climatizarea auto

5/13/2018 Climatizarea Auto - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/climatizarea-auto 1/5

CUM functioneaza ?

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Descoperiti principiul buclei de climatizare

Climatizarea este un sistem complex , cuprins dintr-un circuit de aer si dintr-un circuitinchis de agent refrigerant (bucla de climatizare) . Obectivul acestui sistem este de ascoate caldura din aerului care intra in habitaclu (la trecerea prin evaporator) . Inconsecinta , aceasta caldura este restituita in aerul exterior, sub capota motorului (latrecerea prin condensator).

Petru realizarea acestui lucru , climatizarea utilizeaza in circuitul inchis , un principiufizic simplu : Fluidul refrigerant (freonul) absoarbe caldura prin trecerea din starealichida in starea gazoasa si elibereaza cadura la tecerea din starea gazoasa in starealichida .

In circulatia in interiorul buclei de climatizare , fluidul refrigerant trece succesiv din staregazoasa in stare lichida . Aceste schimbari de stare ale fluidului permit la nivelulcircuitului de aer :

• racirea aerului exterior ( sau interior daca functioneaza in recyclare ) sitrimiterea lui in interiorul habitaclului.• Eliberarea caldurii in exterior .

CUM o utilizam eficient ?

Climatizarea este o utilitate necesara si foarte agreabila , in conditiile in care 80% dinautovehiculele noi sunt deja echipate.In acest fel ,o utzare neeficieta a climatizarii voastre poate duce la afectiuni alesanatatii (faringite , iritatii , alergii..) sau la defectiuni ae sistemului (filter imbacsite , lisade fluid refrigerant , compresor distrus…)



Iata citeva sfaturi , pe care daca le urmati va vor asigura un confort absolut in oricesezon :

1. Evitati socurile termice :

Trebuie sa stiti ca intr – un autovehicul care a stat 2 ore in soare se poate inregistra otemperatua interioara de 70 . Riscul unui soc termic este real. Socurile termice apar ladiferente importante de temperatura (cald/frig) , care pot avea efecte nefaste asupraorganismului, ca dureride cap , ameteli sau dureri de gat. Pentru a evita aceste .. ,trebuie sa ne obisnuim treptat cu noua temperatura .

Solutiile :

a.Inainte de a porni climatizarea , rulati cu ferestrele deschise cateva minute pentru aevacua la maxim aerul cald din habitacu.Evitati sa suprasolicitati sistemul de climatizare , care este si o sursa suplimentara deconsum de combustibil , crescand riscul de a defecta componentele .

b.Pentru a accelera racirea habitacului , puneti climatizarea sa functioneza pe recilare.Aerul va atinge mult mai repede temperatura de confort , dar trebuie avut in vedere sa-ltrecem pe functionare normala atunci cand temperatura ideala a fost atinsa.

c. Reglati climatizare in paliere de 1 – 2 grade , pentru atingerea temperaturii dorite .Nu depasiti o difereta de temperature de 10 C intre tempratura exterioara si ceainterioara ( nu programati la 18 C , cand afara sunt 35 C ) , risati o angina ..

d. Cu cateva minute inainte a a ajunge la destinatie , ganditiva sa intrerupeticlimatizarea.(Butonul de aer conditionat- AC , nu si ventilarea ! ). Astfel diferenta de temperaturaintre interior si exterior se va reduce putin cate putin , ramanand suportabila , inertia

sistemului asigurand racirea cateva minute dupa oprire.

e. A/C nu trebuie folosit excesiv , avad in vedere si consumul suplimentar decombustibil , cca 2 l/100 km in trafic urban .

1. Ganditiva sa recirculati aerul si sa il reimprospatati



Climatizarea inseamna , aducerea unui aer racit in habitaclu . Acest aer poate provenidin exterior sau din interiorul autovehiculului ( functia de reciclare). Aerul din exterior este poluat ( gaze de esapament , polen , .. ) si este bine de a pune in functiunerecircularea pentru a utiliza numai aerul din interior.

Dar utilizarea indelungata a aerului din interior , poate crea disconfort si mirosuri uratein habitaclu. Trebuie sa intrerupem reciclarea regulat. Solutiile:

1. Utilizati modul de recirculare in anumite situatii ( ambuteiaje , tuneluri sipasaje , circulatie urbana intensa …) va permite sa evitati sa respirati un aer poluat.2. Utilizarea recircularii va permite sa obtineti mai rapid temperature dorita.3. Reimprospatati aerul interior de cate ori este posibil , pentru a evitasuprasaturarea si aparitia mirosurilor neplacute.

