TRANSPORTATORI ȘI CONDUCĂTORI AUTO COMERCIALI

Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord: ghid pentru transportatori

Septembrie 2019

2  Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord

5 Introducere

6 TransportatoriidinRegatulUnittrebuiesădeținăpermisuldeconducereșipermiselecorecte

8 Transportatori din UE

10 ConducătoriiautodinRegatulUnittrebuiesădeținădocumentelecorecte

12 Responsabilitățitransfrontalierelamutareamărfurilor

14 MutareamărfurilordinRegatulUnitînUE18 MutareamărfurilordinUEînRegatulUnit20 Transportuldeanimale,planteșialte

produsecontrolatedinRegatulUnitînUE

22 Securizarea unui vehicul atunci când vădeplasațiînșidinRegatulUnit

23 Rezumatulresponsabilitățilortransportatoruluișialconducătoruluiautoatuncicândtransportămărfuridincolodefrontiere

CUPRINS

Informațiiledinacestmanualeraucorectelamomentulpublicării(septembrie2019). ManualuldepeGOV.UKvafiactualizatîncazulîncareaparmodificări.Ghiddereferințăpentrutransportatori,versiunea1.

Ghid pentru transportatori 3

4  Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord

Transportatoriișiconducătorii auto comerciali vor avea nevoie dedocumentațiacorectăpentru acălătoriîn,dinsauprinUE,dacăRegatulUnitpărăseșteUEfărăniciunacord.

Acest manual este destinat transportatorilorșiconducătorilorautocomercialicarefinalizeazăcălătoriileîntreRegatulUnitșiEuropacontinentală.VorfiemiserecomandăriseparatepentrutransportatoriișiconducătoriiautocomercialicarefinalizeazăcălătoriileîntreRegatulUnitșiRepublicaIrlanda.

Introducere

Ghid pentru transportatori Introducere 5

Transportatorii din Regatul Unit trebuie să dețină permisul de conducere și permisele corecte

Permisul comunitar și permisul pentru comunitateUEaconvenitcă,pentruoperioadădetranziție,transportatorii din Regatul Unit vor putea continua săfoloseascăpermiseleactualepentruafacecălătoriicătreșidinUE.Aceastaseaplicăînprezentpânăla31decembrie2019șiesteprobabilsăseprelungeascăpânăla31iulie20201.

TransportatoriicaredeținunpermiscomunitarvorputeacontinuasăîlfoloseascădupăunBrexitfărăacordpentruperioadadetranziție.TransportatoriicaresolicităsaureînnoiescunpermiscomunitardupăunBrexitfărăacord vorprimiînschimbun„permisdinRegatul Unit pentru comunitate”, care va oferiaceleașidrepturi.

Ocopieapermisuluicomunitar(sauanoului„permisdinRegatulUnitpentrucomunitate”)trebuiesăfiepăstratălabordultuturorvehiculeloratuncicândselucreazăînUE.

Permisulcomunitar(saunoul„permisdinRegatulUnitpentrucomunitate”)nuvafivalabilpentrucălătoriileinternaționaledetransportrutierdemărfuriefectuatedetransportatoriidinRegatulUnitprinUEcătrețăridinafaraUEșiSEE-acesteavornecesitapermiseleECMT(consultațimaijos).

Unele„traficuriterțe”(mișcăriîntredouățărialeUE)și„cabotaje”(mișcăriîncadruluneițăridinUE)vorfipermiseînperioadadetranziție.Pânăla31decembrie2019vorfiposibilecelpuținpânăladouăcabotajeîncărcatesaudeplasăridetraficterțpesăptămână.

1 Corectîncepânddinseptembrie2019.Accesațigov.uk/brexit-hauliers2 www.gov.uk/guidance/ecmt-international-road-haulage-permits

Mărfuri mutate pe cont propriu și vehicule de mărfuri sub 3,5 toneOperatoriidinRegatulUnitcaretransportămărfurileproprii(careopereazăpecontpropriu)saucaredeținvehiculecuogreutatesub3,5tone(inclusivcamionete)nutrebuiesădeținăunpermiscomunitar(saunoul„permisdinRegatulUnitpentrucomunitate”).Cutoateacestea,poatefinecesar unpermispentrualucraînunelepărțialeUE cuunvehiculsub3,5tone.Accesați www.gov.uk/brexit-haulagepentrumaimultedetalii.

Permisele ECMTUnelecălătoriiefectuateînperioadadetranzițievornecesitaunpermisECMT.Înmodspecial,transportatorii vor avea nevoie de un permis ECMTdacă:

» dorescsătranzitezeUEcătrețăridin afaraUE,precumElveția

» intenționeazăsăefectuezetreideplasări detraficterț(transportareademărfuridintr-oțarădinUEînalta)întimpuluneisingurecălătoriiînUE

PermiseleECMTsuntvalabilenumaiînsoțitede:

» unjurnaldebordECMT(emiscupermisul)

» certificatedeconformitateșiinspecțietehnicăperiodicărelevantepentruvehicululutilizat

VerificațiGOV.UKpentruavedeadacăaveținevoiedeunpermisECMTpentrucălătoriaplanificatășipentrudetaliicuprivirelacumputețiobținecertificatedeconformitateșiinspecțietehnicăperiodică.2

6  Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord

Plăcuțe de înmatriculare și documente pentru remorcăToate remorcile comerciale cu o greutate de peste 750kgșiremorcilenecomercialecuogreutatedepeste3,5tonetrebuiesăfieînregistratelaAgențiadelicențierepentruconducătoriautoșivehicule(DVLA)înainte deavădeplasaînstrăinătate.

Administratorulremorciivatrebuisăseasigurecă:

» remorcaafișeazăplăcuțeledeînmatriculare

» documentelepentruremorcăDVLAsuntînpermanențălaîndemânaconducătoruluiauto3

TransportatoriinutrebuiesăînregistrezeremorcilecaresuntutilizatedoarpentrudeplasăriledintreRegatulUnitșiIrlanda.

Documentele vehiculului Conducătoriiautotrebuiesăpăstrezeurmătoareledocumenteînvehiculatuncicândcălătorescînstrăinătate:

» unjurnaldebordpentruvehicul(V5C)4 sau un certificatdevehiculînserviciu(VE103)5 pentru a utilizaunvehiculdeserviciusauînchiriat

» unautocolantGBfixatînparteadinspateavehicululuișiaremorcii,chiardacăplăcuțelecunumăruldeînmatriculare includidentificatorulGB

» o asigurare auto de tip Carte verde

3 www.gov.uk/guidance/trailer-registration4 www.gov.uk/vehicle-log-book5 www.gov.uk/taking-vehicles-out-of-uk/for-less-than-12-months6 www.cobx.org/article/3/green-card-system

Cărți verziCarteaverdeesteuncertificatdeasigurareinternaționalacceptatîn48dețăricarefacpartedinschema Cartea verde6.

