tratarea vehiculelor scoase din uz maria boghian

Tratarea vehiculelor scoase din uz VSU

http://www.dezmembrari.ro/tratarea-vehiculelor-scoase-din-uz-vsu/

Dezmembrari auto - Piese auto Second HandCont NouIntrare ContNewsletter Comanda piese autoPiese din dezmembrari autoautovehiculeparcuri dezmembrariarticoleAcasa alte servicii utilecontactTratarea vehiculelor scoase din uz VSU

Tratarea vehiculelor scoase din uz VSU TEZA DE DOCTORATUniversitatea din Pitesti Facultatea de Mecanica si Tehnologie

Dezmembrarea vehiculelor, operatie in cadrul activitatii de tratare a vehiculelor scoase din uz (V.S.U.), la nivelul anului 2004 era o activitate economica neincorsetata de prevederile de mediu, se desfasura numai in baza avizelor si autorizatiilor eliberate de camerele de comert si nu punea probleme deosebite nici producatorilor, nici proprietarilor de vehicule si nici dezmembratorilor. Aderarea Romaniei la Uniunea Europeana a blocat aceasta activitate desfasurata empiric pana atunci, impunand conditii fara perioada de conformare. Directiva privind tratarea vehiculelor scoase din uz s-a aplicat in Romania ncepnd cu 1 ianuarie 2005. Definirea legislatiei, a modului de lucru, a metodelor de cuantificare a atingerii tintelor de reciclare, au fost lucruri noi, neexperimentate in Romania si au constituit activitatea de pionierat desfasurata exclusiv in perioada 2004-2007. Teza de doctorat finalizeaza o perioada de invatare, experiente, studii, cercetari, proiecte aferente perioadei 2003 2009 si deschide noi perspective pentru actiunile care urmeaza a se finaliza pana in anul 2015, care vizeaza cerintele impuse sectorului in acest interval de timp. Tratarea vehiculelor scoase din uz, activitate cu impact semnificativ asupra mediului, costituie un domeniu de importanta majora, care impune noi si concrete abordari, in vederea protejarii mediului, omului si a conservarii si reutilizarii materialelor, fiind inca la inceput in Romania.

Inventarea automobilului n anul 1886 a revoluionat deplasarea n timp i spaiu, att a persoanelor, dar mai ales a mrfurilor. Noi i noi productori au inventat i perfecionat acest mijloc fr de care nu se concepe viaa n secolul XXI, ajungndu-se ca la nivel mondial s se produc anual o medie de 60,6 milioane de vehicule. Pe lng numeroasele influene benefice aduse omului, automobilul a adus i ameninri pentru mediu pe tot parcursul existenei sale. Efectul poluant al automobilului se manifest att direct, prin emisiile produse nemijlocit n timpul funcionrii i prin poluarea sonor, ct i indirect, prin intermediul deeurilor rezultate n toate etapele ciclului lui de via (fabricare, exploatare, ntreinere, dar mai ales n etapa scoaterii definitive din1 of 7

4/18/2012 12:11 PM



uz). Acest fenomen a determinat orientarea cercetrilor de realizare a viitoarelor autoturisme n dou direcii prioritare principale: - reducerea emisiilor prin conceperea unor sisteme de propulsie evoluate, utiliznd eventual combustibili alternativi sau surse neconvenionale de energie; - tratarea gestionat a autovehiculelor scoase definitiv din uz n scopul cresterii gradului de reciclabilitate a componentelor i materialelor care intr n constituena acestora. Actualmente, domeniul automobilelor constituie cea mai important activitate economic din ntreaga lume. Din acest motiv, este evident diminuarea uria a pericolelor latente de a constitui impacturi semnificative asupra mediului. Astzi ne vedem confruntai cu o nou problem: poluarea prin epave, mai recent cronologic i mai puin cunoscut i mediatizat dect poluarea sonor ori poluarea prin emisiile din gazele de evacuare. Existena epavelor nu mai poate fi neglijat datorit implicaiilor ecologice, sociale i economice care decurg din aceasta: a) poluarea mediului (de la acidul sulfuric i plumbul din acumulator pn la inofensivele uleiuri de motor: un singur litru de ulei este suficient pentru a polua 1 milion de litri de ap potabil); b) locuri de depozitare care imobilizeaz i polueaz terenuri tot mai ntinse i costurile ridicate de depozitare; c) imobilizarea unor cantiti mari de materii prime (unele foarte scumpe i rare, altele greu de obinut, cu costuri ridicate i tehnologii speciale). Cantitile mari de deeuri i problemele legate de tratarea i evacuarea lor au impus apariia unor reglementri legale stricte i cresterea unei ramuri industriale noi.

