CAIET DE SARCINI

STRAT DE LEGATURA

DIN MIXTURA ASFALTICA

PENTRU MODERNIZAREA DRUMURILOR COMUNALE, COMUNA GOLOGANU, JUDEŢUL

VRANCEA

1

CUPRINS

GENERALITATI

ART.1. OBIECT SI DOMENIU DE APLICARE ART.2. PREVEDERI GENERALE

CAP.I. MATERIALEART.3. AGREGATE NATURALE ART.4. FILER ART.5. LIANTI ART.6. ADITIVI PENTRU ADEZIVITATE

CAP.II. CONDITII TEHNICEART.7. ELEMENTE GEOMETRICE SI ABATERI LIMITA ART.8.COMPOZITIA MIXTURILOR ASFALTICE ART.9.CARACTERISTICI FIZICO MECANICE ART.10. CARACTERISTICILE STRATULUI GATA EXECUTAT

CAP.III. EXECUTIA LUCRARILORIII.1. PREPARAREA MIXTURILOR ASFALTICEART.11. ACCEPTAREA UTILAJULUI ART.12. STATIA DE PREPARARE A MIXTURILOR ASFALTICE ART.13. REGLAREA STATIEI DE PREPARARE A MIXTURILOR

ASFALTICE ART.14. FABRICAREA MIXTURILOR ASFALTICE .III.2. PUNEREA IN OPERA A MIXTURII ASFALTICEART.15. TRANSPORT ART.16. LUCRARI PREGATITOARE ART.17. ASTERNEREA MIXTURII ASFALTICE ART.18. COMPACTAREA ART.19. PROTEJAREA STRATULUI DE BAZA

CAP.IV. REGULI SI METODE DE VERIFICARE A CALITATIIART.20. VERIFICAREA MATERIALELOR ART.21. VERIFICAREA PREPARARII SI PUNERII IN OPERA ART.22. VERIFICAREA COMPACTARII ART.23. VERIFICAREA ELEMENTELOR GEOMETRICE ART.24.VERIFICAREA COMPOZITIEI SI CARACTERISTICILOR FIZICO-MECANICE ALE MIXTURILOR ASFALTICE SI STRATULUI GATA EXECUTAT ART.25. FRECVENTA VERIFICARILOR

CAP.V. RECEPTIA LUCRARILOR

ART.26. RECEPTIA LA TERMINAREA LUCRARILOR ART.27. RECEPTIA FINALA

2

CAIET DE SARCINI

STRAT DE LEGATURA DIN MIXTURA ASFALTICA

PENTRU MODERNIZAREA DRUMURILORCOMUNALE, COMUNA GOLOGANU, JUDEŢUL VRANCEA

GENERALITATI

ART.1.OBIECT SI DOMENIU DE APLICARE

1.1. Prezentul caiet de sarcini cuprinde conditiile de realizare si receptie a stratului de baza executat la cald din mixturi asfaltice preparate cu agregate naturale si bitum neparafinos care se aplica pentru modernizarea drumurilor comunale ce apartin comunei Gologanu, judeţul Vrancea. 1.2. Tipul mixturii asfaltice, stabilit in functie de clasa tehnica a drumului este mixtura cu agregate mari – BADPC 25 preparat cu pietris sortat avand caracteristici conform SR 7970.1.3. Stratul de baza din mixturi asfaltice cilindrate executate la cald se aplica pe o fundatie de balast.

ART.2.PREVEDERI GENERALE

2.1. Antreprenorul este obligat sa asigure masurile organizatorice si tehnologice corespunzatoare pentru respectarea stricta a prevederilor prezentului Caiet de sarcini.2.2 . Antreprenorul va asigura prin laboratoarele sale sau prin colaborare cu un laborator autorizat efectuarea tuturor incercarilor si determinarilor necesare aplicarii prezentului Caiet de Sarcini.2.3. Antreprenorul va asigura evidenta zilnica a conditiilor de executie a straturilor de baza, a incercarilor efectuate si a rezultatelor obtinute.2.4. Pentru confirmarea calitatii lucrarilor executate, consultanta de specialitate va fi asigurata de o firma cu experienta in aceste lucrari.

3

CAP.I. MATERIALE

ART.3 .AGREGATE NATURALE

3.1. Agregatele naturale care intra in alcatuirea mixturilor asfaltice destinate stratului de baza, sunt urmatoarele:

- agregate naturale de balastiera prelucrate prin spalare si sortare conform

SR 662: pietris sortat sort 8-16 si 16-31 sau pietris sort 8-31 nisip natural sort 0-4;

3.2. Fiecare tip si sort de agregate se va depozita separat in padocuri prevazute cu platforme betonate avand pante de scurgere a apei si pereti despartitori pentru evitatea amestecarii si impurificarii agregatelor.3.3 Fiecare lot de livrare trebuie insotit de documentul de certificare a calitatii si de rapoartele de incercari care atesta calitatea acestora.3.4. Controlul calitatii agregatelor de catre antreprenor se va face in conformitate cu prevederile cap. IV din prezentul caiet de sarcini.3.5. Laboratorul antreprenorului va tine evidenta calitatii agregatelor astfel:

- intr-un dosar certificatele de calitate emise de furnizor- intr-un registru rezultatele determinarilor efectuate de laborator.

ART.4. FILER

4.1. Ca filer se va folosi filerul de calcar care trebuie sa indeplineasca conditiile STAS 539, respectiv:

- finetea (continutul in parti fine sub 0,09 mm) min. 80%- umiditatea max. 2%- coeficientul de hidrofilie max 1%

Observatie: Filerul poate fi inlocuit partial cu filer de var stins, care se poate folosi numai impreuna cu filerul de calcar, continutul in filer de var stins poate fi de maxim 2 %.4.2 Pentru utilizarea altor pulberi ca filer este necesara aprobarea unui laborator autorizat pe baza de studiu de laborator si avand avizul de protectie a mediului.4.3. Filerul se va depozita in incaperi acoperite, ferite de umezeala sau in silozuri cu incarcare pneumatica.4.4. Nu se admite folosirea filerului aglomerat.

