inter cars journal 10
DESCRIPTION
Revista Inter Cars Journal nr.10 februarie-martie 2012TRANSCRIPT
4Inter CarsTârgu Secuiesc 10VIP Club
2012 41Echipamente
nr. 10 / februarie-martie 2012
8Noutăți
EDITORIAL
INTER CARS TARGU SECUIESC
RETEAUA DE FILIALE
NOUTATI
VIP CLUB 2012
ULEIURI CASTROL
DENSO
GARRETT
PASCAL
VALEO
LOCTITE
BRIDGESTONE
FIRESTONE
THERMOTEC
CONTITECH
FILTRELE KNECHT
BOSCH MULTICLIP
TRW
BOSCH
AdBLUE
ECHIPAMENTE
CUPRINS
3
4
6
8
10
13
14
15
17
18
21
22
23
24
28
30
33
36
38
40
41
Regulament promoții: • Premiile/cadourile se vor acorda la sfârșitul promoției sau în momentul livrării produselor achiziționate în funcție de specificul promoției.
• Imaginile premiilor/cadourilor afișate în revistă pot avea caracter informativ.
• Produsele aflate la promoție sau care beneficiază de prețuri speciale în paginile revistei NU pot fi returnate.
• Toate produsele aflate în promoție cât și premiile aferente acestora sunt valabile în limita stocurilor.
• Nu vor beneficia de premii clienții care prezintă întârzieri la plata facturilor către companie.
• Premiile stipulate în promoțiile din revistă nu pot fi substituite cu alte valori. În lipsa disponibilității acestora la furnizor la sfârșitul promotiei, societatea își rezervă dreptul de a oferi premii
alternative clienților.
• Informațiile nu pot fi reproduse, distribuite sau transmise altei persoane sau încorporate în orice fel într-un alt document sau material fără permisiunea prealabilă scrisă a autorilor lor.
Pentru mai multe detalii și informații privind promoțiile din această publicație ne puteți contacta la adresa de e-mail: [email protected]
Victor Gavronschi - marketing manager
Masina anului 2012 în România
Campionatul defotbal din Polonia
Muzeul Ferarri
NOUTĂȚI / pag 8
Tehnologii noi: bateriile pe aer
E D I T O R I A L
33
E D I T O R I A L
33
Începutul de an 2012 s-a scurs deja, în
obișnuita notă de acalmie care
caracterizează această perioadă în
segmentul de piață în care activăm. Acalmie
relativă, având în vedere faptul că luna
Ianuarie înseamnă de cele mai multe ori
planificare pentru întregul an care urmează.
În acest început de an nu am făcut doar
planificare. Mărturie stau cele două noi
depozite deschise recent, în Pitești și Bistrița.
Este doar începutul pentru ceea ce va urma
în 2012, când echipa Inter Cars va inaugura
un număr total de peste 20 de puncte de
distribuție la nivelul întregii țări.
Marius MujdeiGeneral Manager
Inter Cars România
Aceste puncte de distribuție vor fi sprijnite
de centre logistice regionale – un nou
proiect pentru acest an. Proiectul, care are
perioada de implementare până la sfârșitul
anului 2013, este menit de a imbunătăți
disponibilitatea produselor din portofoliul
Inter Cars la nivel regional, disponibilitate
dublată de un sistem de livrări performant,
care va aduce mai rapid și cu o mai bună
periodicitate produsele comandate în
localitățile în care vă desfăsurați activitatea.
În plus, în această perioadă ne pregătim să
ne întâmpinăm oaspeții. Nu în România, ci în
Alpii austrieci, la cel mai mare eveniment din
seria celor desfășurate până în prezent sub
marca VIP Club. În luna martie 2012, un grup
de peste 400 de persoane va participa la
prima etapă a acestui program, ca o
consecință a activităților desfășurate în 2011.
Urmează apoi vacanțe în Grecia și Turcia, în
vară. Destinațiile din programul VIP Club
2011 vă așteaptă!
În aceeași notă, programul VIP Club pentru
anul 2012 a fost comunicat deja. În 2013,
partenerii din diferite zone ale țării vor avea
accesul la trei vacanțe de vis: Croatia, Spania
(Costa Brava și Tenerife).
Sunt convins că în numărul curent al revistei veți găsi informații interesante despre programele în derulare și despre cele de viitor. Vă doresc lectură plăcută!
LA AN NOU,PROIECTE NOI
Stimați parteneri,
4
P R E Z E N T A R E
Filiala Inter Cars Tg.Secuiesc este coordonată
de dl.Tanko Sandor Arpad ce are alături o
echipă profesionistă cu experiență în
domeniul distribuției de piese și accesorii
auto. Profesionalismul echipei determină o
servire atentă a clienților, prin oferirea de
servicii de calitate și un program regulat de
livrări eficient în cadrul ariei de acoperire.
Astfel, în orașul Tg.Secuiesc se efectuează
livrări de 2 ori pe zi, iar spre celelalte
destinații sunt programate curse zilnice.
Obiectivul filialei constă în acoperirea
completă, rapidă și eficientă a pieței din
zona de deservire. Dezvoltarea continuă a
cunoștințelor tehnice ale echipei se
realizează prin participarea periodică la
traininguri tehnico- comerciale.
Deschiderea unui depozit în județul Harghita pentru o deservire optimă a clienților din această zonă, cât și lărgirea gamei de produse distribuite, reprezintă câteva dintre obiectivele principale ale filialei Inter Cars Târgu Secuiesc pentru anul în curs.
Inaugurată în noiembrie 2010, filiala Târgu Secuiesc deservește clienții de pe raza județelor Covasna și Harghita, depozitul regăsindu-se în orașul Târgu Secuiesc, str.Bem Jozsef F.N.
Cu o suprafață totală de 500 mp, depozitul cuprinde printre altele și un spațiu de birou pentru operatori și consultanți vânzări, un spațiu pentru recepția mărfii și un spațiu de depozitare pe
două nivele.
Tanko Sandor ArpadDirector filială
FILIALA INTER CARS
TARGU SECUIESC
P R E Z E N T A R E
5
Simon Zita operator comenzi
Gyorgy Erno Arpadgestionar
Tanko EvaResponsabil tehnic-comercial
Bende Emilreprezentant vânzări camioane
Haicau Adrian responsabil vânzări
Domokos Csabaagent livrări
Balaska Gyulaagent livrator
Vardo Oliver Robertconsultant vânzări
SATU MAREBAIA MARE
DEJ
ORADEA
ARAD
TIMIŞOARADEVA
ALBA IULIA
TÂRGU MUREŞ
CLUJ NAPOCA
CLUJ NAPOCA
CRAIOVA
Str. S. Vidrighin Nr. 5; 300471Tel: 0356/453-944 Fax:0356/453-945 Mobil: 0756/168-871
Bd. Luceafărului Nr. 27; 440108Tel: 0361/881-200; Fax: 0361/881-206
Mobil: 0749/307-830
Str. 1 Mai Nr. 101B; 405200Mobil: 0758/240 979
Bd. Bucuresti Nr. 57; 430013Tel: 0362/421-988Mobil: 0744/482-311
Str. Dâmboviţei Nr. 29; 410586Tel: 0359/466-701; Fax: 0359/426-595Mobil: 0749/208-338
Str. Acarului nr.4 540235 Tel: 0365/882 820; 0365/886 220;
Mobil: 0743/434 433; 0771/393 600;
Str. Sântuhalm Nr. 69E; 330004Tel: 0757/ 289.888; 0757/ 289.889
Mobil: 0751/289-883; 0751/289-885
Calea Baciului Nr. 87A; 400230Tel: 0364/809-145; Fax: 0364/809-146
Mobil: 0756/044-023 (24) (19)
str. Şerban Vodă nr. 29; 200691Tel: 0351/431-600; Fax: 0351/431-601Mobil: 0746/629-362
str. Gh.Sincai nr. 6-8; 510200Tel: 0358/401 238; Mobil: 0752/169 312Fax: 0358/401 237
Micalaca, zona industriala Est (langa Selgros) Arad; cod postal 310295Tel: 0357/800973Mobil: 0742/167 498; 0742/167 499
MărăștiStr.Campul Painii nr.3-5; 400058Mobil 0756/044 024; 0756/044 028
ZALĂUBld.Mihai Viteazu nr.117B; 450066
Tel. 0360/ 401 834Mobil 0755/ 045 246
Baciu
BISTRIŢAStr. Libertății nr. 47; 420155
TEL: 0363/ 401 663; 0363/ 401 664
BACĂU
TÂRGU SECUIESC
BRAŞOV
BUCUREŞTI
Str. Bem Joszef Nr. FN; 525400Mobil: 0747/935-820; 0757/725-350;
Calea Moldovei nr.39; 600351Tel: 0334/405-064Mobil: 0748/953-691; 0744/769-113
PLOIEŞTIstr. Ştrandului nr.2; 100189
Tel/Fax: 0344/802 147Mobil: 0731/772 277
Inter Cars ChitilaSos.Banatului nr.2; jud.Ilfov; 077045Tel/Fax: 031/437 97 71Mobil: 0723/443 334; 0756/829 359
Inter Cars JilavaSos.Giurgiului nr.27 jud.Ilfov; 077120Tel: 021/ 450 40 36 (37); 031/ 437 Fax: 021/ 457 02 97; Mobil: 0785 225 185
Inter Cars PantelimonSos. Dudesti-Pantelimon nr.42sector 3, BucurestiTel: 0737/505 864; 0737/505 865
DE 301-305 FN Ghimbav-BraşovTel: 0368/442-083; 0368/442-084Mobil: 0723/862-382
CONSTANȚAStr. Industriala nr.6; 900147
0341/463 579; 0341/463 580; 0374/066 429Mobil 0746/209 680
IAȘIStr.Rampei nr.9A, 700443
Tel: 0374/089 930Mobil: 0757/060 090
PITEŞTIStr. Depozitelor nr. 27; 110078TEL: 0374/ 919 050; FAX: 0374/ 919 049Mobil: 0746/ 298 670
8
N O U T Ă Ţ I
Masina anului 2012 în România
Juriul desemnat de APAR (Asociația Presei
Auto din România) a oferit 162 puncte
pentru KIA Rio, pe locul II situându-se Ford
Focus, ce a totalizat 134 puncte urmată de
Hyundai Elantra pe locul III, cu un total de
114 puncte.
