SOLUTII DE FUNDARE INDIRECTE - PILOTI

UNIVERSITATEA “ POLITEHNICA “ TIMISOARA

FACULTATEA DE ARHITECTURA TIMISOARA

AN 2009-2010 Dr. ing . MARIUS MOSOARCA

Fundatii de piloti

Piloti purtatori de varf - atunci cand : - stratul portant pe care se aseaza fundatiile de piloti este constituit dintr-

un material tare, relativ impenetrabil, cum sunt stanca, nisipul indesat, petrisul, cea mai mare parte din capacitatea portanta a pilotilor se datoreaza rezistentei stratului in care au patruns varfurile pilotilor

Piloti flotanti - atunci cand: - pilotii nu ating un strat impenetrabil, ci sunt batuti pe o anumita

distanta intr-un strat penetrabil, capacitatea lor portanat se datoreaza atat rezistentei lor pe varf cat si frecarii laterale dintre suprafata laterala a pilotului si pamnatul din jur

a) Palo portante “di punta ” b) Palo portante “per attrito laterale” c) Palo in trazione d) Palo in flessione e taglio

Tipuri principale de piloti: - piloti batuti – elemente executate in prealabil, deobicei din lemn, beton sau otel, introduse in pamant prin batere cu un berbec; - piloti batuti si turnati in loc- se realizeaza prin baterea in pamant a unui tub inchis la capat, care este umplut ulterior cu beton. Tubul poate fi recuperabil sau pierdut ; - piloti insurubati - piloti din otel sau beton, introdusi in pamant rin insurubare; - piloti presati – elemente din otel sau beton infipte in pamant prin presare - piloti forati si turnati in loc – realizati prin forarea unei gauri in pamant, care este umpluta ulterior cu beton; - piloti compusi – combinatii de doua sau mai multe tipuri precedente, sau combinatii de diferite materiale in acelasi tip de pilot.

Alegerea tipului de pilot, inclusiv calitatea materialului pilotului şi metoda de punere în operă, trebuie să ţină seama şi de următoarele aspecte:

— încărcarea ce trebuie preluată de piloţi; — posibilitatea conservării şi verificării integrităţii piloţilor care

sunt puşi în operă; — tipul, alcătuirea şi deformaţiile admisibile ale construcţiei

proiectate; — condiţiile specifice amplasamentului: vecinătăţi, instalaţii

subterane etc.; — lungimea necesară a piloţilor; — nivelul apelor subterane şi variaţia acestuia; — utilaje de execuţie avute la dispoziţie; — viteza de execuţie; — experienţa locală în privinţa comportării construcţiilor similare

fundate pe piloţi de un anumit tip.

Pentru întocmirea proiectului fundaţiei pe piloţi trebuie precizate următoarele date referitoare la condiţiile amplasamentului:

— stratificaţia terenului de fundare cu parametrii geotehnici respectivi;

— gradul de seismicitate; — nivelul apei de suprafaţă: etiaj, nivel maxim şi minim

(când este cazul); — nivelul normal al apei subterane, precum şi modificările eventual previzibile ale acestuia pentru viitor;

— agresivitatea apelor subterane şi de suprafaţă (la fundaţiile cu radier înalt);

— prezenţa organismelor care atacă lemnul, în cazul fundaţiilor de lemn;

Fundatiile pe piloti prefabricati Pentru adancimi de fundare de 10-15 m, se pot

folosi piloti de beton armat prefabricati, introdusi prin batere

Pilotii prefabricati prea lungi sunt neeconomici,

deoarece necesita multa armatura impusa de conditiile de batere. In cazul unor adancimi mari, care necesita piloti lungi, se folosesc piloti executati prin forare.

Exista instalatii moderne cu care se pot executa

piloti forati cu lungimi si diametre mari. Necesita o armatura mai redusa decat cei introdusi prin batere Se poate ajunge cu astfel de instalatii la piloti de 20...24 m si chiar mai mult.

Capetele pilotilor este necesar sa fie introduse in teren rezistent pe o lungime suficienta (3..5 m).

Tipi di pali battuti prefabbricati

Fundatiile pe piloti verticali nu pot lua forte orizontale importante. Cand sunt astfel de incarcari, se introduc, la margini, piloti inclinati.

Meccanismi di rottura ipotizzati per un palo: a) Caquot, Buisman e Terzaghi; b) Meyerhof; c) Berezantzev; d) Skempton, Yassin, Gibson e Vesic

Micropali ( Micropiloti ) I micropali sono pali di piccolo diametro che

contengono un elemento strutturale per trasferire i carichi e/o limitare le deformazioni e che possono essere realizzati mediante attrezzature di ridotte dimensioni.

In accordo con la Normativa Europea, si considerano

micropali i pali aventi un diametro inferiore a 300 mm se trivellati e 150 mm seinfissi.

L'armatura dei micropali può essere costituita da tubo

oprofilato in acciaio o da gabbia di barre in acciaio da c.a.; il materiale di riempimento può essere costituito da miscela cementizia o malta cementizia o betoncino.