ART.5 LIANTI

5.1. Pentru realizarea mixturilor asfaltice pentru stratul de baza se va folosi bitum tip D 80/100 pentru zona climaterica rece.

5.2 Bitumul trebuie sa indeplineasca conditiile tehnice aratate in tabelul 1.

4

Tabelul 1

Nr Caracteristici UM Metode de crt D 80/100 determinare1 Penetratie la 250C 1/10 mm 80…100 SR EN 14262 Punct de inmuiere inel si bila 0C 44…49 SR EN 14273 Ductilitate la:

50C, min. cm 5,0 SR 61 250C, min cm 100 SR 61

4 Punct de rupere FRAASS, max 0C -15 SR EN 125935 Punct de inflamabilitate Marcusson, min. 0C 250 STAS 54896 Solubilitate in solventi organici, min. % 99 SR EN 133027 Stabilitate in film subtire a bitumului la 1630C*

a) metoda TFOT- pierderea de masa, max. % 0,8 SR EN 12607:2 - penetratia reziduala, min. % 47- cresterea punctului de inmuiere, max. 0C 9- ductilitatea reziduala la 250C, min cm 75b) metoda RTFOT- pierderea de masa, max . % 0,9 SR EN12607:1- penetratia reziduala, min. % 47- cresterea punctului de inmuiere, max. 0C 10- ductilitatea reziduala la 250C, min. cm 75

8 Continutul de parafina, max. % 2,0 STAS 80999 Densitate la 150C g/cm3 0,992 STAS 35

10 Adezivitate pe agregat etalon, min.** % 80 STAS 10.969/3

* metoda a) sau b) in functie de dotare** agregate etalon = agregate Chileni

5.3 In functie de calitatea bitumului si natura agregatelor naturale,in cadrul studiilor preliminare se va stabili necesitatea aditivarii acestuia.5.4 Adezivitatea bitumului fata de agregatul natural utilizat la prepararea mixturii asfaltice trebuie sa fie de min.75 % , in caz contrar, bitumul se va aditiva.5.5 Prepararea bitumului aditivat se va efectua conform Normativului AND ind. 553 –99 privind imbracamintile bituminoase cilindrate la cald realizate din mixturi asfaltice cu bitum aditivat.5.6 Bitumul, respectiv bitumul aditivat se depozitează separat, în rezervoare metalice

prevăzute cu sistem de încălzire cu ulei, sistem de înregistrare a temperaturilor (pentru ulei şi bitum), gură de aerisire, pompe de recirculare;

Se recomandă ca pentru bitumul aditivat perioada de stocare să nu depăşească 3 zile, iar temperatura bitumului aditivat pe perioada de depozitare să fie de (120…140)0C.5.7 Pentru amorsari si badijonari se va folosi emulsie bituminoasa cu rupere rapida conform STAS 8877 si Normativului AND nd. 552-99 privind conditiile tehnice de calitate ale emulsiilor bituminoase cationice utilizate la lucrari de drumuri.5.8 Emulsia bituminoasa cationica se va depozita in rezervoare metalice verticale, curatate in prealabil, prevazute cu pompe de recirculare si eventual cu sistem de incalzire.

ART.6 ADITIVI PENTRU ADEZIVITATE6.1Aditivii pentru adezivitate utilizaţi pentru prepararea bitumului aditivat sunt produse tensioactive, cu compoziţie şi structură specifică polar-apolară, conform celor prevăzute în declaraţia de conformitate a calităţii emisă de producător.

5

6.2 Aditivii trebuie să fie agrementaţi tehnic conform reglementărilor în vigoare.6.3 Aditivii trebuie să îndeplinească următoarele condiţii de bază:

- să fie compatibili cu bitumul; - să fie stabili termic până la minimum 200oC; - să amelioreze adezivitatea bitumului faţă de agregatele naturale, fără a afecta celelalte caracteristici ale acestuia;

- să nu fie toxici, corozivi sau inflamabili.6.4 Tipul de aditiv şi dozajul acestuia în bitum se vor stabili pe baza unui studiu

preliminar efectuat de un laborator autorizat, ţinându-se seama de respectarea condiţiilor tehnice prevăzute la pct 6.3.

CAP. II. CONDITII TEHNICE

ART.7 ELEMENTE GEOMETRICE SI ABATERI LIMITA

7.1 Grosimea stratului de baza din mixturi asfaltice va fi de 5 cm, in conformitate cu profilul transversal tip din proiect.7.2 In grosimea stratului de baza nu se include si mixtura necesara pentru egalizarea stratului suport.7.3 Panta in profil transversal si declivitatea in profil longitudinal a suprafetei stratului de baza sunt aceleasi ca si ale imbracamintii sub care se executa,conform SR 174 .7.4 Abaterile limita locale admise de la grosimea prevazuta in proiect pentru fiecare strat in parte sunt de max.10%7.5 Abaterile limita locale admise la latimea stratului sunt de 50 mm7.6 Abaterile limita admise la cotele profilului longitudinal sunt de 20 mm, cu conditia respectarii pasului de proiectare adoptat.7.7 Abaterile limita admise la panta profilului transversal sunt de 5 mm/m.7.8 Denivelarile maxime admise in profil longitudinal sub dreptarul de 3,00 m sunt de max 10 mm.

