Intrebare

Acostarea reprezinta apropierea unei nave de:Alegerea remorcii se face functie de:Algoritmul executării manevrei de om la apă folosind curba lui SCHRANOW este următorul:Algoritmul executării manevrei de om la apă folosind curba lui WILLIAMSON este următorul:Ambarcatiunea de supravietuire este:

Ancorarea la mars inainte, pe calm si fara curent:Andocarea navei reprezinta:Apropierea de geamandura sau o alta nava este mai usoara, daca conditiile permit:Ascultarea continua este:

Calculul locului de ancorare tine cont de:Calitatile manevriere ale navei sunt:Calitatile nautice ale navei sunt:Cand nava se afla in semicercul periculos vantul deriveaza nava catre :Cand nava se afla in semicercul periculos vantul deriveaza nava catre :Cand o nava aflata in semicercul manevrabil poate părăsi mai repede zona de actiune a ciclonului ?Cand o nava aflata in semicercul manevrabil poate tarasi mai repede zona de actiune a ciclonului ?Cand o nava nu are pavilionul tarii in care face escala cu ce pavilion de cod il inlocuieste?Cand se stabileste relevmentul centrului ciclonului si semicerculin care se afla nava, in situatia cand nava se afla langa voCand se stabileste relevmentul centrului ciclonului si semicerculin care se afla nava, in situatia cand nava se afla langa voCare este cantitatea minima de apa ce trebuie sa existe pentru fiecare membru al barcii de salvare?Care este cantitatea minima de apa pentru fiecare persoana din pluta de salvare?Care este cel mai important element de care trebuie sa se tina cont la dezesuarea navei ?Care este cel mai important element de care trebuie sa se tina cont la dezesuarea navei ?Care este durata minima de emitere de fum cu debit uniform la plutirea in apa linistita pentru un semnal combinat?Cate din compartimentele plutelor gonflabile pot fi avariate fara a diminua capacitatea plutei?Cate kilocalorii trebuie sa asigure ratiile de hrana pentru fiecare persoana din pluta de salvare?Ce este mai important in cazul unei esuari voluntare ?Ce este mai important in cazul unei esuari voluntare ?Ce lumini trebuie sa poarte o nava esuata noapteaCe lumini trebuie sa poarte o nava esuata noapteaCe manevră se recomandă în cazul unei eşuări iminente pentru a reduce impactul cu fundul apei?Ce manevră se recomandă în cazul unei eşuări iminente pentru a reduce impactul cu fundul apei?Ce semne trebuie sa poarte o nava esuata ziua ?Ce semne trebuie sa poarte o nava esuata ziua ?Ce tip de motoare sunt aprobate pentru propulsia barcii de salvareCe trebuie sa se verifice la nava inainte de iesirea de pe doc ?Codul International de semnale se utilizeaza pentru:Comanda canalelor VHF trebuie sa fie asigurata din urmatoarele puncte ale puntii de navigatie:

Comandantul trebuie sa informeze pilotul despre:Coridoarele, scarile si iesirile ce conduc la posturile de adunare si de imbarcare vor fi marcate cu:Costumul hidrotermic este:Cum trebuie sa actioneze un remorcher salvator pentru a usura scoaterea navei de pe uscat ?Cum trebuie sa actioneze un remorcher salvator pentru a usura scoaterea navei de pe uscat ?Cum trebuie voltata remorca la bordul navei esuate ?Cum trebuie voltata remorca la bordul navei esuate ?Daca nava se afla centrului ciclonului, este suficient :Daca nava se afla centrului ciclonului, este suficient :Daca vantul isi mentine directia, marindu-si viteza, iar presiunea barometrica creste :Daca vantul isi mentine directia, marindu-si viteza, iar presiunea barometrica creste :

Efecte combinate carma-elice – nava merge cu viteza inainte, carma dreapta, masina inainte:Efecte combinate carma-elice – nava merge cu viteza inainte, carma stanga, masina inainte:Efecte combinate carma-elice – nava merge cu viteza inainte, carma zero, masina inainte:Efecte combinate carma-elice – nava merge cu viteza inapoi, carma dreapta, masina inapoi:

