CivicType R

ADN de curseÎntruchiparea primului vis al lui Soichiro Honda avea nu patru, ci două roţi şi era o motocicletă cu motor de 98 cm3, în doi timpi, numită chiar „Dream” (vis). Avea o construcţie simplă, dar conţinea cheia tuturor proiectelor care aveau să urmeze: simplitate, inovaţie şi dorinţa de a merge înainte. Dar aceasta nu se putea realiza construind doar automobile obişnuite. Fondatorul nostru a înţeles că pentru a crea cele mai bune maşini, acestea trebuiau testate în cele mai dificile condiţii, iar aceasta putea însemna un singur lucru: curse. „Fără curse, Honda nu există,” a spus el odată. Indiferent dacă pierdem sau câştigăm, întotdeauna se pune aceeaşi întrebare: ce e de făcut pentru a îmbunătăţi performanţele? Răspunsurile ne-au inspirat întotdeauna să creăm maşini tot mai bune, tot mai puternice, mai sigure şi mai fiabile, aşa cum este şi modelul complet nou Civic Type R. Ne place să câştigăm şi continuăm să visăm la victorie în toate domeniile în care concurăm. În 2006 Nicky Hayden, pe motocicleta sa Repsol Honda RC211V, a câştigat Campionatul Mondial de Motociclism atât la secţiunea Constructori, cât şi la Piloţi. Felicitări lui şi echipei.

04 05

Designul exteriorNăscut din noul design al modelului Civic, Civic Type R a preluat olinie radicală pe care a împins-o la limită, devenind un automobilcomplet diferit, de sine stătător. Cu grila sa frontală joasă, liniile agre-sive şi aripile extinse spre exterior, Type R vorbeşte destul de clardespre abilităţile sale la drum. Designul spune foarte mult despreperformanţele sale. Folosind triunghiuri – cea mai plină de forţă fig-ură geometrică pe care o cunoaşte umanitatea – am creat o imaginerevoluţionară pentru Type R. Rezultatul este o combinaţie aparte destil şi forţă, performanţă şi putere.

06 07

Un automobil care nuse conduce, ci se simte

În sporturile cu motor, o fracţiune de secundă poate face diferenţa dintre locul întâi şi cel de-al doilea pe podium. De aceea, este important ca toate

informaţiile şi instrumentele de care are nevoie pilotul să fie perfect poziţionate în jurul său. Dezvoltarea acestei idei pentru gama Civic a condus la crearea bordului Dual Zone. Întreaga zonă destinată şoferului este astfel concepută

încât să puteţi absorbi toate informaţiile de care aveţi nevoie fără a vă lua privirea de la drum. Astfel, sunteţi conectat atât la automobil, cât şi la drum,

putând lua decizii mai rapid, mai sigur şi mai eficient.

Nu este vorba doar despre comenzi. Este suficient să vă aşezaţi în elegantul scaun ergonomic Alcantara pentru a avea senzaţia că vă aflaţi la volanul unei

maşini pregătite pentru curse. Nu trebuie decât să apăsaţi butonul de pornire.

08 09

2.0 i-VTECPentru noi, pista de curse este locul unde ideile pot fi împinse la limită – locul unde ne putem pune la încercare imaginaţia, la fel ca şi motoarele. Aşadar, faceţi cunoştinţă cu motorul 2.0 i-VTEC, direct inspirat din motoarele noastre de succes din Formula 1. Este un mecanism exploziv, care aminteşte de motorul nostru de F1 la 8.000 rpm, când oferă cu uşurinţă maximum de putere. Lipsa turbocompresorului înseamnă răspuns liniar al acceleraţiei pe toată plaja de turaţie. Datorită indicatorului i-VTEC de la bord, ştiţi când intră în acţiune sistemul i-VTEC – la 5.200 rpm – mai devreme decât la modelele anterioare Type R, ceea ce permite performanţe mai bune la turaţii mai mici. Cele 2 axe cu came ajută motorul să „respire” mai uşor şi permite obţinerea nivelului maxim de putere de la motor. Acum, puteţi respira uşuraţi.

Caracteristicile motorului:• 2,0 litri• Putere maximă: 200 CP la 8.000 rpm• volantă uşoară• 2 axe cu came• arbori de echilibrare• clapetă acceleraţie cu comandă electrică (Drive By Wire)

10 11

SecuritatePentru noi securitatea este cel mai important aspect într-o cursă. Cum i s-ar putea cere unui pilotsa dea tot ce are mai bun cand nu are deplină încredere in siguranţa pe care i-o oferă maşina.

Securitatea este o caracteristică Honda, de aceea ne construim propriul centru de testare laTochigi. Cel mai mare şi mai avansat centru de crash test, acoperit din lume. Aici vom fi capabilisă dezvoltăm caracteristicile de siguranţă atâte de eficiente. Caracteristici de care abea veţi şti şisinceri să fim nici nu vrem să le vedeţi în acţiune. Dar ştiind ca sunt acolo şi cunoscând cumlucrează vă veţi bucura odată în plus de experienţa condusului. Multumita imbunătăţirilor aduseetrierelor Civic-ului TypeR, de la viteza pe care doriti s-o atingeţi , acţionand frânele, maşina se vaopri înainte de a termina de citit această propoziţie.

