La atingerea poziiei reglatecomutatoarele se declaneaz.

Imagine 32: Elemente de reglare a limitatoarelor de curs

Cmpul negru:[1] Ax de reglare: poziie final NCHIS[2] Indicator: poziie final NCHIS[3] Punct: poziia final NCHIS reglat

Cmpul alb:[4] Ax de reglare: poziie final DESCHIS[5] Indicator: poziie final DESCHIS[6] Punct: poziia final DESCHIS reglat

9.4.1 Reglarea poziiei finale NCHIS (cmpul negru)

1. Activai regimul de funcionare manual.

32


2. nvrtii roata de mn n sensul acelor de ceasornic pn cnd armtura estenchis.

3. nvrtii roata cu cca. o jumtate de rotaie napoi.4. Rotii axul de reglare [1] cu ajutorul unei urubelnie n direcia sgeii, apsnd

continuu i urmrind indicatorul [2]: la auzul i la simirea unei nclichetri indi-catorul [2] sare cu cte 90.

5. Cnd indicatorul [2] este la 90 naintea punctului [3]: continuai s rotii, darlent.

6. Cnd indicatorul [2] sare n punctul [3]: nu mai rotii i dai drumul la axul dereglare.

Poziia final NCHIS a fost reglat.

7. Dac ai rotit prea mult (clichet dup ce sare indicatorul): rotii axul de reglaremai departe n aceeai direcie i repetai procesul de reglare.

9.4.2 Reglarea poziiei finale DESCHIS (cmpul alb)

1. Activai regimul de funcionare manual.2. Rotii roata de mn n sens contrar acelor de ceasornic, pn cnd armtura

este deschis.3. nvrtii roata cu cca. o jumtate de rotaie napoi.4. Rotii axul de reglare [4] (figur) cu ajutorul unei urubelnie n direcia sgeii,

apsnd continuu i urmrind indicatorul [5]: la auzul i la simirea unei ncli-chetri indicatorul [5] sare cu cte 90.



Poziia final DESCHIS a fost reglat.


9.5 Reglarea poziiilor intermediare

Opiune

Acionrile electrice multitur cu limitatoare de curs DUO au cte dou comutatoarede poziie intermediar. Pentru fiecare direcie a cursei poate fi reglat o poziieintermediar.

33


Imagine 33: Elemente de reglare a limitatoarelor de curs

Cmpul negru:[1] Ax de reglare: direcia de deplasare: NCHIS[2] Indicator: direcia de deplasare: NCHIS[3] Punct: poziia intermediar NCHIS reglat

Cmpul alb:[4] Ax de reglare: direcia de deplasare: DESCHIS[5] Indicator: direcia de deplasare: DESCHIS[6] Punct: poziia intermediar DESCHIS reglat

Informaie Comutatoarele de poziie intermediar dau drumul la contacte dup 177 rotaii (uni-tatea de comand pentru 1 500 rot./curs), respectiv dup 1 769 rotaii (unitateade comand pentru 1 5 000 rot./curs).

9.5.1 Reglarea cursei n direcia NCHIS (cmpul negru)

1. Deplasai armtura n direcia NCHIS, pn n poziia intermediar dorit.2. Dac ai rotit prea mult: rotii armtura napoi i deplasai-o iari n direcia

NCHIS.Informaie: Deplasai armtura n poziia final ntotdeauna n aceeai direcieprecum ulterior n regimul electric.

3. Rotii axul de reglare [1] cu ajutorul unei urubelnie n direcia sgeii, apsndcontinuu i urmrind indicatorul [2]: la auzul i la simirea unei nclichetri indi-catorul [2] sare cu cte 90.



Poziia intermediar n direcia NCHIS a fost reglat.


9.5.2 Reglarea cursei n direcia DESCHIS (cmpul alb)

1. Deplasai armtura n direcia DESCHIS, pn n poziia intermediar dorit.2. Dac ai rotit prea mult: rotii armtura napoi i deplasai-o iari spre poziia

intermediar n direcia DESCHIS (pornii spre poziia intermediar ntotdeaunan aceeai direcie precum ulterior n regimul electric).

3. Rotii axul de reglare [4] cu ajutorul unei urubelnie n direcia sgeii, apsndcontinuu i urmrind indicatorul [5]: la auzul i la simirea unei nclichetri indi-catorul [5] sare cu cte 90.


34



Poziia intermediar n direcia DESCHIS a fost reglat.


9.6 Funcionare de prob

Efectuai o curs de prob numai dup ce au fost efectuate toate setrile descrisemai sus.

9.6.1 Verificarea direciei de rotaie

Defeciuni la armtur cauzate de direcia greit de rotaie!

n cazul direciei greite de rotaie deconectai imediat aparatul (apsai STOP). Se elimin cauza, de ex. la cablajul suportului de perete se corecteaz succesi-

unea fazelor. Repetai mersul de prob.

1. n regim de funcionare manual deplasai acionarea electric n poziia central,respectiv la distan suficient de poziia final.

2. Plasai comutatorul selectiv n poziia deservire local (LOCAL).Imagine 34:

3. Conectai acionarea electric pe direcia de mers NCHIS i observai direciade rotaie:cu cadranul indicator: pasul 4fr cadranul indicator: pasul 5 (arbore tubular) Deconectai nainte de atingerea poziiei finale.

4. Cu cadranul indicator: Observai direcia de rotaie.

Direcia de rotaie este corect, n cazul n care acionarea electricmerge n poziia NCHIS i discul indicator este rotit n sens in-vers acelor ceasornicului.