Efecte combinate carma-elice – nava merge cu viteza inapoi, carma stanga, masina inapoi:Efecte combinate carma-elice – nava merge cu viteza inapoi, carma zero, masina inapoi:Efectele legaturilor – parama de etrava/etambou:Efectele legaturilor – parama prova:Efectele legaturilor – parama pupa:Efectele legaturilor – springul prova:Efectele legaturilor – springul pupa:Efectele legaturilor – traversa prova:Efectele legaturilor – traversa pupa:Efectele legaturilor combinate – parama prova si spring prova - faciliteaza:Efectele legaturilor combinate – parama prova si spring prova - faciliteaza:Efectele legaturilor combinate – parama prova si spring pupa - faciliteaza:Efectele legaturilor combinate – parama pupa si spring prova - faciliteaza:Efectele legaturilor combinate – parama pupa si spring prova - faciliteaza:Efectul carmei la mars inainte – nava merge inainte, carma dreapta:Efectul carmei la mars inainte – nava merge inainte, carma in ax:Efectul carmei la mars inainte – nava merge inainte, carma stanga:Efectul carmei la mars inapoi – nava merge inapoi, carma dreapta:Efectul carmei la mars inapoi – nava merge inapoi, carma in ax:Efectul carmei la mars inapoi – nava merge inapoi, carma stanga:Elementul principal de scoatere a navei de pe uscat il constituie :Elementul principal de scoatere a navei de pe uscat il constituie :Esuarea voluntara a navei se face :Esuarea voluntara a navei se face :Esuarea voluntara a navei trebuie sa se faca pe un teren :Esuarea voluntara a navei trebuie sa se faca pe un teren :Fenomene meteorologice tipice, care preced aparitia ciclonului sunt :Fenomene meteorologice tipice, care preced aparitia ciclonului sunt :În cadrul activităţilor executate pentru recuperarea omului căzut în apă se apasă butonul „Man over board” al GPS-ului, îÎn cadrul pregătirilor pentru abandonarea navei într-o perioadă de timp delimitată, ofiţerul de cart va stabili:În caz de coliziune a unei nave, primele măsuri care se vor lua la bord sunt:În caz de coliziune a unei nave, primele măsuri care se vor lua la bord sunt:In cazul in care nava este in pericol iminent de scufundare, comandantul navei va alege pentru esuare un teren :In cazul in care nava este in pericol iminent de scufundare, comandantul navei va alege pentru esuare un teren :In cazul in care se cunoste directia de deplasare a ciclonului tropical, semicercul manevrabil va fi determinat :In cazul in care se cunoste directia de deplasare a ciclonului tropical, semicercul manevrabil va fi determinat :În condiţiile în care starea mării nu permite lansarea ambarcaţiunilor de salvare, apropierea de supravieţuitorul din apă cuIn emisfera nordica, cand nava se afla in semicercul manevrabil, aceasta trebuie sa mentina :In emisfera nordica, cand nava se afla in semicercul manevrabil, aceasta trebuie sa mentina :In emisfera nordica, cand nava se afla in semicercul periculos, aceasta trebuie sa mentina :In emisfera nordica, cand nava se afla in semicercul periculos, aceasta trebuie sa mentina :In emisfera sudica, cand nava se afla in semicercul manevrabil, aceasta trebuie sa mentina :In emisfera sudica, cand nava se afla in semicercul manevrabil, aceasta trebuie sa mentina :In emisfera sudica, cand nava se afla in semicercul periculos, aceasta trebuie sa mentina :In emisfera sudica, cand nava se afla in semicercul periculos, aceasta trebuie sa mentina :În general coliziunea produce avarii la corpul navei care generează de cele mai multa ori găuri de apă. Apa îmbarcată prin În general coliziunea produce avarii la corpul navei care generează de cele mai multa ori găuri de apă. Apa îmbarcată prin În timpul navigaţiei prin zone cu adâncimi miciÎn timpul navigaţiei prin zone cu adâncimi miciÎn timpul navigaţiei prin zone cu adâncimi mici se va ţine cont de faptul că:În timpul navigaţiei prin zone cu adâncimi mici se va ţine cont de faptul că:Inainte de esuarea voluntara a navei pescajul trebuie :Inainte de esuarea voluntara a navei pescajul trebuie :Inaintea inceperii operatiunii de dezesuare pescajul navei trebuie :

Inaintea inceperii operatiunii de dezesuare pescajul navei trebuie :Inaltimea maxima de cadere libera in apa ce poate fi suportata de o barca de salvare complet echipata si cu persoane la Instalatia de alarmare generala se foloseste pentru:Instructiunile de exploatare pentru mijloacele de salvare se afiseaza:

Intinderea remorcii se va face astfel:Între două traverse ale scării de pilot nu trebuie să fie mai mult de:Între două traverse ale scării de pilot nu trebuie să fie mai mult de:It is important that the brake holding capacity of a self stowing winch drum should not exceed the breaking strength of the

La acostarea cu babordul la cheu, fara ancora, apropierea se face:La acostarea cu tribordul la cheu, fara ancora, apropierea se face:La ambosarea prin legarea unui spring la ancora fundarisita, gasa springului se aduce:La ce adancime dispozitivul de eliberare automat trebuie sa elibereze pluta de salvare?La ce adancime se declanseaza automat plutele de salvare ce au ramas pe nava la scufundare?La ce ajuta planul de andocare al navei santierului ?La ce distanta trebuie voltat remorcherul salvator fata de nava esuata ?La ce distanta trebuie voltat remorcherul salvator fata de nava esuata ?La ce interval de timp se face verificarea plutelor de salvare si echipamentului acestora in instalatiile specializate autorizaLa ce interval de timp se intorc curentii de la vinciurile de lansare a barcilor de salvare?La dezesuarea navei cu mijloacele bordului, masina si carma se folosesc :La dezesuarea navei cu mijloacele bordului, masina si carma se folosesc :La esuarea voluntara a navei ancorele se fundarisesc :La esuarea voluntara a navei ancorele se fundarisesc :

La manevra de ambosare prin ancorare si legare la geamandura, la ancoraj se vine astfel:La manevra de ancorare prin afurcare se folosesc urmatoarele:La manevra de ancorare, pozitia lantului se raporteaza:La manevra de coborare de pe doc se observa infiltratii de apa la nava. Cum se actioneaza?La manevra de urcare pe doc se poate fundarisi ancora si de ce ?

