sUPORT CURS Gmdt corneliu iau 2014-2015

December 30, 2014 [SUPORT CURS GMDT CORNELIU IAU 2014-2015] December 30, 2014 [SUPORT CURS GMDT CORNELIU IAU 2014-2015] SUPORT DE CURS PENTRU STUDENII DE LA FEAA 2014-2015, SEMESTRUL I CORNELIU IAU ACEST SUPORT DE CURS NU POATE FI DISTRIBUIT I FOLOSIT N ALTE SCOPURI FR ACORDUL AUTORULUI DE DREPT Capitolul 1 TURISMUL I DESTINAIA TURISTIC Turismul ne marcheaz existena mai mult dect ne-am nchipuit vreodat, constituind acel fel de mncare din meniu de care am devenit dependeni sau de care tim c este bine s-l mncm. Drept urmare, aceste rnduri nu sunt dect un meniu care v vor familiariza cu buctria turistic chiar dac vor fi i feluri mai puin agreate. Sperm ca tocmai aceste feluri s v trezeasc curiozitatea pentru a le ncerca, aborda i nsui. n final, iari sperm ca s nu aungei la indigestii pentru c avem remedii i pentru aceste situaii. Este suficient s m sunai, telefonul meu nefiind cu taxare special. Capitolul acesta este i unul introductiv, menit a v familiariza cu unele concepte i o serie de modele care trateaz destinaia turistic. De asemenea, vor fi tratai actorii destinaiei turistice ca elemente participative care contureaz destinaia turistic i o fac posibil. Banal dar obligatoriu vei afla: Ce este turismul (mai complicat dect pare la prima vedere); Care sunt conceptele principale n materie; Care este rolul destinaiei turistice n fenomenul acesta complex care este turismul Cum afecteaz turistul Cum afecteaz comunitatea local Cum afecteaz intermediarii Aceast parte a capitolului este una explicativ prin care se ncearc poziionarea fiecrui actor i determinarea rolului acestuia n sistemul destinaiei turistice. Iari banal dar necesar: Care sunt actorii principali ai destinaiei turistice Care sunt actorii locali ai destinaiei turistice? Caracteristicile actorilor locali Inventarierea actorilor locali Conform metodologiei, capitolul se termin cu cteva teste de autoevaluare din parcurgerea crora se va deduce gradul dumneavoastr de nelegere a materiei studiate i dificultile pe care le ntmpinai (dac este cazul).

I.1. Introducere i concepte Definirea turismului. Organizaia Mondial a Turismului (OMT) definete turismul ca un ansamblu de activiti desfurate de ctre persoane pe parcursul cltoriilor acestora i sejurururilor n locuri situate n afara mediului lor obinuit pentru o perioad consecutiv care nu depete un an, cu scopul de loisir, afaceri i alte motive care nu sunt legate de exercitarea unei activiti remunerate n locul vizitat. ntre timp, conceptul clasic de turism s-a diversificat prin apariia i definirea unui turism durabil, a unui turism echitabil, a unui turism responsabil, solidar etc. Indiferent de tipul de turism i de diversificarea de care a dat dovad n ultimile decenii, cel puin un element comun caracterizeaz toate aceste tipuri: destinaia turistic. Chiar dac cererea turistic este mare la ora actual, destinaia turistic prezint i ea o diversificare i multiplicare pe fondul creterii accesibilitii prin multitudinea de mijloace de transport. Aceasta creeaz o concuren acerb la nivelul destinaiilor turistice. Conceptul de destinaie turistic este strns legat de concepia, comercializarea produselor turistice i de promovarea unor teritorii, ca imagine de marc uneori. Dup Pavlovich i Kearins (2004), avantajul competitiv al unei destinaii se bazeaz pe dou elemente determinante: 1. diversitatea ofertei prezente n teritoriul vizat (resursele) 2. capacitatea de integrare a acestei diversiti n produsul destinaie (teritoriul construit) Este vorba de avantajul competitiv pe care l poate cpta un teritoriu, prin implicarea tuturor actorilor locali. Majoritatea destinaiilor turistice implic ntreprinderi independente care nu au foarte muli angajai dar considerate foarte importante prin rolul lor strategic. De exemplu, n Frana n anul 2005 erau 200.000 de ntreprinderi turistice din care 90 % erau IMM-uri. Reuita unei destinaii turistice depinde de reunirea tuturor strategiilor individuale ntr-una coerent i care exploateaz n mod inteligent toate atu-urile destinaiei respective (Botti & al., 2008). Un exemplu elocvent poate fi luat din domeniul transporturilor aeriene. Se tie c la ora actual sunt mai multe mari aliane aeriene: Sky Team, Star Alliance, One World etc. Aceste aliane au ca scopuri, printre altele, reducerea costurilor printr-o gestiune comun i atingerea destinaiei printr-un efort conjugat al companiilor care fac parte din alian. Procesul ar fi mult mai complicat dac aceste companii nu ar face parte dintr-o singur alian. La fel se ntmpl i n domeniul destinaiilor turistice. De fapt, transporturile aeriene sunt parte integrant din geografia aceasta a desinaiilor turistice. Destinaia turistic este perceput ca un sistem de organizri i de organizaii i de aceea se poate lua ca baz teoria strategiilor colective n studierea aciunilor comune care au ca obiectiv dezvoltarea sa (Botti & al., 2008). Destinaia turistic n concepia lui Gunn (1994) are valen spaial i este o arie geografic, care conine o mas critic a dezvoltrii i care satisface obiectivele turistului. Elementele principale din perspectiva destinaiei turistice sunt: resursele naturale, transportul accesibil, serviciile attractive, promovarea i informarea. Din complexul destinaie turistic uman sau cum spunea Rotariu (2009) filozofie a turismului fac parte trei elemente: turistul ca subiect localnicii ca beneficiari - intermediarul ca profitor n contextul tot mai vizibil al unei culturi a timpului, a prezentului absolut, turistul de astzi este mult mai ancorat n realiti, foarte bine informat i mult mai pragmatic. n acelai timp, se poate remarca o stratificare social a turitilor n funcie de ci bani au n portofel sau de aspiraii, ajungndu-se la destinaii exclusiviste. Cei cu bani i foarte bine informai prefer s plteasc o anumit sum de bani (piperat pentru o persoan cu venituri normale) i s beneficieze prin calitatea de membru de tot felul de faciliti, produse turistice deosebite etc. Acum 3-4 decenii, aceste forme sau produse turistice nu erau dezvoltate la acest nivel. Ele sunt, paradoxal, o reacie la turismul de mas, invaziv. Toate aceste manifestri in de un anumit snobism impus de calitatea de oameni bogai dar aceast ultim calitate nu este suficient pentru a explica comportamentul acestora. Populaia local poate juca un rol determinant n context turistic. Dac iniial, aceasta era un element aproape static, fr mari implicaii i fr contacte cu turistul dect din postura de oferirea de servicii, n prezent rolul populaiei locale este unul mai implicat, lund i jucnd rolul activ de participant. Un asemenea exemplu este cazul agroturismului. Foarte important este atmosfera pe care o creeaz localnicii prin aciunile lor. ntr-un film mai vechi, reeditat de televiziunile noastre, un cuplu proaspt cstorit a cumprat o cas ntr-un sat uitat de lume. Populaia local era marcat de rutate iar atmosfera era insuportabil. ntr-un final, cuplul ajunge la concluzia ca vor divora. n acest context se pune problema sa vnd casa. Pentru c populaa local crea o atmosfer apstoare, ei vin cu ideea de a-i plti pe localnici pentru crearea unei atmosfere de vis, mai ales c era Crciunul, astfel nct eventualii clieni s fie vrjii i s cumpere casa fr nici o problem. Populaia creeaz ntr-adevr o asemenea atmosfer i noii cumprtori sunt vrjii de atmosfer. Finalul nu mai conteaz (s-au rzgndit) dar iat ct de important este aceast atmosfer n numeroase situaii. Este valabil i n domeniul turismului. O destinaie este cu att mai atrgtoare cu ct atmosfera creat i de localnici este mai bun. ntr-un sat turistic n care populaia local se ocup cu diverse sporturi i este pus pe har, atmosfera creat nu va fi favorabil pentru atragerea turitilor. Poate cele mai elocvent exemplu este Izvorul Mureului, staiune a tineretului nainte de 1989. Tinerii localnici de acolo intrau deseori n conflict cu turitii din staiune din diverse motive, ajungndu-se chiar la situaii grave. Exemplele pot continua. Turitii i populaia local nu trebuie s se diferenieze ca dou specii diferite i trebuie s existe o apropiere simbiotic ntre cele dou categorii. Conteaz foarte mult n aceast simbioz nivelul de trai, de nelegere, de voin de participare a populaiei locale dar i a turitilor. Singularitatea, individualismul, detaarea nu au ce cuta la nivelul fenomenului turistic. Intermediarul este placa turnant ntre turist i destinaia turistic, fiind cel care ncearc s valorizeze ct mai bine cu putin destinaia turistic pentru a o putea vinde ct mai mult i ct mai bine. Acesta este mai mult dect un ru necesar, folosofia intermediarului nefiind foarte diferit de cea a localnicilor ci numai obiectivele sunt diferite. Mai mult dect localnicii, intermediarul a trebuit s se alinieze la tehnologiile moderne, s gseasc soluii, uneori ingenioase, n a vinde produsul turistic chiar i n condiii de criz. Intermediarul clasic este tot mai rar ntlnit, tehnologiile moderne permind construirea unei vacane fr un tour-operator sau o agenie. Intermediarul este de multe ori invizibil. Acesta poate fi chiar eliminat dac autoritile de la destinaia turistic se implic n promovarea i introducerea n reea a unitilor de cazare, a obiectivelor turistice etc. Destinaia turistic trebuie astfel gndit nct orice eveniment neprevzut de tipul unor fenomene climatice extreme: ploi care produc inundaii, invazia algelor n apa mrii, drumuri distruse etc. s poat fi contracarat. Aceasta nseamn c fiecare trebuie s gndeasc spaiul construit i prin oferirea de alternative: piscine, terenuri de sport, sli de jocuri, sli de fitness, masaj, nfrumuseare etc. Toate acestea pot atenua sau chiar mblnzi efectele nefaste i ntmpltoare ale climei. Un exemplu este dat de infrastructura de pe coastele spaniole, majoritatea hotelurilor dispunnd de piscine, spaii amenajate pentru plaj etc. Astfel nct atunci cnd vin cureni reci de ap, turitii nu au de suferit. 1.2.Destinaia turistic i scara sa dimensional i strategic Din punct de vedere dimensional, conceptul de destinaie turistic este mai complex dect pare. Exist abordri care vd destinaa turistic ca un loc sau ca mai multe locuri, eventual combinate. Altele i pun ntrebarea dac destinaia turistic este un teritoriu? i mai mult dect att, unii se ntreab dac are o identitate? Cea mai confortabil abordare este cea regional, care integreaz aproape toate aceste viziuni conceptuale, poate cele mai interesante exemple fiind acelea ale Vii Loarei i a regiunii Lac de Genve. Cele dou sunt vzute n mod clar ca o regiune distinct i ca o destinaie indiscutabil, nu att prin omogenitatea obiectivelor turistice (acestea pot fi i eterogene) ct prin construirea n timp a unei imagini de marc i promovarea pachetelor, produselor turistice sub aceast marc regional. Destinaia turistic este purttoare de ambiguitate n sensul c ea poate fi: o ar, o regiune, un ora, o comun sau un sat au chiar un obiectiv turistic din cadrul unei localiti. Este mai mult dect clar c cele mai multe destinaii turistice au fost construite prin organizarea spaial i concentrare spre elul de destinaie turistic. De altfel, alte accepiuni, mai clasice, leag destinaia turistic n mod direct de amenajarea turistic a teritoriului, ca parte component a acesteia. Ba mai mult, clasificarea destinaiilor turistice de o manier clasicizant implic: destinaiile clasice (din aceast categorie fac parte oraele cu un patrimoniu divers, staiunile montane sau de litoral); destinaii naturale (cu patrimoniu faunistic, floristic sau pur i simplu care se disting prin peisagistic); destinaii pentru turismul de afaceri (centre ale marilor congrese cu o infrastructur adecvat pentru acest tip de activiti); destinaii de scurt sejur (localiti mici cu obiective de patrimoniu foarte cunoscute). O sintez a elementelor constitutive ale unei destinaii turistice distinge: elemente constitutive de baz: localizarea geogrfaic, climatul, siturile istorice i construite, condiiile naturale locale; elemente periferice naturale: vecintile destinaiei, populaia local, ambiana general a destinaiei) elemente periferice create: faciliti de divertisment, de cazare i alimentaie, servicii comerciale, infrastructura de transport. Dup alte surse, componentele unei destinaii se mpart n: punctele de atracie de la destinaie facilitile i serviciile de la destinaie cile de acces ctre destinaie i imaginea destinaiei. Pentru analiza unei destinaii turistice sunt luate n calcul: reglementrile guvernamentale patrimoniul natural: peisaje naturale, ape curgtoare, mare, ocean, plaj, parcuri i rezervaii naturale, resursele naturale, condiiile fizico-geografice n general; patrimoniul construit (arhitectonic, industrial, cultural) atraciile sociale: modul de via al populaiei locale, limba, tradiiile atracii sportive: stadioane, piscine, prtii de schi, patinoare infrastructura: ci de comunicaie i transport (porturi, gri, aeroporturi, ci ferate, ci rutiere, ci navigabile etc.) echipamentele de transport pentru acces spaiile de cazare: hoteluri, moteluri, vile apartamente, case particuare, case de vacan, campinguri etc. servicii de alimentaie:restaurante, baruri, cafenele, cofetrii etc. mijloace de transport: autocare, autobuze, autoturisme, tramvaie, taxiuri, teleferice, telescaune etc. centre comerciale i agenii de turism alte servicii: frizerie/coafur, poliie, informaii, pompieri etc. Destinaiile turistice se supun uneori modei, fiind marcate de comportamenul turitilor, gradul lor de cultur, nivelul lor de trai i disponibilitatea acestora ctre aventur sau, dimpotriv, conservatorism. Prin turismul de mas, destinaiile turistice au cunoscut o diversificare n funcie de aspiraiile fiecrei clase sociale sau aspiraiile individuale ale turitilor. Presiunea asupra unor destinaii noi a nceput s fie foarte mare. Sub presiunea preteniilor diverse ale turitilor se vehiculeaz deja o teorie i o practic a destinaiilor turistice. Turistul actual este mult mai pretenios, nu mai este sclavul abloanelor, este mult mai participativ i nu doar un simplu vizitator care nghite pe nersuflate obiectiv dup obiectiv. Cazul Franei este ilustrativ. Ponderea turismului n economia Franei este important iar destinaiile turistice trebuie s se adapteze la concurena impulsionant a ofertelor. Btlia esenial, datorit concurenei, se d pe diferenierea destinaiilor prin oferte specifice i prin cptarea unei notoreiti care s le individualizeze. Scopul major este de construire a ofertei turistice n aa fel nct s cucereasc o nou clientel mai degrab dect s o fidelizeze. n acest sens, legea clasic prin care se spunea c este greu s ctigi un client dar i mai greu s-l pstrezi (fidelizezi) aproape c nu se mai aplic. Obiectivele i filosofia noilor destinaii sunt exclusiviste atta timp ct nu se supun tvlugului impresionant al turismului de mas. Oarecum atipic este turismul de club, eminamente exclusivist. n schimbul plii unei cotizaii anuale dstul de piperate (cteva zeci de mii de euro), cotizantul beneficiaz de o serie de destinaii turistice n toat lumea, serviciile oferite fiind i ele exclusiviste. Un exemplu de strategie top down (figura 1) este cel aplicat de Argles sur Mer. Pe site-ul comunei apar i site-urile partenere ale acestei comune prin care se evideniaz colaborarea n definirea unor destinaii turistice, putndu-se vorbi de o integrare valorizant a destinaiilor. n acelai timp, membrii care fac parte din Comunitatea comunelor sunt reliefai, precum i site-urile oraelor nfrite. Un exemplu de destinaii preselecionte de ctre ASSOCIATION DES ETATS DE LA CARAIBE (AEC) n cadrul celei de-a XV-a reuniuni a Comitetului special asupra turismului durabil, Fort de France, Martinica, 30 noiembrie 2005: ara Destinaii i principalele probleme