Suntnecesaremaimultecărțiverzidacă:

» suntețiunoperatorcomercialșiavețioasiguraredeflotă-transportatoriivoraveanevoiedeocarteverdepentrufiecarevehicul

» avețioremorcăatașatăvehicululuidvs.-transportatorii vor avea nevoie de o carte verde pentruvehicululderemorcareșiunapentruremorcă(unelețărisolicită,deasemenea,oasigurareseparatăpentruremorcă)

» avețidouăpolițedeasigurarecareacoperăduratacălătoriei(deexemplu,dacăpolițadeasiguraresereînnoieșteîntimpulcălătoriei)

Transportatoriitrebuiesăseasigurecălisuntfurnizatecărțiverzidecătrecompaniileacestoradeasigurăripentrutoatevehiculelecarefacafacericătre,dinsauprinUE.

Pânăcândnuserecomandăaltfel,conducătoriiautovortrebuisăpăstrezeînvehiculcărțiverzipentruvehicululșiremorcaacestoraatuncicândsedeplaseazăînUE,dacăRegatulUnitpărăseșteUEfărăniciunacord.

Ghid pentru transportatori Transportatorii din Regatul Unit trebuie să dețină permisul de conducere și permisele corecte 7

Transportatori din UE

OperatoriidinUEtrebuiesăfieautorizațiîn țaradestabilireșisăpăstrezeînpermanență ocopieaunuipermiscomunitar.OperatoriidinUEcuunpermiscomunitarcontinuăsăpoatătransportamărfuricătre,dinșiprinRegatulUnit,într-unscenariufărăacord,pânăcând nuserecomandăaltfel.

OperatoriidinUEcarefacafacericătre,dinsauprinRegatulUnitvortrebuisăprezintedovadaasigurării.OcarteverdesauoaltădovadăaasigurăriiautovorfirecunoscuteînRegatulUnit.

OperatoriidinUEpotefectuacabotajînRegatulUnitînlimiteleactualealeUE,pânăcândnuserecomandăaltfel.7

7 Corectîncepânddinseptembrie2019. Accesațigov.uk/brexit-hauliers

8  Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord

Ghid pentru transportatori Transportatori din UE 9

Certificat de conducător auto cu competență profesională (CPC)Conducătoriiautocuactualulcertificatdeconducătorautocucompetențăprofesională(CPC)pentruRegatulUnitcarelucreazăpentrutransportatoriidinRegatulUnitnutrebuiesăianiciomăsurăsuplimentarăpentruasepregătipentruunBrexitfărăacord.Certificatuldeconducătorautocucompetențăprofesională(CPC)pentruRegatulUnitvacontinuasăfievalabilpentruconducătoriiautoceefectueazătoatecălătoriilepecareoperatoriidinRegatulUnitaudreptulsăleîntreprindă,fieînconformitatecuacorduriletranzitoriiconvenitecuUE,fiepebazapermiselorECMT.

ConducătoriiautotrebuiesăaibălaeicarteadecalificareaconducătoruluiautoCPCîn timpcesedeplaseazăînUE.

ConducătoriiautodinRegatulUnitcarelucreazăpentruoperatoriidinRegatulUnitcaretransportămărfurilepropriisaucaredeținvehiculesub3,5tone(inclusivcamionete),nutrebuiesădeținăcertificatuldeconducătorautocucompetențăprofesională(CPC)pentruaputealucra.

ConducătoriiautodinRegatulUnitcarelucreazăsauintenționeazăsălucrezepentruocompaniedinUE(deexemplu,unconducătorautodinRegatulUnitcarelucreazăpentrutransportatorifrancezisauirlandezi)artrebuisăiamăsuri.Acestlucrusedatoreazăfaptuluicăîntr-unBrexitfărăacord,certificatuldeconducătorautocucompetențăprofesională(CPC)emisdeRegatulUnitnuvamaifirecunoscutcaocalificarevalabilădecătreangajatoriidinUE.

Conducătoriiautocarelucreazăsauplănuiescsălucreze pentru o companie din UE ar trebui, prin urmare,săîșischimbecertificatuldeconducătorautocucompetențăprofesională(CPC)dinRegatulUnitcuuncertificatdeconducătorautocucompetențăprofesională(CPC)dinUEînaintecaRegatulUnitsăpărăseascăUE.Solicitațiorganismuluicorespunzătordintr-oțarăUEsauSEEsăschimbațiuncertificatdeconducătorautocucompetențăprofesională(CPC)dinRegatulUnit.Accesațigov.uk/brexit-hauliers.

8 www.gov.uk/driving-licence-categories9 www.postoffice.co.uk/international-driving-permit

Permis de conducere pentru Regatul Unit

Conducătoriiautotrebuiesădeținăcategoriacorectădepermispentruvehicululpecareîlconduc.Conducătoriiautopotverificaonlinedacăaucategoriilecorectedeconducerepepermis.8

Permise de conducere internaționalePermiseledeconducereînformatdecardcufotografiedinRegatulUnitvorfirecunoscute,fărăafinevoiedeunpermisdeconducereinternațional(IDP),în24dincele27dețărialeUE.

Încelelaltetreițărirămase,pelângăpermisuldeconducereînformatdecardcufotografie,unconducătorautovaaveanevoiede:

» unpermisdeconducereinternațional(IDP)din1968pentruaconduceînFranțașiItalia

» unpermisdeconducereinternațional(IDP)din1949pentruaconduceînCipru

Dacăunconducătorautonuarepermisînformatdecardcufotografie,esteposibilsăaibănevoiedepermisedeconducereinternaționale(IDP)suplimentare.

Conducătoriiautocareaudejaunpermisdeconducereinternațional(IDP)artrebuisăverificedacăesteîncăvalabilacoloundeintenționeazăsăconducă.Înunelețări,arputeafinecesarsăseînlocuiascăpermiseledeconducereinternaționale(IDP)din1926și1949cuunpermisdeconducereinternațional(IDP)din1968.Fiecarepermisestevalabil,deasemenea,pentruoperioadădiferitădetimp.

Verificațidecepermisdeconducereinternațional(IDP)aveținevoielawww.gov.uk/dft/idp

ConducătoriiautopotcumpărapermisedeconducereinternaționalelaghișeulpoștaldinRegatulUnit.9

Conducătorii auto din Regatul Unit trebuie să dețină documentele corecte

Permisele de conducere în format de card cu fotografie din Regatul Unit vor fi recunoscute, fără a fi nevoie de un permis de conducere internațional (IDP), în 24 din cele 27 de țări ale UE.

