ACADEMIA NAVALĂ „MIRCEA CEL BĂTRÂN”FACULTATEA DE MARINĂ CIVILĂ

MASTERAT INGINERIE ŞI MANAGEMENT NAVAL ŞI PORTUAR

ANALIZA ACTIVITĂŢII ŞANTIERULUI NAVAL AKER TULCEA SA PENTRU IMPLEMENTAREA UNUI SISTEM DE

MANAGEMET DE MEDIU

Masterand:

C U P R I N S

1.Prezentarea societăţii SC AKER TULCEA SA 1.1. Scurt istoric al firmei 1.1.1 Obiect de activitate 1.1.2 Analiza pieţei globale 1.1.3 Analiza concurenţei 1.1.4 Structura organizatorică a firmei 1.2. Introducere în formularea problemei2.Auditul de mediu la SC AKER TULCEA SA 2.1 Analiza de impact asupra mediului mediu 2.2 Etapele elaborării auditului de mediu în activitatea de exploatare portuară3. Stabilirea diagnosticului global (Mg) la SC AKER TULCEA SA A.Locul conservarii mediului în strategia generală a şantierului naval AKER TULCEA SA B.Reflectarea problemelor de mediu în strategia de comunicare şi de marketing în activitatea şantierului naval AKER TULCEA SA C.Reflectarea problemelor de mediu în strategia activităţii şantierului naval AKER TULCEA SA D.Reflectarea problemelor de mediu în strategia de asigurare cu resurse umane la SC AKER TULCEA SA E.Reflectarea problemelor de mediu în strategia juridică şi financiară a SC AKER TULCEA SA F.Reflectarea problemelor de mediu în strategia de cercetare-dezvoltare a activităţii şantierului naval AKER TULCEA SA4. Calculul diagnosticul global privind importanţa acordată politicii de mediu în strategia activităţii şantierului naval AKER TULCEA SA5. Prezentarea sub forma grafică a importanţei acordată politicii de mediu în strategia activităţilor din cadrul SC AKER TULCEA SA6. Concluzii Bibliografie

1din39

1. Prezentarea generală a firmei

Şantierul naval Aker are sediul în Tulcea, str. Portului, nr. 8, este înregistrată la Camera de Comerţ şi Industrie – Oficiul Registrului Comerţului – Municipiul Tulcea cu numărul J36/53/1991,la data de 25.02.1991.Are codul unic de identificare 2364318 fiind o societate comercială pe acţiuni cu un capital social subscris şi vărsat 53.907.499 ron şi o cifră de afaceri de 463.179.514 ron, având un număr de 3000 de angajaţi.Tipul de activitate: construcţii şi reparaţii nave.

1.1 Scurt istoric al firmei

1978 - Este inaugurat şantierul naval din Tulcea Decembrie 1978 este momentul când se pun în funcţiune primele capacităţi de producţie cu ajutorul

cărora s-au realizat primele construcţii metalice simple.În perioada 1979-1985 se pun în funcţiune alte capacităţi de producţie ce vor asigura mijloacele pentru a

realiza nave din ce în ce mai complexe .În perioada 1986-1990 s-au finalizat toate obiectivele de investiţii şi s-au format şi pregătit profesional

angajaţii.În perioada 1978-1990 şantierul a construit şi livrat 153 de unităţi navale.

1991-1996 -Perioada de adaptare la piaţa liberă. În 1995 s-a semnat primul contract de navă pentru piaţa norvegiană. 1997-1999-Pătrunderea societăţii pe piaţa Vest Europeană. În această perioadă au fost livrate nave atât în Norvegia cât şi în Germania,Belgia, Olanda. 2000 -2009-Consolidarea poziţiei societăţii pe piaţa Vest Europeană. Compania norvegiană Aker Bratvaag preia pachetul majoritar al şantierului naval .În această perioadă s-au construit şi livrat aproximativ 24 de tipuri de nave de complexităţi diferite.

1.1.1 Obiect de activitateŞantierul Naval Aker Tulcea SA din Tulcea este localizat la 39.5 mile marine, în partea dreapta a Dunării,

în amonte de Tulcea. Este cel mai tânar şantier din România. SC Aker Tulcea SA oferă servicii de construcţii navale,conversii şi reparaţii. Construieşte nave de aprovizionare a platformelor maritime,nave pentru cercetări seismice,nave de

intervenţie puţ foraj,nave suport pentru vehicul telecomandat,nave de întreţinere şi construcţii offshore şi nave multifuncţionale. Deţine o hală acoperită unde pot fi construite simultan patru nave. Produce nave offshore şi specializate.

Aker Tulcea SA are un număr de 3000 de angajaţi şi o arie totală a şantierului de 75 ha.Deţine un sistem synchrolift cu următoarele caracteristici :lungime = 150m;lăţime = 27m ; capacitate de ridicare = 6.500 tone; viteza de lansare ( aprox ) 22 cm/min.Deasemeni deţine un sistem complex, pe şine, pentru transportul : navelor din zona de construcţie la sincrolift şi a macaralelor în diferite zone din şantier şi mai mult de 1.500 m cheu pentru montajul a maxim 6 nave în acelaşi timp.Construcţii acoperite cu 5 zone de manevră, lungă de 1.800 m ,dotată cu macarale de 15 şi 50 tone.Hala mare de construcţie lungă de 165 m lungime şi 25,4 m lăţime,având la ambele laturi 2 deschideri, 2 hale de sablat şi vopsit pentru blocuri de până la 600 tone, maşini de tăiat cu plasmă şi oxi-acetilenă, echipamente de sudat automate şi semi-automate.Capacitate de desen de detaliu folosind personal de înaltă calificare şi ultimile generaţii de programe de desen: Foran, Tribone, AutoCad.

2din39

Tab.1 Evoluţia în timp a indicatorilor-cheie

An Cifra de afaceri anuală lei Profitul brut lei Personal

2006 369.765.167 0 2507

2007 297.908.952 17.321.277 2686

2008 463.179.514 7.566.233 2939

2009 509.497.465 8.322.856 3000

Sursa:www.mfin.ro

1.1.2 Analiza pieţei globale

Şantierele navale locale au contractat în 2009 circa 11,6% din comenzile de nave la nivel european, poziţionând România pe locul doi în topul constructorilor europeni de profil, după Germania, dar înaintea Olandei,potrivit datelor furnizate Business Standard de către Asociaţia Natională a Constructorilor de Nave (ANCONAV). Ultimul raport la nivel global, dat publicităţii recent, arată că, din cauza crizei financiare,2009 a fost un an dezastruos pentru industria navală în ansamblu,numărul total de nave noi comandate în acest an fiind de 2.666 unitati,cu 55% mai mic decât comenzile din 2008 şi cel mai scăzut din ultimii cinci ani.

1.1.3 Analiza concurenţeiPotrivit statisticilor, industria navală a fost evaluată în anul 2008 la 780 milioane de euro, în acest

domeniu fiind angrenaţi 14.500 de salariaţi direcţi si indirecţi . Pe piaţa de profil autohtonă activează opt şantiere navale,cele mai multe private,lideri fiind Daewoo

Mangalia Heavy Industries, Şantierul Naval Constanta sau Damen Galati, Şantierele Aker Tulcea şi Brăila.

3din39

Piaţa românescă în construcţia şi reparaţiile de nave continuă să crească în anul 2009 drept consecinţă a numărului tot mai mare de contracte,fiind estimată la aproximativ un miliard de euro – volum total de comenzi aflate în execuţie pe santierele navale româneşti - dintre care 690 milioane de euro,comenzile livrate în 2009.

România a urmat în acestă industrie,trendul mondial din ultimii ani,înregistrând o explozie a numărului de comenzi de nave .

Capacităţile de producţie sunt întrebuinţate la maximum,bugetele alocate creşterii sau modernizarii acestora fiind tot mai mari.Aker Tulcea va realiza investiţii în dezvoltare de 6 milioane de euro în 2010.

Principalele cauze ale pierderilor ce se înregistrează în domeniu sunt rata de schimb valutar, contractele sunt semnate cu 2 ani în avans,la o anumită rată de schimb iar când se livrează,rata de schimb este diferită în sens negativ, personalul fluctuant, preţul oţelului care în ultimii ani a suferit creşterii importante .

