grecia

9
http://www.only-apartments.ro/ro/atena/homefromhome_96840/? fCurrency=RON&fPax=4&fcal-arr=2015-09-03&fcal-go=2015-09-07 Generalitati: Am inceput sa scriu acest review, destul de pretentios si alambicat in speranta ca voi, turistii si viitorii turisti, ce veti vrea sa mergeti cu masina in Grecia, veti gasi aici raspuns la intrebarile voastre, despre acest drum, ce pare atat de greu la inceput, dar care ulterior devine atat de frumos si usor. In primul rand trebuie sa aveti hartile detaliate ale soseleleor din cele doua tari Bulgaria si Grecia, ar fi de preferat cele mai noi variante si cele mai bune harti posibile. Din cate stiu cele mai bune harti, sunt facute de o firma din Germania si nu prea se gasesc la noi in tara, insa am inteles ca la targurile de carte vin mai toate firmele cunoscute producatoare de harti. Atentia la drum, nu trebuie sa va spun eu sa aveti, insa mare atentie la semnele de circulatie si la politie mai ales in Bulgaria si mult mai ales in Grecia. Daca in Bulgaria mai merge cu o mica spaga, in Grecia politia e foarte vigilenta si incoruptibila, insa mult mai putin prezenta pe sosele. Despre masina: Masina trebuie sa fie in stare perfecta de functionare, cauciucurile de vara, foarte bune, aproape noi, rezerva verificata si foarte buna, gps-ul din dotare sa aibe harti noi, placutele de frana in stare excelenta, iar copilotul trebuie instruit sa se uite dupa denumirile localitatilor prin, sau pe langa care se trece. In Bulgaria am vazut multe service-uri auto, insa in Grecia sunt foarte putine si vulcanizari cu atat mai putine, sa nu va inchipuiti ca sunt ca la noi pe toate drumurile. Masina trebuie dotata cu absolut tot ce cere comunitatea europeana. Orice lipsa poate fi sanctionata de politistii bulgari, sau greci. Eu nu am fost amendat pana acum, desi am avut un bec lipsa din trusa, exact cel care se arsese din nou. Cumparati-va un GPS, sa fie al vostru, sa fie incercat, functional si sa stiti sa il setati, astfel incat, cand aveti nevoie de el mai mult, sa raspunda la apel cu brio. Daca veti imprumuta unul, doar in vacanta, sigur veti avea probleme la drum si nu raspund la mobil sa stiti! Nu recomand ca masina sa fie proaspat spalata, atrage atentia politistilor bulgari, in mod deosebit si riscati sa fiti scosi din coloana, doar pentru ca masina voastra straluceste si restul sunt anoste si mai greu de reperat. Despre drum: drumul spre Grecia, in general e bun si nu impune abilitati speciale, doar un pic de atentie si concentrare la semnele de circulatie si la indicatoare. Orasele sunt semnalizate in limba bulgara, sau greaca si apoi in latina, la cativa zeci de metri. Distantele catre orasele importante, de pe

Upload: pshico

Post on 11-Dec-2015

226 views

Category:

Documents


6 download

TRANSCRIPT

Page 1: grecia

http://www.only-apartments.ro/ro/atena/homefromhome_96840/?fCurrency=RON&fPax=4&fcal-arr=2015-09-03&fcal-go=2015-09-07

Generalitati:

Am inceput sa scriu acest review, destul de pretentios si alambicat in speranta ca voi, turistii si viitorii turisti, ce veti vrea sa mergeti cu masina in Grecia, veti gasi aici raspuns la intrebarile voastre, despre acest drum, ce pare atat de greu la inceput, dar care ulterior devine atat de frumos si usor.

In primul rand trebuie sa aveti hartile detaliate ale soseleleor din cele doua tari Bulgaria si Grecia, ar fi de preferat cele mai noi variante si cele mai bune harti posibile. Din cate stiu cele mai bune harti, sunt facute de o firma din Germania si nu prea se gasesc la noi in tara, insa am inteles ca la targurile de carte vin mai toate firmele cunoscute producatoare de harti.

