cu presa/revista presei 14... · web viewcu ajutorul panourilor informative, vizitatorii pot să...

14.10.2011

Cod-F-PC-4

REVISTA PRESEI14 octombrie 2011

- REVISTA PRESEI -

Administraţia Naţională "Apele Române"Str. Edgar Quinet nr. 6, sector 1, cod 010018, Bucureşti, România,

Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

1

ADMINISTRAŢIA NAŢIONALĂ

“APELE ROMÂNEhttp://www.rowater.ro

http://www.rowater.ro/

14.10.2011

CUPRINS PRESA CENTRALĂ.......................................................................................................... 3

Teme similare...............................................................................................................3Autostrăzile la raport: Recordul „hărniciei“ la Ministerul Transporturilor a fost un avans de 2% într-un an pe Autostrada Suplacu de Barcău-Borş, adică 3 metri pe zi. . .3Fierul vechi poate servi la ecologizarea iazului din Moldova Noua..............................7România şi Bulgaria vor "comunica" prin trei poduri noi peste Dunăre.......................8Teme de mediu.............................................................................................................8ARAD. Proiectul rutier ar afecta zona protejată Parcul Natural Lunca Mureşului. Podul spre Ungaria provoacă scandal..........................................................................8

PRESA LOCALĂ........................................................................................................10

ADMINISTRAŢIA BAZINALĂ DE APĂ MUREȘ................................................................10Teme de mediu...........................................................................................................11Preocupări pentru salubrizarea zonei lacului Bezid...................................................11Borbely Laszlo a plantat puieţi la Gimnaziul “Tudor”.................................................12Gimnaziul de Stat “Tudor Vladimirescu” din Tîrgu-Mureş şi-a înfrumuseţat spaţiul verde după ce a câştigat un concurs de educaţie ecologică.......................................13Curăţenia de toamnă.................................................................................................14Plantarea a 4.000 de puieţi de jneapăn în Parcul Naţional Călimani..........................14La Pietroasa se cere intervenţia Gărzii de Mediu.......................................................15Aurul de la Certej, în dezbatere publică.....................................................................15Ajutor pentru producţia de energie regenerabilă......................................................16Parcul Natural Lunca Mureşului a devenit mai accesibil iubitorilor naturii................17Aradul Traseul interpretativ Ceala din cadrul Parcului Natural Lunca Mureşului îşi aşteaptă vizitatorii..................................................................................................... 18Aradul ar putea pierde peste un milion de euro din cauza unei contestaţii a Mişcării Arădene......................................................................................................................19Mişcarea Arădeană îl atacă pe primar: un refuz cât 2,4 milioane de euro!...............21

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

2

14.10.2011

Claudiu Cristea merge până la capăt cu reclamaţiile, chiar dacă Aradul pierde 1,5 milioane de euro........................................................................................................22Lucrările la podul Pecica - Sânpetru German sunt ilegale..........................................24Dorel Căprar:”Consiliul Judeţean riscă sancţiuni aspre deoarece lucrările la podul Pecica – Sânpetru German sunt ilegale”....................................................................25Nicolae Ioţcu susţine că lucrările la podul Pecica-Sânpetru German se desfăşoară în "totală legalitate".......................................................................................................26

ADMINISTRAŢIA BAZINALĂ DE APĂ SOMEȘ-TISA........................................................27Teme de mediu...........................................................................................................27S-a lansat licitaţia pentru staţiile de transfer al deşeurilor.........................................27

ADMINISTRAŢIA BAZINALĂ DE APĂ DOBROGEA LITORAL...........................................28Teme similare.............................................................................................................28Voluntarii verifică gradul de curăţenie al plajelor......................................................28Teme de mediu...........................................................................................................29Cum a ajuns Parcul Tăbăcăriei o cloacă. Pe motiv că nu are bani, Primăria a lăsat în paragină cel mai mare parc din Constanţa.................................................................29

PRESA CENTRALĂ

Teme similare

Autostrăzile la raport: Recordul „hărniciei“ la Ministerul Transporturilor a fost un avans de 2% într-un an pe Autostrada Suplacu de Barcău-Borş, adică 3 metri pe ziPe şantierul autostrăzii Suplacu de Barcău - Borş a fost înregistrat în 14 luni un avans de 2%, de la un procent de finalizare de 39,5% la 41,5%. Procentele nu spun multe, dar practic într-un an şi două luni s-a trecut de la 25,28 de kilometri de autostradă construiţi, la 26,56 de kilometri. Adică s-au făcut 1,28 kilometri. Adică 3 metri pe zi. Trei paşi. Ziarul Financiar demarează o campanie de monitorizare a celor opt şantiere de autostrăzi din România începute înainte de 2011 în care îşi propune să prezinte lunar

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

3

14.10.2011

stadiul lucrărilor de pe tronsoanele aflate în construcţie, dar şi al plăţilor realizate de compania de autostrăzi pentru fiecare drum. În afară de recordul negativ înregistrat pe segmentul Suplacu de Barcău - Borş, al doilea a fost cel de pe şantierul Moara Vlăsiei - Ploieşti, unde s-a avansat în 14 luni cu 12%, în perioada 1 iulie 2010 - 1 septembrie 2011. Pe de altă parte însă, datele transmise de CNADNR arată că pe anumite şantiere se recuperează într-un an ce nu s-a făcut în perioada scursă de la începutul lucrărilor. De exemplu, pe autostrada Arad -Timişoara lucrările erau finalizate în procent de 75% la 1 septembrie, faţă de procentul de 29% din vara anului trecut. Media de 60%: În medie, cele opt şantiere de autostrăzi sunt finalizate în proporţie de doar 60%, deşi vorbim de lucrări începute în 2007 care trebuia să fie gata în 2010. CNADNR a plătit până acum peste 750 de milioane de euro pentru cei 243 de kilometri de autostrăzi aflaţi în construcţie dintr-un total de circa 1,5 miliarde de euro. Mult, puţin? Ponderea sumei plătite până în prezent în totalul valorii contractului reflectă stadiul lucrărilor, însă problema cea mai mare este legată de faptul că deşi constructorii au fost plătiţi în funcţie de ceea ce au executat, lucrările sunt întârziate cu mai bine de un an în cazul tuturor şantierelor. Autostrăzi precum centura Aradului, care are doar 12,3 kilometri şi care ar fi trebuit terminată la jumătatea anului 2011, este construită doar pe jumătate, în timp ce tronsonul Moara Vlăsiei-Ploieşti, care are ca termen final de execuţie luna decembrie a acestui an, era construită în proporţie de doar 64% la 1 septembrie. Cu alte cuvinte, în 14 luni lucrările la această autostradă au avansat cu doar 12%, deşi constructorii au primit până în prezent circa 75% din valoarea contractului. Bucureşti - Moara Vlăsiei, cel mai avansat şantier: La solicitatea ZF, CNADNR a transmis stadiul fizic de execuţie şi plăţile efectuate până în prezent pentru opt şantiere de autostrăzi (Arad-Timişoara, centura Aradului, Cernavodă-Medgidia, Medgidia-Constanţa, centura Constanţei, Bucureşti-Moara Vlăsiei, Moara Vlăsiei-Ploieşti şi Suplacu de Barcău-Borş). Autostrada aflată în cel mai avansat stadiu de execuţie este Bucureşti-Moara Vlăsiei, construită de italienii de la Pizzaroti şi Tirena Scavi. Stadiul fizic al lucrărilor se ridică la 85%, în condiţiile în care deja a fost turnat şi al doilea strat de asfalt, s-au amenajat intersecţiile de la capătul tronsonului (inclusiv la pasajul peste autostradă de la Moara Vlăsiei), s-a montat parapetul metalic şi s-a pus în funcţiune şi pasajul de la kilometrul

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

4

14.10.2011

8,95. CNADNR speră ca la finalul lui octombrie să deschidă un tronson de 13,5 kilometri din această autostradă. "Subsecţiunea între kilometrul 6 şi kilometrul 19,5 are ca termen contractual de finalizare data de 31.10.2011", a declarat Daniela Drăghia, directorul general al CNADNR. Comparativ, în luna august a anului trecut, tronsonul Bucureşti-Moara Vlăsiei era executat în proporţie de 40%. Scandalurile dăunează grav construcţiei Moara Vlăsiei – Ploieşti: Pe de altă parte, autostrada Moara Vlăsiei-Ploieşti, care ar trebui finalizată în decembrie, nu este gata decât în proporţie de 64%, faţă de 52% în vara anului trecut. În prima parte a anului, această autostradă s-a aflat în mijlocul unui scandal de proporţii, în condiţiile în care Ministerul Transporturilor a vrut să rezilieze contractul de 883,7 milioane de lei încheiat cu constructorii Spedition UMB (controlată de Dorinel Umbrărescu), PA&CO International (Costel Căşuneanu) şi Euroconstruct Trading 98 (Dan Beşciu). Ce s-a realizată însă până în prezent pe această autostradă şi care sunt şansele ca ea să fie gata la finalul anului? "La prima subsecţiune a autostrăzii (primii 12,1 km dinspre Moara Vlăsiei spre Ploieşti - n. red.), au fost executate lucrările la toate podurile şi pasajele, la fundaţia de balast şi la primele zone exeperimentale de balast stabilizat cu ciment", a spus Drăghia. La al doilea tronson, de 16,6 km, constructorii au început turnarea asfaltului pe o porţiune de 7 kilometri, în timp ce la ultimul tronson, de 13,8 km, se lucrează la amenajarea intersecţiei cu centura Ploieşti şi încă se montează parapetul metalic. 75% pe Arad – Timişoara: Autostrada Arad-Timişoara este finalizată în proporţie de 75%, potrivit informaţiilor transmise de CNADNR. Până la 1 septembrie pe acest tronson de autostradă s-au realizat lucrările de terasamente şi drumuri, mai exact umpluturile pe o lungime de 30 din cei 32 de kilometri ai tronsonului, dar şi lucrările de structură rutieră. De asemenea, a fost finalizată placa de suprabetonare în cadrul celor 7 poduri de pe autostradă, iar în prezent se lucrează la umpluturile rampelor, armarea şi cofrarea plăcii de suprabetonare din cadrul celor 18 pasaje. Lucrările la cele 37 de podeţe sunt finalizate în proporţie de 99%, astfel că CNADNR estimează că autostrada Arad-Timişoara va fi deschisă circulaţiei în decembrie. Până acum, CNADNR a plătit 262,7 milioane de lei către constructorii FCC Construccion şi Astaldi, valoarea contractului fiind de 482,9 milioane de lei. 55% la centura Aradului: Lucrurile stau mai prost la centura la standard de autostradă a