Sursa:www.standard.ro

4din39

1.1.4 Structura organizatorică a firmei

5din39

CONSILIUL DE ADMINISTRATIE

Director General

Asistent Director

Senior Vice PresidentChief Operating Officer

Manager AQ

Manageri Proiect

Manager PMM

Serviciul Contractări-Vânzări

Director Tehnic Director Comercial Director Financiar Director Producţie Director Resurse UmaneDirector EconomicDirector Marketing

Com

partiment

Marketing

Asistent Director

Serviciul financiar

Asistent Director

Coordonator Proiect

Serviciul

proiectare corp

Serviciul

proiectare tubulatură

Serviciul

asistenţă

tehnică

Serviciul

proiectare lăcătuşerie

Serviciul IT

Tr

an sp or tu ri

Manager comercial

Asistent Director

Serviciul

logistică

Serviciul

import-

export

Serviciul

aprovizionare

Serviciul

contabilitate

D e p o zi te

Asistent Director

Coordonatori nave

Manager

programar

e

Manager CTC

Manager service

Director Adjunct Producţie

Coordonat

ori sabla

re

Asistenţă

producţie

Coordinat

or transport

Asistent

director

Asistent Director

Manager

programar

e

Manager

programar

e

Manager

programar

e

Director Adjunct Marketing

Asistent Director

1.2 INTRODUCERE ÎN FORMULAREA PROBLEMEIÎn condiţiile actuale de dezvoltare dar şi de regres economic, de evoluţie a tehnologiilor dar şi de stagnare a acestora devine legitimă urmatoarea întrebare: “Care este rolul managementului mediului înconjurător în evoluţia economică a unei activităţi economice?”.Intensificarea activităţilor economice impune atât evaluarea costurilor ecologice aferente degradării mediului cât şi a celor necesare anulării efectelor datorate poluării.

Managerii organizaţiilor împărtaşesc o stare de vie nemulţumire în momentul primirii propunerilor de investiţii pentru proiecte ecologice,din care multe nu sunt profitabile din punct devedere financiar.În acest sens reacţia companiilor cu capital privat sau de stat,trebuie să fie cât mai rapidă pornind de la cerinţele UE în problemele de protecţia mediului.Cât de bine suntem pregătiţi în acest moment din acest punct de vedere? Exista 4 poziţii,care pot fi adoptate în raport cu aceste probleme:

O P Ţ I U N I

Fig. 1. Opţiuni strategice. Segmentul vizat ce se doreşte a fi ocupat,este cel de lider6din39

ECOLOGIGE GRI

COSTURIRIDICATE

LIDERImagine foarte bună,

politica de investiţii mari

PEDEPSITSe impune achiziţionarea de echipamente,înregistrându-se

pierderi pe piaţa valorilor

COSTURIREDUSE

CONFORMISTMăsuri care nu costăsau care sunt gratuite

DEZINTERESATNu face nimic

Dezinteresatul este cel care nu face nimic,nu cheltuieşte bani pentru protecţia mediului şi are o imagine gri sau murdară.Cadrul legislativ însă se schimbă şi promovează legi propice protecţiei mediului iar cel aflat în această categorie,în timp,va fi plasat în categoria pedepsiţilor.

Compania pedepsită nu a reuşit să se adapteze la schimbări. E pedepsită de către clienţi,care renunţă la serviciile sale, cerând existenŢa echipamentelor pentru controlul poluării.

Apar cheltuieli substanţiale dar compania îşi păstrează imaginea gri.Banii au fost investiţi prea târziu. Conformistul este cel care respectă legea apelând la soluţii care costă foarte puţin,pentru ca în final pentru

scurt timp,să obţină o imagine corespunzatoare din punct de vedere ecologic. Liderul pentru obţinerea unei imagini bune investeşte pentru asigurarea unor tehnologii superioare,

eficiente,generatoare de cantităţi mici de reziduri.În timp,poate deveni standardul după care sunt judecate celelalte companii.

Evident că examinarea corectă a costurilor degradării mediului şi a costurilor protecţiei pentru evitarea precisă a degradării nu va putea fi realizată fără să se facă apel la noţiunea de risc.

Pornind de la aceste aspecte,fundamentarea condiţiilor dezvoltării durabile într-un anumit sector de activitate va presupune o analiză complexă a mai multor componente ale managementului companiei vizate în cazul de faţă SC AKER TULCEA SA. În cele ce urmează,pe baza practicii internaţionale în domeniu, atât în Europa cât şi în S.U.A.,voi prezenta modul în care poate fi realizat auditul de mediu pentru o activitate economică oarecare, urmând a fi adaptată pe baza activităţii şantierului naval AKER TULCEA SA,fundamentată pe 6 grile de reprezentare.

Auditul este o metodologie care permite evaluarea unei anumite situaţii în raport cu o situaţie de referinţă.Auditul de mediu sau eco-auditul constituie un instrument de gestiune prin intermediul căruia se stabileşte performanţa măsurilor aplicate cu scopul protecţiei mediului.

În acest sens principalele tipuri de audit sunt :Analiza de perspectivă (scoping audit): O analiză iniţială.Se analizează problemele strategice,dar nu se efectuează măsuratori.Analiza locală (site audit): Se analizează o anumită componentă a activităţii şantierului naval.Analiza globală (corporate audit): Se analizează aspectele legate de întreaga activitate a şantierului naval(proiectare/construcţie/predare/reparaţii nave).Analiza conformităţii (compliance audit): Se evaluează dacă o componentă a activităţii şantierului

naval respectă sau nu legislaţia în vigoare sau standardele în domeniul prevenirii şi combaterii poluării.

Analiza preluării (take-over audit): Se verifică costurile potenţiate de mediu ale unui plan de viitor.

Reversul acesteia este analiza deposedării,care se referă la ce activităţi ce necesită oprite sau vândute pentru a reduce implicarea şantierului naval în activităţi suspecte de poluare.Analiza activităţii (activity audit): Se verifică o activitate specifică ce se poate extinde la mai mult de un amplasament.Staţii de colectare a deşeurilor.Analiza problemelor (issue audit): Se verifică modul în care organizaţia tratează o anumită problemă

de interes public cum ar fi poluarea Dunării datorită apelor reziduale rezultate în urma tratării diverselor

materiale folosite de angajaţi,în interiorul acvatoriului portuar. Analiza furnizorului (supplier audit): Se verifică standardul ecologic al furnizorilor care

asigură materia primă.

Estimarea impactului asupra mediului (Environmental Impact Assessment): Se verifică impactul manipulării unor noi tipuri de materiale în interiorul şantierului cu efect asupra mediului.

Analizele următoare vor revedea modul de conformare cu setul anterior de scopuri şi vor verifica abaterile de la

7din39

procedurile stabilite.De asemenea, vor stabili dacă au avut loc modificări exteme, cum ar fi apariţia unei noi legislaţii sau a unor inovaţii tehnice posibile mai ales în ultimii ani în problema reconstrucţiei ecologice în zona şantierului.

8din39

2.AUDITUL DE MEDIU LA ŞANTIERUL NAVAL AKER TULCEA SA

2.1 ANALIZA DE IMPACT ASUPRA MEDIULUI

Eco-auditul se deosebeşte de celelalte tehnici de evaluare a relaţiei dintre mediu şi activitatea şantierului naval(care se reflectă la acţiunile provenite din managementul mediului,ca parte integrantă amanagementului şantierului).Eco-auditul se prezintă ca o examinare exhaustivă a sistemelor de management şi a serviciilor de operare înscriindu-se într-o politică coerentă de promovare a mijloacelor,instrumentelor, metodelor necesare conservării capacităţii de suport a mediului ca o variabilă spaţio-temporală. Programul are ca scop stabilirea nivelului de poluare pentru protecţia mediului în zona halelor de producţie în cadrul activităţii şantierului naval după cum urmează: -Achiziţionarea unor noi utilaje de manipulare şi producţie a unor componente pentru nave în locul celor vechi care produc atât poluare fonică cât şi emisii de gaze, pierderi de ulei; -Reducerea nivelului de poluare în interiorul acvatoriului portuar datorită poluării materialelor folosite; -Implementarea cu succes în cadrul organizaţiei a unui sistem de management de mediu ;

9din39

Primul audit

Formularea politicii de mediu

Proiectatea planului

Compararea cu datele de bază

Compararea cu politica de mediu

Analiza realizărilor

Revizuirea planului

Implementarea unui plan

Controlul desfăşurării

Alegerea datelor

Stabilirea mecanismelor şi punctelor de control

DA NU

Iniţierea auditului

Fig. 2. Analiza de impact asupra mediului. Prima analiză stabileşte linia de bază cu care se vor compara realizările viitoare.