Contribuii privind optimizarea activitilor de tratare a epavelor dup stingerea vieii autovehiculelor se ocup de revalorificarea componentelor i materialelor rezultate n urma dezmembrrii epavelor de automobile, astfel nct s se asigure o protecie eficient a mediului. Romania, intrat de curnd n cadrul rilor membre UE a fost obligat s adopte i s implementeze aceste reglementri. Pentru domeniul tratrii vehiculelor scoase din uz, respectiv pentru implementarea Directivei 53/2000, Romnia nu a obinut perioada de tranziie, conformarea fiind obligatorie odat cu data aderrii la Uniunea European, ceea ce a atras obligativitatea atingerii intelor de reutilizare/reciclare i raportarea atingerii acestor indicatori ncepnd cu anul 2008. n acest context, n ciuda abundenei informaiilor, reglementrilor i cerinelor, aceast activitate nc nu se desfoar ntr-un mod care s asigure att ndeplinirea sarcinilor asumate, ct i eficien economic i protectia mediului. Prezenta lucrarea vine cu soluii viabile implementate n domeniu, n perioada 2005 2009 i n perspectiva anului 2012, adaptate la structura parcului romanesc i a condiiilor concrete din Romnia. 1.1. Scopul si obiectivele lucrrii Lucrarea face o analiz a conformrii sectorului naional cu prevederile europene n domeniul tratrii vehiculelor scoase din uz, elaborarea de modele cu aplicabilitate n domeniu n vederea implementrii aquis-ului comunitar, mbuntirea condiiilor de lucru i protejarea mediului nconjurtor n baza elaborrii teoriei, tehnologiei i mijloacelor tehnice care realizeaz aceast tehnologie de tratare, n condiiile de eficien economic i management al deeurilor conform normelor impuse. Obiectivele de cercetare sunt: - analiza situatiei actuale; - elaborarea teoriei i argumentarea procesului tehnologic raional pentru tratarea vehiculelor scoase din uz (V.S.U.); - elaborarea unei metodologii de proiectare a unor staii destinate tratrii V.S.U. la nivel european, a schemelor de alegere, tratare, dezmembrare, selecie a pieselor i deeurilor rezultate; - analiza i modelarea computerizat a procesului; - elaborarea unor modele capabile s asigure optimizarea funcionrii unitilor de tratare; - elaborarea unor sisteme i modele de evaluare a vehiculelor scoase din uz; - studierea fluxurilor de producie i a celor de evacuare a deeurilor, proiectarea fluxurilor optime n condiiile