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

5

14.10.2011

Aradului, unde stadiul fizic este de 55%, deşi CNADNR spune că şi acest tronson de 12,3 kilometri ar trebui deschis tot în decembrie. Pe unele secţiuni ale centurii, lucrările se aflau la începutul lunii august încă la stadiul de curăţire şi decopertare a terenului. Varianta de ocolire, cu o valoare contractuală de 482,9 milioane de lei, este construită de FCC Construccion şi de Porr Technobau, care au încasat de la CNADNR 190 de milioane de lei până în prezent pentru această lucrare. În vara anului trecut, când ZF a realizat o analiză similară, stadiul de execuţie al centurii Arad era de nici 10%. Noi constructori la Cernavodă-Medgidia: În ceea ce priveşte autostrada Cernavodă-Medgidia, care în primăvară s-a aflat în mijlocul unui adevărat scandal după ce Ministerul Transporturilor a decis să rezilieze contractul cu compania franceză care îl construia, Colas, deocamdată CNADNR nu a oferit un stadiu fizic al lucrărilor. În perioada următoare va fi emis ordinul de începere a lucrărilor, în condiţiile în care în a doua parte a lunii septembrie instituţia a selectat noi constructori pentru acest tronson, şi anume firmele Astaldi şi Max Boegl. Valoarea noului contract se ridică la 498,8 milioane de lei, iar deocamdată CNADNR nu a făcut nicio plată pentru acest tronson, însă estimează că îl va inaugura în decembrie anul viitor. La autostrada Medgidia-Constanţa, lucrurile stau ceva mai bine, după ce deja a fost inaugurat un tronson de 21 de kilometri din totalul de 31,5. CNADNR prognozează că autostrada va fi gata în totalitate în iunie 2012, după ce deja a făcut plăţi de 339 milioane de lei către constructorii Max Boegl şi Astaldi, echivalentul a circa 57% din valoarea contractului. 59% la varianta de ocolire a Constanţei: La varianta de ocolire a municipiului Constanţa au fost executate lucrările de terasamente şi drum, lucrările la structura rutieră, lucrările de artă la 11 pasaje şi 12 poduri, precum şi la cele 40 de podeţe. La finalul săptămânii trecute ministrul transporturilor Anca Boagiu şi premierul Emil Boc au inaugurat o porţiune de 3,6 kilometri din această centură din cei 22,1 ai centurii. Potrivit CNADNR, stadiul fizic al lucrărilor se ridică la 59%. 2% într-un an la Suplacu de Barcău – Borş: Lucrurile nu s-au mişcat foarte mult însă în cazul autostrăzii Suplacu de Barcău-Borş, inclusă în autostrada Transilvania şi construită de americanii de la Bechtel. Astfel, dacă în vara anului trecut, stadiul fizic era de 39,5%, la începutul lui septembrie lucrările nu avansaseră decât până la 41,5%. "Până la nivelul lunii august 2011 a fost finalizat viaductul peste lacul de

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

6

14.10.2011

acumulare până la placa de suprabetonare în proporţie de 90%. De asemenea, se execută lucrări la terasamente între kilometrii 13 şi 31, la structuri între kilometrii 13 şi 42,5 şi la consolidări între kilometrii 4,298 şi 4,817", a spus Drăghia./Ziarul Financiar,

Fierul vechi poate servi la ecologizarea iazului din Moldova NouaFierul vechi din incinta combinatului minier Moldomin poate servi la ecologizarea iazului Tausani – Bosneag (Caras-Severin), care polueaza atat malul sarbesc cat si cel romanesc al Dunarii. Aceasta propunere apartine Grupului Ecologic de Colaborare Nera si a fost inaintata Ministerului Economiei, Guvernului si Parlamentului Romaniei. Grupul Ecologic de Colaborare Nera, alaturi de Consiliul Local Pojejena (Caras-Severin) si asociatia Skola Plus din Bela Crkva (Serbia) deruleaza, pana la sfarsitul anului curent, proiectul de interes public „Poluarea cu deseuri miniere pe Dunare, realitate si in acelasi timp bomba mediatica”. Praf de cupru si zinc peste satele Romaniei si Serbiei: Proiectul urmareste reducerea poluarii cu deseuri miniere antrenate de vant pe teritoriul orasului Moldova Noua si a comunelor Coronini si Pojejena din Romania, precum si de pe teritoriul comunelor Veliko Gradiste si Bela Crkva din Serbia, a precizat, pentru Green Report, presedintele GEC Nera, Cornel Sturza Popovici. In acest context, in perioada martie – iunie a.c, GEC Nera a elaborat Planul local de actiune pentru imbunatatirea managementului deseurilor miniere din incinta iazului Tausani – Bosneag. Iazul apartine SC Moldomin Moldova Noua, care in prezent nu mai functioneaza. Combinatul a fost unul dintre marii producatori de cupru ai Romaniei. In perioada sa de activitate, slamul provenit din obtinerea cuprului era depozitat in iazul de decantare Tausani – Bosneag. Dupa ce Moldomin a incetat productia, iazul a secat, iar pe fundul acestuia a ramas praf de steril, cu o mare concentratie de zinc si de cupru. In ultimii ani, orice intensificare a vantului produce deasupra iazului nori de praf toxic, iar acestia polueaza atat localitatile din Romania cat si pe cele din Serbia.Ecologizarea Moldomin ar costa 60 de milioane de euro: Un studiu independent a evaluat la 60 de milioane de euro costul ecologizarii fostului iaz de decantare. Intrucat Ministerul Economiei nu are acesti bani, GEC Nera a propus ca o parte din bani sa fie obtinuti prin valorificarea fierului vechi din incinta Moldomin. Din pacate, pana la acceptarea propunerii activistilor de mediu, fierul vechi

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

7

14.10.2011

de la Moldomin este sustras de persoane neautorizate, care ulterior il vand. Pana la rezolvarea situatiei, iazul de la Tausani continua sa genereze cea mai grava poluare transfrontaliera din Europa, avertizeaza presedintele GEC Nera./Green Report,

România şi Bulgaria vor "comunica" prin trei poduri noi peste DunăreRomânia şi Bulgaria vor fi legate prin trei noi poduri peste Dunăre, au stabilit miniştrii Afacerilor Externe din cele două ţări, Teodor Baconschi şi Nicolai Mladenov, potrivit Green Report. Cei doi demnitari au discutat despre finalizarea podului Calafat-Vidin şi construirea unor noi poduri peste Dunăre la Călăraşi-Silistra şi Bechet-Oreahovo. Podul de la Vidin-Calafat va fi dat în exploatare, în decembrie 2012. Valoarea totală a investiţiei este de 225 milioane de euro. Singurul pod care leagă România şi Bulgaria, traversând Dunărea, este cel de la Giurgiu-Ruse./Antena 3, http://www.antena3.ro/romania/romania-si-bulgaria-vor-comunica-prin-trei-poduri-noi-peste-dunare-140052.html

Teme de mediu

ARAD. Proiectul rutier ar afecta zona protejată Parcul Natural Lunca Mureşului. Podul spre Ungaria provoacă scandal"Proiectul nostru ajută foarte mult nu doar locuitorii din zonă ci şi dezvoltarea economică a Aradului şi crearea de noi locuri de muncă, fără a afecta agresiv mediul. Traficul de pe acest pod va aduce la diminuarea traficului de pe alte drumuri judeţene sau naţionale, implicit la o mai scăzută poluare a mediului în alte zone" Nicolae Ioţcu,Preşedintele Consiliului Judeţean Arad: De la Szeged la Arad nu există nici un pod peste râul Mureş. Autorităţile judeţene au decis să construiască un pod între Pecica şi Sâmpetru German, care ar deservi întreaga populaţie din zonă. Însă, podul ar trece prin Parcul Natural Lunca Mureşului şi ar produce importante pagube ecosistemului. Însă originari din Pecica sunt actualul ministru al administraţiei şi internelor, senatorul Constantin Traian Igaş şi deputatul Iustin Cionca, iar construcţia noului pod le-ar aduce celor doi un nou mandat de parlamentar. Politicienii PSD au sesizat de nenumărate ori faptul că sunt puse în pericol diverse specii de animale din Parcul natural Lunca

