dezvoltare durabila 20.01.2016
DESCRIPTION
,TRANSCRIPT
UNIVERSITATEA TRANSILVANIA
FACULTATEA DE ȘTIINȚE ECONOMICE ȘI ADMINISTRAREA AFACERILOR
MANAGEMENTUL DEZVOLTĂRII
DURABILE
Masterand:Cristea Ionela Lavinia
Program de studiu:
Management și Strategii de Afaceri
An II
CAPITOLUL 1.
ORAȘUL SINAIA
1.1. Profilul comunitar
Pozitionată central în cadrul României, Sinaia este o stațiune montană foarte cunoscută și
apreciată, situată între orașele Ploiești și Brașov. Stațiunea Sinaia este așezată pe Valea
superioară a râului Prahova, în plină zonă carpatică, la poalele Munților Vârful cu Dor și Piatra
Arsă. Sinaia se află la o distanță de 122 km de București și la 49 km de Brașov.Sinaia este
accesibilă turiștilor cu microbuzul sau mașina personală pe Drumul Național 1, precum și cu
trenul.Munții Bucegi, ce apar ca o cetate străjuind Sinaia, ating în vest înălțimi de peste 2000-
2500 m, cu abrupturi impresionante pe margini și cu un vast platou de altitudine, cunoscut sub
denumirea de Platoul Bucegilor.
În est, Munții Gârbova (Baiului) prezintă o culme orientată nord-sud, lungă de peste 30 km și
cu înălțimi de 1700-1900 m.În stațiunea Sinaia și în împrejurimile sale, covorul vegetal este
deosebit de variat, aflându-se în concordanță cu condițiile fizico-geografice specifice acestei
extremități a Carpaților Meridionali.
1.2.Vegetația și fauna
În etajele montan inferior și montan mijlociu, se întâlnesc mai frecvent fagul, bradul și
molidul, la care se mai adaugă laricea, paltinul, ulmul de munte, frasinul, plopul tremurător și
mesteacănul. Etajului montan superior îi sunt caracteristice numai molidișurile pure prezente
la peste 1500 m altitudine. Etajul subalpin cuprinde laricea și molidul, sub formă de
pâlcuri.Pajiștile și tufișurile alpine acoperă cele mai mari înălțimi ale munților, care se remarcă
printr-un covor vegetal adaptat la vânt, uscăciune și temperaturi mai scăzute. În această zonă
întâlnim pernițele de iarbă roșioară și tufișurile de ochiul găinii.
Dintre plantele ierboase, cele mai frecvente sunt: captalanul, feriga, fragul,
ghiocelul, pedicuța, pelinul, podbalul.De la un anotimp la altul, pădurile din zona Sinaei au un
aspect deosebit: primăvara domină o culoare verde- deschis, iar vara, verde-intens; toamna, de pe
la jumătatea lunii septembrie până aproape de căderea brumei, verdele constant al brazilor se
armonizează cu coloratul arămiu al foioaselor.
Dintre animalele sălbatice refugiate în locuri ferite din împrejurimile Sinaiei,se numără:
cerbul, ursul, căprioara, capra neagră, mistrețul, lupul, vulpea, râsul. În apele cristaline din
zonă, păstrăvul își are un mediu prielnic de viață. Dintre păsări pot fi menționate: mierla, gaița,
pupăza,coțofana, vulturul pleșuv, cocoșul de munte, privighetoarea, ciocănitoarea. 1.2. Clima
Clima stațiunii Sinaia este influențată de poziția localitătii în cadrul culoarului prahovean,care
face ca aici să se înregistreze o foarte slabă intensitate a curenților de aer. Iernile sunt lipsite de
geruri prea aspre, lunile de vară sunt răcoroase, toamnele lungi, primăverile relativ blânde, toate
acestea contribuind ca Sinaia să fie preferată de numeroși turiști din țară și de peste hotare. În
Munții Bucegi, clima și-a pus puternic amprenta asupra reliefului, influențând apariția unor
forme mai puțin întâlnite în alte masive: Babele și Sfinxul.
1.3. Hidrografia
Principalul curs de apă care străbate Sinaia, este râul Prahova, ale cărui izvoare se găsesc la
Predeal. Între localitățile Bușteni și Sinaia, în albia râului Prahova curg mai multe pâraie, unele
venind dinspre Bucegi: Valea Cerbului, Valea Alba, Valea Jepilor.Până la altitudinea de 1200 m,
aceste pâraie sunt intermitente, după care devin permanente,cu un debit ce oscilează în funcție de
precipitații. În zona Sinaiei se află și o bogată rețea de ape subterane,acestea acumulează apa din
precipitații, dând naștere la izvoare, mai mari sau mai mici, ce formează torenți tumultuoși.