Bahamas Central Andros Island

Caracteristici naturale unice Oportuniti pentru turismul bazat pe natur i activiti de loisir Planuri naionale de duezvoltare des activiti bazate pe turism n insul Important program de ecotourism, dezvoltat de Fondurile fiduciare naionale din Bahamas

Costa Rica n Planul teritorial al Turismului, conceptul de destinaie turistic este ajustat la metodologia utilizat n cadrul pregtirii Planului teritorial de Turism Experiena statului Costa Rica n dezvoltarea Sistemului su de certificare a Turismului durabil, recunoscut internaional va facilita procesul de aplicare a indicatorilor Turismului durabil

Dominica Emerald Pool

Remarcabile caracteristici fizice a sitului patrimonial UNESCO din insul Importantana sitului principal produs mixt turistic: ecoturism / natur / turism de descoperire Al doilea cel mai vizitat sit de ctre autohtoni i vizitatori Participare comunitar Echilibru ntre mare impact / volum i garania unei gestiuni ecologice Iniiative naionale i internaionale realizate : Terre verte (Green Globe) pentru atracii, renovarea i expansiunea infrastructurilor turismului i formrii ghizilor

Cabrits National Park

Bogat n patrimoniu natural, cultural i istoric Produs mixt : patrimoniu marin i cultural Important pentru turismul de croizier Infrastructuri pentru vizitatori i conferine Activiti sportive cum ar fi scufundrile, drumeiile, observarea psrilor Studii recente disponibile

Republic a Dominican Bayahibe

Destinaie turistic important pentru Republica dominican Cretere constant a sosirilor de turiti Atragerea unor importante investiii strine directe n sectorul turismului Caracteristici naturale unice: plaje, grote, insule, situate n proximitatea zonelor protejate Structuri turistice i de loisir Asociaia hotelier proactiv n cadrul initiativelor legate de turismul durabil Programe viznd participarea comunitilor Anumite initiaiative internaionale i regionale. Legate de turismul durabil cum ar fi Terre verte i Campagne du pavillon bleu din Carabe

Guatema la Irazabal Department

Caracteristici naturale unice : Oraul prehispanic Caracteristici naturale uniqce : Parcul naional El Orche Inventarul posibilelor situri turistice Comitete de gestiune a turismului stabilite pentru comunitile locale Studiu asupra cooperrii internaionale

Jamaica Ocho Rios Resort Area

Una din cele ase zone de concentrare turistic naionale O cretere constant a numrului de sosiri O destinaie turistic mai veche Acces facil prin aer, uscat i mare Varietate de atracii turistice i de infrastructuri sportive Studi recente realizate asupra capacitii de primire a zonei Element a mai multor iniiative naionale i internaionale, cum ar fi Planul de amenajare integrat White River, verificrile de mediu pentru turismul durabil (EAST n englez) i Campania pavillon bleu din Carabe

Mexic Cancun

Principala destinaie mexican n Carabe Important element al produsului turistic mexican Cretere constant a numrului de turiti pe sejur i a sosirilor pasagerilor de croazier Importante infrastructuri turistice i de divertisment Acces prin aer, mare i uscat Varietate de atracii naturale i culturale Un element al planului naional de dezvoltare a turismului

Santa Lucia Soufriere Marine Management Area (SMMA) i Pitons Management (Area Zone de gestion marine de Soufriere i Zone de gestion des Pitons)

Element principal al produsului turistic Santa Lucia Principala destinaie turistic Sosiri mari de turiti, mai ales de croazier Ofert de atracii turistice unice cum ar fi situl patrimonial mondial Pitons i vulcanul cu acces cu vehicul, dar i atracii naturale : cascade, pduri tropicale, Solfatare, golfuri adpostite, recifuri coraligene Bunuri bazate pe patrimoniul natural comunitar Element de iniiative regionale cum ar fi Programul regional pentru Mediu din Carabe (PREC)

Trinidad -Tobago Chaguaramas National Park

Caracteristici naturale unice Importante infrastructururi ale turismului de descoperire i de divertisment Importante infrastructure tip marinas Principalement pentru turismul domestic Vizitatori cu yachturi din S.U.A., Marea Britanie i restul Europei Planuri de dezvoltare naional a turismului

Matura National Park

Caracteristici naturale unice : ruri, plaje, cascade i pduri Activiti bazate pe natur cum ar fi observarea psrilor, broatelor estoase. Drumeii, surf, bi de mare i n ruri, pescuitul Dominana vizitatorilor locali Planuri de dezvoltare a ecoturismului Element al iniiativei regionale PREC

Raportul celei de-a VI-a Reuniuni a grupului de experi n domeniul indicatorilor turismului durabil a stabilit principalele recomandri asupra seleciei destinaiilor pilot: Definiia unei destinaii turistice Luarea n considerare a percepiei vizitatorilor i autohtonilor : Mobilizarea vizitatorilor i participanilor locuitorilor Turismul ca activitatea cea mai important Numr suficient de infrastructuri turistice

Tipul de destinaie Cele mai vechi destinaii ar putea pune probleme dar ofer importante informaii istorice Echilibru ntre noile destinaii i cele mai vechi Zonele protejate ar trebui s prezinte un numr ridicat de vizitatori i infrastructurile turistice trebuie s fie alese

Mecanismul de gestiune Prezena unui mecanism de gestiune la destinaie Participarea prilor cheie n sectorul turismului i din afara turismului din sectoarele public i privat Diferitele structuri administrative din Carabe ar trebui s fie recunoscute : Micile insule tind s aib o autoritate naional competent iar marile insule dispn de o structur complex

Disponibilitate i colectarea de informaii Disponibilitatea de informaii reprezint o provocare Nevoia de acorduri intra-agenii n materie de colectare a informaiilor fiindc cea mai mare parte a acestora nu este culeas de ctre autoritile turtice competente Cea mai mare parte a datelor este culeas la nivel naional. Aceasta face dificil identificarea informaiei specifice destinaiilor specifice

Institutionnalizare a activitilor din zona turistic a Caraibelor Includerea activitilor di zona turistic a Caraibelor pentru selecia i ameliorarea destinaiilor ca element al agendelor naionale n vederea garantrii perenitii lor

