anexa 3 nevoile de dezvoltare si prioritatile iti delta dunarii finantabile prin poim

15
ANEXA 3 NEVOILE DE DEZVOLTARE ȘI PRIORITĂȚILE ITI DELTA DUNĂRII FINAȚABILE PRIN POIM 1. Rezumatul nevoilor Axa Prioritară 2. Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil și eficient (drumuri, căi navigabile, căi ferate și căi aeriene) Drumuri naționale. Zona de studiu a Deltei Dunării are nevoie de legături adecvate cu restul României și cu țările învecinate. Ca parte a dezvoltării Master Planului General de Transport al României, legătura Regiunii de Sud-Est a României și coridorul TEN-T Rin-Dunăre este încă în faza de studiu, și, odată finalizat, acest plan poate include modernizarea drumului actual Constanța – Tulcea –Brăila – Galați. Căi navigabile. Porturile Tulcea și Sulina au nevoie de a fi modernizate, în principal pentru a crește accesibilitatea oamenilor de a folosi transportul pe apă, și, de asemenea, pentru a se adapta anticipat la creșterea traficului comercial și touristic. Căi ferate. Calea ferata existentă Tulcea-Constanța trebuie modernizată pentru a reduce din timpul transportului. Aeroport. Aeroportul ”Delta” din Tulcea transportă în prezent doar câțiva pasageri, cei mai mulți apelând la serviciile de charter. Aeroportul este conceput pentru a deservi aeronavele de curierat scurte și medii. În prezent, ea are o singură pistă, cu 2000 m lungime și 30 m lățime, cu locuri de parcare doar pentru 2 aeronave și un spațiu de cotitură relativ mic. Pentru a crește traficul pe aeroport, acesta are nevoie de extensii. Lucrările de îmbunătățire a acestor aspecte sunt în execuție, ceea ce face ca aeroportul să-și poată îndeplini scopul. Axa Prioritară 3 - Dezvoltarea infrastructurii de mediu în condiții de management eficient al resurselor 1

Upload: joey-cross

Post on 10-Nov-2015

2 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

Nevoile de Dezvoltare Si Prioritatile ITI Delta Dunarii Finantabile Prin POIMDraft

TRANSCRIPT

ANEXA 3

NEVOILE DE DEZVOLTARE I PRIORITILE ITI DELTA DUNRII FINAABILE PRIN POIM 1. Rezumatul nevoilor

Axa Prioritar 2. Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil i eficient (drumuri, ci navigabile, ci ferate i ci aeriene)Drumuri naionale. Zona de studiu a Deltei Dunrii are nevoie de legturi adecvate cu restul Romniei i cu rile nvecinate. Ca parte a dezvoltrii Master Planului General de Transport al Romniei, legtura Regiunii de Sud-Est a Romniei i coridorul TEN-T Rin-Dunre este nc n faza de studiu, i, odat finalizat, acest plan poate include modernizarea drumului actual Constana Tulcea Brila Galai. Ci navigabile. Porturile Tulcea i Sulina au nevoie de a fi modernizate, n principal pentru a crete accesibilitatea oamenilor de a folosi transportul pe ap, i, de asemenea, pentru a se adapta anticipat la creterea traficului comercial i touristic. Ci ferate. Calea ferata existent Tulcea-Constana trebuie modernizat pentru a reduce din timpul transportului. Aeroport. Aeroportul Delta din Tulcea transport n prezent doar civa pasageri, cei mai muli apelnd la serviciile de charter. Aeroportul este conceput pentru a deservi aeronavele de curierat scurte i medii. n prezent, ea are o singur pist, cu 2000 m lungime i 30 m lime, cu locuri de parcare doar pentru 2 aeronave i un spaiu de cotitur relativ mic. Pentru a crete traficul pe aeroport, acesta are nevoie de extensii. Lucrrile de mbuntire a acestor aspecte sunt n execuie, ceea ce face ca aeroportul s-i poat ndeplini scopul.