ART.8. COMPOZITIA MIXTURILOR ASFALTICE

8.1. Compozitia mixturilor asfaltice cu care se va realiza stratul de baza se va stabili pe baza unui studiu preliminar, tinandu-se seama de respectarea conditiilor tehnice impuse de prezentul caiet de sarcini.Studiul va fi efectuat de antreprenor in cadrul laboratorului propriu sau va fi comandat la un laborator autorizat.8.2. Formula de compozitie stabilita, sustinuta de rezultatele studiilor si incercarilor efectuate va fi supusa aprobarii beneficiarului.Aceste studii comporta urmatoarele etape:

- stabilirea proportiilor de agregate naturale si filer pe baza compozitiei granulometrice a fiecarui material component;

- realizarea a cinci formule de mixtura asfaltica cu cinci continuturi de bitum incadrate in intervalul corespunzator tipului de mixtura asfaltica studiat;

- determinarea caracteristicilor fizico-mecanice pe epruvete cilindrice Marshall si pe epruvete cubice conform prevederilor prezentului caiet de sarcini;

- selectarea amestecului cu dozajul optim de bitum.

6

8.3. Dupa verificarea compozitiei propuse de antrepenor, beneficiarul, daca nu are obiectiuni sau propuneri de modificare, accepta formula propusa.8.4 Limitele procentelor de agregate naturale si filer din cantitatea totala de agregate sunt prezentate in tabelul 2.

Tabelul 2Nr crt. Fractiuni de agregate din

amestecul total,% de masa

Mixtura tip:

BADPC 251 Filer si fractiuni din

nisipuri sub 0,1mm3…11

2 Filer si nisip, fractiunea0,1…4 mm diferenta p. la 100

3 Agregate naturale cu dimensiunea peste

4 mm

37…66

4 Agregate naturale cu dimensiunea peste

25(31,5) mmmax 10

Nota: Continutul de filer trebuie sa fie de min. 4 %

8.5 Granulozitatea amestecului de agregate naturale este cuprinsa in limitele din tabelul 3 . Tabelul 3

Specificatii Mixtura tip:BADPC25

Treceri, %, prin site cu ochiuri patrate*1

25 mm 90…10016 mm 71…1008 mm 50…864 mm 34…631 mm 14…39

0,63 mm 10…350,2 mm 4…220,1 mm 3…11

1): conform SR EN 933-2

8.6 Continutul optim de liant se stabileste prin studii preliminare de laborator, prin metodologii autorizate aplicate de laboratorul de specialitate .8.7 Limitele recomandate ( orientative) pentru continutul de bitum sunt: 3,3…4,8 %8.8 Abaterile admise la controlul compozitiei mixturii asfaltice fata de dozajul prescris trebuie sa se incadreze in limitele din tabelul 4.

Tabelul 4 Elemente componente ale mixturii asfaltice

Abateri admise fata de dozaj, %

7

Continut de bitum 0,3 Fractiuni de agregate naturale:

25…31,5 516…25 58…16 5

4…8 5 1…4 4

0,2…0,63 30,1…0,2 2 0…0,1 1,5

ART.9 CARACTERISTICI FIZICO-MECANICE

9.1.Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice se determina pe corpuri de proba tip Marshall si pe epruvete cubice confectionate din mixturi asfaltice preparate in laborator pentru stabilirea dozajelor optime si din probe prelevate pe parcursul executiei lucrarilor, ( de la malaxor, de la asternere sau din stratul gata executat), pentru verificarea calitatii mixturii.9.2. Determinarea caracteristicilor fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice se face conform STAS 1338/1, SR EN 12697-1:2002 iar rezultatele obtinute trebuie sa se incadreze in limitele din tabelul 5.

Tabelul 5Nr crt. Caracteristici Mixtura

BADPC 251.Incercari pe epruvete Marshall

1.1 StabilitateaMarshall la 600C, kN,min

4,5

1.2 Indice de curgere,mm

1,5…4,5

1.3 Densitate aparenta,kg/m3, min.

2200

1.4 Absorbtie de apa, % vol. 2…82.Incercari pe epruvete cubice

2.1 Rezistenta la compresiune la220C, N/mm2,min

2,5

2.2 Reducerea rezistentei dupa 28 zile pastrare in apa,%,max.

30

2.3 Densitate aparenta,kg/m3, min. 21502.4 Absorbtie de apa,% vol. 2…10

9.3 Caracteristicile bitumului din mixtura asfaltica

8

9.3.1. Bitumul continut de mixtura asfaltica prelevata pe parcursul executiei lucrarilor de la malaxor sau de la asternere trebuie sa prezinte un punct de inmuiere IB cu max. 90 C mai mare decat bitumul initial utilizat la prepararea mixturii asfaltice respective.

ART.10 CARACTERISTICILE STRATULUI GATA EXECUTAT

10.1 Stratul de baza gata executat trebuie sa ateste caracteristicile corespunzatoare prezentului caiet de sarcini atat din punct de vedere al caracteristicilor fizico – mecanice cat si al gradului de compactare si uniformitatii stratului.10.2 Gradul de compactare trebuie sa se incadreze in limitele din tabelul 6.

Tabelul 6Nr. Crt.

Caracteristici Tipul mixturii

BADPC 251 Densitatea aparenta, kg/m3,

min.2150

2 Absorbtia de apa, % vol. 2…103 Gradul de compactare, %,min. 96

10.3 Uniformitatea suprafetei stratului de baza se verifica cu dreptarul si pana sau cu alte dispozitive adecvate.Denivelarile maxime admisibile in profil longitudinal masurate sub dreptarul de 3 m sunt de max.10 mm atunci cand stratul de baza se acopera imediat cu imbracaminte bituminoasa si de max. 5 mm atunci cand stratul de baza se da in circulatie inainte de aplicarea imbracamintii bituminoase.