Profilul destinaiilor propus de ctre Secretariatul AEC constituie un instrument care permite oganizarea informaiei pe care rile ar trebui s o furnizeze asupra destinaiilor preselecionate. Acest instrument ar putea s fie dezvoltat n cadrul progreselor realizate n materie de selecie. Principalele domenii ale profilului destinaiilor ar fi : Locul Acesul Infrastructuri de cazare i restaurante Fapte legate de turism Climat Geografie Populaie Caracteristici turistice I.3. Destinaia turistic i atracia turistic Turismul a aprut ca o necesitate la diversificarea i umplerea timpului liber de care dispuneau anumite clase sociale (la nceput clasele bogate, apoi, prin ajungerea la turismul de mas, i clasele mai puin bogate). Se pune problema, n mod acut, a separaiei dintre destinaia turistic i atracia turistic (dac aceasta exist?). Atracia turistic este elementul fundamental al destinaiei turistice. Fr atracie turistic, destinaia turistic nu mai are motivaie i nu mai este purttoare de valoare turistic, cel puin n ochii turitilor. n acelai timp, o destinaie poate avea o atracie mare dar s aib probleme cu infrastructura de transport (drumuri impracticabile sau ntr-o stare deplorabil) sau cu securitatea turitilor. n aceast categorie se poate ncadra i Romnia (infrastructura slab) sau alte state africane. Atracia turistic poate fi instantanee sau poate fi construit printr-o politic inteligent de promovare i investiii. Ea nu poate fi disjuns de calitatea infrastructurii sau de securitate, factori eseniali n dezvoltarea destinaiilor turistice i care asigur confortul psihologic al turitilor. O atracie turistic este i profund subiectiv, cum ar fi locurile de pelerinaj, care n cele mai multe cazuri sunt importante pentru practicanii unei anumite religii (Lourdes i Fatima pentru catolici, Mecca pentru musulmani etc.). I.4. Competiia i destinaia turistic n contextul inevitabil al unei concurene acerbe la nivelul pieei turistice, conceptul de destinaie competitiv, aprut i afirmat n ultimii ani este unul firesc. Experiena (trirea) destinaiei este tot mai mult afirmat, ajungnd pn acolo nct aceast trire este vzut ca un produs turistic. Competiia la nivel de produse turistice i centrat pe aceast trire nseamn focalizarea pe destinaie. Din studii reiese c aceste triri sunt mai vizibile atunci cnd turitii viziteaz spaii mai mici (localiti, situri celebre). Competitivitatea destinaiei turistice constituie elementul prin care acea destinaie face mai multe ncasri, numrul de turiti este n cretere, nivelul de via al localnicilor cunoate o mbuntire iar tot ce nseamn patrimoniu natural sau cultural este pstrat n condiii optime i pentru generaiile viitoare. Aceast competitivitate are mai multe dimensiuni: economic, socio-cultural, politic, conservarea mediului. Din punctul de vedere al competitivitii destinaiei turistice, se pot deduce din literatura de specialitate mai multe modele: Porter (Porter diamond), Poon, Bordas, Ritchie i Crouch etc. I.4.1.Modelul Porter Acest model include cele cinci fore ale competitivitii (ameninarea noilor venii, puterea furnizorilor, puterea cumprtorilor, ameninarea substituenilor i rivalitatea competitiv) i a fost aplicat relativ trziu n domeniul turismului. La aceste cinci fore mai poate fi adugat i o a asea for: autoritile (locale, regionale, centrale). Noii intrai sunt controlai prin economiile de scar, afluxul de capital, diferenierea pe produs, costurile de substituie, accesibilitatea la reelele de distribuie, lipsa de experien, barierele de promovare, politicile guvernamentale, costurile la ieire i revnzrile ateptate. Rolul noilor intrai este major: diferenierea produselor, competiia pe preuri, atractivitatea noilor destinaii (n primul ciclu al produsului). Puterea cumprtorilor se remarc prin cteva caracteristici dominante: cumprarea de mari volume prin comparaie cu oferta vnztorilor standardizarea produsului (hotel all inclusive de exemplu) partea dintr-un produs majoritar (cazare, transport etc.) nivelul profitului mic dominana unui cvasi-monopol la vnzri (zboruri charter fa de cele de linie) Puterea furnizorilor este prezent n condiiile urmtoare: turismul nu este activitatea principal a serviciului oferit dominaia unui numr mic de companii produsul este difereniat i permite costurile de nlocuire produsul este elementul principal al cumprtorului (un zbor pentru tour-operator) costurile de nlocuire ale furnizorului sunt mari Rivalitatea ntre firmele existente este prezent mai ales n condiiile: unor evoluii economice stagnante, perisabilitii produselor, unei clientele mai puin numeroas, concentrrii produsului pe o singur pia etc. Porter a elaborat o strategie general: o firm de turism trebuie s vizeze o int pe termen lung i una pe termen scurt (figura 2). Ca strategie, firma are dou variante: un cost minim care s produc o difereniere a produsului turistic fa de concureni. n acelai timp, firma trebuie s ia n calcul tot timpul competiia: varietatea produselor i diferenierea lor fa de concuren, tipul cumprtorilor sau aria geografic de provenien a acestora sau a produselor. 1. Conducerea prin costuri o firm i propune s devin productor low-cost. Avantajele de cost sunt diverse i depind de structura activitilor turistice. O firm care se bazeaz pe low-cost trebuie s gseasc i s exploateze toate sursele de avantaj de cost. 2. Diferenierea - strategia de difereniere presupune c o firm este unic n domeniul su pe anumite segmente (activiti), care sunt foarte apreciate de ctre clientel. Unicitatea este rspltit cu o prim de pre. 3. Centrarea pe costuri o firm urmrete un avantaj de cost n segmentul int. 4. Centrarea pe diferenieri - o firm urmrete diferenierea n segmentul int. Segmentele int sunt cumprtori cu nevoi neobinuite (persoane cu handicap, de exemplu). Avantajul competitiv reprezint un alt concept elaborat de Porter n 1990 (figurile 3 i 4). Conform acestuia, avantajul competitiv al unei destinaii turistice provine dintr-un sistem dinamic format din patru determinani (diamantul lui Porter): starea factorilor sau poziia destinaiei privind factorii de producie necesari competiiei turistice, condiiile privind cererea sau natura cererii pentru produse i servicii turistice, activiti / industrii n legtur sau care sprijin activitatea turistic, structura pieei, rivalitile, organizarea i strategia sau condiiile n care sunt guvernate (administrate) destinaiile turistice, felul cum se creeaz, organizeaz i manageriaz companiile i natura rivalitilor locale. Condiiile referitoare la cererea turistic trebuie adaptate fa de modelul lui Porter, aici intervenind mrimea pieei i structura acesteia: oferta variat, sezonalitatea, internaionalizarea pieei etc.; situarea n cadrul pieelor emergente; habitudinile turitilor, preteniile acestora care impun uneori adevrate mode i modele, gradul de cultur a turitilor etc. Activitile/industriile care sprijin turismul sunt multiple, ncepnd cu cele de transport (rutier, feroviar, fluvio-maritim, aerian), parcri, industria de suveniruri, uniti de alimentaie, restaurante, shoping, rent a - car, servicii financiare, servicii diverse (coafur, cosmetic, curtorii etc.). Structura pieei, rivalitile, orgnizarea i strategia acesteia includ: planul i marketingul strategic structurarea pieei dup principiul competiiei relaia de parteneriat public-privat companii mari strategice (aliane aeriene de tipul Sky Team, Star Alliance etc.) calitatea managementului pentru firme i destinaii construirea imaginii i organizarea alianelor strategice (Ex. Accor cu ramificaii att n domeniul transporturilor aeriene, rutiere etc. ct i n domeniul hotelier). Rolul autoritilor locale este determinant uneori pentru destinaia turistic deoarece ele pot elabora politici specifice care mresc atractivitatea destinaiei turistice, implic n mod obligatoriu un parteneriat public-privat penru o competitivitate mai bun, aciuni de planificare a traficului, politica n domeniul spaiilor verzi, a pstrrii linitei, a securitii turitilor i a cetenilor etc. Astfel de preocupri arat interesul i importana pe care aceste autoriti le pot juca. n figura 5 este schematizat strategia competitiv generic, elaborat de Porter, n care avantajul competitiv (cel mai mic cost i diferenierea) este strns legat de scopul competiiei (inta pe termen lung i inta pe termen scurt). n figura 6, se evideniaz prin lanul valoric al aceluiai Porter cadrul mai larg n care o ntreprindere turistic sau activitile turistice pot funciona. Dou module se disting: activitile primare i activitile suport. Fiecare din cele dou module i are rolul su, existnd o strns interconexiune ntre acestea. Lrgirea cadrului strict al activitilor turistice arat cum turismul nu este singurul responsabil n susinerea sa implicit iar practica demonstreaz c acesta este dependent de un management performant n contextul unei anumite stri economice. I.4.2 Modelul Poon Modelul Poon este o adaptare a modelului Porter, ntr-o variant mai critic. Diferenierile fa de modelul lui Porter sunt la nivelul determinanilor avantajului competitiv naional. De asemenea, este fcut diferena dintre factorii generali i cei avansai/specializai. Acetia din urm sunt cei care determin capacitatea de upgradare i complexitate a avantajului competitiv. Prin acest model, sunt puse n opoziie noul turism cu vechiul turism. Trecerea de la vechiul turism lanoul turism se face prin intermediul unor strategii, fiind purttoare de nou. Schimbarea impune strategii pentru a atinge unul sau mai multe scopuri. Fr strategii, competitivitatea firmelor de turism pe pia are de suferit. Strategiile se difereniaz n funcie de nivelul micro sau macro pe care l vizeaz. Strategiile competitive pentru nivelul macro au fost impuse de noul turism, ajungndu-se la patru principii ale succesului competitiv iar pentru fiecare principiu corespunznd alte cteva strategii: Principii Strategii

Consumatorul trebuie s ntotdeauna pe primul loc fie Conexeaz marketingul cu dezvoltarea produsului

Satisface consumatorul

Dezvolt o abordare holistic a experienei vancanei

Fii un lider n calitate Dezvolt resursele umane

mbuntete continuu procesul

Folosete tehnologia n mod creativ

Dezvolt inovaii radicale Nu-i fie fric de ideile noi

Nu te opri din nvare

Dezvolt capaciti pentru inovarea permanent

ntrete-i poziia strategic Caut o poziie avantajoas n lanul valorii

Integreaz n diagonal

Influeneaz mediul competiional

Poon reface lanul valorii lui Porter, diversificndu-l i detailindu-l. Lanul valorii lui Porter aplicat de Poon n turism Activiti primare Activiti de suport

Transportul (handlig pentru bagaje) Infrastructura firmelor (contracte de franciz, management, finanare, aliane strategice etc.)

Servicii la sol (transferuri, tururi etc.) Dezvoltarea resurselor umane (recrutare)

Organizarea de pachete/integratori turistici Dezvoltarea serviciilor i produselor

Marketing i vnzri Dezvoltarea tehnologiilor i sistemelor (de plat, acces la sistemul de rezervri, dezvoltarea bazelor de date)

Distribuia de retail Procurarea mrfurilor i serviciilor

Servicii pentru clieni (managementul reclamaiilor etc.)

