Download - 4.Rezumat
REZUMAT
REZUMAT
Lucrarea de disertaţie îşi propune analizarea mai multor puncte cheie din cadrul
procesului de manageriere și verificare de la bordul navelor comerciale și militare, care
reprezintã un proces definitoriu în ceea ce privește durata de viaţã a unei nave și a instalaţiilor
și agregatelor instalate la bordul acesteia. Ȋn acealși timp lucrarea trateazã aspecte esenţiale
referitoare la accidentele navale, modurile eficiente de prevenire a acestora și importanţa
checklisturilor ȋn siguranţa procesului de navigaţie.
Lucrarea este structurată în cinci capitole şi mai multe subcapitole în care se prezintă
aspecte generale care stau la bazele producerii accidentelor navale, la modul de prevenire a
acestora, dar și aspect referitoare la modul de redactare a checklisturilor și a importanţei
acesora atunci când este vorba de rolul lor ȋn prevenirea accidentelor pe mare, precum:
problematica asigurãrii unui proces sigur de navigaţie, cauzele care genereazã accidente
maritime, moduri de prevenire a acestor accidente, checklisturile de importanţã majorã pentru
ofiţerii naviganţi, dar și pentru ofiţerii mecanici, intr-un final prezentându-se exemple de
accidente maritime grave generate de nerespectarea procedurilor prevazute ȋn checklisturi.
Acest studiu debuteazã cu o introducere în domeniul navigaţiei ȋn condiţii de
siguranţã. Ȋn cadrul acestui capitol o etapã importantã o reprezintã modul de conștientizare și
implementare al acestui proces de navigaţie sigurã. Se prezintã și detalii referitoare la cele mai
periculoase zone de navigaţie din lume, echipamentele folosite pentru eficientizarea
procesului de navigaţie, fiind prezentat mai in detaliu sistemul de identificare automatã (AIS).
Al doilea capitol prezintã aspecte statistice referitoare la producerea accidentelor
maritime. Capitolul conţine studii efectuate asupra circumstanţele și condiţiile ȋn care s-au
produs accidentele navale. Sunt expuse principalele cauze care au generat aceste evenimente,
find analizate aceste cifre ȋn mod special pentru perioada 2003 – 2013.
Ȋn continuare, capitolul trei al acestei lucrãri prezintã detalii referitoare la prevenirea
accidentelor maritime. Capitolul trei este mai voluminos, punându-se accent, ȋn deosebi, pe
responsabilitatile ofiţerilor de cart, managementul echipei de cart. Sunt prezentate
atribuţiunile ofiţerilor care rãspund de navigaţie ȋn diverse situaţii mai complicate și modul ȋn
care trebuie aceștia sã acţioneze penttru a preveni accidentele. Deasemenea sunt analizate
obligaţiile și modurile de acordare a asistenţei unei nave aflate ȋn situaţii de urgenţã. Capitolul
4
REZUMAT
trei prezintã și modele de checklisturi ce trebuiesc urmate de ofiţerii de la bord ȋn diverse
situaţii (cum ar fi checklisturile pentru navigaţie ȋn condiţii meteo nefavorabile, pentru
navigare ȋn condiţii de ceaţã și vizibilitate redusã, de ancorare). Ȋn finalul capitolului sunt
expuse modele de formulare ce trebuiesc urmate și completate ȋn situaţii ȋn care au loc
evenimente la bordul navei și un model de raport privind avariile apãrute ȋn urma unui
eveniment.
Capitolul patru analizeazã checklisturile din punct de vedere al definirii lor și al utilitãţii
acestora. Este definit checklistul, apoi sunt prezentate exemple din domeniile ȋn care sunt cel
mai des ȋntâlnite și formatul standard al acestora. Sunt prezentate modurile de setare ale
prioritãţilor ce trebuiesc urmate conform checklistului, folosindu-se diverse metode
enumerate și temele majore abordate de checklisturi și de procesul de managerierea a
timpului. Sunt explicate și principalele abrevieri care sunt cel mai des utilizate in cadrul
checklisturilor folosite la bordul navelor, ȋntr-un final fiind prezentate exmple de checklisturi
cu importanţã deosebitã pentru ofiţerii naviganţi și, separat, pentru ofiţerii mecanici, ȋn
conformitate cu legislaţiile aflate ȋn vigoare.
Ultimul capitol prezintã o serie de accidente care au avut urmãri grave, din punct de
vedere al pierderilor de vieţi omenești și de bunuri materiale, care au fost generate
nerespectarea prevederilor și acţiunilor prezentate ȋn cadrul checklisturilor.
Lucrarea prezentatã se încheie cu concluziile acestui studiu, cât și bibliografia sa.
5