Atentia la drum, nu trebuie sa va spun eu sa aveti, insa mare atentie la semnele de circulatie si la politie mai ales in Bulgaria si mult mai ales in Grecia. Daca in Bulgaria mai merge cu o mica spaga, in Grecia politia e foarte vigilenta si incoruptibila, insa mult mai putin prezenta pe sosele.

Despre masina: Masina trebuie sa fie in stare perfecta de functionare, cauciucurile de vara, foarte bune, aproape noi, rezerva verificata si foarte buna, gps-ul din dotare sa aibe harti noi, placutele de frana in stare excelenta, iar copilotul trebuie instruit sa se uite dupa denumirile localitatilor prin, sau pe langa care se trece.

In Bulgaria am vazut multe service-uri auto, insa in Grecia sunt foarte putine si vulcanizari cu atat mai putine, sa nu va inchipuiti ca sunt ca la noi pe toate drumurile.

Masina trebuie dotata cu absolut tot ce cere comunitatea europeana. Orice lipsa poate fi sanctionata de politistii bulgari, sau greci. Eu nu am fost amendat pana acum, desi am avut un bec lipsa din trusa, exact cel care se arsese din nou.

Cumparati-va un GPS, sa fie al vostru, sa fie incercat, functional si sa stiti sa il setati, astfel incat, cand aveti nevoie de el mai mult, sa raspunda la apel cu brio. Daca veti imprumuta unul, doar in vacanta, sigur veti avea probleme la drum si nu raspund la mobil sa stiti!

Nu recomand ca masina sa fie proaspat spalata, atrage atentia politistilor bulgari, in mod deosebit si riscati sa fiti scosi din coloana, doar pentru ca masina voastra straluceste si restul sunt anoste si mai greu de reperat.

Despre drum: drumul spre Grecia, in general e bun si nu impune abilitati speciale, doar un pic de atentie si concentrare la semnele de circulatie si la indicatoare. Orasele sunt semnalizate in limba bulgara, sau greaca si apoi in latina, la cativa zeci de metri. Distantele catre orasele importante, de pe drum, sunt semnalizate destul de des, prin panouri mari, asa cum e civilizat si nu prin metoda medievala de la noi, cu pietre vopsite pe marginea drumului.

Ar fi foarte indicat ca pe teritoriul celor doua tari sa incercati sa conduceti in limitele regulamentului si ale bunului simt si sa evitati orice scamatorie incercata prin tara. Evitati depasirea pe banda continua, in curba, opturile sunt total interzise, iar viteza trebuie adaptata la cerintele drumului, sau dupa limitari si caz. Daca prindeti un bulgar viteaz in fata, sau un camion meserias, va puteti tine dupa el cu mare succes. Orice echipaj de politie va fi semnalizat din fata, de catre colegii de pe celalat sens, nu uitati sa faceti si voi la fel. Daca nu va puteti abtine de la scamatorii, atunci pregatiti o colectie importanta de bancnote

Page 2: grecia

http://www.only-apartments.ro/ro/atena/homefromhome_96840/?fCurrency=RON&fPax=4&fcal-arr=2015-09-03&fcal-go=2015-09-07

de 10 si 20 si chiar 50 de euro in functie de gravitatea faptei, pentru spagi date la politia bulgara.

Taxe: - Prima taxa platita va fi taxa de pod de la Giurgiu care e cam 25 de ron (6euro) la noi si 2 euro la bulgari (la intoarcere). A doua taxa va fi taxa de drumuri (vigneta) la bulgari, care se poate plati la vama, cu euro sau leva, apoi in cateva benzinarii cu leva sau cu cardul. Exista posibilitatea ca in anumite locuri sa se poata plati si cu lei dar nu ba bazati pe asta. E bine sa cumparati vigneta, pana iesiti de pe orbita orasului Ruse. Aceasta costa 5 euro sau 10 leva pentru 7 zile, 13 Euro sau 26 de leva pentru o luna sau 34 de euro sau 67 de leva pentru tot restul anului. Vigneta este formata din abtipild si chitanta, pe fiecvare ar trebuie trecut numarul masinii, iar abtipildul trebuie lipit in parbriz in dreapta jos.