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

8

http://www.antena3.ro/romania/romania-si-bulgaria-vor-comunica-prin-trei-poduri-noi-peste-dunare-140052.html

http://www.antena3.ro/romania/romania-si-bulgaria-vor-comunica-prin-trei-poduri-noi-peste-dunare-140052.html

14.10.2011

Mureşului şi spun că vor sesiza factorii de decizie ai Uniunii Europene în acest sens. Acordul de mediu, încălcat: Politicienii social-democraţi arădeni au sesizat faptul că în urmă cu câteva zile au fost reîncepute lucrările la podul de la Pecica, cu încălcarea prevederilor acordului de mediu nr. 1 din data de 14.03.2011 eliberat de Agenţia pentru Protecţia Mediului Arad. Acest acord de mediu avea stipulat la paginile 14 şi 23 că lucrările de realizare a podului şi de modernizare a drumului vor fi executate în afara perioadei de cuibărire/reproducere a speciilor care fac obiectul de conservare a sitului Natura 2000, adică în lunile decembrie şi ianuarie, timp în care nu se prea execută lucrări de construcţii din cauza vremii nefavorabile. „În aceste condiţii, este clar că nu poate fi respectat termenul de 19 luni pentru construcţia podului. Din păcate, Consiliul Judeţean Arad a contractat un credit de peste 28 de milioane de lei pentru o lucrare greu de realizat în condiţii de legalitate şi cu protejarea mediului", a declarat Dorel Căprar, preşedinte PSD Arad. Social-democraţii arădeni nu se opun construirii podului, dar au dorit o variantă mai bună şi fără pagube. Ei sunt de părere că o soluţie acceptabilă era la Nădlac, unde nu este zonă de pădure şi biodiversitatea este mai redusă. Social-democraţii arădeni au anunţat că sesizează Garda de Mediu şi Agenţia pentru Protecţia Mediului şi solicită luarea măsurilor concrete pentru ca Parcul Natural Lunca Mureşului să nu fie afectat. Peste o săptămână, europarlamentarul Daciana Sârbu va duce o sesizare a arădenilor adresată forurilor Uniunii Europene. Proiect controversat: Social-democraţii arădeni spun că podul de la Pecica este un proiect făcut în grabă, care trebuie să fie finalizat până în 2012 pentru a aduce voturi PDL. Inclusiv studiul de impact a fost efectuat de către o firmă a Sulfinei Barbu, membră marcantă PDL. „Totul a început cu un studiul de impact asupra mediului ce fost realizat de firma KVB Economic, deţinută până nu demult de noul ministrul al muncii, Sulfina Barbu. Concluziile acelui studiu, plin de informaţii irelevante pentru zonă şi cu minimalizarea efectului impactului, erau că impactul este redus, deşi această lucrare se va realiza chiar în mijlocul Parcului Natural Lunca Mureşului", a declarat Dorel Căprar. Oamenii, principala prioritate: Preşedintele Consiliului Judeţean, Nicolae Ioţcu, spune însă că situaţia este sub control şi că totul este în legalitate. În opinia sa, problemele oamenilor din zonă sunt prioritare. „Din păcate, de cele mai multe ori, confundăm politica cu

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

9

14.10.2011

administraţia şi minciuna cu adevărul. Domnul Căprar, ca un bun soldat al Uniunii Socialiste, duce o politică demagogică şi dovedeşte prin aceasta că nu doreşte dezvoltarea Aradului. Subiectul abordat de dumnealui, podul Pecica - Sânpetru este la ora actuală într-o totală legalitate. Suntem sensibili la problemele de mediu, dar suntem mult mai sensibili la problemele oamenilor. Proiectul nostru ajută foarte mult nu doar locuitorii din zonă ci şi dezvoltarea economică a Aradului şi crearea de noi locuri de muncă, fără a afecta agresiv mediul. Traficul de pe acest pod va aduce la diminuarea traficului de pe alte drumuri judeţene sau naţionale, implicit la o mai scăzută poluare a mediului în alte zone", a declarat Nicolae Ioţcu, preşedintele Consiliului Judeţean Arad. Ce vor face contestatarii: „Dacă vor continua ilegalităţile în acest caz vom înainta o plângere către comisia comunităţilor europene privind neîndeplinirea obligaţiei de respectare a dreptului comunitar. Din informaţiile noastre, o serie de asociaţii civice care au ca obiect de activitate protejarea mediului şi protejarea animalelor au redactat plângeri care vor fi înaintate instituţiilor europene", a spus Dorel Căprar, preşedintele PSD Arad./România Liberă, http://www.romanialibera.ro/actualitate/transilvania/podul-spre-ungaria-provoaca-scandal-241067.html

PRESA LOCALĂ

ADMINISTRAŢIA BAZINALĂ DE APĂ MUREȘ

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

10

http://www.romanialibera.ro/actualitate/transilvania/podul-spre-ungaria-provoaca-scandal-241067.html

http://www.romanialibera.ro/actualitate/transilvania/podul-spre-ungaria-provoaca-scandal-241067.html

14.10.2011

Teme de mediu

Preocupări pentru salubrizarea zonei lacului BezidLacul Bezid, format pe cursul râului cu acelaşi nume, situat la graniţa cu judeţul Harghita între localităţile Bezid, Bezidu Nou şi Sângeorgiu de Pădure, datorită pitorescului peisajului său, este mereu asaltat de turişti. Faptul în sine este benefic, mai puţin în privinţa pitorescului zonei, deoarece, ei, turiştii, dovedesc cu prisosinţă că nu se ridică la înălţimea minimelor aşteptări de comportament. Imaginea pe care o lasă în urma lor, după ce s-au destins în cadrul natural oferit de Lacul Bezid, ne trimite cu gândul la cea a mahalalelor de ultimă speţă. Este o dovada că ne aflăm, majoritatea noastră, mult sub pragul minim acceptabil de civilizaţie. Ei, turiştii, de fiecare dată îşi lasă mizeriile în urma lor, iar ele se adaugă, se tot adaugă precedentelor, transformând împrejurimile lacului în depozit de gunoaie. În condiţiile date de turişti, o excursie la Lacul Bezid poate deveni cu prioritate una cu destinaţie la "rampa de gunoaie Bezid", fără ca ea să se constituie neapărat într-un obiectiv turistic. Drept consecinţă, deoarece starea de lucruri este inacceptabilă, s-a pornit o initiaţivă din partea Agenţiei Judeţene a Vânătorilor şi Pescarilor Sportivi Mureş, în legătură cu care ne-a relatat următoarele domnul ing. Emil Muică, directorul agenţiei: "Turiştii care vin să se relaxeze în cadrul natural al împrejurimilor Lacului Bezid, din păcate, lasă foarte multă mizerie în urma lor. Situaţia afectează şi calitatea apei lacului, a faunei şi vegetaţiei sale. Am decis să remediem pe cât posibil starea descrisă, astfel că, de circa trei săptămâni avem la faţa locului câte 3-4 persoane care fac curăţenie în urma turiştilor. Cu prilejul recent încheiatei acţiuni naţionale de curăţenie generală, denumită "Let's do it Romania"(Hai, s-o facem, România), în parteneriat cu societatea Servicii Tehnice Comunale din Sovata, ei fiind operator zonal de salubritate, am adunat toate gunoaiele împrejurimilor lacului, dar o facem şi în continuare. Noi am făcut multe amenajări importante iîn interesul pescuitului, dar oamenii care se duc acolo în excursie ar trebui să fie mult mai responsabili şi să-şi adune gunoaiele, să le depună în locurile anume destinate, nu să împresoare zona cu gunoaie". La firma Servicii Tehnice Comunale-Sovata, am luat legătura cu domnul ing. dr. Florin Sântean, directorul societăţii, care ne-a relatat în felul

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

11

14.10.2011

următor: "Împreună cu AJVPS Mureş am pus bazele unei cooperări, care, cu ocazia recent încheiatei acţiuni de salubrizare, denumită "Let's do it Romania", au fost ridicate 20 metri cubi deşeuri (într-o altă exprimare cantitativă, 1,5 tone), cantitate din care circa o treime s-a recuperat, fiind deşeuri reciclabile, în principal hârtie, cartoane şi material plastic. Implicarea noastră în acţiune s-a concretizat prin mobilizarea a 3 persoane şi a unei autospeciale pe o perioadă de două zile, cu eforturi efectuate pe cheltuiala noastră. În ceea ce ne priveşte, noi le stăm în continuare la dispoziţie, atât cu personal, cât şi cu autospecialele, fiindcă acţiuni de acest gen fac parte din politica societăţii noastre vizavi de conştientizarea populaţiei pentru păstrarea şi întreţinerea mediului înconjurător, curat, mai ales într-o arie atât de frumoasă cum este cea a Lacului Bezid". Asta facem şi noi, încercăm să trezim populaţia la realitate. Gunoaiele umane îşi lasă amprenta în urma lor: nimic altceva decât sunt ei în stare şi sunt. Cuvântul Liber MS – Viorel Conţiu –