7 membri ai Juriului au votat Kia Rio pe locul
I, în timp ce Ford Focus a obținut 5 locuri I și
Elantra, doar 2 locuri I.
La această ediție, APAR prin intermediul unui
parteneriat cu portalul a
organizat și un vot popular destinat tuturor
fanilor auto, ce au avut ocazia să aleagă
propria mașină câștigătoare dintre cele 10
finaliste.
Astfel, Ford Focus a câștigat cu un procent
de 30% din cele peste 10.000 de voturi
postate pe website. Pe locul doi s-a clasat
Range Rover Evoque cu aproximativ 20% din
voturi și BMW seria 1 pe locul trei, la mică
distanță față de Evoque.
www.auto.ro
Campionatul de fotbal din Polonia
Campionatul de fotbal “Cup Chairman of
Inter Cars S.A” desfășurat în Polonia, pe 8
decembrie 2011, a adus un nou premiu
echipei Inter Cars România, care s-a clasat pe
locul III, dintre cele 16 echipe din 5 țări
participante. Felicitări tuturor membrilor
echipei de fotbal IC RO!
Unul dintre cele mai mari dezavantaje pe
care îl deține un vehicul electric (EV) este
anxietatea conducătorului de a rămâne fără
energie până la destinaţie. Acum, IBM
susţine că a rezolvat o problemă
fundamentală care ar putea conduce la
crearea unei baterii cu o autonomie 800-km
permiţând, pentru prima dată, să concureze
cu cea mai mare parte a motoarelor cu
alimentare pe carburant.
O problemă delicată a vehiculelor electrice
este autonomia. Cu toate că bateriile de
astăzi Litiu-ion (Li-ion) sunt mult mai bune
decât cele de generație mai veche, hibridele
nichel-metal (NiMH), acestea nu oferă o
stocare a energiei suficientă pentru a
conduce un EV (vehicul electric) mult mai
mult de 160 de km fără o reîncărcare de
lungă durată. Chiar dacă bateriile Li-ion au
acceptat provocarea, există încă o problemă
incomodă vizavi de cum să depozitezi 450
de kg (sau mai mult) de elemente de
Statistici cu privire
la intrarile în service
Tehnologii noi: bateriile pe aer
NOUTATI
,
N O U T Ă Ţ I
9
In 2009 compania britanică de constructii
Future Systems a demarat la Modena, Italia,
lucrările de construcție ale unui nou muzeu
care onorează viața și opera lui Enzo Ferrari
și care este propus a îşi deschide porţile în
luna martie a acestui an - Museo Casa Ferrari
Enzo.Întrucât muzeul Ferrari din Maranello -
situat la numai o jumătate de oră distanţă -
este axat pe masinile făcute de Ferrari,
muzeu din Modena va pune accentul mai
mult pe viaţa şi munca lui Enzo Ferrari.
Clădirea cu o suprafață de 16 500 metri
pătrați va cuprinde o expoziție, o galerie cu
mașini de prestigiu şi vestigii istorice.
Există, de asemenea, o arhivă digitală care
oferă acces la o gamă largă de desene şi
documente care prezintă istoria
automobilismului din Modena. O sală de
conferinţe, un spaţiu pentru expoziţii, o
cafenea și o librărie finalizează această
constructie.
Situat în apropiere de fabrica de Maserati,
muzeul a fost proiectat de firma de
arhitectură Future Systems și va avea un
design futurist ce va costa in jur de 14
milioane de lire sterline, pe o suprafață plană
imparțită in două zone, una acoperită și una
descoperită. Zona indoor va primi un
acoperiș de culoare galbenă al cărui design
este inspirat de forma capotei unui
automobil Maserati de epocă, care va forma
un uriaș arc peste casa originală şi restaurată
unde Enzo Ferrari s- a născut în 1898 şi
atelierul său.
Zona din jurul Modena este cunoscut sub
numele de "Motor Valley" sau "capitala
mondiala a sportului cu motor". Maserati, De
Tomaso şi Ducati sunt situate în Modena;
Ferrari se află in imprejurimile Maranello;
Lamborghini și Pagani iși au de asemenea
sediile în imediata apropiere a oraşului
antic. În plus o mulțime de companii mai
mici, se află în această zonă,cum ar fi și
constructorul de raliu Dallara sau fabricantul
de motociclete exclusive Bimota.
Incepând cu luna martie, Casa Museo Enzo
Ferrari va fi deschisă 363 zile pe an. Acest
muzeu iconic va consolida cu siguranţă
valoare patrimoniului cultural şi industrial
deja impresionant al zonei, făcând Motor
Valley o Mecca pentru adevaratii amatori de
aventuri.
Enzo Anselmo "Il Commendatore" Ferrari s-a
născut la 20 februarie 1898, in Modena. La
vârsta de 22 de ani, a devenit pilot de curse,
iar in 1929 a creat Scuderia Ferrari Grand Prix
inainte de a deveni proprietarul celei mai
mari companii de automobile. Inainte de
dispariția sa, in 1988 la vârsta de 90 de ani,
Enzo Ferrari a fost prezent la lansarea
supercar-ului F40, un adevărat simbol al
companiei de la Maranello, iar prima mașina
botezată după numele său a fost lansată in
2003.
Noul muzeu Enzo Ferrari va fi cel de-al
doilea, după actualul muzeu Ferrari de la
Maranello, in cadrul căruia sunt etalate 25 de
automobile ce arată dezvoltarea și evoluția
tehnică și stilistică a modelelor Ferrari.
Galeria Ferrari, amplasată la Maranello
deschise din 1990 este vizitată anual de sute
de mii de oameni, curioși să descopere
istoria Ferrari chiar acolo unde ea se scrie de
zeci de ani. Admiratorii mărcii găsesc aici nu
doar unele dintre cele mai spectaculoase
mașini Ferrari construite vreodată, ci și o
secțiune dedicată exclusiv Formulei 1. Și
Scuderia Ferrari are sediul la Maranello.
De la înființarea ei, în 1929, de către Enzo
Ferrari, la Scuderia Ferrari s-au construit in
continuu mașini de curse și s-au pregătit
piloți profesioniști. De-a lungul istoriei sale,
Scuderia Ferrari a avut 15 campioni la
Formula 1, înregistrând cel mai răsunător
succes din toate timpurile și a participat la
toate edițiile Campionatului Mondial de F1,
mai puțin la una.