Axa Prioritar 3 - Dezvoltarea infrastructurii de mediu n condiii de management eficient al resurselorRata de conectare a populaiei din zona ITI la sistemul de alimentare cu ap variaz de la zero n unele zone ndeprtate din mijlocul Deltei, pn la 100% n judeul Tulcea. Rata de conectare la sistemul de ap potabil verificat din punct de vedere microbiologic este cea mai sczut n zona din mijlocul Deltei (doar 62% din gospodrii au acces la ap curent). Acest lucru se datoreaz n principal condiiilor hidro-morfologice din zon. Mijlocul Deltei este un pmnt nou format, alctuit din straturi de sedimente depuse, i de aceea nu se pot fora puuri n aceste zone.Un numr de apte sate din mijlocul Deltei nu au alimentare cu ap n prezent. Principalele constrngeri sunt: (i) condiiile dificile ale solului pentru construirea puurilor, solul fiind format din straturi de materiale organice i minerale, care afecteaz calitatea oricrei ape colectate; (ii) singura surs de ap sigur este rul Dunrea i canalele sale, ceea ce duce la costuri mari de reea i pompare datorit distanei pn la consumatori; (iii) capacitatea insuficient a sursei de alimentare local, cteodat aceasta aflndu-se n imposibilitatea de a acoperi cererea de energie provenit din investiiile de ap; i (iv) capacitatea financiar redus a populaiei locale de a plti costurile de operare si ntreinere. Managementul de salubritate trebuie mbuntit n toate localitile din mijlocul Deltei (i n majoritatea comunelor i oraelor din zonele nvecinate), fie cu fose septice, fie cu sistem de canalizare centralizat, cu scopul de a reduce poluarea cu nitrai a cursurilor mici de ap i a masei de ap subteran. Pentru ca orice sistem s fie durabil, costurile de operare i ntreinere trebuie s fie flexibile. De la un capt la altul al Romniei, acoperirea incomplet a gospodriilor n ceea ce privete colectarea deeurilor , n special n zonele rurale, a fost evideniat de Comisia European. n timp ce Romnia are obligaia s ndeplineasc obiectivul UE de 50% de reciclare a deeurilor municipale solide pn n 2020, rata curent este foarte sczut. n oraul Tulcea, rata de reciclare este estimat la 6-7%, mult sub standardele UE (peste 50%). Obiectivele specifice deeurilor impuse de legislaia naional i european (obligaia de colectare selectiv i sortare cel puin pentru hrtie, metal, plastic i sticl) nu pot fi atinse dect printr-un sistem de management functional integrat al deeurilor pentru a facilita selectarea deeurilor att la nivelul sursei ct i centralizat, n zona de studiu. Pn de curnd, nu au fost depuse eforturi semnificative n domeniul ITI pentru a promova selectarea deeurilor cel puin n materiale reciclabile, deeuri organice i alte deeuri/ deeuri menajere la nivel de gospodrie. O serie de programe de investiii recente au contribuit la mbuntirea situaiei, precum un program n curs, n valoare de 20 de milioane de euro care are ca scop dezvoltarea unui Sistem de management integrat al deeurilor n judeul Tulcea i care va fi operaional pn n 2016. Selectarea deeurilor la surs, reciclarea i compostarea acestora vor contribui la reducerea fluxului de deeuri care urmeaz s fie eliminat att n interiorul ct i n afara zonei Deltei Dunrii. Printre beneficii enumerm: (i) creterea ratei de colectare a materialelor reciclabile, ceea ce nseamn reducerea ratei de stocare n depozite; (ii) evitarea costurilor de transport i depozitare, incluznd salvarea resurselor de teren i reducerea polurii; (iii) evitarea exploatrii materiilor prime n urma reciclrii materialelor de valoare separate din deeurile municipale solide; (iv) valoarea economic a energiei (biogaz) generat din tratamentul deeurilor provenite din alimente, precum i efectul de rspndire i demonstrare a mbuntirii calitii vieii publice i (vi) avantajele protejrii mediului nconjurtor precum i a schimbrilor climatice la nivel global n urma reducerii a emisiilor cu efect de ser. Exist o lips de infrastructur turistic n Delta Dunrii (poteci, locuri de campare, etc). O infrastructur nou de turism care va impulsiona vizitatorii va trebui completat cu puncte de colectare a deeurilor adecvate i faciliti de transport al deeurilor pentru a se asigura c deeurile nu sunt lsate n urm.

