1. Unde au fost cele mai multe probleme cu expropierile?

Procedura de expropriere a imobilelor proprietate privata situate pe raza orasului Nadlac genereaza nemultumiri in randul proprietarilor intrucat acestia sunt pusi in situatia de a nu fi in legalitate cu actele pe teren din cauza institutiilor statului roman. Conform consilierului judetean Mircea Onea, o mare parte din locuitorii acestui oras nu si-au primit banii pe terenurile expropiate.

Nemultumirile privind exproprierea terenurilor au venit atat din partea persoanelor fizice cat si din partea persoanelor juridice, unii dintre ei fiind agricultori sau arendasi.

În plus, muncitorii au încălcat hectare întregi de teren agricol însămânţat care nu fusese expropriat. Apoi, după aproximativ două luni de muncă, angajaţii au fost puşi să dărâme sute de metri de autostradă pentru că pământul era de proastă calitate şi punea în pericol întreg proiectul.

2. Ce problema are nevoie de cele mai multe resurse umane?

Lipsa muncitorilor de pe şantierul autostrăzii Nădlac-Arad a dus la sistarea lucrărilor, iar acum sute de utilaje zac abandonate pe câmp deoarece nu mai are cine să le conducă.

Restanţele salariale au început să apară încă de la finele anului trecut, dar şefii Romstrade, societatea care construieşte autostrada, le-au promis muncitorilor că totul este doar o întâmplare nefericită, iar situaţia va reveni la normal în cel mai scurt timp. Dar problema nu a mai fost remediată. Dacă, în primă fază, doar câteva zeci de angajaţi şi-au dat demisia, acum este vorba despre sute de oameni care nu mai merg la muncă.

În ultimă instanţă, Romstrade a adus muncitori din Călăraşi şi Bucureşti, pe care i-a cazat la hotelurile din zonă.