distributie ford courrier

Instructiuni de reparatie FORD FIESTA caroserie (J5_, J3_) 1.8 DI

Demontarea/montarea curelei dinţate

Indicaţii de siguranţăRotiţi motorul numai pe roata arborelui cotit în direcţia de rotire.Roata arborelui cotit şi a pinionului de distribuţie nu trebuie rotite în cazul curelei dinţate îndepărtate.La rotirea arborelui cu came, arborele cotit nu trebuie să stea în punctul mort superior.Cureaua dinţată nu trebuie să intre în contact cu uleiul sau cu un agent de răcire!Efectuaţi lucrări de ajustare la cureaua dinţată numai cu motorul rece.Notaţi codul radio. Deconectaţi polul negativ al bateriei.Se recomandă ca după demontare cureaua(curelele) agregatelor să nu fie refolosite ci întotdeauna înlocuite!

Unelte speciale necesare

Unealtă de blocare -volantOE(203 - 393)

Dispozitiv de menţinereOE(205 - 072)

Riglă gradată a arborelui cu cameOE(303 - 376)

Dispozitiv de ridicare motorOE(21 - 068 A)

of 5

02.04.2013file:///C:/Users/Office/AppData/Local/Temp/manual.html

Timpi/cupluri de rotire necesare

Timp standard

Înlocuirea curelei dinţate 3,90 h cu instalaţie de climatizare 4,00 h

Cupluri de strângereŞuruburile şi piuliţele cu autoasigurare trebuie în principiu înlocuite.

Şurub(uri) - reazem pendular(1)

(vezi figura2) 70 Nm

Şurub(uri) - reazem pendular(2)


Şurub(uri) - lagăr motor (4) (5)

(vezi figura2) La lagărul de transmisie, Piuliţă (piuliţe) 69 Nm ; La lagărul de transmisie, Şurub(uri) 50 Nm ; pe lagărul motorului, Şurub(uri) 50 Nm ; pe lagărul motorului, Piuliţă (piuliţe) 60 Nm

Şurub(uri) - pinion de distribuţie (2)


Şurub(uri) - întinzător al curelei dinţate (4)


Capac supapă 5 Nm

Piuliţă (piuliţe) - jambă sus La fuzetă, Bulon de strângere 85 Nm ; La caroserie 50 Nm

Şurub(uri) - braţ de suspensie

Şurub(uri) - arbore (arbori) de propulsie

Piuliţă centrală 290 Nm

of 5


Demontare:

Deşurubaţi piuliţa (piuliţele) jambei sus.Ridicarea vehicululuiDemontarea roţilor din faţă.Demontarea braţului de suspensie de pe fuzetă.Demontaţi arborele (arborii) cardanic(i).

Demontaţi demarorul. (2)Poziţionaţi motorul pe marcajul punctului mort superior al primului cilindru.Introduceţi unealta de blocare a volantului.(4)

Unelte speciale necesareUnealtă de blocare (3) OE(303 393) (vezi figura1)

Demontaţi cuplajul.Demontaţi instalaţia de evacuare a gazelor.

Figură 1

1 Şurubul (şuruburile) -statorului

2 Demaror

3 Unealtă de blocare -volant

4 Volantǎ

Desfaceţi şurubul (şuruburile) suportului motorului. (1) (2)Demontaţi suportul motorului. (3)(vezi figura2)

Desfaceţi rezervorul lichidului de răcire şi puneţi-l deoparte.

Montaţi dispozitivul de ridicare a motorului la motor.

Unelte speciale necesareDispozitiv de ridicare motor OE(21 068 A)

Demontaţi lagărul motorului faţă. (6)(vezi figura2)

Demontaţi lagărul motorului spate.

Coborâţi motorul cu grijă.

Scoaterea curelelor de transmisie.

Demontaţi masca laterală a motorului.

Figură 2

1 Şurub(uri) - suport motor faţă

2 Şurub(uri) - suport motor spate

3 Suport motor 4 Şurub(uri) - lagăr motor

5 Şurub(uri) - lagăr motor 6 Lagăr motor

of 5


Demontaţi capacul supapei.Introduceţi rigla gradată a arborelui cu came.

Unelte speciale necesareRiglă gradată a arborelui cu came (1) OE(303 - 376) (vezi figura3)

Arbore intermediar Demontaţi generatorul.

Figură 3

1 Riglă gradată a arborelui cu came

2 Arbori cu came

Tensionaţi cureaua dinţată. (1)Desfaceţi şurubul (şuruburile) pinionului de distribuţie o rotaţie. (2)(vezi figura4)

Figură 4

1 Curea dinţată 2 Şurub(uri) - pinion de distribuţie

3 Pinion de distribuţie 4 Întinzător curea dinţată

5 Roată arbore cotit

of 5


Demontaţi pinionul de distribuţie. (1)

Unelte speciale necesareExtractor (2) OE(303 - 651) (vezi figura5)

Montare:

Utilizaţi numai curele dinţate autorizate de producător.Roata arborelui cotit şi a pinionului de distribuţie nu trebuie rotite în cazul curelei dinţate îndepărtate.

Aşezaţi pinionul de distribuţie împreună cu cureaua dinţată şi înşurubaţi manual şurubul.Desfaceţi şurubul (şuruburile) pinionului de distribuţie cu o jumătate de rotaţie.Tensionaţi întinzătorul curelei dinţate.Verificaţi tensiunea curelei dinţate. (145 Hz -160 Hz) Eventual menţineţi în poziţie pinionul de distribuţie apăsând pe el cu unealta specială.Strângeţi şurubul (şuruburile) pinionului de distribuţie.

Unelte speciale necesareDispozitiv de menţinere OE(205 - 072)

Îndepărtaţi unealta (uneltele) de blocare.Efectuaţi şase rotaţii ale motorului în sensul său de rotaţie.

Introduceţi unealta de blocare.Verificaţi timpii de comandă ai motorului.Introduceţi rigla gradată a arborelui cu came.Dacă rigla gradată a arborelui cu came nu poate fi utilizată, efectuaţi din nou lucrările de reglare.Îndepărtaţi unealta (uneltele) de blocare.Remontarea în ordine inversă demontării.

Aplicaţi cureaua de transmisie.

Decodarea radio, programarea memoriei volatile.Pornirea motorului şi verificarea funcţionării.Interogarea memoriei de defecţiuni.Efectuaţi un test de drum.Documentaţi-vă înainte de a înlocui cureaua dinţată.

Figură 5

1 Pinion de distribuţie 2 Extractor

3 Arbori cu came

of 5


distributie ford courrier

Documents