Axa Prioritar 4: Protecia mediului prin msuri de conservare a biodiversitii, monitorizarea calitii aerului i decontaminare a siturilor poluate istoric

Biodiversitatea este n mare parte meninut de eforturile actuale de protejare, dar sistemele ecologice arat un declin. Acest declin al mediului, i al resurselor naturale, se datoreaz n parte factorilor istorici, precum transformarea habitatelor la scar larg, dar, de asemenea, i datorit unor factori n curs de desfurare, cum ar fi pescuitul ilegal i construciile neautorizate. Presiunile care conduc la aceste tendine negative sunt de ateptat s continue. Speciile valoroase de peti comerciali sunt n scdere datorit reducerii habitatelor din zona umed, supra-exploatarea, i rspndirea speciilor exotice. Alte tendine de distrugere a mediului o reprezint sedimentarea accelerat i eutrofizarea, mpreun cu nmulirea algelor ntr-o serie de lacuri deltaice i n unele zone adiacente din Marea Neagr. Capacitatea i eficacitatea Administraiei Rezervaiei Biosferei Delta Dunrii (ARBDD) i a altor pri interesate trebuiesc ntrite pentru a mbunti condiiile ecologice. Aceti pai trebuie s fie includ att pai tehnici ct i instituionali. Principalele obiective pentru dezvoltarea durabil a Deltei Dunrii o reprezint conservarea activelor sale ecologice si a biodiversitii i mbuntirea calitii vieii pentru locuitorii si. Conservarea i dezvoltarea ar trebui vzute ca interdependente i aplicabile funcionrii celor trei zone ale Rezervaiei Biosferei Deltei Dunrii (de baz, de protecie i zonele de tranziie). Delta este reprezentat de zonele joase ntinse, care o fac vulnerabil la inundaii i de aceea trebuie s fac fa la stagnarea desecrii. Acesta este motivul pentru care viaa n delt are nevoie mereu de intervenia uman. Ameliorarea terenurilor, irigaiile, ameliorarea solului i terasamentele au transformat delta ntr-un loc sigur n care s trieti i s lucrezi. Dezvoltarea durabil a Rezervaiei Biosferei Deltei Dunrii necesit inovaii n cunoaterea comportamentului sistemelor naturale precum si n modul de planificare i proiectare. O surs importanta de inovare o reprezint dezvoltarea tehnologiei informaiilor i comunicaiilor (TIC). Progresele n tehnologia de detecie i simulare pot promova dezvoltarea unui sistem de prevenire i prognoz mult mai rapide. Aceste tehnologii contribuie, de asemenea, la dezvoltarea unor sisteme de diagnosticare si monitorizare pe scar local i global. Axa Prioritar 5. Promovarea adaptrii la schimbrile climatice, prevenirea i gestionarea riscurilorRiscurile la dezastru includ inundaiile, cutremurele, incendiile forestiere, seceta i alunecrile de teren. Partea de sud-est a Romniei este traversat de un numr mare de falii tectonice. De aceea sunt necesare sisteme de evaluare a riscurilor, reducerea vulnerabilitii la aceste riscuri, mbuntirea calitii serviciilor de urgen precum i dezvoltarea i meninerea unei capaciti de rspuns adecvate.