In Grecia momentan nu sunt taxe de drumuri, exista doar taxe pe autostrazi care se platesc in punctele de plata: Toll post, aflate in anumite locuri pe autostrazile mai vechi ale Greciei, nu si pe cele mai noi sau neterminate.

Benzina/Motorina: Pretul acesteia e foarte important, la noi il stie toata lumea e mai mare ca in bulgaria cu putin, dar mai mic ca in Grecia. Ideal ar fi sa luam combustibil doar din Bulgaria, dar acest lucru nu e posibil asa ca eu fac plinul la Bucuresti inainte sa plec si mai fac odata plinul in Bulgaria la Sandanski la Omv apoi mai bag in Grecia doar cand e nevoie. Utlima data in Bulgaria motorina costa 2.31 lv iar in Grecia 1.5 euro, la noi 5.3 ron Litrul. Benzina era in Grecia 1.7 euro litrul, cea de 95 si 2.27 lv in Bulgaria.

Puncte de frontiera intre Grecia si Bulgaria:

1. Kulata – Promachonas = este cel mai important punct de trecere frontiera si cel mai folosit de catre romani, asigurand practic accesul in aproape orice destinatie de vacanta din Grecia. Nu e aglomerat decat in plin sezon – iulie-august.

2. Svilengrad – Ormenio = se afla chiar langa Turcia si face legatura cu Thasos si Samothraki. Este putin aglomerat, insa in plin sezon poate deveni un pic mai stresanta trecerea pe aici, mai ales la intoarcere cand toti trebuie sa cumpere vigneta si nu se poate trece pe langa coada, chiar daca ai vigneta valabila.

3. Ilinden –Goce Delchev – Exochi = un punct de frontiera foarte rar folosit, mai ales pentru a ajunge in Thasos. Pe aici trece o masina la 15 minute.

4. Zlatograd – Thermes = punct frontiera foarte nou, care se foloseste mai mult pentru a ajunge in Thasos. Nu e aglomerat deloc, putini romani si bulgari incumetandu-se se mearga pe acest drum spre Thasos.

Traversarea Bulgariei: Eu intotdeauna traversez Bulgaria ziua, altii prefera sa o faca noaptea, eu nu, si din cauza ca nu dispun de vedere nocturna prea buna, iar sotia din dotare are aversiune pentru circulatia pe timp de noapte.

Pana la Ruse drumul este simplu toata lumea il cunoaste se ajunge in vama se plateste taxa de pod (altfel nu se poate trece), apoi se traverseaza podul minunat al prieteniei si se ajunge in partea bulgareasca, unde se face controlul actelor si se poate plati vigneta. In continuare sunt afise uriase, cu traseul catre Sofia, fiind capitala e foarte bine semnalizata peste tot. Se merge pe centura orasului Ruse, apoi se merge spre Byala. Uzual toamna, pe aici se incropesc niste lucrari si se deviaza drumul pe niste dealuri, pe la Tzenovo, nu va speriati drumul desi e ingust, e foarte bine semnalizat si masinile sunt aproape bara la bara, asa ca nu aveti cum sa va pierdeti.

Page 3: grecia

http://www.only-apartments.ro/ro/atena/homefromhome_96840/?fCurrency=RON&fPax=4&fcal-arr=2015-09-03&fcal-go=2015-09-07

Imediat dupa Byala, la cativa km, drumul face dreapta spre Sofia, atentie aici ca sa nu ocoliti degeaba mai multi kilometri. Urmatoarea mare localitate este Pleven (Plevna) se trece pe langa ea, normal nu? Apoi, se trece prin Lukovit si Rumyantsevo, noroc ca sunt localitati mici si se ajunge apoi la Zlatna Planega, unde puteti face un popas, aici opresc toate autocarele cu romani si se mai numeste popular “la Steaguri”, aici exista toaleta cu bani 0.20 euro si restaurant/cafenea/terasa.

