2.4.1. MACARALE ȘI PODURI RULANTE

Macaralele și podurile rulante sunt mașini de ridicat folosite pentru ridicarea diverselor sarcini în întreprinderi, șantiere de construcții, exploatări miniere, gări, porturi, fiind caracterizate prin faptul că sunt fixate permanent pe o fundație, o cale de rulare sau un vehicul.

Datorită multiplelor întrebuințări și diversității locurilor de exploatare se construiesc o mare varietate de tipuri constructive, cele mai reprezentative fiind : macaralele rotitoare staționare, macaralele rotitoare mobile și macaralele cu platforme rulante.

2.4.1.1. Macaralele rotitoare staționare

Macaralele rotitoare staționare se caracterizează prin faptul că sunt fixate pe fundație, având însă posibilitatea de a se roti în jurul axei lor. Datorită acestei caracteristici sunt utilizate pentru a ridica sarcini în depozite, în gări, în poduri, pe șantierele de construcții, sau în atelierele de prelucrări mecanice pentru deservirea unor mașini-unelte etc.

Se deosebesc următoarele tipuri constructive de macarale rotitoare staționare : macarale cu coloană rotitoare, macarale rotitoare cu coloană fixă și macarale cu placă turnantă.

Macaralele cu coloană rotitoare (fig. 2.10.) se folosesc pentru ridicarea sarcinilor în magazii, depozite și ateliere mecanice. Scheletul mecanic al macaralei 1 se realizează din profiluri laminate, coloana fiind fixată la partea superioară într-un lagăr radial 2, iar la partea inferioară într-un lagăr axial 3.

Fig. 2.10

Sarcina este ridicată dc mecanismul de ridicare 4 prevăzut cu frână pentru a putea fixa sarcina la înălțimea dorită.

Acționarea macaralei în vederea ridicării sarcinii se face fie manual, fie mai frecvent electric. Deschiderea macaralei este fixă, fiind determinate de lungimea l a brațului. Prin rotirea macaralei în jurul axului se deservește un sector circular din suprafața halei situat lânga un perete întrucât, de regulă, macaralele cu coloană rotitoare cu deschidere constantă sunt montate în părțilc laterale ale halelor de producție.

Capacitățile de ridicare ale macaralelor cu coloană rotitoare cu deschidere constantă sunt de 250-25000 daN.

O variantă constructivă care asigură un randament mai bun prin deservirea unei suprafețe mai mari în forma de inel este macaraua cu coloană rotitoare cu deschidere variabilă (fig. 26.2). La această macara, distanța de la cârlig la axul macaralei (deschiderea) poate fi modificatâ prin deplasarea unui cârucior care susține mecanismul de ridicare, acționat manual

sau electric.Macaralele cu coloană rotitoare cu deschidere variabilă pot fi acționate manual sau

mecanic.Pentru mărirea productivității, la varianta cu troliu de ridicare manual se prevăd doua

trepte de viteze : în cazul ridicării cârligului în gol sau cu sarcini mici se lucrează cu o viteză mare, iar în cazul ridicării unei sarcini mari se lucrează cu o viteză de ridicare a sarcinii mică. Macaralele cu deschidere variabilă au avantajul ca acoperă o suprafață din hala de producție mai mare decât cele cu deschidere fixă, însă au un preț de cost mai ridicat și sarcini de ridicare mai mici (250—10000 daN).

2.4.1.2. Macarale rotitoare mobile montate pe roțiUn tip modern de macara mobilă îl constituie electrostivuitoarele

cu furci (fig. 2.11.) care efectuează ridicarea, transportarea și depunerea sarcinilor în depozite.

Electrostivuitoarele cu furci se construiesc pentru sarcini de 500-3000 daN. Deplasarea și rotirea se realizează de catre roțile motoare și roțile de direcție.

Electrostivuitoarele cu furci au posibilitatea de a înclina brațele înainte cu 3° și înapoi cu 8°, stabilitatea fiind asigurată cu contragreutăți.

Avantajul electrostivuitoarelor îl constituie marea lor productivitate, cît și posibilitatea de a mecaniza lucrul în depozite. Fig. 2.11.

Pentru ridicarea sarcinilor pe șantierele de construcții, în fabrici, în depozite se folosesc automacarale (fig. 2.12). Automacaralele se construiesc în țara noastră pentru o capacitate de ridicare de 5000 daN.

