Sisteme de transport în Europa și România

Europa

• Caracteristici:

• Foarte diversificat, dens (mai ales în partea vestică a continentului);

• Intr-un proces continuu de extindere si modernizare;

• Creștere fără precedent a traficului și a vitezei de deplasare.

1. Transporturi feroviare• Originea în Europa;

• 360000 km lungime, electrificată aprox. 45% (Elveția – 100%, Luxemburg –95%);

• Densitatea rețelei este mare în Europa Vestică și Centrală;

• Viteza de deplasare a crescut foarte mult (TGV – Franta);

• Noduri feroviare complexe: Moscova, Paris, Viena etc.;

• Pentru fluență: tunele (Simplon II – între Elveția și Italia,de aprox. 20 km – cel mai lung tunel feroviar dinEuropa), poduri, viaducte, tunele submarine(Eurotunelul – Canalul Mânecii).

Tunelul Simplon

Eurotunelul

2. Transporturile rutiere• Peste 6,6 mil. km;

• Distribuție și grad de modernizare inegale;

• Densitatea și gradul de modernizare a rețelei rutiere scad vest – est;

• Modernizări: Germania, Belgia, Olanda, Franța;

• Autostrăzi: Europa V+C;

Autostradă

Germania

• Tuneluri, poduri (Oresund – între Danemarca și Suedia – cel mai lung pod din Europa)

• Viaductul Millau (Franța) – cel mai înalt din lume.

3. Transporturile maritime• Activitate portuară intensă, datorită condițiilor naturale favorabile;

• Flote comerciale (Franța, Germania, Italia, Rusia etc.);

• Porturi: Rotterdam – Olanda (locul I pe Glob), Anvers – Belgia,Hamburg – Germania, Marsilia – Franța etc.

Portul Rotterdam

(300 mil. tone anual)

4. Transporturile fluviale• Aprox. 4000 km;

• Fluvii pentru navigație: Rinul, Volga, Dunărea, Sena, Tamisa)

• Porturi: Duisburg (cel mai mare port fluvial din lume), Basel pe Rin, Viena, Bratislava.

5. Transporturile aeriene• Frecvență + densitate = Europa V+C (datorită legăturilor

transoceanice)

• Aeroporturi: Heathrow – Londra, Frankfurt pe Main, Charlesde Gaulle – Paris, Leonardo da Vinci – Roma.

• Moscova – 24 aeroporturi, Londra – 21.

Heathrow

Frankfurt

Charles de

Gaulle

6. Transporturi speciale

• Prin conducte de petrol, gaze naturale, linii electrice;

• Telecomuncații.

România

• Similar celui continental, incluzând toate tipurile, dar nu în toate cazurile la nivelul cerințelor;

• Diversitate;

• Distribuție radiar-concentrică, având Bucureștiul ca principalul nod de transport.

1. Transporturile feroviare• Rețea electrificată – 35%;

• 9 magistrale feroviare:București – Timișoara, Arad,Satu Mare, Suceava, Iași,Galați, Constanța, Giurgiu,Oradea.

2. Transporturile rutiere• E – europene (TEM – autostrada transeuropeană Nădlac-

Constanța, E60, E70, E85), DN – drumuri naționale, DJ –drumuri județene.

București –

Constanța

București – Pitești

Sibiu – Orăștie

Transporturile aeriene

• Aeroport internațional: ”Henri Coandă” Otopeni;

• Aeroporturi cu trafic mixt: ”Aurel Vlaicu” Băneasa, Constanța,Timișoara, Cluj.

Otopeni

4. Transporturile pe apă• Fluviale – pe Dunăre (porturi: Galați, Brăila, Tulcea);

• Maritime – la Marea Neagră: Constanța, cel mai mare portdin bazin.

• Canalul Rin – Main – Dunăre.