10din39

Identificarea activităţii

şantierului naval

Constituirea echipei de lucru

Elaborarea planului de realizare a eco-

auditului

Cunoaşterea sistemului de

control al activităţii de management

Identificarea punctelor extreme în activitatea de

control

Constituirea bazei de date

Evaluarea compatibilităţii

dintre activitatea şantierului naval şi protecţia mediului

Raportul final şi elaborarea

strategiei de mediu pentru activitatea şantierului naval

2.2 ETAPELE ELABORĂRII AUDITULUI DE MEDIU ÎN ACTIVITATEA ŞANTIERULUI NAVAL

Fig. 3. Etapele elaborarii auditului de mediu în activitatea şantierului naval

Evaluarea compatibilităţii dintre activitatea şantierului naval şi restriciile de mediu însemnă în ultimă instanţă formularea unui diagnostic global fundamentat pe şase grile de analiză.

11din39

3. STABILIREA DIAGNOSTICULUI GLOBAL AL SC AKER TULCEA SA

A. LOCUL CONSERVĂRII MEDIULUI IN STRATEGIA GENERALĂ A SOCIETĂŢII AKER TULCEA SA

NIVEL DE

nivel de reprezentareelemente

1 2 3 4 5

1.Asumarea şi responsabilitatea faţă de mediu în cadrul organizaţiei la nivel ierarhic

X

2. Ponderea cheltuielilor pentru mediu(mai puţin investiţiile) în bugetul SC AKER TULCEA SA

X

3. Investiţii pentru conservarea mediului(apă,aer,sol etc.) X4.Importanţa acordadă politicii de comunicare internă în managementul mediului

X

5. Importanţa acordadă politicii de comunicare externă în managementul mediului(colaboratori externi)

X

6.Importanţa acordată creşterii numărului de susţinători în ceace priveşte ecologizarea activităţii şantierului naval

X

7.Distribuţia eficientă(eficace şi economică) a responsabilităţilor de mediu la SC AKER TULCEA SA

X

8.Perceperea necesităţii îmbunătăţiri performanţelor de mediu pentru mediul intern al şantierului

X

9.Perceperea necesităţi îmbunătăţiri performanţelor de mediu pentru mediul extern al şantierului naval

X

10.Ponderea problemelor de mediu în activitatea cercetare-dezvoltarepe termen mediu şi lung al activităţi şantierului naval

X

11.Disponibilitatea constructorului naval pentru implementarea unui sistem de management de mediu

X

12.Nivelul şantierului naval de a se adapta concurenţei faţă de alte şantiere navale în anul 2010 pe problema conservării mediului

X

Locul conservării mediului in strategia generală a societăţii AKER TULCEA SA (Msg)

Msg = 40/60*100 = 66,6~67ei=nivel de reprezentare a elementului“i”

12din39

A. Locul conservării mediului în strategia generală a societăţii- argumente: 1.Asumarea şi responsabilitatea faţă de mediu în cadrul organizaţiei la nivel ierarhic.( 5 pct.)În cadrul Serviciului Securitate şi Sănătate în Muncă există trei persoane care se preocupă atât de problemele de mediu cât şi de securitatea muncii precum şi alte probleme conexe. Acestea întocmesc documentele periodice cu privire la: emisii de gaz datorate utilajelor, scurgeri datorate mărfurilor manipulate( big-bags-uri cu substanţe periculoase), gestiunea deşeurilor,(fier vechi, ulei ars-provenit de la motoare,transmisie,anvelope uzate, acumulatori,gunoi menajer,hârtie-provenită din arhive sau birouri).Aceste persoane se ocupă şi de încheierea contractelor cu societăţile de salubritate pentru colectarea deşeurilor,de achiziţionarea produselor (absorbanţi) pentru înlăturarea eventualelor poluări- scurgeri ulei, achiziţionarea detergentilor speciali şi a substanţelor pentru curăţarea utilajelor de manipulare şi transport a mărfurilor. 2.Ponderea cheltuielilor pentru mediu (mai puţin investiţiile) în bugetul SC AKER TULCEA SA.(3 pct.)Cheltuielile pentru mediu în 2009 se situează undeva la 9-10% din bugetul societăţii în comparaţie cu alte cheltuieli din buget, acest procent variază anual +/- 2 % . 3.Investiţii pentru conservarea mediului (apă, aer, sol etc.). (4 pct.)Pentru conservarea mediului se analizează anual starea de funcţionare a utilajelor, iar în cazul constatării acestora că starea de funcţionare din punct de vederea a conservării mediului este necorespunzătoare, se alocă în bugetul de venituri şi cheltuieli o pondere substanţială în achiziţionarea utilajelor performanţe fără emisii de gaz şi zgomot. Astfel în ultimii 3 ani s-au achiziţionat în acest sens: motostivuitoare cu sistem de motorizare performant şi o macara tip Libherr. 4.Importanţa acordată politicii de comunicare internă în managementul mediului. (4 pct.)Societatea emite o politică de mediu în activitatea de prestari servicii. Această politică este adusă la cunostiinţă conducătorilor locurilor de muncă –şefi de brigadă, şef servicii(lăcătuşerie,sablare,aprovizionare), şefi de compartimente –sector 1 (producţie), sector 2 (logistic) aceştia ocupându-se la rândul lor de instruiri periodice interne cu salariaţii din subordine. 5.Importanţa politicii de comunicare externă în managementul mediului.(3 pct.)Compartimentul comercial se ocupă de contractele cu colaboratorii( transportatori, agenţi nave,exportatori). Fiecare contract conţine o anexă în care sunt prevăzute clauze cu privire la poluarea mediului. Acestea sunt aduse la cunoştiinta celor implicaţi spre stricta respectare a lor. 6.Importanţa acordată creşterii numărului de susţinători în ceea ce priveşte ecologizarea activităţii de exploatare portuară. (5 pct.)Prin acordarea unei anumite importanţe de către conducerea societăţii cu privire la comunicarea internă, respectiv aducerea la cunoştiinţă a salariaţilor societăţii a modului de prevenire a poluării mediului cât şi a colaboratorilor externi se are în vedere conştientizarea tuturor asupra acestui aspect şi implicit la mărirea adepţilor ecologizării. 7.DistribuŢia eficientă (eficace şi economicoasă) a responsabilităţilor de mediu la nivelul şantierului naval AKER TULCEA SA. (3 pct.)Există în cadrul societăţii persoane responsabile de mediu care întocmesc fişe de securitate periodice –măsuri de prim ajutor,măsuri de neutralizare a substanţelor poluante, depozitarea acestora şi măsuri de eliminare a recipienţilor în care sunt livrate. Responsabilitatea de mediu este atribuită acestora. 8.Perceperea necesităŢii ecologizării activităŢii pentru mediul extern al societăţii.(4 pct.)Anual compartimentul comercial întocmeşte fişe de apreciere către colaboratori în care sunt menţionate perceperea sau mulţumirea acestora în ceea ce priveşte activitatea societaţii cu impactasupra mediul.Astfel în anul 2009 colaboratorii în urma unui studiu a reieşit un grad înalt de satisfacţie din acest punct de vedere.9.Perceperea necesităţii ecologizării activităţii pentru mediul intern al societăţii.(4 pct.)La nivelul societăţii există proceduri de lucru structurate clar care prevăd modul în care se pot aplica în caz de poluare pentru fiecare tip operaţiune executată. Acestea fac referire la responsabilităţile pe care le au angajaţii cu privire la aceste proceduri precum şi sancţionarea acestora în cazul în care sunt nerespectate.

