metodologia 1 d

3
METODOLOGIE DE CALCUL 1-Teme de proiectare TEMA DE PROIECTARE. CALCULE PRELIMINARE TEMA Nr.4 Proiectarea mecanismului de acţionare al unui vinci cu tobă pentru înfăşurarea unui cablu. Schema de principiu a instalaţiei este prezentată în fig.1. Părţile componente ale instalaţiei: 1. Motor electric de acţionare ; 2. Transmisie prin curele ; 3. Reductor de viteză ; 4. Tobă pentru înfăşurare cablu. Datele de proiectare sunt cuprinse în tabelul 1. Tabel 1. Dat e Unitate Măsură Semnificaţie P 4 [kW] Putere de ieşire n 1 [rot/ min] Turaţie electromotor D T [mm] Diametru tambur v T [m/s] Viteza periferică tambur Calculele preliminarii se desfăşoară în următoarea succesiune: Turaţia tamburului [rot/min] Randament tambur t = 0,97…0,985 Puterea necesară la mecanismul de acţionare [kW] Randament mecanism acţionare mec = 0,87…0,89 Puterea necesară motorului electric 1 Fig.1

Upload: vlad-andronache

Post on 14-Dec-2015

215 views

Category:

Documents


1 download

DESCRIPTION

s

TRANSCRIPT

Page 1: Metodologia 1 D

METODOLOGIE DE CALCUL 1-Teme de proiectare

TEMA DE PROIECTARE. CALCULE PRELIMINARE

TEMA Nr.4 – Proiectarea mecanismului de acţionare al unui vinci cu tobă pentru înfăşurarea unui cablu.Schema de principiu a instalaţiei este prezentată în fig.1. Părţile componente ale instalaţiei: 1. Motor electric de acţionare ; 2. Transmisie prin curele ; 3. Reductor de viteză ; 4. Tobă pentru înfăşurare cablu.

Datele de proiectare sunt cuprinse în tabelul 1.

Tabel 1.

Date UnitateMăsură

Semnificaţie

P4 [kW] Putere de ieşire n1 [rot/min] Turaţie electromotorDT [mm] Diametru tamburvT [m/s] Viteza periferică tambur

Calculele preliminarii se desfăşoară în următoarea succesiune:

Turaţia tamburului

[rot/min]

Randament tambur t = 0,97…0,985

Puterea necesară la mecanismul de acţionare

[kW]

Randament mecanism acţionare mec = 0,87…0,89

Puterea necesară motorului electric

[kW]

Raport de transmitere total

Cu P1nec şi n1 se alege motorul electric.

1

Fig.1

Page 2: Metodologia 1 D

Mecanisme de acţionare. Proiectare interactivă cu Mathcad, MathConnex şi Autocad

ALEGEREA MOTORULUI ELECTRIC

Această serie de motoare este destinată utilizărilor industriale cele mai diverse, fără condiţii speciale de mediu, robusteţe sau sub aspectul unor parametri de funcţionare impuşi. Ca exemple de utilizare se menţionează acţionarea agregatelor de orice natură, a pompelor, ventilatoarelor, transportoarelor, elevatoarelor, etc. Seria unitară de motoare asincrone trifazate cu rotorul în scurtcircuit este, de regulă, simbolizată prin grupul de litere ASI, a căror semnificaţie este următoarea: A – motor asincron trifazat; S – rotor în scurtcircuit; I – construcţie închisă (capsulată). Tipul motorului se identifică prin acest simbol urmat de un grup de cifre şi o literă majusculă pentru identificarea gabaritului de care aparţine motorul – şi de o cifră care reprezintă numărul de poli ai maşinii. De exemplu, simbolul ASI 250 M – 4 înseamnă:

ASI – motor asincron trifazat cu rotor în scurtcircuit în construcţie închisă (IP – 44)250 M – gabarit 250, mediu, ceea ce înseamnă că înălţimea axului maşinii este de 250

mm de la planul tălpilor de fixare, iar motorul este executat în lungime medie (există trei lungimi pentru fiecare gabarit: S – scurtă, M – medie, L – lungă)

4 – numărul de poli ai motorului, care indică viteza de sincronism, respectiv 1500 rot/min în cazul exemplificat ( dacă avem cifra 2 – viteza este 3.000 rot/min, dacă cifra este 4 – viteza de sincronism este 1.500 rot/min, dacă cifra este 6 – viteza de sincronism este 1.000 rot/min, iar dacă cifra este 8 – viteza este 750 rot/min).

Caracteristicile motoarelor asincrone trifazate cu rotorul în scurtcircuit sunt prezentate în Ghid tabelul 1.1. Dimensiunile de gabarit ale motoarelor asincrone trifazate cu rotorul în scurtcircuit din seria unitară, în construcţia cu tălpi sunt prezentate în Ghid tabelul 1.2. , iar pentru construcţia cu flanşe în tabelul 1.3. Dimensiunile de gabarit ale glisierelor pentru motoarele asincrone trifazate cu rotorul în scurtcircuit din seria unitară, în construcţia cu tălpi, sunt prezentate în Ghid tabelul 1.4.

Din Ghid se alege un motor electric cu caracteristicile: [kW] ; [rot/min] ; [mm]

2