La rândul lor, aceștia, uniți, formează pârâie ce erodează stânca muntelui. În partea vestică a
localității, apele subterane, aflate în rocile marnocalcaroase, puternic fisurate, circulă sub forma
unor suvoaie ascunse, făcându-și apariția la suprafață prin izvoare.Iarna datorită zăpezii și
înghețului de lungă durată, regimul de scurgere al pârâielor este diminuat în bună masură, la
acestea adaugându-se și o slabă alimentare din izvoare. Vara, în schimb, alături de Prahova,
pârâiele care împânzesc teritoriul Sinaiei dau stațiunii un plus de frumusețe.
1.4.Populația și așezările umane
Orașul Sinaia are 10410 locuitori, numarul lor fiind în continua scădere față de anul
1992.Imediat după anul 1990,natalitatea a scăzut accentuat ca urmare a abandonării politicii
coercitive pronataliste anterioare, după care valorile s-au stabilizat, însă mortalitatea a crescut ca
urmare a condiţiilor socio-economice nefavorabile determinate de tranziţia economică şi politică.
După o perioadă cu o serie de evenimente decisive în viaţa economică, socială şi politicăîn
structura pe grupe de vârstă a României au intervenit modificări evidente şi mult mai pronunţate
decât în perioadele anterioare, în mod corespunzător acestea fiind reflectate şi la nivelul regiunii
Văii Prahovei şi a aşezărilor din componenţa acestuia.Piramida demografică a populaţiei orașului
Sinaia relevă acelaşi proces de îmbătrânire înregistrat la nivel naţional, baza reducându-se
continuu în ultimele decenii. Structura pe grupe de vârstă a fost influenţată de procese
migraţionale din regiune, atât externe cât şi interne, în cea mai mare parte datorate modificărilor
economice.
1.5.Cadrul natural si cadrul economic
Turismul răspunde unei multitudini de nevoi umane - de odihnă, recreere, cunoaştere,îngrijire
a sănătăţii, destindere, îmbogăţire a orizontului cultural, comunicare, aventură şi altele -ceea ce
argumentează antrenarea unei ponderi ridicate a populaţiei la circulaţia turistică. Din acelaşi
motiv, turismul este considerat un important indicator al calităţii vieţii şi totodată un mijloc de
creştere a acesteia. De aceea, Sinaia a beneficiat de un turism mai dezvoltat deoarece muntele a
reprezentat dintotdeauna o destinaţie preferată pentru refacere, odihnă, aventură sau alte nevoi
socio-culturale. Sinaia, au avut în perioada comunistă, alăturat funcţiei turistice, o funcţie
industrială clar determinată de unităţile mai mari existente pe teritoriul lor. În prezent, odată cu
încetarea activităţii în majoritatea unităţilor industriale menţionate, acest oraş are o funcţie
aproape exclusiv turistică.
Economia orașului este susținută în mare parte de activitățile turistice și în mai mică
măsură de activități industriale ( fabricarea mezelurilor, prelucrarea lemnului). Din acest punct
de vedere nu există un risc major de poluare. Pe de altă parte având în vedere că pe platforma
industrială MEFIN nu se mai întreprind activități de producere industrială este esențială aducerea
unui investitor mare care ar putea oferi locuri de muncă pentru personalul calificat care a lucrat
la MEFIN și a fost disponibilizat( aproximativ 600 de muncitori).
Infrastructura este bine reprezentată, existând o infrastuctura rutieră și feroviară ce oferă acces
la orașele învecinate dar și la centrele urbane mai mari precum Brașov sau Ploiești. În prezent se
derulează activități de modernizare a bulevardului ce străbate stațiunea orașul fiind într-un
șantier continuu fapt ce a redus calitatea aerului prin poluarea aerului cu materiale în
suspensie. Totodată cu construcția autostrăzii A3 la care Sinaia va fi racordată
accesibilitatea va crește astfel crescând și numărul turiștilor. Infrastuctura medicală este
reprezentată de un spital orășenesc și alte centre medicale mai mici. Infrastructura edilitară
este relativ modernizată, existând o accesibilitate de peste 90% din populație la apă , canalizare,
gaze.Pe de altă parte nu există în localitate o stație de epurare a apei, deversarea apelor uzate
făcându-se direct în râul Prahova și în afluenții acestuia fapt ce determină o poluare masivă
a râului
1.6.Obiectivele turistice din stațiune
Complexul Peleș - ansamblul arhitectural (castelul Peleș, Pelișorul, Foișorul),construit de
regele Carol I pe malul stâng al pârâului Peleș într-un loc deosebit de pitoresc, reprezintă
unul din obiectivele cele mai căutate de pe Valea Prahovei.
