1 

 

�������

Partea mobila, alcatuita din stavile, constituie partea cea mai importanta a unui baraj mobil, reprezentand uneori 75% din deschiderea totala a barajului.

Stavilele sunt elemente mobile care permit inchiderea sau deschiderea, partiala sau totala, a campurilor deversante, cu scopul de a regla nivelurile si debitele in bieful amonte si in cel aval.

Clasificarea stavilelor

Stavilele se pot clasifica dupa mai multe criterii:

Dupa forma lor se deosebesc:

stavile plane

stavile segment

 2 

 

stavile cilindrice

stavile sector

stavile clapeta

stavile ferme hidraulice

alte tipuri mai putin uzuale

Dupa modul de transmitere a presiunii apei, se intalnesc:

stavile care transmit presiunea apei pilelor si culeelor (plane, segment, cilindrice, batardouri)

stavile care transmit presiunea apei radierului (sector, clapete, ferme hidraulice)

stavile care transmit presiunea apei pilelor si radierului (plane, clapete rotative, stavile plutitoare)

Dupa sensul miscarii lor se deosebesc:

stavile ridicatoare (plane, segment, cilindrice)

stavile coboratoare (sector, clapeta, ferme hidraulice)

stavile mixte, alcatuite din doua elemente mobile: cel superior coborator, iar cel inferior ridicator (stavile plane duble, stavile prevazute cu clapeta).

Dupa modul de actionare stavilele pot fi:

actionate manual (stavile plane de lemn sau metalice, de dimensiuni mici)

actionate mecanic (orice tip de stavila)

actionate hidraulic (sector, clapeta, ferme hidraulice) Dupa materialul din care sunt construite, se deosebesc:

stavile metalice (din otel), care sunt cele mai raspandite;

stavile din lemn care se aplica la deschideri si inaltimi reduse

 3 

 

stavile de beton armat, rar aplicate din cauza greutatii lor mari

 4 

 

Fig . Tipuri de stavile a) stavila plana; b) stavila plana dubla-carlig; c) stavila plana cu clapeta; d) stavila segment; e) stavila segment cu clapeta; f) stavila segment dubla; g) stavila cilindrica; h)stavila cilindrica mixta; i) stavila cilindrica cu clapeta; j) stavila sector plutitoare;l)stavila sector inecata; m) stavila tambur; n) stavila clapeta; o) stavila clapeta-burta de peste; p) stavila clapeta casetata; r) stavila acoperis; s) stavila capcana de urs.

 5 

 

La noi in tara stavilele segment se utilizeaza in mod curent. Astfel s-au aplicat la: > barajul Izvorul Muntelui - Bicaz 4 stavile segment la coronament de 11,5 x 6m

> stavilarul Paroseni 5 stavile segment de 16 x 2,5 m si 2 stavile segment cu clapete de spalare de 6 x 2,6 m > barajul Belci 2 stavile segment de fund de 11 x 2,5 m

 6 

 

Conditii de functionare a stavilelor

Stavilele trebuie sa aiba o functionare perfecta atat in conditiile normale de exploatare cat si in conditiile speciale.

Reglarea nivelului apei, ca si descarcarea apelor mari, se face prin deschideri de diferite grade ale stavilelor.

Pentru a raspunde mai bine cerintelor, se folosesc stavile compuse din doua elemente, care se pot misca independent. Astfel, exista stavile duble, plane sau segment, la care apa poate curge peste stavila, pe sub stavila sau concomitent peste si pe sub aceasta. La stavilele ridicatoare s-au aplicat clapete care permit o reglare fina a nivelului si evacuarea plutitorilor.

Evacuarea ghetarilor si plutitorilor se realizeaza mai comod la stavilele coboratoare. La stavilele ridicatoare, fiind necesara ridicarea completa a acesteia, se produc pierderi mari de apa.

Evacuarea aluviunilor si a corpurilor tarate pe fund se face mai usor la stavilele ridicatoare, care in acest scop pot fi deschise partial. Manevrarea si inchiderea stavilelor coboratoare poate fi ingreunata de patrunderea aluviunilor sau a unor flotori in nisele din radier sau pile. De aceea , astfel de stavile trebuie folosite in special la barajele cu praguri inalte.

Stavilele trebuie sa asigure si o buna etansare pe intreg conturul (contactul cu radierul si pilele sau culeele ), ceea ce se realizeaza prin alegerea unui sistem de etansare simplu, rezistent, usor de inlocuit, care sa nu fie afectat de variatiile de temperatura si umiditate.

In exploatare, stavilele trebuie controlate periodic si reparate atunci cand este cazul. in timpul reviziilor sau reparatiilor se asigura protejarea, atat spre bieful amonte, cat si spre cel aval, cu ajutorul unor batardouri (stavile de reparatie, formate de regula din mai multe elemente, care nu pot fi utilizate in regim dinamic). Elementele de batardou, in general metalice, sunt depozitate pe coronamentul barajului si sunt lansate in nisele de batardou, cu ajutorul unor macarale special prevazute.

Manevrarea stavilelor se face de regula prin actionarea cu motoare electrice. Pentru situatiile in care alimentarea cu energie electrica este intrerupta, se recomanda sa se prevada un al doilea sistem de manevrare: manual, mai lent si deci mai putin prompt, in cazul unor baraje mai mici, sau o alta sursa de energie termica, cu sistemul corespunzator de actionare, la barajele mai importante. In cazul barajelor situate in zone izolate, fara personal de exploatare, este recomandata folosirea stavilelor rapide, cu functionare automata.

Pentru functionarea pe timp de iarna, in scopul inlaturarii pericolului de blocare a stavilelor prin inghetare, se iau masuri speciale cum ar fi incalzirea stavilelor, spargerea ghetii, agitarea apei cu aer comprimat in amonte de stavila, si altele.

In timpul exploatarii, echipamentul mecanic al barajelor mobile sufera o serie de deteriorari, ruginirea elementelor metalice, degradarea datorita uzurii produse de aluviuni si gheturi, coroziunea datorata vacuumului, slabirea imbinarilor datorita vibratiilor, etc. De aceea functionarea stavilelor trebuie verificata periodic, iar defectiunile constatate trebuie inlaturate de urgenta. De asemenea, se inlocuiesc piesele uzate, se vopsesc partile metalice, se curata si se ung periodic elementele rotitoare ale mecanismelor.