Dup Poon, pentru a ctiga o poziie avantajoas n lanul valoric sunt necesare: capacitatea de a influena procesul de creare a bogaiei (controlul asupra informaiei) i crearea de aliane strategice (apropierea de consumator i nelegerea nevoilor acestuia). Aceste condiii s-au verificat n cazul mondializrii turismului i a economiei n general. Strategiile competitive pentru nivelul micro: Principii Strategii

Punei mediul pe primul loc Construii un turism responsabil

Promovai o cultur a conservrii

Dezvoltai o privire spre mediu

Facei din turism sectorul conductor Dezvoltai potenialul axial al turismului

Adaptai strategiile de dezvoltare

Dezvoltai sectorul de servicii

ntrii dezvoltarea canalelor de distribuie pe pia Asigurai acces aerian adecvat

Transformai rolul oficiilor naionale de turism pe pia

Concentrai-v pe dezvoltarea produsului acas

Construii un sector privat dinamic Nu v fie fric de noul turism

Lsai s v conduc calitatea

December 30, 2014 [SUPORT CURS GMDT CORNELIU IAU 2014-2015] December 30, 2014 [SUPORT CURS GMDT CORNELIU IAU 2014-2015] December 30, 2014 [SUPORT CURS GMDT CORNELIU IAU 2014-2015]

1 1 18 December 30, 2014 [SUPORT CURS GMDT CORNELIU IAU 2014-2015]

Dezvoltai cooperarea sectorului public cu cel privat

Poon stabilete punctul de vedere al "Old Turism" i "New Tourism" i descrie constrngerile la nivel mondial n domeniul turismului. Descrierea detaliat a modificrii cererilor consumatorilor i comportamentului consumatorilor pune n eviden noul i vechiul turism. Poon pledeaz pentru necesitatea de strategii concureniale pentru a atenua impactul negativ al "Old Turism" ct mai mult posibil. Dup Poon, evoluia New Tourism prin bune practici presupune patru elemente: flexibilitate, segmentare, integrare diagonal, evoluia turismului ca un sistem de creare a bogiei. Flexibilitatea se reflect i ea la patru niveluri: flexibilitate n organizare producia i distribuia cltoriilor flexibilitate n alegerea, rezervarea, cumprarea i plata vacanelor - flexibilitate n beneficiile consumului i bucuriile vacanei. Segmentarea este necesar n condiiile n care turismul de mas a topit diferitele servicii ntr-un singur pre fr a distinge separat ce presupune i ct cost fiecare activitate. Segmentarea vacanei, a produsului turistic n sine determin o flexibilitate mai mare n alegere a consumatorului i o mai bun satisfacie. Pe de alt parte i piaa turistic este tot mai segmentat: turism special pentru homosexuali i lesbiene, vegetarieni, diferite sporturi, lun de miere, congrese, afaceri etc. Integrarea diagonal este rezultatul introducerii noilor tehnologii i const n servicii complexe oferite n paual pentru a reduce costurile. Gestionarea acestora a fost posibil tocmai datorit utilizrii computerului i Internetului i ar fi fost imposibil fr acestea. Evoluia turismului ca un sistem de creare a bogiei este mai complex dar vizibil n cazul rilor n care o parte important din PIB este dat de ctre turism. I.4.3. Modelul Bordas Modelul a fost prezentat n 1993 n Argentina i n 1994 n Marea Britanie la nite conferine specializate pe turism. Este un model tipic al cererii (marketing), i nu se ncadreaz n conceptul general de competitivitate pe care celelalte modele l-au atins. n plus, modelul Bordas a fost conceput pentru destinaii pe termen lung. n acest model de marketing pentru destinaii de lung distan, exist dou elemente-cheie. Primul element cheie este valoarea perceput, care depinde foarte mult de imaginea creat. O imagine negativ este dificil de scimbat i de aceea este foarte important meninerea unei imagini pozitive. Chiar promoiile turistice costisitoare nu au puterea de a schimba de multe ori o imagine negativ. Al doilea element cheie este costul perceput. Acesta are mai multe laturi: costurile economice, eforturile fizice (timpul de accedere la aeroport, de ateptare n aeroport, stresul etc.), costuri fiziologice (igien, riscuri de toate tipurile), dificulti de acces la informaii etc. Ca o critic se pot meniona trei dezavantaje importante ale acestui model: este un model cu o singur fa sau orientat numai spre cerere, este un concept brut fr nici o validare, unele variabile sunt dificil de cuantificat. Partea pozitiv este c modelul ia n calcul o serie de factori neglijai sau subestimai n alte modele. I.4.4. Abordarea WES Aceast abordare a rezultat n urma cererii Bncii Interamericane de Dezvoltare pentru analiza poziiei competitive a unui numr de ri din zona Caraibelor. Focusarea s-a produs n special pe explicarea diferenelor dintre poziiile competitive ale destinaiilor turistice din Caraibe, i formularea modalitii de mbuntire a poziiei competitive. Factorii care condiioneaz poziia competitiv Factori Variabile

Factori macroeconomici Venituri generate de ri

Rata real de schimb

Disponibilitatea i costul de capital

Politica fiscal Taxe de import Preuri de cost, creterea impozitelor Impozitele pe profit - Taxe pe turism Impozite pe croazier

Factori de furnizare Produs turistic Atracii Cazare Nivelul preurilor

Munc Disponibilitate Cost Calitate i formare

Infrastructur Transport Utilitile publice

Factori de transport Disponibilitatea de servicii regulate

Disponibilitatea serviciilor de charter

Disponibilitatea serviciilor de croazier

Factori cererii Dependena de pia

Penetrarea n canalele de distribuie

Eforturile de marketing

Prezena n viitor pe pieele turistice n cretere

Politica turismului Cadrul instituional

Formularea politicii

Planificarea capacitii

Comercializarea

Suportul finanelor publice

Sursa: WES, 1993 I.4.5. Abordarea competitivitii preului Multe modele par a neglija sau minimiza factorul pre n alegerea destinaiei turistice. Elasticitatea preurilor este important. Dwyer i al. (2000) au subliniat schimbarea costurilor pe destinaii, n special n raport cu alii, ajustate n funcie de variaiile cursului de schimb, sunt considerate ca fiind cele mai importante influene economice pe partea de destinaie de cltorie n strintate din total. De asemenea, Edwards (1995) subliniaz rolul preurilor i susine c o scdere a costurilor relative este urmat de o cretere a cotei de pia. Dwyer i al. (2000) definesc competitivitatea destinaiei ca un concept general ce cuprinde diferenele de pre mpreun cu micrile cursului de schimb valutar, nivelurile de productivitate, diferite componente ale industriei turistice i factori calitativi care afecteaz atracia destinaiei. Factorul pre este pus naintea altor factori (economic, demografic, factori calitativi). Factorii calitativi includ variabile ca: imaginea, calitatea servicilor turistice, marketingul destinaiei i promovarea, legturile culturale etc. Factorii pre sau costuri ale turismului includ preurile serviciilor de transport la i de la destinaie i preul la sol. I.4.6. Modelul Ritchie i Crouch (Modelul conceptual al competitivitii destinaiei) Acest model este cel mai complet dintre toate. Modelul conceptual al competitivitii destinaiei este un dispozitiv complex i un model de gndire logic despre o problematic dificil cum este cea a competitivitii. Succesul unei destinaii turistice, cnform modelului, este determinat de: avantajele comparative i avantajele competitive. Primul tip de avantaje (comparative) reflect resursele de la destinaia turistic, furnizate, fie de natur sau de societatea global n cadrul creia destinaia se afl. Cel de-al doilea tip de avantaje (competitive) sunt cele rezultate n urma desfurri eficiente a resurselor (mentenan, creterea i eficacitatea dezvoltrii, eficien i audit). Rezumnd, se poate concluziona c prin acest model se urmrete modul cum destinaia utilizeaz resursele disponibile sau capacitatea destinaiei de a aduga valoare la resursele disponibile. Componentele modelului sunt: macro mediul micro mediul (competitiv) nucleul de resurse i atractori suportul factorilor i resurselor politica destinaiei, planificare i dezvoltare (DPPD) managementul destinaiei (DM) calificarea i amplificarea determinanilor. I.5. Variabilele importante ale competiiei n cadrul unor modele Sintetiznd caracteristicile modelelor prezentate pn acum rezult urmtorul tabel: Variabile/ caracteristici Porter 1 Porter 2 Poon WES Dwyer Bordas Ritchie/ Crouch

1980 1990

Avantaj comparativ - + + + - - ++

Factori macroeconomici - - - ++ + - +

Rata de schimb - - - ++ ++ - -

Axa de dezvoltare + - ++ - - - +

Politica turismului - + + ++ - - ++

Planificare strategic ++ ++ + + - - ++

Alian strategic - + ++ - - - +

Factorii cererii - ++ - ++ - ++ +

Marketing - + + + - ++ +

Imagine - - - - ++ ++

Promovare - - - + - + +

Factorii ofertei - ++ - ++ - - ++

Atracii - + - + - - ++

Inovaie - ++ ++ - - - +

Resurse umane - + ++ + - - ++

Pre ++ + - ++ ++ ++ +

Accesibilitate - + ++ ++ - - ++

Calitate - ++ ++ + + - +

Aprovizionarea i factorii de suport - ++ + - - - ++

Mediu - - ++ - - - ++

Managementul destinaiei - + - + - - ++

Calificarea i amplificarea faptului - - - - - - ++

Audit - - - - - - +

Antreprenororientare ++ - ++ - - - -

Destinaieorientare - ++ ++ ++ - ++ ++

(+ = important; ++ = foarte important) Sursa: Kozak, Andreu, 2006 I.6. Actorii destinaiei turistice Pe lng turiti i intermediari, actorii locali ai destinaiei turistice sunt foarte importani. Pentru a putea poziiona aceti actori n managementul desinaiei turistice, este foarte important ca acetia s fi clasificai n funcie de natura activitii lor, interese i caracteristici. Rolul actorilor destinaiei turistice este foarte important i prin prisma managemenului acestei destinaii. Se pune problema identificrii factorilor care vor incita aceti actori. Literatura de specialitate este vast i din ea rezult trei poziii: cooperarea ntre actori (ntreprindri), concurena (Bresser, 1988) i coopetiia (Nalebuff i Brandenburger, 1996). n viziunea altor specialiti, practicile colective au ca determinani n formularea unei strategii colective: economicul, psihosociologia (Le Roy, Yami, 2007). Dincolo de abordarea clasic i simplist a acelui trio: Regiune generatoare Regiune de tranzit Regiune de destinaie, destinaia este mult mai multiplicatoare n sens i coninut. Caracteristicile unei destinaii turistice sunt (Rotariu, 2009): complexitatea i multidimensionalitatea produsului turistic bazat pe varietatea natural, cultural i social a resurselor i serviciilor turistice: complementaritatea sau conflictualitatea cu alte activiti economice; prezena unei comuniti gazd care constituie punctul principal de interes pentru localitate; influenarea politicii turistice de ctre autoritile locale sau judeene; prezena unui sector privat cu implicare activ n managementul destinaiei turistice. Pentru distingerea turitilor n funcie de nevoile individuale se deosebesc urmtoarele categorii: sport i recreere cultur vizita la prieteni i rude turismul de afaceri (vezi figura nr. 8 i tabelul nr. 3.1. dup Davidson) turismul de sntate turismul religios excursiile de studii (din nvmnt) Turismul de afaceri este destul de controversat n teoria i practica turistic i de aceea vom insista pe acest tip de turism. Epoca aproape exclusivist a celor 3 S (Sun, Sand, Sea) pare a nu mai fi att de categoric n cei trei determinani, factorii fiind mult mai diveri: factori psihologici i sociali se observ destul de bine n piramida lui Maslow (figura 9), dar se mai adaug i stresul marilor orae sau spiritul de echip etc. factori sociopolitici includ diverse drepturi ale celor ce muncesc: dreptul la concediu pltit, acordarea de subvenii i sponsorizri, tochete de vacana etc. - factori economici includ nivelul veniturilor n primul rnd. Tabel nr. 3.1. Comparaie ntre loisir i turismul de afaceri Turismul de losir Turismul de afaceri Dar

Cine cltoria? pltete Turistul Angajatorul Liber profesionistul sau patronul i pltete singur

Cine destinaia? decide Turistul Organizatorul evenimentului (conferin, congres, expoziie, ntlnire de afaceri etc.) Organizatorii in cont de dorinele participanilor

Cnd are cltoria? loc n timpul liber n timpul muncii Multe dintre cltoriile de afaceri se extind i serile sau n weekenduri

Perioadele clasice de vacan i week-enduri Mai ales n afara periadelor cu srbtori

Relativ rar dar vacanele dureaz mai mult Relativ frecvente dar pentru perioade scurte

Cu ct timp n avans a fost planificat cltoria? Vacanele sunt rezervate cu cteva luni n avans; vacanele scurte sunt rezervate cu cteva zile nainte Marile evenimente sunt organizate cu cteva zile nainte Cltoria individual de afaceri poate fi stabilit cu foarte pui timp naite de efectuarea sa

Cine cltorete? Oricine are timp i bani disponibili Aduli; manageri de nalt nivel, sau specialiti de nalt calificare pe care niveul local nu-i are Asocaiile i atrag membrii dintr-o gam larg de oameni de vrste diferite i de profesii diferite