La manevra navei cu un singur remorcher, acesta va fi folosit de regula in zona:La manevra navei pe vreme rea se va:La manevra navei pe vreme rea se va:La navigaţia în zone înguste, trebuie:La navigaţia în zone înguste, trebuie:La navigaţia prin scheme de separare a traficului, navele trebuie să manevreze astfel:La navigaţia prin scheme de separare a traficului, navele trebuie să manevreze astfel:Lansarea plutelor de salvare se face prin:Lungimea parâmei de remorcaj în porturi trebuie să fie:

Lungimea remorcii la remorcajul portuar fata de remorcajul maritim este:Manevra de acostare cu pupa se poate face prin urmatoarele metode:Manevra de ambosare reprezinta:Manevra de apropiere a navei de omul căzut în apă se execută:Manevra de apropiere de nava ce urmează a fi remorcată în siaj, trebuie să se facă:

Manevra de legare/plecare la/de la geamandura consta in urmatoarele operatiuni:Manevra de plecare de la cheu a unei nave acostata cu bordul babord, elice pas dreapta:Manevra de plecare de la cheu a unei nave acostata cu bordul tribord, elice pas dreapta:Manevra de plecare de la cheu este mai rapida in cazul:Manevra de remorcaj afecteaza calitatile manevriere ale navei, dupa cum urmeaza:Manevra navei cu incendiu la bord presupune executarea următoarelor activităţi:Manevra navei cu incendiu la bord presupune executarea următoarelor activităţi:Manevra navei la ambarcarea /debarcarea pilotului pe timp de noapte, presupune executarea următoarelor activităţi:Manevra navei la ambarcarea /debarcarea pilotului pe timp de noapte, presupune executarea următoarelor activităţi:

Manevra pe parame (shifting) se executa:Manevra pilotinei de apropiere de navă se executăManevra pilotinei de apropiere de navă se executăManualul de instruire trebuie sa contina:

Marsul la remorca se face conform regulilor:Material reflectorizant este considerat:Materialele pirotehnice necesare barcii de salvare sunt:Mentinand nava stopata, vantul isi pastreaza directia, insa isi mareste viteza, barometrul indica o scadere a presiunii :Mentinand nava stopata, vantul isi pastreaza directia, insa isi mareste viteza, barometrul indica o scadere a presiunii :

Mentionati varianta corecta – sensul legaturilor navei:Mentionati varianta corecta – sensul legaturilor navei:Mijloacele de protectie termica necesare in barca de salvare trebuie sa asigure:Mijloacele de protectie termica trebuie sa functioneze satisfacator pentru temperaturi ale aerului intre:

Misiunile remorcherelor sunt, printre altele:Numarul colacilor de salvare cu saula de 30 metrii pentru fiecare barca de salvare trebuie sa fie:Numarul de aparate de emisie receptie VHF bicanal pentru o nava de pasageri sau nava de transport marfuri mai mare sNumarul de aparate de lansare a bandulei la bordul unei nave trebuie sa fie de:Numarul de transpondere radar ce sunt necesare pe navele de transport mai mare sau egal cu 300 TR dar nu mai mare dNumarul minim al rachetelor de semnalizare depozitate pa sau langa puntea de navigatie este:Numarul minim al vestelor de salvare aflate la bordul navelor de transport marfuri va fi:Numarul transponderelor radar ce sunt prevazute pentru o nava de pasageri sau nava de transport marfuri mai mare de 5Numele navei si portul de inregistrare se inscriu pe barca de salvare:O barca de salvare trebuie sa poata fi lansata la apa cand nava este in mars cu o viteza maxima de:O nava se considera esuata atunci cand exista :O nava se considera esuata atunci cand exista :O nava suprinsa de ciclon in emisfera nordica se afla in semicercul periculos :O nava suprinsa de ciclon in emisfera nordica se afla in semicercul periculos :O nava suprinsa de ciclon in emisfera sudica se afla in semicercul manevrabil :O nava suprinsa de ciclon in emisfera sudica se afla in semicercul manevrabil :Patrula Internaţională a Gheţarilor detectează gheţurile şi emite avize pentru navigatori, unde se transmit următoarele datPatrula Internaţională a Gheţarilor detectează gheţurile şi emite avize pentru navigatori, unde se transmit următoarele datPe partea superioara a barcii de salvare inchise se inscrie:Pe timpul cât nava se îndreaptă spre zona de recuperare a supravieţuitorilor este necesar să se facă următoarele pregătiriPe timpul manevrei de intrare/iesire a navei de pe doc se poate folosi masina navei proprii ?Pe timpul manevrei de om la apă pentru înştiinţarea în RTF a celorlalte nave din zona apropiată despre manevră:Pe timpul manevrei navei prin zone cu gheţuri, la intrarea dintr-o zonă liberă într-o zonă cu sloiuri, se va ţine cont de urmPe timpul manevrei navei prin zone cu gheţuri, la intrarea dintr-o zonă liberă într-o zonă cu sloiuri, se va ţine cont de urmPe timpul marşului la remorcă se vor executa următoarele activităţi:Pe timpul remorcajului schimbările de drum:Pe timpul remorcajului, lungimea remorcii trebuie să fie egală cu:Pentru a se evita situaţiile periculoase, atunci când nava manevrează cu valul şi vântul din pupa, pentru a întoarce la drPentru a se evita situaţiile periculoase, atunci când nava manevrează cu valul şi vântul din pupa, pentru a întoarce la drPentru a se evita situaţiile periculoase, atunci când nava trebuie să întoarcă la drum opus în vânt şi val, manevra se execuPentru a se evita situaţiile periculoase, atunci când nava trebuie să întoarcă la drum opus în vânt şi val, manevra se execuPentru acordarea asistenţei direct cu nava, atunci când marea este foarte rea şi nu permite lansarea bărcii, nava salvatoarPentru acordarea asistenţei direct cu nava, atunci când marea este foarte rea şi nu permite lansarea bărcii, nava salvatoarPentru acordarea asistenţei unei aeronave aflate în pericol de amerizare, nava trebuie să transmită pilotului date desprePentru executarea manevrei de lansare la apă a ambarcaţiunilor de salvare pe vreme rea este necesar ca:Pentru executarea manevrei de om la apă prin giraţie simplă se va proceda astfel:Pentru executarea navigaţiei în siguranţă pe vreme rea vor fi luaţi în considerare următorii factoriPentru executarea navigaţiei în siguranţă pe vreme rea vor fi luaţi în considerare următorii factoriPentru manevrele de remorcaj portuar, numărul de remorchere se stabileşte astfel:Pentru micsorarea duratei pozitiei critice de cand etamboul atinge primul bloc al calajului docului, pana cand nava se sprijPentru salvarea supravieţuitorilor cu elicopterul se vor folosi instalaţiile acestuia având la capăt agăţat de cârligPescajele unei nave esuate cu prova pe mal trebuie inaintea inceperii operatiunii de dezesuare :Pescajele unei nave esuate cu prova pe mal trebuie inaintea inceperii operatiunii de dezesuare :

