ic 13 print - inter carsic-ro.intercars.eu/pliki/file/romania/ic_13_web.pdf · promo povestea...

nr. 13 / octombrie-decembrie 2012

20PromoțieRaliul Suediei 41PromoțieBosch10Noutăți 14RețeauaQ Service

13Povestea porcului

CUPRINSPROMOȚII

Regulament promoții: • Premiile/cadourile se vor acorda la sfârșitul promoției sau în momentul livrării produselor achiziționate în funcție de specificul promoției.

• Imaginile premiilor/cadourilor afișate în revistă pot avea caracter informativ.

• Produsele aflate la promoție sau care beneficiază de prețuri speciale în paginile revistei NU pot fi returnate.

• Toate produsele aflate în promoție cât și premiile aferente acestora sunt valabile în limita stocurilor.

• Nu vor beneficia de premii clienții care prezintă întârzieri la plata facturilor către companie.

• Premiile stipulate în promoțiile din revistă nu pot fi substituite cu alte valori. În lipsa disponibilității acestora la furnizor la sfârșitul promotiei, societatea își rezervă dreptul de a oferi premii

alternative clienților.

• Informațiile nu pot fi reproduse, distribuite sau transmise altei persoane sau încorporate în orice fel într-un alt document sau material fără permisiunea prealabilă scrisă a autorilor lor.

Pentru mai multe detalii și informații privind promoțiile din această publicație ne puteți contacta la adresa de e-mail: [email protected]

Victor Gavronschi - marketing manager

EDITORIAL

REȚEAUA INTERCARS ROMÂNIA

INTER CARS CRAIOVA

NOUTĂȚI

TÂRGUL INTER CARS POLONIA

REȚEAUA Q SERVICE ROMÂNIA

TRW

DELPHI

PROMOȚIE POVESTEA PORCULUI

OSRAM

JOPE

AMORTIZOARELE KYB

OE

WAHLER

ULEI COMMA

MOTO

CONTITECH

CASTROL

MERCEDES ACTROS MPII

PIESE MOTOR

ECHIPAMENTE

3

4

8

10

12

14

18

21

13

22

25

24

27

31

32

35

38

39

44

46

47

Promo Povestea Porcului PAG. 13

Promoție TRW PAG. 20

Promoție Comma PAG. 34

Promoție anvelope PAG.42

E D I T O R I A L

3

E D I T O R I A L

Un final de an plin de provocari!

Marius MujdeiGeneral Manager

Inter Cars România

Stimați parteneri,

După cum probabil este cunoscut, în 2012 s-a

desfășurat o noua ediție a deja tradiționalei

expoziții de la Frankfurt dedicate industriei

de reparații auto – Automechanika. Am avut

ocazia de a participa la această expoziție si

am constatat că, deși prezența expozanților

era una foarte bună și prezentată în cel mai

profesionist mod cu putință, numărul de

vizitatori a fost vizibil mai redus decât la

edițiile precedente.

Motivele sunt cât se poate de evidente. Pe

lângă criza economică al cărui spectru încă

bântuie Europa, dezvoltarea în ultimii ani a

expozițiilor profesionale organizate de către

distribuitorii de piese de schimb au făcut

mult mai usoară interacțiunea dintre

producători și clienții finali (ateliere de

reparații, distribuitori). Acest lucru se

întâmpla deja în Europa de Vest în mod

curent, fiind rândul piețelor din Europa de

Est de a dezvolta concepte similare.

Inter Cars a fost prima companie care, la

nivelul României, a organizat un astfel de

eveniment, în anul 2011. Înțelegem să

păstrăm tradiția și să continuăm organizarea

unor astfel de evenimente, menite să

apropie diferitele segmente ale pieței,

pentru intalarea unei stări de normalitate în

relațiile dintre partenerii din această piață.

Prin urmare, suntem în măsură să anunțăm

ediția viitoare a Expo Inter Cars România,

care va avea loc în 8-9 Iunie 2013, la Brașov.

Vom reveni cu detalii interesante în

numerele viitoare ale revistei!

Așa cum probabil v-ați obișnuit, suntem în

masură să anunțăm deschiderea unei noi

filiale, la Târgu-Jiu. Suntem pregătiți ca în

ultimul trimestru al acestui an să adăugăm

noi locații la rețeaua de distribuție a Inter

Cars România, printre care Târgoviște,

Odorheiu Secuiesc și Piatra Neamț.

În actualul număr al revistei veți descoperi

câteva acțiuni promoționale foarte

interesante, unele dintre ele realizate în

colaborare cu partenerii noștri furnizori.

Pasionații de sporturi cu motor vor avea

ocazia de a asista, în urma unei colaborări cu

TRW, la Raliul Suediei la el acasă (etapă

WRC), Mahle vă va invita să vizitați una

dintre capacitățile sale de producție, Denso

oferă premii foarte interesante și

substanțiale. Urmează un sezon de

toamnă/iarnă plin de provocări.

Și nu uitați: de Ignat, în acest an și numai la Inter Cars, porcul poate să zboare!

P R E Z E N T A R E

Distribuţia pe judeţul Olt se face de 2 ori pe

zi la orele 08.00 şi 14.00, pe traseul Craiova-

Slatina-Caracal-Craiova (valabil de luni-

vineri), iar sâmbăta o singura livrare pe

acelaşi traseu incepând cu ora 08.00.

Distribuţia pe judeţul Mehedinti se face de 2

ori pe zi la ora 09.00 şi la ora 13.30 de luni

până vineri şi sâmbătă o singură dată de la

ora 09.00.

Distribuţia pe oraşul Filiaşi se face 2 ori pe zi

(de luni până vineri) la ora 08.30 şi 12.30, iar

sâmbătă o singură livrare de la ora 08.30.

Distribuţia pe Calafat, Dăbuleni, Băileşti se

face o singură dată de luni-sâmbătă de la

ora 10.00.

Motto-ul lor este: “Angajaţii noştri sunt

colegi, nu angajaţi”, iată şi motivul pentru

care, într-o perioadă de timp relativ scurtă,

domnul Grigore Lepădatu, în calitate de

Director de filială, împreună cu soţia,

doamna Alexandra Lepădatu în calitate de

Director Adjunct, au reuşit să închege o

echipă profesionistă şi performantă cu care

au desăvârşit o strategie logistică solidă, cu

livrări constante şi un program de distribuţie

bine pus la punct. Distribuţia pentru oraşul

Craiova se face cu 3 maşini care pleacă în

acelaşi timp după următorul orar: 09.00,

11.00, 13.00, 15.00, 17.00 (de luni până vineri)

iar sâmbăta distribuţia se face cu 2 maşini la

orele 09.00, 11.00, 13.00.

Filiala Inter Cars Craiova care în prezent reprezintă judeţele Dolj (cu oraşele Craiova, Filiaşi, Calafat, Dăbuleni, Băileşti), Olt (cu Slatina, Caracal) şi Mehedinţi (cu Drobeta Turnu Severin), a luat fiinţă acum aproape 2 ani, în prag de sărbători, pe 15 decembrie 2010. În aceşti 2 ani de activitate, filiala şi-a mărit numărul de angajaţi, ajungând în prezent la 20 de la numai 11, cu câţi au pornit la drum, pe o suprafaţă de mai bine de 500 mp, pe 2 nivele, din care

400 mp deservesc depozitării, iar 60 de mp sunt dedicaţi zonei de showroom.

FILIALA INTER CARS

CRAIOVA

P R E Z E N T A R E

Iubitor de tot ce inseamnă auto, Inter Cars

Craiova este mândru susţinător şi sponsor al

pilotului Cosmin Opriţoiu, participant al

campionatului naţional VTM (viteză pe

traseu montan), care la ultimele 4 etape a

obţinut locul 3 la clasa lui cu o maşină

Suzuki Swift GTI modificat.

Pe termen lung, obiectivele filialei Inter Cars

Craiova sunt deschiderea unei noi filiale în

judeţul Olt, mai exact la Slatina, cât şi în

judeţul Mehedinţi la Drobeta Turnu Severin

şi mărirea ariei de distribuţie prin

dezvoltarea zonei Gorj dar şi a zonei Dolj,

implementând noi linii de distribuţie în

diferite localităţi.

Echipa Inter Cars Craiova

Oferind seriozitate si promptitudine, comunicare prietenoasă din partea angajaţilor şi motivare solidă prin diverse promoţii intreprinse, Filiala Inter Cars Craiova a reuşit să menţină relaţii strânse cu clienţi importanţi din zona Olteniei.

Lepădatu Alexandra Director adjunct filiala

Anca GruiaGestionar sef

Anghel Andreea Gestionar sef

Anghel AndreeaGestionar sef

Badea FlorinGestionar

Lepădatu Grigore Director filiala

5

P R E Z E N T A R E

Bonteanu Virgil Sofer livrator Filiasi

Cotora DănuțSofer livrator Slatina

Coman CosminOperator comenzi camioane

Gătan Marius Sofer livrator Craiova

Constantinescu DanielAgent vanzari

Serban Sbera Agent vanzari

Sima Alexandru Agent vanzari camioane

Mitruț Cătălin Agent vanzari

Streche Florin Operator comenzi

Stan Emil Operator comenzi

Urdeș Valeriu Sofer livrator

Marinescu TudorSofer livrator Craiova

Gruia Anca Gestionar sef

Ioviță Bogdan Gestionar

Giurca RamonaOperator facturare

6

Inter Cars Craiova susține pasiunea pentru racing!