Ce tip de destinaii? Mai ales muni, litoral, urban, rural Mai ales orae mari i destinaii industriale Destinaiile de cltorie stimulante sunt asemntoare turismului de loisir

Ce tipuri de tovari de cltorie? Prieteni i familie De obicei nensoit n cazul turismului individual de afaceri sau cu colegii n cazul turismului de afaceri Membrii familiei pot s fie inclui n astfel de cltorii sau s asiste la conferine

Sursa: Davidson, Cope, 2003

Produsul turistic total este utilizat de literatura de specialitate, fiind definit ca o combinaie de servicii de transport, cazare, suport (constituie suportul vizitei, motivaia de prelungire a acesteia) i resurse naturale, construite, socioculturale (constituie atracia incipient pentru turiti). Factorii care determin turistul s aleag o anumit destinaie au fost vizualizai prin diferite maniere explicative (Dann, 1977; Crompton, 1979). Crompton utilizeaz pentru a explica factorii alegerii destinaiilor modelul lui Dann (1977) i elementele pe care acesta le integra n push cu elementele de anomie i de ego-accesoriu: evadarea dintr-un mediu perceput lumesc (anomie) Explorarea i evaluarea de sine (ego-accesoriu) Relaxare (anomie) Prestigiu (ego-accesoriu) Mai puin constrni de comportament (ego-accesoriu) Consolidarea relaiilor de rudenie (anomie) Facilitarea interaciunilor sociale (anomie) Crompton (1979) mai adaug doi factori: noutatea i educaia. Ciclul de via al unei regiuni turistice (figura 10) sau a unei destinaii turistice (Buttler, 1980) arat mai multe etape (patru): etapa iniial n care turitii sosesc n numr mic, suport toate inconvenientele (accesibilitate redus, faciliti puine etc.) n etapa a doua, destinaia devine tot mai cunoscut i crete accesibilitatea precum i promovarea acesteia n etapa a treia, deja se poate vorbi de turism de mas n etapa a patra, se ajunge la saturaie i ncepe declinul sau alte variante (revigorare, stagnare, consolidare) Modelul lui Butler a adus numeroase critici, fiind considerat de unii prea simplist dar a constituit o baz de plecare pentru alte modele. Sistemul industriei turistice Leiper (figura 11) spre deosebire de modelul lui Buttler, care arta ce se ntmpl cu o destinaie turistic ntr-o anumit perioad de timp, dezvolt un model simplu, bazat pe observaiile anterioare ale altor geografi. El descrie sistemul industriei turistice prin intermediul micrilor turistice. Astfel, Leiper pornete de la o Tourist Generating Region (TGR) i o Tourist Destination Region (TDR) iar ntre cele dou o regiune de tranzit sau rut. Aceasta din urm, poate juca i rolul de destinaie secundar uneori. Modelul Irridex al lui Doxey Relaii sociale Relaii de putere

Euforie Vizitatorii i investitorii sunt bine primii Planificare puin i control formal Potenialul mare este influenat de localnici

Apatie Vizitatori considerai ca ceva normal Mai multe relaii formale ntre gazde i oaspei Marketingul este n centrul primordial al planurilor Lobby-ul industriei turismului crete n putere

Suprare Rezidenii nu vd turismul cu ochi buni Ajungerea la saturaie Planificatorii ncearc s controleze prin consolidarea infrastructurii dect s limiteze creterea Grupuri de protest locale se dezvolt pentru a contesta puterea instituionalizat a turismului

Antagonism Iritaie exprimat deschis Rezidenii percep turitii ca fiind cauza problemelor Planificarea de remediere lupt mpotriva presiunilor de promovare pntru a compensa declinul reputaiei de destinaie Lupta pentru putere dintre diferitele gupuri de interese

Un alt model interesant este modelul Irridex a lui Doxey n care se ncearc conectarea relaiilor sociale cu cele de putere n cazul unor stri graduale, care pornesc de la euforie i se termin cu suprare sau chiar antagonism. Nici un alt model nu a luat n considerare aceste triri, care explic extrem de multe evoluii. Dup Davidson, furnizarea serviciilor este asigurat de trei tipuri de organizaii, la care se mai poate aduga un al patrulea sector: sectorul non profit sau de voluntariat include activiti social-turistice de tipul pelerinajelor, manifestrilor culturale etc. Sectorul public este determinant prin implicarea autoritilor locale, judeene sau chiar naionale n organizarea i finanarea unor manifestri de tipul festivalurilor, trguri etc. - Sectorul privat este cel mai bine structurat i cu o contribuie determinant n evoluia fenomenului turistic. i aici ierarhia este bine evideniat de la uniti locale i pn la ntreprinderile multinaionale. Sectorul mixt cel mai adesea public-privat este tipul de colaborare cel mai benefic pentru o economie local ns depinde de funcionarea cadrului legislativ. n Romnia, la nivel asociativ naional funcioneaz o serie de organisme cu rol definitoriu sau mai ambiguu: A.N.A.T. (Asociaia Naional a Ageniilor de Turism), A.P.D.T.L. (Asociaia pentru Promovarea i Dezvoltarea Turismului Litoral), F.P.T.R. (Federaia Patronatelor din Turismul Romnesc), R.C.B. (Romanian Convention Bureau), (Asociaia Naional a Organizatorilor de Conferine i Expoziii din Romnia), O.P.T.B.R. (Organizaia Patronatului din Turismul Balnear din Romnia), F.I.H.R. (Federaia Industriei Hoteliere din Romnia), A.N.T.R.E.C. (Asociaia Naional de Turism Rural, Ecologic i Cultural), Asociaia Youth Hostel Romnia, A.E.R. (Association of Ecoturism in Romania), A.N.B.C.T. (Asociaia Naional a Barmanilor, Cofetarilor din Turism), Asociaia Barmanilor i Somelierilor din Romnia, SKAL Romnia, Asociaia de Catering din Romnia, A.J.T.R. (Asociaia Jurnalitilor de Turism din Romnia), A.G.M.R. (Asociaia Ghizilor Montani din Romnia), A.N.S.M.R. (Asociaia Naional a Salvatorilor Montani din Romnia), FRAE (Federaia Romn de Alpinism i Escalad), A.M.S.P.R. (Asociaia Monitorilor de Schi Profesioniti din Romnia), A.M.P.S.R. (Asociaia Instructorilor de Schi din Romnia), A.T.O.R. (Asociaia Touroperatorilor din Romnia), A.N.T.T.S. (Agenia Naional a Taberelor i Turismului colar). La nivel local, funcioneaz numeroase asociaii, O.N.G.-uri. Un asemenea tablou creeaz impresia c sectorul turistic din Romnia este extrem de bine structurat i funcional. Realitatea este ns cu totul alta. ncepnd de la nivelul naional (Ministerul Turismului i Dezvoltrii Regionale) i pn la primrii, turismul este afirmat, demonstrat i clamat, constituie o prioritate (local, judeean, naional) dar lipsete coerena aplicarea unei strategii, voina politic sau lipsa implicrii specialitilor. Oficiile de informare turistic nu ar trebui s lipseasc din nici o localitate important, din nici o gar etc. Tabel cu actorii regionali i locali posibili n lumea anglo-saxon REGIONALI LOCALI

Structuri regionale alese pe orientri politice Instituii regionale numite Instituii cu atribuii de reglementare i/sau control (construcii, comer, cultur, sport etc.) Structuri implicate n politica de mediu regional Centre de informare turistic - Asociaii de afaceri, camere de comer Mari uniti economice, sponsori semnificativi de cuprindere internaional, naional, regional Dezvoltatori imobiliari, proprietari de terenuri Asociaii sociale, culturale, fundaii, voluntariat etc. Instituii religioase etc. Structuri locale alese pe orientri politice Instituii locale numite Instituii cu atribuii de reglementare i/sau control (construcii, comer, cultur, sport etc.) Structuri implicate n politica de mediu general de cunoatere al limbilor strine Centre de informare turistic Asociaii de afaceri, camere de comer Mari uniti economice, sponsori semnificativi de cuprindere internaional, naional, regional, local Acoperirea prin IMM-uri a diverselor domenii economice, sociale etc. Dezvoltatori imobiliari, agenii imobiliare, proprietari de terenuri - Asociaii sociale, culturale, fundaii, voluntariat etc. Instituii religioase Bnci, servicii de plat, sisteme securizate de transfer i plat, asigurri, etc. Furnizori de energie i utiliti i politicile privind situaiile limit sau de dezastru Ageni care asigur cazare: hoteluri, moteluri, hanuri, campinguri, hosteluri, pensiuni, cabane, apartamente de nchiriat, spaii neomologate folosite cu caracter permanent pentru cazare oaspei (la ageni economici, instituii, coli, cluburi sportive etc.) parcri pentru TIR, gradul de cazare la prieteni i rude, cazri la gri sau negru, spaii pentru cazuri de dezastre, cazare pentru vntoare, pescuit, adposturi montane, case de vacan exclusive sau time sharing Ageni care asigur transport: automobile, taxi, avioane, trenuri, autobuze, vapoare, limuzine, caleti, ric, nchirieri biciclete, feriboturi etc. transport public regional, transport public local etc. cu infrastructura aferent: companii, capaciti, fluxuri etc. cu conexiunile lor la nivel regional, naional sau internaional Administratorii sistemului de semnalizare i orientare local, ai mijloacelor de publicitate Ageni care asigur alimentaia public i buturi, catering, baruri, restaurante cu specific, fast-food, pentru persoane cu regim alimentar etc. baruri, discoteci, night-shows, taverne, masaj, cazinouri, etc. Uniti de paz i securitate: filiale locale, poliie, servicii de securitate etc. Centre comerciale, mall-uri, magazine cu specific, antichiti, souveniruri, piee Uniti de service: automobile, haine, nclminte, ceasuri, foto, video, curtorii, geamantane, depozitare bagaje, bijuterii Muzee, arhive, biblioteci, instituii religioase Teatre, filarmonici, oper etc. profesioniste sau de amatori (asociaii, cluburi, cercuri etc.), folclor etc. Organizatori expoziii permanente sau periodice

Organizatori festiviti locale: parade, festivaluri, srbtori etc. - Organizatori trguri Organizatori evenimente locale de cuprindere internaional, de cuprindere naional, regional, local Ferme, uniti industriale unicat, mori etc. de interes turistic sau care pot fi vizitate Aezri etnice, de meteugari Administratori parcuri naturale sau tematice Administratori frumusei naturale, peteri, cascade, pduri, etc. - Administratori site-uri arheologice, zone protejate, forturi etc. - Administratori parcuri naturale sau park, waterland, etc. Administratori (proprietari) de faciliti sportive profesionale sau de amatori: clasice, golf, minigolf, criket, swash Administratori zone picnic, promenad Administratori tranduri, piscine, scufundri, parcuri nautice etc. - Administratori porturi de agrement, schi nautic, sporturi pe ap, canotaj Uniti care gestioneaz pescuitul i vntoarea, fotosafari, etc. - Organizatori aciuni de orientare, bodypainting etc. ziua, noaptea - Transport pe cablu, schi, snowmobile, schi fond etc. Administratori trasee montane, salvamont, ascensiuni, etc. inclusiv instalaii comunitare Piste automobile, biciclete, motociclete, hipism, randonee, etc. Uniti de ntreinere corporal, gimnastic (medical) Spitale: uniti de urgen, de terapie de nivel internaional, naional, regional, local, servicii stomatologice, medicale Instituii de educaie: grdinie, coli, licee, universiti, nvmnt vocaional, asociaii de educaie social Sisteme de comunicaie: telefonie, pot, telegraf, DHL, UPS, furnizori i servicii Internet, radio etc. Centre de conferine, utiliti pentru turismul de afaceri - Tour-operatori, agenii de turism, rent a car etc. Staii de benzin, biocarburant etc. Ageni de asigurri, consultan, juriti, notari i altele similare la care pot apela vizitatorii Proprietari site-uri Internet dedicate sau care intersecteaz zona turismului Sisteme e-commerce pentru turism, comer, sport, cultur etc.: rezervri, cumprri etc. cunoscute internaional, naional, regional, local Asociaii, cluburi etc. (Rotary, Lions, Skal etc) filiale locale Uniti media: internaionale, naionale, regionale, locale (cu eventualele deschideri spre zone mai mari sau specializate Scriitori, productori de filme, video sau programe TV distribuite internaional, naional, regional, local Specialiti locali, lideri de opinie, lucrtori de contact direct cu vizitatorii i turitii.

