Cap.1 Stabilirea formulei funcțional constructive Formula functional-constructivă cuprinde ansamblul solu ț i ilor de principiu care confer ă motorului o anumit ă individualitate. Motorul proiectat face parte, după puterea nominal și utilizare din cat egoria motoarelor ușo are cu apr ind er e pri n scânteie (MA! și prin comprimare (MA"! pentru autove#icule rutiere, ambarcațiuni mici, avioane, utilizări industrial, mașini de luptă al căror diametru al cilindrului (aleza$! nu depășește %&')*mm. +entru ca utila$ele ec#ipate cu astfel de motoare să aibă per forman țe ridicate se cer indeplinirea câtorva cerin țe cu privire la motor-compactitate ridicat ă, eprimat ă prin gradul de compactitate '/ t 012l2#2**3 și densitatea de putere 4 p '+ n 012l2# 5670 m 8 9 unde/ t -cilindreea totală: + n -puterea nominală: 1-lungimea: l-lățimea: #-;nălțimea motorului. -masă și gabari t reduse epri mat e prin masa litric ă m 1 'm0/ t 56g0dm 8 9, masă0unitate de pu tere56 g0 679 cât mai reduse, res pectiv putere li tr ică + 1 '+ n 0/ t 5670dm 8 9 cât mai ridicată, care implică ;nsă și un grad de forțare a motorului mai mare (solicit ări termomecanice mai ridicate!, eprimat prin puterea speci<că + ' + n 0i2=2% > 0? undem-masa motorului: i-nr. de cilindri. -te#nologicitate a soluției constructive (simplitate constructi ve, ;ntreținer e ușoară, cost de fabricație și eploatare redus! -economicitate ridicată (randamentul efec tiv indicat, consum speci<c de combustibil și lubri<ant redus!. -poluare c#imică (prin no ele din gazelle de evacuare, scăpări de combustibil! și sonoră (zgomot! a mediului ambient cât mai redusă potrivit normelor international. -calități bune ;n eploatar epornire ușoară, durabilitate și siguranță ;n eploatare (<abilitate!, mers liniștit, adaptabilitate la tra cțiune (e primată prin coe <ci entul de adaptabilitate la tracțiune a'M ema0M ep și de elasticitate e'n M 0n p , undeM ema@ momentul efectiv maim realizat la turația M ep este momentul la puterea maima realizată la turația n + .
Formula functional-constructiv cuprinde ansamblul soluiilor de
principiu care confer motorului o anumit individualitate. Motorul
proiectat face parte, dup puterea nominal i utilizare din categoria
motoarelor uoare cu aprindere prin scnteie (MAS) i prin comprimare
(MAC) pentru autovehicule rutiere, ambarcaiuni mici, avioane,
utilizri industrial, maini de lupt al cror diametru al cilindrului
(alezaj) nu depete D