Borbely Laszlo a plantat puieţi la Gimnaziul “Tudor”Joi, 13 octombrie, elevii Gimnaziului de Stat “Tudor Vladimirescu” din Târgu Mures, în prezenţa Ministrului Mediului, Borbely Laszlo au participat la o acţiune de înfrumuseţare a împrejurimilor şcolii, prin plantări de puieţi şi amenajarea spaţiului verde. Acţiunea vine în urma Concursului Naţional de Educaţie Ecologică, "EcoClass" dedicat elevilor claselor I-IV, din cele 4 echipe participante la faza finală, echipa Gimnaziului de Stat “Tudor Vladimirescu” ocupând locul I, premiu fiind acţiunea de amenajare a spaţiului verde din jurul şcolii. Concursul a avut loc în anul şcolar trecut şi s-a desfăşurat pe parcursul a 5 luni, şi din cele 4 echipe participante, cea mai bine pregătită a fost desemnată cea a Gimnaziului de Stat “Tudor Vladimirescu” din Târgu Mureş. “La noi în şcoală, vine astăzi răsplata cu această amenajare a spaţiului verde printr-o participare foarte bună în cadrul concursului de educaţie ecologică EcoClass, şcoala noastră obţinând locul I. Nu am fi astăzi aici fără implicarea elevilor claselor a III-a şi a IV-a “Step by Step” îndrumate de doamnele învăţătoare.Trebuie remarcată seriozitatea cu care au decurs toate etapele acestui concurs pentru care merită toate felicitările. Am reuşit prin efortul doamnelor învăţătoare şi prin strădania copiilor care lună de lună au cumpărat această revistă şi şi-au adus contribuţia cu tot ceea ce au ştiut ei. Suntem şi şcoala

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

12

14.10.2011

organizatoare a acestui concurs, şi dorim ca acest proiect să aibă o popularizare cât mai mare şi pe viitor,” a precizat Otilia Stan, directoarea Gimnaziului de Stat “Tudor Vladimirescu” din Târgu Mureş. Aveţi grijă de mediul înconjurător. Invitatul de onoare al acţiunii de amenajare a spaţiului verde din jurul Gimnaziului “Tudor Vladimirescu” a fost Ministrul Mediului şi Pădurilor, Borbely Laszlo, care le-a reamintit eleviilor despre importanţa spiritului ecologic şi alături de elevii gimnaziului a trecut la plantarea de puieţi din jurul şcolii. “Am venit aici pentru că elevii acestei şcoli sunt cei mai buni şi îi felicit pentru aceste concursuri, acest spirit ecologic înseamnă foarte mult. Copiii merg acasă şi le spun părinţilor ce lucruri minunate au făcut la şcoală, cu plantarea unui copac, cu grija faţă de cei care aruncă o mizerie pe jos, şi cu aceste intenţii trebuie să venim în faţa lor. Am locuit cu două blocuri mai încolo şi aparţin acestui cartier, şi îmi pare bine că pot fi prezent la astfel de manifestări. Bucuraţi-vă de ceea ce aveţi în jurul vostru, şi aveţi grijă de mediul înconjurător. Dacă privim în jur, sunt multe blocuri şi puţini copaci dar prin ceea ce facem noi astăzi cu toţii, va fi mai bine şi pentru copiii care vin după noi,” a precizat Borbely Laszlo, ministrul Mediului. Zi de Zi MS – Alin Zaharie –

Gimnaziul de Stat “Tudor Vladimirescu” din Tîrgu-Mureş şi-a înfrumuseţat spaţiul verde după ce a câştigat un concurs de educaţie ecologică Şcoala a câştigat finala Concursului Naţional de Educaţie Ecologică Eco Class, aflat la prima ediţie, organizat în luna iunie în sala Teatrului Ariel. Concursul a fost organizat de Gimnaziul de Stat „Tudor Vladimirescu", împreună cu 2 reviste pentru copii „Steffy" şi „Doctor Doc" şi s-a adresat elevilor din clasele I-IV. Marele premiu a fost înfrumuseţarea împrejurimilor instituţiei, fiind oferit de partenerii în organizarea concursului, Ministerul Mediului şi Pădurilor şi Asociaţia „Părinţi pentru un viitor verde". Copiii şi părinţii au plantat puieţi, iar lucrările s-au desfăşurat sub îndrumarea unui specialist în domeniu. La eveniment a participat şi ministrul Mediului şi Pădurilor, Borbely Laszlo, care le-a explicat copiilor cât de important este să avem un mediu sănătos. Elevii înscrişi la Concursul Eco Class au trecut prin patru probe de concurs, în care le-au fost verificate cunoştinţele dar şi creativitatea în probleme legate de protecţia mediului. Concursul se

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

13

14.10.2011

va organiza şi anul viitor, iar organizatorii plănuiesc ca cea de-a doua ediţie să se desfăşoare la o scară mult mai largă, cu mai multe şcoli înscrise. Radio Mureş MS

Curăţenia de toamnăTimp de patru săptămâni, în fiecare zi de sâmbătă - 08.10, 15.10, 22.10 si 29.10 - începând cu ora 8,00, mijloacele de transport, personalul abilitat, sunt puse la dispoziţie de municipalitatea Sighişoara în vederea ridicării deşeurile vegetale: crengi, frunze, rădăcini, vrejuri rezultate din curăţenia grădinilor şi terenurilor aferente blocurilor de locuinţe din toate zonele oraşului.Pentru eficientizarea transportului, se solicită ca aceste resturi să fie mărunţite astfel încât să ocupe cel mai mic volum posibil la încărcare. Se reaminteşte că depozitarea resturilor vegetale se va face doar cu o zi înainte de ridicarea acestora conform programului prestabilit pe fiecare stradă în parte, în caz contrar se vor aplica sancţiuni conform Hotărârii Consiliului Local nr. 140/2006 cu amendă contravenţională între 200-1.000 lei. În situaţia în care ridicarea deşeurilor nu se finalizează sâmbătă datorită cumulului mare de resturi vegetale, mijloacele auto de transport vor continua acţiunea la începutul săptămânii următoare. Municipalitatea are convingerea că, şi în acest an, sighişorenii să înţeleagă importanţa menţinerii unui mediu înconjurător curat şi să se implice, în număr cât mai mare la această acţiune, respectând regulile desfăşurării acesteia. Cuvântul Liber MS – Vasile V. Luca –

Plantarea a 4.000 de puieţi de jneapăn în Parcul Naţional Călimani În cadrul proiectului "Asigurarea unei stări favorabile de conservare pentru habitatele prioritare din SCI Călimani-Gurghiu", finanţat prin componenta Natură şi Biodiversitate a programului LIFE+ al Comisiei Europene, în perioada 11-13 octombrie, Agenţia pentru Protecţia Mediului Mureş, în parteneriat cu Direcţia Silvică Mureş, derulează o acţiune de plantare a 4.000 puieţi de jneapăn (Pinus mugo), în cadrul Parcului Naţional Călimani. Activitatea este o componentă a măsurii de reabilitare a unei suprafeţe de 30 de hectare din habitatul prioritar la nivel european 4070* Tufărişuri cu Pinus mugo (jneapăn) şi Rhododendron myrtifolium (Bujorul de munte). Aceasta reprezintă unul din obiectivele majore de conservare la nivelul sitului NATURA 2000 Călimani-Gurghiu, întrucât

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

14

14.10.2011

ponderea habitatului este redusă, acesta are un rol ecologic deosebit de important, iar presiunea antropică l-a afectat semnificativ în ultimii ani. În acest sens, în cadrul Masivului Reţitis din Parcul Naţional Călimani, se vor planta 90.000 de puieţi de jneapăn, din care 4.500 în această toamnă, urmând ca în luna octombrie 2012 să fie sădiţi restul de 85.500. În acelaşi spaţiu au loc lucrări de regenerare a bujorului de munte prin însămânţări în locurile favorabile. Plantările vor fi efectuate în gropi cu compost, cu puieţi de 2 ani, produşi de Direcţia Silvică Mureş în pepinieră şi solar în cadrul Ocolului Silvic Lunca Bradului. În această zonă, habitatul prioritar definit de cele două specii a fost distrus în perioada anilor '90, urmare recoltării şi comercializării lor sub forma plantelor medicinale şi produselor derivate din acestea. De asemenea, reducerea suprafeţei acestui habitat s-a produs în trecut datorită acţiunilor de defrişare în favoarea extinderii pajiştilor, prin utilizarea jneapănului ca lemn de foc de către păstori şi turişti şi prin păşunatul limitrof intens. Importanţa acestui habitat constă în stabilizarea pantelor, în special a celor acoperite cu grohotiş, rolul de adăpost pentru fauna specifică acestor altitudini, în timpul primăverii şi verii, în special pentru unele specii de păsări sălbatice. Cuvântul Liber MS - Letiţia Bota –

La Pietroasa se cere intervenţia Gărzii de MediuUn locuitor din satul Pietroasa comuna Moldoveneşti a transmis pe adresa redacţiei noastre o sesizare privind mirosul insuportabil care provine de la o fermă din zonă, fermă amplasată la mai puţin de 30 de metri de casele din preajmă. Ferma are 100 de porci, 50 de vaci şi şase cai, gunoiul este depozitat chiar lângă drum, aerul devine irespirabil ,"este un adevărat focar de infecţie în special pe timp de vară , ar fi cazul să intervină autorităţile să facă ceva, dar nu se leagă nimeni este implicat şi un consilier local" spune reclamantul. Se cere sprijinul Gărzii de Mediu şi al municipalităţii pentru reglementarea situaţiei.TurdaNews CJ – Daciana Derda –