CAP. III. EXECUTIA LUCRARILOR

III.1.PREPARAREA MIXTURILOR ASFALTICE

ART. 11. ACCEPTAREA UTILAJULUI

Antreprenorul va supune acceptarii dirigintelui lucrarii utilajul pe care-l va utiliza la realizarea lucrarilor.Acceptul se va da dupa instalarea acestuia, verificarea starii sale de intretinere si aptitudinile de a realiza performantele cerute prin documentatia contractuala.

ART. 12. STATIA DE PREPARARE A MIXTURILOR ASFALTICE

Statia de preparare a mixturilor asfaltice, va trebui sa prezinte caracteristici tehnice care sa permita obtinerea performantelor cerute prin Caietul de sarcini, sa fie automatizate si dotate cu site sau ciururi care sa asigure respectarea dozajelor prescrise, precum si cu dispozitive de control al dozarii componentelor si de blocare a prepararii in caz de abateri de la programul impus.

9

Instalatiile in flux discontinuu vor fi prevazute cu dispozitive de predozare, uscare, resortare si dozare gravimetrica a agregatelor naturale calde, dozare gravimetrica sau volumetrica a bitumului si filerului, precum si de malaxare fortata a componentilor.

In cazul instalatiilor in flux continuu, dozarea agregatelor naturale se va realiza in 2 etape, astfel:

- pe sorturi, la fiecare predozator, care va fi dotat cu un sistem de extractie cu viteze variabile etalonat sau cu un dozator gravimetric montat pe fiecare banda;

- global, cu ajutorul unui dozator gravimetric montat pe banda de alimentare a uscatorului.

Indiferent de tipul instalatiei, aceasta trebuie sa fie dotata cu sisteme de inregistrare si afisare a temperaturii bitumului, a agregatelor naturale si a mixturii asfaltice.In cazul dozarii volumetrice a bitumului se va tine seama de variatia densitatii acestuia cu temperatura, astfel incat la 150…170 C, 1 kg de bitum rutier are un volum de 1,09…1,1 litri.

12.1 Stocarea si incalzirea liantului

Statia de preparare a mixturilor asfaltice trebuie sa dispuna de rezervoare de stocare a caror capacitate sa fie cel putin egala cu consumul mediu zilnic si sa dispuna fiecare de o joja in prealabil etalonata si un dispozitiv capabil de a incalzi liantul pana la temperatura necesara, evitand orice supraincalzire oricat de mica.Toleranta admisa privind temperatura liantului este de +/- 30 C

12.2 Stocarea si dozarea filerului

Filerul trebuie sa fie stocat la statia de prepararea mixturilor asfaltice in silozuri prevazute cu dispozitive de alimentare si de extragere corespunzatoare care sa permita dozarea filerului in tolerantele de +/- 1.5%Cantitatea de filer stocat va trebui sa permita alimentarea statiei cel putin pentru o zi de fabricatie.

12.3 Incalzirea si uscarea agregatelorStatia de prepararea mixturilor asfaltice trebuie sa dispuna de mijloace mecanice corespunzatoare pentru introducerea uniforma a agregatelor in scopul obtinerii unei productii constante.Se vor lua masuri care sa evite incalzirea agregatelor la temperaturi superioare celor indicate prin Caietul de sarcini, temperaturi care ar putea conduce la arderea liantului.

12.4 Dozarea liantului

Statia de prepararea mixturilor asfaltice trebuie sa dispuna de un sistem de alimentare si dozare a liantului fie in greutate, fie volumetric care sa asigure realizarea dozajului prescris in tolerantele de +/- 0,3 %

12.5 Dozarea aditivului

10

Aditivarea bitumului se va realiza in conformitate cu Normativul AND 553-99 cu ajutorul unei instalatii de alimentare si dozare a aditivului in rezervorul de bitum. Dozarea se va face gravimetric sau volumetric, asigurandu-se realizarea dozajului prescris in tolerantele +/- 0,05 %.

12.6 Stocarea agregatelor

Antreprenorul va trebui sa poata asigura stocarea a cel putin o treime din agregatele destinate santierului.Depozitarea se va face pe sorturi, in silozuri de tip descoperit, etichetate, pe platforme amenajate cu pereti despartitori pentru evitarea impurificarii lor.

12.7 Malaxarea

Statia de prepararea mixturilor asfaltice trebuie sa fie echipata cu un malaxor capabil de a produce mixturi asfaltice omogene. Daca cuva malaxorului nu este inchisa, ea trebuie sa fie prevazuta cu o capota pentru a impiedica pierderea prafului prin dispersie.Statia trebuie sa fie prevazuta cu un sistem de blocare impiedicand golirea malaxorului atata timp cat durata de malaxare nu a fost atinsa.

12.8 Stocarea si incarcarea mixturilor

La iesirea din malaxor trebuie amenajate dispozitive care sa limiteze la maximum segregarea mixturii asfaltice la incarcarea in mijloacele de transport.Daca se folosesc buncare de stocare, acestea vor trebui sa asigure mentinerea temperaturii impuse a mixturii asfaltice.

ART. 13 REGLAREA STATIEI DE PREPARARE A MIXTURILOR ASFALTICE

13.1 Dupa acceptarea utilajului de catre beneficiar prin dirigintele lucrarii, antreprenorul trece la operatiuni de reglare si etalonare :

- a debitului dozatoarelor pentru agregate;- a debitului pompelor pentru liant;- a debitului privind filerul,

precum si la verificarea functionarii malaxorului.

13.2 Autorizatia de punere in exploatare va fi data de diriginte dupa ce va constata ca debitele fiecarui constituent permit sa se obtina amestecul prescris in limitele tolerantelor admise.