Muzeul Ferarri
depozitare voluminoase într-un vehicul de
şasiu. IBM crede ca are o solutie cu un nou si
promițător acumulator litiu-aer. Potrivit „mai
marilor tehnologiei”, un element al unei
baterii tipice Li-aer are, teoretic, o densitate
de energie cu mai bine de 1.000 de ori mai
mare decât cea a unei baterii industriale-
standard Li-ion de astăzi. Chiar mai bine,
bateriile Li-aer au o cincime din mărimea Li-
ion şi oferă o durată de viaţă de cel puţin
cinci ori mai mare.
Deci, ce ținea IBM-ul in loc? Se pare că a
existat o problemă cu aplicabilitatea Li-aer
propriu-zisă pe automobile, pentru că
ciclurile frecvente de reîncarcare
compromiteau viaţa bateriei. Cu toate
acestea, inginerii au găsit de curând
compuși electroliți alternativi care promit
multe. Obiectivul echipei este de a avea un
prototip complet la scară până în 2013, cu
baterii comerciale la vânzare până la sfârşitul
acestui deceniu. (sursa: www.newscientist.com)
Factorii principali în alegerea unui service
independent de către un client:
1. Preţul - 43,6%
2. Serviciile de calitate - 38,8%
3. Rapiditatea serviciilor - 35,0%
4. Amplasarea unităţii - 34,5%
5. Profesionalismul angajaţilor - 28,3%
Sursa informaţiilor: Gipa – studiu aplicat
şoferilor auto din UE 2011 (16.06.2011)
TENERIFE20.000 DE PUNCTE
Primul lucru ce trebuie ştiut despre Tenerife, este că are foarte multe lucruri de oferit. Tenerife îţi oferă atât peisaje de neuitat cât şi atracţii locale ce nu trebuie pierdute, asa că e nevoie de cel puţin 5 zile pentru explorarea insulei.Atât munte cât şi mare, piramide şi distracţie de noapte... Toate într-o destinaţie unică! Muntele Teide este cel mai înalt munte al Spaniei, reprezentând o atracţie ce nu trebuie ratată. Pentru cei aventuroşi din fire, există un traseu amenajat de urcat muntele pe jos.Piramidele de la Gulmar nu sunt foarte cunoscute dar păstrează acelaşi mister ca şi colegele lor din Egipt.Parcul Loro din Puerto de la Cruz, casa celei mai mari colecţii de papagali din lume, mai cuprinde printre altele şi tigri, gorile, orci, pinguini şi delfini. Iar pentru o zi de bălăceală şi relaxare, Aqualand este cea mai bună alegere, atât pentru copii cât şi pentru adulţi. În această locaţie, mai pot fi vizitate un delfinariu şi un parc de apă. Tenerife are una dintre cele mai mari concentraţii pe metru pătrat de baruri şi restaurante pe care le-ai văzut vreodată, pentru absolut toate gusturile.
Vă aşteptăm pentru un sejur pe insulele Tenerife în răsfăţ, distracţie şi relaxare deopotrivă, cu Inter Cars!
Alături de Inter Cars România, vei avea parte de un sejur cu adevărat inegalabil!
Costa Brava este o regiune de coastă din nord-estul Cataloniei, în provincia Girona (Spania), pe coasta Mării Mediterane, ce i-a început dezvoltarea turistică începând cu anii '50.Oriunde te-ai afla pe ţărmul Mediteranei, te întâmpină soare, palmieri, o apă incredibil de limpede şi localnici primitori. Litoralul Spaniei îmbină farmecul clădirilor pitoreşti, al strădţuelor înguste şi pline de comercianţi şi al localurilor tradiţionale din staţiuni cu confortul şi facilităţile numeroaselor hoteluri aflate în zonă.Orice turist dispus să cunoască mai multe staţiuni, ajunge să descopere în scurt timp că, dintre aşezările ce împânzesc Coasta
COSTA BRAVA12.000 DE PUNCTE
CROAȚIA6.000 DE PUNCTE
Vă invităm să descoperiţi alături de Inter Cars uimitoarele capodopere ale Croaţiei!
Spaniei, Lloret de Mar şi Calella sunt cele două bijuterii turistice, scăldate de apa îmbietoare a Mediteranei, fiind recunoscute ca un adevărat paradis pentru practicarea sporturilor nautice, de la windsurfing şi schi nautic până la scufundări sau plimbări cu vaporaşul de-a lungul coastei.Clădirile pitoreşti sau nelipsitele localuri încare se serveşte sangria (băutura tradiţională a spaniolilor), sunt doar câteva dintre motivele pentru care Coasta Brava a devenit în ultimii ani o destinaţie preferată de turişti.
Croaţia, de o diversitate naturală uimitoare, este locul unde peisajele marine şi montane se îmbină armonios. Oriunde ai merge, vei descoperi regiuni interesante, specii rare de plante, aici existând şapte parcuri naţionale şi multe rezervaţii naturale protejate prin lege. Coasta croată a Mării Adriatice este una dintre cele mai crestate din lume, având 1185 de insule.Croaţia le are într-adevăr pe toate: un litoral extraordinar la Marea Adriatică cu o linie a ţărmului care depăşete 6000 de kilometri (incluzând coastele insulelor), oraşe vechi, ruine antice, dar şi servicii ospitaliere ireproşabile.Despre fiecare dintre cele peste 1000 de insule din Croaţia s-ar putea scrie câte o carte, dar uimitor este că această ţară nu-şi bazează turismul doar pe insule şi deschiderea la mare, ci şi pe miile de ani de istorie însuşite în patrimoniul naţional, datorită diferitelor culturi care s-au succedat pe acest teritoriu. Marea Adriatică nu este doar un golf adânc tăiat în Europa, ci şi leagănul unora dintre cele mai vechi civilizaţii, unele dintre ele dispărute.
Pentru achizițiile de produse din gamele distribuite de către Inter Cars România veți acumula puncte valorice care vor fi contorizate pe parcursul anului 2012. La sfârșitul perioadei corespunzătoare, punctele realizate vă oferă dreptul de
a primi din partea Inter Cars România statutul de membru al Clubului VIP.1 punct = 60 de RON (valoare achiziționată fără TVA) - pentru anvelope;
1 punct = 20 de RON (valoare achiziționată fără TVA) - pentru restul produselor
VIP CLUB 2012
12
P R E Z E N T A R E
MULTILUBE 10W30Ulei mineral, multifuncțional adecvat pentru utilajele
agricole și de construcții care necesită o singură
specificație pentru mai multe aplicații – motor,
sisteme hidraulice, transmisie, direcție servoasistată,
diferențiale, sistem de frânare imersat și priză de
putere PTO. Destinat motoarelor aspirate sau turbo,
diesel sau pe benzină.
ULEIURILE HIDRAULICE LIC 10, LIC 15, LIC 20 ULEIURILE HIDRAULICE LIC 10, LIC 15, LIC 20 sunt
special concepute pentru a transmite puterea în
mod eficient în toate sistemele care necesită
astfel de lichide. Ele au la baza Grupa I de uleiuri
minerale, specifice, la care s-au adăugat aditivi
care oferă o protecție superioară la uzură,
coroziune și oxidare.
Aplicațiile principale sunt reprezentate de:
Clasificări: ACEA E3-level, API CG-4,
Mercedes MB 227.1
API GL4, Allison C4; ZF TE-ML
06 & 07
(Super Tractor Universal Oil) :
Ford M2C159-B/C;
Ford New Holland 82009201/2/3;
John Deere JDM J27;
Massey Ferguson M1139 /1144 /1145;
New Holland NH 030C & 024C;
(Universal Tractor Transmission Oil):
Case New Holland MAT3525 & 3526;
Ford M2C134-D;
John Deere JD20C;
Massey Ferguson M1135 / 1143;
New Holland NH 410B & 420A;
Pentru motor:
Pentru transmisie:
STUO
UTTO
Principala diferență dintre uleiurile tip UTTO și STUO constă în faptul
că cele din urmă pot fi utilizate și ca ulei de motor
-sisteme hidraulice excavatoare;-sisteme hidraulice stivuitoare; -sisteme hidraulice buldozere;-cilindri de basculare;-cuplaje imersate;-convertizoare de cuplu;-suprastructuri vehicule comerciale -dotate cu sisteme hidraulice de ridicare; Specificații: LIC 10 – ISO VG 32 LIC 15 – ISO VG 46 LIC 20 – ISO VG 68
ULEIURI COMMAPentru utilaje agricole şi utilaje pentru construcţii
VEHICULE COMERCIALE.ULEIURI CASTROL
P R E Z E N T A R E
ENDURON 10W40
Ulei destinat motoarelor diesel heavy duty ce respectă normele Euro 2 și Euro 3.