Pilotina va acosta in bordul:Pistolul de aruncare a bandulei foloseste la:

Planul de andocare al navei este:Please name correctly the most common rudders as shown below? UNBALANCED, BALANCED, SEMI-BALANCED,

Plecarea pilotinei de la nava se face prin doua procedee si anume:Plecarea unei nave cu doua elice acostata cu babordul la cheu, pe timp bun:Plecarea unei nave cu doua elice acostata cu tribordul la cheu, pe timp bun:Posturile de adunare si imbarcare vor fi iluminate:

Pregatirile preliminare ale manevrei de remorcaj presupun:Prin informatii de siguranta a navigatiei se intelege:

Procedee de ancorare:Procedee de remorcaj:Radiobalizele EPIRB COSPAS/SARSAT emit pe frecventa de:Radiobalizele EPIRB se plaseaza la bord:

Raspunderea in cazul manevrei de andocare apartine:Raspunderea pentru manevra de urcare a navei pe doc este in sarcina :

Remorca va fi voltata la o distanta catre prova navei in valoare de aproximativ:Remorcajul in siaj cu prova inainte este mai:Remorcajul la ureche se foloseste:Remorcherele oceanice au zona de navigatie:Romanian merchant-and fishing vessels have to participate in the AMVER system. What is the purpose of AMVER?Ruperea unei parâme de remorcaj pe timpul marşului de lungă durată se produce datorită faptului că:

Scara de pilot combinata se cere a fi montata daca bordul navei masoara:Scara de pilot trebuie să fie instalată astfel ca pilotul să nu urce mai mult deScara de pilot trebuie să fie instalată astfel ca pilotul să nu urce mai mult de

Schimbarile de drum pe timpul remorcajului trebuie sa se efectueze:Semicercul periculos se situeaza, in raport cu directia de deplasare a depresiunii tropicale, in emisfera nordica :Semicercul periculos se situeaza, in raport cu directia de deplasare a depresiunii tropicale, in emisfera nordica :Semicercul periculos se situeaza, in raport cu directia de deplasare a depresiunii tropicale, in emisfera sudica :Semicercul periculos se situeaza, in raport cu directia de deplasare a depresiunii tropicale, in emisfera sudica :Semnalul „ABANDONAŢI NAVA ” se va transmite:Semnificatia pavilionului "A" din Codul International este:Semnificatia pavilionului "B" din Codul International este:Semnificatia pavilionului "G" din Codul International este:Semnificatia pavilionului "H" din Codul International este:Semnificatia pavilionului "O" din Codul International este:Semnificatia pavilionului "P" din Codul International este:Semnificatia pavilionului "Q" din Codul International este:Serviciul International NAVTEX este serviciul de transmitere coordonata si receptie automata a informatiilor privind siguranSistemul GMDSS corespunzator Zonei Maritime A4 trebuie sa asigure:

Specificati care sunt factorii naturali care influenteaza manevra navei:Specificati care sunt factorii tehnici care influenteaza manevra navei:Statia radio a navei va fi marcata cu:

Stationarea navei la ancora presupune respectarea regulilor:Stilul american de remorcaj are urmatoarele caracteristici:Stilul european de remorcaj are urmatoarele caracteristici:Stilul japonez de remorcaj are urmatoarele caracteristici:Stiluri de remorcaj:Suprafetele pe care merg persoanele in barcile de salvare trebuiesc acoperite cu:Sursa de lumina din interiorul barcii de salvare trebuie sa asigure iluminatul timp de:Tangajul navei depinde de raportul dintre lungimea navei (L) şi lungimea de undă a valului (λ), situaţia cea mai nefavorabilTangajul navei depinde de raportul dintre lungimea navei (L) şi lungimea de undă a valului (λ), situaţia cea mai nefavorabilTermenul EPIRB semnifica:

Tipuri de ridicari/lansari pe/de pe cala:Un costum hidrotermic trebuie sa permita celui ce-l poarta:Un mijloc de protectie termica este:

Un mijloc de protectie termica reduce pierderea de caldura prin:Un semnal format din 7 sunete scurte transmis prin soneriile de alarma ale navei inseamna:Unde se prevad a se stabili posturile de adunare?

