Universitatea Tehnic a MoldoveiFacultatea Inginerie Mecanic i TransporturiCatedra: Cii ferate, Drumuri i poduri

LUCRARE DE LABORATOR NR.3TEMA: DETERMINAREA VALORILOR VITEZELOR, INTERVALELOR DE CIRCULAIE I DENSITII TRAFICULUI RUTIER PE UN SECTOR AL DRUMULUI.

Au elaborat: st. gr. TOT 111(II): Adrian MereacreMunteanu IonNicoara DimitriPopovici IgorPorcescu IonRodideal ConstantinSirbu AdrianUrsu Andrei

A verificat: Conf. univ: Pogorlechii G.

Chiinau 2014TEMA : DETERMINAREA VALORILOR VITEZELOR, INTERVALELOR DE CIRCULAIE I DENSITII TRAFICULUI RUTIER PE UN SECTOR AL DRUMULUI

1. Scopul lucrrii: prin msurri i calculi statistice de adetermina vitezele autovehicolelor n traffic rutier, intervalele de circulaie dintre autovehicole i destinaia traficului rutier.

2. Aparataj i Utilaj : cronometre, carnetul lucrrilor de laborator, veste portocalii, panglic de msurat

3. Locul observrilor i msurrilor. Lucrarea de laborator se efecuteaz pe un aliament n palier. Sectorul drumului ales pentru observri trebuie s fie deschis din partea observatorilor, ca ei s poate observat fr dificulti traficul ruiter. Schema aezrii operatorilor-socotitorilor este perezentat n figura 1.

Fig.1 Aezarea operatorilor socotitorilor:O- poziia operatorului-socotitorului; A-zona median ( banda de separare central ) dintre dirieciilr opuse ale traficului de transit; I- prima band de circulaie; II- banda de circulaie a doua; III- banda de circulaie a 3; D- banda de separare dintre partea carosabil a circulaiei de tranzit i partea carosabil a traficului local; a- marcaj ruiter care desparte benzile de circulaie pe partea carosabil

4. Metodica msurrilor i observrilor.

Pe parcursul unei ore se va msura: durata parcursului a sectorului drumului cu lungimea S=100 m, precum i intervalul de timp , msurat dintre amortizare din faa autovehicolului care circul unu dup altu. Rezultatele msurrilor se fixeaz n tabelele pentru fiecare band de circulaie aparte. ndatorii funcionale ale operatorilor-socotitorilor n grup : Operatorul-socotitor nr.1 observ intensitatea de circulaie comform cerinelor prezentate la lucrarea de laborator nr.2 Opearator-socotitor nr.2 semnaleaz cu mina operatorilor-socotitorilor 3,4,5 atunci cnd amortizatorul din faa autovehicolului traverseaz linia C-E. Operatorii-socotitorii 3,4,5 pornesc cronometrele concomitant cu semnalul operatorului socotitorului nr.2 . Cnd autovehicolul traverseaz linea A-B operatorii-socotitorii 3,4,5 opresc cronometrele i determin . Pe deasupra operatorului-socotitorului nr.3 msoar pentru autovehicolele care pargur pe banda ntea de circulaie. Coresponztor operatorul-socotitor nr.4 pe a 3 dar 5 pe a trea. Operatorii-socotitori 6,7,8 msoar intervalul de timp corespunztor pe prima, a doua i a trea band de circulaie. n carnetul de laborator unde se fixeaz rezultatele msurrilor, trebuie s fie indicate : data, timpul, numele operatorului-socotitor, grupa, subgrupa, numrul benzii de circulaie i parametrii msurai ( N, sau ) . Datele msurrilor i observrilor se anexeaz la darea de seam a lucrrii de laborator.