2. ObiectiveAxa Prioritar 2. Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil i eficientCreterea conectivitii teritoriale pentru a asigura accesul la pieele din Tulcea, la restul Romniei, i de asemenea la UE; conectivitate egal ntre companii, persoane fizice i mrfuri pe teritoriul Deltei Dunrii, cu atenie deosebit la protejarea patrimoniului de mediu existent.Axa Prioritar 3 - Dezvoltarea infrastructurii de mediu n condiii de management eficient al resurselor Proiect integrat pentru infrastructura de ap i canalizare, care include: Furnizarea de ap potabil pentru asigurarea calitii vieii i dezvoltarea economic, n funcie de cerere, fezabilitate financiar i constrngeri de operare i ntreinere; Sprijin n colectarea sistemelor de canal ntr-un mod centralizat (n funcie de cerere, fezabilitate financiar i constrngeri operaionale i de ntreinere) i renunarea la utilizarea actual a closetelor fr canalizare care constituie un hazard al sntii n zonele expuse la inundaii Adoptarea unui tratament de canalizare, n care colectarea s fie centralizat ori ntr-un mod convenional, ori mai ieftin. Proiecte integrate de management al deeurilor, inclusiv de reducere a deeurilor, re-utilizate i reciclate n comunitile locale pentru un management durabil al deeurilor, economisirea resurselor, protecia mediului, dezvoltarea turismului i gestionarea deeurilor plutitoare.

Axa Prioritar 4: Protecia mediului prin msuri de conservare a biodiversitii, monitorizarea calitii aerului i decontaminare a siturilor poluate istoric Transformarea ntr-un lider n cadrul UNESCO al Reelei Rezervaiilor Biosferei, prin conservarea i promovarea patrimoniului natural al Deltei Dunrii Asigurarea conservrii, protejrii i restaurrii biodiversitii i a cadrului natural.Msurile promovate n cadrul Axei Prioritare 4 vor contribui la asigurarea sprijinului i implicarea populaiei locale n construirea unui ecosistem bazat pe management i dezvoltare durabil prin consolidarea parteneriatului cercetrii n domeniul biodiversitii. Axa Prioritar 5. Promovarea adaptrii la schimbrile climatice, prevenirea i gestionarea riscurilor Integrarea pregtirii pentru asisten n caz de dezastru i recuperare cu programe de dezvoltare care reduc riscul la dezastre i ntresc rezistena, prin msuri non-structurale pentru prevenirea riscului la inundaii; Reducerea vulnerabilitii la toate riscurile, mbuntind n acelai timp calitatea serviciilor de urgen, pe baza evalurii la nivel naional i judeean a riscului, i dezvoltarea i meninerea unei capaciti de rspuns adecvat; Sprijinirea unui sistem avansat de rspuns cu personal i echipament corespunztor precum i un plan de prevenire bine pregtit. Axa prioritar 6: Promovarea energiei curate i eficienei energetice n vederea susinerii unei economii cu emisii sczute de carbon Promovarea dezvoltrii unei economii cu emisii sczute de carbon prin msuri de atenuare i de adaptare, msuri pentru producerea de energie din surse regenerabile sau sistem de cogenerare pentru consumatorii industriali.

3. Tipul aciunilor/ msurilorInvestiiile fizice legate de Transport sunt, in principal, urmtoarele: Drumuri expres pentru a face legtura ntre Tulcea i Constana (subiectul master planului naional de transport) Dezvoltarea infrastructurii aeroportului Tulcea Modernizarea porturilor Tulcea i Sulina Reabilitarea i modernizarea canalului Sulina Conexiunile inter-modale la Galai (posibila includere a podului peste Dunre, subiectul master planului naional de transport).

