Protectia la supraincalzire a statorului

Supraincalzirea

Toate motoarele au nevoie de protectie impotriva sipraincalzirii datorata supraincarcarii, stagnarii rotorului sau curentilor nebalansati din stator.Pentru o pretectie complete, motoarele trifazate ar trebui sa aiba in fiecare faza un element de supraincarcare. Acest lucru se datoreaz faptului c un circuit deschis n aprovizionarea transformatorului de petere alimentand motorul va cauza un curent de curgere intr-o faza a motorului de doua ori mai mare decat in celelalte doua faze, dupa cum se vede in Figura 1. Prin urmare, ca sa fim siguri ca va fi un element de supraincarcare pe cea mai supraincarcata faza fara sa se tina cont de puterea transformata in faza in circuitul deschis, terbuie sa prevazut un element pe fiecare faza.n ciuda oportunitatii a elementelor de suprasarcin n toate cele trei faze, motoarele evaluate la 1500 CP si mai jos in general sunt prevazute cu elemente doar pe doua faze, pe ipoteza ca , conditia de faza deschisa va fi detectata si corectata inainte ca motorul sa se supraincalzeasca.

Figura 1 Ilustrarea necesitatii de protectie pe fiecare faza impotriva supracurentului.

Motoarele intr-o faza necesita un element de supraicarcare doar pe unul din cei doi conductor.

Alte motoare decat cele esentiale

Exceptie facand pentru unele motoare esentiale, a caror protective va fi discutata mai tarziu, este nevoie ca pentru motoarele care au mai putin de 1500 CP sa se prevada fie cu un relee termice de supraincarcare sau cu relee de supracurent inversoare pe timp lung sau dispozitive de intrerupere directe care sa deconecteze motorul de la sursa de alimentare in caz de supraincarcare.Ce tip de releu trebuie folosit depinde in mare masura de preferintele personale.Alte lucrurii fiind egale, replica unui tip in general va furniza cea mai buna protective deoarece, dupa cum vedem in Figura 2, caracteristicile current-timp sunt mai apropiate de caracteristicile termice ale unui motor peste intreaga gama a supracurentului; deasemenea, se poate lua in considerare efectul de incalzire al sarcinii in motor inainte ca, conditiile de supraincarcare sa aiba loc.

Figura 2- Incalzirea tipica a motorului si caracteristicile releului de protectiveA, motorul; B, replica releului; C, releul de timp inversor

Releul inversor de timp de supracurent va tinde sa supraprotejeze la curenti mici sis a subprotejeze la curenti mari, dupa cum vedem in Figura 2.

Releu inversor de timp de supracurent tip ICM 21-ABB

Totusi, releul de supracurent este foarte usor de reglat si de testat, si se reseteaza singur. Pentru motoarele continue fara factor de servicii sau evaluari scurte de supraincarcare, releele de protectie sau dispoztivele trebuie ajustate sa se declanseze la nu mai mult de 115 % fata de curentul la care functioneaza motorul.Pentru motoare cu factorul de serviciu mai mare de 115 % declansarea trebuie sa apara la nu mai mult de 125% fata de curentul de functionare. Pentru motoarele cu evaluarea speciala de supraincarcare scurta, sau cu alte coeficiente de servicii, caracteristica motorului va determina carcaterisitica necesara de actionare, dar curentul de actionare nu trebuie sa fie mai mare decat 140%.

Recomandarile producatorilor trebuie sa fie obtinute in fiecare faza

Releele de supraincarcare vor oferi deasemenea protective in caz de scurt-circuit, iar in practica un set de astfel de relee sunt potrivite pentru a indeplinii ambele sarcini.Un studiu asupra activitatii a unor companii puternice a aratat ca un singur set de relee de supracurent inversoare pe timp lung, ajustate sa functioneze intre 125% si 150% fata de curentul de functionare al motorului, este folosit in scop combinat, pentru protective impotriva de scurt-circuit si supraincarcare pentru motoarele auxiliare neesentiale; Astfel de relee de suprasarcin de timp invers trebuie s reziste la cureni de scurtcircuit fr daune pentru atta timp ct este nevoie ca sa fie actionat intrerupatorul. De asemenea, cerinele minime cu privire la numrul de relee sau dispozitive pentru fiecare funcie trebuie s fie ndeplinite.Motoare nominal mai mare de aproximativ 1500 de CP sunt n general prevzute cu detectoare de temperatur rezisten ncorporate n crestturi ntre nfurri. Dac sunt furnizate astfel de detectoare de temperatur, se folosete un singur releu ce opereaz de la aceste detectoare n loc de replica unor de relee de supracurent inversoare pe timp.De asemenea releele pentru echilibrarea curentului capabile sa functioneze la aproximativ 25% sau mai putin current neechilibrat intre faze, trebuie furnizate. Dac motorul nu are detectoare de temperatur de rezisten, dar este prevzut cu relee de echilibrare a curentului, o singura replic de releu termic de suprasarcin poate fi nlocuit cu releul de rezisten detector de temperaturaMotoarele special rcire sau motoarele ventilate pot solicita alte tipuri de echipament de protecie dect cele recomandate aici. Pentru astfel de motoare, ar trebui s fie obinute recomandrile productorului.Referina 50 ofer mai multe informaii utile cu privire la subiectul de protecie industriale cu motor

Motoarele de serviciu esentiale

Protecia recomandata pentru unele motoare de serviciu eseniale se bazeaz pe minimizarea posibilitii de declanare inutila a motorului, chiar dac o astfel de practic poate pune n pericol uneori motorului.Cu alte cuvinte, relee de supracurent inversoarede timp si pe timp lung sunt prevzute pentru toate evaluarile motorului, dar ele controleaz doar o alarm i se las declanare de un operator. Apoi, pentru motoarele care pot suferi blocarea rotorului, relee de supracurent instantanee suplimentare, ajustate pentru a ridica la aproximativ 200% la 300% curentul nominal al motorului sunt utilizate, iar contactele lor sunt conectate n serie cu contactele releelor de supracurent inversoare pe timp pentru a a ctiona blocarea motorului automat.Releele instantanee trebuie s fie de tipul resetare mare, pentru a fi siguri c vor reseta atunci cnd curentul revine la normal dupa ce ocul de pornire sa diminuat.Protecia oferit de acest tip de echipament este ilustrat n Figura 3.

Figura 3 - caracteristic esenial pentru protecia motoarelor de servicii esentiale , A cu motor; B, Releu inversor de timp; C, releul instantaneu.

Pentru motoarele esentiale de serviciu pentru care se dorete declanarea automat n plus fa de alarma pentru suprasarcina ntre aproximativ 115% din curentul nominal i preluara releelor de supracurent instantanee, relee termice, fie de tip replic sau detectoare de temperatura rezistente ar trebui s fie folosite, n funcie de dimensiunea motorului.Aceste relee permit funcionarea pentru suprasarcini, pe ct posibil, pana ce alarama se va proni, dar fr a deteriora motorul n msura n care aceasta trebuie reparat nainte de a putea fi folosit din nou.

BIBLIOGRAFIE: http://elecstrical-engineering-portal.com/stator-overheating-protection