ACEA E4 / E5 / E7, API CF, DAF Euro 3 “long drain”, MB 228.5, MAN M3277, Renault V.I. RXD / RLD-2, Volvo VDS-3
TECTION 15W40
, ,
Ulei mineral destinat vehiculelor comerciale mai vechi sau care respectă normele Euro 1, Euro 2 si maxim Euro 3. Este un produs care poate fi utilizat si la motoarele utilajelor pentru agricultură și construcții.
ACEA E3 / E5 / E7, API CH-4MB 228.3, MAN M3275 Renault V.I. RLD Volvo VDS-2 long drain
ENDURON Low SAPS 10W30Ulei sintetic destinat vehiculelor comerciale ale căror motoare respectă cel puțin norma Euro 4. Este un ulei tip “Low Saps” ce are un conținut redus de cenușă, sulfat, fosfor și sulf.
ACEA E6 / E7, DAF Euro 4 si Euro 5 “long drain”, MB 228.51, MAN M3477, Renault V.I. RXD / RLD-2, Scania Low Ash, Volvo VDS-3
ENDURON PLUS 5W30Ulei sintetic destinat vehiculelor comerciale de producție europeană. Este conceput pentru intervale extinse de schimb al uleiului.
ACEA E4 / E5 / E7, MB 228.5, MAN M3277, Renault V.I. RXD, Scania LDF, Volvo VDS-3
TECTION MEDIUM DUTY 15W40Ulei mineral pentru vehiculele comerciale de fabricație mai veche. Este destinat motoarelor diesel aspirate sau cu turbo ce echipează camioane, autobuze și echipamentelor pentru agricultură.
ACEA E2, API CG-4, MB 228.1, MAN 271, Volvo VDS
ENDURON PLUS 5W30Ulei sintetic destinat vehiculelor comerciale de producție europeană. Este conceput pentru intervale extinse de schimb al uleiului.
ACEA E4 / E5 / E7, MB 228.5, MAN M3277, Renault V.I. RXD, Scania LDF, Volvo VDS-3
TECTION GLOBAL 15W40 Ulei motor mineral destinat vehiculelor comerciale de ultimă generație ce corespund normelor de poluare Euro 3 și Euro 4. Este un ulei de tip “mid ash” cu un conținut redus de cenușă. Poate fi utilizat și la motoarele utilajelor pentru agricultură.
ACEA E3 / E5 / E7, API CI-4 / CHDAF Euro 3, MB 228.3, MAN M3275, Renault V.I. RLD / RLD-2, Volvo VDS-3
13
P R E Z E N T A R E
Avantajele bujiilor Denso Twin Tip:
Capacitate de aprindere sporită asigură o
eficiență superioară cu 5% a procesului de
aprindere și o reducere cu 2% a emisiilor de dioxid
de carbon (CO2) și hidrocarburi (HC) față de bujiile
standard;
Eficiență apropiată de nivelul unor bujii cu electrod
de iridium dar în condițiile unor prețuri accesibile;
Tehnologie pe bază de nichel care nu reclamă
utilizarea unor metale prețioase – platină și iridium;
13 coduri asigură o acoperire de 85% a celor mai
populare modele de pe piața europeană;
·
·
·
·
Bujiile Denso Twin Tip sunt create conform celor mai noi cerințe OE și au la bază tehnologia Denso SIP (Super Ignition Plug). Gama Twin Tip este realizată fără a utiliza electrozi din metale prețioase, precum platina și iridiumul. În premieră Denso a folosit nichelul pentru cei doi electrozi gemeni (Twin Tip). La conceperea gamei de bujii TwinTip s-a mers pe ideea că doi electrozi opuși oferă o eficiență superioară procesului de aprindere față de unul singur.
14
Aplicatii
Fiat Punto, Ford Focus II, Honda Civic, Hyundai Accent, Nissan Almera, Opel Astra H, Renault Twingo, Toyota Yaris, VW Polo
Citroen C5 / Xsara Picasso, Nissan Almera II / Micra III, Peugeot 207 / 307 / 308 / 406 / 407, Renault Laguna II
Audi A3 / A4, BMW S3 E46, Citroen C3, Dacia Logan, Mercedes A-Class, Opel Agila / Astra G, Peugeot 206, Renault Clio II / Laguna, VW Golf IV-V, Polo
Citroen C1 / C4, Mitsubishi Colt, Peugeot 107 / 307, Toyota Yaris / Aygo
Mercedes C-Class, Renault Megane, Peugeot 106, Skoda Felicia
Ford Escort, Mercedes C-Class, Peugeot 405, Renault Clio Symbol / Clio III / R19
Ford Ka
Ford Escort / Fiesta, Mercedes 190 / W124, Peugeot 205
Ford Fiesta V / Focus I / Focus II / Ka / Fusion, Volvo C30 / S40
Chevrolet Kalos / Matiz, Daewoo Espero / Nubira / Matiz, Opel Astra F / Vectra A, Renault 19, Suzuki Samurai / Vitara, VW Golf III
Audi 80, Daewoo Cielo, Fiat Seicento, Opel Vectra A, Renault Laguna I / Megane I, Skoda Felicia, VW Golf III / Polo
Fiat Tipo / Tempra, Renault 19, Seat Toledo I,
Opel Corsa A / Omega A
Cod
DNSK16TT
DNSKH16TT
DNSK20TT
DNSKH20TT
DNSQ16TT
DNSQ20TT
DNST16TT
DNST20TT
DNSTV16TT
DNSW16TT
DNSW20TT
DNSW22TT
DNSWF20TT
P R E Z E N T A R E
15
Cum funcționează un turbocompresor?
Puterea unui motor este dată de cantitatea de aer și combustibil care poate fi admisă într-un cilindru. În aceste condiții la motoarele mai mari, debitul de aer este mai mare și automat și puterea este sporită. Dacă se dorește ca și motoarele mici să dezvolte o putere sporită este necesară admisia unei cantități superioare de aer, lucru realizabil numai cu ajutorul unui turbocompresor. Prin instalarea unui turbocompresor Garret puterea și performanțele unui motor pot sa crească semnificativ.
GARRETT
1. 2. 3.4. 5. 6. 7.
Conducta admisie aer (în turbină);
Conducta evacuare aer comprimat (din turbină);
Intercooler aer /aer;
Supapa / supape admisie;
Supapa / supape evacuare;
Conducta admisie gaze de eșapament (în turbină);
Conducta evacuare gaze de eșapament (din turbină);
Iată pe scurt modul de funcționare a unui sistem de supraalimentare:
Aerul la presiune atmosferică trece prin filtrul de aer în compresorul
sistemului de supraalimentare (etapa 1);
În compressor, aerul este comprimat pentru a-i crește densitate (masa
/ volum) (etapa 2);
Aerul comprimat trece printr-un răcitor de aer (intercooler) unde-i este
scăzută temperatura pentru a-i crește densitatea și rezistența la
detonații (etapa 3);
Odată trecut de galeria de admisie, aerul comprimat ajunge în cilindrii.
Datorită unui raport prestabilit aer / combustibil, în cilindrii va fi admisă
și o cantiate superioară de combustibil. Rezultă de aici o putere litrică
superioară raportată la un motor aspirat (etapa 4);
După ce amestecul combustibil este ars în cilindrii, gazele rezultate
ajung în galeria de evacuare (etapa 5) și de aici intră din nou in turbina
turbocompresorului. Sub acțiunea gazelor de evacuare la inaltă
presiune turbine, prin intermediul axului de legătură antrenează
compresorul sistemului de supraalimentare (etapa 6);
V-N
r.: 90985 | N
e r
eze
rvă
m d
reptu
l de a
face
modifi
că
ri d
e o
rdin
tehnic
.