5. Prelucrarea deatelor msurrilor i observrilor.

Viteza medie a circulaiei autovehicolelor se dtermin prin formula :

Dupa analiz rezultatelor msurrilor mrimii parametrului pe toate benzile de circulaie se determin prin formula (1), mrimile vitezelor care corespund anumitor mrimi a lui . Ex :

Pentru i asa mai departe inclusive pn la mrimea ceea mai mare a lui . Apoi se determin aparte pentru fiecare band de circulaie numrul autovehicolelor care au parcurs distana S=100 m , cu vitezele corespunztoare.Rezultatele se nsciu n tabelul 1 .Pentru construirea curbelor, arattate n figura 2 i 3 trebuie de ndeplinit calculele cu scopul determinrii frecvenelor relative i acumultate ale vitezelor n traficul ruiter, frecvenei relative a intervalelor de timp dintre autovehicole (tab 2 i 3 )Tabelul 1. Repartizarea numrului autovehicolelor pe benzi de circulaie cu considerarea vitezelor de circulaie.Vitezele autovehicolelorKm/h (Numrul de autovehicloe pe benzi de circulaie

IIIIII

90 (4)1416

72 (5)481022

60 (6)831847

51 (7)20211152

45 (8)1310427

40 (9)4026

36 (10)0000

28 (13)1001

517436161

Tabelul 2.Frecvena relativ i acumulat a numrului autovehicolului n intervalele vitezelor.Nr.b.cIntervalele vitezelor, km/hNr. De autovehicoleFrecvena relativ %Frecvena acumulat , %

I28-38122

39-491733,335,3

50-592039,274,5

60-69815,792,2

70-7947,898

80-9012100

51100

I I45-543141,941,90

55-633141,985,8

64-72810,8094,6

73-810094,6

82-9045,40100

74100

I I I40-50616,716,7

51-601952,869,5

61-700069,5

71-801027,897,3

81-9012,7100

36100

PC28-3810,60,6

39-493320,521,1

50-595232,353,4

60-694729,282,6

70-792213,796,3

80-9063,7100

161100

Tabelul 3. Frecvena relativ a intervalelor de timp dintre autovehicole.Interval ,sNr. de autovehicoleCantitatea autovehicolelor, bucFrecvena relativ. %

IIIIII

1-20812338539089,2

21-39976224,9

40-58748194,2

59-7730361,34

78-9500110,2

100244103447100

Mrimea intervalului se determin aparte pentru fiecare band de circulaie i partea carosabil prin formula :

Unde:

n- numrul ntreg, n5Mrimea intervalului se determin prin formula :

Unde : -mrimea maxim a intervalului de timp dintre vehcule, s;-mrimea minim a intervalului de timp dintre vehcule , s.

a)

60

50

2

40

30

20

3

10

1

4 2030 40 50 60 70 80 90

VC3VC1VC4 VC2

VC1- 57 km/hVC2- 63 km/hVC3- 49 km/hVC4- 58 km/h

b)

100

90

80

70

60

250

40

430

20

3110

20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 1 234 V 15 % ,km/h 35-40- V 50 % ,km/h 52 55 58 53 V 85 % ,km/h 65 63 71 76Fugura 2 , diagramele curbelor de distribuie (a) i de acumulare (b) a numrului autovehicolelor n dependen de mrimea vitezei de circulaie : 1,2,3,4- corespunztor curbelor pentru benzi de circulaie I,II,III i pentru partea carosabil ntrac; Vc- viteza de character a traficului rutier ; V15% - viteza cu probabilitatea 15 % ; V50% viteza medie a traficului rutier, V85% viteza cu probabilitatea 85 % .

95

90

80

70

60

50

40

30

20

10 01020 30 40 50 60 70 80 90Figura.3 Diagrama curbei de distribuie a numrului autovehicolelor n dependen de mrimea intervalelor de timp : unde: -interval de timp characteristic dintre autovehicole n trafic rutier

Exemplu de calcul : 1. Calcularea intervalului pentru repartizarea numrului autovehicolelor pe benzi de circulaie cu considerarea vitezelor de circulaie.

2. Calcularea intervalului frecvenei relative i acumulate a numrului autovehicolului n intervalele vitezelor.

3. Intevalul frecvenei relative a intervalelor de timp dintre autovehicole.

4. Intervalul de caracter n spaiu dintre autovehicole i desitatea de character a traficului rutier se dtermin prin formula: