MANUAL DE UTILIZARE

HSD1G-105G(E)

Prefață

Felicitări pentru achiziţionarea motocultivatorului Dvs.!

Vă va îmbunătăţi viaţa mai repede decât vă imaginaţi.

Acest dispozitiv are dimensiuni reduse, este ușor, multi-funcţional și asigură excelente

performanţe la cultivare. Poate fi utilizat pe teren înclinat, funcţionează în apă, nu se blochează în

brazde ori șanțuri, se deplasează și schimbă direcția cu ușurință; motocultivatorul a fost proiectat

pentru utilizarea în zone cu teren solidificat, uscat sau în orezării, livezi sau grădini de legume ori

sere, funcţiile sale de bază fiind cultivarea, aratul, săparea brazdelor și transportul. În plus, după

montarea echipamentelor și uneltelor accesorii, acesta poate fi utilizat la pomparea și pulverizarea

apei, ori a pesticidelor, recoltare, generarea de energie electrică, fertilizarea cu îngrăşăminte,

semănat, treierat, măcinat etc.

Dispozitivul nostru aduce bunăstarea familiei Dvs.

Citiți cu atenție manualul de instrucţiuni înainte de a utiliza dispozitivul; acesta conține

informații privitoare la instalare, manipulare și întreținerea acestuia.

Produsele noastre sunt supuse continuu unui proces de inovare și îmbunătățire; din acest

motiv conţinutul acestui manual poate diferi în anumite aspecte de echipamentul achiziţionat. Ne

cerem scuze pentru eventuale neclarităţi generate de această situaţie. În cazul în care vă confruntaţi

cu probleme sau aveţi sugestii, nu ezitaţi să ne contactaţi.

Colaborarea ne va aduce un viitor mai bun!

Vă mulțumim!

Măsuri de precauție

• Citiți cu atenție conţinutul plăcuței de identificare de pe ghidon înainte de a utiliza echipamentul

• La pornirea dispozitivului, schimbătorul trebuie să fie în poziție neutră. • Luați toate măsurile de siguranță indicate în timpul utilizării echipamentului. • Prestați atenție lamelor rotative, acestea pot provoca rănirea utilizatorului! • Lăsați schimbătorul în poziție neutră pentru a seta echipamentul în marșarier. • Combustibilul și lubrifiantul trebuie să fie curate. • Debreiați ambreajul la utilizarea schimbătorului. • Înainte de a utiliza echipamentul sau după operaţiunile de întreținere, reinstalați

apărătoarea.

Cuprins Capitolul 1 Prezentare amănunţită a motocultivatorului…………………………………………..1

I. Parametrii tehnici principali………………………………………………………………….1 II. Vedere de ansamblu…………………………………………………………………………1

Capitolul 2 Aplicații principale motocultivator……………………………………………………4 I. Cultivare……………………………………………………………………………………...4 II. Arat și brăzdat……………………………………………………………………………….4 III. Transportul pe distanţe scurte………………………………………………………………4 IV. Utilizare multi-funcţională…………………………………………………………………4

Capitolul 3 Punerea în funcțiune și utilizarea motocultivatorului…………………………………5 I. Asamblare după despachetare…………………………………………...…………………...5 II. Instalare și reglarea cablului…………………………………………………………………6 III. Verificare și alimentare……………………………………………………………………..8 IV. Pornire………………………………………………………...……………………………9 V. Funcționare…………………………………………………………………………………..9 VI. Montarea și utilizarea dispozitivelor și instrumentelor accesorii…………………………11 VII. Formarea personalului……………………………………………………………………12 VIII. Pregătire……………………………………………………………………………...….12 IX. Funcționare………………………………………………………...……………………...13 X. Aspecte importante privitoare la utilizarea motocultivatorului……………………………13 XI. Măsuri de siguranță………………………………………………………………………..14

Capitolul 4 Întreținerea motocultivatorului……………………………………………....……….15 I. Rodaj………………………………………………………………...……………...…….…15 II. Întreținere și depozitare………………………………………………………...……….….15 III. Asistența tehnică motocultivator…………………………………………………………..15 IV. Date necesare la solicitarea asistenței tehnice…………………………………….……….16 V. Depozitare pe termen lung……………………………………………...………….……….16

Capitolul 5 Depanare……………………………………………...…………………….………...17 I. Depanare angrenaj conic………………………………………………………….……...….17 II. Depanare marșarier și cabluri……………………………………………..…….……….…17 III. Depanare cabluri ambreiaj………………………………………………………...……....17 IV. Depanare cabluri acceleraţie……………………………………………………………...18 V. Utilizare și depanare ghidon……………………………………………………………...18

Capitolul 6 Detectarea defecţiunilor tehnice……………………………………………………...19 I. Depanare motor pe benzină………………………………………………………...……….19 II. Depanare ambreiaj………………………………………………………………………….19 III. Depanare cutie viteze………………………………………………………...…………....19 IV. Depanare sistem de transmisie……………………………………………………….…...21 V. Alte posibile probleme………………………………………………………...……..……..21

Capitolul 1 Prezentare amănunţită a motocultivatorului

I. Parametrii electrici principaliModel HSD1G-105G

Articol Unitate Parametru Mod motor / 170F Puterea nominală kw 5,6 Viteza de rotație nominală r/min 3600 Capacitate cilindrica cm3 270 Pornire Sistem Pornire în marșarier Capacitate rezervor combustibil L 5,4 Capacitate ulei motor L 1,0 Anvergură înclinare mm 1050 Adâncime de lucru mm ≥100 Viteza de lucru m/s 0,1-0,3

Motosapă Mod de acționare Unitate de antrenare Dimensiune (L*l*Î) mm 1750*1050*500

Viteza de rotație r/min Încet: 66 Rapid: 130 Rază de rotaţie maximă mm 190

Lamă Număr lame buc 32

Benzină

Motor

Prezentare generală

1. Manetă marșarier 4. Bara de tracţiune

2. Schimbător 5. Disc

3. Toba de eşapament 6. Ghidon

7. Filtru de aer 13. Mâner blocare 8. Mâner ambreiaj 14. Rezervor combustibil

9. Ansamblu mâner 15. Pornire recul

10. Cutie de viteze 16. Bară de protecție

11. Apărătoare

12. Lamă

Capitolul 2 Aplicații principale motocultivator I. Cultivare

Poziționați dispozitivul de cultivare pe partea stângă respectiv dreaptă a arborelui de ieșire al

motocultivatorului, apoi fixaţi-l cu două şuruburi M8*55. Dispozitivul poate fi acum utilizat pentru

cultivare. (Consultaţi tabelul 2 și 2.3)

Mod cultivare Patru grupe Cinci grupe

dispozitive 3 lame 4 lame 3 lame 4 lame

Număr de lame rotative 3x8 4x8 3x10 4x10

Lătime cultivare (mm) 1050 1350

Tip sol Orezării și sol cu vâscozitate ridicată Sol dur Sol umed după

ploaie

Pământ uscat sau care rămâne uscat pe termen lung Lan

Figura 2. Dispozitiv utilizat la cultivare Figura 3. Dispozitiv arat

II Arat și brăzdat

Îndepărtați șurubul de reglare înainte de fixarea dispozitivului de brăzdare. Brăzdarea se efectuează

în funcție de reglarea lățimii și înălțimii brazdei.

III Transport pe distanţe scurte

Dispozitivul poate fi utilizat pentru transport prin fixarea unei remorci cu roți pe arborele de ieșire al

componentei de rulare. Sarcina nominală este de 250kg, la viteza normală de rotaţie a motorului pe

benzină, viteza de deplasare rapidă este de aproximativ l0 km/h iar cea de deplasare lentă de aproximativ 5

km/h.

IV Utilizare multi-funcţională

Demontați capacul de protecție al cutiei de viteze, deșurubați șuruburile de la partea din spate a arborelui

principal, scoateţi capacul pentru chei din arbore, fixaţi cu şuruburi scripetele de centură sau cuplajul pe

partea din spate a arborelui principal al cutiei de viteze. Modelele tradiţionale de curele V tip A se

utilizează în funcţie de secțiunea roţii de curea. Viteza nominală a roţii de curea este de 3000 rpm. Prin

aplicarea accesoriilor corespunzătoare, echipamentul poate fi folosit la pomparea apei, pulverizare, treierat,

recoltat, producerea de energiei electrică etc. De asemenea, noi echipamentele află în proces de exploatare.

Contactaţi distribuitorul local pentru echipamentele suplimentare anterior menționate.)

Capitolul 3 Punerea în funcțiune și utilizarea motocultivatorului

I. Asamblarea motocultivatorului după despachetare (consultaţi Figura 4)

Figura 4

1. Introduceţi arborele hexagonal de ieșire în orificiul hexagonal al cutiei în trepte.

2. Folosind şuruburi cu cap hexagonal M6x6, fixaţi carcasa de oprire hexagonală în axul de ieșire

hexagonal

3. Montare roți: fixați roțile pe cele două părți ale axului de ieșire hexagonal și fixați-le cu două șuruburi

M8x55 și piulițe M8.

4. Fixare remorcă: Fixaţi sistemul de legare pe remorcă, folosiţi ansamblul arborelui de prindere pentru

conectare, introduceţi pana de siguranță Ø3 x 26 și introduceţi şurubul de reglare a vitezei în canalul pătrat

al sistemului de legare și fixaţi-l cu şuruburi și piuliţe M8x55.

5. Fixare ghidon: Două discuri de angrenaj ale suportului ghidonului vizează discurile

bazei de susținere a ghidonului și reglează pozițiile. Fixaţi-le cu şuruburi M 16x140, şaibă plată de 16 și

şaibă elastică de 16.

6. Montare schimbător: Introduceţi schimbătorul prin canelura suportului schimbătorului în suportul

ghidonului și introduceţi-l în orificiul cutiei schimbătorului, apoi fixaţi-l cu o pană de siguranță Ø3,2 x l6 și

poziționați schimbătorul în poziție neutră.

7. Schemă de asamblare a apărătoarei.

1. Suport bară protecție (Stânga) 11. Piuliță elastică Ø6(GB93-87) 2. Suport bară protecție (Față) 12. Piuliță Ø6(GB95-85) 3. Șurub M8 (BG5781-86) 13. Șurub M6xlO(GB5781-86) 4. Suport bară protecție (Dreapta) 14. Apărătoare pentru orezării(Dreapta) 5. Piuliță M8(GB41 -86) 15. Fixare apărătoare (Dreapta) 6. Șaiba elastică Ø(GB93-87) 16. Apărătoare (STÂNGA) 7. Piuliță Ø8(GB95-85) 17. Apărătoare pentru orezării (Stânga) 8. Consolă (BENZINĂ) 18. Placă de cuplare 9. Suport (DREAPTA) 19. Șurub M8x50(GB5781-86) 10. Piuliță M6(GB41 -86) 20. Ansamblu îmbinare conectori

21. Bara de tracţiune 24. Spate apărătoare 22. Șurub M8 x2 5 (GB5781 -86) 25. Consolă (Stânga) 23. Bulling set (Trough comp 16mm)

ATENȚIE: După efectuarea operațiunilor de întreținere, apărătoarea trebuie să fie complet remontată la

motocultivator

II. Instalare și reglare cablu

1. Reglarea cablurilor de ambreiaj (consultaţi figura 5 și 6)

Deșurubați piulița de blocare a barei de direcţie

Răsuciți bara de direcţie în sensul acelor de ceasornic până când suportul mânerului expus este cel

mai scurt.

Introduceţi îmbinarea cablului în mufa ambreiajului din partea din spate a ansamblului cutiei de

viteze și asiguraţi-vă că îmbinarea cablului intră în orificiul mufei

Figura 5

Figura 6

Introduceţi cablul în orificiul M3 de pe furca ambreiajului, apăsați bine brațul furcii ambreiajului și

poziționați îmbinarea cablului în mufă.

Deșurubați tija de legătură, țineți mânerul ambreiajului și slăbiţi până când forţa arcului din

ambreiaj poate reseta mânerul, apoi înșurubați contrapiulița.

2. Reglarea cablului de angrenaj pentru marșarier (consultaţi Figura 5 și 6)

Deșurubați contrapiulița barei de direcţie.

Răsuciți bara de direcţie în sensul acelor de ceasornic până când suportul mânerului de fixare fără

filet se scurtează la minim.

Introduceţi cablul în arborele furcii de marșarier poziționată lângă cutia de viteze și asiguraţi-vă că

îmbinarea cablului trece prin orificiul arborelui furcii.

Trageţi arborele furcii de marșarier în sens invers acelor de ceasornic, introduceţi cablul în spaţiul

îngust al mufei conector de lângă cutia de viteze și asiguraţi-vă că partea finală a ţevii intră în

orificiul mufei conector.

Deșurubați tija de legătură, țineți mânerul ambreiajului și slăbiţi până când forţa arcului din

ambreiaj poate reseta mânerul, apoi înșurubați contrapiulița.

Pentru informații detaliate cu privire la instalarea și reglarea cablului, consultaţi CD-ul atașat.

III. Verificare și alimentare

1. Verificați șuruburile de fixare; înșurubați aplicând cuplu de strângere indicat în tabelul 3. (Consultaţi

manualul de instrucţiuni pentru motorul pe benzină a identifica valoarea corectă a cuplului de strângere

de aplicat şuruburilor și piulițelor)

Denumire componente Cuplu de strângere (N.M.) Flanșă și motor pe benzină 20-25

Flanșă și cutie de viteze 35-40

Șuruburi de fixare cap ax de antrenare cutie de viteze 10-12

Șuruburi de fixare arbore angrenaj cutie de viteze 26-40

Șuruburi de fixare suport motor și mecanism de deplasare 35-40

Șuruburi de fixare capac mecanism de deplasare 10,6-15

Șuruburi de fixare remorcă mecanism de deplasare 50-60

Șuruburi de fixare mecanism deplasare -cutie de viteze 35-40

Remorca 45-60

Fixaţi șuruburile bazei motorului pe benzină 35-40

Fixaţi șuruburile suportului pentru ghidon 35-40 2. Verificați fiecare mâner al sistemului de manipulare (clapeta de acceleraţie, ambreajul și schimbătorul)

pentru a verifica dacă se pot deplasa liber sau nu. În cazul în care nu se află în poziția corectă, reglați-le în pozițiile corecte.

3. Trageți schimbătorul cutiei de viteze în poziția neutră.

4. Schimbul de ulei

Completaţi cu lubrifiant SAE10W-40 baia de ulei

motorului pe benzină. Consultați Figura 9 pentru detalii.

Asigurați-vă că dispozitivul este stabil și în poziție

orizontală; completaţi cu 20 # ulei de motor în reductor

prin orificiul situat în partea superioară a acestuia. Utilizați

joja de ulei pentru a verifica nivelul acestuia. (Notă: nu

rotiți joja), nivelul uleiului trebuie să se afle între cele

două limite ale jojei, (consultaţi figura 8)

Îndepărtați capacul inferior al filtrului de aer, cu ulei de motor circa 0,1 litri 20# ulei în filtrul de

aer. Selectaţi tipul de lubrifiant adecvat pentru motor în funcţie de temperatura mediului înconjurător.

4. Completați motorul cu 0# sau -10# sau -20# benzină ușoară.

Notă: la completarea cu combustibil nu depășiți indicatorul de nivel.

5. Efectuați pregătirile preliminare conform manualului de instrucțiuni.

IV. Pornire

(Notă: schimbătorul trebuie să fie în poziție neutră)

AVERTIZARE

În cazul în care motorul este pornit în interiorul unei locaţii, asiguraţi-vă că circulaţia aerului este

suficientă; motorul emite monoxid de carbon.

Porniţi echipamentul când vă aflaţi pe o suprafaţă plată; mențineți distanţa de siguranță de alte persoane.

Asigurați-vă că nu există materiale inflamabile în apropierea țevii de eșapament.

Poziționați ambreajul pe OPRIT înainte de a porni motor.

1. Mențineți maneta supapei de combustibil în poziția ON.

2. Pentru a porni cu motorul rece, deplasați maneta şocului în poziția ÎNCHIS.

Pentru a reporni cu motorul cald, lăsați maneta şocului în poziția DESCHIS 3. Deplasați pedala de acceleraţie de la MIN. la aproximativ 1/3 din distanță de poziția MAX.

4. Asigurați-vă că maneta principală a ambreiajului este în poziția OPRIT.

Trageţi ușor mânerul demarorului până când simțiți rezistenţă, apoi trageţi rapid în direcția săgeţii, conform

indicațiilor de mai jos. Readuceți ușor în poziție mânerul demarorului.

OBSERVAȚIE

Nu țineți de ambreiaj în timp ce trageţi de mânerul demarorului.

IMPORTANT

1) Aduceți ușor în poziția inițială mânerul demarorului. Poate daune echipamentului de pornire și a pieselor

de schimb.

2) Nu trageţi mânerul demarorului atunci când motocultivatorul este în funcțiune. Pentru a nu afecta

funcţionarea motorului.

3) Lăsați motorul să funcționeze 2 sau 6 minute. Poziționând la capăt tija de control a clapetei de aer,

asiguraţi-vă că a fost stabilizat motorul deplasând bara de control în poziția de funcționare

Reglați tija de rotire și ajustare a motorului, Lăsați motorul să ruleze la viteză adecvată

V. Funcționare (Notă: rodajul trebuie să efectuat înainte de utilizarea motocultivatorului)

1. Folosind schimbătorul pentru deplasare lentă

Trageţi cu mâna stângă mânerul ambreiajului și decuplați-l.

Cu mâna dreaptă, trageţi schimbătorul în spate, asiguraţi-vă că este în poziția de schimbare lentă și că este

corect poziţionat. Apucați mânerul drept folosind mâna dreaptă (Notă: asiguraţi-vă că nu o confundaţi cu

bara de marșarier)

Slăbiţi mânerul ambreiajului în mod treptat; acesta va cupla permițând motocultivatorului să funcţioneze

la o viteză redusă.

Cu mâna dreaptă accelerați adecvat; motorul poate funcţiona la o viteză de 5 km/h

2. Folosind schimbătorul pentru deplasare rapidă

Trageţi cu mâna stângă mânerul ambreiajului și decuplați-l. Cu mâna dreaptă, împingeţi schimbătorul în față, asiguraţi-vă că este în poziția de schimbare rapidă și că

este corect poziţionat. Apucați mânerul drept folosind mâna dreaptă. (Notă: asiguraţi-vă că nu o

confundaţi cu bara de marșarier)

Slăbiţi în mod treptat mânerul ambreiajului, acesta din urmă va cupla permițând motocultivatorului să

funcţioneze la o viteză mare.

Cu mâna dreaptă acceleraţia adecvat; motorul poate funcţiona la o viteză de 10 km/h.

3. Folosind schimbătorul pentru marșarier

Cu mâna stângă trageţi mânerul ambreiajului și decuplați-l.

Cu mâna dreaptă, trageţi sau împingeţi schimbătorul în poziție neutră și asiguraţi-vă că atinge poziția

corectă. Cu degetul arătător al mâinii drepte apucați mai întâi dispozitivul de declanşare al schimbătorului

de marșarier, apoi apucați cu mâna dreaptă mânerul de marșarier.

Slăbiţi treptat mânerul ambreiajului, acesta va cupla și motocultivatorul va putea rula în marșarier (Notă:

nu slăbiţi mânerul de marșarier)

Când nu este necesară deplasarea în marșarier a echipamentului, trageţi treptat cu mâna stângă mânerul

ambreiajului, iar cu mâna dreaptă slăbiţi mânerul de marșarier.

4. Schimbaţi când dispozitivul este pornit, reduceţi supapa de ulei a motorului pe benzină (însă nu când se

stinge motorul), apoi decuplați ambreajul. Când dispozitivul se oprește din funcționare, schimbați.

5. Schimbarea direcției: trageţi mânerul spre stânga sau dreapta pentru a întoarce echipamentul în relativa

direcţie. Notă: tragerea mânerului greșit poate cauza deteriorarea angrenajelor)

6. Utilizarea dispozitivului de recul și a dispozitivului de siguranță

Trageţi înapoi mânerul ambreiajului folosind degetul mijlociu și inelar. Blocarea reciprocă a celor două

dispozitive de blocare de mai sus provoacă pornirea motorului. Operatorul poate acum porni manual

motorul cu recul, conform indicațiilor din manualului de instrucţiuni.

Rotiți cheia de contact în sensul acelor de ceasornic până atinge în poziția de start; după pornirea motorului

aceasta revine automat în poziția inițială.

După pornirea motorului, poziționați clapeta de acceleraţie la dreapta.

Fixaţi ghidonul, lăsați mânerului ambreiajului în jos, apoi porniți ambreajul; motocultivatorul va începe

să funcționeze. În timpul funcționării motocultivatorului utilizatorul trebuie să țină mâna întotdeauna pe

mânerul de oprire de urgență și pe ghidon..

În cazul în care vă confruntaţi cu o situaţie de urgență, trageţi clapeta de acceleraţie la minim, opriți

comutatorul de pornire, alimentarea motorului cu combustibil se va întrerupe iar echipamentul se va opri

imediat.

7. Oprirea echipamentului

Utilizaţi mânerul ambreiajului pentru a-l decupla.

Setați schimbătorul în poziția neutră, slăbiţi mânerul ambreiajului, rotiți clapeta accelerației în sensul

acelor de ceasornic în poziția minimă; echipamentul se va opri.

Pentru o corectă oprire a motorului pe benzină, consultaţi conţinutul relativ din manualul de instrucţiuni.

(Notă: oprirea echipamentului trebuie să fie efectuată pe teren plat)

VI. Montarea și utilizarea dispozitivelor și instrumentelor accesorii

1. În cazul utilizării echipamentului pentru cultivare, coborâți roțile, fixaţi cuplajul hexagonal al

dispozitivului de cultivare pe două laturi ale arborelui de ieșire hexagonal și fixaţi-le axial folosind un

șurub M8x55. Notă: lamele de cultivare se împart în două grupuri, cel din stânga și cel din dreapta. Fixarea

lamelor trebuie să fie efectuată astfel încât, atunci când dispozitivul este utilizat, marginea lamei să fie

cea care funcţionează mai întâi. După instalarea lamelor, fixaţi placa de protecție din stânga și din dreapta

pentru siguranță. Adâncimea culturii se ajustează cu ajutorul șurubului de reglare a vitezei și a unghiurilor

dintre manetă și sol (vezi tabelul 4).

2. Cultivarea în orezării: când stratul de apă este mai mic de 25 cm, pot fi folosite direct lamele îndoite

pentru pământul umed.

Bara de tracţiune

3. Pentru arat, decuplați bara de tracţiune, fixaţi dispozitivul de arat, reglați lățimea și înălțimea

dispozitivului de arat și porniți echipamentul.

Lățimea brazdei: 14cm-40cm

Adâncimea brazdei: 11cm-25cm

4. Transportul pe distanțe scurte

Dispozitivul poate fi utilizat pentru transport prin fixarea unei remorci cu roți pe arborele de ieșire al

componentei de rulare. Sarcina nominală este de 250kg, la viteza normală de rotaţie a motorului pe

benzină; viteza de deplasare rapidă este de aproximativ l0 km/h și cea de deplasare lentă de aproximativ

5 km/h.

5. Utilizare multi-funcțională

Demontați capacul de protecție al cutiei de viteze (Nr. 2 din Figura 1), deșurubați șuruburile de la partea

din spate a arborelui principal, scoateţi capacul pentru chei din arbore, fixaţi cu şuruburi scripetele de

centură sau cuplajul pe partea din spate a arborelui principal al cutiei de viteze. Modelele tradiţionale de

curele V tip A se utilizează în funcţie de secțiunea roţii de curea. Viteza nominală a roţii de curea este de

3000 rpm. Prin montarea accesoriilor corespunzătoare, motocultivatorul poate fi utilizat pentru pomparea

apei, pulverizare, treierat, recoltat și producerea energiei electrice.

6. Cuplaj, Demaror electric

VII. Formarea personalului

1. Citiți cu atenție manualul de instrucţiuni. Familiarizaţi-vă cu comenzile și utilizarea corectă a

echipamentului.

2. Nu permiteți copiilor sau persoanelor nefamiliarizate cu aceste instrucţiuni să utilizeze motocultivatorul.

Reglementările locale pot impune restricții cu privire la vârsta necesară a utilizatorului.

3. Nu utilizați motocultivatorul în prezența persoanelor neautorizate, în special copii sau animale de

companie.

4. Operatorul sau utilizatorul sunt responsabili în caz de accidentele sau pericole cauzate altor persoane

sau proprietății acestora.

VIII. Pregătire

1. Înainte de utilizare, apărătoarea trebuie să fie montată la motocultivator.

2. Verificați dacă lama și flanșa sunt asamblate corect și fixate bine.

3. În timpul lucrului, purtați întotdeauna încălțăminte de protecție și pantaloni lungi. Nu utilizați

echipamentul desculț sau cu pantaloni scurți.

4. Verificați cu atenție zona în care trebuie să utilizați echipamentul și îndepărtați toate obiectele care ar

putea fi ejectate de motocultivator.

5. AVERTIZARE- Benzina este o substanță extrem de inflamabilă:

- păstrați combustibilul în recipiente special concepute pentru acest scop- alimentați numai în aer liber și nu

fumați în timpul alimentării cu combustibil.

- adăugați combustibilul înainte de pornirea motorului. Nu scoateţi niciodată capacul rezervorului de

combustibil și nu alimentați cu benzină când motorul este pornit sau fierbinte.

- în cazul scurgerilor de benzină, nu încercați să porniți motorul, ci deplasați motocultivatorul departe de

zona de scurgere și evitați crearea unei surse de aprindere.

- fixaţi capacele rezervorului și recipientului de benzină

6. Înlocuiți amortizoarele de zgomot defecte

7. Înainte de utilizare, verificați starea de uzură a părților componente și dacă sunt deteriorate. Înlocuiți

piesele uzate, deteriorate și șuruburile pentru a menţine echipamentul într-o stare bună de funcționare.

IX. Acționarea

1. Nu utilizați motorul într-un spațiu închis în care se pot acumula emisii de monoxid de carbon.

2. Lucrați numai la lumina zilei sau în lumină artificială adecvată.

3. Prestați atenție sporită în cazul utilizării pe teren în pantă

4. Nu alergați niciodată când manipulați dispozitivul.

5. Fiți extrem de precaut atunci când schimbați direcția pe o pantă

6. Nu lucrați pe pante excesiv de abrupte

7. Aveți grijă deosebită atunci când inversați sau trageți dispozitivul înspre dumneavoastră

8. Nu modificați reglajul motorului sau nu accelerați motorul în exces.

9. Porniți motorul cu grijă în conformitate cu instrucțiunile producătorului și menținând picioarele la o

distanță mare față de componente.

10. Nu așezați mâinile sau picioarele în apropierea sau sub componentele rotative.

11. Nu ridicați niciodată sau nu transportați un dispozitiv care are motorul pornit

12. Opriți motorul

- ori de câte ori părăsiți dispozitivul

- înainte de alimentare

13. Reduceți reglajul clapetei de accelerație în timpul opririi motorului și, dacă motorul este prevăzut cu o

supapă de închidere, opriți carburantul la încheierea lucrului

X. Aspecte importante pe parcursul utilizării motocultivatorului

1. Acordați atenție situațiilor de lucru și sunetului fiecărei părți în timpul lucrului, verificați dacă

conexiunea dintre diferite părți este în regulă sau nu, situațiile în care părțile componente nu sunt

strâns fixate nu sunt permise. În cazul în care apar situații anormale, opriți dispozitivul și rezolvați

problemele.

2. Este interzis ca un dispozitiv rece să efectueze sarcini grele imediat după pornirea acestuia, în special

în cazul dispozitivelor noi sau al celor după revizie.

3. Acordați atenție verificării nivelului de ulei al motorului pe benzină și al cutiei de viteze. Completați

cu ulei de motor atunci când nu este suficient

4. Este interzisă răcirea motorului pe benzină cu apă.

5. Aveți grijă la înclinarea dispozitivului atunci când efectuați lucrări agricole.

6. Este interzisă utilizarea dispozitivului echipat cu lamele de cultivare pe un teren nisipos sau pietonal.

7. După folosirea dispozitivului pentru activități agricole, aveți grijă să curățați murdăria, buruienile și

petele de pe suprafața dispozitivului și să păstrați dispozitivul curat.

8. Curățați frecvent buretele sau plasa de sârmă din filtrul de aer și schimbați uleiul de motor. (Aveți grijă

la marcajul de pe filtrul de aer gol)

XI. Indicatoare de siguranță 1. Țeava de eșapament este o piesă componentă ce poate atinge temperaturi ridicate; nu o atingeţi în timp ce echipamentul este în funcțiune sau imediat după ce a fost oprit.

2. Când motocultivatorul este în funcțiune, acordați atenție părților rotative; mențineți distanța de lamele rotative pentru a evita rănirea.

3. Nu apropiați rezervorul de combustibil de foc și fum.

4. Mențineți dispozitivul stabil înainte de utilizare și citiți cu atenție instrucțiunile.

5. Alimentați la timp

Capitolul 4 Întreținerea motocultivatorului

Utilizarea motocultivatorului provoacă inevitabil frecare și încărcare, slăbirea șuruburilor și uzura pieselor;

aceste fenomene determină apariția defecțiunilor sistemului, generează anomalii în păstrarea distanțelor,

reduc puterea motorului, cresc consumul de ulei, provocând funcționarea defectuoasă a fiecărei părți

componente, diferite defecțiuni ale echipamentului și probleme care afectează funcționarea normală a

motocultivatorului. Pentru a reduce riscul apariției acestor problemelor, supuneți regulat echipamentul la

intervenții de întreținere pentru a menține nivelul performanțelor și pentru a spori durata de viață a acestuia.

I. Rodajul

1. Consultați manualul de instrucţiuni pentru rodajul motorului pe benzină

2. În ce privește un motocultivator care a făcut obiectul unei revizii capitale, acesta trebuie să funcționeze

timp de 1 oră fără sarcină sau 5 ore sub sarcină ușoară; goliți lubrifiantul din cutia de viteze și din baia

de ulei a motorului, completați cu o cantitate adecvată de benzină curată pentru întreținere și curățați la

viteză lentă timp de 3-5 minute, apoi drenați benzina. Completați cu ulei de motor în conformitate cu

punctul 4/Paragraf trei /Capitolul III pentru a efectua patru ore de rodaj; echipamentul poate fi acum

utilizat.

II. Întreținere și depozitare.

1. Pentru o utilizare în condiții de siguranță, asigurați-vă că șuruburile și piulițele sunt bine strânse.

2. Nu depozitați niciodată echipamentul cu rezervorul plin de combustibil într-un mediu închis care

prezintă riscul de flacără deschisă sau prezența de scântei.

3. Lăsați motorul să se răcească înainte de depozitare indiferent de incintă.

4. Pentru a reduce riscul de incendiu, mențineți motorul, toba de eșapament, compartimentul pentru baterii

și zona de stocare a benzinei curate, fără resturi vegetale și grăsime excesivă.

5. Înlocuiți componentele uzate sau deteriorate pentru a asigura utilizarea în condiții de siguranță.

6. Operațiunea de golire a rezervorul pentru combustibil trebuie să aibă loc în aer liber

7. După reglare sau întreținere, reinstalați apărătoarea.

III. Asistența tehnică motocultivator

Paragraf 1 Operațiuni de întreținere de rutină (de efectuat la fiecare înaintea și după terminarea fiecărui

schimb de lucru)

1. Efectuați o inspecție vizuală, identificaţi eventuale anomalii la părțile componente (zgomot anormal,

supraîncălzire și slăbirea șuruburilor)

2. Verificați dacă există scurgeri de ulei la motorul pe benzină, cutia de viteze și în cutia de deplasare.

3. Verificați dacă nivelul de ulei la motorul pe benzină și cutia de viteze se află între cele două extreme ale jojei.

4. Curățați frecvent noroiul, buruienile și mizeria de pe echipament și de pe componentele sale.

5. Consemnați cu grijă activitățile agricole întreprinse.

Paragraf 2 Operațiuni de întreținere de calitate superioară (la fiecare 150 de ore de funcționare)

1. Efectuați toate intervențiile indicate la paragraful precedent.

2. Curățați cutia de viteze, cutia de deplasare și schimbați uleiul de motor.

3. Verificați și reglați ambreiajul, sistemul de schimbare a vitezei și angrenajele sistemului de marșarier.

Paragraf 3 Întreținerea de rutină (la fiecare 800 ore de funcționare)

1 Efectuați la fiecare 150 de ore toate operaţiunile indicate la paragraful precedent.

2. Verificați toate angrenajele și rulmentul, înlocuiți-le în caz de uzură gravă.

3. În cazul în care alte componente ale motocultivatorului, precum lama pentru cultivare sau șuruburile de fixare

sunt deteriorate, înlocuiți-le cu altele noi.

Paragraf 4 Revizia tehnică (la fiecare 1500-2000 ore de funcționare)

1. Duceți echipamentul în centrul special de service local, curățați și verificați echipamentul, înlocuiți sau

reparați părțile deteriorate.

2. Piesele de frecare și ambreiajul trebuie verificate de personalul specializat din service.

Paragraf 5 Pentru întreținerea motorului pe benzină consultaţi manualul de instrucţiuni furnizat de

producător.

IV Plan de întreținere motocultivator

(O se referă la lucrarea de service necesară)

Interval

Elemente de verificat

In fiecare zi

8 ore în jumătate de sarcină

Prima lună sau după 20 de ore

Cea de-a treia lună după 150 de ore

În fiecare an sau după 1000 de ore

La fiecare doi ani sau după 2000 de ore

Verificați și strângeți șuruburile și piulițele O

Verificați nivelul de ulei și completați O

diesel interval) interval) interval) Verificați scurgerile de ulei O

Curățați murdăria, buruienile și mizeriile pentru a menține echipamentul curat

O

Depanare O Reglare piese de comandă

O

Grupul de frecare ambreiaj O

Angrenaje și rulmenți O

V Depozitarea pe termen lung a motocultivatorului În cazul depozitării pe termen lung, luați următoarele măsuri pentru a preveni fenomenele de oxidare. 1. Conform manualul de instrucţiuni, motorul trebuie să fie etanșat în vederea depozitării. 2. Curățați murdăria de pe suprafața dispozitivului. 3. Goliți lubrifiantul din cutia de viteze și adăugați lubrifiant nou. 4. Aplicați ulei anti-rugină pe suprafața fabricată din alte materiale decât aluminiu 5. Echipamentul trebuie depozitat într-un loc bine aerisit, uscat și adecvat. 6. Păstrați cu grijă componentele autonome, certificatul de conformitate al produsului și manualul de instrucţiuni.

Capitolul 5 Depanare I. Depanare angrenaj conic. În caz de anomalii la transmisia rețelei angrenajului conic, opriți dispozitivul și verificați conform următoarelor indicații: 1. Curățați și reglați angrenajul conic (consultaţi figura 10) Dacă distanța laterală dintre dinții angrenajului conic este Δ < 0.05mm, utilizați hârtie din fibră vulcanizată pentru a spori distanța între cutia de viteze și cutia de deplasare. Dacă distanța laterală dintre dinții angrenajului conic este Δ > 0.3mm, reduceți-l pentru a mări distanța dintre cutia de viteze și cutia de deplasare. Dacă distanța laterală dintre dinții angrenajului este Δ>0.3mm, reduceți-o la 0.05-0.10 mm între rulmenți și arborele 2 al angrenajului II. 2. Reglarea distanţei dinților angrenajului în timpul funcționării. (consultaţi Figura 11)

Dacă distanța laterală a angrenajului este Δ<0.05mm, măriți

tamponul de reglare I cu 0,2-0,3 mm pentru a spori distanța, schimbați

placa de fibră vulcanizată II și tamponul de reglare.

III. Pentru a asigura distanța axială a angrenajului II aceasta este de

0.05-0.15mm.

2) Dacă distanța laterală a rețelei angrenajului este Δ>0.3mm, micșorați

tamponul de reglare I, pentru a obține o distanța axială a angrenajului

II de 0.05-0.15mm sau măriți tamponul de reglare II, pentru a obține o

distanța a angrenajului I de 0.05-0.15mm.

II. Depanare marșarier și cabluri

În cazul în care sunt observate anomalii la deplasarea în marșarier a motocultivatorului, reglați sistemul de

marșarier și Cablurile; în acest scop consultaţi Capitolul 3.

Notă: 1. Activați și eliberați maneta de marșarier repetat timp de 2-3 minute pentru a verifica dacă echipamentul

intră în viteză. Reglați dacă este necesar.

2. Cu motocultivatorul este în funcțiune, slăbiți maneta de marșarier; angrenajul de marșarier trebuie să revină

în poziția inițială și să nu producă zgomote anormale generate de impactul dintre angrenaje în cutia de viteze.

În caz contrar poate provoca deteriorarea angrenajului.

III. Depanare cabluri de ambreiaj

După o perioadă de utilizare, ambreiajul nu mai funcționează corect datorită uzurii grupului de frecare

și a furcii acestuia. Consultați Capitolul 3 pentru informații privitoare la reglarea cablului.

Notă: 1. Activați și eliberați maneta ambreiajului de 2-3 ori pentru a verifica starea acestuia. Dacă starea

nu este normală, reglați ambreiajul.

2. În cazul în care problema nu a fost rezolvată prin reglare, se confirmă starea de uzură a furcii sau a

unității de frecare a ambreiajului. Echipamentul trebuie trimis la un service special pentru înlocuirea furcii și a

grupului de frecare a ambreiajului.

3. Demontarea ambreiajului de către personalul neautorizat este interzisă; ar putea cauza deteriorarea

ambreiajului și a dispozitivului.

IV. Depanarea cablurilor de acceleraţie

Dacă accelerația sau decelerația motorului pe benzină nu este corectă la rotirea pedalei de acceleraţie,

reglați-o. Consultați Capitolul 3 pentru detalii.

Notă: 1. Rotiți repetat, de 2-3 ori, clapeta de acceleraţie pentru a verifica dacă accelerația sau

decelerarea motorului pe benzină este corectă.

2. Îmbinarea cablului trebuie să fie bine conectată la cablul de acceleraţie.

V. Utilizare și depanare cadru ghidon

În funcție de înălțimea utilizatorului, tipul de lucrările agricole de efectuat și alte cerințe speciale, ghidonul

poate fi ajustat în sus și în jos, stânga după necesitate; consultaţi indicațiile de mai jos: (vezi figura 12)

1. Reglarea sus și jos a cuplajului ghidonului

Deșurubați maneta blocată a cuplajului ghidonului și detașați dintele terminal dintre cuplaj și ghidon.

Ghidon

Stabiliți poziția optimă pentru cuplajul ghidonului în funcție de înălțimea utilizatorului și de preferințe.

Apoi rotiți maneta astfel încât dinții terminali dintre cuplajul ghidonului și baza acestuia să se cupleze

perfect.

2. Reglarea stânga sau dreapta a cuplajului ghidonului.

Deșurubați maneta de blocare al bazei ghidonului și dinții terminali inferiori și superiori.

Rotiți ghidonul la stânga sau dreapta în funcție de poziția preferată.

Înșurubați maneta de blocare astfel încât dinții terminali superiori sau inferiori să se îmbine.

Capitolul 6 Detectarea defecţiunilor tehnice

I. Depanare motor pe benzină.

Consultați manualul de instrucțiuni al motorului pe benzină.

II. Depanare ambreiaj

(Notă: nu demontați ambreiajul! Contactați compania producătoare sau intermediarii acesteia pentru a

identifica problemele descrise ca

Simptom Cauză Condiții de reglare

Manetă ambreiaj este defectă Reparați sau înlocuiți

Cablurile de ambreiaj sunt deteriorate Înlocuiți Furca nu se află în poziția

corespunzătoare Reglați cablul sau înlocuiți furca

Punctele de sudură între arborele furcii și baza brațului s-au desprins

Reparați sau înlocuiți

Ambreiajul nu debreiază

Șurubul furcii este îndoit sau rupt Înlocuiți șurubul furcii Funcționare defectuoasă a unității de frecare Înlocuiți

Funcționarea defectuoasă a arcului Înlocuiți

Unitatea de frecare nu atinge Adăugați niște tampoane de reglare în spatele rulmentului

rulmentul din carcasa ambreiajului

Rulmentul este ars în ambreiaj Înlocuiți Completați nivelul de ulei în cutia de viteze

Derapare (după slăbirea ambreiajului, motorul pe benzină funcționează normal, însă arborele principal al arborele de transmisie se oprește din funcționare sau funcționează încet)

Arcul nu funcționează din cauza uzurii Înlocuiți

Axul furcii nu se mai rotește liber și împiedică furca să repornească complet

Curățați partea dintre arborele de poziționare și plăcuța care asigură mișcarea de împingere pentru a face furca să se miște liber.

Reglare cablu incorectă Reglați cablurile ambreiajului.

III. Depanare cutie de viteze

Simptom Cauză Condiții de reglare

Nu intră în rapid, încet sau neutru

Șuruburile și piulițele arborelui principal sunt slăbite

Demontați șuruburile, capacul cheii în spatele arborelui principal, înșurubați piulițele rotunde, apoi fixați înapoi șuruburile și capacul cheii și înșurubați-le strâns

Nu intră în poziție normală Uzură excesivă manetă Înlocuiți maneta Unghiul de deplasare al angrenajului este slăbit Strângeți piulițele rotunde

Uzură excesivă a orificiului unității de conexiune a brațului de sprijin

Înlocuiți ansamblul brațului

Arcul din interiorul arborelui principal nu funcționează

Înlocuiți

Arborele principal se deplasează, șuruburile pentru strângerea capacului din spatele corpului cutiei de viteze sunt slăbite

Strângeți bine șuruburile

Deformarea schimbătorului provoacă interferențe atunci când schimbați

Reglați schimbătorul sau înlocuiți-l

Schimbătorul de marșarier nu revine la poziția corectă

Uzură furcă marșarier Reglați cablul schimbătorului de marșarier Înlocuiți furca de marșarier

Cablului de marșarier este defect Reglați cablul Înlocuiți cablul

arborele marșarier este slăbit Strângeți bine șuruburile din spatele arborelui de marșarier

Furca de marșarier este blocată blocat Curățați spaţiul dintre furca de marșarier și placa de împingere pentru permite deplasarea liberă a furcii

Angrenajele de marșarier nu pornesc

Slăbirea arborelui de marșarier face ca treapta de viteză să fie blocată

Strângeți bine șuruburile din spatele arborelui de marșarier.