13.3 Daca, urmare reglajelor, anumite aparate sau dispozitive se dovedesc defectuoase, antreprenorul va trebui sa le inlocuiasca, sa efectueze din nou reglajul, dupa care sa supuna aprobarii dirigintelui.

13.4 Antreprenorul nu are dreptul la nici un fel de plata pentru imobilizarea utilajului sau si a personalului care-l deserveste in tot timpul cat dureaza operatiunile pentru obtinerea autorizatiei de punere in exploatare, cu atat mai mult in caz de refuz.

11

ART. 14 FABRICAREA MIXTURILOR ASFALTICE

14.1 Fluxul tehnologic de preparare a mixturilor asfaltice este urmatorul:

- reglarea predozatoarelor instalatiei prin incercari, astfel incat curba granulometrica a amestecului de agregate naturale sa corespunda celei prescrise, in limitele de toleranta din tabelul 3.

- introducerea agregatelor naturale in uscator (sau uscator- malaxor), unde are loc uscarea si incalzirea acestora;

- resortarea agregatelor naturale si dozarea gravimetrica pe sorturi (in cazul instalatiilor in flux discontinuu);

- introducerea agregatelor naturale calde in malaxor, unde se amesteca cu filerul rece, dozat separat;

- incalzirea bitumului, dozarea acestuia si introducerea in malaxor, respectiv in uscator –malaxor;

- amestecarea componentilor mixturii asfaltice si evacuarea in buncarul de stocare.

14.2 Temperaturile agregatelor naturale, ale bitumului si ale mixturilor asfaltice vor fi cele aratate in tabelul 7.

Tabelul 7

Tipul liantului Agregate naturale Bitum Mixtura asfaltica la iesirea din malaxor

Temperatura (oC)D 80/100 165 … 180 160 … 170 155 … 170

III.2 PUNEREA IN OPERA A MIXTURII ASFALTICE

ART. 15 TRANSPORT

15.1 Transportul pe santier a mixturii asfaltice preparate se va efectua cu autocamioane cu bene metalice termoizolate sau acoperite cu prelate, care trebuie sa fie curatate de orice corp strain inainte de incarcare.Este interzisa utilizarea de produse susceptibile de a dizolva liantul sau de a se amesteca cu acesta (motorina, pacura, etc.)

15.2 Volumul mijloacelor de transport pentru punerea in opera este determinat de debitul de functionare a statiei de prepararea mixturii asfaltice si de punerea in opera astfel incat sa nu existe intreruperi.

ART. 16 LUCRARI PREGATITOARE

16.1 Pregatirea stratului suport

Inainte de asternerea mixturii asfaltice, stratul suport trebuie bine curatat. Astfel se vor degaja acostamentele cu lama autogrederelor si se va matura cu peria mecanica partea carosabila.

12

In cazurile in care stratul suport are un profil transversal necorespunzator sau prezinta denivelari, se vor lua masuri de rectificare a acestora, respectiv de aducere la cotele prevazute in proiect prin aplicarea unui strat de egalizare din mixtura asfaltica sau prin frezare.Se vor remedia toate defectiunile existente conform reglementarilor tehnice in vigoare si se vor rezolva problemele privind drenarea apelor.Suprafata stratului suport trebuie sa fie uscata. 16.2 Amorsarea stratului suport

Inainte de asternerea mixturii asfaltice, stratul suport si rosturile de lucru se vor amorsa cu emulsie bituminoasa. Amorsarea se va realiza mecanizat, cu autoraspanditorul de emulsie sau cu alt dispozitiv special, astfel incat sa se asigure dozajele prescrise si sa se realizeze o pelicula uniforma de emulsie, respectiv de bitum.( In functie de natura stratului suport, cantitatea de emulsie raspandita trebuie sa asigure un dozaj de bitum rezidual de 0,3…0,5 kg/m2).Dupa amorsare se asteapta timpul necesar pentru ruperea emulsiei bituminoase.

ART. 17 ASTERNEREA MIXTURII ASFALTICE

Punerea in opera a mixturilor asfaltice se va efectua cu ajutorul unui finisor capabil de a le repartiza fara sa produca segregarea lor, respectand profilele si grosimile fixate prin proiect.

17.1 Temperatura de asternere

Asternerea mixturilor asfaltice se face in anotimpul calduros la temperaturi peste +10oC, pe timp uscat, de preferinta fara vant.Executia trebuie intrerupta pe timp de ploaie sau vant puternic si se reiau numai dupa uscarea suportului.Mixturile asfaltice trebuie sa aiba la asternere si compactare temperaturile conform tabelului 8.

Tabelul 8Tipul

liantuluiTemperatura mixturii asfaltice la asternere

Temperatura mixturii asfaltice la compactare oC, min

oC, min inceput sfarsitD 80/100 140 135 100

Mixturile asfaltice a caror temperatura este sub cea prevazuta in tabelul 8 vor fi refuzate.Aceste mixturi trebuie sa fie imediat evacuate din santier, ca si mixturile asfaltice care se racesc in buncarul finisorului ca urmare a unei pene.

17.2 Asternerea

Mixtura asfaltica trebuie asternuta in mod uniform si continuu pe toata lungimea unei benzi programata a se executa in ziua respectiva.

13

Asternerea se va face pe intreaga latime a caii. Atunci cand acest lucru nu este posibil, antreprenorul propune dirigintelui latimea benzilor de asternere si pozitia rosturilor longitudinale.

Viteza de asternere cu finisorul trebuie sa fie adaptata cadentei de sosire a mixturilor de la statie si cat se poate de constanta ca sa se evite total opririle.

