Evidena vehiculelor proprii, utilizarea acestora i costurile de mentenan

Fiecare companie caut cumva s-i creasc profiturile. Pn s apar criza economic principala activitate pentru a crete profitul unei firme era s ctige mai muli clieni sau s-i fac pe clienii pe care i are s cumpere mai mult.Acum, de cnd suntem de o perioad de timp n aceast criz este foarte important s ctigm clieni, dar conteaz foarte mult i s reducem cheltuielile. Acest lucru ne poate ajuta s ne cretemprofitul lucrnd doar n interiorul firmei.La o scurt analiz, aceast modalitate i poate garanta o cretere a profitului cu 4 pn la 25 de procente.Dup ce am realizat c acest lucru este benefic pentru firm i c trebuie aplicat, nainte de a ncepe s se gseasc idei de cum reducem costurile trebuie s tim ce costuri trebuie s reducem. Aa c trebuie s facem o analiz asupra firmei din punct de vedere al cheltuielilor.Acesta analiz, n special cea pe cheltuieli, este foarte folositoare dac o facem ct mai n detaliu posibil deoarece pentru a avea idei concrete i ct mai la obiect trebuie s tim cu exactitate circuitul cheltuielilor n firm.Un angajat este foarte stimulat atunci cnd la firm i se acord main cu care s-i fac treaba. Problema vine n momentul n care acetia folosesc maina aproape peste tot att n scopul firmei ct i n scopul personal.De aici vin i cheltuielile mari de combustibil pe care unele firme le au. Fr un plan bine stabilit pe folosina combustibilului poate duce la o pagub destul de mare pe termen lung, inclusiv alte costuri de ntreineren continuare, voi prezenta o baz de date ce conine aceste informaii, menionate anterior.Aceast baz de date are rolul de a ine o eviden i a gestiona mainile ntr-o companie Aceasta permite adugarea autovehiculelor, cu datele corespunztoare (marc, model, consum aproximativ, motor, etc). Pentru fiecare main se poate crea un istoric cu informaii despe costurile de mentenan i consum.

1. S-a creeat baza de date iniial:

Valoarea autoturismelor s-a calculat n RON, la cursul valutar pentru euro, valabil la BNR n data achiziionrii.

2. Dup crearea tabelului iniial, s-au extras doar informaiile eseniale, ce m vor ajuta in continuarea lucrrii. Se calculeaz anii de vechime ai autoturismelor cu ajutorul formulei : =(TODAY()-X)/365, unde X=celula n care este notat data achiziionrii mainii.

3. Se calculeaz costul total al itp-ului in funcie de vechimea autoturismului , la pretul standard de 90 lei din coloana I2. ITP-ul a fost fcut o dat la un an, astfel costul ITP-ului pentru fiecare main este diferit n funcie de vechimea lor.

4. Politica firmei este aceea c, anvelopele trebuie schimbate dup cum urmeaz: Aprilie- anvelope de var Noiembrie- anvelope de iarnPe baza formulei de mai jos, se adauga numrul de luni aferente pn la luna menionat de politica firmei pentru a schimba anvelopele, adic: pentru un autoturism ce a fost achiziionat n luna iulie, anvelopele de iarn se vor schimba n luna noiembrie, calculat, peste 4 luni. n cazul acesta, formula pentru calcularea datei cnd va avea loc schimbarea anvelopelor este : EDATE(X;4) , unde X=celula n care se afl data achiziionrii (n exemplul nostru luna 7) , iar 4=luni rmase pn n noiembrie, luna 11

Data ITP-ului nu se adaug deoarece costul s-a calculat n funcie de anii de vechime a autoturismului. Datele au fost diferite n fiecare an, un decalaj de maxim 1 saptmn.

5. Costul total pentru schimbul anvelopelor, a fost calculat tot n funcie de anii trecui de la data achiziionrii autoturismului. Formula folosit este = X*Y*2, unde X= ani vechime autoturism, Y= costul fix pentru schimbarea anvelopelor, iar cifra 2 reprezint de cte ori sunt schimbate anvelopele/an (vara+iarna)

6. Se calculeaz total costuri de mentenan de la data achiziionrii autovehicolului pn n prezent:

7. Se trec datele obinute ntr-un alt sheet

8. Dup ce s-a fcut o ordonare ascendent dup cost, se observ c autoturismul Volkswagen Passat (B8) are cel mai mic cost de mentenan, n comparaie cu Land Rover Range Rover III

9. Voi prezenta n continuare, costurile de mentenan . Pentru autoturismele care au 1 an vechime, locul de cel mai mic cost, l ocup tot Volkswagen Passat (B8):

Pentru mainile ce au o vechime de 2 ani, cel mai mic cost, l are BMW 5er Gran Turismo (F07 LCI)

Clasament autoturisme 3 ani:

Am ales o sortare pentru mainile achiziionate n urm cu 10-15 ani. Din tabelul urmtor se poate observa c n timp ce numarul anilor scad, costul de mentenan scade i el. Cu ct maina este mai nou, cu att costurile sunt mai mici pentru reparaii.

10. Din statistica fcut, se pare c marca BMW, modelul X1 (E84) a creat cele mai multe costuri ntr-un timp foarte mic, n comparaie cu celelalte modele de la aceeasi marc.

11. S-a realizat o diagram, pe baza creia se depisteaz marca cea mai costisitoare. Marca Land Rover ocup locul frunta

12. Din tabelul iniial se extrag datele eseniale pentru a se calcula consumul de carburant i costurile

S-a calculat consumul la 100 km pentru fiecare autoturism n parte.Formula folosit este: =(x/y)*100, unde x=cantitate carburant, y=km parcursi

13. Se calculeaz costul carburantului n funcie de preul acestuia

14. S-a observat ca valorile introduse pentru BMW X1 (E84) au fost diferite fa de bonurile decontate de ctre companie. S-au introdus valorile corecte; astfel calculele s-au schimbat automat.

15. Dup ce am realizat sortare cresctoare dup nr de km parcuri, observm c:Audi A4 Avant (B8 facelift 2011) a reusit s parcurg cei mai multi km, cu doar 10 litri de motorin, consumul la 100 km este si el de asemenea mic 2.86.

Acest lucru se observ i n graficul realizat

Si de aceast dat, costurile pentru BMW X1(E84) sunt mari fa de restul autoturismelor (marcat cu rou n tabel).Se urmrete ca n viitorul apropiat s eliminm din parcul nostru auto, autoturismul BMW X1(E84).16. n final, firma a alocat un buget de maxim 45 lei, pentru carburantul utilizat in lunadecembrie. S-a facut o verificare pentru fiecare model de main n exemplul de mai jos. Daca autoturismul a depsit bugetul de 45 lei, s-a notat ca fiind Limit depit, iar n caz contrar, s-a notat Limit acceptat.S-a folosit formula =IF(X>45; "Limit depit"; "Limit acceptat"), unde X=cost carburant pe luna decembrie.

Din graficul prezentat, se observ c modelele urmtoare de autoturisme au depit limita impus de ctre firm:Nr. Crt.MarcaModelCarburantCost carburant decembrie 2015Situaie

1AudiA4 (B9)benzina52Limit depit

2AudiA4 Avant (B8 facelift 2011)motorina48Limit depit

5BMWX1 (E84)benzina83,2Limit depit

6BMW4er Coupe (F32)benzina57,2Limit depit

8BMW5er (E60)motorina48Limit depit

13SkodaSuperb IIbenzina46,8Limit depit

14VolkswagenPassat (B7)motorina52,8Limit depit