Aspecte de clarificatBloc de locuinte pentru tineri Mioveni

1) Lipsă cotă ± 0.00 în coordonate absolute.2) Executantul solicită punerea la dispozi ie a studiul geotehnic in vederea cunoa terii ț ș

caracteristicilor terenului si realizarii tehnologiilor de executie.3) Lipsă pozi ie clară clădire; distan ele date fa ă de ț ț ț clădire existentă si Str 1 Decembrie sunt

până la limita de proprietate si nu pâna la clădirea ce urmează a se materializa.4) Lipsă detalii ba e: adâncime, grosime pere i, mod de armare pere i, izola ii, mod de acoperire, ș ț ț ț

etc.5) Pu ul liftului este insuficient detaliat, din proiectul de rezistenta lipsesc sec iunile orizontale si ț ț

verticale, modul de armare este detaliat sumar, etc. Intrucat barele verticale notate cu marca 1 sunt realizate din ø8/10 PC 52 L=6,10m, în vederea u urării execu iei, se recomanda desfacerea ș țarmaturilor verticale cu marca sus mentionata în 2 marci distincte dupa metoda utilizată la armarea pere ilor demisolului(utilizarea mustă ilor).ț ț

6) In proiectul de instala ii termice(ț Plansa IT01), cât i în proiectul de arhitectură(ș Plansa A.03), la nivelul pere ilor demisolului, se regăsesc 6 grile de transfer termic ce nu sunt tratate în proiectul țde rezisten a(pozi ie, dimensiuni, mod de bordare gol, etc). Grila situată între intersec iile ț ț ț axului A cu axele 3 si 4 nu isi are rostul în aceasta pozi ie deoarece se suprapune cu scara de acces în țcladire conform Plan A.04.

7) Dimensiunile golului pentru u a de acces în parcarea subterană este de 4,22 x 2,5m conform șproiect arhitectură(Plan A.26) i de 4,22 x 3,07m(după finisarea pardoselii) conform proiect de șrezistentă(Plan R.07).

8) Golurile de la nivelul plan eelor(instala ii, ventila ie, etc) prezentate în proiectele de rezistentă iș ț ț ș arhitectură nu sunt corelate cu proiectele de instala ii, acestea nu au o dimensiune i o pozitie ț șclară, proiectul de rezistentă nu prezinta nici un mod de bordare al acestor goluri.

9) In proiectul de arhitectură(Plan A.24), este figurată o rigolă auto i sistemul acesteia de șcanalizare despre care nu exista detalii: dimensiuni rigolă, mod de armare rigolă, traseu canalizare, materiale utilizate, etc.

10) Tot in Plan A.24 este figurată o platforma betonată ce asigura accesul în parcarea subterana, platformă despre care nu există detalii.

11) Sistemul de acces în parcajul subteran figurat în Plan A.24 atrage dupa sine i un sistem de șreten ie a umpluturilor compactate din jurul acestuia, sistem ce nu este tratat în prezenta țdocumenta ie.ț

12) Scara de acces în clădire este detaliată insuficient, prin corelarea proiectelor de rezistentă si arhitectură existente reiese că umplutura de sub scara se realizează cu pamânt, dar nu reiese din nici un plan detalii despre elementele de reten ie ale acestei umpluturi(grosime pere i, mod de ț țarmare,etc). Sunt necesare sec iuni orizontale si verticale de pe ambele direc ii, prin care sa fie ț țindicate toate detaliile necesare executării acestei par i a construc ei(dimensiuni, finisaje, ț țstructura de rezistenta, etc).

13) Rampa de acces pentru persoane cu dizabilită i de i este figurată atat în proiectul de arhitectură ț șcât i în cel de rezistentă, nu este detaliată în nici un fel: dimensiuni, structură de rezisten a, ș țfinisaje, etc.

14) Holul de acces în clădire se regăse te la cota ș ± 0.00 iar plan eul peste demisol la cota ș + 0.69m. Diferenta de nivel între cele 2 placi nu este detaliată din punct de vedere constructiv nici în proiectul de rezistentă nici în cel de arhitectură(diferen a de nivel de sub spa iul tehnic).ț ț

15) In proiectul de arhitectură la intersec ia axului 1 cu axele A, B, C, D se regăsesc prelungiri ale țstâlpilor marcate ca fiind elemente din beton ce in de arhitectura clădirii. Aceste elemente nu țsunt tratate în proiectul de rezistentă ci doar figurate.

16) In proiectul de arhitectură(Plan A.23 i ș Plan A.24) la partea inferioară a planseului sunt figurate reborduri marcate ca elemente din beton, reborduri ce nu sunt tratate în proiectul de rezistentă.

17) Aticul desi este prezentat în proiectul de arhitectură, acesta nu este tratat în nici un fel in proiectul de rezistentă(dimensiuni, solu ie constructiva, etc).ț

18) Nu este figurată sau prezentată în nici unul dintre proiecte camera tehnică a liftului, i nu este șasigurat spa iul minim de sigurantă recomandat de producatorul ascensorului(la nivelul țdemisolului).

19) Deoarece scara se sfarseste la nivelul etajului 6, cum se face accesul la terasa realizată peste etajul 6?

20) Peretii de compartimentare de 20 cm grosime afla i pe directia axelor(respectiv sub grinzi) sunt țamplasa i central fa ă de axe. Cum lă imea tuturor grinzilor este de 25 cm vor rămâne câte 2,5cm ț ț țde fiecare parte a peretelui. inând cont de faptul că grosime tencuielilor este de 2 cm, cum se Țabordează din punct de vedere estetic această problema.