In buncarul utilajului de asternere trebuie sa existe in permanenta suficienta mixtura pentru a se evita o raspandire neuniforma a materialului.

17.3 Rosturi longitudinale si transversale.

Rosturile longitudinale si transversale trebuie sa fie foarte regulate si etanse.Rostul longitudinal nu va trebui niciodata sa se gaseasca suprapus rostului longitudinal al stratului imediat inferior realizat din material tratat cu liant hidraulic; un decalaj minim de ordinul a 20 cm este obligatoriu.

Rosturile separand mixturile asfaltice asternute de la o zi la alta trebuie sa fie realizate in asa fel incat sa asigure o tranzitie perfecta si continua intre suprafetele vechi si noi.Marginea vechii benzi va fi amorsata cu emulsie de bitum.

Rosturile transversale ale diferitelor straturi vor fi decalate cel putin cu un metru.Marginea benzii vechi va fi decupata pe intreaga sa latime eliminand o lungime de banda de circa 50 cm.Suprafata proaspat creata prin decupare va fi amorsata cu emulsie de bitum imediat inainte de realizarea benzii noi.

ART.18 COMPACTAREA

18.1 Atelierul de compactare va fi propus de antreprenor si aprobat de dirigintele lucrarii dupa incercarile de etalonare in timpul primelor zile ale punerii in opera. Aceste incercari de etalonare vor fi efectuate sub responsabilitatea antreprenorului, dirigintele putand cere sa efectueze in acest scop, pe cheltuiala antreprenorului, incercarile pe care le va considera necesare.

Urmare a acestor incercari, antreprenorul propune dirigintelui :- sarcina fiecarui utilaj;- planul de mers al fiecarui utilaj pentru a asigura un numar de treceri pe cat

posibil constant, in fiecare punct al stratului;- viteza de mers a fiecarui utilaj;- presiunea de umflare a pneurilor, aceasta putand varia intre 3 si 9 bari;- temperatura de asternere, fara ca aceasta sa fie inferioara minimului stabilit

prin caietul de sarcini.

18.2 Tehnologia de compactare propusa va fi satisfacatoare daca ea permite sa se atinga in cel putin 95% din masuratorile efectuate 100% valoarea densitatii aparente obtinute in timpul studiului privind compozitia mixturii; celelalte 5% din masuratori trebuie sa aiba o compactitate superioara valorii de 95% din densitatea aparenta.Numarul atelierelor de compactare se va stabili in functie de numarul punctelor de asternere.

14

18.3 Operatia de compactare a mixturilor asfaltice trebuie astfel executata incat sa se obtina valori optime pentru caracteristicile fizico-mecanice si de suprafatare. Se vor respecta prescriptiile din STAS 174-2.Compactarea are loc in lungul drumului, de la margine spre ax; pe sectoarele in panta sau cu panta transversala unica, se efectueaza de la marginea mai joasa spre cea mai ridicata.Compactoarele trebuie sa lucreze fara socuri, pentru a se evita valurirea stratului.Suprafata stratului se va controla in permanenta, micile denivelari care apar pe suprafata se corecteaza dupa prima trecere a rulourilor compactoare pe toata latimea.Locurile inaccesibile compactorului, in special in lungul bordurilor, in jurul gurilor de scurgere, se compacteaza cu maiul mecanic sau cu maiul manual.

18.4 Compactoarele cu pneuri vor trebui echipate cu sorturi de protectie. Ele nu trebuie niciodata sa se indeparteze la mai mult de 50 m in spatele finisorului.

18.5 La inceperea lucrului pe a doua banda sau la reluarea lucrului pe aceiasi banda, zonele aferente rosturilor de lucru se taie pe toata grosimea stratului, astfel incat sa rezulte o muchie vie verticala care se amorseaza, procedandu –se conform SR 174 –2.

ART. 19 PROTEJAREA STRATULUI DE BAZA

19.1 Se recomanda aplicarea imbracamintii bituminoase peste stratul de baza imediat dupa executia acestuia, in acelas sezon de lucru.In cazul in care acest lucru nu este posibil si stratul de baza este dat in circulatie inainte de executia imbracamintii bituminoase, el trebuie protejat prin aplicarea unui tratament bituminos conform SR 599.

CAP. IV. REGULI SI METODE DE VERIFICARE A CALITATII

ART. 20 VERIFICAREA MATERIALELOR

Materialele destinate fabricarii mixturilor asfaltice pentru stratul de baza se verifica in conformitate cu prescriptiile din standardele respective si conditiile aratate la CAP. I din prezentul Caiet de Sarcini.

Pe parcursul executiei lucrarilor, verificarile si determinarile se executa de laboratorul de santier pe fiecare lot de materiale aprovizionat, precum si saptamanal, din depozitele de agregate, respectiv din tancul de bitum.Verificarile constau in urmatoarele:

Bitum penetratie la 250C, SR EN 1426 ,SR 754; punct de inmuiere prin metoda inel si bila, SR EN 1427 , SR 754; ductilitate la 250C, SR 61, SR 754

b) pietris sortat - continut de granule alterate, moi, friabile, poroase si vacuolare SR 662;

granulozitate STAS 730, SR EN 933 –2; SR 662; SR 667 coeficient de forma STAS 730, SR 662; SR 667

15

continut de impuritati STAS 4606, SR 662; parti levigabile STAS 4606, SR 662; argila ( VA) SR 667; SR 662

c) Nisip

granulozitate STAS 730, SR EN 933-1; STAS 662, SR 667; materii organice STAS 4606 continut de impuritati STAS 4606, SR 662; SR 667; continut de fractiuni sub 0,1 mm SR EN 1097 ; SR 662 echivalent de nisip SR EN 1097, SR 662 parti levigabile STAS 4606, SR 662;

d) Filer finetea STAS 539; umiditatea STAS 539.