Imagine 35:

35


5. Fr cadranul indicator: Scoatei dopul filetat i[1] garnitura [2] respectiv capacul de protecie

pentru tubul de protecie al fusului [4] i urmrii direcia de rotaie a arbo-relui tubular [3] respectiv a fusului [5].

Direcia n poziia NCHIS iar arborele tubular resp. tija se rotesc acionareaelectric merge >n sens invers acelor ceasornicului.

Imagine 36: Arbore tubular/Tij

[1] Dop filetat[2] Garnitur[3] Arbore tubular[4] Capac de protecie pentru tubul de protecie al tijei[5] Tij[6] Tub de protecie al tijei

9.6.2 Verificarea limitatoarelor de curs

1. Plasai comutatorul selectiv n poziia deservire local (LOCAL).

2. Acionai servomotorul prin butoanele de apsare DESCHIS - OPRIT - NCHIS.

Limitatorul de curs este setat corect, dac (semnalizare standard):

- lampa de semnalizare galben lumineaz n poziia final NCHIS- lampa de semnalizare verde lumineaz n poziia final DESCHIS- lmpile de semnalizare se sting dup deplasarea n direcia opus

Limitatorul de curs este setat incorect, dac:

- servomotorul se oprete nainte de atingerea poziiei finale.- lampa de semnalizare roie se aprinde (eroare cuplu)3. Dac poziiile finale sunt reglate greit: reglai nc o dat limitatoarele de curs.4. n cazul n care poziiile finale sunt reglate corect i nu exist alte opionale (de

ex. poteniometru, traductoare de poziie): nchidei compartimentul mecanis-mului de comutare.

36


9.6.3 Verificarea termistorului declanator (opiune)

1. Rotii selectorul n poziia Test (tergere).

n condiii de funcionare corect, activarea proteciei motorului este semnalizatprin lampa de semnalizare pentru mesaj de defeciune global, la punctul decomand local.

2. Rotii selectorul n poziia Reset.

n caz de funcionare corect mesajul de defeciune este retras.

3. n cazul n care nu este declanat nicio defeciune: Solicitai verificarea cablriii a selectorului de ctre departamentul de service AUMA.

9.7 Reglarea poteniometrului

Opiune

Poteniometrul servete ca dispozitiv de nregistrare al cursei pentru calculul poziieiarmturii.

Informaie Acest reglaj este necesar doar dac poteniometrul este legat direct la conexiuneapentru client XK (vezi schema electric).

Informaie n funcie de treptele cuplajului reductor nu este parcurs ntotdeauna ntregul domeniude rezisten, respectiv nu este efectuat ntreaga curs. Din acest motiv trebuieprevzut o posibilitate de echilibrare extern (poteniometru de reglare).

Imagine 40: Vedere asupra unitii de comand

[1] Poteniometru

1. Deplasai armtura pn n poziia final NCHIS.2. Rotii poteniometrul [1] n sensul acelor de ceasornic pn la opritor.

Poziia final NCHIS corespunde cu 0%.

Poziia final DESCHIS corespunde unui procent de 100%

3. Rotii poteniometrul [1] puin napoi.4. Executai ajustajul fin al punctului 0 la poteniometrul de reglare extern (pentru

afiare la distan).

9.8 Reglarea traductorului electronic de poziie RWG

Opiune

Traductorul electronic de poziie RWG (TEP) servete la nregistrarea poziieiarmturii. El produce un semnal de curent de 0 20 mA sau de 4 20 mA din

37


valoarea efectiv a poziiei nregistrate de ctre poteniometru (dispozitivul denregistrare a cursei).

Tabel 5: Date tehnice RWG 4020

Sistem cu 3/4 conductoriCablareTP_ _4/ _ _ _KMSSchem de conexiuni0 20 mA, 4 20 mAIACurent de ieire24 V CC, 15 % netezitUVTensiune de alimenta-

re24 mA la 20 mA curent de ieireIConsum max. de cu-

rent600 RBSarcina max.

Imagine 41: Vedere asupra unitii de comand

[1] Poteniometru (dispozitiv de nregistrare a cursei)[2] Poteniometru min. (0/4 mA)[3] Poteniometru max. (20 mA)[4] Punct de msurare (+) 0/4 20 mA[5] Punct de msurare () 0/4 20 mA

1. Cuplai tensiunea la traductorul electronic de poziie.2. Deplasai armtura pn n poziia final NCHIS.3. Conectai aparatul de msur pentru 0 20 mA la punctele de msurare [4 i

5].4. Rotii poteniometrul [1] n sensul acelor de ceasornic pn la opritor.5. Rotii poteniometrul [1] puin napoi.6. Rotii poteniometrul [2] spre dreapta, pn cnd valoarea curentului de ieire

crete.7. Rotii poteniometrul [2] napoi, pn cnd atingei urmtoarea valoare:- la 0 20 mA cca. 0,1 mA- la 4 20 mA cca. 4,1 mA

Astfel se asigur s nu se scad sub punctul electric 0.

8. Deplasai armtura pn n poziia final DESCHIS.9. Selectai valoarea final de 20 mA cu ajutorul poteniometrului [3].10. Deplasai armtura din nou pn n poziia final NCHIS i verificai valoarea

minim (0,1 mA sau 4,1 mA). Dac este nevoie efectuai corectarea.

Informaie Dac valoarea maxim nu este atins, trebuie verificat alegerea cuplajului reductor.(Numrul maxim de rotaii posibile/curs este trecut n fia tehnic a servomotorului).

9.9 Setarea indicatorului mecanic de poziie

Opiune

1. Aplicai cadranul indicator pe arbore.2. Deplasai armtura n poziia final NCHIS.

38


3. Rsucii cadranul indicator inferior, pn cnd simbolul (NCHIS) este identiccu marcajul indicator al capacului.

4. Deplasai acionarea electric n poziia final DESCHIS.5. inei pe loc cadranul indicator inferior i rsucii cadranul superior cu simbolul

(DESCHIS) pn cnd acesta este identic cu marcajul indicator al capacu-lui.

6. Deplasai armtura nc o dat n poziia final NCHIS.7. Verificai setarea:

Dac simbolul (NCHIS) nu mai este identic cu marcajul indicator alcapacului:7.1 Repetai setarea.

7.2 Eventual verificai selectarea cuplajului reductor.

9.10 nchiderea compartimentului limitatoarelor de curs

Pericol de coroziune cauzat de deteriorarea vopselei!

Dup utilizarea aparatului problemele de vopsea trebuie remediate.

1. Curai suprafeele de etanare de pe capac i de pe carcas.2. Verificai dac garnitura inelar [3] este n ordine, iar dac este deteriorat n-

locuii-o cu una nou.3. Ungei garnitura inelar cu un strat subire de lubrifiant care nu conine acid (de

ex. vaselin) i introducei-o n mod corect.

4. Aezai capacul [1] pe compartimentul limitatoarelor de curs.5. Strngei uruburile [2] uniform, n cruce.

39


10. Punerea n funciune - Setri n unitatea de comandUnitatea de comand este setat din fabric, conform comenzii. Modificrile setriisunt necesare numai atunci cnd aparatul este utilizat pentru o alt aplicaie dectcea indicat n comand. n cazul unui reglator de poziie ncorporat (opiune) poatefi necesar o setare ulterioar.

Urmtoarele setri sunt descrise n prezentul manual de utilizare:

Setarea tipului de deconectare (n funcie de cuplu i curs) Setarea regimului cadenat sau a autoblocrii Pornirea/oprirea afiajului de funcionare (semnal intermitent) (opiune) Deconectare eroare cuplu n mesajul de eroare global Setarea reglatorului de poziie (opiune)

10.1 Deschiderea comenzii




Descrcare electrostatic ESD!

Pericol de defectare a componentelor electronice.

Echipai persoanele cu mijloace de protecie ESD i mpmntai dispozitivele.

Desfacei uruburile [2] i ndeprtai capacul [1].

10.2 Setarea tipului de decuplare

Reglarea greit a vanei duce la deteriorarea acesteia!

Tipul de decuplare trebuie adaptat la tipul constructiv al vanei. Modificarea reglajului poate fi realizat doar cu acordul productorului vanei.

Setarea tipului de deconectare se realizeaz prin dou ntreruptoare glisante peplaca logic.

Deconectaredependentde curs

Limitatorul de curs este setat n aa fel nct servomotorul se deconecteaz lapunctele de comand dorite. Comutatorul momentului de rotaie servete dreptprotecie mpotriva suprasolicitrii vanei.

40

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2Punerea n funciune - Setri n unitatea de comand AM 01.1/AM 02.1

Deconectaredependentde momentul de rotaie

Comutatorul momentului de rotaie este setat pentru momentul de deconectare dorit.Dup atingerea momentului de deconectare servomotorul se deconecteaz.

Limitatorul de curs servete semnalizrii i trebuie setat astfel ca s fie activat cupuin timp naintea atingerii momentului de deconectare. Dac nu este cazul, estesemnalizaz o eroare prin lampa de semnalizare de pe poziia de comand localresp. prin releul de defeciune K9 (mesaj de defeciune global).

Setai tipul de deconectare prin ntreruptoarele glisante [S1] i [S3].

Imagine 46: ntreruptor glisant pe placa logic

[S1] ntreruptor glisant pentru poziia final NCHIS[S3] ntreruptor glisant pentru poziia final DESCHIS[1] Poziia [1] = deconectare n funcie de curs[2] Poziia [2] = deconectare n funcie de cuplu

10.3 Setarea regimului cadenat sau a autoblocrii

Setarea regimului cadenat sau a autoblocrii se realizeaz prin intermediul unuintreruptor DIP pe placa logic.

Regim cadenat Motorul se deplaseaz n direcia DESCHIS sau NCHIS att timp ct exist oservocomand. Dac servocomanda este anulat, motorul se oprete.

Autoblocare Dup o servocomand, motorul se deplasaeaz mai departe n direcia DESCHISsau nchis, chiar dac servocomanda a fost anulat (autoblocare). Motorul este opritfie prin comanda STOP, fie atunci cnd este atins o poziie de capt, resp. o poziieintermediar.

41

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2AM 01.1/AM 02.1 Punerea n funciune - Setri n unitatea de comand

Setarea regimului cadenat sau a autoblocrii prin ntreruptorul DIP [S2].

Imagine 47: ntreruptor DIP pe placa logic

[S2] DIP 6 , ntrerupror 1 4:1 pentru servocomenzi NCHIS de la distan2 pentru servocomenzi DESCHIS de la distan3 pentru servocomenzi NCHIS de la butonul local4 pentru servocomenzi DESCHIS de la butonul local

Buton apsat (poziie PORNIT): Autoblocare

Buton apsat (poziie OPRIT): Regim cadenat

Informaie Dac un reglator de poziie este montat n comand, ntreruptoarele 1 i 2 (servo-comenzi de la distan) trebuie aduse n poziia OPRIT (regim cadenat)

10.4 Pornirea/oprirea afiajului de funcionare (semnal intermitent)

(opiune)

Dac n acionarea electric este ncorporat un ntreruptor intermitent (Denumireschem electric: S5) lmpile de semnalizare (DESCHIS/NCHIS) de pe panoul decomand integrat se pot utiliza ca afiaj de funcionare. La afiajul de funcionareactivat, n timpul unei curse a acionrii se aprind lmpile de semnalizarecorespunztoare.

Pornirea/oprirea afiajului de funcionare se realizeaz prin intermediul unuintreruptor DIP pe placa logic.

Setai afiajul de funcionare (lamp intermitent) prin ntreruptorul DIP [S2].


[S2] DIP 6 poziii , ntrerupror 5

Buton 5 apsat (poziie PORNIT): Afiajul de funcionare este deconectat

Buton 5 sus (poziie OPRIT): Afiaj funcionare activat

10.5 Deconectare eroare cuplu n mesajul de eroare global

Pornirea/oprirea afiajului erorii de cuplu se realizeaz prin intermediul unuintreruptor DIP pe placa logic.

42


Pornii/oprii mesajul prin ntreruptorul DIP [S2].


[S2] DIP 6 poziii , ntrerupror 6

Buton 6 apsat (poziie PORNIT): Mesaj eroare cuplu activat n mesajul dedefeciune global

Buton 6 sus (poziie OPRIT): Mesaj eroare cuplu dezactivat n mesajul de de-feciune global

10.6 Regulator de poziie

(opiune)

nainte de nceperea setrilor reglatorului setai punctul de deconectare n funciede curs i de cuplu precum i poteniometrul resp. reglatorul de poziie electro-nic.

10.6.1 Zone de intrare (tip) pentru valoarea nominal i real

Zona de intrare (tip semnal) a valorii nominale E1 i a valorii reale E2 sunt setatedin fabric , fapt marcat pe un autocolant pe placa de acoperire a reglatorului depoziie.

Numai la variantele de execuie cu o valoare nominal E1 0/4 20 mA i la variantade execuie Split-Range tipul de semnal poate fi modificat ulterior. La aceste execuiiexist un comutator suplimentar pe placa reglatorului de poziie:

Imagine 50: Execuie cu ntreruptor suplimentar pe placa reglatorului de poziie

[5] Autocolant cu indicarea zonelor de intrare setate[S1-7] Comutator DIP cu 5 poziii penru setareDIP1 Valoarea actual E2 (semnal de intensitate sau tensiune)DIP3 Valoarea nominal E1 (semnal de intensitate sau tensiune)DIP5 Valoare nominal E1 (zon de semnal dubl, de ex. pentru Split Range)

43


Tabel 6: Setarea zonei de intrare valoare nominal E1

[S1-7]Valoare nominal E1DIP 3 i 5

0/4 20 mA

0 5 V

0 10 V

Tabel 7: Setare interval de intrare valoare actual E2

[S1-7]Valoare efectiv E2DIP 1

0/4 20 mA1)

0 5 V2)

la ntoarcerea intern de la transmitorul de poziie electronic RWG1)la ntoarcerea intern de la poteniometrul de precizie 5 k2)

Informaie Dac are loc o modificare a setrii, trebuie aplicat un nou autocolant [5] cu tipul desemnal setat. Suplimentar se modific i schema electric a comenzii servomotoruluiindicat pe plcua indicatoare

10.6.2 Comportament n cazul pierderilor de semnal (reacia motorului)

La o cdere de semnal de valoare nominal E1 sau valoare real E2 poate fiprogramat reacia servomotorului prin comutatorul [S2-7]. Setul ntreg de seleciiexist ns doar la semnalele 4 20 mA.

Sunt posibile urmtoarele reacii:

Fail as is: Servomotorul se oprete instantaneu i rmne n aceast poziie.

Fail close: Comanda deplaseaz van n poziia final NCHIS.

Fail open: Comanda deplaseaz van n poziia final DESCHIS.

Imagine 51: Comutator DIP [S2-7] pe placa reglatorului de poziie

DIP1 = ON, valoarea real E2 este supravegheatDIP2 = ON, valoarea real E1 este supravegheat

44


Tabel 8: Setri recomandate

[S27]Tip semnalComportament la pierdere desemnal de la

DIP 1 2 3 4Valoare efectivE2

Valoare nomi-nal E1

E1 i/ sau E2

4 20 mA4 20 mAFail as is

Fail close

Fail open

Tabel 9: Alte setri posibile

[S27]Tip semnal1)Comportament la pierdere desemnal de la

DIP 1 2 3 4Valoare efectivE2

Valoare nomi-nal E1

E2LOSS

0 5 V4 20 mAFail openFail as is

0 5 V4 20 mAFail openFail close

4 20 mA0 20 mA

0 20 mA0 5 V

0 20 mA0 5 V0 10 V

4 20 mA0 20 mA0 5 V

Fail close

4 20 mA0 20 mA0 10 V

Fail as is

0 20 mA0 5 V

4 20 mAFail open

la 0 20 mA, 0 5 V sau 0 10 V la pierderi de semnal poate exista o interpretare greit, deoareceE1 resp. E2 poate fi 0 mA chiar i fr o pierdere de semnal (poziia final NCHIS = 0 mA resp. 0V).

1)

10.6.3 Executarea compensrii n poziiile de capt

Setarea descris aici este valabil pentru modelul standard de execuie a reglatorului,adic valoarea nominal maxim E1 (20 mA) determin deplasarea n poziia finalDESCHIS, valoarea minim (0/4 mA) determin deplasarea n poziia final NCHIS.

45


Imagine 52: Placa poziionerului

[MP1] Punct de msurare () pentru valoarea efectiv E2[MP2] Punct de msurare (+) pentru valoarea efectiv E2[MP3] Punct de msurare (+) pentru valoarea nominal E1[MP4] Punct de msurare (-) pentru valoarea nominal E1[5] Autocolant cu indicaia semnalului[V10] LED rou: E1/E2

9. Setai reglatorul de poziie cu poteniometrul 0 [P3].

9.1 Dac ambele LED-uri sunt stinse, sau LED-ul verde [V28] se aprinde:Rotii poteniometrul 0 [P3] uor n sens orar, pn cnd LED-ul galben[V27] se aprinde.

9.2 Dac LED-ul galben [V27] se aprinde: Rotii poteniometrul 0 [P3] n sensantiorar pn cnd LED-ul galben [V27] se stinge. Apoi rotii uor potenio-metrul 0 [P3] n sens antiorar pn cnd LED-ul galben [V27] se aprindedin nou.

Imagine 53: Placa poziionerului

[P3] Poteniometru 0[P4] Poteniometru max.[V27] LED galben: Poziia final NCHIS atins[V28] LED verde: Poziia final DESCHIS atins

Setarea este corect, atunci cnd LED-ul galben [V27] se activeaz la atingereapoziiei NCHIS.

Poziia final DESCHIS 10. Deplasai armtura n poziia final DESCHIS.11. Msurai valoarea actual E2 (puncte de msurare [MP1/MP2]):

La o valoare estimat E2 de 20 mA voltmetrul indic 5 V.

12. Dac valoarea de msurare nu este corect: Setai poteniometrul resp. regla-torul electronic de poziie i efectuai din nou compensarea de la pasul 1.

13. Setai valoarea estimat E1 maxim (5 V sau 20 mA, a se vedea autocolantul[5]).

14. Msurai valoarea estimat E1 (puncte de msurare [MP3/MP4]):

La o valoare estimat E1 de 5 V sau 20 mA voltmetrul indic 5 V.

15. Dac valoarea de msurare nu este corect: Verificai valoarea nominal E1.16. Setai reglatorul de poziie cu poteniometrul max [P4].

16.1 Dac ambele LED-uri sunt stinse, sau LED-ul verde [V27] se aprinde:Rotii poteniometrul max [P4] uor n sens antiorar, pn cnd LED-ulverde [V28] se aprinde.

16.2 Dac LED-ul verde [V28] se aprinde: Rotii poteniometrul max [P4] nsens orar, pn cnd LED-ul verde [V28] se stinge. Apoi rotii uor potenio-metrul 0 [P3] uor n sens antiorar pn cnd LED-ul galben [V28] seaprinde din nou. Setarea este corect, atunci cnd LED-ul galben [V28] se activeaz

la atingerea poziiei DESCHIS.

47


10.6.4 Setarea gradului de sensibiliatte

Uzura excesiv a armturii i servomotorului printr-o frecven ridicat deconectare (sensibilitate)!

Zona moart se va seta la valoarea maxim admis de proces. Respectai frecvena maxim de conectare a motorului (a se vedea fia de date

tehnice pentru servomotoare de reglare).

Zon moart Zona moart determin distana punctelor de contact ntre punctul de conectare ipunctul de deconectare. Cu ct zona moart este mai mic, sensibilitatea reglatoruluide poziie crete.

Valoare standard: 2,5 %

Zon de setare: 0,5 % pn la 2,5 % (din valoarea estimat maxim E1)

Timp mort Timpul mort mpiedic execuia unei curse n intervalul de timp setat (0,5 pn la 10secunde), pn la o nou poziie nominal. Prin setarea timpului mort la o valoaresuficient de mare, frecvena de conectare poate fi redus.

Imagine 54: Setarea gradului de sensibiliatte

[P7] Poteniometru sens (Reglare fin)[P9] Poteniometru E (Zon moart)[P10] Poteniometru t-off (Timp mort)

Setai zona moart 1. Aducei selectorul n poziia Telecomand (FERN).2. Reglai valoarea nominal E1 la racordul pentru client XK (bornele 2/3).3. Cu ajutorul poteniometrului E [P9] reglai zona moart:

Reducerea zonei moarte (mrirea sensibilitii): Rotii poteniometruln sens antiorar.

Mrirea zonei moarte (reducerea sensibilitii): Rotii poteniometrul nsens orar.

Ajustare fin Informaie: Ajustarea fin face sens numai la turaii ale motorului

Intrare NCHIDEREDEURGEN: Servomotorul se deplaseaz n poziia finalNCHIS.

Intrare DESCHIDERE DE URGEN: Servomotorul se deplaseaz n poziiafinal DESCHIS.

Comanda de deplasare urgent este activ n toate cele trei poziii ale selectorului(LOCAL, OPRIT, DISTAN).

La pornire, sistemul de acionare poate demara imediat!

Pericol de vtmri corporale sau avarieri ale armturii.

Asigurai-v c la pornire semnalul Urgen nu este aprins. Dac sistemul de acionare demareaz neateptat: apsai imediat butonul

Stop .

Anulare comand UR-GEN

Imagine 55: Placa de acoperire la opiunea existent URGEN - DESCHIS/URGEN - NCHIS

[B1] Punte existent: NCHIDERE DE URGEN[B2] Punte existent: DESCHIDERE DE URGEN

1. ndeprtai placa de acoperire.2. Separai puntea [B1] resp. [B2].

10.8 nchiderea comenzii

Pericol de coroziune cauzat de deteriorarea vopselei!

Dup efectuarea de lucrri la aparat, remediai eventualele deteriorri ale stra-tului de vopsea.