Ridicarea sarcinii este realizată de către automacara printr-un troliu.

Automacaralele moderne au acționare hidraulică a reazemelor.

Acestea se așază pe sol singure la o simplă comanda

data din cabină.Automacaralele au avantajul ca pot ridica

sarcini de pe o mare suprafață de teren și pot fi deplasate cu ușurință chiar de la o localitate la alta.Dezavantajul automacaralelor îl constituie faptul că pentru a ridica o sarcină mai mare necesită sprijinirea pe patru reazeme montate chiar pe caroseria mașinii, ceea ce influențează negativ productivitatea utilajului. Fig 2.12.

2.4.2. Macarale cu platforme rulante

Macaralele cu platforme rulante sunt folosite pentru ridicarea și transportarea sarcinilor în halele de producție ale fabricilor, în magazii, în depozite, în porturi etc. Aceste macarale asigură o ridicare și o deplasare a sarcinii printr-o mișcare de translație longitudinală și o mișcare de translație transversală. Spatiul deservit are o formă dreptunghiulară, marimea lui depinzând de lungimea căii de rulare longitudinală a macaralei și de lungimea căii de rulare a cșruciorului pe construcția metalică a macaralei.Avantajele pe care le prezintă macaralele cu platforme rulante sunt multiple.Pe lângă faptul că acționează pe o mare suprafață, pot fi construite cu o mare gamă de

sarcini nominale în funcție de necesitățile tehnologice cerute. Ele prezintă robustețe și siguranță în exploatare și asigură un înalt coeficient de utilizare a suprafeței ce o deservesc, fiind montate la înălțime și neocupând spațiu productiv.

Datorită acestor calități, macaralele cu platforme rulante constituie cele mai răspândite mașini de ridicat. Principalele tipuri de macarale cu platforme rulante sunt: podurile rulante, macaralele capră și semicapră, podurile de transbordare.

2.4.2.1. Poduri rulante

Dintre macaralele cu platforme rulante cele mai raspândite sunt podurile rulante.După domeniul de folosire, se deosebesc poduri rulante de uz general și poduri rulante

speciale care deservesc anumite procese tehnologice.Podurile rulante de uz general servesc pentru ridicarea sarcinilor și se clasifică după

urmatoarele criterii principale:— numărul grinzilor de rulare : poduri rulante cu o grindă de rulare sau cu două grinzi de

rulare;— numărul aparatelor de ridicat : poduri rulante cu un aparat de ridicat și poduri rulante

cu mai multe aparate de ridicat;— poziția căii de rulare : poduri rulante cu cale de rulare sus, poduri rulante cu cale de

rulare jos și poduri rulante cu cale de rulare intermediară;— modul de acționare : poduri rulante acționate electric și poduri rulante acționate

manual;— felul construcției: poduri rulante construite din grinzi cu zăbrele și poduri rulante

construite din grinzi cu inimă plină.Podurile cu o grindă de rulare cu acționare manuală (fig.2.13.) servesc pentru ridicarea

sarcinilor mici de la 1000 la 5000 daN, având deschideri de 5-14 m.Mișcarea longitudinală a podului este asigurată de roțile active 5 și 6 care rulează pe căile

de rulare 10. Roțile sunt acționate manual de la sol cu ajutorul unui lanț, al roții de acționare 7, al arborelui 8 și al angrenajului 9.

Mișcarea de translație transversală a căruciorului 2 pe grinda podului rulant 1 este efectuată manual, de la sol, cu un lanț. Sarcina este ridicată de palanul 3 montat pe cărucior.

Pentru a se asigura o construcție robustă și a se împiedica vibrațiile și oscilațiile, podul rulant este prevăzut cu o construcție metalică realizată din grinzile 11 și 12 și grinda de capăt 4.

Avantajele podului rulant cu o grindă cu acționare manuală constau în simplitatea construcției și lipsa instalației electrice.

Dezavantajele constau în faptul că nu se pot ridica sarcini mari și nu se pot folosi în hale cu deschideri mari. În acest caz, se folosesc poduri rulante cu o grindă cu acționare electrică. Acest tip de poduri rulante se construiesc pentru sarcini de lucru de 1 000—10 000 daN și pentru deschideri de 5—32 m.

Fig. 2.13.Pod rulant cu o grindă de rulare cu acționare manuală

Bibliografie

1. Romaniță Mircea ș.a., Mașini și utilaje industriale, E.D.P., București 1976