2 of 7

4/18/2012 12:11 PM



de respectare a cerinelor de mediu i de profitabilitate a activitilor; - elaborarea modelelor matematice de analiza a stadiului atingerii intelor impuse de aquis-ul comunitar; - elaborarea unei aplicaii informatice privind urmarirea atingerii intelor i managementul deseurilor; - elaborarea unor proceduri / teorii de stabilire a optimului activitii, mixtul de producie, n condiiile meninerii echilibrului cerine de mediu cerine economice alte cerine legale; - elaborarea unor modele, criterii de analiza i selecie a pieselor reutilizabile, n vederea stabilirii nivelului de calitate i a duratei minime de via, n ciclul produsului reutilizat; Contribuii privind optimizarea activitilor de tratare a epavelor dup stingerea vieii autovehiculelor. - elaborarea unor sisteme de valorificare a pieselor reutilizate cu aplicabilitate n sector, n vedere creterii gradului de refolosire a pieselor conforme, n concordan cu analiza stiinific a gradului de uzur a acestora n funcie de parametrii identificai i stabilii; - elaborarea recomandrilor privind utilizarea metodelor de calcul i a rezultatelor cercetrilor experimentale n vederea proiectrii activitilor de tratare; - aprecierea tehnico economic a posibilitilor de implementare a rezultatelor obinute. Suportul metodologic i teoretico-stiinific: Lucrarea este efectuat n baza cercetrilor teoretice i experimentale, care includ metode fundamentale aprobate ale teoriei fenomenelor de uzare, mecanicii teoretice, teoriei mecanismelor i rezistenei materialelor, metodelor grafo analitice, proiectrii asistate de calculator. Cercetrile experimentale s-au efectuat utiliznd metode, standarde de determinare a proprietilor ansamblurilor analizate, metode ale statisticii matematice i teoriei probabilitilor, metodele de analiz i de optimizare, modele matematice i de prelucrare a datelor obinute. Noutatea stiinific a rezultatelor obinute: elaborarea i argumentarea un proces tehnologic de tratare a vehiculelor scoase din uz (V.S.U.); -elaborarea metodologiei de proiectare a unei staii de tratare la nivel european; -elaborarea metodologiei de realizare i obinerii a avizelor i aprobrilor necesare funcionrii n condiiile legislative impuse a unui centru de tratare; -realizarea programul informatic care conine baza de date cu mrci i modele tratate, managementul deeurilor i procedura de ntocmire i raportare a atingerii intelor (programul EURODEMONT); -realizarea platformei informatice pentru urmrirea atingerii intelor i managementul deeurilor (Manager V.S.U.); -realizarea mecanismului de valorificare a pieselor conforme obinute, n sistem informatic; -realizarea procedurii de selecie i control a pieselor cu destinaie de reutilizare, precum i a claselor de calitate ale acestora; -realizarea modelelor de analiz i decizie asupra loturilor tratate; -determinarea dimensiunilor optime ale stocurilor i mixtul acestora; -elaborarea previziunii strategice de dezvoltare n contextul atingerii intelor impuse n anul 2012; -elaborarea strategiei i liniilor directoare n vederea managentului deeurilor, n vederea atingerii intelor impuse de directiv; -proiectarea i implementarea sistemului de management al calitii conform ISO 9001 2008 i certificat de TV Thuringen din Germania pentru 10 entiti din Romnia; Semnificaia teoretic i valoarea aplicativ a lucrrii const n urmtoarele: - s-a conceput, elaborat i proiectat procesul tehnologic, schema principial a fluxului verde de tratare; - s-a introdus conceptul nou al proiectrii verzi pe fluxuri de materiale poluate / nepoluante; Contribuii privind optimizarea activitilor de tratare a epavelor dup stingerea vieii autovehiculelor; - s-au dimensionat i definit utilajele pentru tratarea vehiculelor, dar i pentru stocarea temporar a deeurilor, n condiiile implementrii unui sistem de management al deeurilor, conform conceptelor sistemului integrat de management mediu calitate; - a fost elaborat metodologia de selecie a V.S.U., dar i a componentelor rezultate; - a fost elaborat procedura de selecie calitativ a componentelor; - a fost definit durata medie de via a componentelor reutilizabile n baza creia se poate estima durata medie de utilizare a componentelor reutilizabile;3 of 7