�Airbaguri frontale, laterale şi cortină�Ancorare ISOFix

�Distribuţie electronică a frânării (EBD)�Sistem antiblocare a frânelor (ABS)

�Stabilitate asistată (VSA)�Asistenţă la frânare (BA)

Caracteristici de siguranţă:

2.0 i-VTECMotorizareTip i-VTECCilindree (cc) 1998Putere maximă (cp / rpm) 200 / 7800Moment maxim (Nm / rpm) 193 / 5600Tipul combustibilului BenzinaConsumUrban (l/100km) 12,7Extra urban (l/100km) 7Combinat (l/100km) 9,1CO2 (g/km) 215Transmisie6 trepte manual �

6 speed automated manual transmisssion -PerformanţeAcceleraţie 0-100km/h (sec) 6,6Viteza maximă (km/h) 235Mase şi capacităţiCapacitate rezervor (litrii) 50Masa proprie (kg) 1338Capacitate portbagaj (VDA,kg) 485Masa maximă cu sistem de frânare (kg) -Masa maximă fară sistem de frânare (kg) -Încărcare, pe verticală, carlig remorcare (kg) -Masa maximă suport bagaje plafon (kg) 45Jante şi anvelopeKit vulcanizare �

Jante din oţel 16" -Jante din aliaj 17" -Jante din aliaj 18" 18x7 1/2 JDimensiune anvelope 225 / 40 R18 88YInstrumente şi controlComputer de bord multi-funcţional �

Control automat viteză croazieră �

Ceas digital integrat în sistemul audio �

Avertizor sonor evitare lumini în funcţiune �

Faruri Xenon �

Reglare automată faruri �

Faruri reglabile din interior -Deschidere capac rezervor , din interior �

Turometru �

Afişare temperatura exterioară �

Kilometraj cu afisaj digital (trip) �

Afisaj digital consum combustibil �

SiguranţăAirbag frontal - şofer şi pasager �

Airbag lateral - şofer si pasager �

Airbag de tip cortină - faţă, spate �

Sistem anti-blocare roţi (ABS) , la frânare �

Distribuţia electronică a forţei de frânare (EBD) �

Asistare la frânarea de urgenţă(EBA) �

Lampa suplimentară stop frână �

Bare de protecţie laterale (integrate în uşi) �

Centuri de siguranţă faţă , cu pre-tensionare �

Centuri de siguranţă x4, cu 3 puncte de prindere �

Sistem ISOFix pentru prindere scaun copii �

Discuri frână ventilate, faţă �

Discuri frână - spate �

Controlul stabilităţii şi tracţiunii (VSA) �

Clapeta acceleraţie cu comandă electrică (Drive By Wire) �Securitate

Sistem alarmă �

Separator portbagaj �

Imobilizator electronic pornire motor �

Honda Superlocks (deadlocks) -Numar de identificare vehicul vizibil din exterior (VIN) �

Închidere centralizată �

ExteriorPlafon de sticlă -Eleron hayon, în culoarea caroseriei �

Adaos spoiler faţă, în culoarea caroseriei �

Praguri sport �

Adaos spoiler spate, în culoarea caroseriei �

Bare de protecţie în culoarea caroseriei �

Oglinzi laterale în culoarea caroseriei �

Oglinzi pliabile electric �

Semnalizatoare încorporate în oglinzile laterale �

Oglinzi reglabile electric şi încălzite �

Senzor de lumină �

Reglare faruri din interior -Spălător faruri �

Mânere uşi - cromate �

Proiectoare ceaţă �

Ţeavă de eşapament cromată, dublă �

Senzor parcare - spate -Lungime (mm) 4270Lăţime (mm) 1785Înălţime (mm) 1445ConfortClimatizare cu reglaj automat -Climatizare cu reglaj automat, bizonă �

Suport picior stâng, aluminiu �

Pedale sport din aluminiu, cu ornamente �

Direcţie servoasistată electric �

Volan multifuncţional îmbrăcat în piele �

Volan reglabil pe înălţime şi adâncime �

Parasolar şofer cu oglindă cu capac protecţie �

Parasolar pasager cu oglindă cu capac protecţie �

Parasolar şofer cu oglindă iluminată şi capac protecţie -Parasolar pasager cu oglindă iluminată şi capac protecţie -Ştergătoare cu senzor de ploaie -Ştergătoare faţă cu temporizare �

Geamuri faţă acţionate electric �

Priză curent faţă -Priză curent, spate �

Suport pahare x 2 �

Spaţiu suplimentar de depozitare cu capac, în portbagaj �

Lumină portbagaj �

ScaunePachet Alcantara (scaune) �

Scaun şofer rabatabil , cu memorie �

Scaun pasager rabatabil, cu memorie �

Consolă centrală �

Scaun şofer reglabil pe înălţime �

Scaune spate rabatabile 60:40 �

Centuri de siguranţă spate x 2 cu 3 puncte de prindere �

Sistem audioSistem navigaţie -Boxe faţă - 17 cm �

Boxe spate - 17 cm �

Tweetere �

AM/ FM 1 CD �

MP3 �

SPECIFICAŢII TEHNICE

Alabaster Silver Metallic Milano Red Nighthawk Black Pearl Deep Bronze Pearl

Ce urmează?Unul din multele noastre vise este să câştigăm din nou titlul mondial la Formula 1 pentru con-structori. La sfârşitul anilor optzeci şi începutul anilor nouăzeci, am câştigat şase titluri consecu-tive la constructori, dar în căutarea noastră constantă a perfecţiunii ne-am dat seama că nu poţicâştiga tot timpul. Însă ne putem propune să depăşim noi obstacole şi să îmbunătăţim ceea ceam făcut în trecut. De aceea, toţi cei de la Honda se mândresc cu noul Civic Type R şi tot ceeace reprezintă el. Sperăm că şi dumneavoastră veţi simţi acelaşi lucru.

„Fără curse, Honda nu există.”Soichiro Honda

www.hondatrading.ro