Din punct de vedere mecanic,arborele cotiteste cea mai solicitat pies a motorului deoarece, prin intermediulpistonuluii abielei, preia forele datorate presiunii din cilindru. Arborele cotit este piesa care preia forele din biel, nsumeaz lucrurile mecanice produse n cilindrii i transmite energia rezultat ctre roi prin intermediul transmisiei. De asemenea arborele cotit antreneaz unele sisteme auxiliare ale motorului (distribuia, pompa de ulei, pompa de ap, compresorul, alternatorul, etc.). Arborele cotit este poziionat n interiorul motorului, fixat deblocul motor, prin fusurile paliere.

Foto: Seciune printr-un motor cu ardere internSursa: Wikimedia Commons Piesele principale ale unui motor cu ardere intern:1. chiulas2. capac de chiulas3. arbore cu came4. lan de distribuie5. arbore cotit6. biel7. piston8. sorb ulei9. bloc motor Elementele ce compun un arbore cotit pentru motor sunt: fusurile paliere (prin acestea arborele se sprijin pe blocul motor, n lagre) fusurile manetoane (pe acestea sunt prinsebielele) braele (realizeaz legtura dintre fusurile paliere i manetoane, conin adesea i contragreuti de echilibrare) capetele (pe unul se monteaz volant iar pe cellalt mecanismul de roti dinate pentru antrenarea distribuiei)Volantaasigur regularitatea micrii de rotaie a arborelui cotit, pentru fiecareciclu motor. Deoarece cuplul motor nu este continuu, el este produs doar pe cursa de destindere pentru fiecare cilindru, se impune utilizarea unei volante.

Foto: Flana de conectare cu volanta a arborelui cotitSursa: Wikimedia Commons Pentru motoarele n V, pe acelai maneton se prind cte doubiele. n figur se poate observa arborele cotit al motorului de Lexus LFA cu 10 cilindrii n V, pe care se pot distinge 6 fusuri paliere i 5 fusuri manetoane.

Foto: Arborele cotit pentru un motor cu 10 cilindrii n V (Lexus LFA )Sursa: Wikimedia Commons1,2,3,4,5,6fusuripalierea, b, c, d, e fusuri manetoane Pentru areduce frecarean timpul micrii de rotaie, arborele cotit se monteaz pecuzinein lagreleblocului motor. Frecarea dintrecuzineii arborele cotit este umed, cu ulei sub presiune, presiunea fiind asigurata de pompa de ulei. Uleiul circula la fusurile manetoane i paliere prin intermediul unor canale prevazute n arbore. Pentru a echilibra arborele cotit n timpul micrii de rotaie braele pot fi prevzute cucontragreuti. Calibrarea acestor contragreuti se face prin gurire, cu diametre i adncimi diferite. Forma arborelui cotit, respectiv numrul fusurilor paliere i cel al fusurilor manetoane, sunt condiionate de numrul i poziia cilindrilor, de ordinea de aprindere i de echilibrarea dinamic a forelor de inerie ce apar n timpul rotaie. Arborele cotit se obine de obicei dinoel-carbon de nalt calitatesau, n funcie de solicitrile la care este supus, din oel aliat cu crom i nichel sau cu molibden i vanadiu. Arborele cotit fiind pies n micare are nevoie de ungere cu ulei pe seciunile n contact cu alte piese. Astfel fusurile, paliere i manetoane precum sunt prevzute cu guri, canale prin care circul ulei sub presiune.

Foto: Exemple de arbori cotiiSursa: Wikimedia Commons Circuitul de ungere cu ulei din interiorul arborelui cotit1. guri de ungere prevazute n fusul palier2. guri de echilibrare prevazute n contragreuti3. guri de ungere prevazute n fusurile manetoane Arborii cotii sunt fabricai printurnaresau prinstrunjirepe maini cu comand numeric. n videoclipul de mai jos sunt cteva secvene din procesul de prelucrare al unui arbore cotit strunjit.