13din39

10.Ponderea problemelor de mediu în activitatea de cercetare-dezvoltare pe termen mediu şi lung a activităţii şantierului naval.(1 pct.)Activitatea de cercetare-dezvoltare a activităţii şantierului naval nu este realizată decât teoretic, deoarece investiţiile într-un asemenea segment sunt inexistente. 11.Disponibilitatea şantierului naval pentru implementarea un sistem de management de mediu.(2 pct.)Putem spune ca şantierul naval este disponibil în proporţie de 20% pentru a implementa sistem demanagement de mediu de succes. 12.Nivelul operatorului portuar de a se adapta concurenţei faţă de alţi operatori portuari în anul 2009 pe problema conservării mediului.(4 pct.)Principalii concurenţi sunt:

1. Şantierul Naval Constanţa2. Şantierul Naval Daeowoo-Mangalia3. Şantierul Naval Damen-Galaţi4. Şantierul Naval Aker-Brăila5. Servnav Drobeta-Turnu Severin6. Şantierul Naval Orşova

Faţă de alte şantiere navale concurente cum ar fi Şantierul Naval Aker-Brăila care execută numai reparaţii nave, SC AKER TULCEA SA are un nivel de poluare mai scăzut. Astfel societatea nostră se află la un nivel mediu în ceea ce priveşte conservarea mediului şi respectarea standardului ISO 14001.

Nivel de reprezentare grila A

Fig. 4. Graficul în care se indentifică nivelul de reprezentare pentru fiecare element “i” din grila A

14din39

B. REFLECTAREA PROBLEMELOR DE MEDIU ÎN STRATEGIA DE COMUNICARE ŞI DE MARKETING ÎN ACTIVITATEA ŞANTIERULUI NAVAL AKER TULCEA SA

nivel de reprezentareelemente

1 2 3 4 5

1. Obiectivele ecologizarii activităţii de producţie sunt clar formulate?

X

2. Intenţionaţi să măriţi numărul adepţilor unei activităţi prietenoase faţă de mediu?

X

3. Partenerii societăţii au în vedere obiectivele de mediu propuse pentru o bună colaborare şi menţinere a nivelului poluării?

X

4. În anul 2010 se poate beneficia de servicii prestate ecologic în cadrul societăţii?

X

5. Aveţi în vedere fundamentarea unor servicii cu „etichetă verde”?

X

6. Alocaţi prin buget resurse pentru comunicarea externă cu elementele sistemului de comerţ naţional şiinternaţional în legătură cu caracteristicile ecologice ale serviciilor oferite?

X

7. Dispuneţi de o „carte verde” în relaţiile cu colaboratorii? X8. Intenţionaţi să modificaţi structura serviciilor într-un sens favorabil mediului ţinând cont de: elementele sistemului de transport naţional şi internaţional,asiguratori, acţionari, colaboratori?

X

9. Cât de mare este efortul de comunicare externă a preocupărilor în domeniul managementului mediului ca o verigă importantă a managementului unui şantier ?

X

10. Dispuneţi de mijloace pentru prognozarea parametrilor ecologici ai produselor şi serviciilor prestate în procesul de producţie?

X

Reflectarea problemelor de mediu în strategia de comunicare şi de marketing în activitatea şantierului naval AKER TULCEA SA (Mcm)

Mcm = 49/50*100 = 98ei=nivel de reprezentare a elementului“i”

15din39

B.Reflectarea problemelor de mediu în strategia de comunicare şi de marketing în activitatea şantierului naval AKER TULCEA SA –argumente:

1.Obiectivele ecologizării activităţii producţie sunt clar formulate? (5 pct.)Sunt stabilite la începutul fiecărui an resursele necesare pentru o activitata de producţie şi depozitare a materialelor folosite eficiente din punct de vedere financiar. De acest lucru se ocupa Consiliul de Administraţie a societăţii care stabileşte şi obiectivele din punct de vedere ecologic împreună cu personele care se ocupă de acest lucru. 2.Intenţionaţi să măriţi numărul adepţilor unei activităţi prietenoase fata de mediu? (4 pct.)Există un plan la nivelul industriei navale care are scopul de a informa toate şantierele navale asupranecesităţii implicării în activitatea de protecţie şi ecologizare a acestui sector. Din acest punctde vedere există un plan de conştientizare asupra protecţiei mediului în cadrul SC AKER TULCEA SA. 3.Partenerii societăţii au în vedere obiectivele de mediu propuse pentru o bună colaborare şi meţinere a nivelului poluării?(5 pct.)Partenerii societăţii îşi iau măsuri de precauţie în transportul materialelor către terminalul Aker în vederea evitării accidentelor ce pot să producă poluare.Aceştia sunt constienţi de obiectivele de mediu, societatea punându-le la dispoziţie aceste informaţii contribuid substanţial la îndeplinirea lor. 4.În anul 2010 se poate beneficia de servicii prestate ecologic în cadrul societăţii? (4 pct.)În anul 2010 serviciile de producţie au ca obiectiv desfaşurarea acestora în deplină siguranţă. Din acest punct de vedere, trecând printr-o perioadă de regres economic societatea nu riscă să piardă colaboratorii datorită neconformităţii cu standardele şi procedeele necesare din punct de vedere ecologic. 5.Aveţi în vedere fundamentarea unor servicii cu „etichetă verde”? (5 pct.)Se are în vedere fundamentarea unor servicii cu “etichetă verde” – acest lucru este argumentat de faptul că persoanele desemnate cu protecţia mediului au în plan stabilirea serviciilor ecologice deoarece eticheta ecologică poate fi o amprentă de business care sporeşte profitabilitatea societăţii. 6.Alocaţi prin buget resurse pentru comunicarea externă cu elementele sistemului de comerţ naţional şi internaţional în legătură cu caracteristicile ecologice ale serviciilor oferite?(2pct.)Comunicarea în managementul mediului este un proces continuu,se apreciază astfel căşantierul naval este cel vizat, pentru care proiectarea noţiunii de protecţie a mediului în planul imaginii prezintă numeroase avantaje. La nivelul şantierului naval AKER TULCEA SA se alocă prin buget prea puţine resurse pentru a exista o comunicarea externă eficientă cu elemente de transport naţional si internaţional 7.Dispuneţi de o „carte verde” în relaţiile cu colaboratorii? (4 pct.)În privinţa colaboratorilor se caută să se atingă echilibrul între dimensiunile economice,sociale şi de mediu în relaţiile cu acestia. 8.Intenţionaţi să modificaţi structura serviciilor într-un sens favorabil mediului ţinând cont de: elementele sistemului de transport naţional şi internaţional, asiguratori, acţionari şi colaboratori? (4 pct.)Activitatea de producţie în cadrul societăţii este acoperită de o poliţa de asigurare în valoare de 500.000€/an , respectiv de 75.000 €/eveniment, pentru eventualele avarieri ale unei componente din navă. Au fost asigurate de asemenea şi utilajele achiziţionate în ultimii cinci ani. Structura serviciilor se poate modifica la sugestia exportatorilor şi importatorilor mărfurilor, astfel încât activitatea de producţie să se desfăşoare în deplină siguranţă în halele şantierului naval AKER TULCEA SA. 9.Cât de mare este efortul de comunicare externă a preocupărilor în domeniul managementului mediului ca o verigă importantă a managementului portuar? (4 pct.) Delimitate, din punct de vedere al sistemului de referinţă, comunicarea internă şi externă în managementul mediului se află într-o relaţie de feed-back, deoarece comunicarea internă sporeşte eficienţa comunicării externe. Ponderea cea mai importană o are comunicarea internă,fiind necesară difuzării orcărei informaţii,mai întâi în mediul intern şi apoi în cel extern,ca o condiţie a valorificării competenţelor societăţii şi a experienţei dobândite în timp. 10.Dispuneţi de mijloace pentru o evaluare prompă în cazul accidentelor rezultate în urma activităţilor din procesul de producţie? (4 pct.)