Aurul de la Certej, în dezbatere publicăReprezentanţii Deva Gold, societate care a concesionat perimetrul aurifer de la Certej încearcă să obţină avizul de mediu fără de care nu pot extrage zăcămintele de metal

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

15

14.10.2011

preţios. Proiectul de exploatare a aurului a ajuns la faza de dezbatere publică internă, însă mai are nevoie şi de acordul transfrontalier din partea Ungariei, care de ani buni întârzie să apară. Zăcământul de la Certej este estimat la 30 de milioane de tone, cu un conţinut mediul de două grame pe tonă. Suprafaţa pe care sunt dispuse obiectivele proiectului se întinde pe 300 de hectare, iar perimetrul este înconjurat de o zonă de protecţie cu o suprafaţă de 155,6 hectare. Proiectul de exploatare a zăcământului de metal preţios necesită o investiţie uriaşă, care se ridică la suma de 190 milioane de dolari, însă repre¬zintă o alternativă pentru revigorarea localităţii. Redeschiderea exploatării miniere de aur de la Certej a fost demarată de mai bine de zece ani, însă s-a lovit de nenumărate piedici. Reprezentanţii Deva Gold susţin că deschiderea exploatării ar însemna crearea a cel puţin 800 de locuri de muncă, iar extragerea metalelor nu se va mai face după vechea metodă prin care se utilizau ceanurile dăunătoare mediului înconjurător. Glasul Hunedoarei HD - Irina Năstase -

Ajutor pentru producţia de energie regenerabilă Guvernul a aprobat ordonanţa pe baza căreia va fi acordat un ajutor de stat pentru producţia de energie regenerabilă. Legislaţia sprijină proiectele în energii regenerabile prin sistemul certificatelor verzi, care permite investitorilor recuperarea investiţiilor. Certificatele verzi sunt acordate pentru energia electrică produsă din surse regenerabile şi livrate consumatorilor. Astfel, un investitor obţine bani atât din vânzarea energiei, cât şi din certificatele verzi pe care le tranzacţionează pe piaţă, întrucât furnizorii de electricitate sunt obligaţi să le cumpere în cote anuale. Această schemă de sprijin a fost deja aprobată de Comisia Europeană. Autoritatea Naţională de Reglementare în domeniul Energiei estima în august, după primirea avizului de la Comisia Europeană, că legea va fi aplicabilă în septembrie, lucru care însă nu s-a întâmplat. De asemenea, Autoritatea apreciază că preţul energiei electrice achitat de consumatori ar putea creşte anul viitor cu 10%, ca urmare a aplicării legii. Radio Cluj CJ – Andreea Leonid –

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

16

14.10.2011

Parcul Natural Lunca Mureşului a devenit mai accesibil iubitorilor naturii Un studiu realizat la nivelul comunităţii locale din jurul Parcului Natural Lunca Mureşului arată că marea majoritate a localnicilor (un procent de 93%) ştiu foarte puţine lucruri despre flora şi fauna protejate în această zonă. Din dorinţa de a remedia această situaţie, a fost amenajat un traseu de circa 2 km într-o zonă strict protejată, unde tăierea arborilor şi vânătoarea sunt interzise iar de-a lungul său au fost amplasate 20 de panouri informative. Acest traseu se găseşte la aproximativ 6 km de intravilanul Municipiului Arad şi se poate ajunge la el pe bicicletă, urmând traseul de biciclete Arad – Pecica. Cu ajutorul panourilor informative, vizitatorii pot să înţeleagă mai bine semnificaţia şi rolul pe care speciile de plante şi animale îl au în natură, acesta fiind motivul pentru care traseul este numit interpretativ. El străbate o pădure naturală de plop şi salcie care, deşi se află sub presiunea speciilor invazive, cum sunt amorfa şi arţarul american, se remarcă prin diversitatea speciilor pe care le adăposteşte: familii de bursuci, vulpi, mistreţi, căprioare, dar şi numeroase specii protejate, de la nevertebrate până la mamifere mari, altele decât cele de interes vânătoresc.Traseul poate fi parcurs de părinţi şi copii într-o plimbare pe jos de circa o oră, mai multe informaţii putând fi obţinute de la Centrul de vizitare Ceala, care dispune în acest sens de 10.000 de broşuri, tipărite în română şi în engleză.„Credem că, pe măsură ce comoara naturală care există în zona Mureşului Inferior va fi tot mai cunoscută, lumea va fi mult mai preocupată de protejarea mediului, planificându-şi acţiunile cotidiene aşa încât, pe viitor, acestea să aibă un impact mai mic asupra mediului”, a declarat Ovidiu Pârv, managerul proiectului în cadrul căruia a fost amenajat traseul. Acesta este, de fapt, scopul proiectului „Îmbunătăţirea infrastructurii necesare sensibilizării şi conştientizării populaţiei în Parcul Natural Lunca Mureşului”, care se derulează pe parcursul anilor 2011 şi 2012, în cadrul Programului Operaţional Sectorial „Mediu” – axa prioritară 4 – Implementarea sistemelor adecvate de management pentru protecţia naturii. Traseul Interpretativ Ceala este una dintre realizările din cadrul acestui proiect, beneficiind de o investiţie de 30.000 lei. NEWS AR – O.T. –

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

17

14.10.2011

Aradul Traseul interpretativ Ceala din cadrul Parcului Natural Lunca Mureşului îşi aşteaptă vizitatoriiParcul Natural Lunca Mureşului are un traseu interpretativ în Pădurea Ceala, un colţ de rai, protejat unde omul nu poate interveni, ci doar admira. Zona naturală de o frumuseţe aparte, datorită diversităţii faunei şi florei va putea fi cunoscută de arădeni şi de turişti, prin străbaterea traseului. Traseul a putut fi realizat cu bani de la Uniunea Europeană, în cadrul unui proiect care vizează totodată promovarea zonei, cât şi protejarea acesteia. Administraţia Parcului Natural Lunca Mureşului a anunţat finalizarea traseului interpretativ Ceala, realizat în cadrul proiectului „Îmbunătăţirea infrastructurii necesare sensibilizării şi conştientizării populaţiei“ proiect cofinanţat de Uniunea Europeană prin Programul Operaţional Sectorial de Mediu şi bugetul de stat. Traseul se află la şase kilometri de intravilanul municipiului Arad, având o lungime de doi kilometri. Aici se poate ajunge cu bicicleta, urmându-se traseul de biciclete Arad-Pecica. Traseul se află în zona protejată iar de-a lungul său au fost amplasate 20 de panouri informative. Acestea sunt menite să îi facă pe vizitatori să fie conştienţi de frumuseţea naturală care îi înconjoară şi să cunoască rolurile pe care speciile de plante şi animale le au în natură.Traseul treceprintr-o pădure natural de plop şi salcie unde pot fi văzuţi bursuci, vulpi, mistreţi, căprioare şi alte specii protejate. Zona aleasă are un impact minim al intervenţiei omului. Zonă protejată de intervenţia omului. Înainte ca traseul să poată fi realizat, administraţia Lunca Mureşului, împreună cu specialişti în domeniu au studiat zona timp de câteva luni. De asemenea, s-a realizat o ecologizare a zonei. „Am reuşit să finalizăm traseul luna trecută şi am făcut peste 10.000 de broşuri de promovare a traseului interpretativ, atât în limba română cât şi în limba engleză. Am studiat zona pentru a vedea care sunt elementele sensibile şi de asemenea, cele mai importante. Înainte de finalizarea acestuia am exologizat zona fiind adunaţi peste 200 de saci de gunoi ca urmare a deversării Mureşului. Trebuie să precizez că în zonă nu se poate exploata lemnul sau practica vânătoarea“, a susţinut Ovidiu Pârv, manager de proiect. Reprezentanţii administraţiei parcului susţin că în trecut a mai fost realizat un traseu, însă apropiat centrului de vizitare Ceala. Deşi accesul pe traseu a fost facil, panourile informative au fost vandalizate. Din dorinţa de evita astfel de incidente, de această dată

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

18

14.10.2011

traseul a fost ales într-o zonă puţin mai îndepărtată. Proiectul „Îmbunătăţirea infrastructurii necesare sensibilizării şi conştientizării populaţiei în Parcul Natural Lunca Mureşului“ se implementează pe parcursul anilor 2011 şi 2012 în cadrul Programului Operaţional Sectorial Mediu. Glasul Aradului AR

Aradul ar putea pierde peste un milion de euro din cauza unei contestaţii a Mişcării ArădenePeste un million de euro este suma de care municipiul este privat după ce o anchetă a Comisiei Europene a fost solicitată cu un an în urmă de reprezentanţii câtorva ONG-uri pentru a stabili modul în care banii europeni au fost împărţiţi de Primărie pentru lucrările de reabilitare a Podului Traian.Inconvenientul nu pare să îl deranjeze, însă, pe iniţiatorul solicitării. Preşedintele Mişcării Arădene nu are de gând să renunţe la bătălia sa cu municipalitatea.În ciuda răspunsului favorabil municipalităţii oferit de Comisia Europeană, fondurile ce depăşesc suma de un milion de euro rămân blocate până la încheierea anchetei. Motivul acestui inconvenient este chiar sesizarea formulată în susţinerea petiţiei adresate înaltului for de preşedintele Mişcării Arădene. Petiţia cu numărul 1218 din 2010 intitulată „Salvaţi monumentul istoric Podul Traian din Arad” a fost adresată Comisiei de Petiţii din Parlamentul European la începutul lunii octombrie a anului trecut. Au reclamat deturnarea banilor europeni. Între altele, documentul reclama aspecte legate de nerespectarea de către municipalitate a Planului Urbanistic General şi deturnarea fondurilor europene destinate reabilitării centrului vechi al oraşului ce include şi modernizarea Podului Traian. „Redirecţionarea acestor fonduri este ilegală (…) Se încalcă PUG care prevede construcţia de poduri noi pe alte amplasamente”, precizau reprezentanţii Mişcării Arădene în petiţia adresată cu un an în urmă autorităţilor române şi străine. Răspunsul Comisiei Europene nu a întârziat să apară. La începutul anului, conducerea Mişcării Arădene primea din partea preşedintelui Comisiei pentru Petiţii a Parlamentului European, Erminia Mazzoni, următoarele precizări: „Dorim să vă informăm că petiţia dumneavoastră a fost examinată de Comisia pentru petiţii, care a decis că problemele semnalate de dumneavoastră sunt admisibile în conformitate cu regulamentul de procedură al