1. Curai suprafeele de etanare de pe capac i de pe carcas.2. Verificai dac garnitura inelar [3] este n ordine, iar dac este deteriorat n-

locuii-o cu una nou.

49


3. Ungei garnitura inelar cu un strat subire de lubrifiant care nu conine acid (deex. vaselin) i introducei-o n mod corect.

4. Aezai capacul [1] pe compartimentul mecanismului de comutare.5. Strngei uruburile [2] uniform, n cruce.

50


11. Eliminare defeciunii

11.1 Erori la punerea n funciune

Tabel 10: Erori la punerea n funciune

RemediereCauze posibileDescrierea eroriinlocuii reductorul cu un altul cu raport dereducere corespunztor numrului rotaii/cur-s a vanei.

Raportul de reducere al reductorului indica-torului mecanic al poziiei nu se potrivete cunumrul de rotaiile/cursa servomotorului.

Indicarea mecanic a poziiei nupoate fi setat.

Calcularea micrii datorit ineriei: Micareadatorit ineriei = drumul parcurs de la de-conectare pn la oprire.Reglai din nou limitatorul de poziie lund nconsiderare defazarea (rotii roata de mnnapoi cu valoarea defazrii).

La setarea limitatorului de curs nu a fostluat n calcul micarea datorit ineriei.Micarea datorit ineriei rezult datorit ma-sei de rotaie a servomotorului, armturii intrzierii de deconectare a sistemului de co-mand.

Eroare n poziia final.Acionarea electric multitur sedeplaseaz pn la opritorul final,dei limitatoarele de curs funcio-neaz n mod corespunztor.

nlocuii reductorul cu un altul cu raport dereducere corespunztor numrului rotaii/cur-s a vanei.

Raportul de reducere al reductorului indica-torului mecanic al poziiei nu se potrivete cunumrul de rotaiile/cursa servomotorului.

Traductor electronic de poziieTEPNu pot fi setate domeniul de m-surare 4 20mA respectiv valoa-rea maxim 20 mA.

Verificai setarea, dup caz setai din noupoziiile finale. Verificai comutatorul, dac este necesarnlocuii-l.

Comutatorul defect sau setat greit.Limitatorul de poziie i/sau comu-tatorul momentului de rotaie nuse cupleaz.

Verificarea comutatoru-lui

Cu ajutorul butoanelor roii de test [1] i [2] comutatoarele pot fi acionate manual:

1. Rotii butonul de test [2] n direcia indicat de sgeata DSR: comutatorul mo-mentului de rotaie NCHIS declaneaz.Lumina de semnalizare roie (Defeciune) lumineaz la poziia local de coman-d.

2. Apsai butonul DESCHIS pentru a elimina defeciunea (Lumin de semnalizare)prin deplasare n direcia opus.

3. Rotii butonul de test [2] n direcia indicat de sgeata DL: comutatorul mo-mentului de rotaie DESCHIS declaneaz.

4. Apsai butonul NCHIS pentru a elimina defeciunea (Lumin de semnalizare)prin deplasare n direcia opus.

Dac n acionarea electric multitur este montat un limitator de poziie DUO(opional), cu comutatoarele momentului de rotaie se pot aciona simultan icomutatoarele poziiilor intermediare WDR i WDL.

1. Rotii butonul de test [1] n direcia indicat de sgeata WSR: limitatorul decurs NCHIS declaneaz.

2. Rotii butonul de test [2] n direcia indicat de sgeata WL: limitatorul decurs DESCHIS declaneaz.

11.2 Sigurane

11.2.1 Sigurane n comanda servomotorului

Siguranele sunt accesibile prin extragerea poziiei de comand locale.

51

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2AM 01.1/AM 02.1 Eliminare defeciunii




Imagine 58: Acces la sigurane

[1] Poziie local de comand[2] Platin de semnalizare i comand[3] Element de reea

F1/F2 Sigurane primare element de reea

AUMA nr. art.F1/F2Siguran G6,3 x 32 mmDimensiune

K002.2771 A T; 500 VContactoare reversibileAlimentare cu tensiune 500 V

K002.6652 A FF; 690 VContactoare reversibileTensiune de alimentare > 500 V

K001.18516 A FF; 500 VTiristori pentru puterea motorului pn la 1,5 kWK006.96530 A FF; 500 VTiristori pentru puterea motorului pn la 3,0 kWK002.2771 A T; 500 VTiristori pentru puterea motorului pn la 5,5 kW

F3 Alimentare intern 24 V DC

AUMA nr. art.F3Siguran G conform IEC 60127-2/III5 x 20 mmDimensiune

K001.183500 mA T; 250 VTensiune de ieire (element de reea) = 24 VK001.183500 mA T; 250 VTensiune de ieire (element de reea) = 115 V

F4 Alimentare intern 24 V AC (115 V AC) pentru:

nclzirea compartimentului mecanismului de comutare, comenzii contactoruluireversibil

aparat de declanare cu termistori la 115 V AC i intrri de comand DESCHIS OPRIT NCHIS

AUMA nr. art.F4Siguran G conform IEC 60127-2/III5 x 20 mmDimensiune

K004.831K003.131

1,0 A T; 250 V1,6 A T; 250 V

Tensiune de ieire (element de reea) = 24 V

K003.0210,4 A T; 250 VTensiune de ieire (element de reea) = 115 V

Informaie nlocuii siguranele numai cu sigurane de acelai tip i cu aceeai valoare.

Dup schimbarea siguranelor fixai la loc poziia local de comand, prinnurubare.

52

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2Eliminare defeciunii AM 01.1/AM 02.1

Deteriorarea conductoarelor prin rsucire sau strivire!