Investiiile fizice legate de ap si salubritate, n urmtoarea ierarhie: 1) staii de tratare a apei potabile i reele de distribuie aferente (sate n prezent fr ap potabil); 2) reabilitarea instalaiilor de tratare, nlocuirea conductelor vechi de distribuiei a apei i mbuntirea regimului de pompare, acolo unde este nevoie; 3) colectarea i tratarea apelor uzate prin metoda cea mai potrivit pentru teritoriu, lund n considerare masa mare de ap i populaia insuficient.[footnoteRef:1] [1: n msura n care proiectul se afl ntr-o zon sensibil (conform HG nr. 352/2005), tratarea teriar a apelor uzate ar putea fi luat n considerare n toate localitile care depesc 10,000 locuitori/ populaie echivalent, n timp ce tratamentele biologic ear putea fi aplicate comunitilor cu peste 2000 populaie echivalent. Pentru proiectare, constructive i operare a alimentrii cu ap, ap uzat i sistemului de management a nmolului, se aplic normele i standardele naionale (nicio cerinta de mediu special n zona de studiu). Pentru a minimiza nevoia extensive i ntreinerea n zonele izolate (mijlocul Deltei), tehnologii alternative pot fi luate n considerare pentru tratarea apei (filtrarea lent a nisipului) i pentru tratarea apelor uzate (stabilizarea iazurilor, zonele umede construite). Soluii de salubritate de faa locului nu pot fi implementate n mijlocul Deltei, deoarece este zona inundabil. Sistemele de canalizare n vid pot fi luate n considerare acolo unde masa apei este n permanent ridicat. ]

n prioritizarea nevoilor n localitile cu peste 2000 populaie echivalent, sistemul de notare acord puncte suplimentare pentru: lipsa reelei de ap/canalizare; Studiile de Fezabilitate existente; 9 din 18 localiti ar trebui tratate cu prioritare mare, investiii n instalaii noi de tratare a apei, reabilitarea transportului apei/ reele de distribuie i sisteme de tratare a apelor uzate (n Chilia Veche, Sulina, Greci, Niculiel, Luncavia, Mahmudia, Somova, Jurilovca i Tulcea). Localitile cu prioritate mai mic a investiiilor (studiile de fezabilitate sunt necesare n toate aceste localiti): Babadag, Macin, Isaccea, Corbu, Baia, Jijila, Sarichioi i Vcreni.

n sectorul deeuri investiiile sunt necesare dup cum urmeaz: Sisteme de management al deeurilor pentru sortarea acestora (facilitile de sortare a deeurilor la surs, colectarea, sortarea i transportul) Camere de compostare adiionale pentru gospodriile din mediul rural pentru a procesa deeurile organice. Facilitile centralizate din mediul urban pentru compostarea deeurilor pot fi avute n vedere de asemenea. Investiiile n faciliti de tratare i eliminare pentru construcia i distrugerea deeurilor. Puncte de colectare ale deeurilor i faciliti de transport n zonele turistice. Investiii legate de dezvoltarea Mediului, Biodiversitii i Forestier n Delta Dunrii i n zonele nvecinate pentru a asigura conservarea, protecia i refacerea biodiversitii i a cadrului natural:Ca prioritate imediat sunt: modelarea hidrologic cuprinztoare, crearea unei baze de date adecvate i capacitatea analitic referitoare la dinamica sedimentrii pentru a prevedea ce efecte de decolmatare pot rezulta la scar larg, sau ce rezultate durabile poate avea. Lucrrile de decolmatare trebuie s fie bazate pe un sistem de monitorizare i modelare matematic a hidrologiei Deltei i a sedimentelor. (a) Restaurarea ecosistemelor i habitatelor afectate Eliminarea spargerii digurilor pentru a permite inundarea zonelor agricole/acvacultur/ poldere forestiere Decolmatarea principalelor canale de drenare, i extinderea canalelor existente, ca o msur de sprijin a ecosistemului. Reintroducerea parial sau total n ciclul hidrologic natural a polderelor n zone precum Uzlina, Murighiol-Dunavat, Dunavat, Stipoc, Obretin, Pardina, Sireasa, i n alte zone din DDBR acolo unde studiile specifice ale sitului vor dovedi nevoia acestor intervenii adecvate (ex extinderea habitatelor acvatice pentru specii de plante i animale, prin restaurarea zonelor umede).