Mai departe se ajunge relativ repede pe autostrada A1 si in mai putin de 80 de km se ajunge la Sofia, un oras mare si relativ greu de traversat.

Sofia (400km de Bucuresti): Ultimele date imi spun ca bulgarii au dat in folosinta o noua bucata de autostrada (19.5 km): autostrada Lyulin se numeste si porneste din cartierul sofiot Lylin si se uneste cu autostrada veche (relativ) la Pernik – (vezi foto cu Sofia). Deci acum nu mai trebuie sa traversam Sofia, nu mai trebuie mers pe centura veche si apoi prin cartierul rapciugos cu piatra cubica si tramvai pe mijloc si multe gropi si stopuri unul dupa altul. Toate astea au disparut. Mergem spre Sofia si cand in fata ne apare podul centurii orasului, trebuie sa facem dreapta si sa mergem aproximativ 30 km pe centura, pana la noua autostrada Lylin, apoi in continuare pe cea veche inca aproximativ 20 km, dupa care drumul se ingusteaza, dar ramane placut si relativ rapid.

Kulata/Promachonas (585km de Bucuresti): Punctul de trecere frontiera cel mai important intre Bulgaria si Grecia este cel de la Kulata-Promachonas, unde ajungem mergand din Sofia, aproximativ 175 km, spre sud prin Dupnitsa/Blagoevgrad/Sandanski.

Se trece pe langa Pernik in mare viteza, apoi prin Dupnitsa, localitatea cu cele mai multe masini second hand si unde in acest moment se gasesc niste cirese extraordinare, pe dealurile din apropierea orasului, apoi prin Blagoevgrad, Simitli si ajungem in Kresna, un sat foarte important supranumit “la Bomboane” si de unde se pot cumpara bomboane foarte bune (normal nu?) si ieftine, masline si ulei de masline, grecesti, mult mai ieftine decat in Grecia. Atentie aici in Kresna, mai misuna indivizi cu obiceiuri mai putin placute, cum ar fi diversi hoti de buzunare sau din masini.

Dupa Kresna mai mergem un pic si trecem prin Sandanski, unde ar trebui sa facem plinul, la un OMV pe dreapta (se poate plati cu cardul) si apoi in scurt timp ajungem in vama, unde se verifica doar documentele si se porneste mai departe. Intre cele doua tari exista un magazin mai mare, un fel de duty-free, de unde se pot cumpara diverse produse la preturi relativ obisnuite, insa produsele pot fi mai neobisnuite, exemplu Metaxa 12* sau de 30 de ani vechime, parfumuri, ceasuri. Imediat in Grecia exista toaleta pe stanga, relativ murdara, dar exista.

Simitli: sat important aflat la 120km de Sofia spre Kulata, pentru ca daca o luam la stanga, din Simitli, ajungem in 40 km in Bansko, poate cea mai mare statiune montana din Balcani si apoi dupa inca 57 km ajungem la vama Ilinden - Goce Delchev – Exochi. De aici se poate ajunge la Kavala, sau Keramoti foarte usor, sau chiar si in Halkidiki.

Grecia: Odata patrunsi pe teritoriul Greciei sa stiti ca ati intrat in concediu defapt si urmeaza numai momente frumoase. Pentru ca asta sa se intample ar fi bine sa nu aveti la voi un dispozitiv antiradar, sau detector de radar, care sunt cu totul interzise in tara asta si numai posesia lor, va poate atrage o amenda uriasa (2000 euro) si un drum la sectia de politie.

In Grecia nu prea exista hoti, de nici un fel, sau daca exista, acestia sunt masati in orasele mari Salonic-Athena si lipsesc cu desavarsire in statiunile de vacanta.