10  Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord

Diagramele tahografului sau cardul inteligent digital al conducătorului auto Conducătoriiautocareconducvehiculedemărfuridepeste3,5toneîndeplasăriinternaționale,trebuiesăseasigurecărespectăîncontinuarenormeleUEprivindoreledeconducereșiutilizareatahografului.10

Conducătoriiautotrebuiesăpoatărealizadiagramedetahografșioriceînregistrărimanualenecesarelegalepentruziuaîncursșipentrucele28dezilecalendaristiceanterioare.

Deasemenea,conducătoriiautotrebuiesărealizezecardulinteligentdigitaldacădeținunul.

10 www.gov.uk/drivers-hours/eu-rules

Pașapoarte și vizeEsteposibilcaposesoriidepașapoartedinRegatulUnitsăfienevoițisăreînnoiascăpașaportulbritanicmaidevremedacăsevordeplasadupăunBrexitfărăacord.Înziuacălătoriei,unconducătorautorvaaveanevoiecapașaportulsămaifievalabilcelpuținșaselunipentruacălătoriînțăridinEuropa(Irlandanuesteinclusă).

Oricelunăînpluslapașaportulconducătoruluiautocuovechimedepeste10aninupoatefiinclusăînceleșaseluninecesare.Dacăpașaportulactualafostreînnoitînaintedeexpirareaceluiprecedent,esteposibilsăsefiadăugatlunisuplimentareladatadeexpirare.

Verificațipașaportulpentrucălătorie:www.gov.uk/check-a-passport-for-travel-to-europe

ConducătoriiautocetransportămărfurinuvoraveanevoiedevizăpentrudeplasăriscurteînUE.Unconducătorautopoatestapânăla90dezileîntr-operioadăde180dezile.

Ghid pentru transportatori Conducătorii auto din Regatul Unit trebuie să dețină documentele corecte 11

Comerciantuluiîirevineresponsabilitateadeafacedeclarațiivamaleșideaobținedocumentațiacorespunzătoarepentrutransportatorșiconducătorulauto.Acestlucrusepoatefacedirectsauprinintermediuluneicompaniidelogistică.Majoritateacomercianților,vorangajaserviciileunuiagentvamalși/sauauneicompaniidelogistică.

Maimulteinformațiicuprivireladatelecetrebuiefurnizatedecomercianțipentruproceselevamaleșidespre procesele11 de import12șiexportînsinepotfigăsitepeGOV.UK.

Întimpceresponsabilitateaformalitățilorvamaledefrontierărevinecomercianților,transportatorultrebuiesăseasigurecăiseoferăconducătoruluiautotoatădocumentațiavamalănecesarășialtedocumentenecesarepentrucaacesteasăpoatăfipăstrateînvehiculpetoatăduratacălătoriei.

11 www.gov.uk/guidance/trading-and-moving-goods-from-the-eu-to-the-uk-if-the-uk-leaves-the-eu-with-no-deal12 www.gov.uk/guidance/trading-and-moving-goods-from-the-uk-to-the-eu-if-the-uk-leaves-the-eu-with-no-deal

Transportatorultrebuiesăinformezeconducătorulautocuprivirelacedocumentetrebuiesăfieprezentateîntoatepunctelecheiedetranzit(posturivamale,lainspecțiilededinaintedeplecarepentruademonstrafaptulcăestepregătitpentruatrecefrontiera,porturisauterminaledetren).Pentruodesfășurarefărăprobleme,conducătorulautotrebuiesăștieneapăratcedocumentevorfinecesare,unde,cândșicumvorfiprezentateșiverificate.

ConducătorulautonutrebuiesăîncercesătreacăgranițaUEcuRegatulUnitînoricaredintredirecții,fărătoatedocumentelevamalenecesarepentrutoatetransporturileefectuate.

Responsabilități transfrontaliere la mutarea mărfurilor

Conducătorul auto nu trebuie să încerce să treacă granița UE cu Regatul Unit în oricare dintre direcții, fără toate documentele vamale necesare pentru toate transporturile efectuate.

12  Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord

Ghid pentru transportatori Responsabilități transfrontaliere la mutarea mărfurilor 13

Mutarea mărfurilor din Regatul Unit în UE

Înainte de plecarea din Regatul UnitAtuncicândcolecteazămărfuripentruaputeatreceînUE,conducătoruluiautotrebuiesăisefurnizezetoatădocumentațiavamalănecesarăpentruaputeatreceînUE.

ExportatoruldinRegatulUnittrebuiesăfinalizezeprocedurilevamaledeexportdinRegatulUnit.Aceastavafireprezentatădecelpuținodeclarațiecombinatăvamalășidesiguranțășisecuritate.ConducătoruluiautovatrebuisăisespunădacămărfuriletrebuieprezentateunuibirouvamaldinRegatulUnit.Dupăefectuareaacestuilucru,exportatoruluiisevaacordapermisiuneadeacontinua(P2P).CeeaceconducătoriiautotrebuiesăfacăapoidepindedetipuldeP2Ppecareîldețin:

» P2Pacordată-conducătoriiautopotcolectașiducemărfurileînportulsauterminaluldeplecaredin Regatul unit

» P2Pneacordată,verificarefizicănecesară-conducătoriiautopotcolectamărfurileșilepotduceîntr-olocațiedeexportdesemnată(DEP)sauîntr-olocațieinterioarăautorizatăpentruverificăricorespunzătoareșiP2P

» P2Pneacordată,verificărialedocumentațieinecesare-conducătoriiautonucolecteazămărfurilepânăcândexportatorulnuafurnizatverificărialedocumentațieilaCentrulnaționalvamalșipânăcândnuaprimitinstrucțiunisuplimentare

ConducătorulautonuesteobligatsădeținădovezialedocumentațieideexportdinRegatulUnit,deșilisevaceresăpăstrezealtedocumente,dupăcumestedetaliatînaltăsecțiunedinacestmanual.

Documente pentru autoritățile de frontieră ale UEConducătoruluiautotrebuiesăiseoferetoatenumereledereferințăsaudocumentațianecesarădecătrecomerciantpentruaîndeplinicerințeledeimportdințaraprincareintrăînUE.EsteresponsabilitateaexportatoruluidinRegatulUnit(cuagentulvamalși/saufurnizoruldelogisticăalacestuia)săseasigurecăacestlucruesterealizat.

PoateficazulcaproceseleprealabiledeclarațieișidevămuiresăfienecesareînaintecatransportulsăpoatăfiexportatdinRegatulUnit.

ComerciantulcareexportămărfuriledinRegatulUnittrebuiesă:

» confirmecomerciantuluicareimportămărfurileînUEcăaufostîndeplinitetoateformalitățileșicerințelenecesare

» ofereinstrucțiunicompleteșiclaretransportatoruluișiconducătoruluiauto,astfelîncâtaceștiasăștiecumsăprocedeze

Documentația pentru procedurile suplimentare de mutare a mărfurilor din Regatul Unit în UEProceduriprecumConvențiacomunădetranzit(CTC),AdmissionTemporaire/Carnetdeadmiteretemporară(ATA)șiTransportsInternationauxRoutiers(Carnetdetransporturiinternaționalerutiere)(TIR),vorajutaproceseledesosireînUE,darvorsolicitaconducătoruluiautosăiamăsurisuplimentare.Conducătorului auto trebuie

să i se ofere toate numerele de referință sau documentația necesară de către comerciant pentru a îndeplini cerințele de import din țara prin care intră în UE.

14  Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord

Mutarea mărfurilor în UE în conformitate cu Convenția comună de tranzit (CTC)ÎncazulîncarecomerciantulprevedecamărfurilesăfiemutateînconformitatecuConvențiacomunădetranzit(CTC),13conducătoruluiautotrebuiesăise:

1. Deaundocumentdeînsoțireatranzitului(TAD)decătrecomerciantșisăfieinformatdecătrecomerciantcăcirculațiaafosteliberatăcătreproceduradetranzitșicăpoatecontinuacătreloculdeieșiredinRegatulUnit.Sau:

2. Deaunnumărdereferințălocal(LRN)sauundocumentdeînsoțireatranzitului(TAD)carenuafosteliberatcătreproceduradetranzitșisăisespunăsăprezintemărfurileșinumăruldereferințălocal(LRN)saudocumentuldeînsoțireatranzitului(TAD)laForțadefrontierădin Regatul Unit la un birou de plecare nominalizatdinRegatulUnit.Mărfurilevorfiapoieliberatecătreprocedurășiundocumentdeînsoțireatranzitului(TAD)vafifurnizatconducătoruluiauto.

Exportatorul/agentulvafiresponsabilpentruactualizareatransportatoruluișiaconducătoruluiautocuprivirelastareadocumentuluideînsoțireatranzitului(TAD).

Mutarea mărfurilor în UE în conformitate cu Convenția de admitere temporară (ATA)Carneteledeadmiteretemporară(ATA)suntdocumentevamaleinternaționalecaresuntutilizatepentruexportulsauimportultemporardemărfuri.ÎncazulîncarecomerciantulprevedecamărfurilesăfiemutateînconformitatecuConvențiadeadmiteretemporară(ATA),14conducătorulautotrebuiesă:

» obținăcarnetuldeadmiteretemporară(ATA)dela comerciant

13 www.gov.uk/government/publications/uk-trade-tariff-community-and-common-transit-outwards/uk-trade-tariff-community-and-common-transit-outwards

14 www.gov.uk/government/publications/uk-trade-tariff-other-documents-and-procedures/uk-trade-tariff-other-documents-and-procedures

15 www.gov.uk/government/publications/uk-trade-tariff-other-documents-and-procedures/uk-trade-tariff-other-documents-and-procedures

16 DetaliiprivindbirouriledeplecareșidestinațiedinRegatulUnitșialtețăripotfigăsitela: ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/col/col_home.jsp?Lang=en (BirouriledinRegatulUniturmeazăafiactualizatelasfârșitulluniiseptembrie2019)

» ducămărfurileșicarnetuldeadmiteretemporară(ATA)laForțadefrontierădinRegatulUnitlaunbiroudeplecaredinRegatulUnit,conforminstrucțiunilorcomerciantului,agentuluisaucompanieidelogisticăcarecontroleazăcirculația.

Mutarea mărfurilor în UE în conformitate cu Convenția de transporturi internaționale rutiere (TIR)ÎncazulîncarecomerciantulprevedecamărfurilesăfiemutateînconformitatecuConvențiadetransporturiinternaționalerutiere(TIR)15, vehiculul caremutămărfuriletrebuiesădeținăuncertificatdeomologare a unui vehicul rutier pentru transportul mărfurilorsubsigiliuvamal.

Transportatorultrebuiesă:

» ofereconducătoruluiautocarnetuldetransporturiinternaționalerutiere(TIR)

» seasigurecăaufostluatemăsuridedeclarareacirculațieidecătresistemuldetranzitalUE(NCTS)șisădeținănumereledereferințănecesarepentruaprezentamărfurileautoritățilorvamale ale UE

» instruiascăconducătorulautosăiașisăprezintemărfurileșicarnetuldetransporturiinternaționalerutiere(TIR)laForțadefrontierădinRegatulUnitlaunbiroudeplecaredinRegatulUnit.16

Ghid pentru transportatori Mutarea mărfurilor din Regatul Unit în UE 15

Mutarea de mărfuri cu accize din Regatul UnitMărfurilecuaccizesuntbăuturilealcoolice,țigărilesauproduseleenergetice.

Dacămărfurilesuntsupuseaccizelor,pelângăaltedocumentecomerciale,conducătorulautotrebuiesăprimeascădelacomerciantunuldintreurmătoarele:

» o copie a documentului administrativ electronic(eAD)

» documentațiacomercialăcarearatăclarcoduldereferințăadministrativă(ARC)pentrudocumentuladministrativelectronic(eAD)

» unformularW8pesuportdehârtiepentruproduse energetice

» ocopieadeclarațieivamale

La frontiera cu UEDacănus-auutilizatprocedurisuplimentare,conducătorulautotrebuiesărespectecerințeledeimportșidefrontierăaleUE.

ÎncazulîncarecirculațiaseefectueazăînconformitatecuConvențiacomunădetranzit(CTC),documentuldeînsoțireatranzitului(TAD)trebuiesăfieprezentatdecătreconducătorulautoautoritățilorvamalealeUE,înconformitatecuprocedurileUE.

Dacăcirculațiasefaceînconformitatecuconvențiiledeadmiteretemporară(ATA)saudetransporturiinternaționalerutiere(TIR),conducătorulautotrebuiesăprezintecarnetuldeadmiteretemporară(ATA)saucarnetuldetransporturiinternaționalerutiere(TIR)șisăseasigurecăesteștampilatdecătreautoritățilevamalealeUE,înconformitatecuprocedurileUE.

După trecerea frontierei UEDacăcirculațiaseefectueazăînconformitatecuConvențiacomunădetranzit(CTC),conducătorulautotrebuiesăprezintedocumentuldeînsoțireatranzitului(TAD)launbiroudedestinațiealUEsaulasediulunuiexpeditorautorizat,undeproceduradetranzitvafiîncheiată.MărfurilevorfiapoisupuseprocedurilordeimportaleUE.

17 Videoclipînlimbaenglezăcaredemonstreazăcumfuncționează„frontierainteligentă”:www.douane.gouv.fr/articles/a16171-the-smart-border

DacăcirculațiaseefectueazăînconformitatecuConvențiadeadmiteretemporară(ATA),conducătorulautotrebuiesăoferecarnetuldeadmiteretemporară(ATA)destinataruluimărfurilorînmomentullivrăriiacestora.

DacăcirculațiaseefectueazăînconformitatecuConvențiadetransporturiinternaționalerutiere(TIR),conducătorulautotrebuiesăprezintecarnetuldetransporturiinternaționalerutiere(TIR)șisăseasigurecăesteștampilatdecătreautoritățilevamalealeUE,fieatuncicândmărfurilepărăsescteritoriulvamalalUE,fielaunbiroudedestinațiealUE.

Transportul de mărfuri în FranțaFranțaaproiectatunsistemde„frontiereinteligente”17 pentru procesarea camioanelor ce utilizeazătrecereafrontierelorcuferibotulșiprinEurotunel,pentruasociereadatelordeclarațieivamalecunumăruldeînmatricularealvehicululuicaretransportăexpediția(expedițiile).

LaplecareadinRegatulUnit,laîmbarcareapeferiboturișila„pitstop-ul”dinEurotunel,conducătorulautovaînmânanumăruldereferințăalcirculației/Master(MRN).NumăruldereferințăMaster(MRN)vafiscanatșipotrivitcunumăruldeînmatricularealvehiculului.

Pentruexpedițiiledelamaimulțicomercianți,exportatorulsauconducătorulautopotscanatoate codurile de bare din documentele separate, folosindaplicațiaProdouanes,carecreeazăunpliccunumăruldereferințăMaster(MRN).ConducătorulautovatrebuiapoisăprezinteunsingurnumărdereferințăMaster(MRN)dinîncărcăturapecareotransportă.

16  Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord

Aceste date sunt analizate apoi de sistemul vamal francezîntimpceconducătorulautoșiexpedițiaseaflăpeferibotsauîntrenulcaretraverseazăcanalul,astfelîncâtvehiculelepotfiselectateînprealabilpentrucontroalesuplimentare-vamaleși/sausanitareșifitosanitare(SPS).

Conducătorulautovafiinformatpetraseudacă:

» poate continua

» aceștiatrebuiesădeclarepentruvamăși/saucontroalelesanitareșifitosanitare(SPS)

» existăproblemecaretrebuierezolvateînaintedea putea continua deplasarea

18 www.portbase.com/en/19 www.gov.uk/guidance/trading-and-moving-from-northern-ireland-to-ireland-in-a-no-deal-brexit

Transportul de mărfuri prin Țările de JosȚăriledeJosși-audezvoltatpropriilerecomandăriînlegăturăcumoduldeatreceprinporturileolandeze,existând,deasemenea,unserviciuplătit,Portbase18, care are ca scop asistarea operatorilor demarfășilogisticăcuformalitățidiversereferitoarelatransportuldemărfuridinRegatulUnitînOlanda.

ToateterminaleledeferibotolandezeauconvenitcătoatenumereledeclarațiilorvamalepentruexporturileșiimporturileRegatuluiUnitcaresedeplaseazăprinȚăriledeJostrebuiesăfieînregistrateînprealabilprinaplicațiaPortbase.Încazcontrar,vehiculelorpentrutransportrutierdemărfurilisevarefuzaaccesullaterminale.ConducătorulautotrebuiesăprezintenumereledereferințăMaster(MRN)laînregistrareadinRegatulUnit.

Transportul de mărfuri între Irlanda și Irlanda de NordConducătoriiautocaredeplaseazămărfuriîntreIrlandașiIrlandadeNordsevorconfruntacuprocedurivamalediferiteîncomparațiecucomerțuldinRegatulUnitșiUE.MaimulteinformațiipotfigăsitepeGOV.UK.19

Conducătorii auto care deplasează mărfuri între Irlanda și Irlanda de Nord se vor confrunta cu proceduri vamale diferite în comparație cu comerțul din Regatul Unit și UE. Mai multe informații pot fi găsite pe GOV.UK

Ghid pentru transportatori Mutarea mărfurilor din Regatul Unit în UE 17

Înainte de plecarea din UELacolectareamărfurilor,conducătoruluiautotrebuiesăiseoferetoatedocumentelevamalerelevanteșitrebuiesăconfirmecăproceduriledeexportaleUEaufostfinalizatedecătrecomerciant.

Conducătorulautotrebuie,deasemenea,săconfirmeexportatoruluicăcerințeledeimportdinRegatulUnitaufostîndeplinite

Dacănuseutilizeazăalteproceduridecirculație,aceastaînseamnăcă,pentrufiecaretransport,conducătorulautotrebuiesădeținădovadauneideclarațiivamaleacomercianților(înUEșiRegatulUnit).Aceastavafisubformăde:

» unnumărdereferințăMaster(MRN)saunumeredereferințăMaster(MRN),carepoatefidenumitnumărdeintrareînRegatulUnitsau

» număruldeînregistrareșiidentificareaoperatoruluieconomic(EORI)alcomerciantuluidin Regatul Unit

» număruldereferințăMaster(MRN)aldeclarațieideexportdinUE

Conducătorul auto trebuie să ridice și să păstreze numere de referință Master (MRN) suplimentare pentru proceduri simplificate tranzitorii (TSP) pentru mărfuri controlate.20

Documentația pentru procedurile suplimentare de mutare a mărfurilor din UE în Regatul UnitProcedurisuplimentare,precumConvențiacomunădetranzit(CTC),carnetuldeadmiteretemporară(ATA)șicarnetuldetransporturiinternaționalerutiere(TIR),vorajutaproceseledesosireînRegatulUnit,darvorsolicitaconducătoruluiautosăiamăsurisuplimentare.

20 www.gov.uk/guidance/list-of-controlled-goods-for-transitional-simplified-procedures

Mutarea mărfurilor în Regatul Unit în conformitate cu Convenția comună de tranzit (CTC)ÎncazulîncarecomerciantulprevedecamărfurilesăfiemutateînconformitatecuConvențiacomunădetranzit(CTC),conducătorulautotrebuiesăobținăundocumentdeînsoțireatranzitului(TAD)delacomerciantșisăseasigurecămărfurileaufosteliberatecătreproceduradetranzit.

Mutarea mărfurilor în Regatul Unit în conformitate cu Convenția de admitere temporară (ATA)ÎncazulîncarecomerciantulprevedecamărfurilesăfiemutateînconformitatecuConvențiadeadmiteretemporară(ATA),conducătorulautotrebuiesăobținăcarnetuldeadmiteretemporară(ATA)delacomerciant.

Mutarea mărfurilor în Regatul Unit în conformitate cu Convenția de transporturi internaționale rutiere (TIR)ÎncazulîncarecomerciantulprevedecamărfurilesăfiemutateînconformitatecuConvențiadetransporturiinternaționalerutiere(TIR),vehicululcaremutămărfuriletrebuiesădeținăuncertificatdeomologare a unui vehicul rutier pentru transportul mărfurilorsubsigiliuvamal.

Conducătorulautotrebuiesăobținăcarnetuldetransporturiinternaționalerutiere(TIR)delacomerciant.

Mutarea de mărfuri cu accize în Regatul UnitDacămărfurilemerglaundepozitdemărfuricuaccizedinRegatulUnit,conducătorulautovatrebuisăseasigurecădețineocopieadocumentuluiadministrativelectronic(eAD)saudocumentațiacomercialăcaremenționeazăclarcoduldereferințăadministrativă(ARC)înaintedeapărăsiportul.

Mutarea mărfurilor din UE în Regatul Unit

Conducătorul auto trebuie să ridice și să păstreze numere de referință Master (MRN) suplimentare pentru proceduri simplificate tranzitorii (TSP) pentru mărfuri controlate. Conducătorul auto poate avea nevoie de mai mult de un număr de referință Master (MRN).

18  Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord

Cu toate acestea, atunci când importatorul a utilizat oprocedurăvamalăsimplificatăcarepermiteîntârziereasosiriimărfurilor[cumarfiprocedurisimplificatetranzitorii(TSP)],creareadocumentuluiadministrativelectronic(eAD)vafi,deasemenea,amânatăpânălasosireamărfurilor.Înacestecazuri,conducătorulautotrebuiesăseasigurecădețineocopieadeclarațieivamaledepuseînprealabil,caretrebuiesăincludădetaliidespreogaranțieacirculațieimărfurilorcuaccize,înaintedeapărăsiportul.Dacămărfurilesedeplaseazăîncontinuarelaadresadelivrarepânălasfârșitulzileiurmătoarelucrătoareulterioareimportului,importatorul(sauagentulacestuia)trebuiesăfurnizezeconducătoruluiautoînacestmomentocopieadocumentuluiadministrativelectronic(eAD)sauacoduluidereferințăadministrativă(ARC)pentruaformalizacerințeleprivindcirculațiamărfurilorcuaccize.

La frontiera UEConducătorulautotrebuiesăurmezeproceduriledeieșiredinUE.

Dacăcirculațiasefaceînconformitatecuconvențiiledeadmiteretemporară(ATA)saudetransporturiinternaționalerutiere(TIR),conducătorulautotrebuiesăprezintecarnetuldeadmiteretemporară(ATA)saucarnetuldetransporturiinternaționalerutiere(TIR)șisăseasigurecăesteștampilatdecătreautoritățilevamalealeUE,înconformitatecuprocedurileUE.

Procedurile de sosire în Regatul Unit AutoritățiledinRegatulUnitnuvoropridinrutinăvehiculeleîndrumspreRegatulUnitpentruaverificadacăaudocumentațiavamalăcorectă.Cutoateacestea,ofițeriiForțeidefrontierădinRegatulUnitvorfolosi,cașiînprezent,informațiilebazateperiscuripentruaselectacamioanelepentruinfracțiunilevamalevizate,verificăriledesecuritateșipentrucombatereacontrabandei.Cândvorfaceacestlucru,vorscoatecamionuldinlinieșivorcereconducătoruluiautosăprezintenumăruldereferințăMaster(MRN)șinumăruldeînregistrareșiidentificareaoperatoruluieconomic(EORI)pecarelearepentrufiecareexpediție.

Conducătorulautotrebuiesăurmezeprocedurilelocale ale portului pentru prezentarea documentului deînsoțireatranzitului(TAD),carnetuluideadmiteretemporară(ATA)șicarnetuluidetransporturiinternaționalerutiere(TIR).

21 DetaliidesprebirouriledeplecareșidestinațiedinRegatulUnitșialtețăripotfigăsitela: ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/col/col_home.jsp?Lang=en (BirouriledinRegatulUniturmeazăafiactualizatelasfârșitulluniiseptembrie2019

DacămărfurileseîntorcînRegatulUnitînbazaunuicarnetdeadmiteretemporară(ATA)șiultimaștampilăafostpusăpecarnetdecătreForțadefrontierădinRegatulUnit,acestavafisfârșitulprocesuluicarnetuluideadmiteretemporară(ATA).

După trecerea frontierei Regatului UnitLadebarcaredinferibotsautren,conducătorulautovaplecadinportsauterminal,cașiînprezent.DacăcirculațiaseefectueazăînconformitatecuConvențiacomunădetranzit(CTC),conducătorulautotrebuiesăprezintedocumentuldeînsoțireatranzitului(TAD)launbiroudedestinațiesaulasediulunuiexpeditorautorizat,undeproceduradetranzitvafiîncheiată.MărfurilevorfiapoisupuseprocedurilordeimportaleRegatuluiUnit.DacăexistădejaunnumărdereferințăMaster(MRN)sau/șiunnumărdeînregistrareșiidentificareaoperatoruluieconomic(EORI),acesteavorpermiteeliberareaimediatăamărfurilor.Încazcontrar,conducătorulautotrebuiesăducămărfurilelafacilitățiledelasediulexpeditoruluiautorizatsaulaBirouldedestinațieundeseîncheiecirculațiadetranzit.

DacăcirculațiaseefectueazăînconformitatecuConvențiadeadmiteretemporară(ATA),conducătorulautotrebuiesăoferecarnetuldeadmiteretemporară(ATA)destinataruluimărfurilorînmomentullivrăriiacestora.

DacăcirculațiaseefectueazăînconformitatecuConvențiadetransporturiinternaționalerutiere(TIR),conducătorulautotrebuiesăprezintecarnetuldetransporturiinternaționalerutiere(TIR)șisăseasigurecăesteștampilatdecătreForțadefrontierădinRegatulUnit,fieatuncicândmărfurilepărăsescteritoriulvamalalUE,fiecândacesteasosesclaunbiroudedestinație21.

Ghid pentru transportatori Mutarea mărfurilor din UE în Regatul Unit 19

Transportul de animale, plante și alte produse controlate din Regatul Unit în UE

Transportatoriișiconducătoriiautocaretransportăanimale,planteșialteprodusecontrolate,trebuiesăaibăgrijălaschimbareanormelorșirutelor.Transportatorulșiconducătorulautonutrebuiesăînceapăsămuteacestetipuridemărfuridecâtatuncicândsuntsigurică:

» importatorulsauexportatorulauverificatdacărutapecareintenționeazăsăourmezeesteadecvată

» locațiadefrontierăpecareintenționeazăsăofoloseascăesteautorizatăsămutemărfurilepecareletransportăînsaudinRegatulUnit

Exportul de animale, produse de origine animală, pește și produse din pește în UEComercianțiicaretransportăanimalesauprodusedeorigineanimalădinRegatulUnitînUEvortrebuisăsoliciteînprealabiluncertificatdesănătatepentruexport(EHC).22Comerciantulvatrebuisăseasigurecăacestcertificatdesănătatepentruexport(EHC)estesemnatdeopersoanăautorizată,dupăceexpedițiaafostinspectată.

Comerciantultrebuiesăverificedacărutapecareoparcurgeconducătorulautovapermiteverificareaexpedițieilapostuldeinspecțiedefrontieră(BIP)corespunzătorînprimațarădinUEîncareajunge.23

ConducătorulautotrebuiesăconfirmecomerciantuluisautransportatoruluicăagentuldeimportcusediulînUEacomunicatpostuluideinspecțiedefrontieră(BIP)corespunzătordespresosireaexpedițieicucelpuțin24deoreînaintedesosireaprevăzută.

22 www.gov.uk/brexit-export-animals23 ec.europa.eu/food/animals/vet-border-control/bip-contacts_en24 www.gov.uk/brexit-export-animals

Conducătorulautotrebuiesăpăstrezeocopiefizicăafiecăruicertificatdesănătatepentruexport(EHC)pentruexpediereaacestora.Esteposibilcacertificateledesănătatepentruexport(EHC)săfieverificatelapostuldeinspecțiedefrontieră(BIP)dinUE.

Exportul de pește marin capturat pentru consum umanÎnplusfațădeuncertificatdesănătatepentruexport(EHC),exportatoriidepeștemarincapturatpentruconsumulumanvortrebuisăobținăuncertificatdecapturădinRegatulUnitpentrufiecareexpedițieînUE.

ExportatoriivortrimiteocopieadocumentelorcătreimportatorulacestoradinUE,dar,înunelecazuri,documentelepotfideținuteșidecătreconducătorulauto.TransportatoriiarputeadorisăverificedacăexportatorulaobținutuncertificatdecapturădinRegatulUnitvalidatînaintedeaîncercasăexportepeșteșiprodusedinpeștedinRegatulUnitînUE.

Transportul de animale vii în UEComercianțiivortrebuisănumeascăunreprezentantîntr-oțarăUEșitrebuiesăseasigurecădeținanumitedocumentedelaimportatorsauexportator,întrucâtUEnuvamaiacceptaversiunile acestor documente emise de Regatul Unit dupăBrexit.24

Documentelenecesaresuntdisponibiledeladepartamentulguvernamentalcorespunzătorșiinclud:

» oautorizațiedetransport

» uncertificatdecompetență

» uncertificatdeomologareavehiculului

» unjurnal(dupăcaz)

20  Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord

Transportul de specii de animale sau de plante pe cale de dispariție sau protejate în conformitate cu Convenția privind comerțul internațional cu specii de faună și floră sălbatică pe cale de dispariție (CITES)ÎncadrulunuiBrexitfărăacord,transportulspeciilordeanimalesaudeplantepecalededisparițiesauprotejateînconformitatecuConvențiaprivindcomerțulinternaționalcuspeciidefaunășiflorăsălbaticăpecalededispariție(CITES)sepoateefectuanumaiprinporturiledesemnate.CelemaiactualizateinformațiidespreacesteporturișicerințeledeautorizareșinotificareCITES(Convențiaprivindcomerțulinternaționalcuspeciidefaunășiflorăsălbaticăpecalededispariție)legăsițipe GOV.UK.25

25 www.gov.uk/guidance/trading-cites-listed-species-through-uk-ports-and-airports-after-brexit26 www.gov.uk/brexit-import-export-plants27 ec.europa.eu/food/animals/vet-border-control/bip-contacts_en28 www.food.gov.uk/business-guidance/port-designations29 www.gov.uk/brexit-import-export-plants

Transportul de animale, plante și alte produse controlate din UE în Regatul UnitMajoritateaproduselordeorigineanimalășivegetalănuvorficonsideratecuriscridicat.Prinurmare,potintraînRegatulUnitînmodliber,fărăcerințesuplimentare.Cutoateacestea,anumiteprodusedeorigineanimalășivegetalăproveninddințăridinafaraUEcaretranziteazăprinUEînaintedeaintraînRegatulUnitvortrebuisăintreînRegatulUnitprinpunctedeintrarespecifice26.Comerciantul,transportatorulșiconducătorulautotrebuiesăseasigurecăpunctuldeintraredinRegatulUnitvaputeaverificamărfurilecaresunttransportate.Acestlucrupoatefiverificatla:

» PosturideinspecțiedefrontierădinRegatulUnit(BIP)27

» PunctdeintraredesemnatînRegatulUnit(DPE)28

» Loculprimeisosiri(PoFA)29 pentru plante șiprodusevegetaleoriginaredintr-oțarădinafaraUE

Comercianții care transportă animale sau produse de origine animală din Regatul Unit în UE vor trebui să solicite în prealabil un certificat de sănătate pentru export (EHC).

Ghid pentru transportatori Transportul de animale, plante și alte produse controlate din Regatul Unit în UE 21

Securizarea unui vehicul atunci când vă deplasați în și din Regatul Unit

TransportatoriidinRegatulUnitșidinUEșiconducătoriiautoaiacestoratrebuiesăsecurizezevehiculelecarevinînRegatulUnitpentruareducerisculdeadevenivictimăauneiinfracțiuni.

TransportatoriișiconducătoriiautocaretraverseazăfrontieradinRegatulUnitînUEtrebuisăfieconștiențidepotențialeleamenințărilaadresavehiculelorșidecumpotopri„pasageriiclandestini”.Unpasagerclandestinesteopersoanăcareseascundeîntr-unsaupeunvehiculpentruaevitatrecereapelacontroluldefrontierădinRegatulUnit.

DacăunconducătorautonusecurizeazăunvehiculșiesteprinscătransportăpasagericlandestiniînRegatulUnit,conducătorulauto,proprietarulsauangajatorulvehicululuipoatefiamendatcupânăla2.000deliresterlinepentrufiecarepersoanăgăsită(cunoscutășisubdenumireade„sancțiunecivilă”).

LegeaseaplicătuturorsosirilorînRegatulUnit,inclusivdinporturilemaritimeeuropeneșidinnavetaprinEurotunel.

Securizarea vehiculelorPentrutransportatori,unsistemeficientinclude:

» instrucțiuniscrisepentruconducătoriautocuprivire la modul de utilizare a sistemului

» dispozitivefiabiledesecuritatepentruasigurareaeficientăavehiculului,încărcăriișispațiuluideîncărcare

» instruirepentruconducătoriiautocuprivirelamoduldeutilizareasistemuluișiadispozitivelorde securitate

30 www.gov.uk/government/publications/vehicle-security-checklist31 www.gov.uk/government/publications/guidance-for-hauliers-on-preventing-clandestine-entrants.

» furnizarealistelordeverificareasecuritățiivehiculului30conducătorilorauto

» verificareaconducătorilorautodacărespectăinstrucțiunile

Pentruconducătoriiauto,unsistemeficientinclude:

» dispozitivedesecuritate(deexemplu,unlacăt,sigiliișicabludeînclinare)pentruaasiguravehiculeledupăîncărcare

» verificareatemeinicăadispozitivelordesecuritateșiavehicululuidupăfiecareoprireșiînaintedeaintraînRegatulUnit

» înregistrareaverificărilorpeolistădeverificareasecuritățiivehiculului

Conducătoriiautotrebuiesăurmezeghidulformatdin10etapepentruprevenireapasagerilorclandestini.31

Dacă cineva se ascunde într-un vehiculÎncazulîncareunconducătorautosuspecteazăcăcinevaîncearcăsăintreînvehicululacestuia,acestatrebuiesăcontactezepolițialocalăcâtmaicurândcâtesteînsiguranțăsăfacăacestlucru.ÎnRegatulUnitapelați999,iarînEuropa112.

Dacă un conducător auto nu securizează un vehicul și este prins că transportă pasageri clandestini în Regatul Unit, conducătorul auto, proprietarul sau angajatorul vehiculului poate fi amendat cu până la 2.000 de lire sterline pentru fiecare persoană găsită.

22  Transportul de mărfuri între Regatul Unit și UE în cadrul unui Brexit fără acord

Transportatoriiartrebuisăseasigurecărespectămodificărilevamaleșicontroalelesanitareșifitosanitare(SPS),inclusivurmătoarele:

» Transportatoriiartrebuisăîșiactualizezeghidulpentruconducătoriiautocuprivirelaceeacetrebuiesăfurnizezecomerciantulînaintecatransportatoriisăducămărfurilafrontieră.

» DupăceRegatulUnitvapărăsiUE,transportatorii vor avea nevoie de noi documente vamaleșidealtedocumentealecontroalelorsanitareșifitosanitare(SPS)delaexportatorpentrucamărfurilesătraversezefrontieraînUE.Declarațiilevamalerelevantepentrumărfurivortrebuicompletate,iarconducătorilorautoaleacestoravatrebuisălisefurnizezepermiseleșidocumentelecorespunzătoare.

» Dacămărfurilesuntpreluatedelaunexpeditorautorizat,conducătoriiautopotmergedirectînportsauEurotunelcuundocumentdeînsoțireatranzitului(TAD),carepoartăunnumărdereferințăMaster(MRN)subformaunuicoddebarepedocumentuldeînsoțireatranzitului(TAD).

» Încazulîncaremărfurilenusuntpreluatedelaunexpeditorautorizat,conducătoriiautovortrebuisămeargălaBirouldeplecarecuunnumărdereferințălocal(LRN).Număruldereferințălocal(LRN)vafiprocesatacoloîntr-undocumentdeînsoțireatranzitului(TAD)/numărdereferințăMaster(MRN).

» Dacătransportatoriitransportătemporarmărfuri,cumarfimaterialepentruoexpozițiesauunconcert,înconformitatecuConvențiadeadmiteretemporară(ATA),conducătoriiautotrebuiesăsedeplasezelalocațiacorespunzătoarepentruaobțineștampilacelordelavamăpeformularulcarnetuluideadmiteretemporară(ATA)pentruaevitaplatauneitaxe.

» PânălaieșireaRegatuluiUnitdinUE,transportatoriicaretransportămărfuridinRegatulUnitsupusesuspendăriiaccizelortrebuiesăseasigurecăadministratoruldepozituluidemărfurisupuseaccizelorsauproducătorulfurnizeazăconducătoruluiautoocopie a documentului administrativ electronic (eAD)dinSistemuldecirculațieșicontrolalmărfurilorcuaccizesaudocumentațiacomercialăcaremenționeazăclarcoduldereferințăadministrativă(ARC)pentruaceacirculație.Dacămărfurilesuntproduseenergetice,atuncipotofericonducătoruluiautoînschimbunformularW8pesuportdehârtiepentruaînsoțiexpediția.

» Dacătransportatoriitransportăanumiteprodusecontrolate,vatrebui,deasemenea,săfurnizezeconducătoruluiautouncertificatpentruaînsoțimărfurile,deexemplu,toateproduseledeorigineanimalătrebuiesăfieînsoțitedecertificatulacestoradesănătatepentruexport(EHC)semnat.

» Transportatoriiartrebuisăleexpliceconducătorilorautoaiacestoracă,pentrumărfurilecarepărăsescRegatulUnit,comerciantulvatrebuisăfacăodeclarațiedeexportdupăcarevafiinformatdacăaprimitP2P.ConducătorulautotrebuiesăverificecucomerciantulcamărfurilesăfiprimitP2PînportdelaOficiuldeveniturișivamă(HMRC)înaintedealetrecefrontiera.

Rezumatul responsabilităților transportatorului și al conducătorului auto atunci când transportă mărfuri dincolo de frontiere

Ghid pentru transportatori Rezumatul responsabilităților transportatorului și al conducătorului auto atunci când transportă mărfuri dincolo de frontiere 23

©MaterialprotejatprindrepturiledeautoraleCoroanei2019AceastăpublicațieestelicențiatăîncondițiileLicențeideguvernaredeschisă,versiunea3.0,cuexcepțiacazuluiîncareestespecificataltfel.Pentruavizualizaaceastălicență,accesaținationalarchives.gov.uk/doc/open-government-licence/version/3Acestdocumentestedisponibilșipesite-ulnostru weblawww.gov.uk/dftAflațimaimultelawww.gov.uk/brexit-hauliersCorectîncepândcudatapublicării(septembrie2019), verificațiGOV.UKpentrucelemairecenteinformații. BrexitHaulierRefGuide0919_RO