Ghost Series editia a 2-a 30 septembrie 2012 comuna Bucovăț

RETEAUA

ROMÂNIAINTER CARS

ZALĂU

Bld.Mihai Viteazu nr.117B; 450066Tel. 0360/ 401 834

Mobil 0755/ 045 246

SATU MARE

Bd. Luceafărului Nr. 27; 440108Tel: 0361/881-200; Fax: 0361/881-206

Mobil: 0749/307-830

BAIA MARE

Bd. Bucuresti Nr. 57; 430013Tel: 0362/421-988

Mobil: 0744/482-311 DEJ

Str. 1 Mai Nr. 101B; 405200Mobil: 0758/240 979

ORADEA

Str. Dâmboviţei Nr. 29; 410586Tel: 0359/466-701; Fax: 0359/426-595

Mobil: 0749/208-338

CLUJ NAPOCAMărăști

Str.Campul Painii nr.3-5; 400058Mobil 0756/044 024; 0756/044 028

CLUJ NAPOCA

Calea Baciului Nr. 87A; 400230Tel: 0364/809-145; Fax: 0364/809-146

Mobil: 0756/044-023 (24) (19)

Baciu

ALBA IULIAstr. Gh.Sincai nr. 6-8; 510200

Tel: 0358/401 238; Mobil: 0752/169 312Fax: 0358/401 237

ARADMicalaca, zona industriala Est (langa Selgros)

Arad; cod postal 310295Tel: 0357/800973

Mobil: 0742/167 498; 0742/167 499

DEVAStr. Sântuhalm Nr. 69E; 330004

Tel: 0757/ 289.888; 0757/ 289.889Mobil: 0751/289-883; 0751/289-885

TURDAStr. Petru Rareș nr.18;401133

Tel: 0364 408 900Mobil: 0756 044 028

TIMIŞOARAStr. S. Vidrighin Nr. 5; 300471

Tel: 0356/453-944 Fax:0356/453-945 Mobil: 0756/168-871

SIBIUStr. Stefan cel Mare, nr. 195

Tel: 0369/ 422 794; 0371/ 129 400Fax: 0369/ 422 795

CRAIOVAstr. Şerban Vodă nr. 29; 200691Tel: 0351/431-600; Fax: 0351/431-601Mobil: 0746/629-362

TG JIUStr. Islaz Nr. 17; 210107Tel: 0353.411.690Mobil: 0746629362, 0752963306

8

9

BISTRIŢA

Str. Libertății nr. 47; 420155TEL: 0363/ 401 663; 0363/ 401 664

Str. Dragoș Vodă nr. 173 A; 430022Tel: 0362 802 936, 0362 802 942

Mobil: 0741 785 552

SIGHET TÂRGU MUREŞ

Str. Acarului nr.4 540235 Tel: 0365/882 820; 0365/886 220;

Mobil: 0743/434 433; 0771/393 600;

Tel: 0230/237 841, 0230/237 956

SUCEAVAstr. Universității nr.1C; 727377

Mobil: 0748/284 902

IAȘIStr.Rampei nr.9A, 700443Tel: 0374/089 930Mobil: 0757/060 090

BACĂUCalea Moldovei nr.39; 600351Tel: 0334/405-064Mobil: 0748/953-691; 0744/769-113

TÂRGU SECUIESCStr. Bem Joszef Nr. FN; 525400Mobil: 0747/935-820; 0757/725-350;

BRAŞOVDE 301-305 FN Ghimbav-BraşovTel: 0368/442-083; 0368/442-0840372/ 971 882

GALAŢIStr. Cetățianu Ioan nr.7, Hala 10Tel: 0336/401 727 0336/401 728

BRĂILAȘos. Baldovinești, nr.38-58Tel: 0339/ 732 178; 0742/ 330 000 Fax: 0339/ 732 179

PLOIEŞTIstr. Ştrandului nr.2; 100189Tel/Fax: 0344/802 147Mobil: 0731/772 277

CONSTANȚAStr. Industriala nr.6; 900147 0341/463 579; 0341/463 580; 0374/066 429Mobil 0746/209 680

BUCUREŞTIInter Cars JilavaSos.Giurgiului nr.27 jud.Ilfov; 077120Tel: 021/ 450 40 36 (37); 031/ 437

Fax: 021/ 457 02 97; Mobil: 0785 225 185

BUCUREŞTIInter Cars PantelimonSos. Dudesti-Pantelimon nr.42sector 3, BucurestiTel: 0737/505 864; 0737/505 865

BUCUREŞTIInter Cars ChitilaSos.Banatului nr.2; jud.Ilfov; 077045Tel/Fax: 031/437 97 71Mobil: 0723/443 334; 0756/829 359

PITEŞTIStr. Depozitelor nr. 27; 110078TEL: 0374/ 919 050; FAX: 0374/ 919 049Mobil: 0746/ 298 670

N O U T Ă Ţ I

Oglinda retrovizoare digitala cu AMOLED în productia de serie de la Audi

Tehnologia Audi progresează! Pe maşina de curse R18 , Audi

dezvoltă şi testează noul sistem de oglindă retrovizoare digitală de

ceva vreme şi a fost remarcat, cel mai recent, la raliul LeMans – dar

acum producătorul german transformă această tehnologie într-un

produs mai accesibil publicului larg. Luxurioasa companie anunţă că

superbul display de 7,7 inch al noii tehnologii de oglinzi îşi face

trecerea de pe Audi R18 şi modelele auto participante doar în

cursele de anduranţă, pe formidabilul R8 e-tron, fiind astfel prima

maşină, cu excepţia modelului mai devreme menţionat, care are

astfel de dotări.

Noua oglindă funcţionează pe un sistem de tip cameră-monitor.

Aceasta utilizează o lentilă cu un diametru de doar câţiva milimetrii

şi acoperă o rază vizuală mult mai mare decât o oglindă

convenţională. Un monitor color cu diagonala de 7.7 inch este

montat în locul oglinzii şi afişează imagini digitale primite de la

cameră, cu un contrast foarte bun şi culori vivide. Afişajul este de tip

AMOLED, mult mai eficient, mai subţire şi mai uşor decât LCD-ul

convenţional şi care oferă timpi de răspuns de ordinul

milisecundelor.

Oglinda digitală retrovizoare va revoluţiona maşinile de serie

începând cu sfârşitul acestui an, fiind programată să intre în

producţia modelului Audi R8 e-tron.

Halogenul şi xenonul sunt complet depăşite – lumina viitorului este

LED-ul. Cu tehnologia LED se pot construi faruri de pixeli, care evocă

aproape orice profil de lumină pe drum.Designerii sunt foarte

mulţumiţi de posibilităţile pe care această tehnologie le oferă.

Care este cel mai important sistem de siguranţă din maşina

dumneavoatră?Airbag-ul, ABS-ul sau ESP-ul? Ca şi o adăugire la toate

cele de mai sus, lumina este o caracteristică crucială. Pe şosea, să vezi

şi să fi văzut este vital. Statisticile demonstrează că: noaptea, când se

desfăşoară doar 20% din trafic, se petrec mai bine de 40% din totalul

accidentelor grave. Satisface perfect dorinţa conducătorilor auto de

a combina nevoia de lumină din timpul condusului cu cea de a nu îi

deranja pe ceilalţi participanţi la trafic. Farurile fabricate în prezent

produc o muchie relativ pronunţată între marginea din dreapta a

drumului şi zona întunecată a traficului din sens opus. Acest sistem

inteligent de lumină marca Mercedes merge mai departe de atât:

optimizarea luminii în funcţie de condiţiile de drum, asistentul de

fază lungă se estompează automat când se apropie de trafic din

sens opus. Acesta este doar un pas intermediar în drumul spre așa-

numitele faruri pixeli. Acestea conțin până la o sută de LED-uri pe far,

independente la comutarea și la reglarea intensității luminoase. Farul

poate astfel genera în stradă aproape orice profil de lumină, compus

din mai multe fascicule luminoase. Raza unei curbe de lumină se

poate modifica şi fără mecanic. In funcţie de raza curbei, se aprind şi

de sting leduri pentru a ilumina corespunzător carosabilul, fiecare

led având direcţia(fascicolul) lui de iluminare, pentru a se adapta la

condiţiile mediului . O lumină a farurilor care avertiză pietonii prin

clipirea unui LED ar fi de ajuns. Lumina acestor faruri care oferă Night

View Assist Plus poate fi dată chiar şi de becuri convenţionale.

Daimler Research din Ulm fac cercetări împreună cu producătorii de

sisteme de luminare, cu privire la cerinţe tehnice şi oportunităţi;

prima lumină-pixel este aşteaptată în 2014.

100 de puncte pentru cel mai bun sistem de iluminare de la Mercedes!

NOUTATI,

auto

10

N O U T Ă Ţ I

Dacă pentru autoturisme şi de ceva timp, pentru autocare şi

autobuze, suspensia faţă independentă este ceva obişnuit, nu

acelaşi lucru se întâmplă şi în segmentul vehiculelor grele de

transport marfă.

În premieră, constructorul suedez Volvo a demonstrat că acest lucru

este posibil odată cu lansarea noului model FH, la Göteborg în 5

septembrie.

Noul Volvo FH este primul camion din lume echipat cu suspensie

independentă faţă (IFS), lucru menit să revoluţioneze

manevrabilitatea în lumea autocamioanelor. Stefan Axelsson,

manager manevrabilitate şi rulare la Volvo Trucks, afirma că IFS,

completat de un nou sistem de direcţie (cu pinion şi cremalieră), un

design imbunătăţit al suspensiei cabinei şi axei spate contribuie la o

creştere cu 50% a stabilităţii la rulare în comparaţie cu seria FH

anterioară.

Tehnologia de construcţie a noului ansamblu de suspensie este

preluată din lumea autoturismelor: braţe oscilante suprapuse, pernă

de aer şi amortizor, prin urmare mişcarea unei roţi nu o afectează pe

cealaltă, rezultatul fiind o deplasare mai lină şi mai stabile pe drum,

implicit o precizie şi un control sporit.

Cele mai mari beneficii aduse de IFS vor fi resimţite de şoferii care

parcurg distanţe mari mai ales pe drumuri înguste şi cu multe curbe,

loc unde noul sistem se simte în largul său.

Prima suspensie independentafata montata pe un camion

A fost desemnat cel mai bun tânar sofer profesionist din Europa

Ajuns la a cincea ediţie, concursul ''Young European Truck Driver'' s-a

desfăşurat pe trei etape: calificările din fiecare ţară participantă,

finalele naţionale şi finala de la Södertälje, Suedia, în apropiere de

uzinele Scania, organizatorul acestui eveniment.

Premiul a fost unul pe măsura: un camion Scania Seria R în valoare

de aproximativ 100.000 de Euro şi un contract de mentenanţă şi

asigurare pe un an. Câştigătorul premiului este irlandezul Gabriel

Warde , aflat la a doua participare în acest concurs, şi-a dovedit cel

mai bine abilităţile de condus în ceea ce priveşte siguranţa rutieră,

manevrabilitate, economia de carburant, eficienţa şi nu în ultimul

rând impactul asupra mediului înconjurator.

La finala din Suedia (8-9 septembrie) a participat şi câştigătorul

finalei din România – Mihai Turdean, un tânăr de 21 de ani a cărui

pasiune pentru camioane vine din copilărie : “La 11 ani m-am urcat

prima dată într-un camion. Participarea la acest concurs m-a făcut să

îmi doresc mai mult să practic această meserie; în afară de condus,

am învăţat şi multe lucruri legate de responsabilitatea pe care o ai ca

şofer.