ART. 21 VERIFICAREA PREPARARII SI PUNERII IN OPERA A MIXTURII ASFALTICE

In cadrul santierului se va verifica prepararea si punerea in opera a mixturii asfaltice, astfel:

21.1Instalatia de preparare a mixturii asfaltice:- functionarea corecta a dispozitivelor de cantarire sau dozare volumetrica la

inceputul fiecarei zile de lucru;- functionarea corecta a predozatoarelor de agregate naturale: zilnic;

21.2 Regimul termic de preparare a mixturii asfaltice:- temperatura liantului la introducerea in malaxor: permanent;- temperatura agregatelor naturale uscate si incalzite la iesirea din uscator:

permanent;- temperatura mixturii asfalticela iesirea din malaxor: permanent

21.3 Procesul tehnologic de executie a stratului bituminos: - pregatirea stratului suport:zilnic,la inceperea lucrarii pe sectorul respectiv;

- temperatura mixturii asfaltice la asternere si compactare: cel putin de doua ori pe zi;

- tehnologia de compactare: zilnic;- modul de executie a rosturilor: zilnic;

21.4 Respectarea compozitiei prestabilite a mixturii asfaltice:- granulozitatea amestecului de agregate naturale si filer la iesirea din

malaxor, inainte de adaugarea liantului: zilnic sau ori de cate ori se observa o calitate necorespunzatoare a mixturilor asfaltice;

- compozitia mixturii asfaltice prin extractii, pe probe de mixtura prelevate de la malaxor si asternere: zilnic;

ART.22 VERIFICAREA COMPACTARII

16

22.1. Autocontrolul compactarii

In cursul executiei compactarii, antreprenorul trebuie sa urmareasca in permanenta : cadenta executiei sa fie cea retinuta la incercaririle experimentale; utilajele prescrise atelierului de compactare sa fie efectiv pe santier si in

functiune continua si regulata; elementele definite practic in timpul incercarilor (sarcina fiecarui utilaj,

planul de mers, viteza, presiunea in pneuri, distanta maxima de departare intre finisor si primul compactor pe pneuri) sa fie respectate cu strictete.Dirigintele lucrarii isi rezerva dreptul, in cazul unui autocontrol insuficient, sa opreasca lucrarile pe santier pana cand antreprenorul va lua masurile necesare de remediere.

22.2 Verificarea gradului de compactare

Verificarea gradului de compactare se face obligatoriu, de catre constructor pe tot parcursul executiei stratului de baza, prin incercari de laborator sau in situ.Verificarea gradului de compactare in laborator se efectueaza pe epruvete formate din probe intacte , prin determinarea densitatii aparente pe placute sau carote si raportarea acesteia la densitatea aparenta a aceluiasi tip de mixtura asfaltica prelevata de la malaxor sau asternere (inainte de compactare).

Gradul de compactare reprezinta raportul dintre densitatea aparenta a mixturii asfaltice din strat si densitatea aparenta determinata pe cilindrii Marshall pregatiti in laborator din aceeasi mixtura asfaltica.Valorile gradului de compactare trebuie sa corespunda tabelului 6.In cazul in care se dispune de aparate bazate pe metode nedistructive, care permit masuratori in situ ale caracteristicilor de compactarea ale imbracamintilor , acestea se pot utiliza numai in conditiile in care sunt avizate de organele abilitate.

ART. 23 VERIFICAREA ELEMENTELOR GEOMETRICE

Verificarea elementelor geometrice ale stratului suport se face inainte de asternerea mixturii asfaltice pentru stratul de baza, in conformitate cu prevederile STAS 6400.

Verificarea grosimii stratului de baza se face in functie de datele inscrise in buletinele de analiza intocmite pe baza incercarii probelor din stratul gata executat, iar la aprecierea comisiei de receptie prin maximum doua sondaje pe km , efectuate la 1 m de marginea imbracamintii.

Verificarea profilului transversal se face cu echipamente adecvate omologate.

Verificarea cotelor profilului longitudinal se face in axa cu ajutorul unui aparat topografic de nivelment.

Verificarea uniformitatii in profil longitudinal se face cu echipamente adecvate omologate.

17

ART. 24 VERIFICAREA COMPOZITIEI SI CARACTERISTICILOR FIZICO- MECANICE ALE MIXTURILOR ASFALTICE SI STRATULUI GATA EXECUTAT

Verificarea se face fie:- pe mixturi asfaltice prelevate de la malaxor sau asternere : cate o proba de

20 kg pentru fiecare 200…400 tone de mixtura asfaltica fabricata, dar cel putin o proba pe zi;

pe mixturi asfaltice prelevate din stratul gata executat: o placa de minimum 40x40cm pentru fiecare 7000 m2 suprafata executata sau carote .

in situ, pe stratul gata executat, prin metode nedistructive omologate. Probele se iau in prezenta delegatului executantului si al beneficiarului , la aproximativ 1 m de la marginea drumului, incheindu-se un proces verbal de prelevare. Zonele care se stabilesc pentru prelevarea probelor sunt alese astfel incat ele sa reprezinte cat mai corect aspectul calitativ al stratului executat.Pentru caracterizarea unor sectoare limitate si izolate cu defectiuni vizibile stabilite de beneficiar sau de comisia de receptie se pot preleva probe suplimentare, care vor purta o mentiune speciala.Incercarile se efectueaza de catre laboratorul antreprenorului sau de un alt laborator autorizat si constau in:

- masurarea grosimii stratului;- determinarea densitatii aparente, a absorbtiei de apa si a gradului de

compactare;- deteminarea caracteristicilor mixturii asfaltice ( compozitie, caracteristici

fizico mecanice, IB pe bitum extras) .24.1 Verificarea compozitiei mixturilor asfaltice:Pentru verificarea compozitiei mixturilor asfaltice, se determina granulozitatea agregatelor naturale si dozajul de bitum, care trebuie sa corespunda dozajelor stabilite de laborator. Abaterile admise fata de granulozitatea prescrisa sunt prevazute in tabelul 10.

