comuna lespezi, județul iași · 2020. 6. 10. · stas 6400-84 – “straturi de bază și de...

Comuna Lespezi, Județul Iași

SOLICITARE

Privind includerea în Programul Național de Construcții de Interes Public sau Social,

Subprogramul "REABILITARE, MODERNIZARE ȘI DOTARE INVESTIȚIE"

pentru obiectivul de investiții1

" Modernizare drumuri de interes local în comuna Lespezi, județul Iasi"

DATE PRIVIND SOLICITANTUL

Autoritatea administrației publice care solicită finanțarea:

Comuna Lespezi, Județul Iași - Codul de înregistrare fiscală 4541319.

Reprezentant legal

Nume și prenume: Ioan Lazăr

Funcția: PRIMAR

Persoana de contact:

Nume și prenume: Ioan Lazăr

Funcția: PRIMAR

Telefon: 0744-782-370

e-mail: [email protected]

DATE GENERALE ALE INVESTIȚIEI

Denumirea obiectivului de investiții:

Modernizare drumuri de interes local în comuna Lespezi, județul Iasi

Amplasamentul (oraș/comuna, sat, strada, numărul, județ)2

Drumurile analizate în documentația tehnico-economică sunt amplasate în COMUNA

LESPEZI localitățile LESPEZI, DUMBRAVA HECI BURSUC DEAL SI BUDA JUDEȚUL IAȘI.

Comuna Lespezi este așezată în partea de est a României, în nord-vestul județului Iași

pe terasele care apar de o parte și de alta a râului Siret, în partea de sud - est a Podișului

Sucevei.

Se învecinează la nord și nord-vest cu orașul Dolhasca din județul Suceava, la est cu

Sirețel și Vânători - comune din județul Iași, la sud cu Valea - Seacă iar la vest cu Tătăruși.

Obiectivele analizate în documentația tehnico-economică aparțin inventarului bunurilor al

comunei Lespezi.

Identificarea obiectivelor analizate:

LOCALITATEA BUDA, COMUNA LESPEZI:

• Tronson 1 și Tronson 2.

LOCALITATEA DUMBRAVA, COMUNA LESPEZI:

1 Idem Denumirea obiectivului de investiții 2 Se vor completa obligatoriu, în vederea identificării exacte a amplasamentului și în corelare cu

Extrasul de Carte Funciară


• Tronson 3.

LOCALITATEA LESPEZI, COMUNA LESPEZI:

• Tronson 4.

LOCALITATEA HECI, COMUNA LESPEZI:

• Tronson 5, Tronson 6 și Tronson 7.

LOCALITATEA BURSUC și HECI, COMUNA LESPEZI:

• Tronson 8.

Titularul investiției

Comuna Lespezi, județul Iași

Beneficiarul Investiției

Comuna Lespezi, județul Iași

Statutul juridic al amplasamentului (imobil constituit din teren şi/sau constructie):

Amplasamentul este in intravilanul comunei Lespezi, județul Iași. Conform

Reglementărilor Documentației de urbanism nr. 3297C80/199, faza P.U.G./aprobată prin

Hotărârea Consiliului Local cu nr. 50/1999 în conformitatea cu prevederile Legii nr. 50/1991

privind autorizarea executării lucrărilor de construcții, republicată, cu modificările si completările

ulterioare.

Fotografii ale amplasamentului3

3 Se vor atașa fotografii ale amplasamentului


DESCRIEREA INVESTIȚIEI

DESCRIEREA SITUATIEI EXISTENTE

În urma investigațiilor efectuate, s-au constatat următoarele defecte și degradări:

Starea de viabilitate existentă este total necorespunzătoare pentru desfășurarea

circulației rutiere în condiții de siguranță, drumurile analizate având defecte ale suprafeței de

rulare și ale complexului rutier, îmbrăcămintea rutieră existentă nefiind conformă cu cerințelor

actuale de securitate și confort;

Dispozitivele de colectare și evacuare a apelor pluviale colectate, fie lipsesc, fie sunt într-

o stare tehnică necorespunzătoare, astfel încât apele pluviale nu pot fi colectate și evacuate din

zona drumurilor, acestea având posibilitatea de a stagna în zona amprizei drumurilor;