Audi A3 / Sportback (nr. referinţă OE 1KO 412 331 B)
Seat Altea, Toledo (nr. referinţă OE 1KO 412 331B)
Skoda Octavia (nr. referinţă OE 1KO 412 331B)
VW Caddy, Golf 5 / Plus, Touran (nr. referinţă OE 1KO 412 331 B)
Rulment sarcină suport arc
High precision quality RO
>> DEFECT:Axul din faţă scoate zgomote şi scârţâie, chiar şi în cazul pieselor originale VW.
>> CAUZĂ:Aceste probleme sunt cauzate de calitatea slabă obţinută în urma producerii reperului (vulcanizarea insuficientă) şi de calitatea materialelor folosite. Acest lucru duce la rândul său la apariţia unui procent ridicat de defecţiuni.
>> SOLUŢIA:febi bilstein recomandă folosirea rulmentului de sarcină febi 22500 (nr. referinţă OE 1KO 412 331 B). Rulmentul de sarcină febi beneficiază de folosirea unor materiale de înaltă calitate şi producţia profesionistă. Atât materialul folosit, cât şi procedeul de producţie îndeplinesc şi chiar depăşesc cerinţele impuse de producătorul de maşini. Rulmenţii de sarcină febi sunt de asemenea foarte fiabili.
>> ATENŢIE:Febi recomandă de asemenea înlocuirea rulmentului de sarcină (febi 22498)! Kitul de reparaţii febi 22502 conţine toate piesele ce necesită înlo-cuirea, respectiv suportul de arc (22500) şi rulmentul de sarcină (22498).
Nr. febi 22500 · Nr. referinţă OE 1KO 412331 B
Kit de reparaţieNr. febi 22502
1
2
Car and Truck Repairs. We’ve got what it takes.™
17
P R E Z E N T A R E
Capetele de planetară Pascal sunt testate încă de la
debutul procesului de producție. Materiile prime sunt
verificate atent înainte de a fi prelucrate. In plus
procesele tehnologice sunt concepute special pentru
a reduce la minim erorile și defectele de calitate.
Capetele de planetară Pascal sunt testate încă de la
debutul procesului de producție. Materiile prime sunt
verificate atent înainte de a fi prelucrate. In plus
procesele tehnologice sunt concepute special pentru
a reduce la minim erorile și defectele de calitate.
Capetele de planetară au un rol important în transmiterea puterii de la motor la roți. Calitatea ridicată a acestor componente ale transmisiei este extrem de importantă deoarece forțele la care sunt supuse sunt imense.
PASCAL
De altfel și restul elementelor componente ale
capetelor de planetară Pascal (vaselină, burdufe de
cauciuc, piulițe) sunt riguros verificate și testate
pentru a atinge cea mai înaltă calitate. Datorită
proceselor de producție performante și a testelor de
calitate riguroase, nivelul reclamațiilor referitoare la
capetele de planetară Pascal este din ce în ce mai
scăzut.
Figura 1. Testarea microstructurii
Figura 2. Procesele de prelucrare
Figura 3. Elementele componente
Figura 4. Maşini de tăiat
Figura 5. Testere
P R E Z E N T A R E
20
Acest sistem de direcție, alimentat electromecanic, este cel mai eficient sistem EAS pe care TRW îl poate oferi.
Puterea generată este aplicată direct casetei de direcție printr-un mecanism ce include o curea și o articulație. Acest model permite o inerție scazută, o forță de frecare minimă și un răspuns superior și mult mai rapid al direcției.
Modelul algoritmilor de control TRW și Unitate Electronică de
Control (ECU) permit o dinamică a caracteristiciilor de direcție
imposibil de atins cu un sistem hidraulic și poate fi ajustată în
funcție de aplicație.
În aceași măsură ca și oricare alt sistem de direcție electromecanic
TRW, Belt Drive ESP consumă energie doar atunci când asistența
direcției este necesară. Acest produs este livrat ca o unitate
complet testată, gata pentru a fi instalată pentru a optimiza
eficient consumul de combustibil, spre deosebire de un sistem
convențional de direcție asistată.
Belt Drive EPS marca TRW devine mai mic și mai flexibil pentru a
satisface solicitările cliențiilor cu privire la impachetare.
Configurarea produsului vizavi de mărimea motorului, de Unitățile
Electronice de Control și de poziționarea acestora este gândită
pentru a se adapta nevoilor clienților.
In plus, Belt Drive EPS poate fi integrat cu alte sisteme ale
autovehiculului pentru a crea noi funcționalități.
Caracteristici:- Motor paralel casetei de direcție ce nu conține perii
- Transmisie directă către caseta de direcție
- Frecare redusă
- Mecanism sincronizat
- Forța casetei asistate 15000 N
- Nivel maxim de curent al bateriei 90 A la 13,5 V
- Flexibiliate extinsă la împachetare
Beneficii- Reduce consumul de carburant și scade nivelul de emisii CO2
- Se ajustează rapid prin conexiune la computer
- Programare gratuită a caracteristicii asistenței la direcție
- Asamblare simplificată
- Lanțul logistic de aprovizionare simplificat
- Se poate integra cu alte sisteme ale autovehiculului.
Direcția Asistată Electric (EAS - Electrically Assisted Steering) marca TRW este un sistem inovator cu alimentare proprie care elimină conecția dintre sistemul de direcție și motor. O parte din familia EAS este Direcția Alimentată Electric “Belt Drive ESP”.
TRW
Dakar Rally 2012 – Fiecare echipă a beneficiat de Kit-ul Loctite Teroson
P R E Z E N T A R E
21
DAKAR RALLY 2012
Un mod de testare spectaculos pentru produsele pentru reparație și întreținere Henkel.
Pentru a opta oară consecutiv, Henkel a însoțit echipele participante, fiind unul dintre sponsorii principali ai raliului Dakar. În acest an, cei 8377 de kilometri ai raliului au fost extrem de istovitori, trecând din zonele montane în cele de deșert ale Argentinei, Chile si Peru. Cursa este cu adevărat un eveniment major, acest lucru fiind dovedit chiar din startul de la Mar del Plata pe plajele Argentinei.
Încă de la început echipa de mecanici experimentați Henkel au
fost prezenți și gata să ajute și să răspundă la orice provocare
tehnică. Pentru fiecare concurent au fost pregătite trusele speciale ®Loctite & Teroson de “prim ajutor” care au conținut produsele de
înaltă performanță Loctite și Teroson pentru reparații și intreținere.
“Aceste produse îți pot salva și viața” a spus recunoscător driver-ul
echipei de uzina MAN, Franz Echter. “Sută la sută cu ajutorul
produselor din trusa poți relua cursa indiferent de condițiile
extreme, ceea ce înseamnă foarte mult în cazuri de urgență.” Au
spus driver-ul american Robby Gordon, motociclistul francez Cyril
Despres și riderul spaniol Marc Coma – ultimul sponsorizat direct
de Henkel.
®
“Aceste produse îți pot salva și viata”
Verifică oferta SPECIALĂ pentru produsul OmniGlass la orice filială Inter Cars România!
Anvelope OFF-THE-ROAD
Anvelope agricole
Cod IC
D1M050TT
D1Y073TT
D7A019TT
D7F035TT
D7P026TT
D7P028TT
D7S006TT
DBA005TT
DBB001TT
DBB002TT
DBB003TT
DBB004TT
DBM001TT
Descriere
Pompă de apă
Pompă de apă
Radiator răcire cu apă
Radiator răcire cu apă
Radiator răcire cu apă
Radiator răcire cu apă
Radiator răcire cu apă
Vas expansiune
Vas expansiune
Vas expansiune
Vas expansiune
Vas expansiune
Vas expansiune
Aplicaţie
MERCEDES C W203/W204, E W211; 2.5/3.0/3.5; 01.05-
Chrysler Voyager 2,5/2,8CRD 2000-2007
AUDI 100 1.9-2.2 77-
FIAT MAREA 1.9 TURBO D 1929 (KLIMA) 09/96>
PEUGEOT 207 1.4 HDI 06-
CITROEN ZX; PEUGEOT 306 (93-) 1.9 TD Diesel M A/C +/- P/A
SKODA FELICIA 1.9 D 1896 1Y/AEF 04/96 > 03/98
VW Passat 97-00
BMW E46, X5
BMW 5(E39)/5 TOURING(E39)/7(E38)
BMW X5/3 99-06
BMW Serii 1 09.04-, Serii 3 09.82-, Serii 5 06.81-,
Mercedes ML 02.98-06.05
Cod OE
272.200.04.01
05066809AA
431.121.251A
46405919
1330.Q5
1301.KG
6U0.121.253A
1 8D0422371K
1711 7 573 780
1711 1 436 381
17137787039
32411097164
163 500 03 49
REFERINȚE NOI ÎN OFERTA INTER CARS
THERMOTEC
P R E Z E N T A R E
24
Din luna Noiembrie 2011 până în prezent,
brandul Thermotec și-a îmbunătățit oferta cu
aproximativ 80 referințe noi / game de
produse din domeniul auto (prezentate în
tabelul de mai jos):
- pompe de apă (D1…),
- radiatoare răcire cu apă (D7…),
- vase expansiune (DBA…).