4/18/2012 12:11 PM



- au fost elaborate i implementate modelele informatice de evaluare a V.S.U., de monitorizare a atingerii intelor, de prevenire a producerii deeurilor constituite din piese conforme care nu ii gsesc reutilizarea; - a fost realizat baza de date cu mrci i modele utilizate n activitatea de tratare. Aplicarea rezultatelor lucrrii. n baza rezultatelor cercetrilor teoretice i experimentale au fost elaborate: - programul informatic i aplicaia online de evaluare a vehiculelor prematur scoase din uz; - programul informatic EURODEMONT, liceniat i implementat n 8 uniti de tratare n faza de monitorizare i atingerii intelor pe 2008; - aplicaia www.dezmembrari.ro, prin care piesele conforme sunt identificate direct de utilizatori, cu posibilitatea achiziionrii online a acestora; - platforma informatic Manager V.S.U. implementat cu ajutorul unui proiect cu fonduri europene. Lucrarea n ansamblu este o noutate n domeniu, furniznd concepte i modele pentru aplicarea i respectarea prevederilor europene, de proiectare la standarde europene a unei staii de tratare cu proiectarea fluxului i managementului deeurilor, n paralel cu dimensionarea capacitilor de tratare i stocare a deeurilor, pentru organizarea i desfurarea activitilor de tratare a vehiculelor scoase din uz, concepte puse n practic i concretizate n sisteme funcionale, a cror activitate a fost certificat de TV Thringen Germania n luna mai 2009. Contactul doctorandului cu mediul european al asociaiei EGARA (European Group for Automotive Recycling Activity), al ANSDAR (Asociaia Naional a Societilor de Dezmembrare Auto i Reciclare), dar i ca membru n grupul de lucru al Ministerului Mediului i Dezvoltarii Durabile, a facilitat accesul la informaia de ultim or care a fost prelucrat n cadrul acestei lucrri. Realizarea celor 4 aplicaii informatice i implementarea acestora n firmele membre ANSDAR demonstreaz tocmai soluionarea corect a aspectelor analizate, dar i perspectiva atingerii aquis-ului european de firmele din domeniu. Elaborarea criteriilor i conceptelor de reutilizare, face ca inta de 85% din masa la gol a vehiculelor tratate s poat fi atins iar mediul s fie mai curat, pentru c aa cum afirma Jerome K. Jerome: Natura nu a fost fcut pentru a fi schimbat , acesta fiind unul din obiectivele majore ale acestei generaii,dar i ale generaiilor urmtoare. Contribuii privind optimizarea activitilor de tratare a epavelor dup stingerea vieii autovehiculelor; 1.2. Coninutul lucrrii Pentru indeplinirea acestor obiective, teza de doctorat a fost structurat in 11 capitole a caror continut este prezentat succint in continuare. Capitolul 1. Introducere n care se prezinta scopul, obiectivele i coninutul lucrrii. Capitolul 2. Strile de ncrcare i solicitare a pieselor i mecanismelor din componena automobilelor in care se analizeaz sistemele autovehiculului rutier, fortele si solicitarile din sistemele unui automobil, caracterul solicitarilor, tipuri de solicitari care actioneaza asupra unui autovehicul. Capitolul 3. Forme de uzura. Influena uzurii pieselor automobilelor asupra calitilor constructive, de funcionare i de utilizare unde s-a analizat uzura prin frecare, tipuri de uzare, factorii care influenteaza uzarea pieselor, scaderea capacitatii de lucru a automobilului si modele de defectiuni ale automobilului. Capitolul 4. Tratarea vehiculelor scoase din uz in care s-au prezentat ciclul de via al automobilului, impactul vehiculelor asupra mediului nconjurtor, scoaterea din uz a autovehiculelor, conceptul de tratare a vehiculelor scoase din uz, aquis-ul comunitar de mediu in domeniul V.S.U. si starea tehnica a parcului auto romanesc. Capitolul 5. Metodica si mijloacele de cercetare experimental in care s-au tratat premizele care au stat la baza cercetarii, metodica si mijloacele folosite, metodologia de evaluare a vehiculului in contextul respectarii cerintelor in vigoare, evaluarea duratei medii de viata a autovehiculului. Capitolul 6. Criterii de reciclabilitate pentru automobile, piese si componente rezultate din V.S.U. in care s-au identificat si tratat, pe langa diferite criterii tehnice, si deprecierea economica prin inutilitate si cuantificarea deteriorarii externe.