Unghiul format intre lanturi la ancorarea in barba este de maximum:Următoarele activităţi sunt obligatorii pentru executarea manevrei de ambarcare/debarcare pilot:Următoarele activităţi sunt obligatorii pentru executarea manevrei de ambarcare/debarcare pilot:Vestele de salvare gonflabile trebuie sa sustina persoana ce o foloseste daca:Zona Maritima A1 este zona in care comunicatiile sunt acoperite de:Zona Maritima A2 este zona in care comunicatiile sunt acoperite de cel putin:Zona Maritima A3 este zona in care comunicatiile sunt acoperite de cel putin:

Raspuns1 DaRaspuns2 DaRaspuns3 DaRaspuns4 DatRaspuns5 URL Data Raspuns6 URL Data

cheu, debar 1 cheu, platf 0 cheu, doc, 0material, re 1 lungimea co 0 rezistenta l 0Se execută 0 Se pune câr 1 Se pune câr 0 Se pune câr 0După ce s-a 1 Se execută 0 Se pune câ 0 Se execută 0O barca de 0 O pluta de 0 O barca de 0 O ambarcati 1

carma in bo 0 carma in bo 1 carma zero, 0ridicarea na 1 coborarea na0 manevra de 0cu vantul/cu 1 cu vantul/cu 0 cu vantul/cu 0Ascultarea 0 Ascultarea 0 Ascultarea r 1 Legatura per 0

lungimea na0 adancimea ap1 latimea nave0manevrabilit 1 manevrabilit 0 manevrabilit 0stabilitatea 0 nescufundabil1 stabilitatea 0Partea din d 0 Partea din s 0 Centrul cicl 1 Semicercul 0Partea din d 0 Partea din s 0 Centrul cicl 1 Semicercul 0Dupa formare0 Dupa ce cicl 0 In cazul curb1 Cand nava a 0Dupa formare0 Dupa ce cicl 0 In cazul curb1 Cand nava a 0Litera "A" 0 O combinati 0 Pavilioanele 0 Litera "H" 1Vantul taie 0 Vantul taie 1 Vantul are o 0 Vantul bate 0Vantul taie 0 Vantul taie 1 Vantul are o 0 Vantul bate 03 litri de f 0 3 litri de f 1 3,5 litri de 0 Oricat este 01 litru 0 2 litri 0 2,5 litri 0 1,5 litri din 1Valurile 0 Lungimea la0 Natura fund 0 Ora mareei 1Valurile 0 Lungimea la0 Natura fund 0 Ora mareei 11 min 0 3 min 1 5 min 0 Cat mai mult 0Un compart 0 50% din co 1 25% din co 0 2 compartim 05000 Kcal 1 4000 Kcal 0 2800 Kcal 0 6000 Kcal 0Salvarea na 0 Salvarea ma0 Prevenirea p0 Toate trei s 1Salvarea na 0 Salvarea ma0 Prevenirea p0 Toate trei s 1O lumina ro 0 Trei lumini r 0 Doua lumini 0 Doua lumini 1O lumina ro 0 Trei lumini r 0 Doua lumini 0 Doua lumini 1Stoparea ma0 Stoparea ma0 Deplasarea d0 Stopare maş 1Stoparea ma0 Stoparea ma0 Deplasarea d0 Stopare maş 1O bula nea 0 Doua bule 0 Un bicon 0 Trei bule n 1O bula nea 0 Doua bule 0 Un bicon 0 Trei bule n 1Cu aprinder 0 Cu aprinder 1 Cu aburi 0 Electric 0Inchiderile 0 Valoarea ina0 Repartizarea0 Deschiderile 1Comunicatii 0 Comunicatii 0 Comunicatii 0 Legatura in 1In apropier 0 In ambele b 0 Prin folosir 0 In apropiere 1

dimensiunile1 distanta fat 0 tipul si felu 0Linii rosii c 0 Linii rosii 0 Sageti din m 1 Postere si i 0Un costum c0 Un costum d1 Un costum i 0 Un costum 0Sa mentina d0 Sa mentina 0 Sa execute 0 Remorcand na1Sa mentina d0 Sa mentina 0 Sa execute 0 Remorcand na1De vinciul 0 De la centru 0 Pe mai mult 1 Folosind o 0De vinciul 0 De la centru 0 Pe mai mult 1 Folosind o 0Sa marim vi 0 Sa mentine 0 Sa mentinem0 Sa micsoram1Sa marim vi 0 Sa mentine 0 Sa mentinem0 Sa micsoram1Nava se afl 0 Nava se afl 0 Nava se afla 1 Nava se afla 0Nava se afl 0 Nava se afl 0 Nava se afla 1 Nava se afla 0

prova girea 0 prova girea 1 elicea nu ar 0prova girea 1 prova girea 0 elicea nu ar 0prova girea 1 prova girea 0 elicea nu ar 0prova girea 1 prova girea 0 elicea nu ar 0

prova girea 0 prova girea 1 elicea nu ar 0prova girea 0 prova girea 1 elicea nu ar 0deplaseaza 1 deplaseaza 0 deplaseaza 0deplaseaza 1 deplaseaza 0 apropie pro 0deplaseaza 0 deplaseaza 0 deplaseaza 1deplaseaza 0 deplaseaza 1 deplaseaza 0deplaseaza 0 deplaseaza 0 deplaseaza 1deplaseaza 0 apropie pro 1 deplaseaza 0apropie pro 0 apropie pup 1 deplaseaza 0acostarea c 0 acostarea c 1 acostarea c 0apropierea 0 apropierea 0 apropierea 1apropierea 1 apropierea 0 apropierea 0acostarea c 0 acostarea c 0 acostarea c 1acostarea c 1 acostarea c 0 acostarea c 0prova girea 0 prova girea 1 deplasare re 0prova girea 0 prova girea 0 deplasare re 1prova girea 1 prova girea 0 deplasare re 0prova girea 1 prova girea 0 deplasare re 0prova girea 0 prova girea 0 deplasare re 1prova girea 0 prova girea 1 deplasare re 0Vremea 1 Natura fund 0 Cantitatea 0 Viteza de d 0Vremea 1 Natura fund 0 Cantitatea 0 Viteza de d 0Nava se lasa0 Cu o viteza 1 Cu nava st 0 Cu viteza m 0Nava se lasa0 Cu o viteza 1 Cu nava st 0 Cu viteza m 0Stancos 0 Argilos 0 Nisipos 1 Malos 0Stancos 0 Argilos 0 Nisipos 1 Malos 0Cresterea te0 Aparitia pes 0 Variatia ano 1 Valuri de fu 0Cresterea te0 Aparitia pes 0 Variatia ano 1 Valuri de fu 0GPS-ul va in0 GPS-ul va i 0 Pentru a gh 1 Pentru a in 0Poziţia nave0 Coordonatele0 Poziţia nave 0 Poziţia nave 1Transmitere 0 Determinarea1 Transmitere 0 Închiderea t 0Transmitere 0 Determinarea1 Transmitere 0 Închiderea t 0Cu coeficie 0 Cu coeficie 0 Cu coeficie 0 Cel mai apro 1Cu coeficie 0 Cu coeficie 0 Cu coeficie 0 Cel mai apro 1Stand cu fat 0 Stand cu fat 0 Stand cu fat 1 Stand cu spa0Stand cu fat 0 Stand cu fat 0 Stand cu fat 1 Stand cu spa0Sub vântul 0 În vântul ac 1 Cu prova în 0 Cu pupa în 0O alura cu 0 O alura cu 0 O alura cu 1 O alura cu 0O alura cu 0 O alura cu 0 O alura cu 1 O alura cu 0Vantul din 0 Vantul din 0 O alura de c 1 O alura de 0Vantul din 0 Vantul din 0 O alura de c 1 O alura de 0O alura cu 1 O alura cu 0 O alura cu 0 O alura cu 0O alura cu 1 O alura cu 0 O alura cu 0 O alura cu 0O alura de c0 O alura de 1 O alura de c 0 Vantul din 0O alura de c0 O alura de 1 O alura de c 0 Vantul din 0Înclinarea, 1 Creşterea u 0 Deteriorarea 0 Dezafectare 0Înclinarea, 1 Creşterea u 0 Deteriorarea 0 Dezafectare 0Nava formea0 Nava formeaz1 Nava formea0 Valurile mar 0Nava formea0 Nava formeaz1 Nava formea0 Valurile mar 0Efectul câr 1 Efectul câr 0 La apariţia 0 Zonele de n 0Efectul câr 1 Efectul câr 0 La apariţia 0 Zonele de n 0Mentinut 0 Crescut 1 Micsorat 0 Nu are impo 0Mentinut 0 Crescut 1 Micsorat 0 Nu are impo 0Mentinut 0 Crescut 0 Micsorat 1 Nu are impo 0

Mentinut 0 Crescut 0 Micsorat 1 Nu are impo 02,5 m 0 3,5 m 0 3 m 1 4,5 m 0Anunturi la 0 Adunarea pas1 Comunicatii 0 Transmiterea0In conditii d 1 La puntea b 0 Pe comanda 0 In careurile 0

brusc, pentr 0 lent, progre 1 numai in mo 07 trepte 0 9 trepte 1 10 trepte 0 Nu are impo 07 trepte 0 9 trepte 1 10 trepte 0 Nu are impo 080 Tons 0 75 Tons 0 61 Tons 0 100 Tons 1

sub un ungh1 sub un ungh0 sub un unghi0sub un ungh0 sub un ungh1 sub un unghi0de la pupa, 0 de la pupa, 1 de la pupa, 02 m 0 3 m 0 3,5 m 0 4 m 110 metri 0 6 metri 0 4 metri 1 12 picioare 0Pentru a st 0 Pentru a ve 0 Pentru pozit 1 Pentru mont 0Cat mai apr 0 La o distan 1 La circa 25 0 La circa 50 0Cat mai apr 0 La o distan 1 La circa 25 0 La circa 50 0La 6 luni 0 Annual 1 La 18 luni 0 La intrarea 024 luni 0 36 luni 0 30 luni 1 48 luni 0Toata masin0 Toata masin0 Toata masin 0 Alternativ m 1Toata masin0 Toata masin0 Toata masin 0 Alternativ m 1Dupa atinge 0 Cand masina0 Cu circa 20 1 Dupa esuar 0Dupa atinge 0 Cand masina0 Cu circa 20 1 Dupa esuar 0

prin apropie 1 prin apropie 0 prin apropi 0o ancora si 1 doua ancor 0 doua ancore 0la fiecare m 0 la fiecare c 1 la fiecare z 0Se incearca 0 Se ridica do 1 Se solicita 0Da 0 Nu 1 Da, pentru 0 Da, pentru 0

centru, pent 0 prova, deoa 1 pupa, daca 0Determina fo0 Analiza forţ 1 Asigura un b 0 Umple toate 0Determina fo0 Analiza forţ 1 Asigura un b 0 Umple toate 0

Distanţa 1 0 Să circule p 0 Să navige la 0Distanţa 1 0 Să circule p 0 Să navige la 0