P R E Z E N T A R E
25
Cod IC
5-3401-989-4010
5-3301-246-4010
5-3105-248-4010
5-8207-785-4010
5-6002-390-0211
5-5503-225-5006
5-1002-253-3023
5-5201-299-3020
5-3403-206-9999
5-5410-267-9999
AC5-5002-206-9999
5-5504-253-3040
5-7103-205-3432
Descriere
Husă volan
Husă antiîngheț
Folie protecție aripi
Covorașe podea cauciuc
Agățătoare
Pernă ergonomică
Husă scaun
Căptușeală portbagaj
Capac roată rezervă
Plasă portbagaj
Racletă parbriz
Suport centură de siguranță
Scaun auto copil
Aplicații
"Classic"
"Winter"
"Atos"
Universal
"Diplomat"
"Rogalik Mini"
Shirt Air Bag mărimea mAre
"Kontra"
KOALA mărimea L (anvelope 14", 15", 16", 17")
Car Bag
Racletă AURORA cu mănușă
Pernuță bandă albastră
Clasic Comfort 3C (9-36kg) (certificate/standarde ECE44/04)
Informații
fig.1
fig.2
fig.3
fig.4
fig.5
fig.6
fig.7
fig.8
fig.9
fig.10
fig.11
fig.12
BRANDUL KEGEL
KEGEL
KEGEL-BŁAŻUSIAK oferă accesorii pentru o gamă
largă de autovehicule, produsele fabricate fiind
destinate atât pieței din Polonia, cât și exportului
către alte țări din Europa. Materialele prime folosite,
procesul de fabricație la cele mai înalte standarde,
precum şi pregătirea personalului companiei fac ca
produsele KEGEL să fie de calitate premium.
Compania are o strategie de piaţă transparentă,
bazându-se pe cunoştiinţe solide în industria auto,
fiabilitate, livrare rapidă și cel mai important, o serie
de produse unice.
KEGEL-BŁAŻUSIAK produce:
· huse (scaun auto, anti-îngheț, protecție, volan,
tetieră),
· accesorii auto (pernă ergonomică, plasă portbagaj,
screeper geam/racletă parbriz, suport centurã de
siguranțã, saci depozitare anvelope, parasolar,
îmbrăcăminte reflectorizantă, folie protecție scaune
& aripi),
· covorașe de podea( din cauciuc și textile),
căptușeală portbagaj, capac roată rezervă, şi
agățătoare, haine de lucru profesioniste şi
încălţăminte de lucru.Compania KEGEL-BŁAŻUSIAK,
cu o tradiție de mai mult de 28 de ani, are peste 500
de angajați calificați în cadrul a 3 fabrici moderne
din Polonia: Nowy Targ, Ochotnica și Jabłonka.
KEGEL-BŁAŻUSIAK este un producător certificat
pentru căptușeli/ huse de scaune auto universale, în
mărimi Super AirBag. Aceste dimensiuni sunt
dedicate pentru scaune cu Airbag lateral.
Capacul scaunului Super AirBag este realizat cu un
sistem special de cusătură. În timpul exploziei
Airbag-ului lateral, cusătura este ruptă, nefiind
încetinit momentul deschiderii sale. Timpul total de
explozie al Airbag-ului lateral cu și fără căptușeală/
husă a scaunului de mașină este acelaşi. Husele auto
Super Airbag prezente pe piața europeană sunt
certificate (cu marca de siguranţă poloneză "B") de
PIMOT, valabile în întreaga Uniune Europeană.
Compania este producătoare de Super Airbag-uri
de 5 ani, fiind sub controlul constant al calităţii al
inspectorilor KEGEL-BŁAŻUSIAK şi sub controlul
sezonier al Institutului industriei de automobile
PIMOT.
Fig. 1 Fig. 2
Fig. 3 Fig. 4
Fig. 5 Fig. 6
Fig. 7 Fig. 8
Fig. 9 Fig. 10
Fig. 11 Fig. 12
P R E Z E N T A R E
26
Cod IC
PG103
PG1001
PG1002C
PG9941-5
PG310
Pg9700 OPEL ASTRA II
PGMX1C = 1930C/1940C
Descriere
Apărătoare noroi
Căptușeală portbagaj
Căptușeală portbagaj cauciuc
Covorașe podea textil
Covorașe podea cauciuc
Covorașe
Covoraș
Aplicații/ Informații
Universal
Universal
Universal 128x103 (fig.1)
2xfața 69X48; 2xspate 45,5X48 Culoare neagră (fig.2)
Audi 100, A6; Citroen C3, Picasso; Fiat 125p, 127, Croma, Regata; Ford Escort, Fiesta-02, Fusion; Honda Civic; Hyundai Accent-03, Getz, Lantra; Kia Sportage; Nissan Almera, Micra
OPEL Astra II (Antracit)
Mx1 (fig.3)
Observații
2buc.
1buc.
1buc.
4buc.
2buc.
4buc.
4buc.
Compania POLGUM a fost fondată în 1989 de Zdzislaw Popiolek. Activitatea, de peste 20 ani, a permis companiei să devină un expert în afacerea cu covorașe auto.
POLGUM
Producătorul POLGUM este binecunoscut
pentru fiabilitatea covoraşelor de cauciucuri
produse în Polonia, dar în oferta/ gama lor
largă sunt, de asemenea, covorașe auto din
material textil, covorașe auto din PVC
(Polyvinyl chloride) & NBR (Nitrile Butadiene
Rubber), preșuri și covoare.
Compania vinde produsele sale în reţelele de
supermarketuri, in cele mai mari
depozite/en-gros- uri de accesorii auto din
Polonia, precum și magazine specializate.
Mai mult decât atât, POLGUM exportă
covorașe auto în ţări europene precum:
Franţa, România, Rusia, Slovacia şi Ucraina.
În tabelul de mai jos sunt prezentate câteva referințe POLGUM existente în oferta Inter Cars România.
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
B
A
C
D
E
Gama SKF a componentelor pentru motor este una dintre cele mai complexe din intreaga industrie:
- Kit-urile noastre de distributie acopera 96% din parcul auto European- Kit-ul SKF poate include pompa de apa si garniturile de etansare
A
E
D
C
B
Curele multicanelare kit/elemente tensionare
Kit curea distributie/curea distributie
AquaMax Pompa Apa
Kit distributie cu pompa de apa
Kit distributie cu garnituri motor
O sursa, o cutie, calitate SKF Kit-uri motor SKF
P R E Z E N T A R E
30
Vă informăm că în oferta Inter Cars s-au introdus aplicaţii noi de filtre KNECHT:
FILTRELE KNECHT
P R E Z E N T A R E
31
STEINHOF
Cârlig de remorcare VW Crafter / MERCEDES Sprinter 2006
Cârlig de remorcare Skoda Octavia II 2005
Cârlig de remorcare BMW X5 (E70) 2007 Cârlig de remorcare NISSAN Qashqai (J10) 2007
Carlig de remorcare FORD Mondeo, D, 2007 Cârlig de remorcare FIAT Bravo II, 5D, 2007
Cârlig de remorcare Dacia Logan 09/04
Înființată în anul 1960, compania Steinhof s-a
specializat încă de la început în producția de
cârlige de remorcare pentru toate tipurile de
autoturisme și van-uri, fiind în acest moment
unul dintre producătorii importanți de pe piața
auto din Polonia. Peste 40% din producția
companiei este direcționată către export, în
special în țări din UE precum: Germania,
Olanda, Danemarca sau Cehia.