În Europa, competiţia YETD este organizată de Scania , sponsorizată

de Michelin şi se bucură de susţinerea Uniunii Internaţionale a

Transportatorilor Rutieri şi a Uniunii Europene. Este organizată odată

la 2 ani iar începând cu acest an a fost organizată şi în Romania, pe

autodromul I.F.P.T.R. din Târgu Mureş.

La această ediţie competiţia Scania YETD a atras 17.000 de

concurenţi în Europa, dintre care 1.500 numai în România. Scania

mai organizează competiţii similare şi în America de Sud, Asia si

Africa, în total antrenând 70.000 de participanţi.

camioane

11

P R E Z E N T A R E

TÂRGUL INTER CARSPOLONIA 2012

Ce a însemnat Târgul Inter Cars Polonia - ediţia 2012?170 cei mai importanți producători mondiali de piese de schimb

pentru autoturisme și camioane, furnizori ai Inter Cars S.A.;

O suprafaţă de desfăşurare a evenimentului de peste 25.000 mp pe

Aeroportul Bemowo, Varșovia;

Presa de profil, tipărită şi online;

Ofertă foarte largă de piese de schimb pentru automobile asiatice;

Echipamente și unelte pentru service-urile profesionale;

Accesorii auto, produse chimice pentru service;

Soluții moderne de software pentru service-uri;

Motociclete şi accesorii Triumph și Ducati;

Anvelope şi tuning;

Remorci Feber, semiremorci, basculante;

Piese de schimb Lauber remanufacturate;

Multe alte proiecte Inter Cars S.A., cum ar fi: Blic, Proiect pentru

pneuri, instalații auto, baterii, flote, lubrifianți și produse chimice, RSO

(piaţa de autovehicule) și RSC (piaţa de camioane), sisteme de

injecție auto;

Motointegrator.pl care oferă posibilitatea de a putea achiziţiona

piese de schimb la faţa locului;

Nelipsitul SERVICE PROFESIONAL – Garage Equipment area, zona cu

cele mai moderne softuri de diagnoză, proceduri simplificate de

leasing sau de închiriere/cumpărare.

Şi să nu uităm de:Automotive Show

Master Race (concursuri de îndemânare şi viteză)

O serie de concerte şi multe, multe concursuri cu premii!

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

12

ŞERBANO AMBROErofte Grigore nr.16, Oradea, jud.BihorTel: [email protected]

THINK NOVOVF Mandra 41, Tg.Jiu, jud. GorjTel: [email protected]

TOTAL MARKETStr. Cireasov nr. 33A, Slatina, jud.OltTel: [email protected]

NOGELstr. Morii nr.11, Odorheiu SecuiescTel: [email protected]

GT AUTOStr.Calea Câmpulung nr.2, Piteşti, jud.ArgeşTel: [email protected]

NELAstr.Renaşterii nr.61-63, Arad, jud.AradTel: [email protected]

SENECA ProdOlteniei nr.2C/35, Baia Mare, jud.Baia MareTel: 0724 [email protected]

QUATRO EXPRESSstr.B-dul 22 Decembrie, Deva, jud.HunedoaraTel: 0354881401; [email protected]

PRINZ HLISTEIMoara de Foc nr. 22, Vişeul de Sus, jud.Baia MareTel: [email protected]

AUTO ALEXstr.Moara de Foc 22, Iaşi, Tel: 0745597482E-mail: [email protected]

Auto Krisstr.Eroilor nr.8, Hunedoara, jud.HunedoaraTel: [email protected]

CARBON AUTO Groupstr.Porumbeilor nr.2, Satu Mare, jud.Satu MareTel: [email protected]

DAVID CARSat Vlaha nr.1E, jud. ClujTel: [email protected]

A B C

P R E Z E N T A R E

garniturii din locaş şi pierderi de ulei. Valoarea presiunii care produce ieşirea garniturii în filtrul – cutie depinde de forţa cu care acesta a fost înşurubat la corpul motorului. Chiar dacă instalarea filtrului s-a făcut corect, creşterea excesivă a presiunii cauzată de griparea supapei de reglare a pompei de ulei, poate la o presiune de numai 10 bari să se soldeze cu deformareadefinitivă a cutiei. Dacă presiunea creşte mai departe, poate avea loc pierderea ermeticităţii închizătorului între cutie şi capacul filtrului, scurgere de ulei de sub garnitură sau chiar împingerea ei afară.

Pentru evitarea împingerii garniturii la presiune normală, este obligatorie respectarea indicaţiilor producătorului privind instalarea filtrului.

Înainte de înşurubarea unui filtru nou trebuie curăţată minuţios suprafaţa de contact a garniturii filtrului cu corpul motorului urmărind să nu rămână resturi de la garnitura veche sau alte impurităţi. Această suprafaţa trebuie să să fie netedă şi lipsită de deteriorări mecanice şi pete de coroziune. În continuare, trebuie să ungem suprafaţa superioară a filtrului cu un strat de ulei de motor curat. Se interzice folosirea în acest scop a unsorilor consistente deoarece ele formează un strat gros care în timpul exploatării poate fi spălat de uleiul fierbinte şi provoca scurgerea uleiului pe la garnitură. Stratul de unsoare consistentă poate fi deasemenea cauza deşurubării filtrului ca urmare a trepidaţiilor survenite în timpulexploatării. Înşurubarea filtrului pe corp constituie o operaţie care solicită o atenţie deosebită. Este important ca filtrul să fie înşurubat în linie dreaptă. Dacă din neglijenţă înşurubăm filtrul strâmb, garnitura nu va fi presată uniform pe corpul motorului şi în acelaşi timp putem deteriora filetul ştuţului în motor.

Obţinerea unor legături etanşe se realizează prin presarea garniturilor introduse în interiorul acestora. Menţinerea etanşeităţii nu reprezintă însă unica funcţie a garniturilor din filtru. La fel de importantă este facilitarea montării şi demontării filtrului.Legăturile în care garnitura este presată sunt prin natura lor statice. În timpul exploatării garnitura este supusă deplasărilor determinate atât de trepidaţii cât şi de diferenţa de presiuni între mediul exteriorşi interiorul sistemului.Schema nr 1 ilustrează comportarea garniturii (Quad-ring) filtrului de ulei - cutie în timpul exploatării. Garnitura montată în locaşul capacului filtrului neinstalat în sistemul de ungere (A) nu este supusăacţiunii forţelor de presare. Cu toate acestea, înşurubarea filtrului în locaşul de la motor provoacă presarea garniturii (B). În plus, apariţia presiunii în sistem produce dislocaţii ale materialului garniturii îndreptate spre presiunea mai scăzută (C). Observăm aşa dar, că în timpul exploatării garnitura execută mişcări cu atât mai ample, cu cât mai mare este diferenţa între presiuni.

În condiţiile existenţei unei presiuni ridicate, materialul garniturii se comportă ca un lichid foarte cleios transferând forţele de apăsare spre toate suprafeţele locaşului în capacul filtrului şi pe corpul motoruluila care aderă. Tensiunile interioare înlesnesco etanşare suplimentară a legăturii până când creşterea excesivă a presiunii în interiorul sistemului provoacă împingerea

Filtrul se înşurubează până când garnitura aderă la corpul motorului iar apoi îl strângem manual conform indicaţiilor producătorului vizibile pe filtru sau pe ambalajul acestuia. La majoritatea filtrelor deulei-cutie de la autoturisme este vorba de 3/4 rotaţie sau 1 rotaţie completă. La autoturismele cu motor Diesel această valoare poate fi mai mare. Amplitidinea acestei rotaţii depinde de pasul filetului şiforţa necesară de strîngere iniţială a garniturii care asigură etanşeitatealegăturii în timpul exploatării.

În concluzie, indiferent dacă montăm un filtru de lichide sau de gaze, pentru asigurarea unei etanşeităţi eficiente trebuie să verificăm dacă:

- garnitura este corect montată în filtru sau cartuşul filtrului, - are suprafaţa netedă, fără crăpături, deteriorări şi pete murdare,- suprafeţele altor elemente ale sistemului la care aderă garnitura filtrului, sunt deasemenea netede şi curate,- filtrul a fost înşurubat conform indicaţiilor producătorului.

Cu toată respectarea integrală a regulilor sus menţionate la filtrele de ulei şi combustibil, după pornirea vehiculului trebuie întodeauna controlat dacă nu există scurgeri în locurile etanşate ale legăturilor.Lipsa scurgerilor confirmă că montajul s-a desfăşurat în mod corespunzator iar estanşările îndeplinesc rolul prevăzut.

Schema 1. Comportarea garniturii filtrului de ulei–cutie în timpul exploatării.

A – garnitura în locaşul capacului filtrului nemontat în maşinăB – garnitura presată ca urmare a înşurubării filtrului la corpul motorului.C – garnitura supusă acţiunii presiunii ridicate în timpul funcţionării motorului.

Schema 2. Filtrul de ulei – cutie cu instrucţiuni de montaj pe corp.

Rolul garniturii filtruluiLa schimbarea filtrelor, indiferent de tipul lor, o atenţie deosebită se acordă introducerii corecte a acestuia în sistem sau a cartuşului filtrului în capsulă. Scopul urmărit este obţinerea certitudinii etanşeităţii şi curgerii integrale a fluxului de lichid prin compartimentul de filtrare.

FILTRON VA SFATUIESTE,

16

Ulei Castrol GRATUIT* la achiziția de filtreFiltronNNN!

*În perioada octombrie-decembrie 2012, la fiecare achiziție cumulată în valoare de 500 lei+TVA,

primiți BONUS un bidon de 5 litri ulei de motor Castrol Magnatec 5W40 Diesel.

PROMOTIE,

Recomandat pentru vehicule cu sistemele de

frânare cu tamburi axa spate şi vehicule echipate cu

sisteme de ambreiaje asistate hidraulic

RECOMANDAT PENTRU VEHICULE CU



Lichid de frână de înaltă performanţă, special creat

pentru maşini de viteză.

Un lichid hidraulic full sintetic creat pentru a fi

utilizat la sistemele de servodirecţie, de reglaj al

suspensiei şi sisteme hidraulice centrale.

P R E Z E N T A R E

TRW BRAKE FLUID

Unităţile ABS hidraulice conţin alezaje foarte

mici (de obicei sub 0.1mm) care ghidează

lichidul de frână spre supape și pompe.

Vâscozitatea redusă a lichidului de frână

permite o creştere şi descreştere rapidă a

presiunii cerute de diferitele sisteme de

frânare. Sistemele Electronice de Stabilitate

execută monitorizarea în milisecunde – cu

cât sistemul modulează mai repede

presiunea, distanţa de oprire este mai mică.

Utilizând lichidul de frână TRW Universal

DOT 5.1 ESP reduce distanţa de oprire şi

pierderea controlului vehiculului. Lichidul de

frână TRW Universal DOT 5.1 ESP îşi

păstrează vâscozitatea chiar şi în condiţii

extreme chiar şi la temperaturi foarte

scăzute ceea ce înseamnă că lichidul de

frână îşi indeplineşte rolul indiferent de

condiţii.

Acest lichid are punctul minim de fierbere la

180˚C, în timp ce îşi păstrează vâscozitatea

până la - 40˚C (condiţie cerută de ESP).

Toate lichidele ESP de pe piaţă sunt DOT4

deoarece cel mai ridicat punct minim de

fierbere al oricăruia dintre ele poate atinge

un maxim de 175˚C. Aceasta înseamnă că

nu pot fi folosite la vehicule cu DOT mai

mare decât cel cerut.

Lichidul de frână TRW Universal DOT 5.1 ESP este o premieră

TRW este singurul furnizor de DOT 5.1 ESP

Poate fi utilizat în aplicaţii unde: DOT 3, DOT 4, DOT 4 ESP şi DOT 5.1 sunt folosite(TRW

recomandă să respectaţi indicaţiile fabricantului autoturismului )

Acest lichid de frână îndeplineşte mai multe specificaţii internaţionale decât orice alt lichid

TRW Universal DOT 5.1 ESP

Vehiculele devin din ce în ce mai complexe şi multe sunt acum dotate cu program electronic al stabilităţii (ESP). TRW a creat lichidul de frânâ Universal DOT 5.1 ESP cu vâscozitate redusă – asigurând astfel cele mai bune proprietăţi de curgere mai ales la temperaturi joase.

18







Recomandat pentru vehicule cu discuri de frână

pe axa faţă, tamburi axa spate/ cu discuri pe

toate axele/ pentru vehicule cu ABS.

Pentru maşini de înaltă performanţă, echipate

cu ABS. Creat pentru a oferi siguranţă sporită şi

performanţă îmbunătăţită începând de la

temperaturi foarte reci(-40˚C) .

Un ulei mineral pentru sisteme hidraulice

special pentru autoturismele Citroën echipate

cu sisteme de reglaj a gărzii la sol; se poate

folosi și la frânare şi servodirecţie. Culoarea este

verde pentru a evita orice asemănare cu

lichidele DOT pentru sistemele convenţionale

de frânare.

Pentru vehiculele moderne echipate cu ESP şi ABS.

Lichid de frână de înaltă performanţă, special creat

pentru sistemele ABS şi ESP.

Un lichid sintetic pentru direcţie şi suspensie

pentru Citroën C5 şi pentru alte sisteme de

servodirecţie unde este specificat să se utilizeze

lichid sintetic de culoare portocalie.

P R E Z E N T A R E

Importanţa schimbării lichidului de frână

TRW recomandă ca lichidul de frână pentru

sisteme ce utilizează DOT 3 să fie schimbat

în fiecare an iar pentru cele ce utilizează DOT

4 şi DOT 5.1 o dată la doi ani pentru a

menţine performanţa maximă la frânare şi

siguranţă.

Pătrunderea apei sau a impurităţilor poate

scurta viaţa sistemului de frânare. Lichidul de

frână absoarbe umiditate din conductele de

frână – cu cât aceste conducte sunt mai

vechi cu atât este mai mare riscul de

pătrundere a apei.

Pe măsură ce frânele sunt utilizate, lichidul

de frână se încălzeşte. În timp, punctul de

fierbere va scădea pe măsură ce umezeala

este absorbită. Dacă lichidul de frână fierbe,

va apărea blocarea din cauza vaporilor ceea

ce duce la nefuncţionarea sistemului de

frânare.

Dacă lichidul de frână nu este schimbat în

mod regulat, garniturile cilindrului de

frânare se vor coroda - astfel lichidul de

frână va fi negru. Dacă lichidul de frână are

culoare închisă sau chiar neagră acesta este

un semn de contaminare.

Dacă lichidul este murdar, acesta trebuie

schimbat imediat, altfel va fi dăunător

pentru sisteme ca: ABS şi ESP.

19

PROMOTIEVezi cel mai spectaculos raliu

din lume: Raliul Suediei!

Acum ai șansa de a participa alături de Inter Cars România și TRW la Raliul Suediei. Achiziționează produse TRW în valoare cumulată de 16.000 lei+TVA, în intervalul

octombrie-decembrie 2012, și noi te trimitem în Suedia să-i vezi pe cei mai valoroși piloți WRC din lume!

Pachetul include: cazare 2 nopți, masă și bilete la Raliu.

Află mai multe informații despre Raliu:

,

P R E Z E N T A R E

Cod Delphi

SS20115

SS20116

SS20117

SS20118

SS20119

SS20120

SS20121

SS20122

SS20122

SS20123

SS20124

SS20125

SS20126

SS20127

Ss20128

Aplicații

VOLVO S60, S80, V70, XC70

VOLVO S60, S80, V70, XC70

VOLVO C70, V70, S70

VOLVO S40,V40

CITROËN C8 / FIAT Ulysse / LANCIA Phedra / PEUGEOT 807



VW Sharan / FORD Galaxy 2.8 / SEAT Alhambra

FORD Galaxy 1.9 Tdi

MINI Mini, Convertible

MERCEDES C Class

AUDI A6, A6 Avant

AUDI A6, A6 Avant

VOLVO S40, V40

VOLVO C70, V70, S70

An fabricație

05/98>

05/98>

11/96>10/05

07/95>06/04

03/01>

06/02>

06/02>

12/02>

12/02>

06/01>

07>

97>98

97>05

07/95>06/04

11/96>10/05

Axa

Față

Față

Față

Față

Spate

Față

Față

Spate

Spate

Față

Față

Față

Spate

Spate

Spate

DELPHI

Delphi îşi extinde gama de senzori ABS cu 14 coduri noi

Senzorii ABS Delphi monitorizează viteza de

rotaţie a roţilor şi transmit semnalul înapoi la

unitatea electronică de control ABS (ABS ECU).

Acest proces se repetă de câteva ori pe secundă

pentru a asigura eficienţă maximă la frânare şi

totodată păstrarea controlului direcţiei. Cele 15

coduri noi vin în sprijinul dezvoltării gamei

senzorilor pentru autoturismele europene cele

mai cunoscute, printre care Audi, Citroen şi Ford.

Aceste noi coduri cresc oferta Delphi în ceea ce

priveşte senzorii ABS la 164 repere, aceasta

urmând sa crească cu alte noi apariţii planificate

pentru 2012.

Aceste coduri noi se regăsesc deja în

versiunea TecDoc din Iulie 2012 (al

3-lea trimestru). Delphi oferă:

2 ani garanţie

secţiunea cablurilor folosite în

bobinele magnetice şi conectori

asigură semnătura OE către ECU

toate capetele sunt placate pentru a

reduce riscul de coroziune

toate produsele poartă sigla Delphi

şi sunt distribuite în ambalaje cu

sigla Delphi si holograme.

*

*

*

*

21

Cod Inter Cars:Detaliu produs:Nr. producător EAN:Cantitate:Categoria ECE:Watt:Voltaj nominal:Test voltaj:Denumire standard:Flux luminos:Flux luminous nominal:Temperatură culoare:Lungime (L):Diametru (d):Greutate:Timp de funcționare B3Timp de funcționare TcAltă variantă

OSR66144 XENARC6614440083211844741 bucD1S35 W85 V13,5 VPK32d-2 3200 lm ±450 lm3200 lm4150 K81,0 mm9,0 mm63,00 g2000 h3000 hcutie 10 buc. - cod EAN 4008321184481

Produsul poate să conțină o cantitate mică de Tor.

Cod Inter Cars:Detaliu produs:Nr. producător EAN:Cantitate:Categoria ECE:Watt:Voltaj nominal:Test voltaj:Denumire standard:Flux luminos:Temperatură culoare: Lungime (L):Diametru (d):Greutate:Timp de funcționare B3Timp de funcționare TcAltă variantă


OSR66240 XENARC6624040083211845731 bucD1S35 W85 V13,5 VP32d-23200 lm4150 K80,0 mm9,0 mm16,00 g2000 h3000 h cutie 10 buc. - cod EAN 4008321184580

Cod Inter Cars:Detaliu produs:Nr. producător EAN:Cantitate:Categoria ECE:Watt:Test voltaj:Denumire standard:Flux luminos:Temperatură culoare:Lungime (L):Diametru (d):Greutate:Timp de funcționare B3Timp de funcționare TcAltă variantă


OSR66250 XENARC6625040083211846341 bucD1S35 W13,5 VP32d-32800 lm4150 K79,7 mm9,0 mm63,00 g2000 h 3000 hcutie 10 buc. - cod EAN 4008321184641

OSR66154 XENARC6615440083211845111 bucD1R35 W85 V13,5 VPK32d-32800 lm ±450 lm2800 lm4150 K80,0 mm63,00 g2000 h3000 hcutie 10 buc. - cod EAN 4008321184528


Cod Inter Cars:Detaliu produs:Nr. producător EAN:Cantitate:Categoria ECE:Watt:Voltaj nominal:Test voltaj:Denumire standard:Flux luminos:Flux luminous nominal:Temperatură culoareLungime (L):Greutate:Timp de funcționare B3Timp de funcționare TcAltă variantă

P R E Z E N T A R E

OSRAM

Familia de becuri XENARC Original

22

Cod Inter Cars:Detaliu produs:Nr. producător EAN:Cantitate:Categoria ECE:Watt:Voltaj nominal:Test voltaj:Denumire standard:Flux luminos:Temperatură culoare:Lungime (L):Diametru (d):Greutate:Timp de funcționare B3Timp de funcționare TcAltă variantă

OSR66350 XENARC6635040083211298571 bucD1S35 W42 V13,5 VPK32d-62800 lm4150 K80,0 mm9,0 mm63,00 g1500 h2500 hcutie 10 buc. - cod EAN 4008321129864


OSR66340 XENARC6634040083213796271 bucD3S35 W42 V13,5 VPK32d-53200 lm4150 K80,0 mm9,0 mm63,00 g1500 h2500 h cutie 10 buc. - cod EAN 4008321379634


Cod Inter Cars:Detaliu produsNr. producător EAN:Cantitate:Categoria ECE:Watt:Voltaj nominalTest voltajDenumire standard:Flux luminos:Temperatură culoare:Lungime (L):Diametru (d):Greutate:Timp de funcționare B3Timp de funcționare TcAltă variantă

Cod Inter Cars:Detaliu produs:Nr. producător EAN:Cantitate:Categoria ECE:Watt:Voltaj nominal:Test voltaj:Denumire standard:Flux luminos:Temperatură culoareLungime (L):Diametru (d):Greutate:Timp de funcționare B3Timp de funcționare TcAltă variantă


OSR66440 XENARC6644040083213493921 bucD1S35 W42 V13,5 VP32d-53200 lm ±450 lm4150 K77,0 mm9,0 mm19,50 g1500 h2500 h cutie 10 buc. - cod EAN 4008321349408

Cod Inter Cars:Detaliu produs:Nr. producător EAN:Cantitate:Categoria ECE:Watt:Voltaj nominal:Test voltaj:Denumire standard:Flux luminos:Temperatură culoareLungime (L):Diametru (d):Greutate:Timp de funcționare B3:Timp de funcționare TcAltă variantă


OSR66450 XENARC6645040083213495761 bucD4R35 W42 V13,5 VP32d-6 2800 lm4150 K79,7 mm9,0 mm19,50 g1500 h2500 hcutie 10 buc. - cod EAN 4008321349583

P R E Z E N T A R E

Beneficiile produselor:- Calitate OEM- Gamă variată de produseSfaturi de siguranţă:- schimbarea becurilor cu xenon este recomandată a fi efectuată de către un profesionist.

IDENTIFICĂ BECUL POTRIVIT

23

Ce înseamnă stabilitatea maşinii?Răspuns: Stabilitatea vehiculului înseamnă

capacitatea de a opri, de a porni, și de a vira

exact în momentul în care aveți nevoie.

Amortizoarele dumneavoastră reacţionează

la fiecare mişcarea roţii şi a maşinii, la fiecare

denivelare şi la fiecare virare. Amortizorul

reglementează mişcarea arcului și este

legătura crucială în asigurarea unui drum lin

și sigur. Chiar și cu cauciucuri și frâne noi,

dacă amortizoarele nu funcţionează

corespunzător, siguranţa vehiculului este

compromisă din cauza contactului redus al

roţilor cu suprafaţa de rulare.

Cu arcuri,dar fără amortizoare, vehiculul este

capabil să amotizeze loviturile, dar fără o

suspensie corespunzătoare vehiculul

continuă să se balanseze și împiedică

contactul anvelopelelor cu suprafaţa de

rulare.

Cu arcuri şi amortizoare, loviturile nu mai

sunt resimţite, iar amotizoarele temperează

arcurile şi previn balansarea vehiculului.

Cum funcţionează amortizoarele KYB?

Cum acţionează amortizoarele?

Cum se întâmplă asta?

Gravitatea şi greutatea menţin anvelopele

pe suprafaţa de rulare…până când întâlniţi

o groapă sau un obstacol. Și, vehiculul poate

părea stabil și se poate deplasa

uniform...până când intraţi în derapaj, frânaţi

sau viraţi.

Ele împiedică balansarea anvelopelor, balans

ce poate duce la pierderea contactului cu

drumul şi de asemenea menţin greutatea

caroseriei vehiculului (dacă nu s-ar întâmpla

acest lucru nu aţi putea controla maşina). Se

poate spune că rolul pricipal este acela de a

face legătura între roţi şi caroserie. Când

amortizoarele funcţionează corect, vehiculul

menţine tracţiunea pe drum şi are o

stabilitate optimă în orice condiții de mers:

opriri, viraje, derapaje şi gropi.

Amortizoarele acţionează la fel, dar diferă

montarea.Fiecare dintre cele patru

cauciucuri au un amortizor conectat la

suspensia de colţ şi caroserie sau cadru. Ele

sunt nişte cilindrii hidraulici, care

amortizează balansarea prin limitarea

fluxuluide lichid printr-o serie de supape

interne.Când roţiile şi maşina se mişcă în sus

şi în jos, supapa de amortizare încetinește și

stabilizează mișcările.

AMORTIZOARELEKYB

P R E Z E N T A R E

24

E9- Model romboidal pentru automobile

Cablu flexibil în interior/ sistem de strângere cu blocare /

arcuri laterale pentru o ajustare perfectă / nivel ridicat de

securitate/ rapid şi uşor de asamblat fără deplasarea

vehiculului/ legături pătrate de 9 mm/ oţel zincat pentru o

rezistenţă ridicată. Dimensiuni: 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90,

100, 110, 120.

4x4- Model romboidal pentru vehicule 4x4 şi furgonete

Cablu flexibil în interior / sistem de strângere cu blocare/

arcuri laterale duble pentru o ajustare perfectă / nivel ridicat

de securitate/ rapid şi uşor de asamblat fără deplasarea

vehiculului / legături pătrate de 16 mm/ oţel zincat pentru o

rezistenţă ridicată. Dimensiuni: 360, 370, 380, 390, 400, 410,

450, 460, 470, 480.

E-3000 pentru camioane

Lanț romboidal realizat dintr-un aliaj de oțel foarte rezistent

/ galvanizat / asamblare cu ajutorul unui lanț de strângere

special. Dimensiuni: 570, 575, 580, 590, 595, 600, 610, 620,

630, 650, 660, 670, 820, 830.

P R E Z E N T A R E

JOPE

Jope S.L. este o companie spaniolă care a fost înfiinţată în 1972, fiind situată în localitatea Egüés, la 5 km de la Pamplona, Navarra. Obiectul de activitate constă în fabricarea de lanțuri de zăpadă pentru autoturisme, autoutilitare, 4x4 și camioane. Compania este considerată una din cele mai importante in producția lanțurilor de iarnă pe plan european.

Lanțurile auto de iarnă sunt fabricate în Spania

25

|| | | | | |

brate suspensiebucse pivoti bielete

| ,,,

Portofoliul Inter Cars pe segmentul piese de origine este în continuă creștere , în mod constant introducându-se noi referințe cu stocuri și prețuri competitive. În continuare vă prezentăm o parte din codurile noi introduse în luna Septembrie și aplicațiile acestora. Pentru disponibilitatea și prețul altor repere ce nu se regăsesc în lista completă de produse vă rugăm să vă adresați operatorilor de comenzi din filialele arondate dumneavostră .

OE

Cod produs

71724645

1400789580

71793531

55183529

55183530

71748255

55226906

9063210903OEM

9063211103OEM

2052P7

0903J7

9675662380

1174H0

85242-05120

1K0 906 627B

03G 130 073 TX

Descriere

Kit ambreiaj (placă,disc,rulment) 2.0 HDI, JTD (150KW, 163KW) SCUDO 07- FIAT, 308,3008,508,5008,807,C4 CITROEN, PEUGEOT

Cilindru ambreiaj 1.6 HDI, JTD ULYSSE 01-10, SCUDO 07- FIAT, PHEDRA 01-10 LANCIA, PEUGEOT, CITROEN

Kit ambreiaj 1.4 16V, 1.4 TBZ BRAVO 07-, IDEA FIAT, MUSA, YPSILON LANCIA

Rolă dințată distribuție ax cu came 1.9 JTD 16V (150 KM) FIAT, LANCIA, ALFA

Rolă pompă injecție 1.9 JTD 16V (150 CP) FIAT, LANCIA, ALFA

Semnalizator oglindă stg DUCATO 11- FIAT, BOXER, JUMPER

Kit ambreiaj (placă+disc) 1.75 TBI, 2.0 JTD BRAVO 10- FIAT, DELTA 08-10 LANCIA, 159 08-, SPIDER 08-10, BRERA 08- ALFA

Foaie arc față SPRINTER 906 02- la 3,5t (pana la 337 440)

Foaie arc față SPRINTER 906 02- la 3,5t (de la 337 460)

Kit ambreiaj (placă+disc+rulment) 1.6 THP,1.6 hdi,2.0 hdi 307,308,C4,C4 PICASSO PEUGEOT,CITROEN

Culbutor supape 2.3, 3.0 JTD/HDI BOXER,JUMPER,DUCATO 06-, 11- FIAT, IVECO, PEUGEOT

Baie de ulei 2.2 HDI (100,120,130 CP) JUMPER,BOXER,DUCATO 06r-> PEUGEOT

Jojă de ulei 1.4 hdi,1.6hdi DV4C/DV6C (euro5) 207,308,3008,508,5008,CITROEN,PEUGEOT

Lamelă ștergător lunetă AVENSIS TOYOTA WAGON ADT27,ZRT27 08.11-

Convertor presiune sistem recirculare gaze 1.2,1.6,2.0 DIESEL VW/SKODA/SEAT

Unitate pompă-diuză VAG 2006-; 2.0 TDI 125KW ,tip motor BMN

Pret

978.05

205.03

535.29

106.74

106.74

75.29

1527.04

667.48

703.40

669.03

78.96

482.80

36.89

92.00

121.29

1814.24

P R E Z E N T A R E

27

www.denso-am.eu

Sari în acțiune cu DENSO și primești o salopetă DENSO

în valoare de 150 lei!

*la achiziții generale de produse Denso în valoare cumulată de 700 lei+TVA, în perioada octombrie-decembrie 2012.

Wahler oferă termostate, termocuple și valve de recircularea gazelor arse (EGR) la calitate de prim montaj. Ele sunt recunoscute pentru funcționarea optimă și fiabiltatea lor ridicată.Datorită controlului optim al temperaturii se asigură o funcționare corectă și îndelungată a motorului și prin aceasta o protecție eficientă a mediului înconjurător.

