Tema: Determinarea tehnologiei transportării mărfurilor periculoase

Scopul: Acumularea cunoştinţelor în domeniul tehnologiei transporturilor mărfurilor periculoase. Caracteristica şi condiţiile tehnologice de transportare a mărfurilor periculoase. Ambalajul, tara, mecanismele de încărcare-descărcare şi materialul rulant utilizat. Schemele tehnologice a procesului de transport. Indicii de lucru a mijloacelor de transport în spaţiu şi timp.

Datele iniţiale

Var.Denumirea mărfii

Volumul unei curseDurata

de lucru

(h)

Parcursul total (km)

Unităţi de măsură

Cantitatea

15Oxigen lichid refrigerat

litri 450 8 30

Conţinutul lucrăriiRegulamentul transporturilor de mărfuri periculoase pe teritoriul Republicii este elaborat

în conformitate cu art.2 din Legea pentru aprobarea Codului transporturilor auto nr. 116-XIV din 29 iulie 1998 şi în baza Hotărîrii Parlamentului  Republicii Moldova nr.44-XIV din 4 iunie 1998 "Pentru aderarea Republicii Moldova la  Acordul european referitor  la transportul internaţional  al mărfurilor periculoase" (în continuare - ADR), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957 (varianta actuală este valabilă pînă la 1 ianuarie 2003), precum şi în baza altor legi:

Prevederile sus-numitelor acte normative  se extind asupra transporturilor de substanţe periculoase şi articole ce le conţin, specificate în anexa nr.1 la prezentul Regulament.  

Regulamentul inserează prevederi vizînd reglementarea  transporturilor de mărfuri periculoase pe teritoriul Republicii Moldova, aprobarea schemelor şi rutelor de transportare, cerinţe în vederea întocmirii documentelor pentru transportarea mărfurilor periculoase şi stabileşte cerinţele principale privind metodele organizării, asigurarea tehnică (a mijloacelor de transport, parcărilor auto), siguranţa lucrărilor de încărcare-descărcare şi a transporturilor,  precum şi modul de lichidare a consecinţelor unor eventuale avarii şi situaţii de avarie în transport, este orientat la protecţia vieţii şi sănătăţii oamenilor,  protecţia obiectelor economiei naţionale, a mediului înconjurător şi asigurarea integrităţii valorilor materiale.

Transporturile speciale şi militare sînt reglementate prin ordinele Ministerului Apărării, coordonate cu Ministerul Transporturilor şi Gospodăriei Drumurilor.  

Lista mărfurilor periculoase, transportul cărora se echivalează cu cel de mărfuri speciale sau militare, se aprobă de Guvernul Republicii Moldova.

Clasificarea mărfurilor periculoase9. În funcţie de proprietăţile fizico-chimice şi pericolul principal, mărfurile

periculoase  se împart în următoarele clase:Clasa 1.    Substanţe şi articole exploziveClasa 2.    GazeClasa 3.    Substanţe lichide  inflamabileClasa 4.1.  Substanţe solide  inflamabileClasa 4.2.  Substanţe autoinflamabileClasa 4.3.  Substanţe care, în contact cu apa, degajează gaze inflamabileClasa 5.1.  Substanţe comburanteClasa 5.2.  Peroxizi organiciClasa 6.1.  Substanţe toxiceClasa 6.2.  Substanţe contagioaseClasa  7.   Materiale radioactiveClasa  8.   Substanţe corosive

Clasa  9.   Substanţe şi obiecte periculoase diverse.In conformitate cu : Codul tranportatorului Auto si ADR determinam tehnologia de

transportare a marfurilor.1. Determinam clasa, grupa pericolului si numarul de identificare a marfii.Conform variantei transportam Oxigen lichid refrigerat deci avem datele :

Numar de pericol ADR/RID 225Numar UN 1073Denumire tehnica corecta Oxigen lichefiat latemperatura joasaIdentificare dupa ADR:Eticheta de periculozitate nr. 5.1: material oxidantEticheta de periculozitate nr. 2.2: gaze netoxice sineinflamabile

Numar ADR/RID Clasa 2, cifra3 0

2. Apreciem mijlocul de transport si amplasarea panourilor de semnalizare a pericolului in dependenta de:

- Suprastuctara caroseriei : autovehicul cu caroseria GAZ 3302 caroserie de tip lada deschis.