Page 4: grecia

http://www.only-apartments.ro/ro/atena/homefromhome_96840/?fCurrency=RON&fPax=4&fcal-arr=2015-09-03&fcal-go=2015-09-07

Pentru a intra in Grecia nu aveti nevoie decat de CI, sau pasaport si multa voie buna. Afisati in zambet larg la vames si spunetii: Kalimera!

Salonic = Thessaloniki (700km de Bucuresti si 300km de Sofia) este al doilea oras al Greciei, capitala Macedoniei (Grecia de nord) se afla la 120 km de Promachonas, pe un drum in care vom avea 80 km de autostrada (Kassandra) si 40 km de drum rapid, cu o singura banda pe sens. GPS-ul este inutil aici si va va incurca, pentru ca autostrada e in constructie de mai multi ani si nu este bagata in nici o harta. Pe drum trecem pe langa Sidorokastro (unde sunt cateva hoteluri de tranzit), Serres un oras mai maricel unde sunt alte cateva hoteluri folosite de romani pentru tranzit, aici se face dreapta spre Salonic.

In apropiere de Salonic se vor face mai multe iesiri de pe autostrada, pe care va trebui sa o luati, fiecare spre destinatia lui de vacanta. Atentie, nu se intra in oras sub nici o forma, e foarte aglomerat si iesirea se face cu mare greutate. Daca nu aveti nici gps nici harta orasului acest lucru va fi extrem de dificil.

Trasee de vacanta obisnuite:

Nord-estul Greciei:

Thasos: despre aceasta destinatie am scris un review de curand:click aici.

Cu unele dintre cele mai frumoase plaje din Europa,Grecia este o destinatie atractiva pentru romani,

atat pentru peisaje, cat si pentru cultura si istoria sa. Popularitatea Greciei tine si de preturile nu

foarte mari pentru pachetele turistice cu autocarul, insa in Grecia sunt si multi romani care ajung cu

masinile personale.

Din fericire, aceste calatorii dureaza mai putin odata cu deschiderea noii frontiere Makaza – Nimfea

de la granita dintre Bulgaria si Grecia. Cei 370 de kilometri ai drumului Ruse – Makaza, care leaga

Romania de Grecia, se parcurg in aproximativ 5 ore, fiind cel mai scurt drum care leaga cele doua

tari.

Pana la deschiderea acestei frontiere, majoritatea romanilor alegeau sa mearga in Grecia pe drumul

clasic, Sofia – Promachonas, care este semnificativ mai lung decat cel prin noul punct de frontiera

(plus ca fie se trece prin Sofia – un oras aglomerat, fie se ocoleste Sofia – iar drumul pe centura nu

este foarte bun).

Drum mai scurt spre Grecia

Noul traseu este recomandat mai ales pentru cei care aleg sa petreaca concediul in Thassos,

Paralia Katerini, Halkidiki sau Asprovalta, ruta prin Makaza – Nimfea fiind mai scurta decat cea

clasica prin Sofia. Datorita autostrazii de 670 de kilometri care leaga Grecia de la est la vest, se

poate ajunge mai repede chiar si pe insule ca Lefkada, Corfu sau Zakynthos.

Pentru a putea intelege mai usor am sa iau ca exemplu una dintre cele mai vizitate insule grecesti

de catre romani, insula Thassos, iar punctul de plecare Bucuresti. Distanta pentru ruta Bucuresti –

Ruse – Sofia – Promachonas – Keramoti (portul de unde se ia ferry pentru insula Thassos) este de

800 de kilometri si se parcurge, fara pauza, in 12 ore. Punctul  de frontiera Makaza – Nimfea scade

distanta dintre Bucuresti si Keramoti pana la 556 de kilometri, fiind o diferenta de peste 200 de

Page 5: grecia

http://www.only-apartments.ro/ro/atena/homefromhome_96840/?fCurrency=RON&fPax=4&fcal-arr=2015-09-03&fcal-go=2015-09-07

kilometri. Ruta trece prin localitatile Ruse, Byala, Veliko Tarnovo, Gurkovo, Maglizh, Tulovo, Stara

Zagora, Dimitrovgrad, Haskovo, Nimfea si Komotoni. Distanta se parcurge in 8 ore, fara pauza. In

plus, drumul este mult mai lejer pentru soferi pentru ca nu sunt foarte multe tiruri sau autocare.