Planeitatea suprafeței de rulare este necorespunzătoare datorită lipsei unei imbrăcăminți

rutiere moderne, aceasta ducând la accelerări și frânări cu frecvență mai mare, la zgomot,

vibrații și praf;


Partea carosabilă a drumurilor din comuna Lespezi prezintă defecte și degradări

specifice drumurilor pietruite și parțial pietruite, degradări reprezentate de gropi, denivelări,

făgașe. Aceste defecțiuni împiedică desfășurarea normală a circulației rutiere și generează praf

pe timp uscat și noroi, respectiv imposibilitatea de circulație a autovehiculelor în perioada

umedă;

În profil transversal, drumurile din comuna Lespezi prezintă iregularități și deformări,

pantele transversale nu sunt asigurate, astfel scurgerea apelor pluviale de pe partea carosabilă

este imposibil de efectuat sau greu realizabilă, fapt ce conduce la degradări ale suprafeței de

rulare;

Caracteristicile tehnice actuale ale drumurilor, respectiv pante longitudinale, pante

transversale, elemente de colectare a apelor pluviale nu respectă normativele și standardele

românești aflate în vigoare.

Prin modernizarea drumurilor analizate din comuna Lespezi, județul Iași, se va consolida

la nivel local acea parte a infrastructurii pe care o reprezintă calea de circulație rutieră, ea

reprezentând capacitatea de acoperire a nevoilor de circulație a populației din comuna Lespezi.

Astfel, putem enumera următoarele aspecte:

Modernizarea drumurilor va duce la sporirea capacității portante și de circulație în

această zonă, cu platformă cu lățime suficientă pentru asigurarea siguranței circulației și a

confortului în trafic.

Asigurarea unui trafic în condiții optime va duce la dezvoltarea economică în comună și

la apariția unor potențiali agenți economici.

Realizarea obiectivului de investiții propus reprezintă o îmbunătăţire a infrastructurii din

cadrul comunei Lespezi, o îmbunătăţire a condiţiilor de viaţă şi a standardelor de muncă, fapt

care va contribui într-o mare măsură şi la menţinerea populaţiei şi a forţei de muncă la nivel

local ceea ce va duce la creşterea nivelului de dezvoltare economică şi a nivelului de trai în

zonă.

Existenţa unor căi de comunicaţii moderne va permite efectuarea unui schimb superior

de mărfuri cu lărgirea pieţei de desfacere locală.

Prin modernizarea drumurilor analizate din comuna Lespezi, județul Iași, se va consolida

la nivel local acea parte a infrastructurii pe care o reprezintă calea de circulație rutieră, ea

reprezentând capacitatea de acoperire a nevoilor de circulație a populației din comuna Lespezi.

Astfel, putem enumera următoarele aspecte:

Modernizarea drumurilor va duce la sporirea capacității portante și de circulație în

această zonă, cu platformă cu lățime suficientă pentru asigurarea siguranței circulației și a

confortului în trafic.

Asigurarea unui trafic în condiții optime va duce la dezvoltarea economică în comună și

la apariția unor potențiali agenți economici.

Realizarea obiectivului de investiții propus reprezintă o îmbunătăţire a infrastructurii din

cadrul comunei Lespezi, o îmbunătăţire a condiţiilor de viaţă şi a standardelor de muncă, fapt

care va contribui într-o mare măsură şi la menţinerea populaţiei şi a forţei de muncă la nivel

local ceea ce va duce la creşterea nivelului de dezvoltare economică şi a nivelului de trai în

zonă.

Existenţa unor căi de comunicaţii moderne va permite efectuarea unui schimb superior

de mărfuri cu lărgirea pieţei de desfacere locală.


Conform H.G. 964/1998 pentru aprobarea clasificatiei și duratei normale de funcționare a

mijloacelor fixe, obiectivul se încadreaza în Grupa 1 – Construcții, Subgrupa 1.3. : Construcții

pentru transporturi, poșta și telecomunicații, Clasa 1.3.17. – 1.3.7. : Infrastructură drumuri

(publice, industriale, agricole) alei, străzi și autostrazi, cu toate accesoriile necesare (trotuare,

borne, parcaje, parapete, marcaje, semne de circulație): Subclasa 1.3.7.2.: cu îmbrăcăminte din

beton asfaltic sau pavaj pe fundaţie suplă.