Sunt posibile deranjamente de funcionare.

Rotii poziia local de comand cu max. 180. Asamblai cu grij poziia local de comand, pentru a eviza rsucirea cablurilor.

11.2.2 Protecia motorului (supraveghere termic)

Pentru protecia contra supranclzirii i contra unor temperaturi nepermis de ridicatela suprafaa servomotorului, n bobinajul motorului sunt integrai termistori sautermocontacte. Sistemul de protecie al motorului se activeaz odat cu atingereatemperaturii maxime permise bobinajului.

Servomotorul se oprete i pe comanda local lumineaz lumina de semnalizareroie.

nainte de continuarea cursei trebuie s se rceasc motorul.

Execuie cu termontreruptor (standard)

Dup rcirea motorului (lampa roie de semnalizare se stinge) servomotorul poatefi comandat din nou.

Execuie cu termontreruptor i releu termic de supracurent suplimentar ncomand (opiune)

naintea continurii trebuie resetat mesajul de eroare (lumina de semnalizare roie).Resetarea se face prin releul de supracurent montat n comanda servomotorului.Pentru aceasta trebuie s deschidei comanda de pe capac i trebuie s apsaireleul. Releul se afl pe contactori.

Execuie cu termistori (opiune)

naintea continurii trebuie resetat mesajul de eroare (lumina de semnalizare roie).Resetarea se realizeaz prin poziia comutatorului selectorReset al comenzii locale.

Imagine 59: Comutator selector pe poziia de comand local

53

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2AM 01.1/AM 02.1 Eliminare defeciunii

12. ntreinere i revizie

Defeciuni cauzate de revizie necorespunztoare!

Lucrrile de ntreinere i revizie se efectueaz doar de personal de specialitatecalificat, autorizat de beneficiarul sau productorul instalaiei. Pentru astfel deproceduri v recomandm s contactai service-ul nostru.

Lucrrile de ntreinere i revizie se efectueaz doar cu aparatul oprit.

AUMAService & Support

AUMA ofer o palet larg de servicii, cum ar fi ntreinerea, revizia i chiarcolarizarea clienilor. Adresele de contact se gsesc n acest document la i pe internet (www.auma.com) .

12.1 Msuri preventive de ntreinere i funcionare sigur

Pentru asigurarea funcionrii perfecte a produsului n timpul utilizri sunt necesareurmtoarele msuri:

6 luni dup punerea n funciune i pe urm anual

Efectuarea unui control vizual:Verificai intrrile i mbinrile de cabluri, dopurile de nchidere .a.m.d. dacsunt fixe i etane.Respectai cuplurile indicate de productor.

Verifici uruburile de fixare dintre servomotor i armtur/cuplaj la strngerefix i corect. La nevoie strngei-le cu momentele de strngere indicate ncapitolul .

n cazul acionrii rare: Efectuai un mers de prob. La aparatele cu forma de cuplare A: Presai cu pompa de ungere spun de litiu,

grsime universal EP pe baz de ulei mineral, pe niplul de ungere. Ungerea arborelui armturii trebuie efectuat separat.Imagine 60: Forma de cuplare A

[1] Forma de cuplare A[2] Niplu de uns

Tabel 11: Cantiti de unsoare pentru lagrul formei de cuplare A

A 16.2A 14.2A 10.2A 07.2Form de cupla-re

5321,5Cantitate [g] 1)

Pentru vaselin cu o densitate de r = 0,9 kg/dm1)

La tip de protecie IP 68

Dup o inundare:

Verificai servomotorul. n cazul ptrunderii apei, identificai locurile neetane i reparai-le, lsai apa-

ratul s se usuce n mod adecvat i verificai buna funcionare a acestuia.

12.2 Revizie

Lubrifiere n fabric compartimentul cuplajului a fost umplut cu lubrifiant.

54

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2ntreinere i revizie AM 01.1/AM 02.1

Schimbarea lubrifiantului se realizeaz n cadrul reviziei.- n regim de reglare de regul dup 4 6 ani.- La acionarea mai frecvent (regim de control) de regul dup 6 - 8 ani.- La acionarea mai rar (regim de control) de regul dup 10 - 12 ani.

La schimbarea lubrifiantului v recomandm i schimbarea garniturilor. n timpul funcionrii nu este necesar o lubrifiere suplimentar a camerei cu-

plajului.

12.3 Eliminare i reciclare

Aparatele noastre sunt produse cu o lung durat de via. ns i pentru acesteavine momentul n care vor trebui nlocuite. Aparatele sunt construite n module i dinacest motiv pot fi separate i sortate n funcie de material, adic:

Deeuri electronice Diferite metale Materiale plastice Grsimi i uleiurin general sunt valabile urmtoarele:

Grsimile i uleiurile sunt de regul substane periclitante pentru ap i nu auvoie s ajung n mediul nconjurtor.

Materialul demontat trebuie introdus ntr-un sistem de colectare reglementatrespectiv ntr-o unitate de reciclare separat a materialelor.

Trebuiesc respectate prevederile naionale privind salubrizarea.

55

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2AM 01.1/AM 02.1 ntreinere i revizie

13. Date tehnice

Informaie n tabelele urmtoare sunt indicate pe lng modelele standard i opiunile. Modelulexact este prezentat n fia tehnic anexat comenzii. Fia tehnic aferent comenziio gsii pe pagina de internet http://www.auma.com, de unde poate fi descrcatn limbile englez i german (este necesar indicarea numrului de comand).