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

19

14.10.2011

Parlamentului European în măsura în care subiectul se încadrează în domeniile de activitate ale UE. Comisia a început examinarea petiţiei şi a decis să solicite Comisiei Europene să efectueze o anchetă preliminară asupra diferitelor aspecte ale problemei. Comisia va continua exa¬minarea petiţiei dumneavoastră de îndată ce va intra în posesia informaţiilor necesare. Vă vom informa cu privire la eventualele măsuri luate în privinţa petiţiei dumneavostră la momentul oportun”. Cristea nu renunţă la sesizare şi formulează noi acuze împotriva Primăriei. Constatările Comisiei Europene la faţa locului nu au relevat însă abaterile semnalate în petiţie. Mai mult decât atât, municipalitatea a reanalizat, între timp, soluţia de a construi un pod provizoriu în vecinătatea Podului Traian şi a renunţat la această soluţie tehnică economisind astfel circa un milion şi jumătate de euro din fondurile nerambursabile alocate de Uniunea Europeană lucrărilor de reabilitare a centrului istoric vechi al oraşului. Chiar dacă podul provizoriu despre care conducerea Mişcării Arădene afirma, cu circa un an în urmă că „parazitează şi distruge monumentul istoric Podul Traian, obiectiv aflat în patrimoniul naţional imobil” nu a mai fost construit iar ancheta Comisiei Europene nu a descoperit abateri sau deturnări de fonduri europene în cazul Podului Traian, Claudiu Cristea, preşedintele Mişcării Arădene e decis să ducă mai departe demersul început în urmă cu un an de zile. „Sesizarea adresată anul trecut Comisiei Europene este motivată pe fond şi nu avem de gând să ne retragem. Referitor la rezultatele favorabile Primăriei în urma anchetei sau la fondurile europene despre care se pretinde că au fost blocate, trebuie să precizez că niciuna dintre cele trei organizaţii non-profit care au formulat petiţia nu a primit încă un răspuns din partea Comisiei Europene. Cred că, în realitate, ne aflăm în faţa unor minciuni şi dezinformări. Mai bine ar fi ca Primăria să explice de ce ţine lumea blocată în Aradul Nou de un an de zile şi de ce podul provizoriu nu a mai fost construit”, este reacţia lui Claudiu Cristea, preşedinte al Mişcării Arădene. Primăria a economisit bani mulţi renunţând la podul provizoriu. Explicaţii legate de decizia municipalităţii prin care începerea lucrărilor la disputatul pod provizoriu ce ar fi urmat să dubleze monumentul istoric Podul Traian nu a mai avut loc oferă purtătorul de cuvânt al Primăriei. „Iniţial, proiectul Podului Traian prevedea construirea podului provizoriu, pentru necesităţile şantierului. Din primele estimări rezulta că vechiul pod trebuie refăcut în totalitate însă

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

20

14.10.2011

pe parcursul lucrărilor s-a constatat că există părţi ale Podului Traian care pot fi menţinute. Astfel, volumul de muncă s-a redus după ce a fost identificată această soluţie prin care podul provizoriu, dealtfel bugetat în proiect, nu a mai fost construit. În plus, au fost economisiţi circa un million şi jumătate de euro. După ce s-a făcut această economie, a apărut idea de a analiza şi posibilitatea de a construi un pod definitiv lângă Podul Traian. Acesta ar avea rolul de lărgire a spaţiului destinat traficului. În plus, pen¬tru ca monumentul istoric Podul Traian să fie protejaat de vibraţii, s-a analizat posibilitatea mutării şinelor de tramvai pe noul pod. Finanţatorul a fost, în principiu de acord iar avizele necesare au fost obţinute. Banii alocaţi proiectului prin care noul pod va fi construit nu au fost cheltuiţi, însă orice cheltuială a administraţiei publice este foarte clar bugetată”, precizează Corina Drăghici, purtătorul de cuvânt al Primăriei. Glasul Aradului AR

Mişcarea Arădeană îl atacă pe primar: un refuz cât 2,4 milioane de euro!Claudiu Cristea, preşedintele Asociaţiei Mişcarea Arădeană, a afirmat că din cauza refuzului primarului Gheorghe Falcă de a realiza un pod provizoriu ca alternativă la Podul Traian au rezultat pierderi în valoare de 2,4 milioane de euro. „Acestea sunt costurile publice şi private ale nerealizării podului provizoriu ca alternativă la Podul Traian, relevate de un Raport întocmit de grupul de lucru «Economie şi Dezvoltare Durabilă» al Mişcării Arădene”, a declarat Claudiu Cristea. Raportul acoperă o perioadă de un an iar din datele preliminare pot fi estimate pierderi înregistrate de instituţiile publice (0,16 milioane de euro), agenţii economici privaţi (0,96 milioane de euro) şi persoanele fizice (1,28 milioane de euro) din cauza „refuzului primarului Falcă de a realiza o măsură aflată în proiect şi finanţată din fonduri europene”.„Gheorghe Falcă a blocat alocarea acestor fonduri pentru a-i redirecţiona către un alt pod nou (lipit de podul vechi) pentru care nu are asigurată co-finanţarea de 8 milioane de euro”, a spus Claudiu Cristea, citând o afirmaţie a primarului din 21 iunie 2011: „Finanţare nu există pentru construirea unui astfel de pod. Avem o economie de 1,5 milioane de euro de la lucrările în curs (...)”.Grupul de lucru relevă proiectele de infrastructură adoptate de municipalitate care nu au coerenţă şi care vor aduce prejudici pe termen mediu şi lung.

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

21

14.10.2011

Astfel, desfiinţarea staţiilor de tramvai „Traian” şi „Piaţa Arenei” crează un deficit de mobilitate, precum şi probleme mari de disconfort locuitorilor din apropiere. Staţiile de tramvai realizate pe Calea Romanilor şi Calea Timişorii îngustează secţiunea transversală a drumului, gâtuind traficul. „Asta în timp ce Falcă doreşte dublarea secţiunii Podului Traian. Ce dublează la pod, gâtuie la 100 de metri de pod!”, atrage atenţia Claudiu Cristea. Conform acestuia, „Aradul Nou este sub asediu de luni de zile. Arădenii acceptă sacrificiile, dar ceea ce se întâmplă în Aradul Nou depăşeşte orice limită.” Astfel, şantierele sunt deschise, nu există marcaje, împrejmuiri, podeţe. Utilaje grele (fadrome, escavatoare) se plimbă nestingherite printre copiii care aleargă la şcoli. Copiii sar peste şanţuri neprevăzute cu podeţe şi aşa mai departe. Intersecţia Calea Timişorii - Ştefan cel Mare este blocată de 6 luni. „Dezvoltarea nu justifică dispreţul arătat arădenilor şi celor aflaţi în tranzit”, este de părere Claudiu Cristea. NEWS AR – O.T.-

Claudiu Cristea merge până la capăt cu reclamaţiile, chiar dacă Aradul pierde 1,5 milioane de euroDupă ce municipalitatea a anunţat că oraşul pierde fonduri din cauza unei plângeri formulate de Mişcarea Arădeană, preşedintele asociaţiei, Claudiu Cristea, a încercat ieri să facă uitate aceste acuze, pe principiul „cea mai bună apărare este atacul“. Astfel, Claudiu Cristea a prezentat un raport al Mişcării Arădene, aflat încă în lucru, prin care doreşte să arate că oraşul şi bugetul public sunt, în realitate, păgubite cu 2,4 milioane de euro de o serie de proiecte ale adiminstraţiei locale. Pe lângă pierderile de peste două milioane de euro rezultate, potrivit calculelor lui Cristea, din nerealizarea podului provizoriu care urma să ofere o alternativă pe timpul reabilitării Podului Traian, municipalitatea este luată la bani mărunţi pentru lipsa de coerenţă a soluţiilor pentru mai toate lucrările de infrastructură şi pentru haosul din trafic cauzat în cartierul Aradul Nou din pricina celor trei şantiere aflate în derulare în zonă. „Nu ne-am opus niciodată construcţiei podului provizoriu care nu s-a mai materializat. Nu suntem de acord cu podul definitiv pentru care Primăria nu are asigurată co-finanţarea de opt milioane de euro”, susţine Cristea. Lista neagră a preşedintelui Mişcării Arădene continuă cu nemulţumiri legate de modul în care traficul greu „face legea” pe drumurile din