SOLUTIILE PROIECTULUI

COMUNA LESPEZI, JUDEȚUL IAȘI

Nr.

Crt.

Denumire

strada

Identificare pozitii

kilometrice

Lungime pe

tronsoane Din care

Lungime totală

cumulată [m]

Inceput Sfarsit

LOCALITATEA BUDA, COMUNA LESPEZI

1 Tronson 1 0 628 628 Lungime stradă amenajată 628,00 m


TOTAL LUNGIMI STRĂZI LOCALITATEA BUDA SUPUSE MODERNIZĂRII = 1.176,00 m

LOCALITATEA DUMBRAVA, COMUNA LESPEZI


TOTAL LUNGIMI STRĂZI LOCALITATEA DUMBRAVA SUPUSE MODERNIZĂRII = 542,00 m

LOCALITATEA LESPEZI, COMUNA LESPEZI


TOTAL LUNGIMI STRĂZI LOCALITATEA LESPEZI SUPUSE MODERNIZĂRII = 440,00 m

LOCALITATEA HECI, COMUNA LESPEZI




TOTAL LUNGIMI STRĂZI LOCALITATEA HECI SUPUSE MODERNIZĂRII = 2.497,00 m

LOCALITATEA BURSUC DEAL SI HECI, COMUNA LESPEZI

1 Tronson 8 0 1980 1980 Lungime stradă amenajată 1.980,00 m

TOTAL LUNGIMI STRĂZI LOCALITATEA BURSUC DEAL ȘI HECI SUPUSE

MODERNIZĂRII = 1.980,00 m

TOTAL LUNGIMI STRĂZI COMUNA LESPEZI SUPUSE MODERNIZĂRII = 6.635,00 m

Soluția adoptată pentru realizarea proiectului de modernizarea străzilor din comuna

Lespezi, Județul Iași, a urmărit adoptarea următoarei soluții tehnice, astfel:

Sistemul rutier a fost adoptat respectând normativul „Mixturi asfaltice executate la cald.

Condiții tehnice privind proiectarea, prepararea și punerea în operă” indicativ AND 605-2014,

STAS 6400-84 – “Straturi de bază și de fundație. Condiții tehnice generale de calitate”, SR EN

13108 – 1 – “Mixturi asfaltice. Specificații pentru materiale. Partea 1: Beton asfaltic”. STAS

6400-84 – “Straturi de bază și de fundație. Condiții tehnice generale de calitate” și dimensionat


conform normativului pentru dimensionarea sistemelor rutiere suple și semirigide (metoda

analitică), indicativ PD 177-2001.

Sistemul rutier predominant adoptat pentru străzile din comuna Lespezi are următoarea

structură:

Strat de uzură din BA16 în grosime de 4 cm;

Strat de legătură din BADPC 20,4 în grosime de 6 cm;

Strat de bază din piatră spartă în grosime de 15 cm;

Strat de fundație din balast în grosime de 15 cm;

Strat de formă din balast în grosime de 10 cm.

Profilele transversale sunt adoptate conform clasei tehnice a străzii [V] – drumuri

comunale, conform STAS 2900 – 89 privind lățimea drumurilor, Ordinului nr. 1296/2017 privind

“Norme tehnice privind proiectarea, construirea și modernizarea drumurilor”, Ordinului nr.

1295/2017 – ordin pentru aprobarea Normelor tehnice privind stabilirea clasei tehnice a

drumurilor publice, Ordinului nr. 50/1998 – Norme tehnice privind proiectarea străzilor în

localitățile rurale.

Semnalizarea rutieră verticală și orizontală este adoptată conform normativelor SR 1848-

7 – “Semnalizare rutieră. Marcaje rutiere”, SR 1848/1/2/3 – „Semnalizare rutieră. Indicatoare și

mijloace rutiere”.