1. Utilizati in mod regulat climatizarea.

Utilizarea regulata a climatizarii permite sa-i crestem durata de viata si sa ne asiguramun confort tot anul.

Solutiile :

1. Climatizarea nu foloseste numai la racirea aerului din interior in

timpul verii , ea permite deasemenea incalzirea si dezaburirea rapida ageamurilor, in timpul iernii.2. Porniti climatizarea cel putin o data la 15 zile. Acest lucru va permitelubrefierea sistemului si evita pierderea etanseitatii sistemului .

Aceasta permite evitarea efectuarii de reparatii nedorite .

DE CE Intretinem clima?

Iata citeva sfaturi pentru o intretinere corecta a sistemuluidvs de climatizare:

Prevenire: -Utilizati climatizarea cel putin o data la 15 zile , chiar si in timpul iernii, pentru aevita uscarea garniturilor deetanseitate si dezvoltarea microorganismelor.



-Utilizati BIOPUR (sau produse similare) o data pe an pentru a curata si purificasistemul de climatizare si a evita aparitia mirosurilor neplacute si dezvoltarea bacteriilor , microorganismelor .

Controale regulate:

-Controlati starea filtrului de habitaclu la fiecare vizita la mecanicul dvs.

-Controlati nivelul fluidului frigorific (Freon ) in mod regulat ; un circuit pierde inmedie cca 40 gr de Freon pe an.

Intretinere ( Mentenanta ):

* Schimbati filtrul de habitaclu (polen) cel putin o data pe an sau la 15.000 km ; unfiltru imbacsit devine rapid ineficient si nu mai filtreaza nici praful nici polenul .Se efectueaza in cazul reviziilor , sau mai repede , daca este necesar ,in atelierele

(service) sau daca sunteti indemanatici si atenti , se poate efectua chiar de catre dvs.

** Efectuati la fiecare 2-3 ani o operatie de reconditionare ,reimprospatare , curatare, vidare si dozare a freonul si uleiului din instalatia declimatizare .Operatia se poate executa numai in atelierele de service specializate in aer conditionatauto (clima auto) dotate cu aparatura specifica.

*** Inlocuiti filtrul dezumidificator la fiecare 2 ani ; un filtru colmatat poate provocadistrugerea compresorului si duce la reparatii costisitoare .Deorece este o interventie in sistem , tebuie facuta intr- un atelier specializat , la fel ca

si in cazul operatiilor precedente .

Diagnoza

Iata citeva din cazele posibile ale disfunctionalitatilor instalatiei de climatizare.Pot exista si multe alte cuze care pot fi diagnosticate doar la service-ul specializat

Simptome:



1. Climatizarea nu functioneza :

Daca ati avut un accident sau lovitura puternica , este posibil ca ,condensatorul sa fie lovit si sa apara fisuri. Faceti o dagnosticare la specialistul inclimatizare.

1. Climatizarea face mai putina racoare:

1. Butonul A/C nu este bine apasat sau nu se apasa ; Semnalatiserviceului specializat .2. Nivelul agentului frigorific este insuficient ; O reincarcare cu agentfrigorific este necesara .3. Filtru de habitaclu este colmatat ; Este timpul sa il inlocuiti .

1. Climatizarea produce mai putin aer:

1. Filtru de habitaclu este colmatat ; Este timpul sa il inlocuiti .2. Vitezele ventilatorului nu se mai schimba ; Ventilatorule este defect ,trebuie reparat3. Grilele de evacuare a aerului in interiorului habitalului suntblocate; Incercati sa le deblocati sau apelati la un specialist .

1. Climatizarea produce mirosuri neplacute:

1. Filtru de habitaclu este colmatat; Este timpul sa il inlocuiti .2. Evaporatorul este colmatat ; Fololsiti ClimPur pentru a indeparta mizeriasi mirosurile neplacute . Daca mirosurile neplacute persista, contactati

specialistul dvs pentru o curatare profesionala a evaporatorului .3. Evacuarea codensului este infundata ; Controlati instalatia declimatizare la un service .

climatizarea auto

Documents