calculul stabilitatii la unghiuri mari de i nclinare krilov
DESCRIPTION
.TRANSCRIPT
ACADEMIA NAVAL Ă ”MIRCEA CEL BĂTRÂN” Departamentul Arhitectură Navală, Management Naval Şi Portuar
Proiect Teoria şi Construcţia Navei Facultatea de Marină Civilă
CALCULUL STABILIT ĂŢII LA UNGHIURI MARI DE ÎNCLINARE
Asp. drd. ing. Ionuţ-Cristian Scurtu
-2013-
Acest material poate fi folosit în mod exclusiv de studenţii Academiei Navale.
1
DESCRIEREA METODEI METODA CEBÂ ŞEV
Metoda Cebâşev este foarte cunoscută în domeniul naval, fiind o variantă a metodei Gauss, care se bazează pe principiul intervalelor inegale, dispuse în interiorul unui interval centrat faţă de origine [ ],l l− .
Conform cu figura 1.5, aria ABCD este egală cu valoarea numerică a integralei
( )l
l
f x dx−∫ .
Fig. 1.5 Metoda Cebâşev Coeficienţii Cebâşev sunt prezentaţi în tabelul 1.4.
Aplicarea metodei Cebâşev presupune parcurgerea următorului algoritm: - se adoptă numărul n în funcţie de complexitatea curbei;
- se calculează abscisele ix cu relaţia : �� = � ∙ ��;
unde �� sunt coeficienţii Cebîşev.
- se extrag ( )ixf ;
- se calculează valoarea integralei cu relaţia:
( ) ( )1
2l n
iil
lf x dx f x
n =−
= ∑∫ .
Coeficienţii Cebîşev, ��: n=4 n=5 n=6 n=7 n=9
��′ = −0,79465 ��′ = −0,83249 ��′ = −0,86624 ��′ = −0,88386 ��′ = −0,91158
��′ = −0,18759 ��′ = −0,37454 ��′ = −0,422519 ��′ = −0,52965 ��′ = −0,60101
�� = +0,18759 �� = 0 ��′ = −0,26663 ��′ = −0,32391 ��′ = −0,52876
�� = +0,79465 �� = +0,37454 �� = +0,26663 �� = 0 ��′ = −0,16796
�� = +0,83249 �� = +0,422519 �� = +0,32391 �� = 0
�� = +0,86624 �� = +0,52965 �� = +0,16796
�� = +0,88386 �� = +0,52876
�� = +0,60101
�� = +0,91158
Acest material poate fi folosit în mod exclusiv de studenţii Academiei Navale.
2
EXTRAGEREA SEMIL ĂŢIMILOR PENTRU METODA CEBÎ ŞEV Dacă folosim un număr de n cuple Cebîşev atunci tabelul de semilăţimi arată astfel:
Cupla Cebîşev Plutirea
Pupa Cuplul maestru
Prova
��′ … ��′ ��′ ��=0 �� �� … �� ��′ … ��′ ��′ ��=0 �� �� … ��
0
1
2
…
m
unde: � m este numărul de plutiri de de planul de forme � �� sunt coeficienţii Cebîşev din tabelul …
� �� sunt valorile corespunzătoare absciselor calculate astfel: �� =����
���;
Tabelul se va completa astfel: � se calculează abscisele şi se pun pe planul de forme punctele corespunzătoare faţă de
cuplul maestru astfel încât cele cu minus să fie spre pupa şi cele cu plus spre prova. � se trasează cuplele Cebîsev adică se ridică verticale în punctele determinate astfel
încât să intersecteze toate plutirile. � pe planul de forme se masoară semilăţimile corespunzătoare fiecărei plutiri în dreptul
fiecărei cuple Cebîsev.
TRASAREA TRANSVERSALULUI CEBÎ ȘEV
ϕkb
0W
ϕ'W
0L
ϕ'L
ϕka
0F
Acest material poate fi folosit în mod exclusiv de studenţii Academiei Navale.
3
CALCULUL STABILIT ĂŢII LA UNGHIURI MARI DE
ÎNCLINARE UTILIZAND METODA KRÎLOV-DARGNIES DE TRASARE A PLUTIRILOR
Prezentarea metodei Se consideră nava reprezentată prin secţiunea sa în planul transversal care include
central F al plutirii drepte W-L. Se trasează prin F plutirea ajutătoare Wφ′ − Lφ
′ , înclinată cu
unghiul ϕ faţă de W-L.Se notează cu v�, v�,volumele ongletului imers şi emers
corespunzătoare acestei plutiri. Întrucât Wφ′ − Lφ
′ nu este izocarenă cu W-L, v� ≠ v�.
