Tunelul Capra–Bâlea Lac

Tunelul Capra–Bâlea Lac (cunoscut și sub numele de Pasul Bâlea), este un tunel montan situat pe DN7C (Transfăgărășan) la cota de maximă altitudine a acestuia.Unește rutier văile glaciare Bâlea – situată la nord și Capra (prin intermediul circului glaciar drenat de pârâul Pisica) – situată la sud , asigurând la nivelul Munților Făgăraș trecerea între sudul Transilvaniei și nordul Munteniei. Tunelul – care se află la distanța 116 km și 300 m de la originea argeșeană a DN7C, străbate creasta Făgărașului între vârfurile Paltinul (2398 m) și Iezerul Caprei (2417 m) pe sub muntele Paltinul, între cotele 2.025 și 2.042 metri.Spre vest se găsește Pasul Lainici iar spre est Pasul Giuvala. Cea mai apropiată gară de cale ferată se află la Halta Cârța pe Magistrala CFR 200.Este cel mai lung tunel (887 m) și în același timp lucrarea de artă rutieră situată la cea mai mare altitudine, din România. Galeria sa are o înălțime de 4,4 m. În interior se află un trotuar cu o lățime de 1 m alături de o bandă de circulație cu lățimea de 6 m și câteva refugii. Aerisirea se face natural prin intermediul curenților de aer. Are la intrări porți metalice ce se închid iarna, dotate cu uși pentru accesul pietonal. Actual tunelul este din nou iluminat electric.

Profesorul iesean Constantin Bursuc a descoperit un tunel misterios, aflat la o adâncime de 1500 m sub pământ, care leagă Munţii Retezat (Sargesia) de Bucegi (Buşteni), Ceahlău (Sucidava) şi Satu Mare.

Sub Bucuresti se gaseste o retea de tuneluri, dintre care cele mai cunoscute sunt cele de la Curtea Veche, cel care face legătura dintre Giuleşti şi Dealul Cotroceni şi galeriile care unesc Palatul Ghica şi Mănăstirea Plumbuita.

In Muntii Bucegi, in zona numita La Vartoape, au fost descoperite tuneluri, unul dintre ele merge chiar catre sanctuarele din Sarmisegetuza Regia.

Un tunel subteran leagă castele şi oraşe din judeţul Satu Mare. Castelele ce dateaza din Evul mediu din comu¬na Medieşu Au¬rit sunt legate printr-un tunel de oraşele Ardud şi Carei, traversează oraşul Satu Mare, pe sub râul Someş.

Braila ascunde si ea tuneluri ce dateaza de pe vremea turcilor care au construit cetatea Brailei, secole la rând bogăţiile Ţării Româneşti luau drumul Stambulului prin portul Ibrailei, se cunosc Hruba Pulberaria Noua, 1812-1814, hruba de la Grădina Mare pe unde, în anul 1595, ostile turcesti au salvat comorile dupa ce au fost invinsi de Mihai Viteazul.

PASAJUL SCARILOR Sibiu

Fara indoiala unul dintre cele mai romantice locuri din Sibiu, Pasajul Scarilor face legatura dintre Orasul de Sus si Orasul de Jos. Construit in sec. XIII, pastreaza aspectul original.La intersectia strazii Turnului cu str. Alexandru Odobescu se gasesc case vechi datand din sec. XVII.Cladirea de pe latura sudica a Pasajului Scarilor adaposteste restaurantul "Butoiul de Aur", cel mai vechi local din Romania care exista in aceeasi incinta. Legenda spune ca insusi Mihai Viteazul, dupa batalia de la Selimbar,  ar fi servit masa aici.Pasajul are doua arce butante cu rol de contraforturi.La capatul superior, Pasajul Scarilor se continua pe langa un zid de fortificatie paralel cu strada Al Odobescu.

Pasajul Basarab

Pasajul Basarab este o constructie cu adevarat fenomenala.Portiunea dintre bulevardul Vasile Milea si Titulescu era traversata de bucurestenii in cateva zeci de minute la orele de varf. Cei doi kilometri pe pasaj nu ar trebui sa necesite acum mai mult de doua minute cu viteza legala. Problema apare abia la capatul pasajului la Basarab, unde traficul se va imparti intre bulevardele Titulescu si Banu Manta.