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

22

14.10.2011

municipiu sau de ambuteiajele care se creează zilnic la coborârea de pe Podul Decebal prin nefolosirea celei de-a doua benzi de circulaţie.Chiar şi cu riscul de a văduvi oraşul de banii europeni blocaţi pe durata derulării anchetei de pe şantierul Podului Traian, preşedintele Mişcării Arădene nu se lasă înduplecat. Claudiu Cristea susţine, în continuare, că reclamaţia adresată Comisiei Europene în urmă cu un an este întemeiată. În plus, preşedintele Mişcării Arădene promite că o nouă petiţie ce va sancţiona calitatea inferioară a lucrărilor la infrastructura oraşului va fi, în curând, pusă la dispoziţia cetăţenilor. Atitudinea lui Cristea face rău întregului oraş. Propunerea de construire a unui nou pod care să preia o parte din traficul de pe Podul Traian a fost anunţată de Primărie încă de la debutul lucrărilor de reabilitare. Acela a fost şi momentul în care municipalitatea atrăgea atenţia asupra faptului că materializarea acestei propuneri depinde de acordul finanţatorului proiectului „Reabilitarea Centrului Istoric Vechi al Municipiului Arad” , adică Uniunea Europeană prin Autoritatea de Management pentru Programul Operaţional Regional din cadrul Ministerului Dezvoltării Regionale şi organismul intermediar, ADR Vest. În prezent, finanţatorul proiectului a dat acordul de principiu pentru construcţia unui pod definitiv, însă totul este blocat de plângerea Mişcării Arădene. „Claudiu Cristea nu înţelege că nu primarul, ci constructorul efectuează lucrările. Economia de 1,5 milioane de euro rezultată din neînceperea lucrărilor la podul provizoriu a fost prezentată finan¬- ţatorului ca fiind o soluţie de finanţare pentru noul pod. Chiar dacă finanţatorul şi-a exprimat acordul de principiu în acest sens, fondurile structurale astfel economisite ar putea fi direcţionate înspre alte zone istorice. Soluţia propusă ADR de Primărie nu poate fi aprobată până când controlul Comisiei Europene nu este finalizat. Până acum au fost verificate documentele şi nu au fost depistate nereguli”, precizează primarul Gheorghe Falcă. Edilul-şef mai subliniază că atitudinea preşedintelui Mişcării Arădene aduce deservicii întregului oraş. „Reprezentantul ADR i-a comunicat lui Cristea că lucrările de la Podul Traian vor fi finalizate în luna decembrie, iar recepţia finală va avea loc la începutul anului viitor. I s-a explicat şi faptul că Primăria nu poate aştepta banii cât timp finanţarea este blocată pe perioada controlului, iar ADR va redistribui aceste fonduri. Răspunsul său a fost că nu îl interesează aceste aspecte”, concluzionează primarul. Glasul Aradului AR

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

23

14.10.2011

Lucrările la podul Pecica - Sânpetru German sunt ilegaleÎn urmă cu câteva zile au fost reîncepute lucrările la podul de la Pecica, încălcându-seprevederile acordului de mediu nr. 1 din data de 14.03.2011 eliberat de Agenţia pentru Protecţia Mediului Arad. Acest acord de mediu avea stipulat la paginile 14 şi 23 că lucrările de realizare a podului şi de modernizare a drumului se vor executa în afara perioadei de cuibărire/reproducere a speciilor care fac obiectul de conservare a sitului Natura 2000. Aceste perioade sunt doar pe parcursul lunilor decembrie şi ianuarie. „Subliniem încă odată de ilegalitatea derulării acestui proiect, într-o zonă protejată. Acordul de mediu nu este respectat, ceea ce ar trebui să determine autorităţile să îl suspende sau să îl anuleze. Acest lucru este stipulat şi la pagina 30 acelui acord de mediu «nerespectarea prezentului acord atrage după sine suspendarea şi anularea sa.» Am mai subliniat faptul că dacă vor continua ilegalităţile în acest caz vom înainta o plângere către comisia comunităţilor europene privind neîndeplinirea obligaţiei de respectare a dreptului comunitar. Din informaţiile noastre, o serie de asociaţii civice care au ca obiect de activitate protejarea mediului şi protejarea animalelor au redactat plângeri care vor fi înaintate instituţiilor europene. Din fericire, România este membru al Uniunii Europene şi există mecanisme pentru a împiedica abuzurile baronilor locali care nu ţin cont de lege şi fac tot ce le trece prin cap!”, a spus Dorel Căprar, preşedintele PSD Arad. Reamintim că acest proiect a fost de la bun început unul contraversat, făcut în grabă pentru a fi finalizat până la alegerile locale din 2012. Totul a început cu un studiul de impact asupra mediului ce fost realizat de firma KVB Economic deţinută până nu demult de noul ministrul al muncii, Sulfina Barbu. Concluziile acelui studiu, plin de informaţii irelevante pentru zonă şi cu minimalizarea efectului impactului, erau că impactul este redus, deşi această lucrare se va realiza chiar în mijlocul Parcului Natural Lunca Mureşului! „Consiliul Judeţean Arad şi-a făcut un obicei să lucreze în ilegalitate. La proiectul Juliţa – Mădrigeşti, este pe cale să piardă aproximativ 1,5 milioane de euro, bani europeni. Noi am avertizat de mai multe ori că derularea ilegală a investiţiei de la podul Pecica – Sânpetru German expune comunitatea arădeană la sancţiuni, pe care le vor plăti arădenii, nu clientela politică a lui Nicolae Ioţcu” a încheiat Dorel Căprar.Biroul de presă PSD Arad. Pentru respectarea adevărului. „Din păcate, de cele mai multe ori,

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

24

14.10.2011

confundăm politica cu administraţia şi minciuna cu adevărul. Domnul Căprar, ca un bun soldat al Uniunii Socialiste, duce o politică demagogică şi dovesteşte prin aceasta că nu doreşte dezvoltarea Aradului. Subiectul abordat de dumnealui, podul Pecica – Sânpetru este la ora actuală într-o totală legalitate. Sutem sensibili la problemele de mediu, dar suntem mult mai sensibili la problemele oamenilor. Proiectul nostru ajută foarte mult nu doar locuitorii din zonă ci şi dezvoltarea economică a Aradului şi crearea de noi locuri de muncă, fără a afecta agresiv mediul. Traficul de pe acest pod va aduce la diminuarea traficului de pe alte drumuri judeţene sau naţionale, implicit la o mai scăzută poluare a mediului în alte zone“, a declarat Nicolae Ioţcu, preşedintele Consiliului Judeţean Arad.Consiliul Judeţean Arad./www.actualitati-arad.ro AR

Dorel Căprar:”Consiliul Judeţean riscă sancţiuni aspre deoarece lucrările la podul Pecica – Sânpetru German sunt ilegale”Dorel Căprar, preşedintele PSD Arad spune că în urmă cu câteva zile au fost reîncepute lucrările la podul de la Pecica, încălcându-se prevederile acordului de mediu nr. 1 din data de 14.03.2011, eliberat de Agenţia pentru Protecţia Mediului Arad. Acest acord de mediu avea stipulat la paginile 14 şi 23 că lucrările de realizare a podului şi de modernizare a drumului se vor executa în afara perioadei de cuibărire/reproducere a speciilor care fac obiectul de conservare a sitului Natura 2000. Aceste perioade sunt doar pe parcursul lunilor decembrie şi ianuarie.„Subliniem încă odată de ilegalitatea derulării acestui proiect, într-o zonă protejată. Acordul de mediu nu este respectat, ceea ce ar trebui să determine autorităţile să îl suspende sau să îl anuleze. Acest lucru este stipulat şi la pagina 30 acelui acord de mediu «nerespectarea prezentului acord atrage după sine suspendarea şi anularea sa.» Am mai subliniat faptul că dacă vor continua ilegalităţile în acest caz vom înainta o plângere către comisia comunităţilor europene privind neîndeplinirea obligaţiei de respectare a dreptului comunitar. Din informaţiile noastre, o serie de asociaţii civice care au ca obiect de activitate protejarea mediului şi protejarea animalelor au redactat plângeri care vor fi înaintate instituţiilor europene. Din fericire, România este membru al Uniunii Europene şi există mecanisme pentru a împiedica abuzurile baronilor locali care nu ţin cont de lege şi fac tot ce le trece prin

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

25

14.10.2011

cap!” a spus Dorel Căprar, preşedintele PSD Arad. Acesta mai afirma ca proiectul a fost de la bun început unul contraversat, făcut în grabă pentru a fi finalizat până la alegerile locale din 2012. “Totul a început cu un studiul de impact asupra mediului ce fost realizat de firma KVB Economic deţinută până nu demult de noul ministrul al muncii, Sulfina Barbu. Concluziile acelui studiu, plin de informaţii irelevante pentru zonă şi cu minimalizarea efectului impactului, erau că impactul este redus, deşi această lucrare se va realiza chiar în mijlocul Parcului Natural Lunca Mureşului! Consiliul Judeţean Arad şi-a făcut un obicei să lucreze în ilegalitate. La proiectul Juliţa – Mădrigeşti, este pe cale să piardă aproximativ 1,5 milioane de euro, bani europeni. Noi am avertizat de mai multe ori că derularea ilegală a investiţiei de la podul Pecica – Sânpetru German expune comunitatea arădeană la sancţiuni, pe care le vor plăti arădenii, nu clientela politică a lui Nicolae Ioţcu” a încheiat Dorel Căprar. www.ArTvNews.ro AR – nesemnat –