Mănăstirea Sinaia - după trei sute de ani de existență, monumentul continuă să vegheze
orașul care-i poartă numele și al cărui simbol spiritual este.
Case Memoriale: casele memoriale dovedesc prezența unor oameni de seamă la
Sinaia:Casa George Enescu,Casa Nicolae Iorga
Cazino Sinaia
Gara Sinaia
- prima a fost construită în anul 1913, iar a doua, ceva mai târziu și a fost rezervată
exclusiv familiei regale, și a oaspeților, respectiv conducători de stat străini.
Parcul Dimitrie Ghica
Muzeul Rezervației Bucegi
Ca stațiune montană, activitățile de agrement sunt orientate în primul rând pe excursii
montane ușoare, trasee turistice montane în Munții Bucegi și Muntii Baiului, trasee de
alpinism,sporturi de iarnă. Amatorii de excursii se pot delecta cu trasee montane ușoare, cu un
parcurs de 2-3 ore, care asigură o plimbare agreabilă prin pădurile de brad. De asemenea, Sinaia
dispune de numeroase trasee turistice montane, trasee de alpinism. Sinaia oferă turiștilor și
numeroase posibilități de practicare a sporturilor favorite.
Pe timp de iarnă, paradisul schiorilor este Sinaia. Se pot practica, pe pârtiile
amenajate,coborâri de agrement, schi alpin,schi extrem și snowboard, iar pe pârtia de bob, cu 13
viraje, se pot organiza concursuri.Numărul turiștilor din orașul-stațiune Sinaia a scăzut
anul trecut cu 22%, la aproximativ 165.000, față de cei peste 211.000 turiști ,din cauza crizei
economice, potrivit datelor transmise de primăria orașului.
Criza economică a afectat destul de mult și turismul. Deasemenea,în anul 2009 a scăzut și
sejurul, ajungând la 2-3 zile de cazare, iar turiștii au început să selecteze mult mai atent unitățile
de cazare. Cu toate acestea, este îmbucurător faptul că în perioada sărbătorilor de iarnă, Sinaia a
fost în topul preferințelor turiștilor atât români, cât și străini, având gradul de ocupare turistică de
peste 90%.
1.7.Analiza SWOT
Puncte tari:
- Diversitatea potențialului turistic natural,al reliefului,florei și faunei
- Capacitatea de cazare poate fi utilizată pe tot parcursul anului
- Domeniul schiabil relativ bine dezvoltat
- Zonă turistică situată foarte aproape de DN1 și acces ușor la calea ferată
- Posibilitatea practicării sporturilor de iarnă;
- Cadrul natural care permite parcurgereaunor trasee turistice, realizarea unor drumeţii,
- Existenţa obiectivelor turistice naturaleşi antropice;
- Prezenţa panourilor şi indicatoarelor pentru orientare turistică
Puncte slabe
- Aglomeraţia din weekend-uri ;
- Locuri de parcare insuficiente pentru turişti
-
Amenințări
- Preţurile concurenţiale practicate defirmele concurente;
- Instabilitate economică, politică;
- Dezvoltarea şi promovarea celorlalte staţiuni
- Criza economică
- Globalizarea
- Schimbările climatice
- Îmbătrânirea populației
Oportunități
- Atitudine din e în ce mai bună aconsumatorilor pentru această destinaţieturistică ;
- Promovarea destinaţiei atât în ţară câtşi în străinătate.
- Oferirea de către agenţiile de turism a unor pachete turistice atractive pentru toate
categoriile de consumatori;
- Implicarea autorităţilor în dezvoltarea staţiunii;
- Diferite căi de acces(rutiere,feroviare)
- Existența de forță de muncă ieftină,calificată și disponibilă
- Poziția geografică
1.8. Obiective
Stabilirea liniilor de dezvoltare strategică a localităţii Sinaia;
Îmbunătăţirea eficienţei şi performanţei funcţionării autorităţii publice locale;
Utilizarea eficientă a tuturor resurselor în scopul dezvoltării unei economii
performante în corelaţie cu conservarea mediului şi patrimoniului, care să conducă pe
termen lung la armonizarea coeziunii economice şi sociale..
Identificarea factorilor de dezvoltare
Implementarea unui sistem coerent de măsuri care să permită o dezvoltare echilibrată a
orașului prin promovarea prioritară a proiectelor relevante de infrastructură şi utilităţi
publice pentru zonele în dificultate, creând condiţii favorabile mediului de afaceri şi
accesibilitate pentru toţi locuitorii la o viaţă civilizată.