0 Să se intre 0 Să se navig 0 Navel 10 Să se intre 0 Să se navig 0 Navel 1

Degajare li 0 lansare aut 0 inlaturarea 1 inlaturarea 0În funcţie d 0 Cât mai mic 1 În funcţie d 0 Cât mai lun 0

mai mare c 0 mai mica, a 1 aceeasi. 0cu sau fara 1 cu sau fara 0 cu sau fara 0mentinerea n0 mentinerea n1 mentinerea n0Din inerţie, 0 Din inerţie, 0 Din inerţie, 1 Întotdeauna 0Pe un drum 0 Pe acelaşi 0 Pe un drum 1 Pe un drum 0

pregatirea 1 prezenta, pr 0 pregatirea l 0mola pupa, 0 mola pupa, 1 mola pupa, 0mola pupa, 1 mola pupa, 0 mola pupa, 0unei nave a 0 unei nave a 0 unei nave a 1manevrabilita0 viteza, inert 1 comportarea 0Orientarea n1 Orientarea n0 Transmitere 0 Concomitent 0Orientarea n1 Orientarea n0 Transmitere 0 Concomitent 0Se va aduce0 Se aprind l 0 Se iau măsur1 Se completea0Se va aduce0 Se aprind l 0 Se iau măsur1 Se completea0

pe distante 1 pe distante 0 pe distante 0În sensul cu 0 Nu are impor0 Sub un unghi1 Conform ind 0În sensul cu 0 Nu are impor0 Sub un unghi1 Conform ind 0Instructiuni 1 Explicatii p 0 Notiuni de s 0 Notiuni de 0

Să circule cu viteză sporită, pentru a nu incomoda celelalte nave Să circule cu viteză sporită, pentru a nu incomoda celelalte nave 

Să se circule cât mai aproape de linia sau zona de separare a traficului Să se circule cât mai aproape de linia sau zona de separare a traficului 

COLREG 721 SOLAS 60; 0 MARPOL 73 0Orice materi 0 O banda vop0 O vopsea lu 0 Un material 14 rachete p 0 4 rachete p 0 4 rachete p 1 In functie d 0Nava se afl 0 Nava se afl 0 Nava se afla 0 Nava se afla 1Nava se afl 0 Nava se afl 0 Nava se afla 0 Nava se afla 1

parama prov0 parama de e0 springul pr 1parama prov0 parama de e1 springul pr 0Minim 10% d1 Minim 15% d0 Minim 20% d0 In functie d 0Minus 30 gr 1 Minus 30 gr 0 Minus 25 gr 0 Minus 20 gr 0

remorcajul, 0 stingerea in 1 salvarea pe 0Unu 0 Doi 1 In functie d 0 SOLAS nu p 0Trei 1 Doua 0 Unul fix si 0 SOLAS nu p 0Doua 0 Trei 0 Patru 1 In functie d 0Doua 0 Nici unul 0 Unu 1 SOLAS nu p 06 rachete p 0 12 rachete p1 6 rachete pa 0 8 rachete pa 0Egal cu num0 Egal cu num0 Egal cu numa1 SOLAS nu p 0Unu 0 Doua 1 Trei 0 SOLAS nu p 0La prova, vi 0 La prova in 1 La pupa nav 0 Pe tenda de 03 Nd 0 4 Nd 0 4,5 Nd 0 5 Nd 1Atingerea f 0 Atingerea r 0 O scurta int 0 Imobilizarea 1Atingerea f 0 Atingerea r 0 O scurta int 0 Imobilizarea 1Cand nava ti1 Cand nava ti0 Cand vantul 0 Cand vantul 0Cand nava ti1 Cand nava ti0 Cand vantul 0 Cand vantul 0Cand vantul 0 Cand vantul 0 Cand vantul 0 Cand vantul 1Cand vantul 0 Cand vantul 0 Cand vantul 0 Cand vantul 1Coordonatele1 Drumurile r 0 Drumurile p 0 Numărul nav 0Coordonatele1 Drumurile r 0 Drumurile p 0 Numărul nav 0Indicativul 1 Numele navei0 Numele navei0 Indicativul 0Să se montez0 Să balasteze0 Să modifice 0 Să se montez1Da 1 Nu 0 Da, daca na 0 Numai pe m 0Se lanseaz 0 Se lanseaz 1 Se lanseaz 0 Se lanseaz 0Se va intra 0 Se va înain 0 Înainte de 0 Se va reduce1Se va intra 0 Se va înain 0 Înainte de 0 Se va reduce1Supravegher1 Calculul rez 0 Calculul rez 0 Întinderea 0Se fac progr0 Nu trebuie 1 Se fac astf 0 Se fac după 0Jumătate di 0 Lungimea de1 Lungimea va0 d) multiplu 0Se micşoreaz1 Se măreşte v0 Se măreşte v0 Indiferent d 0Se micşoreaz1 Se măreşte v0 Se măreşte v0 Indiferent d 0Se reduce vi0 Se măreşte v1 Se măreşte 0 Schimbarea 0Se reduce vi0 Se măreşte v1 Se măreşte 0 Schimbarea 0Dacă nava s1 Dacă nava s0 Dacă nava s 0 Dacă nava s 0Dacă nava s0 Dacă nava s0 Dacă nava s 1 Dacă nava s 0Direcţia, fo 1 Posibilităţi 0 Posibilităţi 0 Posibilităţi 0Navele din 0 Poziţia nave1 Manevra să 0 Lansarea să 0Se pune câr 1 Se pune câr 0 Se pune câr 0 Se pune câr 0Analiza forţ 1 Verificarea 0 Analiza posi 0 Analiza cond 0Analiza forţ 1 Verificarea 0 Analiza posi 0 Analiza cond 0De comandant0 De pilot, în 0 De comandant1 De comandant0Pe chila dr 0 O inclinare 0 Asieta indif 0 Asieta docul 1Un sling, un 1 Un sling, un 0 Un coş, o t 0 Un sling, un 0Sa creasca 0 Sa creasca 1 Sa creasca 0 Sa se menti 0Sa creasca 0 Sa creasca 1 Sa creasca 0 Sa se menti 0

din vant; 0 de sub vant 1 nu conteaza 0apropierea 0 baterea ban 1 aruncarea b 0

document fo1 document fol0 document ce0NO. 2,3,1 a 0 NO. 3,2,1 a 0 NO. 1,2,3 a 1 NO. 1,3,2 a 0