Principalul element definitoriu al politicii de
dezvoltare Steinhof este reprezentat de grija
pentru alinierea și adaptarea producției la
cerințele și standardele internaționale din
domeniu. Tot procesul de fabricare al
produselor Steinhof se derulează în baza
Sistemului de Management al Calității ISO
9001:2008, certificat de TUV- CERT.
Principalul element definitoriu al politicii de dezvoltare Steinhof este reprezentat de grija pentru alinierea și adaptarea producției
la cerințele și standardele internaționale din domeniu.
P R E Z E N T A R E
33
Noul adaptor universal patentat de Bosch asigură identificarea
corectă şi montarea uşoară a ştergătoarelor de parbriz Aerotwin
· Un adaptor potrivit pentru cele mai întâlnite modele de
autovehicule existente pe piaţă
· Costuri de stocare reduse şi depozitare mai simplă datorită
reducerii numărului de modele de ştergătoare
· Clienţii aleg mai uşor ştergătorul potrivit; necesitate redusă de
consiliere în spaţiul de vânzare
Sistemul de prindere al ştergătorului constă într-o piesă de mici
dimensiuni, cu rol foarte important: clema uneşte braţul
ştergătorului de parbriz cu lama acestuia, fiind un element ce a
provocat adesea probleme, atât vânzătorilor, cât şi şoferilor.
Motivul : chiar şi în cazul aceluiaşi model de autoturisme sunt
utilizate îmbinări diferite.
Noul adaptor multifuncţional Multi-Clip produs de Bosch rezolvă
însă aceste probleme, deoarece inginerii Bosch au reuşit prin
această invenţie, să producă o piesă revoluţionară ce adaptează
îmbinărilor ştergătoarelor de parbriz utilizate pentru cele mai
importante autoturisme de pe piaţa europeană.
Unicul element de diferenţiere rămâne, astfel, lungimea lamelor,
deoarece îmbinarea dintre braţ şi lamă este acum aceeaşi pentru
majoritatea autoturismelor, datorită sistemului Multi-Clip. Acest
lucru asigură alegerea uşoară şi corectă a ştergătoarelor de
parbriz de către magazine, service-urilor auto şi nu în ultimul
rând chiar de către clienţi finali.
Noul adaptor Multi-Clip acoperă patru sisteme diferite de
prindere a lamelor (de tip toplock şi sidelock), fiind echipat pe
ştergătoarele de parbriz Bosch din seria Aerotwin. Adaptorul
Multi-clip va fi premontat, ceea ce va uşura fixarea pe braţul
ştergătorului. Aceasta piesă revoluţionară permite o
dimensionare corectă a stocurilor, o depozitare eficientă şi, în
special un timp redus pentru consilierea clienţilor. Astfel,
reducerea numărului de variante Aerotwin asigură clasificarea
după mai puţine numere de catalog, ceea ce are ca efect, de
exemplu, procesarea mai rapidă a comenzilor. În spaţiul de
vânzare şi în depozit este necesară o suprafaţă redusă,
depozitarea fiind, aşadar, mult simplificată. În plus, în cazul
modelelor noi de automobile era uneori dificil pentru clienţi să
identifice ştergătorul potrivit şi adaptorul aferent. De aceea,
ştergătoarele de parbriz necesitau, în procesul de vânzare, o
consiliere detaliată. Acum, modelul Aerotwin echipat cu adaptor
Multi-Clip se potriveşte pentru toate versiunile unui model de
automobil, astfel încât posibilitatea de confuzie este semnificativ
redusă, iar clienţii pot alege ştergătoarele potrivite fără a avea
nevoie de consiliere.
MULTI CLIP BOSCH
BOSCH
P R E Z E N T A R E
Cu atenție, se înlătură arcul plăcuței de la un capăt cu un clește adecvat sau cu o șurubelniță standard. IMPORTANT: Aveți grijă la înlăturarea arcului, este posibil să sară și să producă leziuni. Înlăturați arcul și de la
celălalt capăt și îndepărtați-l de etrier.
Înlăturați ambele capace ale pinilor de ghidare și verificați starea lor. Este foarte important pentru o funcționare corectă ca aceste capace să nu fie deteriorate. Pătrunderea apei și a prafului va duce la coroziune, ce poate afecta capacitatea de funcționare a etrierului. Acest fapt duce la scăderea eficienței la frânare, supraîncălzirea și deteriorarea discului.
1 2 3
Înlăturați suportul și verificați-l să nu fie deteriorat sau corodat.
Acolo unde e cazul, înlăturați șurubul de fixare al discului. Înlăturați discul.
7/8
Examinați suprafața de montare a discului pe butuc de coroziune și deterioare, inlusiv firele senzorilor de uzură a plăcuțelor trebuie verificate.
9 10
14 15 16 17
Degresați suprafețele noului disc. Aveți grijă la manevrarea discului curat si asigurați-vă să nu existe unsoare/ murdărie pe suprafețele curate.
Potriviți noul disc corect pe butuc și acolo unde e cazul, puneți șurubul de fixare. Strângeți cu forța specificată de producătorul vehiculului.
Repoziționați suportul și asigurați-vă că șuruburile de fixare au fost strânse cu forța specificată de către producătorul vehiculului.
SCHIMBAREA DISCURILOR SI A PLACUTELOR DE FRANA PE PUNTEA FATA.
36
, ,
P R E Z E N T A R E
Înlăturați ambii pini de ghidare. În mod normal pentru această operațiune este nevoie de o cheie de 7 mm hexagonală (imbus).
Ridicați și agățați furtunul de frână și etrierul de o componentă a suspensiei (arc) cu o clemă pentru a preveni deteriorarea lui. Verificați starea furtunelor și a conductelor de frână. Dacă există îndoieli în privința utilizării acestora pe mai departe, înlocuiți-le cu altele noi. Înlăturați plăcuțele din suport.
4 5
Înlăturați ambele șuruburi de prindere de pe suport. În mod normal se folosesc chei tubulare de 17 sau 19 mm.
6
Curățați butucul roții cu o perie de sârmă. Soluția de curățat frânele, TRW Brake Cleaner ajută la prevenirea apariției ruginei. Întotdeauna să purtați ochelari de siguranță pentru a preveni rănirea.
În unele cazuri se poate să fie nevoie să fie ultilizată hârtie abrazivă pentru îndepărtarea coroziunii de pe butuc. Mare grijă să nu se îndepărteze metal de pe suprafața butucului. Niciodată să nu utilizați unelte ascuțite, acestea vor distruge suprafața butucului.
11 12
Butucul ar trebui să arate precum cel arătat mai sus dacă a fost corect curățat.
13
18 2019
Curățați suportul urmând aceiași pași ca și în cazul butucului. Aveți mare grijă la zonele de montaj ale plăcuțelor.
Fixați plăcuțele interioară și exterioară în suport. Pentru unele aplicații poziționarea plăcuțelor este dependentă de direcția de rotație a discului. Dacă aveți nelămuriri consultați recomandările producătorului vehiculului.
Folosind TRW Brake Cleaner, curățați și examinați pinii de ghidare. Pini murdari, corodați sau uzați vor afecta capacitatea de alunecare a etrierului.
Curățați suprafața de contact a roții cu butucul . Curățați roata și în interior și în exterior, aceasta va ajuta la prevenirea vibrațiilor cauzate de dezechilibru. Evitați frânările bruște primii 200km sau 125 mile.
Fixați bine etrierul pe suport, asigurați-vă că plăcuțele rămân corect fixate. Potriviți pinii de ghidare și strângeți cu forța specificată de producătorul vehiculului. Montați noul arc.