16din39

Pentru o evaluare promptă a situaţiilor sunt persone calificate în cadrul societăţii care pot indentifica timpul, locaţia,natura incidentului - astfel încât natura incidentului să fie evaluată rapid pentru a se stabilii măsuri urgente pentru diminuarea efectelor poluării. Aceste măsuri sunt aplicate în conformitate cu un plan de urgenţă. Acest plan poate include alertarea organelor specializate.

Nivel de reprezentare grila B

Fig. 5. Graficul în care se indentifică nivelul de reprezentare pentru fiecare element “i” din grila B

17din39

C. REFLECTAREA PROBLEMELOR DE MEDIU ÎN STRATEGIADE PRODUCŢIE LA ŞANTIERULUI NAVAL AKER TULCEA SA

nivel de reprezentareelemente

1 2 3 4 5

1.Securitatea activităţi şantierului naval reprezintă unul dintre obiectivele prioritatre ?

X

2. Dispuneţi de structuri organizatorice şi mijloace pentu promovarea calităţii ?

X

3. Utilajele de producţie sunt întreţinute şi retehnologizate în concordanţă cu restricţiile privind protecţia mediului?

X

4.Colaboratorii sunt formaţi şi informaţi pentru asumarea responsabilităţilor privind protecţia mediului?

X

5. Şantierului naval dispune de un plan de investiţii ce decurge din legislaţia de mediu corespunzătoare specificului activităţii ?

X

6.Aveţi în vedere poziţia societăţii pe piaţa concurenţială a tehnologiilor de producţie utilizate?

X

7.Ce loc ocupă şantierul naval în domeniul utilizări tehnologiilor”curate”?

X

8.Dispuneţi de un sistem de analiză chiar şi pentru situaţiile de criză ecologică mai puţin grave ?

X

9.Aveţi un manual cuprinzând, în formă explicită, măsurile de securitate şi întreţinere pentru zona de desfăşurare a activităţii?

X

10.Structurile şantierului cu responsabilităţii în domeniul calităţii iau în calcul calitatea vieţii în sens larg ?

X

11.Se realizează periodic o analiză a punctelor“slabe” şi “tari”în materie de încadrare a activităţii şantierului în restricţii ecologice ?

X

12.Serviciul intern de securitate privind activitatea,realizează o evidenţă obiectivă a impactului sistemului tehnico-productiv asupra de mediului?

X

Reflectarea problemelor de mediu în strategia de producţie la şantierului naval SC AKER TULCEA SA(Mp)

Mp = 48/60*100 = 80ei=nivel de reprezentare a elementului “i”

18din39

C. Reflectarea problemelor de mediu în strategia de producţie la şantierului naval AKER TULCEA SA-argumente:

1.Securitatea activităţi şantierului naval reprezintă unul dintre obiectivele prioritatre ?(5 pct.)Da- aceasta este un obiectiv prioritar deoarece fără o securitate adecvată a activităţii de

producţie sau fără o securitate adecvată în fluxul tehnologic dintr-o hală în alta atunci nu ar exista un flux continuu ducând la stoparea producţiei,întârzierea termenelor de execuţie,la pierderi financiare şi plata de penalităţi pentru întârzierea termenelor de predare.2. Dispuneţi de structuri organizatorice şi mijloace pentu promovarea calităţii ?(5 pct.)

Din cadrul managementului de vârf al societăţii face parte un reprezentant al conducerii pentru calitate, cu autoritate definită pentru a stabili,implementa,menţine şi dezvolta un program adecvat al asigurării calităţii activităţii şi specifică societăţii. Acesta are următoarele atribuţii şi resonsabilităţii:

Identificarea şi asigurarea oricăror miloace de control a proceselor,activităţilor şi echipamentelor, a tuturor resurselor şi acompetenţelor care pot fi necesare pentru realizarea calităţii cerute;

Asigurarea compatibilităţii procesului de producţie şi execuţie cu cu caracteristicile seviciului ce urmează să fie prestat,cu procedurile documentate de inspecţie şi proiectare;

Respectarea în totalitate a normelor de proiectare şi execuţie; Identificarea verificărilor adecvate etapelor de execuţie a proceselor de fabricaţie; Efectuarea planificării auditelor de calitate şi a instruirii personalului; Sondarea gradului de satisfacţie a clienţilor faţă de serviciile oferite de către companie.

3.Utilajele de producţie sunt întreţinute şi retehnologizate în concordanţă cu restricţiile privind protecţia mediului? (4 pct.)Urmărirea întreţinerii şi reparării utilajelor din dotarea societăţii cu influenţă asupra mediului se realizează de către Serviciul de Mentenanţă. Întreţinerea zilnică a utilajelor este efectuată de către operatori în conformitate cu documentaţia tehnică şi cu bună practică în exploatare, pentru diminuarea efectelor provocate de utilajele care produc emisii de gaz şi scurgeri de ulei. Aceştia controlează zilnic ca utilajele pe care le au în primire să funcţioneze la parametrii tehnici corespunzători, să nu prezinte avarii sau scurgeri şi să fie curate. Operatorii utilajelor vor remedia urgent defecţiunile imediat după descoperirea lor. În cazul în care defecţiunile nu pot fi remediate de către operatori, sau în zona unde aceştia trebuie să intervină ce necesită şi inspecţia de către organisme sau autorităţi,operatorii vor opri imediat utilajele şi vor raporta pe cale ierarhică.4.Colaboratorii sunt formaţi şi informaţi pentru asumarea responsabilităţilor privind protecţia mediului? (3pct.).

Colaboratorii sau furnizorii primesc formulare ce specifică clar modul în care este necesar transportul şi asigurarea materialelor sau componentelor transportate astfel încât la sosirea la şntierul AKER TULCEA aceasta să fie manipulată în deplină siguranţă fără risc de poluare. Societatea AKER TULCEA SA se asigură că aceste prevederi sunt respectate în deplină siguranţă.5. Şantierului naval dispune de un plan de investiţii ce decurge din legislaţia de mediu corespunzătoare specificului activităţii ? (3pct.).

Se are în vedere un plan de investiţii în care se vor indentifica măsurile şi resursele materiale şi umane

19din39

necesare.Acest plan trebuie aprobat de AGA ( Adunarea Generală a Acţionarilor) după care poate fi pus în aplicare.6.Aveţi în vedere poziţia societăţii pe piaţa concurenţială a tehnologiilor de producţie utilizate? (4pct.).

Şantierul naval AKER TULCEA SA ocupă un loc bun din punct de vedere a tehnologiilor utilizatefaţă de alţi operatori. În anul 2008 era singura societate din ţară care deţinea o macară DEMAG TC1200 care putea ridica componente de până la 250 tf cu deschidere de 9 m - an de fabricaŢie 1997.7.Ce loc ocupă şantierul naval în domeniul utilizări tehnologiilor”curate”? (4pct.).

Societatea ocupă locul 3 pentru şantierele navale care manevrează printr-un sistem complex de şine navele din halele de construcţie în zona syncrolift prin utilizarea tehnologiilor “curate” faţă de şantierele concurente: SN Constanţa şi SN Daeowoo-Mangalia şi locul 1 pentru operatorii portuari care manipuleaza echipamente si pies agabaritice.8.Dispuneţi de un sistem de analiză chiar şi pentru situaţiile de criză ecologică mai puţin grave ? (3pct.).

La nivel managerial în cazuri de criză ecologică mai puţin gravă, sunt stabilite şi analizate procedurile de intervenţie.9.Aveţi un manual cuprinzând, în formă explicită, măsurile de securitate şi întreţinere pentru zona de desfăşurare a activităţii? (5pct.).

Documentaţia tehnică din dotare cuprinde toate măsurile de securitate şi întreţinere a zonei în care societatea îşi desfaşoară activitatea,acestă documentaţie o deţine serviciul MEAI (Serviciul Mecano-Energetic Aprovizionare) din cadrul şantierului.10.Structurile şantierului cu responsabilităţii în domeniul calităţii iau în calcul calitatea vieţii în sens larg ? (4pct.).