cu prova-cu 1 cu prova-cu 0 cu prova/pup0mola pupa, 0 mola pupa, 0 mola pupa, 1mola pupa, 1 mola pupa, 0 mola pupa, 0De reteaua 0 De o sursa 0 De un gener 0 De o instala 1

alegerea re 0 alegerea re 0 alegerea re 1Avize de na 0 Avize de fu 0 Avize de gh 0 Avize de nav 1

cu o ancora 0 cu o ancora 0 cu o ancora 1in siaj, la u 0 in siaj, la 1 in siaj, la u 0121,5 MHz 0 243 MHz 0 406 MHz sa 1 121,5 si 4 0In barca de 0 La puntea m0 Pe puntea d 0 Intr-un loc 1

pilotului s 0 comandantu0 comandantul1Comandantul1 Comandantul0 Comandantul0 Directorului 0

50-100m; 0 60-80m; 1 20-30m. 0avantajos, d 0 dezavantajos0 avantajos, d 1pentru nave 0 pentru nave 1 pentru nave m0costiera; 0 oceanica; 0 nelimitata. 1Automated m1 World wide 0 A NATO repo0 Weather rou 0Nu s-a folos 1 S-a folosit 0 În calculul 0 Nu s-a folos 0

peste 6 metr0 peste 9 metr1 sub 9 metri. 08 m 0 9 m 1 10 m 0 10 trepte 08 m 0 9 m 1 10 m 0 10 trepte 0

lent, cu un 1 brusc, spre 0 lent, o sch 0In partea d 1 In partea s 0 In spatele d 0 Pe directia 0In partea d 1 In partea s 0 In spatele d 0 Pe directia 0In partea d 0 In partea s 1 In SE fata d 0 Pe directia 0In partea d 0 In partea s 1 In SE fata d 0 Pe directia 0Atunci când 0 De către ofi 0 Atunci când 0 Numai la or 1Am scafandru1 Adunarea ec0 Nava in car 0 Nava stanje 0Am scafandr0 Pescuiesc cu0 Am persoane0 Ambarc, deb 1Am marfuri 0 Nava cu cap0 Nava gata d 0 Am nevoie d 1Am nevoie d0 Astept instr 0 Cer libera p 0 Am pilot la 1Ambarc, deb0 Ocoliti-ma 0 Suntem prega0 Om la apa, 1Adunarea ec1 Pescuim, nu0 Executam luc0 Pituram corp 0Cer libera p 1 Cer pilot 0 Prezenta ech0 Cer urgent 0Telegrafie 1 Radiotelefo 0 Radiotelefon 0 Radiotelefon 0Legatura cu 0 Comunicatii 0 Receptia si 1 Comunicatii 0

vantul, valu 0 vantul, valu 0 vantul, valu 1elicea navei 0 carma, elic 0 carma, elice 1Indicativul 0 Codul IMM 0 Indicativul 0 Indicativul 1

SOLAS 74; 0 COLREG 721 INCOTERM 0Remorcherul0 Remorcile s 1 Remorcherul0Remorcherul1 Remorcile s 0 Remorcherul0Remorcherul0 Remorcile s 0 Remorcherul1european, a 0 european, a 1 european, a 0Vopsea 0 Podele de 0 Gratare de 0 Material an 16 ore 0 12 ore 1 18 ore 0 24 ore 0L >λ, nava c 0 L < λ, nava 0 L = λ, nava 1 Indiferent d 0L >λ, nava c 0 L < λ, nava 0 L = λ, nava 1 Indiferent d 0Emergency P1 Nava in peri 0 Apel fals d 0 Nava in peri 0

longitudinal 0 diametrala s 0 longitudinal 1Urcarea si c 0 Sa execute 0 Sa sara de l 0 Toate 1Un costum e0 Un costum c0 Orice mijloc 0 Un sac sau 1

Convectie 0 Evaporare 0 Stocare 0 Convectie s 1Abandonare1 Incendiu la 0 Adunarea ec0 Pasagerii sa 0Cat mai apr 1 In incaperil 0 Pe puntea b 0 Pe puntea d 0

30 grade; 0 60 grade; 1 180 grade. 0Se menţine 0 Se instaleaz0 Se aduce reg0 Se stabileşt 1Se menţine 0 Se instaleaz0 Se aduce reg0 Se stabileşt 1Se umfla par0 Se umfla tot 0 Se umfla 5 1 Se umfla nu 0Cel putin o 0 Cel putin o 1 O statie rad 0 Minim 3 sta 0O statie VH 0 O statie Ra 0 O statie ra 1 O statie ra 0O statie ra 0 O statie ra 0 Un satelit g 1 Un satelit 0

Raspuns7 URL Data Raspuns8 URL Data Raspuns9 URL Data Raspuns10 URL Data

Categorie de personal Procentaj de trecereNume model Sectiunea

EN-ManevraMANAGERIAL RO-Manevra

CLC 03_Manevra EN-SAR/COMRO-SAR/COMT O T A LEN-Manevra

MANAGERIAL RO-ManevraOP 1 03_Manevra EN-SAR/COM

RO-SAR/COMT O T A LEN-Manevra-OMP2

OPERATIONAL RO-Manevra-OMP2OP 2 03_Manevra EN-SAR/COM-OMP2

RO-SAR/COM-OMP2T O T A LEN-Manevra-PM

NEBREVETATI 03_Manevra RO-Manevra-PMPM RO-CZP-PM

T O T A L

Timp acordat[min]

Nr. intrebari din sectiune Dificultate

10 18 16 16 1308 18 18 16 1308 18 17 17 13012 110 18 130