Gustav Wahler a fondat compania în Pforzheim.Firma a fost relocată la Esslingen. Fabricarea în serie a primului termostat cu burduf 1938: Anul în care s-a fabricat primul termostat cu burduf după patent propriu. Primul client a fost compania Daimler-Benz, pentru care a fost furnizat primul termostat pentru producția de serie.Dezvoltarea motoarelor duce la apariția termostatului de generație nouă, termostatul cu elemente de ceară. Apare o nouă facilitate de producție la Oberboihingen An de expansiune in Brazilia, apare subsidiara din Piracicaba, Sao Paulo.Începe producția de serie pentru conducte EGR pentru recircularea gazelor arse.Supapele EGR de control al reciclării gazelor arse sunt produse în serie pe baza unor brevete proprii. An de expansiune în America de Nord și Argentina.Se dezvoltă producția de serie a supapelor EGR și a termostatelor acționate electric.100 ani de la înființarea WAHLER. Obținerea certificării ISO 14001. Publicarea primului raport ce arată implicarea companiei în protejarea mediului înconjurător80 ani de la fabricarea primului termostat Wahler.(Sursa: IHR Automotive Romania)

1902: 1911:1928:

1955:

1967:

1973:

1980:

1994:

1997:

1998:

2002:

2007:

2008:

WAHLER

ULEI COMMAULEIURI COMMA DESTINATE MOTOARELOR OPEL / GM

SYNER-Z 5W30 full sintetic Ulei full sintetic, de înaltă performanță, tip “Low

SAPS”, destinat motoarelor General Motors / Opel,

pe benzină sau diesel, echipate cu sisteme de

post-tratare a gazelor de evacuare și care reclamă

norma GM 16177 (Dexos 2). Corespunde

normelor ACEA C3, API SM/CF și Opel Dexos 2.

P R E Z E N T A R E

LongLife 5W30 full sinteticUlei full sintetic, de înaltă performanță, destinat

motoarelor General Motors / Opel, pe benzină

sau diesel, concepute pentru intervale variabile

de service tip “Long Life”. Corespunde normelor

ACEA A3/B4, API SL/CF si Opel GM GL-LL-A-025

respectiv GM-LL-B-025.

X-FLOW LL 5W30 full sinteticUlei full sintetic, destinat motoarelor General

Motors / Opel, pe benzină sau diesel, concepute

pentru intervale variabile de service tip “Long

Life”. Corespunde normelor ACEA A3/B4, API

SL/CF și Opel GM GL-LL-A-025 respectiv GM-LL-B-

025.

32

P R E Z E N T A R E

Model

Agila A 1.0i

Agila A 1.0i Twinport

Agila A 1.2i

Agila A 1.2i Twinport

Agila A 1.3 CDTI

Corsa C 1.0i 12V

Corsa C 1.2i 16V

Corsa C 1.3 CDTI

Corsa C 1.7 DTI

Corsa D 1.2i Twinport

Corsa D 1.4i 16V Twinport

Corsa D 1.3 CDTI

Astra G 1.4i 16V

Astra G 1.6i 16V

Astra G 1.6i 16V

Astra G 1.7 DTI

Astra G 2.0 DTI

Astra H 1.4i 16v Twinport

Astra H 1.6i 16v Twinport

Astra H 1.7 CDTi

Astra H 1.9 CDTI

Astra H 1.9 CDTI

Insignia 1.6i 16V

Insignia 1.8i 16V

Insignia 2.0 CDTI

Vectra C 1.6i 16V

Vectra C 1.6i 16V

Vectra C 1.8i 16V

Vectra C 1.9 CDTI

Vectra C 2.0 DTI

Vectra C 2.2 DTI

Zafira A 1.6i 16V

Zafira A 2.0 DTI

Zafira A 2.2 DTI

Zafira B 1.6i 16V

Zafira B 1.7 CDTI

Zafira B 1.9 CDTI

Putere

43kW / 59Cp

44kW / 60Cp

55kW / 75Cp

59kW / 80Cp

51kW / 70Cp

43kW / 59Cp

55kW / 75Cp

51kW / 70Cp

55kW / 75Cp

59kW / 80Cp

66kW / 90Cp

55kW / 75Cp

66kW / 90Cp

74kW / 101Cp

74kW / 101Cp

55kW / 75Cp

74kW / 101Cp

66kW / 90Cp

77kW / 105Cp

74kW / 101Cp

74kW / 101Cp

88kW / 110Cp

85kW / 115Cp

103kW / 140Cp

81kW / 110Cp

74kW / 101Cp

77kW / 105Cp

81kW / 110Cp

74kW / 101Cp

74kW / 101Cp

92kW / 125Cp

74kW / 101Cp

74kW / 101Cp

92kW / 125Cp

77kW / 105Cp

81kW / 110Cp

88kW / 120Cp

Interval fabricatie

06/2000-08/2003

08/2003-02/2008

06/2000-06/2004

07/2004-02/2008

08/2003-02/2008

09/2000-08/2003

09/2000-06/2004

09/2003-09/2006

09/2000-08/2003

07/2006<

07/2006<

10/2006-02/2009

09/2000-01/2004

09/1997-01/2004

09/2000-01/2004

09/2000-01/2004

09/1999-01/2005

03/2004-03/2010

03/2003-03/2007

03/2004-03/2007

10/2005-09/2009

04/2004-03/2010

09/2008<

09/2008<

09/2008<

09/2001-07/2005

08/2005-10/2008

09/2001-08/2005

09/2005-10/2008

04/2002-09/2005

04/2002-09/2005

09/1999-07/2005

04/1999-07/2005

03/2002-07/2005

03/2006-02/2009

03/2008<

07/2005<

Tip motor

Z 10 XE

Z 10 XEP

Z 12 XE

Z 12 XEP

Z 13 DT

Z 10 XE

Z 12 XE

Y 13 DT

Y 17 DT

Z 12 XEP

Z 14 XEP

Z 13 DTJ

Z 14 XE

X 16 XEL

Z 16 XE

Y 17 DT

Y 20 DTH

Z 14 XEP

Z 16 XEP

Z 17 DTH

Z 19 DTL

Z 19 DTJ

A 16 XER

A 18 XER

A 20 DTC

Z 16 XE

Z 16 XEP

Z 18 XEL

Z 19 DTL

Y 20 DTH

Y 22 DTR

Z 16 XE

Y 20 DTH

Y 22 DTR

Z 16 XE1

Z 17 DTJ

Z 19 DT

Norme GM - Opel

GM-LL-A-025

GM-LL-A-025

GM-LL-A-025

GM-LL-A-025

GM-LL-B-025

GM-LL-A-025

GM-LL-A-025

GM-LL-B-025

GM-LL-B-025

GM-LL-A-025

GM-LL-A-025

GM-LL-B-025

GM-LL-A-025

GM-LL-A-025

GM-LL-A-025

GM-LL-B-025

GM-LL-B-025

GM-LL-A-025

GM-LL-A-025

GM-LL-B-025

GM-LL-B-025

GM-LL-B-025

GM-LL-A-025

GM-LL-A-025

GM 16177 / Dexos 2

GM-LL-A-025

GM-LL-A-025

GM-LL-A-025

GM-LL-B-025

GM-LL-B-025

GM-LL-B-025

GM-LL-A-025

GM-LL-B-025

GM-LL-B-025

GM-LL-A-025

GM 16177 / Dexos 2

GM-LL-B-025

Comma PMO

***

Long Life 5W30

***

Long Life 5W30

Long Life 5W30

***

***

Long Life 5W30

***

Long Life 5W30

Long Life 5W30

Long Life 5W30

***

***

***

***

***

Long Life 5W30

Long Life 5W30

Long Life 5W30

Long Life 5W30

Long Life 5W30

Long Life 5W30

Long Life 5W30

Syner-Z 5W30

***

Long Life 5W30

***

Long Life 5W30

***

***

***

***

***

Long Life 5W30

Syner-Z 5W30

Long Life 5W30

Comma X-Flow

X-Flow LL 5W30

***

X-Flow LL 5W30

***

***

X-Flow LL 5W30

X-Flow LL 5W30

***

X-Flow LL 5W30

***

***

***

X-Flow LL 5W30

X-Flow LL 5W30

X-Flow LL 5W30

X-Flow LL 5W30

X-Flow LL 5W30

***

***

***

***

***

***

***

***

X-Flow LL 5W30

***

X-Flow LL 5W30

***

X-Flow LL 5W30

X-Flow LL 5W30

X-Flow LL 5W30

X-Flow LL 5W30

X-Flow LL 5W30

***

***

***

3,0

3,0

3,5

3,5

3,3

3,0

3,5

3,3

4,5

3,5

3,5

3,2

3,5

3,25

3,5

4,5

5,5

3,5

4,5

5,0

4,3

4,3

4,5

4,5

4,5

3,5

4,5

4,25

4,3

5,5

5,5

3,5

5,5

5,5

4,5

5,4

4,3

Capacitate sistem ungere

33

PROMOTIESalopeta CADOU*!

În perioada octombrie-decembrie 2012, la fiecare achiziție cumulată în valoare de 500 lei+TVA, primiți o

salopetă de lucru Comma!

*imagine cu titlu sugestiv

,

COD PRODUSOF919OF925OF926OF926XL

MĂRIMESMLXL

PREȚ LEI+TVA30404253

COD PRODUS OF696OF697 OF768

GROSIME GHIDON 22 mm 25,4 mm UNIVERSAL ATV/QUAD

PREȚ LEI+TVA 130128 125

COD PRODUS KM00010-S/M-CZARNAKM00010-L/XL-CZARNA

MĂRIME/CULOARE S-M / NEGRU L-XL/ NEGRU

PREȚ LEI+TVA4747

COD PRODUS A0605/08/10/M A0605/08/10/L A0605/08/10/XL

MĂRIME MLXL

PREȚ LEI+TVA100100100

MOTO

P R E Z E N T A R E

MĂNUȘI PENTRU SEZON RECE - ADRENALINE

CAGULĂ - BRUBECK

MÂNERE ÎNCĂLZITE - OXFORD

HUSĂ PROTECȚIE OXFORD - AQUATEX

35

PROMOTIETichet CADOU!

La orice kit de ambreiaj sau volantă, marca LUK sau Valeo, achiziționate în perioada octombrie-decembrie

2012, primiți BONUS un tichet cadou în valoare de 20 lei!

,

Kit-ul de distribuție CT 939 K1- 5

(exemplificare pe VW / Audi 2.4/ 2.5 TDI)

P R E Z E N T A R E

În cazul în care se sparge o parte a rolei de

tensionare sau arcul se strică, curea va sări

de pe rolă iar aceasta nu va mai funcționa.