Se ia în calcul calitatea vieţii în general,nu la un nivel de satisfacţie maxim.11.Se realizează periodic o analiză a punctelor“slabe” şi “tari”în materie de încadrare a activităţii şantierului în restricţii ecologice ? (5pct.).

În fiecare an calendaristic se efectueaza o analiza SWOT a societăţii. În 2009 astfel de studii au indentificat:puncte tari (strengths): Experienţa în domeniu, imagine bună pe piaţă, echipa de conducere

experimentată,amplasament favorabil,dotare tehnică foarte bună- noua macara Liebherr, platforme şi magazii în proprietate, întreţinere adecvată, raport preţ/calitate- calitate/producţie;

puncte slabe(weaknesses):piese şi utilaje care necesită cheltuieli mari de întreţinere şi reparaţii rezultând o capacitate redusă de productivitate.

12.Serviciul intern de securitate privind activitatea,realizează o evidenţă obiectivă a impactului sistemului tehnico-productiv asupra de mediului? (3pct.).

Se încearcă să se realizeze o evidenţă obiectivă referitor la impactul pe care îl are sistemulul tehnico-productiv asupra mediului.Din punctul meu de vedere orice analiză internă în cadrul societăţii din care poate rezulta necesitatea unor investiţii şi implicit cheltuieli în plus nu poate fi 100 % obiectivă.

20din39

Nivel de reprezentare grila C

Fig. 6. Graficul în care se indentifică nivelul de reprezentare pentru fiecare element “i” din grila C

21din39

D.REFLECTAREA PROBLEMELOR DE MEDIU ÎN STRATEGIA DE ASIGURARECU RESURSE UMANE ÎN ACTIVITATEA ŞANTIERULUI NAVAL

AKER TULCEA SA

nivel de reprezentareelemente

1 2 3 4 5

1.La nivel de societate,politica de mediu se reflectă în politica asigurării cu resurse umane?

X

2. Colaboratorii şi furnizorii promovează din proprie iniţiativă obiectivele politicii de mediu?

X

3. Criteriul ecologic face parte din sistemul critriilor de alegere a subordonaţilor?

X

4. Formarea,informarea colaboratorilor în materie de mediu reprezintă un efort material şi financiar consecvent?

X

5. Importanţa preocupărilor de conservare a mediului se reflectă în stabilirea structurilor ierarhice?

X

6.Putem vorbi de o responsabilizare generalizată a problemelor de mediu la nivel de societate?

X

7.La nivelul structurilor de conducere este responsabilizată perceperea riscurilor ecologice generate de activitatea şantierului naval?

X

8.În caz de accident tehnic, există un plan de criză care să mobilizeze toţi colaboratorii?

X

9.În caz de criză nontehnică,există un plan de acţiune pentru ansamblul colaboratorilor în scopul salvgdării mediului?

X

10.Descrierea posturilor colaboratorilor reflectă experienţa unor accidente şi rezultatele cecetării în domeniul mediului?

X

Reflectarea problemelor de mediu în strategia de asigurare cu resurse umane în activitatea şantierului naval

AKER TULCEA SA(Me)

Me = 34/50*100 = 68ei=nivel de reprezentare a elementului“i”

22din39

D.Reflectarea problemelor de mediu în strategia de asigurare cu resurse umane în activitatea şantierului naval AKER TULCEA SA-argumente:

1.La nivel de societate,politica de mediu se reflectă în politica asigurării cu resurse umane?(5 pct.)Societatea dispune de personal instruit în ceea ce priveşte, întreţinerea şi repararea utilajelor şi

instalaţiilor şantierului.Politica de mediu se reflactă în politica asigurării cu resurse umane prin instruirea de către şefii de sectoare şi compartimente cu privire la protecţia mediului a tuturor angajaţilor.2. Colaboratorii şi furnizorii promovează din proprie iniţiativă obiectivele politicii de mediu?(5 pct.)

Colaboratorii societăţii vizează urmatoarele obiective din propia iniţiativă: protecţia mediului;ameliorarea calităţii serviciilor sale; protecţia sănatăţii publice; utilizarea prudentă şi raţională a resurselor naturale.

Aceste obiective ajută la o creştere financiară în activitatea prestată de colaboratori,aceştia fiind direct interesaţi.

3. Criteriul ecologic face parte din sistemul critriilor de alegere a subordonaţilor?(2 pct.)Acesta nu este un criteriu prioritar, dar se ia în considerare la angajarea şi selectarea personalui.

Angajaţii societăţii sunt trimişi la cursuri de perfecţionare privind protecţia mediului în domeniul naval.4. Formarea,informarea colaboratorilor în materie de mediu reprezintă un efort material şi financiar consecvent?(2 pct.)

Nu reprezintă un efort financiar consecvent,deoarece nu se alocă un buget fix pentru acesteactivităţi în cadrul societăţii.5. Importanţa preocupărilor de conservare a mediului se reflectă în stabilirea structurilor ierarhice?(4 pct.)

Preocupările în ceea ce priveşte conservarea mediului este unul din aspectele prioritare de lanivel managerial până la ultimul lucrător .6.Putem vorbi de o responsabilizare generalizată a problemelor de mediu la nivel de societate?(4 pct.)

Da,există o responsabilitate generală a problemelor de mediu,deoarece persoana responsabilă de protecţia mediului şi protecţia muncii se ocupă de o informare generală asupra problemelor de mediu existente sau ce pot aparea pe parcurs.7.La nivelul structurilor de conducere este responsabilizată perceperea riscurilor ecologice generate de activitatea şantierului naval?(5 pct.)

În cadrul structurilor de conducere este responsabilizată perceperea riscurilor ecologice generatede activitatea de transport/manipulare marfă. Şantierul naval care îşi desfasoară activitatea pe baza unei autorizaţii de mediu sunt obligaţi de a informa colaboratorii trimestrial, prin afişarea pe propria pagină web sau prin oricare alte mijloace de comunicare,despre consecinţele activităţii pe care o desfăşoară asupra mediului.8.În caz de accident tehnic, există un plan de criză care să mobilizeze toţi colaboratorii?(5 pct.)

Există un plan de criză în caz de accidente care mobilizează colaboratorii societăţii.9.În caz de criză nontehnică,există un plan de acţiune pentru ansamblul colaboratorilor în scopul salvgdării mediului?(1 pct.) Nu există un astfel de plan. 10.Descrierea posturilor colaboratorilor reflectă experienţa unor accidente şi rezultatele cecetării în domeniul mediului?(1 pct.)

23din39

Descrierea posturilor colaboratorilor nu sunt reflectate corespunzător în experienţa unor accidente .

Nivel de reprezentare grila D

Fig. 7. Graficul în care se indentifică nivelul de reprezentare pentru fiecare element “i” din grila D

24din39

E. REFLECTAREA PROBLEMELOR DE MEDIU ÎN STRATEGIA JURITICĂ ŞI FINANCIARĂ A ŞANTIERULUI NAVAL

AKER TULCEA SA

nivel de reprezentareelemente

1 2 3 4 5

1.Respectarea reglementărilor de mediu la nivelul SC AKERTULCEA SA reprezintă o responsabilitate la cel mai înalt nivel ierarhic?

X

2.Există un sistem propriu de audit juritic pe probleme de mediu?

X

3.Sunt definite responsabilităţile morale, penale, civile, administrative pentru prevenirea accidentelor sau în criză ecologică?

X

4.Există un plan de acţiune în caz de criză ecologică? X5.Şantierul are capacitatea de a finanţa oricând o expertiză în domeniul juritic şi al reglementărilor pe probleme de mediu?

X

6.Exită o preocupare de actualizare a obiectivelor de mediu ale societăţii,în termeni financiari?

X

7.Obiectivele managementului mediului sunt decise,la cel mai înalt nivel ierarhic din societate?

X

8.Există un plan pe termen mediu sau lung al acţiunilor de menţinere a calităţii mediului?

X

9.În diagrame relaţiilor funcţionale sunt reprezentate şi cele aparţinând contabilităţii de mediu şi ecoauditului?

X

10.Raportul annual privind activitatea societăţii prevede şi un capitol despre mediu?