ϕdW
ϕdL
ϕW
ϕ'W
ϕ'L
ϕL
ay
by
av
bv
avd
bvd
ϕ
ϕδ
Secțiune transversală a navei
Dacă v� > v�,atunci plutirea reală( Wφ − Lφ)ǁ( Wφ′ − Lφ
′ ) este situată sub
plutirea ajutătoare,la distanţa ε, astefel încât: A�φε=v� − v� ,
De unde rezultă: ε=(v� − v�)/ A�φ
unde: A�φ este aria plutirii reale Wφ − Lφ. Deoarece ε este relativ mic,se consider
A�φ≈Aφ′ .
Determinarea lui ε cu formula de mai sus presupune cunoaşterea v�, v� şi A�φ. Se
pot calcula aceste mărimi.
De regulă, plutirile ajutătoare şi reale se trasează din 10˚ în 10˚. Se consideră o
plutire reală W − L(fig. 4.4.) şi se trasează prin centrul său F plutirea ajutătoare W��
′ −
L��
′ înclinată la unghiul δϕ=10˚. Înclinarea poate fi împarţită în două subînclinari
Acest material poate fi folosit în mod exclusiv de studenţii Academiei Navale.
4
caracterizate de unghiul δφ2� = 5˚. Pentru prima subînclinare se consideră ca axă de rotaţie
axa longiudinală ce trece prin F; pentru cea de-a doua subînclinare axa longiudinală ce
trece prin F��
′ .
o10=
δ ϕ2ϕδ
η
iW
1i'W +
1iL +
iL
iF
1i'F +
Trasarea plutirilor ajutătoare și reale
Întrucât valoarea lui ε, calculată este mică sunt posibile erori la trasarea
plutirilor reale. Pentru reducerea erorilor s-a găsit regula de trasare. 4.4.2. Regula de trasare: � prin centrul F� al plutirii iniţiale drepte se trasează plutirea ajutătoare
W��′ − L��
′ înclinată cu unghiul δφ=10˚ (fig. 4.5.) � se calculează η cu (5.303);
� se pune pe W� − L� segmentul F�A�����=η 2� spre dreapta dacă η>0 sau spre
stânga daca η<0;
� prin A se duce ( W�� − L�� ) ǁ (W��′ − L��
′ );
� se pune W��′ − L��
′ segmentul F�F��′�������=η;
� se duce prin F��′ F��
�������� ⊥ (W�� − L��);
� prin F�� se trasează plutirea ajutătoare W��′ − L��
′ şi , în continuarea, se procedează conform celor prezentate mai înainte pentru toate înclinarile
ϕ=10˚, 20˚, … . , 90˚ .
Acest material poate fi folosit în mod exclusiv de studenţii Academiei Navale.
5
0W
10'W
10'L
0F
η
2
η
ε
10F
10'F 10L
10W
O10=δϕ0L
Ilustrarea regulii de trasare
Pentru a dovedi valabilitatea regulii , se duce AB����⊥(W��′ − L��
′ ).Dacă AB����=ε , atunci regula este validă .
După trasarea plutirii reale Wφ − Lφ se trece la calculul propriu-zis al stabilităţii .
În calculul stabilităţii la unghiuri mari intervin şi integrale definite pe intervalul [-�� �
2� , +�� �
2� ]. Pentru rezolvarea acestor integrale se recomandă utilizarea formulei
lui Cebâşev.
ϕkb
0W
ϕ'W
0L
ϕ'L
ϕka
0F
Transversalul Cebîșev
Transversalul Cebîşev,utilizat în calculul stabilității,cuprinde cuplele Cebîşev
i=� ′ , ������ în întregime (în ambele borduri și până la linia punții principale) reprezentate pe
acelaşi desen. Pentru ușurință utilizării lui , cuplele i=� ′ , 0����� se trasează cu linie întreruptă,
iar cuplele i=0, ������ cu linie continuă (fig. 4.6.).
Acest material poate fi folosit în mod exclusiv de studenţii Academiei Navale.
6
0W
10W
20W
30W
40W
50W 70
W
80W
90W
10'W
20'W
30'W
40'W 50'
W
60'W 70'
W
80'W
90
'W
0L
10L
20L
30L40L
50L
60L
70L
80
L90
L
10'L
20'L
30'L
40'L
60'L
70'L
80
'L
90
'L
60W
0F 10F20F
30F
Fig.4.7. Suprapunerea plutirilor pe transversalul Cebîșev
Acest material poate fi folosit în mod exclusiv de studenţii Academiei Navale.
7
4.4.3. Calculul stabilității În continuare se uitlizeaza regula de trasare a plutirilor reale pe acest transversal și
se efectuează calculul stabilității după următorul algoritm: a. Calculul razei metacentrice transversale 1) Calculul suprafeței plutirii .
������∑ (� + �)��′
����′ , ϕ=0˚, 90˚�������� [��],
în care : �� = �� , n este numărul de cuple Cebîsev utilizate.
2) Calculul distanței dintre centrul plutirii ajutătoare și centrul plutirii reale anterioare.
��=�
�
∑ (�����)���
���′
∑ (���)���
���′
; ϕ=0˚, 90˚��������[m].