- Modalitatea , maniera de tranport a marfurilor periculoase prevazuta de ADR:

Transportarea gazelor se efectuează în butelii sau cisterne incluse în celule sau fixate în alt mod.

Unele gaze lichefiate (oxigen, divinil etc.) se transportă, de asemenea, turnate în recipiente speciale (în vase cu perete dublu).Încărcarea recipientelor şi vaselor ce conţin gaze, precum şi fixarea lor pe mijlocul de transport, intră în obligaţiile expeditorului de mărfuri.

Se interzice de a transporta în containere mici ambalaje  ce conţin gaze răcite lichefiate, care la transportare se află parţial în stare lichidă : asfixiante, comburante, inflamabile, toxice şi corozive.

Se va evita pe cât posibil transportul cu autovehicule al caror spatiu de stocare nu se poate desprinde de cabina conducatorului auto. Conducatorul auto trebuie sa cunoasca periculozitatea incarcaturii si ceea ce are de facut in cazul unui accident sau altor pericole. In timpul transportului rezervoarele se fixeaza in asa fel incât sa se evite dislocarea lor. Se va sigura aerisirea corespunzatoare.

Oxigenul se transporta in butelii care se pun in containere deschise sau in box paleti.

Mijlocul de transport destinat transporturilor de mărfuri periculoase  trebuie să fie marcat din trei părţi cu etichete ce preîntîmpină beneficiarii de drumuri despre mărfurile periculoase.

Etichetele de marcare se fixează doar pentru perioada efectuării transportului de mărfuri periculoase  şi după descărcare trebuie  scoase sau acoperite cu huse.

Etichetele de marcare trebuie să fie totdeauna curate, bine vizibile, fără defecte de acoperire.

La transportarea mărfurilor periculoase cu transportul auto se aplică etichete de marcare de două tipuri:

1) panouri portocalii 2) etichete de pericol Pe lîngă aceasta, la transportarea mărfurilor de clasa 9 se utilizează semnul de pericol

IMDG.Panourile portocalii (cu numere şi fără ele) cuprind informaţia despre mărfurile

periculoase (numărul de identificare a substanţei, numărul lui Kemler). Ele trebuie să fie de dimensiunile 300x400 mm de culoare portocalie vie cu proprietăţi reflectorizante, conform GOST-ului, să aibă contur negru avînd lăţimea de  15 mm. Numerele se indică cu cifre arabe de

culoare neagră avînd înălţimea de 100 mm şi grosimea  liniei  - de 15 mm. Numărul pericolului se indică în partea de sus a panoului, iar numărul de identificare a substanţei - în partea de jos; ele trebuie să fie despărţite cu o linie neagră orizontală avînd  grosimea de 15 mm, care intersectează panoul la jumătatea înălţimii (anexa nr.11 la prezentul Regulament). Este necesar ca numerele de identificare să nu se şteargă, rămînînd clare după aflare timp de 15 min. în foc. Dacă construcţia mijlocului de transport nu permite de a instala panouri de acest standard, lungimea bazei lor poate fi redusă pînă la 300 mm, înălţimea - pînă la 120 mm, iar grosimea conturului negru - pînă la 10 mm.

Se stabilesc pe automobile în faţă - spre stînga şi în spate - spre stînga.Pentru oxigen avem:

231073

Fig.1 tablita de inscriptionare.

Fig.2 etichete de pericol pentru clasa 2.

Capacitate Cilindru

Diametrul Exterior

Presiunea Hidraulică

Lungimea Cilindrului

Masa Material

(litri) D (mm) (bar) L (mm) (kg)34CrMo4

30 204 300 1125 37

fig.3 butelii pentru oxygen .