Arcul arborelui de marșarier este defect Înlocuiți arcul

Arborele de marșarier este îndoit sau deformat Înlocuiți arborele de marșarier

Arborele de marșarier este slăbit

Șuruburile din spate ale arborelui de marșarier sunt slăbite Strângeți arborele de marșarier

Cuplajul dintre arborele de marșarier și corpul cutiei de viteze este slăbit

Înlocuiți

Angrenajele produc zgomot excesiv

Angrenajul și a arborele de marșarier sunt deformate

Înlocuiți

Distanță laterală excesivă cauzată de uzura excesivă a angrenajelor

Înlocuiți angrenajele

Cuplajul dintre angrenajul conic și arborele de marșarier și corpul cutiei de viteze este slăbit

Înlocuiți

Scurgeri de ulei din capacul posterior al arborelui principal

Garnitură inelară arbore principal defectă Înlocuiți cu o garnitură inelară tip 17x1,8

Inel de etanșare arborele principal defect Înlocuiți cu inel de etanșare tip B25407

Garnitură inelară carcasei defectă Înlocuiți cu garnitură inelară tip 46x1,8 8

Scurgere ulei din arborele de marșarier

Șuruburile în partea din spate a arborelui de marșarier sunt slăbite

Strângeți bine șuruburile

Garnitură inelară arbore de marșarier defectă

Înlocuiți cu garnitură inelară tip 18x1,8

Scurgere ulei din arborele furcii al arborelui de marșarier

Garnitură inelară defectă Înlocuiți cu garnitură inelară $ 1. 2 X 1. 8

Scurgere ulei din arborele furcii ambreiajului

Garnitură inelară defectă Înlocuiți cu o garnitură inelară tip f 1. 2 X 1. 8

Scurgere ulei din arbore schimbător

Garnitură inelară defectă Înlocuiți cu garnitură inelară $ 1. 2 X 1. 8

Scurgere ulei conexiune flanșă

Șuruburile sunt slăbite Strângeți bine șuruburile

Fibra vulcanizată este deteriorată Înlocuiți Scurgere din corpul cutiei de viteze

Corpul cutiei de viteze este găurit Sudați sau aplicați grund pentru a opri scurgerea

Scurgere ulei din arborele furcii ambreiajului

Garnitură inelară defectă Înlocuiți cu o garnitură inelară tip f 1. 2 X 1. 8

Scurgere ulei din arbore schimbător

Garnitură inelară defectă Înlocuiți cu o garnitură inelară tip f 1. 2 X 1. 8

Scurgere ulei conexiune flanșă

Șuruburile sunt slăbite Strângeți bine șuruburile

Fibra vulcanizată este deteriorată Înlocuiți Scurgere din corpul cutiei de viteze

Corpul cutiei de viteze este găurit Sudați sau aplicați grund pentru a opri scurgerea

IV. Depanare mecanism de deplasare Tabel 8

Simptom Cauză Condiții de reglare Angrenajul produce zgomot excesiv

Frecare excesivă sau reparare greșită a angrenajului

Reparați din nou și reglați sau înlocuiți angrenajul

Angrenajele se blochează când echipamentul este în funcțiune

Fixare incorectă Fixați corect

Supraîncălzire

Cantitate insuficientă de lubrifiant în cutie Adăugaţi cu ulei după necesitate

Distanța laterală a angrenajului este prea mică

Fixați corect

Distanța axială este prea mică Reglați din nou

Scurgere ulei din racordul cutiei de viteze

Șurubul de fixare este slăbit Strângeți bine șurubul

Inelul de etanșare este deteriorat Înlocuiți cu inel de etanșare tip B45628

Scurgere din carcasa arborelui de ieșire Garnitura de etanșare este deteriorată Înlocuiți cu inel de etanșare tip B45628 Scurgere în cantitate mare de ulei din orificiul hexagonal de la ieșire

Carterul arborelui este spart Înlocuiți

carter arbore

Scurgere ulei de la dopul de umplere

Garnitura inelară este deteriorată Înlocuiți cu garnitura inelară tip 10 x 1 8

Șuruburile sunt slăbite Strângeți bine șuruburile Scurgere din corpul cutiei de deplasare Corpul cutiei de deplasare este găurit

Sudați sau aplicați grund pentru a opri scurgerea

V Alte probleme

Simptom Cauză Condiții de reglare

Lama pentru cultivare este ruptă

Coliziunea cu obiecte dure precum pietre în timpul funcționării

Înlocuiți-o. Evitați coliziunea cu obiecte dure precum pietrele din sol în timpul funcționării

Cablul de manipulare este rupt

Fricțiune pe termen lung în timpul funcționării Înlocuiți

Încheiere Micro-utilajul agricol este un dispozitiv necesar în vastul spațiu rural; astăzi, știința și tehnologia

progresează rapid iar economia de piață se dezvoltă continuu. Compania noastră a investit în cercetare pentru

a fabrica un micro-utilaj multi funcțional care poate înlocui bovinele folosite în activitățile agricole. Practica

a demonstrat că utilajul reprezintă un instrument eficient și poate înlocui forța de muncă; reprezintă, de

asemenea, evoluția plugului tradițional, tras de bovine. Utilajul produs de compania noastră permite

îmbunătățirea trudei zilnice de la răsărit la apus.

Compania noastră vă mulțumește pentru achiziționarea acestui produs și vă garantează că, atâta timp

cât utilizați și manipulați mașina cu atenție, conform manualului nostru de utilizare, vă veți bucura de

câștiguri economice evidente.

Mai mult decât atât, compania noastră pune la dispoziție unelte și accesorii, pentru pomparea și

pulverizarea apei, generarea de energie electrică, fertilizarea cu îngrăşăminte, semănat, treierat, măcinat etc.

Pentru ulterioare detalii, consultaţi dealerul nostru cel mai apropiat.

Compania noastră continuă să dezvolte produse agricole mecanizate mai performante și mai

moderne, menite să schimbe aspectul actual al agriculturii în țara noastră, să reducă distanțele dintre țara

noastră și țările cu o agricultură dezvoltată și să ajute la mecanizarea rapidă a agriculturii.