3) Calculul momentului de inerție al suprafeței plutirii înclinate ajutătoare în raport cu axa longitudinală ce trece prin centrul plutirii reale anterioare
����=�
��� ∑ (�� + ��)��
����′ , ϕ=0˚, 90˚�������� [��]
4) Calculul momentului de inerție al suprafeței plutirii înclinate ajutătoare în raport cu axă longitudinală centrală de inerție proprie. Se utilizează relația:
���=���� - ������ ϕ=0˚, 90˚�������� [��]
5) Calculul razei metacentrice transeversale.Se face cu relația (5.292). Calculul elementelor prezentate mai înainte se efectuează sub formă tabelară Pentru fiecare înclinare
ϕ=0˚, 90˚�������� se întocmește câte un astfel de tablel. Mărimile ��� , ���, i= ′, ����� , φ=0˚, 90˚�������� se
scot din transversalul Cebîşev pe plutirile ajutătoare ��′ − ��
′ , , ϕ=0˚, 90˚��������.
Acest material poate fi folosit în mod exclusiv de studenţii Academiei Navale.
8
Tabelul 4.1. Calculul (���)�������
� sub forma tabelară
Cupla Cebîşev
���
���
���� ���� ���
� ����
′ ��;� ��;� ��;�� ��;�
� ��;�� ��;�
�
k
��� ��� ���
� ���� ���� ����
� ⬇ � ���
�
���′
� ����
���′
� ����
�
���′
� �����
���′
� ����
�
���′
� �����
���′
I �(� + �)��
�
���′
m
II �(�� − ��)��
�
���′
��
III �(�� + ��)��
�
���′
��
IV ������
�� V ��=
�
�
��
�
m VI ����=
�
������
�� VII ���=VI-IV ��
�� VIII
(���)�������� =
����
m
b. Calculul brațului stabilit ății statice, brațului stabilit ății dinamice ,
momentului stabilității și lucrului mecanic al stabilității. Acest calcul se face după următorul algoritm:
1) Calculul coordonatelor centrului de carenă. Pentru calculul ordonatei ��� a centrului de carenă se utilizează relația
��� = ��
2{0|���
�(���)�������� ��� 0˚ + (���)�������
�� ����10˚� |���� + ⋯
+ �(���)��������� ��� 80� + (���)�������
�� ��� 90˚�|����� [�]
și pentru (��)����������: (��)���������� − �� =������� ��
�0|��������� ������� + [(���)�������
�sin 0˚ + (���)���������sin
10˚]|������������� ����� +…+(���)��������� �� 80˚+(���)�������
�� �� 90˚]|������������� �����} [m]
2) Calculul brațului stabilității statice și dinamice. Pentru calculul brațului stabilității statice se utilizează relața:
Acest material poate fi folosit în mod exclusiv de studenţii Academiei Navale.
9
Brațul stabilității dinamice se calculează cu:
��= ��
�[0|��� + � � + � ��!|���� + ⋯ + � �� + � ��!|����] [m].
3) Calculul momentului stabilității și lucrurului mecanic al stabilității Calculul elementelor de mai înainte se face sub formă tabelară(tabelul 4.2.). Cu
datele din coloanele XIV, XVI, XVII, XVIII se trasează diagramele stabilității statice și dinamice.
Tabelul 4.2. Calculul �!�, ��� , �!�, �"� (△=…kN; �"���� = ⋯ . �; ������=….m; a=�"���� − ������ =
⋯ � )
ϕ
0
sin� cos� (���)���������
m
IV·III
m
Suma
integral
ă
coloane
i V
m
(v.tabel
ul 4.5)
IV·II
m
Suma
integral
ă
coloane
i VII
m
(v.tabel
ul 4.5)
Coordonatele
centrului de
carenă
I II III IV V VI VII VIII IX X
0 sin 0˚ cos0˚ (���)��������� (���)��������
� cos0˚ 0 (���)��������
�sin 0˚ 0 ��� (��)���������
− ������
= 0
1
0
sin10˚ cos10˚ (���)���������� (���)��������
�� cos10˚ (���)��������
��sin
10˚
���� (��)�����������
− ������
9
0
sin90˚ cos90˚ (���)���������� (���)��������
�� cos90˚ 0+… (���)��������
��sin
90˚
0+… ���� (��)�����������
− ������
IX·III
m
X·II
m
��������
m
������ � ����
m
Suma integrală coloanei XIV m (v.tabelul 4.5)
���
��
∙ �
m
� ��
△∙��
kNm
� ��
△∙��
kNm
XI XII XIII IX XV XVI XVII XVIII
��� cos0˚ [����������� �� �����] sin 0
˚ ����
���
0 ��� ���
���
���� cos10˚ [����������� �� �����] sin 10
˚ �����
����
���� ����
����
���� cos90˚ [����������� �� �����] sin 90
˚ �����
����
0+… ���� ����
����