X

Reflectarea problemelor de mediu în strategia de juritică şi financiară a şantierului naval

AKER TULCEA SA (Mjf)

Mjf = 40/50*100 = 80ei=nivel de reprezentare a elementului“i”

25din39

E. Reflectarea problemelor de mediu în strategia de juritică şi financiară a şantierului naval AKER TULCEA SA-argumente:

1. Respectarea reglementărilor de mediu la nivelul SC AKER TULCEA SA reprezintă o responsabilitate la cel mai înalt nivel ierarhic?(5 pct.)

Respectarea normelor cu privire la protecţia mediului, PSI, protecţia muncii, în toate compartimentele de activitate ale societăţii,reprezintă o parte din responsabilităţile managementului de vârf.2. Există un sistem propriu de audit juritic pe probleme de mediu?(3 pct.)

Juriştii societăţii au o colaborare strânsă cu persoana care se ocupă de protecţia mediului. Dar nu există un sistem specializat de audit intern juridic pe probleme de mediu în cadrul societăţii.3. Sunt definite responsabilităţile morale, penale, civile,administrative pentru prevenirea accidentelor sau în criză ecologică?(5 pct.)

Sunt definite responsabilităţile morale,civile şi administrative pentru prevenirea accidentelor ecologice. Aceste responsabilităţi se referă la:

Acordul şi\sau autorizaţia de mediu pentru activităţile prevăzute;Să fie respectate standardele de emisie şi de calitate a apelor;Prevederile din acordul şi din autorizaţia de mediu şi să pună la dispoziţie laboratoarelor autorizate, la termenele stabilite,probele de apă pentru analize periodice;Să asigure,la cererea autorităţilor pentru protecţia mediului,diminuarea,modificarea sau încetarea activităţii generatoare de poluare;Să asigure măsuri şi dotari speciale pentru izolarea şi protecţia fonică a utilajelor generatoare de zgomot şi vibraţii,să verifice eficienţa acestora şi să pună în exploatare numai pe cele care nu depăşesc pragul

fonic admis; Să asigure sisteme proprii de supraveghere a instalaţiilor şi proceselor tehnologice,pentru analiză

şi controlul poluanţilor pe raza de incidenţă activităţilor desfăşurate şi evidenţa rezultatelor, în scopul prevenirii şi evitării riscurilor tehnologice şi eliberărilor accidentale de poluanti în mediu;

Raportează lunar rezultatele supravegherii mediului autorităţii competente pentru protecţia mediul.4. Există un plan de acţiune în caz de criză ecologică?(5 pct.)

Există un plan de acţiune în caz de criză ecologică în conformitate cu Convenţia Internaţională de la Riode Janeiro.5.Şantierul are capacitatea de a finanţa oricând o expertiză în domeniul juritic şi al reglementărilor pe probleme de mediu?(1 pct.)

Societatea nu are momentan capacitatea de a finanţa oricând o expertiză deoarece din anul 2009 societatea seconfruntă cu o scădere a comenzilor datorită crizei mondiale.6.Exită o preocupare de actualizare a obiectivelor de mediu ale societăţii,în termeni financiari?(2 pct.)

Nu există o preocupare intensă în ceea ce priveşte actualizarea obiectivelor de mediu în termeni financiari.7.Obiectivele managementului mediului sunt decise,la cel mai înalt nivel ierarhic din societate?(4 pct.)

La nivel managerial,obiectivele sunt bine stabilite şi concretizate în cadrul societăţii AKER TULCEA SA.

26din39

8.Există un plan pe termen mediu sau lung al acţiunilor de menţinere a calităţii mediului? ?(5 pct.) Există un plan pe termen mediu cât şi pe termen lung a acţiunilor de menţinere a calităţii mediului.De acesta se

procupă persoana desemnată cu problemle de mediu din cadrul societăţii.9.În diagrame relaţiilor funcţionale sunt reprezentate şi cele aparţinând contabilităţii de mediu şi ecoauditului? (5 pct.)

Sunt reprezentate în diagrama relaţiilor funcţionale,cele ale contabilităţii de mediu şi a ecoauditului conform Fig.8:

Fig. 8. Resurse activităţi şi rezultate de mediu în cadrul SC AKER TULCEA SA

Contabilitatea de mediu ajută ca obiectele de cost de mediu să fie identificate,etapa de conţinut estestabilirea unei metode pentru cuantificarea costului asociat fiecăruia dintre ele.10.Raportul annual privind activitatea societăţii prevede şi un capitol despre mediu?(5 pct.) În anul 2009,în Raportul Anual -capitolul III este destinat aspectelor legate de mediu.

27din39

RESURSE

Energie electrică/Forţă de muncă

Energie electrică/Forţă de muncă

Energie electrică/Forţă de muncă

Activitatea 1

EMISII DE GAZE

Activitatea 2

ZGOMOT/DEŞEURI

Activitatea 3

POLUARE FONICĂ

ASPECTE LEGATE DE MEDIU

ASPECTE LEGATE DE MEDIU

ASPECTE LEGATE DE MEDIU

Nivel de reprezentare grila E

28din39

Fig. 9. Graficul în care se indentifică nivelul de reprezentare pentru fiecare element “i” din grila E

F. REFLECTAREA PROBLEMELOR DE MEDIU ÎN STRATEGIA DE CERCETARE-DEZVOLTARE A ŞANTIERULUI NAVAL

AKER TULCEA SA

nivel de reprezentareelemente

1 2 3 4 5

1.Tehicile şi tehnologiile utilizate în present de şantierul naval sunt inoffensive pentru mediu?

X

2.Există, la nivelul şantierului,resurse tehnologice de înbunătăţire a performanţei ecologice?

X

3. Grija pentrumediu reprezintă principalul mobil al activităţii decercetare-dezvoltare?

X

4.Există un plan de introducere a prestărilor de serviciiportuare ecologice?

X

5. Raportul preţ/tehnologie este favorabil unei politici de mediu? X6. Există un plan de dezvoltare a tehnicilor şi tehnologiiilor X

29din39

“verzi” ?7.Există servicii/tehnologii ecologice brevetate în cadrul societăţii?

X

8. Vă preocupă tehnologiile/tehnicile cele mai avansate în materie de mediu?

X

9.Structura tehnologică este influienţată de cerinţele externe în materie de management al mediului?

X

10.Există un necesar de resurse pentru fiecare măsură protectivă?

X

11.Există susţinere din partea SC AKER TULCEA SA a unor proiecte de cercetare din Planul Naţional de Cercetare,care au şi componente de mediu?

X

Reflectarea problemelor de mediu în strategia cercetare-dezvoltare a şantierului naval SC AKER TULCEA SA(Mcd)

Mcd = 36/55*100 = 65,4~65ei=nivel de reprezentare a elementului “i”

F.Reflectarea problemelor de mediu în strategia cercetare-dezvoltarea şantierului naval AKER TULCEA SA-argumente:1.Tehicile şi tehnologiile utilizate în prezent de şantierul naval sunt inofensive pentru mediu?(4pct.)

În proporţie de 20 % din utilajele şi instalaţiile şantierului utilizate în cadrul societăţii AKER TULCEA SA sunt depăşite tehnologic,dar cu toate acestea,au fost onorate toate contractile şi navele au fost predate la termen.2.Există, la nivelul şantierului,resurse tehnologice de înbunătăţire a performanţei ecologice? ?(3 pct.)

Societatea poate înlocui 3 din cele 10 macarale cu unele noi,care să nu producă emisii degaz sau pierderi de combustibil/ulei.3. Grija pentrumediu reprezintă principalul mobil al activităţii de cercetare-dezvoltare?(2 pct.)

În ultimii ani s-a încercat eforturi pentru înlocuirea utilajelor vechi cu unele noi.Faţă de cele existente acum 10 ani,putem vorbi de o grija sporită faţă de mediu prin achiziţionarea unor utilaje noi,deoarece întreţinerea periodică a macaralelor şi utilajelor vechi produc poluare prin sablarea(curăţarea cu material granulat de metal-alice metalice)urmată de vopsire,fără a se folosi pistolul.4.Există un plan de introducere a prestărilor de serviciiportuare ecologice?(2 pct.)