(b) mbuntirea condiiilor hidrologice, stocarea n condiii optime a apei i circularea n ecosistemele acvatice.Aceste investiii vor ajuta la: (i) creterea protejrii habitatelor i a speciilor; (ii) restabilirea circuitului natural hidrologic a unor foste zone de pescuit i zone economice agricole; (iii) restabilirea funciei specifice a zonei umede; (iv) restabilirea balanei hidrologice i ecologice; (v) realizarea unor habitate naturale noi pentru peti i specii de psri; i (vi) sprijinirea restabilirii mijloacelor de trai cum sunt: pescuitul, recoltarea stufului, ecoturism etc. n plus, intervenii de restaurare cum sunt: Remodelarea i desfundarea canalelor si a priaelor (care vor facilita circularea apei) Unirea suprafeelor apelor (lacuri, canale i pruri) Creterea nivelului i alte amenajri pentru circularea apei.Investiii pentru asigurarea condiiilor optime hidrologice/de mediu pentru funcionarea ecosistemelor acvatice (n principal decolmatarea pentru nlturarea sedimentelor din lacuri i iazuri pentru a asigura regimul optim hidrologic n DDBR).Investiiile fizice trebuie s include de asemenea urmtoarele: Lucrri pentru reabilitarea circuitului apei n zona agricol a polderului I.C. Brtianu Investiii pentru conservarea biodiversitii i restaurarea ecosistemelor i a habitatelor naturale n cadrul reelei Natura 2000 afectate de impactul antropic Investiii pentru extinderea habitatelor acvatice pentru peti i specii de psri prin restaurarea zonelor umede. Msuri pentru combaterea speciilor invazive strine n zona Delta Dunrii Asanarea ecosistemelor naturale, incluznd i zonele cu stuf.

Prevenirea riscurilor i Managementul Riscurilor Lucrri pentru protecia mpotriva inundaiilor n mai mult de doisprezece localiti Modernizarea, reabilitarea i nfiinarea Inspectoratului pentru Situaii de Urgen n Tulcea, Mcin, Crian, Babadag si Topolog,cu echipamente, inclusive pentru intervenii ale ISU i SMURD n situaii de dezastre (maini special, brci rapide, maini de pompieri i brci)

4. Legturi

(i) n cadrul Programului Operaional (de exemplu ntre Axele Prioritare)Programul Operaional Infrastructur Mare 2014-2020 (POIM) (Large Infrastrcuture OP)

AP 2 - Creterea accesibilitii regionale prin conectarea la TEN-T central(Increasing regional accessibility by connecting to TEN-T)AP2 investiii i activiti privind principalele ci navigabile sunt strns legate de mbuntirile din domeniul mediului i biodiversitii (AP3), cu asigurarea c DDBR rmne un sistem coerent al apei.AP 2 este de asemenea important pentru c asigur rutele efective de transport (pe uscat sau pe ap) n situaii de urgen (AP6)

AP 3 - Protecia mediului i promovarea utilizrii eficiente a resurselor(Environmental protection and promotion of efficient use of resources)Alimentarea efectiv cu ap, canalizarea i sistemele de management al deeurilor solide (AP3) trebuie sa susin mbuntirile de mediu i biodiversitate , ex. prin ne-epuizarea resurselor de ap, sau contribuirea la poluarea apei.