37
P R E Z E N T A R E
38
CAMION
Daf LF
Daf CF
Daf XF
Iveco EuroCargo
Iveco EuroCargo
Iveco EuroStar,EuroTech,EuroTrakker,Trakker,Stralis
Man E,M,F2000
Man L2000 , LE
Man TG, TGA, TGS, TGX
Mercedes Actros
Mercedes Atego
Mercedes Axor
Mercedes Unimog
Mercedes Unimog
Mercedes Unimog
Renault Magnum
Renault Midliner
Renault Midlum
Renault Premium , Kerax
Renault Premium II , Kerax II
Scania G , P , R , T
Scania 94, 114, 124, 144
Scania 93, 113 , 143
Volvo FH , FM
Volvo FE
Volvo FL
L (mm)
600/600
600/600
550
450
650/650
650
600
500
700
700
650
650
600/600
450
800
700
600
600/600
700
650
700
700
600
650
650
600/600
Model
609
603
N 55
N 45
650
N 65
N 63
N 53
N 70
N 70
652
N 65
603
N 45
N 81
N 70
N 63
609
N 74
N 66
N 71
N 70
N 63
N 65
N 66
609
Cod Bosch
3 397 118 309
3 397 118 301
3 397 018 965
3 397 018 145
3 397 118 320
3 397 018 963
3 397 018 966
3 397 018 964
3 397 018 170
3 397 018 170
3 397 018 320
3 397 018 963
3 397 118 301
3 397 018 145
3 397 018 181
3 397 018 170
3 397 018 966
3 397 118 309
3 397 004 080
3 397 011 310
3 397 011 238
3 397 018 170
3 397 018 966
3 397 018 963
3 397 011 310
3 397 118 309
!
set, duză
set
set
cârlig
cârlig
set
set, duză
duză
duză
duză
cârlig
cârlig
duză
set, duză
Un şofat de calitate înseamnă mai mult decât un
motor puternic şi o bună manevrabilitate.
Dintotdeauna, vizibilitatea în timpul conducerii
vehiculului a avut un rol major atât în ceea ce
priveşte siguranţa rutieră cât şi confortul
conducătorului auto şi al pasagerilor. Cu atât mai
mult cu cât vorbim despre vehiculele comerciale,
camioane sau autocare, care au un regim de
funcţionare mult mai intens decât orice alt
autovehicul.
Bosch vine în sprijinul conducătorilor de vehicule
comerciale oferind un stergător de parbriz bun în
orice condiţii atmosferice - zăpadă, ploaie, vânt,
gheaţă, dar şi în situaţii speciale – praf, insecte,
noroi.
Caracteristicile stergătoarelor de parbriz Bosch
sunt silenţiozitatea, durata mare de viaţă, curăţare
perfectă, rezistenţa la coroziune şi stabilitatea în
condiţii de rulare cu viteză sau vânt puternic.
Inter Cars oferă o gamă completă de ştergătoare
de parbriz Bosch pentru vehiculele comerciale,
reuşind să aibă un grad de acoperire de 97%
pentru vehiculele de acest gen cu doar 21 de
tipuri distincte de stergătoare.
Un şofat de calitate înseamnă mai mult decât un motor puternic şi o bună manevrabilitate.
ŞTERGĂTOARE PENTRU CAMION
BOSCH
PROMOȚIA CONTINUĂ și în perioada februarie-martie 2012*
la fiecare achiziție de produse Filtron în valoare de 100 lei+TVA/factură,
primești BONUS
o racletă de parbriz
40
Soluţie incoloră de uree (32.5%) şi apă de inaltă
puritate demineralizată, AdBlue este injectat în
gazele fierbinţi de evacuare printr-o pompă de
dozare sau injector. În convertorul catalitic, oxizii
de azot (NOx) formaţi în urma arderii
combustibilului, sunt transformaţi în proporţie de
până la 90 % în azot, care este o componentă
naturală a aerului, şi în vapori de apă.
Consumul de AdBlue reprezintă echivalentul a 4%
din consumul de combustibil în cazul motoarelor
Euro4 şi echivalentul a 6% în cazul motoarelor
Euro5. Pe lângă o poluare redusă, avantajul
tehnologiei SCR constă în reducerea consumului
de combustibil cu cca. 6-7% dar şi diminuarea
taxelor de autostradă.
Inter Cars propune clienţilor AdBlue Borg-Hico , o
soluţie care respectă cerinţele de calitate impuse
de normele DIN 70070 /2005 şi ISO 22241 / 2008.
CODURI DE COMANDA
AD BLUE M 10KG AD BLUE M 20KGAD BLUE M 30KGAD BLUE M 200LAD BLUE M 1000L
Inter Cars propune clienţilor AdBlue Borg-Hico , o soluţie care respectă cerinţele de calitate impuse de normele DIN 70070 /2005 şi ISO 22241 / 2008.
AdBlueAdBlue este o substanţă lichidă necesară funcţionării vehiculelor comerciale echipate cu motoare Diesel care folosesc tehnologia SCR (Selective Catalytic Reduction) in vederea respectării normelor de poluare Euro4 – octombrie 2006 şi Euro5 – octombrie 2008.
P R E Ț U R I S P E C I A L E
41
ECHIPAMENTE
Preţ listă 2599 euro+TVA
Preţ cu discount 1819 euro+TVA Caracteristici X-431 Diagun: • Unitate principală compactă, echipament standard pentru tehnicieni • Singurul tester care poate diagnostica doua vehicule concomitent. • Tehnologie bluetooth, comunicare wireless. • Conector universal 16PIN • Funcții de diagnosticare similare testerului X-431, pentru vehiculele asiatice, europene si americane. • Imbunatarire a vitezei de rulare a programului. • Updatare mai convenabilă a softului • Touchscreen color de 4.3 inch • Baterii reincarcabile 1530mAh • Card de memorie de 1G • Conector USB standard pentru imprimantă, • Garantie si post garantie
Preţ listă 2599 euro+TVA
Preţ cu discount 1819 euro+TVA
Trăsături • Diagnosticarea sistemelor electrice • Suportă transferul rapid de date • Afișarea data stream • Conectabil la majoritatea modelelor de autovehicule prin conectorii incluși • LCD touch screen generos • Mini imprimanta pentru imprimarea datelor testului • Doi ani de garanție • Sistem operare Linux cu funcții PDA (memo, jurnal, calendar si spatiu pentru adrese) • Disponibil in mai multe limbi • PC-Link pentru conectarea cu PC (optional) • PC-Center pentru conectarea cu PC via Bluetooth (optional) • Batterybox (opțional) • Sensorbox (opțional) • Trolley (opțional)
Launch X-431 Master
Launch X-431 Diagun Full Package + Connector Set
-Aparat de testare a sistemelor electrice autovehiculelor: -Managementul motorului, ABS, Airbag, Pompe de Injecție și alte sisteme testabile. -Se utilizează împreună cu un PC sau Laptop, conexiune BLUETOOTH !
Preţ special 2234 euro+TVA
Navigatot TXT car
P R E Ț U R I S P E C I A L E
42
Elevator “foarfeca” ingropat EVERT6503Capacitate maximă - 3000 kg Înălțimea de ridicare maximă - 1800 mm Timp ridicare - 55 s Presiune aer- 6-8 bar Putere motor - 2.2 kW Tensiune alimentare - 380 V Masă proprie - 850 kg
Elevator “foarfeca”de suprafata EVERT6501Capacitate maximă - 3000 kg Înaltimea de ridicare maxima - 1850 mm
Elevator 5.337W
Capacitate maxima - 3200 kg Tensiune alimentare - 380 V
Elevator cu 2 coloane Electro-Mecanic cu transmisie pe sus
Înălțime minimă- 110mm Dimensiuni- 1900x2050x110 mm Timp ridicare - 55 s
Presiune aer- 6-8 bar Putere motor - 2.2 kW Tensiune alimentare - 380 V Masă proprie - 900 kg
Preţ special 2810 euro+TVA
Preţ special 2496 euro+TVA
Preţ special 2449 euro+TVA
COD: GT-36001 PREȚ 1195 euro+TVA
COD: SEA ZAP2406EXP10
PREȚ 569 euro+TVA
Banc scule Toptul Banc scule Sealey 142 piese
P R E Ț U R I S P E C I A L E
Trusă scule 171 piese 918.077199 Euro + Tva
Trusa scule 94 piese918.068469 Euro+tva
Trusă 4 chei combinate fixă-inelară cliché 503.420423 Euro + Tva
Trusă set șurubelnițe și biți 159.010035 Euro+tva
Trusă montaj distribuție CITROEN PEUGEOT500.4000182 Euro+tva
Trusă montaj distribuție OPELVAUXALL500.4200397 Euro+tva
Trusă montaj distribuție FORD
500.4400299 Euro+tva
Trusă montaj distribuție OPELISUZU500.4500112 Euro+tva
Pachet promoțional: pistol pneumatic 810NM+
cheie dinamometrică + set chei tubular impact
515.1215-2012249 Euro+tva
Pachet promoțional: Set biți 32 piese +lampă led
918.2030-201213.90 Euro+tva