Capitolul 2 REGIUNI I CENTRE TURISTICE Regiunile i centrele turistice constituie partea de geografie a destinaiilor turistice, fiind trecute n revist principalele regiuni turistice i centrele turistice mai importante, pstrndu-se o taxonomie ierarhic normal. Literatura de specialitate este divergent n stabilirea unor regiuni turistice (n fapt adevrate macroregiuni deoarece implic uneori mai multe continente cum este i cazul bazinului mediteranean) dar mrimea fluxurilor turistice constituie un argument destul de important n acest sens. n acelai timp trebuie neles c n acest capitol este vorba de o sintez, care poate fi aprofundat i prin eforturi proprii, gsirea de noi destinaii, conturarea de noi regiuni turistice deoarece turismul este att de transformant nct att regiuni dar mai ales centre pot s apar ntr-un timp relativ scurt. Iari banal dar necesar: Care sunt regiunile turistice cele mai importante din lume Care sunt atu-urile acestora Care sunt cele mai vizibile centre turistice la nivel mondial, la nivel continental, la nivel naional i la nivel regional

Poate c cele mai vizibile (i datorit statisticilor) sunt rile prin prisma raportrilor anuale privind numrul de turiti care au vizitat ara respectiv. Principala btlie se d n atragerea unui numr ct mai mare de turiti, fcndu-se proiecii prin care se ncearc intuirea unor evoluii pe piaa turistic mondial. Mai pragmatice sunt statisticile privind ncasrile din turism pe principiul nu conteaz ci turiti ai dac acetia nu cheltuie. De aceea, la ora actual, principala btlie se d la nivelul ofertei de servicii turistice ct mai diverse astfel nct acestea s determine turistul s scoat ci mai muli bani din buzunar. n tabelul nr. 4.1. este redat o astfel de proiecie a numrului de turiti n anul 2020, Republica Popular Chinez detandu-se n acest top, urmat de S.U.A. i Frana. Dac mai adugm i turitii din Hong Kong, teritoriu care aparine tot Chinei, aceast ar se poziioneaz net pe prima poziie n aceast proiecie. Explicaia ar consta n faptul c Republica Popular Chinez este cea mai populat ar din lume i cu un potenial uman excepional, diaspora chinez este numeroas, transformrile economice sunt mari i cu o vitez extraordinar n ciuda regimului comunist care marcheaz ara. Investiiile n infrastructur vin s se coreleze cu atenia acordat sectorului turistic. Tabel nr. 2.1. Primele 10 destinaii turistice (ri) n anul 2020 (previziuni dup UNWTOs Tourism vision 2020) ara Sosiri n anul 2020

1. R.P.Chinez 137,1 milioane

2. S.U.A. 102,4 milioane

3. Frana 93,3 milioane

4. Spania 71 milioane

5. Hong Kong (China) 59,3 milioane

6. Italia 52,9 milioane

7. Marea Britanie 52,8 milioane

8. Mexic 48,9 milioane

9. Federaia Rus 47,1 milioane

10. Cehia 44 milioane

Regiunile i centrele turistice triesc prin intermediul fluxurilor turistice. Lipsa turitilor determin o ieire de pe harta turistic a destinaiilor turistice. Se pune problema cauzelor care determin o astfel de evoluie. Aa cum cauzele care determin dezvoltarea turistic au fost evideniate n capitolele anterioare, sunt i cauze care determin declinul, Regiunea turistic presupune prezena mai multor destinaii turistice (de cuprindere mai mare sau mai mic, mergnd pn la nivelul local sau chiar de obiectiv turistic punctual), independente sau legate ntre ele prin relaii de subordonare sau coordonare iar un centru turistic ar trebui s aib o autonomie relativ fa de alte centre sau regiuni turistice. n selectarea centrelor i regiunilor turistice s-au putut deosebi centrele i regiunile turistice tradiionale de cele mai recente sau au fost operate clasificri n funcie de principalele forme de localizare - litoral, montan sau urban. Acest inventar este o clasificare fcut de I.Muntele i C.Iau ntr-un curs de Geografia turismului n anul 2007. II.1. Marile centre i regiuni turistice ale Europei Occidentale II.1.1. Centrele i regiunile turistice din Europa Meridional Sudul Europei constituie cea mai mare aglomerare de centre turistice de pe Glob, polariznd circa 1/3 din micrile turistice internaionale. Factorii care au stat la baza succesului acestei tradiionale regiuni turistice sunt: -apropierea fa de marile concentrri industrial-urbane ale Europei Nord-Vestice, cu un nivel de trai ridicat i disponibilitate spre cltorie; -tradiiile n domeniu, care urc la nceputurile turismului, graie imaginii asociate cu strlucirea Soarelui, blndeea climatului i mai trziu cu extinderea plajelor, prestigiul cultural deosebit, asociat tradiiilor antice greco-romane i spiritului renascentist; -deschiderea spre turism, spre strini n general, a populaiilor locale, imputabil temperamentului meridional i siturii pe marea ax care leag vechile porturi ale Mrii Mediterane cu cele mai noi de la Marea Nordului; -existena n zon a numeroase centre cultural-artistice care exercit o puternic atracie sau au un rol primordial n spiritualitatea contemporan - cazul Romei, capital a catolicismului, form a cretinismului ce se vrea universal, ori prezena a numeroase orae cu vestigii antice, medievale, adevrate orae-muzeu, conservnd aproape intacte structuri urbane din perioada Renaterii sau din cea baroc. Localizarea a evoluat treptat de la cele cteva centre privilegiate de pe Cte dAzur sau de pe Riviera di Ponente la constituirea unei macroregiuni care tind s nconjure Mediterana. Delimitrile care pot fi fcute n cadrul acesteia in mai ales de profilul turistic i poziia geografic: a)marile centre i regiuni turistice costiere, balneare n esen, care primesc ntre 5 i 15 milioane turiti anual fiecare, att strini ct i interni. La egalitate se afl: -Cte d'Azur - ntre Saint Tropez i Menton, avnd ca centre importante, n afara acestora: Nisa, Cannes, Saint Raphal, Antibes i Monte Carlo. Nisa este un centru turistic complet avnd ca emblem turistic Promenade des Anglais[footnoteRef:1] dar oferind i alte atracii turistice: carnavalul, desfurat n februarie, numeroase muzee de art, palate i biserici n stil baroc din sec. al XVII-lea, palate de congrese. Aeroportul su deservete ntreaga regiune iar n ultimele decenii s-a impus prin dezvoltarea unor activiti industriale de vrf; Fiecare din celelalte centre dispune de atracii specifice: festivalul de film la Cannes, raliul i cursa de formula I de la Monte Carlo, muzeul oceanografic din Monaco etc.; -Coasta joas a Languedocului (Cote dAmthyste), supus unei amenajri complexe n anii [1: Artera aceasta de circulaie bordeaz litoralul i conecteaz oraul la plaje. De-a lungul bulevardului s-au construit hoteluri de lux dintre care hotelul Negresco este cel mai celebru. Romnii pot avea un motiv de mndrie referitor la acest hotel inaugurat n 1913 deoarece constructorul a fost un romn, Henri Negrescu (nscut n 1868 la Bucureti), fiul unui hangiu din Bucureti stabilit n strintate de la vrsta de 15 ani. ]