AP 4 - Protejarea i conservarea biodiversitii, decontaminarea solurilor poluate istoric i monitorizarea calitii aerului(Protection and restoration of biodiversity, remediation of contaminated soil, and monitoring of air quality)A se vedea AP 2 i AP 4

AP 5 - Promovarea adaptrii la schimbrile climatice, prevenirea i gestionarea riscurilor(Promoting adaptation to climate change, prevention and management of risks)AP 5 are implicaii importante n ceea ce privete atenuarea i adaptarea la schimbrile climatice (n special n managementul la inundaii i impactul creterii nivelului apei costiere de-a lungul timpului)

AP 6 - Promovarea energiei curate i eficienei energetice n vederea susinerii unei economii cu emisii sczute de carbon(Safe and clean energy)Alimentarea cu ap, colectarea canalizrilor i tratarea depind de alimentarea cu energie (AP 3), la fel ca i serviciile de urgen (AP5)

ntre Programele Operaionale Programul Operaional Infrastructur Mare 2014-2020 (POIM) OPs APPLICABLE TO DD ITILegturi (Complementariti)

Programul Operaional Regional 2014-2020 (POR)

AP 2 ofer sprijin important (conectivitate, accesibilitate) pentru un mediu de afaceri competitiv (acces la piee de desfacere), turism i reele urbane. Se integreaz cu drumuri judeene i locale i faciliteaz accesul la serviciile de sntate i educaionale regionale. Interveniile n domeniul ap i canalizare (AP3) sprijin reducerea bolilor datorate apei.

Programul Operaional Capacitatea Administrativ 2014-2020 (PODCA)

Creterea capacitii administrative a autoritilor locale i entiti guvernamentale naionale aflate n zona ITI, vor consolida punerea n aplicare i funcionarea infrastructurii create n cadrul POIM.

Programul Operaional Infrastructur Mare 2014-2020 (POIM) Nu se aplic

Programul Operaional Competitivitate 2014-2020 (POC)

Managementul de mediu i biodiversitate (POIM AP5) este critic pentru viitorul competitivitii economice al zonei ITI prin turism vor depinde de infrastructura de cercetare i dezvoltare, la fel ca i necesitatea de implicare n domeniul schimbrilor climatice (POIM AP 6)Sistemul de alimentare cu energie (POIM AP 7) este deosebit de important pentru economia digital, i pentru aplicaiile TIC din domeniul ITI

Programul Operaional Capital Uman 2014-2020 (POCU)

Interveniile n domeniul capitalului uman vor fi importante n ceea ce privete participarea comunitii la conservarea/managementul mediului (POIM AP5)Locurile de munc locale vor trebui ocupate pentru operarea i ntreinerea infrastructurii mari implementate.

Programul Operaional Asisten Tehnic 2014-2020 (POAT)

POAT va sprijini coordonarea, promovarea i implementarea ITI (dup caz i unde este necesar pentru fiecare intervenie ITI), care va cuprinde coordonarea cu entitile guvernamentale naionale responsabile pentru implementarea infrastructurii mari n cadrul POIM.

Programul Naional Dezvoltare Rural 2014-2020 (PNDR)

POIM AP 2 sprijin accesul la piee n domeniul agriculturii care furnizeaz principalele locuri de munc n domeniul ITI. PNDR trebuie s se adapteze la impactul implementrii POIM AP , n special n ceea ce privete partea central a Deltei (ex. re-naturarea pmntului )PNDR (7) (servicii de baz i rennoirea satului) de exemplu implementarea docurilor de-a lungul cilor navigabile; alimentarea cu ap, canalizare i managementul deeurilor n comune mici, etc. vor completa i vor fii coordonate prin interveniile din cadrul POIM. Exist sinergii ntre (AP4) managementul deeurilor (compostare, managementul nmolului) i agricultur.

Programul Operaional de Pescuit i Afaceri Maritime 2014-2020 (POP) POIM AP 4 este deosebit de important pentru viitorul sectorului de pescuit (att pescuitul de subzisten ct i pescuitul de agrement) n domeniul ITI, i n special n partea central a Deltei. Aceasta este strns legat de msurile (axa) de dragare n cadrul POP.

1