Achiziţionarea utilajelor noi fac parte dintr-un plan general care cuprind şi servicii portuare ecologice. 5. Raportul preţ/tehnologie este favorabil unei politici de mediu?(4 pct.)

Macaraua Liebherr este performantă atât din punct de vedere tehnologic cât şi de mediu.Preţul platit pentru achiziţionarea acesteia este amortizat prin tehnologia avansată şi viteza de manipulare ridicată.6. Există un plan de dezvoltare a tehnicilor şi tehnologiiilor “verzi”?(3 pct.)

La nivel strategic şi al managementului de vârf al societăţii AKER TULCEA SA există definit şi asumat

30din39

un plan de îmbunătăţire a performanţelor de mediu,plan ce urmează să fie implementat în cadrul unui sistem de management de mediu aflat în proces de proiectare şi implementare.Implementarea lui poate dura până la 5 ani datorită crizei economice, ce afectează desigur şi preocuparea pentru mediu.7.Există servicii/tehnologii ecologice brevetate în cadrul societăţii?(4 pct.)

Societatea deţine un sistem solar de încălzire a apei menajere şi un sistem de colectare a uleiurilor uzate,anvelope,fier vechi,acumulatori care se predau firmelor de colectare specializate.8. Vă preocupă tehnologiile/tehnicile cele mai avansate în materie de mediu?(4 pct.)

Ocuparea unei poziţii stabile pe termen lung se află în legatură directă cu raportul preţ/calitate al serviciilor prestate.Investiţiile în tehnici şi tehnologii pe principiul„clean ship”constituie investiţii strategice care să asigure continuitatea activităţii şi compentitivitatea în raport cu alte şantiere existente.Aceste argumente au stat la baza achiziţionării unei macarale cu tehnologie nouă, competitivă din punct de vedere economic şi ecologic. 9.Structura tehnologică este influienţată de cerinţele externe în materie de management al mediului?(4 pct.) Principiul ”cel care poluează,plăteşte”,stă la baza modului de alocare a măsurilor preventive şi de control al poluării aplicate de autorităţile portuare.Taxarea în port reprezintă un instrument strategic utilizat în mod normal de administraţia portuară pentru aplicarea propriilor politici referitoare la costuri,investiţii şi operare.” Politici şi strategii pentru dezvoltarea durabilă a porturilor” precum şi principalele trei convenţii IMO – Convenţia MARPOL, Convenţia de la Londra, Convenţia Internaţional asupra Cooperări,Prevenirii şi Pregătirii împotriva Poluării cu Hidrocarburi) trebuie pe cât posibil adoptate şi puse în practică.10.Există un necesar de resurse pentru fiecare măsură protectivă?(3 pct.)

Cu cât sunt eforturile mai mari de a atinge”poluare 0”,cu atât devin acestea mai costisitoare. În fiecare situaţie de poluare există un punct de optim,în care trebuie adoptate măsuri corective. Dar se ţine seama de faptul ca beneficiile compensează costul. Administaraţia portuară are definit “nivelul acceptabil” de poluare şi determină normele “acceptabile” specifice privitoare la poluanţi în aer,pe sol şi apă care trebuie respectaţi de fiecare şantier.11.Există susţinere din partea SC AKER TULCEA SA a unor proiecte de cercetare din Planul Naţional de Cercetare,care au şi componente de mediu?(1 pct.)

Societatea nu este implicată într-un astfel de proiect de cercetare deoarece nu dispune de resurse suficiente pentru o astfel de activitate.

Nivel de reprezentare grila F

31din39

Fig. 10. Graficul în care se indentifică nivelul de reprezentare pentru fiecare element “i” din grila E

4. CALCULUL DIAGNOSTICUL GLOBAL PRIVIND IMPORTANŢAACORDATĂ POLITICII DE MEDIU ÎN STRATEGIA ACTIVITĂŢILOR

ŞANTIERULUI NAVAL AKER TULCEA SA

Diagnosticul global privind importanţa acordată politicii de mediu în strategia activităţilor şantierului naval:

DOMENIULIMPORTAN

ŢA (MI)

COEFICIENŢII

AI= MI /∑ MI

MI* AI

A.Strategia generală 66,6 0,145 9,657B.Strategia de comunicare şi marketing 98 0,213 20,874C.Strategia de producţie 80 0,174 13,92

32din39

D. Strategia de asigurare cu resure umane 68 0,148 10,064E.Strategia juritică şi financiară 80 0,174 13,92F. Strategia de cercetare-dezvoltare 65,4 0,142 9,144

∑Mi 458 - -∑ai - 0,996 -

∑Mi*∑ai - - 77,57

Diagnosticul global(Mg)Nota acordată: 7,75

Mi-importanţa acordată politicii de mediu;

ai –importanţa domeniului “i” în raport cu problemele de mediu Mg= ∑Mi*a i =12,93 6Mg=12,93*0,6=7,75

*Valorile pentru ai se pot stabili cu ajutorul tehnicii Delphi

Pentru pune în evidenţă structura activităţii şantierului naval în funcţie de reprezentarea obiectivelor politicii de mediu se poate recurge la reprezentarea grafică a nivelului de reprezentare acordat politicii de mediu pe domenii”j”şi de elemente “i”.este necesar însă ca,mai înainte, pe baza tehnicii Delphi să se stabilească valorile coeficienţilor de importanţă ji(corespunzător fiecărui element i aparţinând domeniului j);reprezentând elementele “i” de la stânga la dreapta,în ordinea valorilor ji vom obţine informaţii importante privind zonele “vulnerabile” ale activităţii şantierului naval din punctual de vedere al protecţiei mediului.

5. PREZENTAREA SUB FORMA GRAFICĂ A IMPORTANŢEI ACORDATĂ POLITICII DE MEDIU ÎN STRATEGIA ACTIVITĂŢILOR DIN CADRUL SC AKER TULCEA SA

33din39

34din39

.

Fig. 11. Repartizarea politicii de mediu pe zone de importanţă,după numarul total de elemente "i", al

şantieruluiAKER TULCEA SA

Fig. 12. Repartizarea politicii de mediu pe zone de importanţă,după cele 6 grile "j" de analiză, al şantieruluiAKER TULCEA SA

Analiza mai detaliată a politicii de mediu (figura 12) arată zonele tari şi zonele vulnerabile ale celor 6 domenii de analiză:

Domeniul j5 are un nivel de reprezentare bun

Domeniile j6 are nivel de reprezentare mediu

35din39

Zona de importanţă

Zona de importanţăscăzută

medie Zona de importanţă

majoră

Domeniile j1, j2, j3 au un nivel de reprezentare scăzut

36din39

6.CONCLUZII:La nivelul şantierul naval AKER TULCEA SA managementul de vârf şi managementul de mediu se situează în poziţia de CONFORMIST ca urmare a opţiunilor posibile prezentate în tabelul de mai jos:

Tab.1. Opţiuniea strategică adoptată de către managerii şantierul naval AKER TULCEA SA

Conformistul este cel care respectă legea apelând la soluţii care costă foarte puţin,pentru ca în final pentru scurt timp,să obţină o imagine corespunzatoare din punct de vedere ecologic.

37din39

ECOLOGIGE GRI

COSTURIRIDICATE

LIDERImagine foarte bună,

politica de investiţii mari

PEDEPSITSe impune achiziţionarea de echipamente,înregistrându-se

pierderi pe piaţa valorilor

COSTURIREDUSE

CONFORMISTMăsuri care nu costăsau care sunt gratuite

DEZINTERESATNu face nimic

Bibilografie :

Nicolae Florin,Note de curs”Managementul mediului în industria navală”

ConduracheG.,2001,Managementul schimbarilor tehnologice, Editura Sedcom Libris,

Cocriş, V., Işanu, V., Economia afacerilor, Editura GRAPHIX, Iaşi, 1995, vol.3

documente interne

www.aker.ro

www.comunicatedepresă.ro

www.mfin.ro

www.standard.ro/8 aprilie 2009

38din39