1950-1960, cu staiuni destinate turismului de mas (Ste, Grande Motte, Port Gruissan, Cap dAgde, Port Leucate, MontPezat, etc.); -Costa Brava, situat n Catalonia, la nord de Barcelona unde se remarc staiunile Cadaques, Palamos, San Felix de Guixols, Tossa de Mar, Lloret de Mar, Blanes, avantajate de poziia n calea fluxurilor nordice. Capitala catalan ofer atracii de excepie: numeroase catedrale medievale, muzee de art, complexe sportive de mari dimensiuni, amenajate pentru susinerea Jocurilor Olimpice din 1992. O atracie deosebit o exercit Sagrada Familia, o biseric neterminat, datorat marelui arhitect Gaudi, nceput n 1884, expresie modern a unor vechi tradiii arhitecturale; -Costa Dorada, extins la sud de Barcelona, cu staiuni reputate, de mare capacitate (Mataro, Castelldefels, Salon) favorizate de expunerea sud-estic; -Costa del Azahar, extins n lungul Golfului Valencia, la sud de delta Ebrului, pe circa 300 km cu numeroase staiuni de importan secundar. Valencia este un ora bogat n monumente civile i religioase din secolele XIII-XV, localizat n mijlocul unei cmpii costiere intens amenajate (huerta); -Barcelona i Valencia sunt punctele principale de tranzit maritim spre arhipelagul Balearelor (Menorca, Mallorca, Ibiza, Formentera). Acesta este ns accesibil mai ales pe calea aerului, aeroportul din Palma fiind unul din cele mai solicitate n timpul verii. Succesul turistic al acestui arhipelag datoreaz mult localizrii n mijlocul Mediteranei Occidentale care i asigur un climat ideal din punctul de vedere al indicelui de confort balneotropic. Dintre centrele turistice se remarc n primul rnd capitala, Palma de Mallorca, al crui golf este bordat de staiuni turistice, oraul prezentnd i un bogat patrimoniu arhitectural (citadela, mnstiri i biserici medievale etc.). O atracie puternic o exercit insula Ibiza, cu staiuni moderne, unele axate pe turismul de lux (marina, complexe hoteliere); -Costa Blanca i Costa Calida urmeaz la sud de Capul Nao pn la Capul Gata, pe mai bine de 300 km, fiind polarizate de oraele Alicante i Cartagena. Apropiate de Africa, la propriu, prin climatul arid, ofer condiii excelente pentru turismul balnear. Este una din explicaiile concentrrii n acest areal a unor staiuni destinate turismului de mas, unele cu capaciti imense, formnd adevrate ziduri de beton, n lungul plajelor: Calpe, Benidorm, Torrevella etc. -Costa del Sol, continu spre vest pn la capul Gibraltar, avantajat de expunerea sudic i protecia Cordilierei Betice care asigur un peisaj mai variat i un confort balneotropic ridicat, sezonul turistic prelungindu-se pn n luna octombrie. Staiuni de mare capacitate ca Marbella sau Torremolinos sunt orientate mai degrab spre turismul elitist n cazul primei, sau spre satisfacerea publicului larg n cazul celei de-a doua. Se remarc un mare numr de staiuni (Estepona, Motril, Almeria mai ales), recent dezvoltate i care dispun de o ofert mai variat (parcuri de distracii, complexe sportive etc.). Oraul Malaga este cunoscut nu numai prin celebrele vinuri roii ci i prin fortreele maure Alcazaba i Gibralfaro sau catedralele sale; -Costa de la Luz, este o alt extindere mai recent, n sud-vestul Spaniei, centrat pe oraul Cadiz, principalul punct de plecare spre arhipelagul Canarelor, localizat n largul coastei nordafricane dar strns legat de Europa, inclusiv din punct de vedere turistic. Climatul deja tropical i asigur posibilitatea practicrii turismului balnear i n extrasezon dei influena curenilor reci poate crea disconfort (Las Palmas i Santa Cruz de Tenerife sunt plcile turnante ale acestui flux); -Riviera di Ponente i Riviera di Levante n Italia, extindere a Cte dAzur spre est, n Liguria i Toscana, cu staiuni renumite: Bordighera, Alassio, San Remo, Diano Marina, Imperia n primul caz, Nervi, Portofino, Chiavari, Santa Margherita, Rapallo, Sestri Levante, Viareggio, Lerici n al doilea caz. Majoritatea acestora dispun i de un potenial cultural de excepie. Oraul Genova, localizat n centrul acestei regiuni turistice, centru comercial cu tradiii medievale, dispune de numeroase atracii cultural-arhitectonice, puse n eviden de pantele abrupte ale Apeninnilor (palate, catedrale, forturi i muzee numeroase); -coastele sudice ale Italiei, n principal, n jurul golfului Napoli (Sorrento, faimoasele insule Capri i Ischia) dar i mai la nord n jurul golfului Gaeta, cu staiuni care deservesc clientela roman (Terracina, Formia, Minturno), toate cu vechi tradiii. n sudul extrem, Calabria sau Sicilia cunosc n ultimul timp un interes sporit dup ce mult vreme au fost defavorizate de distana mai mare fa de centrele emitoare. Foarte cunoscut este staiunea balneoclimateric Taormina n Sicilia, ale crei coaste tind s rivalizeze cu rivierele ligure, avantajate de prezena vulcanului Etna. Oraul Napoli i mprejurimile se remarc prin numeroasele vestigii antice i prin prezena vulcanului Vezuviu (Pompei, Ercolano, Paestum, Pozzuoli) dar i printr-un bogat patrimoniu cultural-artistic medieval, expresie a rolului major pe care l-a jucat n istoria Italiei. n Sicilia se adaug numeroasele vestigii antice din perioada colonizrii greceti (Siracuza, Eraclea Minoa) patrimoniului acumulat n perioada medieval (Palermo, Catania, Agrigento). Insula Sardinia, mult vreme ignorat de circuitele turistice, este integrat astzi acestei activiti, fiind accesibil fie dinspre Genova, unde se localizeaz Costa Esmeralda, una din cele mai noi extensii balneare italiene, fie dinspre Napoli sau Palermo, sudul extrem al insulei, n zona capitalei, Cagliari, fiind cuprins de febra balneotropismului; -coasta adriatic a Italiei, are avantajul expunerii estice i a prezenei unor plaje ntinse, de cele mai multe ori n situri de tip lido: n zona Veneiei (Bibbione, Caorle, Lido di Iesolo, Chioggia), la sud de delta Padului (Lido di Pomposa, Cesenatico, Rimini, Riccione, Pesaro) dar difuz i mai la sud, n jurul Pescarei, sau mai recent i n Puglia (Monte Gargano, peninsula Salentina). Este destinat aproape exclusiv turismului de mas, dirijat n lungul axei orientale a fluxului major vesteuropean. Oraele din lungul coastei sau din apropiere, dispun de atracii numeroase, rezultat al unei bogate istorii: Ravenna cu monumentele sale bizantine i Veneia cu strlucirea perioadei n care domina comerul mediteranean, Urbino cu monumentele sale renascentiste, San Marino, sau mai spre sud, Bari i Potenza sunt cele mai cunoscute; -insulele i arhipelagurile greceti, care, dei izolate, formeaz o regiune distinct, cu centre celebre precum cele din insulele Corfu, Zakynthos, Leucada (insulele Ionice), apoi cele din insulele Ciclade (Paros, Sira, Mykonos, Santorin, Padmos), din Dodecanez (Rodos, Samos), din insula Creta (Chania) sau de pe riviera Olimpului (Paralia Katerini, Leptokaria, Platamonas, etc.). Toate acestea dispun att de amenajri turistice balneare ct i de posibiliti de practicare a unui turism cultural original: ruine antice, numeroase biserici i mnstiri bizantine, citadele i fortree din perioada medieval etc.; -coastele portugheze, mai ales Algarve i Costa Dourada, situate n sudul extrem, favorabil expuse, cu centre vechi (Faro, Portimao, Albufeira, Praia da Rocha), revalorizate dup integrarea european. Foarte cunoscute sunt i centrele balneare din apropierea Lisabonei (Sintra, Cascais, Estoril. Lisabona i mprejurimile sunt cunoscute i pentru numeroasele monumente de arhitectur medieval sau din perioada baroc. Pot fi integrate acestei regiuni i arhipelagurile atlantice dependente de Portugalia, Madeira i Azore, inta unui turism exotic, favorizat de climatul marin i peisajele inedite; -coasta dalmato-muntenegrean cuprinde numeroase centre, mai puin frecventate dup 1990, pe coasta adriatic a Sloveniei (Piran), Croaiei i Muntenegrului (Opatija, Brioni, Capo dIstria, Pula, Rovigno n zona peninsulei Istria; Zara, Makarska, insula Hvar, Split i Dubrovnik n Dalmaia, apoi golful Kotor, Budva, Ulcinj n Muntenegru. Atracia zonei este sporit de relieful pitoresc numeroase insule, canale, golfuri adnci iar n cazul oraului Dubrovnik (Ragusa medieval) i de un patrimoniu excepional, oraul fiind protejat de organismele internaionale (palate, citadele, biserici din diverse epoci etc.). b)Centrele turistice urbane interioare Interesul pentru operele arhitecturale ale unor lumi de mult apuse sau mai recente, vizitarea nenumratelor muzee, colecii de art, memoriale sau centre culturale sunt doar cteva motivaii pentru a canaliza fluxuri turistice de la mari distane (estul Asiei, America, Oceania). Dintre numeroasele centre i regiuni turistice pot fi menionate ca fiind foarte frecventate urmtoarele: -Italia propune cteva regiuni reputate, fiecare cu un specific aparte: Roma cu Vaticanul i mprejurimile (vestigii etrusce i romane, palate, catedrale, vile, fntni i poduri din perioada renascentist, grdinile Tivoli); Toscana cu numeroase orae-muzeu care au acumulat valori culturale inestimabile mai ales n Evul Mediu i n perioada Renaterii: Florena, Siena, Pistoia, Arezzo, Volterra, Lucca. Se adaug orae care atrag prin ineditul arhitectonic (Pisa cu celebrul turn nclinat); Umbria este o alt regiune cutat de turiti, din aceleai motive: oraele Perugia, Assissi (locul de natere al Sf.Francisc), Gubbio, Spoleto, Orvieto; Cmpia Padului formeaz un alt ansamblu, mai vast i cu un potenial asemntor. Foarte vizitate sunt capitalele medievale (ale unor ducate, marchizate) cu palate i castele faimoase: Mantova, Parma, Modena, Pavia, Cremona, Bergamo, Verona, Bologna. Marile orae, Torino i Milano sunt la fel de frecventate, potenialul lor fiind mai dispersat, dar rolul pe care-l au n drenarea traficului aerian le asigur fluxuri turistice importante. Se adaug un mare numr de orae mai mici care ofer atracii de interes local mai ales ori se integreaz unor circuite axate pe turismul rural (numeroase castele, mnstiri, localizate de multe ori n podgorii celebre precum celle din Monferrato); -sudul Franei unde se disting o serie de orae de dimensiuni mici sau mijlocii, cu un patrimoniu excepional (antic sau medieval) dar i pentru atmosfera creat de mediul mediteranean: Avignon (capital temporar a papalitii n sec. al XIII-lea), Arles, Aix-en Provence, Nmes, Montpellier, Narbonne, Perpignan. Foarte vizitat este oraul Carcassonne cu una din cele mai bine pstrate citadele medievale; -Peninsula Iberic este la fel de renumit pentru valoarea unor ansambluri arhitectonice sau a unor orae-muzeu. Cel mai cutat este tripticul andaluz: Cordoba, Sevilla, Granada, vizitate pentru exotismul motenirii culturale maure (palate, grdini celebre, moschei transformate n catedrale[footnoteRef:2] etc.); Castilia, renumit pentru numeroasele sale castele, care i-au dat i numele este o alt regiune turistic reputat, dezavantajat totui de imensitatea spaiului. Madridul cu numeroase muzee i mprejurimile [2: Simbolul turistic al acestora este Palatul Alhambra cu grdinile sale din Granada. Pentru a proteja site-ul de impactul numrului mare de turiti, numrul de bilete eliberat n fiecare zi este limitat la 7200. ]