13.1 Echiparea i funciile acionrii electrice

Standard: SA: Funcionare de scurt durat S2 - 15 min SAR: Funcionare intermitent S4 - 25 %

Opiuni: SA: Funcionare de scurt durat S2 - 30 min SAR: Funcionare intermitent S4 - 50 % SAR: Funcionare intermitent S5 - 25 %.

Regim de funcionare1)

Vezi plcua de fabricaie a acionrii electriceIntervalul cuplului de rotaieVezi plcua de fabricaie a acionrii electriceTuraieStandard: Motor asincron trifazat, tip constructiv IM B9 conform IEC 60034.Motorvezi plcua indicatoare motor.Tensiunea i frecvenamotoruluiStandard: F, rezistent la clim tropical.Opiune: H, rezistent la clim tropical.

Clasa materialelor izolante

Standard: Termocontact (NC).Opiune: Rezistor (PTC conform DIN 44082).

Protecia motorului

Blocnd automat: turaii pn la 90 1/min (50 Hz), 108 1/min (60Hz).NEBLOCND automat: turaii de la 125 1/min (50 Hz), 150 1/min (60Hz).Acionrile electrice multitur se blocheaz automat, dac prin efectul momentului de rotaiearmturile nu se pot deplasa din poziia de repaus.

Blocare automat

Mecanism de comutare cu role de numrare pentru poziiile finale DESCHIS i NCHIS.Rotaii pe curs: 2 pn la 500 (standard) sau 2 pn la 5 000 (opiune).Standard: Comutator simplu (1 NC i 1 NO; neseparat galvanic) pe fiecare poziie final.

Opiuni: Comutator n tandem (2 NC i 2 NO) pe fiecare poziie final, comutator separat galvanic. Comutator cu trei poziii (3 NC i 3 NO) pe fiecare poziie final, comutator separat gal-

vanic. Comutator de poziii intermediare (limitator de curs DUO), reglabil arbitrar.

Limitatoare de curs

Comutatorul de moment de rotaie pentru direcia de deplasare DESCHIS i NCHIS reglabilfr trepte.Standard:Comutator simplu (1 NC i 1 NO) pe fiecare direcie, neseparat galvanic.Opiune:Comutator n tandem (2 NC i 2 NO) pe fiecare direcie, comutator separat galvanic.

Comutator demoment de rotaie

Poteniometru sau 0/4 20 mA (TEP).Mesaj de rspuns de poziie,analogic (opiune)

Afiaj continuu, cadran reglabil cu simbolurile DESCHIS i NCHIS.Indicator mecanic de poziie(opiune)

Semnalizator (la SA standard, la SAR opiune)Indicator de parcursStandard: nclzire cu rezisten cu 5 W, 24 V DC (alimentat intern)nclzitor de incint n comparti-

mentul mecanismului de comu-tare

Tensiuni: 110 120 V AC, 220 240 V AC sau 400 V AC (alimentat extern)Putere dependent de dimensiunea instalaiei 12,5 25 W.

nclzirea motorului (opiune)

Regimul de funcionare manual pentru reglare i acionarea n caz de urgen, este oprit ncadrul funcionrii electrice.Opiune: roat de mn care poate fi nchis

Regim de funcionare manual

Racord tip techer circular AUMA cu racord cu uruburiConectarea la panoul de coman-d

56

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2Date tehnice AM 01.1/AM 02.1

Standard: B1 conform EN ISO 5210.Opiuni:A, B2, B3, B4 conform EN ISO 5210.A, B, D, E conform DIN 3210.C conform DIN 3338.Forme de cuplare speciale: AF, B3D, ED, DD, IB1, IB3.A cu gresare pentru fus.

Racord pentru armturi

SenzoriMesaj regim de funcionare manual activ/inactiv prin comutator (1 contact de comutare)Semnalizare regim funcionare

manual (Opiune)

La tensiune nominal, o temperatur a mediului ambiant de 40 C i n condiiile unei ncrcri medii cu momentul de deplasare respectivmomentul reglat conform datelor tehnice separate. Nu este admis depirea toleranelor admise ale regimului de funcionare

1)

Date tehnice pentru limitator de curs i cuplu2 x 106 cicluri de comutareDurata mecanic de utilizare

Contacte argintate:30 V AC/DC.U min.250 V AC/DC.U max.20 mAI min.5 A la 250 V (sarcin ohm).3 A la 250 V (sarcin inductiv, cos phi = 0,6).

I max. curent alternativ

0,4 A la 250 V (sarcin ohm).0,03 A la 250 V (sarcin inductiv, L/R = 3 s).7 A la 30 V (sarcin ohm).5 A la 30 V (sarcin inductiv, L/R = 3 s).

I max. curent continuu

Contacte aurite:5 VU min.30 VU max.4 mAI min.400 mAI max.

Date tehnice comutator semnalizare optic107 cicluri de comutareDurata mecanic de utilizare

Contacte argintate:10 V AC/DC.U min.250 V AC/DC.U max.3 A la 250 V (sarcin ohm).2 A la 250 V (sarcin inductiv, cos phi 0,8).

I max. curent alternativ

0,25 A la 250 V (sarcin ohm).I max. curent continuu

Date tehnice pentru comutator activarea roii de mn106 cicluri de comutareDurata mecanic de utilizare

Contacte argintate:12 V DCU min.250 V ACU max.3 A la 250 V (sarcin inductiv, cos phi = 0,8).I max. curent alternativ3 A la 12 V (sarcin ohm).I max. curent continuu

57

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2AM 01.1/AM 02.1 Date tehnice

13.2 Echiparea i funciile panoului de comand integrat

Tensiunea i

instructiuni operare actionari multitura auma cu panou am sar2!07!16 am1 parallel ro

Documents