Elemente pentru colectarea și evacuarea apelor pluviale

În funcție de specificul, necesitățile și caracteristicile tehnice adoptate pentru fiecare

drum în parte, elementele pentru colectarea și evacuarea apelor pluviale vor fi constituite,

acostamente consolidate cu elementul rigolei protejate, rigole de acostament, podețe tubulare

amplasate transversal sau longitudinal drumurilor străzilor principale analizate, rigole carosabile

amplasate transversal sau longitudinal drumurilor analizate, precum și camere de cădere,

amplasate stânga sau dreapta, în funcție de necesitate.

Se va asigura racordarea elementelor de scurgere a apelor pluviale atât transversale, cât

și laterale astfel încât să nu fie împiedicată scurgerea apelor colectate.

Necesitatea promovării investiției

Necesitatea realizării acestei investiții se poate justifica prin următoarele:

- Disconfortul produs de împietruirea existentă cu numeroase denivelări;

- Scopul investiției este de a face ca circulația să se desfășoare în condiții normale,

inclusiv pe timp ploios;

- Stimularea unor activități productive ce duc la ridicarea standardului material al

locuitorilor care să conducă la stabilizarea populației în această zonă, cu toate consecințele

benefice ale acesteiaa;

- Realizarea acestei investiții este impusă de necesitatea rezolvării circulației rutiere

și pietonale în condiții de confort optim și de siguranța circulației;

- Un alt factor important este dat de creșterea continuă a traficului rutier, de starea

de viabilitate înrăutațită din cauza denivelarilor și a gropilor existente în partea carosabilă;

- Ameliorarea calității mediului și diminuarea surselor de poluare, prin realizarea

unei suprafețe netede care să reducă poluarea sonoră și poluarea aerului;

- Ameliorarea condițiilor igienico-sanitare ale locuitorilor și a activităților productive

desfășurate;


Oportunitatea investiției

Justificarea necesităţii şi oportunităţii finanțării

Conform priorităților de dezvoltare ale regiunii Nord-Est pentru perioada 2014-2020,

principala prioritate este dezvoltarea durabilă a infrastructurii regionale și locale. Astfel, se

dorește creșterea atractivității și a accesibilității regiunii Nord-Est prin dezvoltarea mobilității și

conectivității populației, pentru acces facil la bunuri și servicii conexe, fapt ce duce la dezvoltare

economică pe principiile dezvoltării durabile.

În principiile dezvoltării durabile între infrastructura unei zone și dezvoltarea economică a

acesteia, există o relație de simbioză. Potențialul de dezvoltare a unei zone este direct

proporțional cu nivelul de dezvoltare a infrastructurii. De asemenea, creșterea economică

exercită o presiune asupra infrastructurii existente și determină o nevoie mai accentuată de

dezvoltare a acesteia. Astfel, construirea şi întreţinerea infrastructurii au un efect multiplicator

ce creează numeroase locuri de muncă şi impulsionează dezvoltarea economică.

Îmbunătățirea nivelului infrastructurii reprezintă primul pas în cadrul procesului de

dezvoltare locală, prin faptul că accesul la utilităţi, bunuri şi servicii, în esență pentru a creşte

atractivitatea economică a zonei, atât în ceea ce privește atragerea de investitori, cât și

atragerea și menținerea tinerilor în zonele rurale.

Dezvoltarea durabilă a comunităţilor locale reprezintă o prioritate pentru că modul în care

se dezvoltă localitatea îi afectează prezentul şi șansele de viitor.

Certific prin semnătura mea corectitudinea datelor completate în această solicitare și

declar, sub sancțiunile stipulate de Codul Penal faptei de fals în acte publice, că pentru

obiectivul de investiție solicitat, nu beneficiem de finanțare din alte surse, respectiv:

- Fondul de intervenție la dispoziția Guvernului, pentru unele unități administrativ-

teritoriale afectate de calamități naturale

- Alte programe/surse de finanțare

Unitatea administrativ - teriorială

COMUNA LESPEZI, JUDEȚUL IAȘI

Primar

IOAN LAZĂR

Semnătura . . . . . . . . . .

comuna lespezi, județul iași · 2020. 6. 10. · stas 6400-84 – “straturi de bază și de...

Documents