(Escorial) este vizitat mai ales n tranzit dar vechile orae castiliene, multe foste capitale, fac obiectul unor interesante circuite: Leon, Burgos, Segovia, Valladolid, Salamanca, Toledo, Guadalajara, Teruel (cunoscut pentru arhitectura n stil mudejar, amestec de influene maure i cretine), Cacres, Avilla (acesta din urm fiind un ora medieval fortificat pstrat aproape intact). Frecventate sunt i oraele cu vestigii din perioada roman (Mrida, Tarragona etc.); Aragonul i Navarra, regiuni turistice de tranzit au ca principale centre Zaragoza i Pamplona; Portugalia interioar dispune de un potenial remarcabil, orae vechi cu un bogat trecut: Coimbra, fost capital i centru universitar, Evora, Santarem, Leiria, Obidos, Viseu. Foarte frecventat de ctre turiti este i principatul Andorra, pe tot parcursul anului, beneficiind de numeroase staiuni de altitudine n Pirinei. -Grecia este reputat pentru numeroasele vestigii antice dar i pentru exotismul motenirii culturale bizantine. Centrul principal este Atena i mprejurimile, unde abund siturile antice cu temple, teatre n aer liber: Acropole, Pireu, Teba, Corint, Capul Sunion, Eleusis, insula Egina, Marathon, Salamina; siturile celebre ale Eladei, dispersate n teritoriu dar obligatoriu incluse n circuite: Delphi (n vest), Olympia, Epidaur, Micene (n Peloponez), Cnossos i Phaistos (Insula Creta); unele centre urbane mai mici cu monumente medievale: Kalampaka (Meteora cu numeroase mnstiri), Mistra cu ruine bizantine, etc.; Salonicul, cu vestigii romane i bizantine este i punctul de plecare spre complexul monastic de la Muntele Athos (cu o frecventare redus, exclusiv masculin). c)Staiunile balneo-climaterice i de sporturi de iarn Fr a fi att de caracteristice precum n zona alpin, utilizeaz resurse specifice, care abund adesea: apele termale i minerale, regiunea fiind destul de sensibil sub aspect tectonic, versanii nzpezii ai unor masive nalte: Apeninii cu Gran Sasso dItalia (2914 m n Corno Grande) i Monte Cimone (2165 m, la nord de Florena); Sierra Nevada, n zona Granadei; Pirineii, cu o infrastructur adecvat (Superbagnre, Saint Laury-Soulan, La Mongie, n Frana, Andorra. Italia se remarc n mod deosebit prin prezena a numeroase staiuni de interes terapeutic, localizate n orele pitoreti: Montecattini Terme i Chianciano Terme n Toscana, Fiuggi n Lazio sau n insulele Ischia i Procida din golful Napoli etc. II.1.2. Centrele i regiunile turistice al Europei Atlantice Faada atlantic a Europei i regiunile adiacente din interior are un potenial turistic la fel de important ca acela al Europei Meridionale dar este dezavantajat de climatul oceanic care reduce confortul termic. Numeroasele centre turistice sunt mai dispersate, fr a se contura destul de clar regiuni dominant turistice, dei pe alocuri frecvena turitilor este comparabil cu cea a unor regiuni mediteraneene. Se pot distinge i n acest caz mai multe areale distincte prin potenialul de care dispun i modul de valorizare al acestuia: a)litoralul atlantic, cu centre balneare de interes local, mai rar internaional, primind cteva milioane de turiti anual. Se disting patru regiuni clar conturate: -litoralul normand, cu binecunoscuta staiune rezidenial Deauville i altele vecine (Trouville sur Mer, Honfleur, Villerville, Cabourg); -litoralul breton, n special coasta sud-vestic, unde se disting centrele Quiberon, Lorient, Quimper, Pornichet, Saint-Malo, frecventate ca i cele normande mai ales de ctre francezi. Mai spre sud, n Vendeea se remarc staiunea Les Sables dOllone, creat pentru o clientel select n sec. al XIX-lea. ntreg litoralul situat la sud de vrsarea Loarei este n prezent tot mai cutat de turiti pentru agrement. Spre interior, turismul rural este n mare vog (bocage-ul normando-breton); -litoralul golfului Biscaya, cu o frecven mai mare, n special internaional (circa 5 milioane turiti anual), unde se disting centrele Arcachon i Biarritz n Frana (Coasta de Argint), San Sebastian n Spania. Nord-vestul Spaniei, spaiu care se revendic din filonul cultural celtic, se impune prin Santiago de Compostella n Galicia, int a unui vechi pelerinaj; -Costa Verde, situat n nordul Portugaliei cu staiuni celebre precum Viana do Castello, Figueira da Foz, Vila do Conde, Espinho, polarizate de ctre oraul Porto. n afara acestora, foarte atractive sunt i staiunile tradiionale create n secolul al XIX-lea, pentru o clientel select n sud-estul Marii Britanii: Brighton, Eastbourne, Southsea, Bexhill, Torquay sau Newport, n insula Wight precum i centrele din insulele Anglo-Normande (Guernesey mai ales) sau Scilly. Astfel de centre nu lipsesc n restul spaiului britanic: Blackpool, pe coasta vestic a acesteia, la Marea Irlandei, Witby i Great Yarmouth pe coasta estic. Se adaug staiunile de pe coasta Mrii Nordului n Belgia (Oostende, Zeebrugge, Knokke-Heist, Blankenberge) axate pe turismul de agrement, favorizate, ca i celelalte, de proximitatea marilor metropole. Coasta Mrii Nordului sau ale Mrii Baltice prezint o serie de centre dispersate, frecventate de o clientel local mai ales. Reputate sunt staiunile de pe insulele Sylt i Fehmarn (nordul Germaniei), Scheveningen i insulele Frisice, n Olanda (frecventate pentru sporturi nautice), insula Bornholm (Danemarca); b)centrele turistice urbane, constituie o a doua categorie, larg reprezentat. Se disting net, Parisul i Londra (peste 10 milioane turiti anual fiecare), plci turnante ale turismului mondial, concurnd cele mai atractive centre din Europa mediteranean. Parisul devanseaz Londra totui, iar prin densitatea infrastructurii turistice i a numrului de turiti (la kmp) poate fi considerat cel mai important centru turistic mondial. Londra are handicapul traversrii Mnecii, cu toat dezvoltarea legturilor maritime, sau mai recent a celor submarine, cu continentul. Prezentarea succint a atraciilor pe care le ofer aceste orae este imposibil datorit densitii i importanei lor, fiecare epoc ncepnd cu Evul Mediu timpuriu lsndu-i amprenta urmrit astzi de masele de turiti. n afara acestora ns, cele dou metropole ofer i o ambian deosebit. Parisul ca i Londra pot fi privite ca adevrate regiuni turistice, fiecare nglobnd o serie de centre distincte din imediata apropiere (Versailles, Fontainebleu, Beauvais, Compigne, Marne la Valle, Chartres, castelele de pe Valea Loirei, Reims, respectiv Brighton, Oxford, Cambridge, Windsor, Eton, Stratford-on-Avon, Stonehenge). Rolul lor n istoria i economia european face ca n domeniul turismului de afaceri i congrese s fie ntre primele din lume (Parisul cu cele mai multe congrese din lume, iar Londra concureaz cu New York i Tokyo, la categoria ntruniri de afaceri). n afara acestora, celelalte centre turistice urbane din zon au o frecven mai modest, dar importana unora este n cretere: capitala belgian, Bruxelles, devenit sediul unor organizaii regionale sau internaionale, Amsterdam, cutat pentru turismul ludic, Strassbourg, Geneva sau Luxemburg, graie rolului politic, Mnchen, fost capital a Bavariei etc. Frecventate sunt i cele dou capitale situate mai departe n interiorul continentului: Berlinul, mai ales dup reunificare, unde se remarc n apropiere Potsdam (complexul de palate Sans-Souci); Viena, cu un bogat patrimoniu acumulat n perioada imperial (palate, castele, catedrale etc.) i cu mprejurimi pitoreti (pdurea vienez, parcul Prater, valea Dunrii, strjuit de castele i mnstiri vechi etc.). O regiune turistic mai difuz, dar tradiional, este valea Rinului, cu numeroase orae culturale, vizitate n cadrul unor circuite de tipul croazierei fluviale (Aachen, Kln, Koblenz, Mainz, Freiburg, Heidelberg). Un potenial ridicat de atracie l prezint i oraele situate pe afluenii Rinului (Trier, pe Mosella), oraele bavareze (Augsburg, Nrnberg, Ulm, Regensburg, Bayreuth) i saxone (Dresda, Magdeburg, Weimar etc.). n Germania i Austria exist numeroase orele mici cu un patrimoniu medieval excepional conservat, frecventate mai ales de clientela intern (cel mai cunoscut este Rothenburg n Franconia). Oraele flamande formeaz i ele o regiune turistic distinct (Gent, Kortrijk, Brugge, Antwerpen) mpreun cu staiunile de la Marea Nordului. n partea valon a Belgiei se remarc unele staiuni termale reputate, mai ales Spa, cunoscut nc din perioada roman. Oraele olandeze, posed un patrimoniu cultural-artistic valoros (muzee de art, ansambluri arhitectonice baroce) care stimuleaz un interes deosebit: Utrecht, Haga, Leida, Nijmegen, Tilburg etc. Capitalele scandinave dispun i ele de atracii turistice care justific o frecven nsemnat: Copenhaga i mprejurimile (castelul Elsinor), Stockholm, Oslo i Helsinki, dublate de o serie de orae cu trecut istoric: Kalmar, Lund, Hlsingborg, n Suedia meridional, Odense n insula Fyn, Visby n insulele Gotland, Turku etc. Un interes turistic major prezint i multe alte orae, de multe ori de dimensiuni mai mici sau situate spre periferie, cu un trecut istoric sau cultural care justific acumularea unor atracii turistice (castele, catedrale, muzee etc.): Edimburgh n Scoia; Dijon, Amiens, Troyes, Nancy n Frana, etc. Numeroase sunt i centrele urbane de mici dimensiuni integrate n turismul rural, mai ales n Frana unde se disting regiunile viticole Champagne, Poitou, Prigord, Bourgogne, n cadrul unor circuite mai complexe care includ i vizitarea unor orae din apropiere sau Masivul Central Francez cu un potenial turistic natural deosebit (relief vulcanic, relief carstic) i unele staiuni termale celebre (Vichy, Mont-Dor). Foarte vizitate sunt i centrele marilor pelerinaje religioase, multe nirate pe lungul drum spre Santiago de Compostella, n Frana (Rocamadour, Lourdes). La fel de cutate sunt i unele spaii rurale din vestul Marii Britanii (ara Galilor), Irlanda sau unele regiuni mai izolate ale Germaniei (nordul Bavariei i Westfalia mai ales). Un interes turistic mai limitat l suscit spaiile marginale din nord-vestul extrem: Islanda, Scoia i arhipelagurile adiacente, nordul Scandinaviei. Fiordurile norvegiene atrag un numr mai nsemnat de turiti, mai ales n cadrul unor circuite de croazier, care animeaz multe orae din lungul coastei (Bergen, Stavanger, Trondheim). Dei situate la latitudini mari, coastele baltice, sunt bordate de staiuni balneare, frecventate pentru agrement dar i pentru plaj, de obicei n week-end. Cele mai cunoscute sunt pe litoralul Skaniei (Bstad, Ystad, Falkenberg) dar sunt frecvente chiar i pe rmurile Golfului Botnic (Boden, Lulea, Umea, Sundsvall). La fel de frecvente sunt staiunile de sporturi de iarn, situate adesea la altitudini joase, n imediata vecintate a rmului sau pe vile Alpilor Scandinaviei (Lillehamer, Holmenkollen, n Norvegia). Atraciile acestor regiuni sunt n mare parte datorate unui potenial natural deosebit: gheari, vulcani, gheizere n Islanda; lacuri fr numr, unele de mari dimensiuni, comuniti lapone exotice i aurore boreale n Finlanda sau Suedia etc. Contabilizarea tuturor centrelor turistice ct de ct importante din nord-vestul Europei, ca i din sudul acesteia este aproape imposibil dat fiind numrul lor mare. Atraciile turistice determinate de acumularea unui patrimoniu cultural-artistic, combinate adesea cu atracii naturale sunt ntlnite practic la tot pasul. c)arcul alpin este cel mai important spaiu turistic montan din lume, formnd o vast macroregiune turistic din Alpii francezi pn n Slovenia. naintea dezvoltrii turismului de mas, frecvena turitilor era mai redus (alpinism, drumeii, cur termal sau climateric). Astzi turismul alpin este legat n mare parte de sporturile de iarn, care pun n valoare ntinsele suprafee nzpezite de la altitudini medii. Pn n 1940 acest tip de turism era strict localizat n cteva staiuni renumite: Chamonix, Mgve, Aix les Bains n Frana, Davos, Sankt Mritz i Crans-Montana n Elveia, Innsbrck n Austria i Cortina d'Ampezzo n Italia, toate pstrnd-i prestigiul, dar sunt concurate de cele mai noi, situate de multe ori la altitudini mai mari, determinnd o veritabil colonizare a munilor (B.Cognat, 1973). Sectorul cu cel mai intens turism, datorit combinrii turismului estival cu cel de iarn, este cel francez, la est de aliniamentul Grenoble-Annecy-Geneva, punctele de acces spre vile superioare ale afluenilor Ronului. Rivierele lacustre (Lman, Annecy, Bourget) se impun prin staiunile termale Thonon-les-Bains, Evian i Aix-les-Bains, a cror vog a coincis cu belle poque dar sunt frecventate i astzi pentru agrement sau pentru numeroasele reedine secundare din regiunile nvecinate (Chablais, Savoia). n zona mai nalt, principalul centru turistic, favorizat de emblema Mont Blanc este Chamonix, n jurul cruia graviteaz mai multe staiuni specializate adesea exclusiv n turismul hivernal (Megve, Argentire, Combloux etc.). Acestea sunt puternic concurate de staiunile mai noi, rezultate n urma unor planuri de amenajare regional pe Val dIsre i afluenii si: Albertville, unde s-a organizat i una din ultimele olimpiade albe, Moutiers, Avoriaz etc. Cele mai noi dintre acestea, rezultate din aplicarea Plan Neige, sunt localizate la peste 2000 m altitudine, unde este amenajat i Parcul Naional Vanoise: Tigne, Isola etc. Condiiile naturale ale Alpilor francezi sunt ideale pentru dezvoltarea turismului alpin (expunerea vestic, poziia mai meridional), echiparea este foarte bun iar accesul facil, fiind situai n calea principalului flux turistic mondial. Oraele de la poalele Alpilor, sunt frecventate pentru potenialul lor cultural: Chambry, fosta capital a ducilor de Savoia, Grenoble, Annecy, fosta reedin a ducilor de Geneva etc. Prin calitatea echiprii, dar cu o frecven ceva mai redus (i mai elitist), se remarc Alpii elveieni (cantoanele Valais, Berna, Luzern i Grisons ndeosebi). Alturi de staiuni tradiionale precum Davos, Crans Montana, St. Mritz, foarte vizitat este staiunea Zermatt, situat la poalele a dou dintre cele mai mari nlimi alpine (Matterhorn sau Cervino cu 4478m i Monte Rosa cu 463