(fig.1)

Rola întinzătoare prezintă urme de ulei. Rola

de ghidare, acoperită cu strat de teflon, nu

funcționează. (fig.2/fig.3)

Contaminarea cu ulei cauzează

nefuncționarea rolei (oscilație excesivă a

arcului).Trebuie verificate întotdeauna

semeringurile de etanșare de la arborele

cotit și axul cu came. Dacă este nevoie,

trebuie înlocuite.Totodată, s-ar putea să fie

necesară înlocuirea garniturei de la pompa

de ulei.

CONTITECH

38

1 CUTIE PASTĂ DE CURĂȚAT MÂINILE

MANISTA HAND 700ML

Achiziționează oricare 4 anvelope din oferta Inter Cars și primești BONUS un pachet format din:

V-AȚICUMPĂRAT ANVELOPE?

4 SACI PENTRU ANVELOPE

1 SOLUȚIE PARBRIZ COMMA XSTREAM

CUMPĂRĂ FILTRE KNECHT ȘI AI OCAZIA DE A VIZITA FABRICA

KNECHT DIN AUSTRIA!Pachetul conține: 2 nopți cazare,

masă, transport și un tur al fabricii Knecht.

Încă de la lansarea primului model în anul 1996, Mercedes Actros a devenit un pionier în materie de eficiență , siguranță, confort și design, cele peste 700.000 de unităţi vândute conferindu-i statutul de cel mai apreciat vehicul de mare tonaj din lume .În cei mai bine de 15 ani de fabricație ,camionul are parte de mai multe

P R E Z E N T A R E

MERCEDES ACTROS MP II

7

9

14

131211

8

23

24 27

28

2625

22

21 21

20

19

18

17

16 15

6

2

4

5

1 3

44

P R E Z E N T A R E

2

3

4

6

7

8

9

10

5

11

12

14

13

15

16

18

19

20

20

20

17

28

27

25

24

23

22

21

21

26

1

Prețuri fără TVA!

upgrade-uri, atât estetice cât și tehnice, transpuse de fiecare dată într-o nouă variantă : MP1 , MP2 , Mp3. Premiile nu s-au lăsat așteptate :- Truck of the Year - MP1 în 1997- Truck of the Year - MP2 în 2004- Truck of the Year - MP3 în 2009- Truck of the Year - Mp4 (noulActros) 2012

45

PIESE MOTOR

COD

3002870000

EL001796

4.10390

60500197

EL524973

532 0195 10

DAYAPV1097

9 PK 2835

4.80384

005 26 N0

79 229 600

H063/4 STD

8728960000

1445858000

EL432040

EL470290

F 00H N37 069

4.20410

PE 935

OE 651

SWZ316699

MER-OP-001

PRODUCATOR

GOETZE

ELRING

DT

EURORICAMBI

ELRING

LUK

DAYCO

CONTI

DT

MAHLE

KS

GLYCO

GOETZE

GOETZE

ELRING

ELRING

BOSCH

DT

Filtron

Filtron

Schwitzer

Pacol

PRET SPECIAL

81.90

13.49

99.90

53.89

43.90

63.50

229.99

99.01

57.99

109.99

99.99

251.99

470.00

139.99

4.01

16.99

71.01

1.99

29.00

28.90

2299.99

999.99

DESCRIERE

Garnitură chiulasă (OM501LA 96 ->) (x6)

Garnitură capac culbutor ACTROS(OM501/2LA nr155296-) AXOR(OM457LA 1/02-) (x6/8)

Conductă turbosuflantă 215 mm (OM 501 LA OM 442 A/LA, OM 457 LA)

Inel etanşare 115x120x21 (MB OM501) ,MAN (D2555/56/65/66,2865/6)

Simering arbore cotit 105x130x12 MB (OM401-9/A/LA,421-7)

Rolă curea transmisie MB ( OM501,OM401-3 0.421-3, 442 / 7)

Intinzător curea MB Actros

Curea transmisie 9 PK 2835- MB Actros cu AC

Curea transmsmisie 9PK1890 - MB Actros fara AC

Set segmenţi piston 130 mm (3-3-4 mm) MB Actros (OM501LA,OM502LA)

Cuzineţi bielă MB ACTROS (OM501/2LA, OM541/2LA) STD ( 1 buc)

Cuzineţi arbore cotit (OM501LA, 541LA 96 -) STD

Piston motor (OM501/2LA, OM541LA.920/22/23/25, OM542LA.920 / 1 EURO-2 6/96-)

Camaşă cilindru 130mm (OM501LA, OM502LA)

Garnitură galerie evacuare (OM501LA, 502LA) (x6/8)

Garnitură galerie admisie (OM501LA, 502LA) (x6 / 8)

Chit reparaţie distribuitor aprindere BOSCH (şuruburi, garnituri, capac, O-ring)

Inel etanşare injector (OM 501/502/457)

Filtru combustibil OM501LA

Filtru ulei OM501LA

Turbosuflantă MB OM501 ( echipare Schwitzer)

Baie ulei MB Actros

P R E T U R I S P E C I A L E

TESTERE DIAGNOZA

· Conectare directă prin intermediul cablului

multiplexer OBD sau cablu adaptor universal cu

cabluri adaptoare specifice constructorului de

autovehicule

· Multiplexer comandat automat de către software

· Funcţionalitate CAS[plus] integrată

· Realizarea diagnozei unităţilor de comandă prin

software-ul ESI[tronic] (disponibil sub formă de

abonament)

· Structura modulară a software-ului, la baza căruia

se găseşte ESI[tronic]-A "Echipamente

autovehicule", permite structurarea

abonamentului conform necesităţilor fiecarui

utilizator în parte.

Diagnoză eficientă a unităţilor de comandă

conform protocoalelor specifice constructorilor de

autovehicule cu următoarele caracteristici

comune:

· Diagnoza profesională a defectelor / erorilor

· Suportă următoarele protocoale de diagnoză:

sisteme ISO pentru autovehicule europene,

sisteme SAE pentru autovehicule americane şi

japoneze, protocoale CAN pentru testarea

sistemelor moderne CAN-Bus în noile modele de

autovehicule

BOSCH

DESCRIERE HARDWARE

DESCRIERE SOFTWARE

KTS540 (0684400546)

ESI Tronic 2.0 SD/SIS 12luni (1987P12431)

PREŢ PROMOŢIONAL

2.200 EUR + TVA

DESCRIERE HARDWARE

DESCRIERE SOFTWARE

KTS340 (0 684 400 340)

ESI Tronic KTS340 SD/SIS 12luni (1987P12306)

PREŢ PROMOŢIONAL

4.333 EUR + TVA

DESCRIERE HARDWARE

DESCRIERE SOFTWARE

KTS800 Truck (0 684 400 800) Cuprinde tabletă DCU 130 + KTS TRUCK

ESI Tronic Truck (1987P12401)

PREŢ PROMOŢIONAL

6.375 EUR + TVA

DESCRIERE HARDWARE

DESCRIERE SOFTWARE

KTS Truck (0 684 400 512)

ESI Tronic Truck (1987P12401)

PREŢ PROMOŢIONAL

3.333 EUR + TVA

DESCRIERE HARDWARE

DESCRIERE SOFTWARE

KTS870 (0684400870) Cuprinde tabletă DCU130+KTS 570

ESI Tronic 2.0 SD/SIS 12luni (1987P12431)

PREŢ PROMOŢIONAL

5.875 EUR + TVA

47

P R E Ț U R I S P E C I A L E

Caracteristici:

- Folosind ultima tehnologie Bluetooth DS150E

oferă aceeaşi acoperire ca şi al unui sistem

electronic încorporat pe sisteme (adică maşini)

diesel sau pe benzină

- Raza de acţiune a legăturii radio este mai mare

de 30 de metri în zona de service în câmp deschis

- Conectare directă prin intermediul cablului

multiplexer OBD sau cablu adaptor universal cu

cabluri adaptoare specifice constructorului de

autovehicule.

- Multiplexer comandat automat de către

software.

- Suportă urmatoarele protocoale de diagnoză:

ISO (europene), SAE(americane şi japoneze), CAN,

CAN-Bus

Tester diagnoză DELPHI DS 150E

PLHSV10546

+ licenţă 1 an cod: PLHSV10516

COD

PREŢ PROMOŢIONAL

1.519 Euro + TVA

DELPHI

PACHET VULCANIZARE EVERT

PACHETE VUCANIZARE

Putere motor:Diametru jantă interior :Diametru jantă exterior:Diametru maxim anvelopă:Masă netă:Masă brută (accesorii+ambalaj):Dimensiuni colet:Dimensiuni colet:

0.75/1.1 kw12''-23''10''-20''49''230 kg280 kg1200x920x1050 mm1200x920x1050 mm

Masă maximă roatăPutere motorAcurateţe echilibrareTuraţie echilibrare autoturismeDiametru jantăAdâncime jantăDiametru maxim anvelopăMasă netăMasă brută (accesorii + ambalaj)Dimensiuni colet

65 kg0.25 kw±1 g200 rpm10''-24''1.5''-20''39''110 kg146 kg1000x710x1120 mm

APARAT JANTAT-DEJANTAT EVERT LC890

EVERTLC890COD COMANDĂ

MAŞINĂ ECHILIBRAT ROŢI EVERT CB900B

EVERTCB900BCOD COMANDĂ

Preţ pachet vulcanizare EVERT: 1.660 Euro+Tva

48


PACHET VULCANIZARE BOSCH

Tehnologie compactă și fiabilitate sporităNou: WBE 4140 cu afișaj luminos

Soluție economică de bază pentru operațiuni de

echilibrare a roților de autoturisme, motociclete și

autovehicule comerciale ușoare.

- Diferite programe de echilibrare dinamică și statică

- Funcție de echilibrare integrată în software pentru a reduce la

minim dezechilibrul dintre pneu și jantă

- Atașarea greutăților ascunse în spatele spițelor

- Software cu funcție pentru mai mulți utilizatori

- Frână cu pedală pentru blocarea roții în timpul atașării de greutăți

- WBE 4140 cu monitor TFT, WBE 4410 și WBE 4100 cu afișaj dublu

- Capac roată inclus în setul de livrare

Caracteristici principale:- Braț de scanare pentru înregistrarea diametrului și distanței jantei

(inclus în setul de livrare al WBE 4140 și WBE 4110)

- Braț de colectare informații pentru înregistrarea lățimii jantei

(accesoriu special pentru WBE 4140)

TCE 4420 și TCE 4425:Service eficient cu opțiuni de îmbunătățire. Pentru procesarea

rapidă a pneurilor standard și late. Gama extinsă de accesorii

speciale pentru procesarea pneurilor cu sectiune transversala mică.