Creşterea importanţei turismului şi culturii, ca factor care stimulează creşterea
economică în regiuni, respectând principiile dezvoltării durabile şi ale protecţiei
mediului;
Extinderea sezonului turistic;
Creşterea numărului de turişti, prin valorificarea potenţialului turistic cultural local şi
regional pe piaţa turistică naţională şi internaţională.
CAPITOLUL 2.
STRATEGIE DE DEZVOLTARE DURABILĂ
Prin îndeplinirea obiectivelor stabilite se va realiza dezvoltarea durabilă economică, socială şi
de mediu a orașului Sinaia prin protejarea şi valorificarea responsabilă a resurselor montane,
ţinând seama şi de efectele schimbărilor climatice, prevenindu‐se depopularea acestei zone.
Asigurarea mijloacelor pentru dezvoltarea echilibrată a resurselor montane, la paritate cu alte
zone din România și U.E., în privinţa veniturilor şi condiţiilor de viaţă, trebuie să beneficieze de
sprijin intens preventiv și eficient din partea statului.
Zonele de munte trebuie să beneficieze de o politică specifică definită conform principiilor
dezvoltării durabile, care asigură necesitățile prezentului fără a compromite șansele generațiilor
viitoare. De asemenea, orientările strategice vizează reducerea dezechilibrului între regiunile mai
favorizate și cele montane defavorizate, marcate de constrângeri naturale permanente, vizând
ansamblul problematicii economice, sociale, culturale și de mediu înconjurător.
Subdezvoltarea infrastructurii în zona montană, afectează foarte mult dezvoltarea economică
şi calitatea vieţii. Drumurile, deşi reprezintă principala rută de transport din această zonă, rămân
în continuare departe de ceea ce înseamnă standarde europene în acest domeniu. Atât dezvoltarea
scăzută cât şi calitatea acestora afectează foarte mult traficul din aceste zone.
Dezvoltarea în condiții optime a rețelei de drumuri poate contribui, de asemenea, la scăderea
presiunii antropice asupra ariilor naturale protejate. Reţeaua de cale ferată,a doua alternativă ca
rută de transport din această zonă, a cunoscut o degradare în ultima perioadă și necesită investiții
în modernizarea atât a infrastructurii cât și a parcului de material rulant.
Trebuie, de asemenea, avut în vedere modul în care alocările bugetare acordă prioritate uneia
sau alteia dintre problemele actuale, astfel încât să se păstreze un echilibru între rezolvarea
problemelor sociale, susţinerea iniţiativei private, diversificarea activităţii economice şi
susţinerea unei dezvoltări durabile. Nu în ultimul rând, politicile şi strategiile de dezvoltare
durabilă ale primăriei trebuie alcătuite în concordanţă cu documentele de planificare şi
reglementare teritorială, în principal cu Planul urbanistic general, în privinţa respectării zonelor
funcţionale, respectarea regulamentelor urbane în acordarea autorizaţiilor de construire etc.
Pe viitor, sunt necesare a fi dezvoltate instituţiile specifice care să răspundă cerinţelor
orașului în domeniile de interes – turism,sănătate, învăţământ, sport, infrastructură si,în
mod special, încurajarea activităţii turistice şi atragerea investiţiilor străine.
Pe de altă parte autoritățile locale este necesar să dezvolte acorduri pentru construirea în
comun cu localitățile învecinate a unei stații de epurare a apei ce ar putea deservi mai
multor localități fiind mai rentabil din punct de vedere economic pentru comunitățile
locale.Totodată și transportul în comun dintre Sinaia și celelalte localități ar putea fi îmbunătățit
printr-o asociere a mai multor primării(Sinaia, Azuga, Bușteni ,Comarnic, Predeal). Având în
vedere că localități precum Bușteni,Comarnic nu beneficiază de un centru medical , ar
putea crea o asociere cu Sinaia pentru modernizarea spitalului orășenesc Sinaia ce ar deservi
toate cele 3 localități.
Bibliografie
(2000-2009), Rapoarte şi studii de fezabilitate ale Primăriei Sinaia
https://www.scribd.com/doc/93933739/Amenajari-Turistice-Statiunea-Sinaia
http://documents.tips/documents/dezvoltare-durabila-sinaia.html
http://www.cjph.ro/upload/files/Plan_dezvoltare_Hot_151.pdf
https://www.scribd.com/doc/51830202/Referat-Protec%C8%9Bia-mediului-in-contextul-Dezvolt%C4%83rii-Durabile
http://ziardebusteni.ro/areal-bucegi/busteni/dezvoltare-locala/administratie-locala/proiecte-parteneriate/proiecte-europene-apl/strategia-de-dezvoltare-durabila-a-localitatii-busteni/
http://www.altrix.ro/documente/Parte%20scrisa%20-%20Studiu%20turistic.pdf