Un punct important este orasul Komotoni, aflat la numai 12 kilometri de granita Bulgaria – Grecia.

Din acest oras intrati direct pe autostrada Egnatia Odos care se termina in portul Igumenitsa.

Este important sa nu uitati de vinieta pentru Bulgaria, amenzile fiind usturatoare. Aceasta se poate

achizitiona din apropierea vamii Ruse sau de la unele benzinarii (5 euro pentru o saptamana, 13

euro pentru o luna). Lipirea vinietei pe parbriz este obligatorie. In Grecia nu trebuie sa va faceti griji

in privinta vinietei deoarece grecii nu percep taxa pentru vinieta, in schimb taxeaza folosirea

autostrazilor. In ceea ce privestebenzina, v-as recomanda sa faceti plinul in ultimul oras inainte de

vama cu Grecia (Kardzhali, 45 km de granita, unde veti gasi benzinarie OMV), in Bulgaria pretul

pentru un litru de benzina fiind mai mic decat in Grecia.

Makaza – Nimfea este al saselea punct de frontiera intre Bulgaria si Grecia, impreuna cu Kulata –

Promachonas, Ilinden – Exochi, Zlatograd – Thermes, Ivaylovgrad – Kyprinos si Svilengrad – Or

Kulata/Promachonas  menio. Makaza – Nimfea permite doar trecerea autovehiculele sub 3,5

tone si a a

De la

Pana la

Kulata/Promachonas

adauga puncte intermediareDISTANTA!

515.6 km 79 km/h 6h 32min 21:43 28.6.201

5pauza: 1h

0min

38.7 L 239.94 RON

  |   indicatii traseu  |   pret carburant  |   taxe de drum  |   limite de viteza  | sprijina SMURD!  |

utocarelor.

Alimente

Meniul de prânz în cartierul de afaceri € 14

Masă Combo în fast-food (Big Mac meselor sau similar) € 5,49

1/2 Kg (1 lb.) din piept de pui dezosat € 4,83

1 litru (1 qt.) De grăsime din lapte întreg € 1.31

ruse

Page 6: grecia

http://www.only-apartments.ro/ro/atena/homefromhome_96840/?fCurrency=RON&fPax=4&fcal-arr=2015-09-03&fcal-go=2015-09-07

12 ouă, mare € 4,07

1 kg (2 lb.) de tomate € 1,51

500 gr (16 uncii) de brânză locală € 4,99

1 kg (2 lb.) de mere € 1,74

2 kg (4,5 lb.) de cartofi € 0,79

0.5 l (16 oz) de bere intern în supermarket € 1.16

1 sticla de vin de masă roșu, de bună calitate € 8

2 litri de Coca-Cola € 1,92

Pâine pentru 2 persoane pentru o zi € 0,58

Carcasă

Basic dinner out for two in neighborhood pub €26

2 tickets to the movies €15

Page 7: grecia

http://www.only-apartments.ro/ro/atena/homefromhome_96840/?fCurrency=RON&fPax=4&fcal-arr=2015-09-03&fcal-go=2015-09-07

2 tickets to the theater (best available seats) €40

Dinner for two at an Italian restaurant including wine and dessert €50

1 cocktail drink in downtown club €9

Cappuccino in expat area of the city €3.75

1 beer in neighbourhood pub (500ml or 1pt.) €4.26

iPod nano 16GB €163

1 min. of prepaid mobile tariff (no discounts or plans) €0.25

1 month of gym membership in business district €39

1 package of Marlboro cigarettes €4.04