- Eliberarea automată a jantelor previne deteriorarea

acestora.

- Rotire spre stânga și spre dreapta

- Două viteze de lucru cu sisteme în trei faze

Caracteristici principale:- Coloana de asamblare rabatabilă pneumatic

- Capul de asamblare înclinat facilitează montarea talonului inferior

- Fălcile de prindere din oțel ranforsat asigură o priză

îmbunătățită și o durată lungă de viață

APARAT DE JANTAT/DEJANTATROȚI TURISME

BOSCH TCE4420

APARAT ECHILIBRAT ROȚI TURISME

BOSCH WBE4140

PREȚ Pachet WBE4140 + TCE4420: 3.764 EUR + TVA

49


COMPRESOARE

Compresor cu piston CHICAGO PNEUMATIC CPRC390/150

Compresor cu piston CHICAGO PNEUMATIC CPRD655/270

Compresor cu piston EVERT, EVERT1000/500

Pret: 639 Euro + TVA

Compresor cu pistonRezervor: 150 litriDebit aer: 390 l/minPresiune maximă: 10 barAlimentare 400 V

Compresor cu pistonRezervor: 270 litriDebit aer aspirat: 655 l/minPresiune maximă: 10 barAlimentare: 400 V

Compresor cu pistonRezervor: 500 litriDebit aer aspirat: 1023 l/minPresiune maxima: 10 barAlimentare: 400 V

Preţ cu discount: 984 Euro + TVA

Preţ cu discount: 1.560 Euro + TVA

50


ELEVATOARE

Elevator 4 coloane pregătit pentru geometrie – LAUNCH TLT440W

Elevator pentru vulcanizare EVERT MR30

Capacitate de ridicareInălţime de ridicareInălţime în poziţia retrasăLungime platformeLăţime platformeDistanţă între platformeLungime cu rampe de accesLăţime totalăPutere motorSursă de alimentareProtecţie instalaţie electricCantitate uleiGreutate

4000 Kg1900 mm190 mm4555 mm500 mmMijloc la mijloc 1445 / 1595 mm5233 mm3455 mm2,2 kW380/50 V/Hz16 A10 l1550 kg

CapacitateInălţime ridicareDimensiuni gabariticeViteză de ridicarePresiune necesară aerAlimentare tensiuneGreutate proprie

3000 kg1000 mm2100x1800x100 mm1200 mm/min6-8 bar380 V500 kg

Capacitate maximă:Înălțimea de ridicare max:Timp ridicare:Putere motor:Tensiune alimentare:Masă proprie:

3200 kg1900 mm55 s2.2 kW380 V645 kg

Capacitate:Înălțime ridicare maximă:Timp de ridicare:Tensiune alimentare:Putere motor:

3000 kg1870 mm~ 40 s3 x 400 curenttrifazic2 x 1.5 KW

Elevator electro-hidraulic capacitate 3.2 tone EVERT cod: EVERT6253E

Elevator electro-mecanic cu 2 col. Nussbaum Smart Lift 2.30 SLE cod : SL230.6000100D

Preț: 2.966 Euro+Tva

PREŢ: 1.865 EUR + TVA

Preț: 1.944 Euro+Tva

PREŢ: 4.607 EUR + TVA

51


PISTOALE PNEUMATICE

PRESE HIDRAULICE

Chicago pneumatic crează echipamente pentru a

maximiza productivitatea şi a îmbunătăţii confortul

utilizatorului. Folosind ultimele materiale şi tehnologie cum

ar fi carcasa din material compozit sau oţel face ca

pistoalele CP Industrial să fie cele mai bune din clasa lor.

Produsele vin cu diferite funcţii şi sisteme de ambreiaj.

CHICAGO PNEUMATIC

CP7759Pistol de impact ½”Cuplu maxim 1054 NmGreutate 1.7 kgConsum aer 192l/mTehnologie S2S - comutarea sensului de rotaţie folosit la uneltele industriale

PREŢ PROMOŢIONALPREŢ: 304 EUR + TVA

Cp7620Pistol de impact ½”Cuplu maxim 576 NmConsum aer 106l/min4 trepte de reglare turaţie

PREŢ PROMOŢIONAL103 EUR + TVA

Cp5000 Pistol de impact 1”Cuplu de strângere 240-2800NMCuplu destrângere 3390 NmGreutate 13.83 kgConsum aer 336l/m

PREŢ PROMOŢIONAL1.417 EUR + TVA

SEA YK20F

SEA YK30F

CapacitateCursă cilindruAdâncime masă de lucruLaţime masă de lucruInâlţime totalăGreutate

20 tone185 mm205 mm550mm1810mm96 kg

Pret : 472 Euro+Tva

CapacitateCursa cilindruAdâncime masă de lucruLaţime masă de lucruInălţime totalăGreutate

30 tone150 mm188mm550mm1975 mm177 kg

Preţ : 742 Euro+Tva

52


Tester baterii – cu imprimantă inclusă.Aparatul permite testarea acumulatorilor pe 6V respectiv 12V şi măsurare incarcare 12V si 24V.Se recomandă a se folosi pentru acumulatori :VRLA/GEL/AGM/SLA/SLI

Tester baterii Magneti Marellicod : 007950006900

PRET : 247 Euro +TVA

Instrument de măsurare a concentraţiei antigelului, a lichidului de spălare pentru parbriz şi a acidului din baterie.

Refractometrucod: SEA VS005:

Preţ: 55 Euro+TVA

Robot pornire cu funcţie de redresorSTARTER 540- IDEAL

Tensiune alimentarePutere (incărcare / punere în funcţiune)Tensiune încărcareCurent încărcare EN 60335-2-29Curent pornire Curent nominal de pornire EN 60335-2-29Capacitate baterie Ah 15h Trepte control tensiune incărcareDispozitiv protecţie la suprasarcină Dimensiuni Greutate

230 V, 50 Hz (1ph)1.1 / 10kW12/24 V12V-55 A , 24V-60 A460 A420 A20 min. / 1000 max6T16A / 2xT40A 320x480x735 mm24 kg

PREŢ: 173 EUR + TVA

Aparat reglat faruri PROFITOOL Cod: 0XPT5415

- Dispozitivul permire setarea luminilor pe toate modelele de autoturisme- Aparat reglat faruri mobil, se poate folosi şi pentru faruri cu xenon. - Reglabil pe inălţime cu blocare-BSistem de reglare prin oglindă.

Preţ: 405 Euro+Tva

53


0XPTPH0007- capacitate: 2,25 tone- cursă ridicare: 63-437 mm

0XPTPH0018- capacitate: 2,25 tone- cursă ridicare: 85-445 mm- Material: Aluminiu

PREŢ PROMOŢIONAL134 EUR + TVA PREŢ PROMOŢIONAL

153 EUR + TVA

0XPTPK0001- Capacitate: 600 kg- Cursă ridicare: 1200-2020 mm- Greutate: 29 kg

0XPTPK0004- Capacitate : 600 kg- Cursă ridicare: 1200-2020 mm- Greutate: 29 kg



MODEL P2, cod: GUM P2- Capacitate: 3,5 tone- Inălţime minimă: 140 mm- Inălţime maximă: 460 mm

MODEL P1, cod: GUM P1- Capacitate: 2 tone- Inălţime minimă: 140 mm- Inălţime maximă: 380 mm



CRICURI CROCODIL

PERNE DE AER GUMTECH

54


Performanţa minimă de încălzirePerformanţa maximă încălzireConsum minim de uleiConsum maxim de uleiDebit de aerTensiune alimentarePerformanţă fără recuperatorPerformanţă cu recuperatorDimensiuniGreutate

Cu ajutorul recuperatorului de caldură,

performanţa încălzitorului creşte cu 91%

22KW30Kw1,85 kg/h2,55 kg/h1000m3/h230V/50Hz63 %91 %54x85x137 cm90 kg

Incălzitor cu ulei HITON , cod HP-125 RECUPERATOR, cod: REKUPERATOR

PREŢ: 1,165EUR +TVA

PREŢ: 227EUR + TVA

Sistemul de reglat geometrie roţi SPHERE 3D

înlocuieşte conceptul actual al sistemelor 3D,

asumând alocarea punctelor de referinţă 3D

Stereo în loc de stereo vizual. Acest lucru

permite evitarea procedurii de compensare a

bătăii jantei fără a influenţa calitatea

măsurătorilor. Două soluţii au fost patentate:

„Unul pentru referinţele 3D (doar SPACE are

aceste referinţe pe piaţă);

„Unul pentru capetele de măsură. Operare

wireless (pe modelele fără baterii, sunt

cabluri numai pentru alimentarea capetelor).

Autonomia bateriilor asigură 8 ore de

măsurare constantă. Posibilitatea înlocuirii

bateriilor în timpul măsurării fără a fi

necesară repornirea sistemului. Există trei

versiuni de model (toate fără cablu de

alimentare):

Cu capete de măsurare motorizată şi

detectare referinţe automată (nu este

necesară compensarea)

Cu detectare manuală a referinţelor (nu este

necesară compensarea);

Cu capete de măsurare fixe şi necesitatea

compensării bătaii jantei

Nu este necesară asigurarea unui spaţiu

minim între pereţii atelierului şi elevator

(această caracteristică optimizează alocarea

spaţiilor în atelier). Nu există obstacole sau

alte impedimente în zona de operare. Toate

versiunile sunt cu trecere liberă (nu există

obstacole în faţă). Instalarea se face fără a fi

nevoie de calibrare sau fixaje. Este necesară

doar fixarea suporţilor, capetelor de măsurare

pe elevatorul pe care urmează a fi folosit

aparatul. Există posibilitatea instalării

capetelor de măsura pe elevatoare care se

retrag în fundaţie sau pentru elevatoare de la

alţi producători.. Posibilitatea instalării

capetelor de măsurare chiar şi pe groapă.

Sistem reglat geometrie roţi SPACE – SPHERE 3D

TENERIFE20.000 DE PUNCTE

COSTA BRAVA12.000 DE PUNCTE

CROAȚIA6.000 DE PUNCTE

Atenție!

Pentru detalii legate de VIP CLUB Inter Cars,

vă puteți adresa oricărei filiale Inter Cars!

Acțiunea se apropie de FINAL!

ic 13 print - inter carsic-ro.intercars.eu/pliki/file/romania/ic_13_web.pdf · promo povestea...

Documents