Buteliile trebuie sa contina:

1. Numele sau marca fabricantului2. Numarul de aprobare3. Numarul de serie4. Masa recipientului5. Presiunea de proba6. Capaciatea de umplere7. Presiunea autorizata de umplere.

3. Intocmim schema tehnologica:Procesul de transport e determinat de urmatoarele optiuni:- Pregatirea mijloacelor de transport si incarcaturilor.- Incarcarea - Transport- Descarcarea - Depozitarea

Schema tehnologica a operatiunilor transportarii marfurilor:

1. Depozitul 2. Oxygen in butelii 15 butelii a cite 30 litri 3. Boxpaleta

BOXPALET - INDUSTRIAL

Boxpalet industrial cu uşă şi 4 picioare.

Dimensiuni: 1200 x 800 x 850 mm

4. Electrostivuitorul ICEM MODEL KE

 

ELECTROSTIVUITOR ICEM MODEL KE

Sarcina de lucru: 1250 - 1500 Kg. Inaltime de ridicare: de la 3160 mm la 4660 mm Baterie: 24V / 420, 500Ah si 48/375Ah Garantie: 18 luni Producator: ICEM Provenienta: Italia

Fig.2

 

5. GAZ 3302 6. Electrostivuitorul ICEM MODEL KE 7. Deposit destinatar

4. Determinam documentele necesare pentru transport.

La transportarea mărfurilor periculoase şoferul trebuie să dispună de următoarele documente:

1) certificatul de agreere pentru vehiculele care transportă mărfuri periculoase 2) certificatul de pregătire a şoferilor mijloacelor de transport 3) documentaţia de transport pentru mărfurile periculoase   4) instrucţiuni scrise pentru şofer Pe lîngă aceasta, în rubricile CMR (scrisoarea de transport internaţională) destinate

pentru însemnările privind mărfurile periculoase şi în rubrica 5 a facturii de expediţie pentru mărfurile periculoase va fi  înscrisă confirmarea  consultantului în problemele  transporturilor de mărfuri periculoase DGSA*  (consultant în problemele privind controlul asupra transportării de mărfuri periculoase) precum  că clasificarea, ambalarea, marcarea şi aplicarea etichetelor de pericol au fost făcute în conformitate cu prevederile ADR.

Modul de stabilire şi coordonare a schemei sectoarelor   de drum  pentru transportarea  mărfurilor periculoase

Transportatorul întocmeşte schemele de drum de transportare a mărfurilor periculoase, le coordonează cu Direcţia Poliţiei Rutiere, Ministerul Ecologiei, Construcţiilor şi Dezvoltării Teritoriului, Departamentul Situaţii Excepţionale şi le transmite spre  aprobare Ministerului Transporturilor şi Gospodăriei Drumurilor (anexa nr.5 la prezentul Regulament).

La întocmirea schemei de drum este necesar de a se călăuzi de următoarele:porţiunea de drum pentru transportare, în măsura posibilităţilor, nu va trece prin localităţi

şi în apropierea întreprinderilor industriale, zonelor de odihnă, rezervaţiilor naturale şi monumentelor de arhitectură;

prevederea parcărilor specializate;Schemele de drum le avizează Direcţia Poliţiei Rutiere şi Direcţia situaţii excepţionale a judeţului, municipiului (oraşului), pe teritoriul căruia se efectuează transportarea.Ruta  de transportare a mărfurilor periculoase este elaborată în conformitate cu schema de drumuri aprobată de organizaţia responsabilă de transportare şi în timpul transportării mărfurilor periculoase se află:primul exemplar - la persoana responsabilă de organizarea transportării;al doilea exemplar - la şofer.

5. Alegem mijlocul de transport.

Характеристики

Модели

ГАЗ 3302 борт /шасси

Колесная формула 4х2

Общее число мест 3

Полная масса автомобиля, кг 3500

Размеры

Модели

ГАЗ 3302 борт /шасси

A) Габаритная длина, мм 5480/5140

J) Внутренняя длина грузовой

платформы, мм3056

K) Внутренняя ширина грузовой

платформы, мм1978

Fig.4 Automobilul GAZ 3302

8. Determinam consumul de combustibil.