Nicolae Ioţcu susţine că lucrările la podul Pecica-Sânpetru German se desfăşoară în "totală legalitate"Preşedintele Consiliului Judeţean Arad, Nicolae Ioţcu, a reacţionat la afirmaţiile pe care liderul PSD Arad, Dorel Căprar, le-a făcut la adresa lucrărilor în curs de execuţie de la Podul Pecica - Sânpetru German. Ioţcu a declarat că, în momentul de faţă, lucrările la pod se desfăşoară într-o „totală legalitate”.„Din păcate, de cele mai multe ori, confundăm politica cu administraţia şi minciuna cu adevărul. Domnul Căprar, ca un bun soldat al Uniunii Socialiste, duce o politică demagogică şi dovesteşte prin aceasta că nu doreşte dezvoltarea Aradului. Subiectul abordat de dumnealui, podul Pecica – Sânpetru este la ora actuală într-o totală legalitate. Sutem sensibili la problemele de mediu, dar suntem mult mai sensibili la problemele oamenilor. Proiectul nostru ajută foarte mult nu doar locuitorii din zonă ci şi dezvoltarea economică a Aradului şi crearea de noi locuri de muncă, fără a afecta agresiv mediul. Traficul de pe acest pod va aduce la diminuarea traficului de pe alte drumuri judeţene sau naţionale, implicit la o mai scăzută poluare a mediului în alte zone” – a declarat preşedintele Consiliului Judeţean Arad. NEWS AR –

ADMINISTRAŢIA BAZINALĂ DE APĂ SOMEȘ-TISA

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

26

14.10.2011

Teme de mediu

S-a lansat licitaţia pentru staţiile de transfer al deşeurilorConsiliul Judeţean (CJ) Cluj a lansat licitaţia pentru construcţia a trei staţii de transfer, la Gherla, Huedin şi în comuna Mihai Viteazul, în cadrul proiectului de management al deşeurilor derulat de instituţie. Contratul este estimat la peste 23 de milioane de lei, iar data deschiderii ofertelor este 17 noiembrie. O altă licitaţie pentru care forul judeţean a transmis documentaţia de atribuire pe Sistemul Electronic de Achiziţii Publice (SEAP) şi aşteaptă fixarea datei vizează un contract pentru închiderea şi ecologizarea depozitelor neconforme de deşeuri din judeţul Cluj, achiziţie lansată în cadul aceluiaşi proiect. Administraţia judeţeană a lansat licitaţia pentru construcţia celor trei staţii de transfer a deşeurilor solide din cadrul proiectului de management al deşeurilor iniţiat de instituţie. Acestea urmează să fie construite în municipiul Gherla, în oraşul Huedin şi în comuna Mihai Viteazul. Contractul este estimat la peste 23 de milioane de lei, termenul maxim de realizare este de un an, iar deschiderea ofertelor este programată în luna noiembrie. Garanţia de participare este de 450.000 de lei, iar cea de bună execuţie reprezintă 10% din valoarea contractului, fără taxa pe valoarea adăugată. O altă licitaţie pentru care CJ Cluj a iniţiat demersurile de lansare a licitaţiei vizează închiderea rampelor de la Pata Rât, Câmpia Turzii, Dej, Gherla, Turda şi Huedin. Instituţia a anunţat că a transmis către SEAP documentaţia de atribuire a contractului. Este vorba despre o achiziţie estimată la peste 51 de milioane de lei şi un termen de realizare de maximum 19 luni. "Aşteptăm de la SEAP verificarea documentaţiei şi fixarea datei şi pentru această licitaţie, caietul de sarcini fiind unul extrem de complex", a explicat preşedintele CJ, Alin Tişe. Întregul proiect de gestionare a deşeurilor a fost evaluat la peste 76 de milioane de euro. Peste 42 de milioane de euro vor fi acoperiţi prin programul Fondul European de Dezvoltare (derulat de POS Mediu, axa prioritară 2 - Sectorul managementul deşeurilor/reabilitarea terenurilor poluate istoric). În prezent, CJ a demarat şi alte licitaţii în cadrul acestui amplu proiect. Cel mai important contract se referă la construcţia centrului ecologic de depozitare în vecinătatea Pata Rât. Licitaţia pentru acest contract este, însă, blocată după ce consorţiul condus de Confort SA a contestat atribuirea contractului către

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

27

14.10.2011

Hidroconstrucţia, care s-a oferit să realizeze obiectivul la suma de 103 milioane de lei. În prezent CJ Cluj se bate în instanţă pentru a debloca situaţia./ Luminita Silea/Ziua de Cluj

ADMINISTRAŢIA BAZINALĂ DE APĂ DOBROGEA LITORAL

Teme similare

Voluntarii verifică gradul de curăţenie al plajelorONG Mare Nostrum continuă seria activităţilor organizate cu ocazia Zilei Internaţionale a Mării Negre-ediţia 2011. Una dintre acestea este Coastwatch, o acţiune care constă în monitorizarea stării plajelor, din punct de vedere al gradului de curăţenie. Activitatea are ca perioadă de desfăşurare intervalul 19 septembrie-23 octombrie 2011 şi vizează 38 de sectoare de plajă de pe litoralul românesc. Şi în cadrul acestei ediţii, întreg litoralul românesc este parcurs de echipe de voluntari şi elevi ai instituţiilor de învăţământ constănţene, care au rolul de a inventaria diferitele tipuri de deşeuri identificate pe plajele monitorizate. Datele astfel obţinute vor fi introduse într-un raport care va fi prezentat atât cetăţenilor şi presei, cât şi autorităţilor cu atribuţii în protecţia mediului. Scopul acestei acţiuni este de a trage un semnal de alarmă cu privire la gravele probleme cu care se confruntă zona costieră românească, în condiţiile inexistenţei unei colectări selective şi responsabile a deşeurilor. Fie că suntem constănţeni sau doar turişti, cu toţii avem o obligaţie comună - aceea de a împiedica transformarea litoralului românesc într-o groapă de gunoi, fapt care, în caz contrar, nu ne-ar aduce beneficii nici nouă şi nici mediului în care trăim, a declarat Andreea Ionaşcu, coordonator proiecte ONG Mare Nostrum. Scopul principal al evenimentului Ziua Internaţională a Mării Negre este creşterea gradului de conştientizare a autorităţilor locale şi a cetăţenilor, cu privire la necesitatea imperativă a unui management durabil al zonei costiere româneşti. Replica

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

28

14.10.2011

Teme de mediu

Cum a ajuns Parcul Tăbăcăriei o cloacă. Pe motiv că nu are bani, Primăria a lăsat în paragină cel mai mare parc din ConstanţaAvem un singur parc mare şi ade-vărat, dar nimeni care să-l îngri-jească. Parcul Tăbăcăriei, ciopârţit deja de mai multe construcţii comer-ciale se distruge pe zi ce trece. Constănţenii care se plimbă pe aleile sale sunt nevoiţi să ocolească anumite zone sau să se facă că nu văd starea de degradare în ceea ce ar fi trebuit să fie unul dintre cele mai frumoase locuri din ţară.Cuvintele sunt de prisos. De aceea lăsăm fotografiile să vorbească de la sine. Pentru cei care nu au mai fost de ceva timp prin zonă vă spunem doar că, dincolo de frumuseţea parcului, cu lac, copaci bătrâni şi alei întortocheate, prin stufăriş, aşa cum a fost gândit acum mai bine de 25 de ani, veţi găsi bănci rupte, dale sparte, gunoaie, indicatoare ilizibile, alei impracticabile, pline de buruieni, tuneluri focare de infecţie, poduri distruse. Nu vă lăsaţi păcăliţi de copacii frumos văruiţi, la linie. Şi Primăria Constanţa a auzit de zicala „Afară-i vopsit gardu’ înăuntru leopardu’. Aşa că mai adânc, în inima parcului, veţi fi foarte dezamăgiţi de aspectul său. „Noi venim săptămânal în parc. Din păcate, în Constanţa, nu prea ai unde să te relaxezi. Doar să ne plimbăm pe malul mării, pe la Cazinou sau în Mamaia, şi prin mall-uri ori baruri. Parcurile sunt mici şi urâte. Din doi paşi l-ai parcurs dintr-o parte într-alta. Singurul mai de Doamne-ajută este Tăbăcăriei. Dar a fost lăsat în paragină. Înafară de un var pe copaci şi o vopsea pe bănci, în rest nu s-a făcut mai nimic pe aici”, ne-a spus Paula Mitroi din Constanţa. O firmă va îngriji parcul: De curând a fost lansată şi vestea că, din lipsă de bani, Parcul Tăbăcăriei va trece din administrarea Consiliului Local în cea a unei firme. Poate aceasta va fi soluţia să avem şi noi un parc decent, în care să ne plimbăm cu drag şi să ne relaxăm. Dar să sperăm că firma respectivă nu va dori să îşi recupereze cheltuielile introducând o taxă la intrarea în parc sau inventând cine ştie ce altă metodă de a lua bani de la constănţeni. Cuget liber

- REVISTA PRESEI -


Tel. : 021. 311.01.46, 021. 315.13.01; Fax: 021.312.21.74, 021.312.37.38

29

cu presa/revista presei 14... · web viewcu ajutorul panourilor informative, vizitatorii pot să...

Documents