4 of 7

4/18/2012 12:11 PM



Capitolul 7. Contribuii privind determinarea capacitatii de tratare a vehiculelor scoase din uz capitol in care este cuantificat capacitatea retelei nationale de a trata vehicule scoase din uz. Capitolul 8. Influene asupra proiectului i amplasrii unei staii destinate tratrii V.S.U. prezinta influenta unor factori asupra modului de amplasare a unui centru de tratare. Totodata, se trece la prezentarea unui studiu de caz privind proiectarea unui centru si descrierea pricipiului fluxul verde. Capitolul 9. Studii de caz privind starea de uzur a pieselor rezultate n urma dezmembrrii i tratrii V.S.U. Evaluarea limitelor de utilizare in care sunt prezentate rezultatele unor studii de caz privind starea de uzura si limita de reutilizare. Capitolul 10. Contribuii privind dezvoltarea unor instrumente de lucru pentru reciclarea V.S.U. prezinta aplicatia tip server, online privind managementul activitii de tratare si monitorizarea atingerii tintelor, aplicatia Eurodemont aplicatie care asigura demontarea virtuala a subansamburilor care contin piese conforme refolosibile si exportul lor catre un magazin virtual i site-ul www.dezmembrari.ro care prezinta interfata aplicatiei Eurodemont si modul de cerere si onorare a ofertelor de piese second-hand obtinute din activitatea de dezmembrare. Capitolul 11. Concluzii finale. Contributii principale si deschideri ale tezei de doctorat prezinta concluziile finale obtinute pe baza studiului teoretic si experimental, rezultatul proiectarii platformelor informatice in activitatea de tratare a V.S.U. si atingerea tintelor impuse, precum si perspectivele deschise de aceasta lucrare si de activitatea viitoare.

Acest text este protejat de legea dreptului de autor si nu poate fi copiat fara acordul in scris al autorului.

Articole videoFord Focus Incredibil ! Linie dezmembrare Scuze, cat este ora ? Curba periculoasa Rally crash

Stiri diverse5 of 7

4/18/2012 12:11 PM



Taxa auto 2012 LICHIDARE STOC PIESE Taxa auto Epave din Japonia Pericolul pieselor contrafacute

Articole utileCauta in site. Auto show

COMANDA PIESE AUTO PIESE DIN DEZMEMBRARI PARCURI DEZMEMBRARI VEHICULE AVARIATE

Ultimele Adaugate Dezmembrez Daewoo Tico 1999 Benzina Hatchback - 20 Aprilie 2012 Dezmembrez Daewoo Matiz 2001 Benzina Hatchback - 20 Aprilie 2012 Dezmembrez Chrysler Voyager 2000 Diesel Monovolum - 20 Aprilie 2012 Dezmembrez Rover 75 2001 Benzina Berlina - 20 Aprilie 2012 Dezmembrez Volvo S60 2003 Diesel Berlina - 20 Aprilie 2012 Adresa Utila Dezmembrari auto Adresa: Mircea cel Batran nr. 8, Targoviste, judet Dambovita, cod postal 130023, Romania Fax: (0245) 210 263

Anunturi Masini Vanzari SH Masini de vanzare Cadouri Supercars News Dezmembrari-auto Anunturi-piese MP3 Player

6 of 7

4/18/2012 12:11 PM



Dezmembrari.ro - Un nou site, un nou concept in activitatea dezmembrare vehicule scoase din uz (VSU) si vanzare componente second hand obtinute din dezmembrarea autovehiculelor rulate. Aveti nevoie de o piesa sh ? Atunci, utilizati cu mare incredere formularul special comenzi-piese pentru masina dvs.! Dezmembrari.ro este un site public, utilizat de marea majoritate a profesionistilor din domeniu si de cele mai mari parcuri de profil din Romania. Copyright 2012 | Sitemap | Feed RSS2 | Parteneri | Cereri piese vechi | Anunturi masini sh | Web Design by End Soft Design

FeedbackNume Nume Email Titlu Sugestie Imbunatatire Mesaj(necesar) (necesar) (email valid)

Cod securitate

Trimite

7 of 7

4/18/2012 12:11 PM

tratarea vehiculelor scoase din uz maria boghian

Documents