Tabelul 10 Fractiunea,mm Abateri admise fata de dozaj, %

25…31,5 516…25 58…16 5

4…8 5 1…4 4

0,63…1 30,2…0,63 2

0…0,1 1,5Pentru continutul de liant abaterea admisa fata de dozaj trebuie sa fie cuprinsa in intervalul (0…0,3)%.24.2 Verificarea punctului de inmuiere IB al bitumului extras din mixtura asfaltica

Bitumul continut de mixtura asfaltica trebuie sa prezinte un punct de inmuiere IB cu max.90C mai mare decat bitumul initial utilizat la prepararea mixturii asfaltice respective.In cazul utilizarii la extractie a solventilor organici care contin clor ( ex. cloroform), care durifica bitumul, valoarea reala a punctului de inmuiere se va obtine scazand cu 80C valoarea IB obtinuta.

18

24.3 Verificarea caracteristicilor fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice se va face pe epruvete Marshall si epruvete cubice.Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturii asfaltice trebuie sa corespunda conditiilor din tabelul 5 al prezentului caiet de sarcini

ART. 25 FRECVENTA VERIFICARILOR

25.1 Controlul fabricatieiMixturile asfaltice produse in statiile de preparare sunt supuse incercarilor preliminare de informare, controlului de calitate si receptie, a caror frecventa este cea indicata in tabelul 11.

Tabelul 11FAZA

DENATURA CONTROLULUI

SAU A INCERCARIIFELUL *)

CONTROLULUIFRECVENTA CONTROLULUI

SAU A INCERCARIIEXECUTIE A B C

Compozitia X --- --- Pentru fiecare tip de mixturaSTUDIU Caracteristici fizico-

mecaniceX --- --- asfaltica

FA

BR

ICA

TIE

Reglarea statiei de asfalt X X --- Inaintea inceperii fabricatieiIncadrarea agergatelor in zona granulometrica

X X --- La inceperea campaniei sau ori de cate ori se schimba agregatele

Starea de curatenie a agregatului

X X ---

Temperatura bitumului la introducerea in malaxor

--- X --- Permanent

Temperatura agregatului la iesirea din uscator

--- X --- Permanent

Functionarea dispozitivelor de dozare si curatire

--- X --- La inceperea fiecarei zile de lucru

Granulozitatea amestecului de agregate la iesirea din malaxor inainte de adaugarea bitumului

--- X --- Zilnic sau ori de cate ori se observa o calitate necorespunzatoare a mixturii asfaltice

Temperatura mixturii asfaltice la preparare

--- X --- La fiecare ora a fabricatiei

FABRICATIE

Incadrarea dozajului de bitum in dozajul prestabilit

--- X --- Zilnic

Compozitia mixturii asfaltice

--- X --- Zilnic

Pergatirea stratului suport --- X --- Zilnic, la inceperea asterneriiTemperatura mixturii la asternere si compactare

--- X --- Permanent

Modul de compactare si executie rosturi

--- X --- Zilnic

Compozitia mixturii --- Cate o proba de 20 kg la fiecareCaracteristici fizice mecanice

--- 200 .. 400 tone mixtura in functie de productivitatea instalatiei

*) A – incercari preliminareB – control de calitateC – control de receptie

25.2 Controlul executiei se va face cu frecventa indicata in tabelul 12Tabelul 12

19

FAZADE

NATURA CONTROLULUI SAU

CATEGORIA DECONTROL

FRECVENTA

EXECUTIE A INCERCARII A B C CONTROLULUI

EXECUTAREATemperatura de asternere

X permanent

LUCRARII Etalonarea atelierului de compactare X

La inceputul exec. lucrarilor apoi un control ocazional de compactare neconforma

CONTROLUL

Controlul ocazional de compactare prin carotare X X

O carota la fiecare 250 ml. de drum

PROFILELOR Reglajul de suprafata :controlul cantitatii medii asternute

X XIn fiecare zi si la sfarsit de santier

Reglarea nivelmentuluiX

In fiecare punct indicat de diriginte

Controlul denivelarilorX

In fiecare punct indicat de diriginte

A - Incercari preliminare de informareB - Controlul de calitate C - Controlul de receptie

CAP. V. RECEPTIA LUCRARILOR

ART. 26 RECEPTIA LA TERMINAREA LUCRARILOR

26.1. Receptia stratului de baza din mixturi asfaltice cilindrate la cald se efectueaza in conformitate cu HG nr 273/1994 in doua etape :

- la terminarea lucrarilor- finala, la expirarea perioadei de garantie

26.2 Receptia la terminarea lucrarilor se efectueaza atunci cand toate lucrarile prevazute in documentatii sunt complet terminate si toate verificarile sunt efectuate in conformitate cu prevederile prezentului caiet de sarcini.Comisia de receptie examineaza lucrarile fata de prevederile proiectului privind conditiile tehnice si de calitate ale executiei precum si constatarile consemnate in cursul executiei de catre organele de control (beneficiar, proiectant, diriginte, etc.).In urma acestei receptii se incheie un proces verbal de receptie .

ART. 27 RECEPTIA FINALA

Receptia finala va avea loc dupa expirarea perioadei de garantie si se va face in conditiile respectarii prevederilor legale in vigoare, precum si prevederilor din prezentul Caiet de sarcini.

Intocmit,

ing. Gatej Constanta

20

21