basil assan

Născut la Bucureşti, la 1 august 1860. Bazil Gh. Assan a studiat ingineria în Elveţia şi în Franţa. În vara anului 1896, Bazil Assan s-a îmbarcat pe vasul norvegian Erling Jart, împreună cu un grup de oameni de ştiinţă din mai multe tări, care au ajuns în regiunile arctice, pâna la 81 grade şi 35 minute latitudine nordică. El a fost primul român care a ajuns în ţinuturile polare. A studiat structura geologică şi resursele naturale ale arhipelagului Svalbard (de unde a adus 80 de specii de plante), formarea aisbergurilor şi condiţiile bioclimaterice. A făcut chiar şi activitate de explorare, descoperind noi insule. În anii 1897 - 1898 a efectuat o călatorie pe ruta Constantinopol – Alexandria – Ceylon – Singapore – Hong Kong – Shanghai – Nagasaki – Tokyo – Yokohama – San Francisco – New York – Londra, ocazie cu care a devenit nu numai primul român care a călătorit în jurul lumii, ci şi primul român care a încheiat contracte comerciale în Extremul Orient. Relatările expediţiilor sale au fost publicate în Buletinul editat de către Societatea Regală de Geografie din România, al carui membru era. Cu acordul regelui Carol I, s-a îmbarcat la bordul vasului de război Elisabeta şi a luat în posesie pentru România unele insule încă nedeţinute de nimeni în Pacific, însă proiectul în curând a fost abandonat din lipsă de resurse. A fost proprietarul autoturismului inregistrat cu nr. 1 în Bucureşti (în anul 1900), un Panhard decapotabil de 15 CP, fabricat la Liège (Belgia). S-a stins din viaţă la 16 iunie 1918, în Elveţia, la Montreux.

Upload: alexandiri

Post on 17-Jul-2015

253 views

Category:

Documents

0 download

Report

Download

Embed Size (px):

TRANSCRIPT

5/14/2018 Basil Assan - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/basil-assan 1/2

Născut la Bucureşti, la 1 august 1860.

Bazil Gh. Assan a studiat ingineria în Elveţia şi în Franţa.

În vara anului 1896, Bazil Assan s-a îmbarcat pe vasul norvegian Erling Jart, împreună cu ungrup de oameni de ştiinţă din mai multe tări, care au ajuns în regiunile arctice, pâna la 81 gradeşi 35 minute latitudine nordică. El a fost primul român care a ajuns în ţinuturile polare. A studiat

structura geologică şi resursele naturale ale arhipelagului Svalbard (de unde a adus 80 de speciide plante), formarea aisbergurilor şi condiţiile bioclimaterice. A făcut chiar şi activitate deexplorare, descoperind noi insule.

În anii 1897 - 1898 a efectuat o călatorie pe ruta Constantinopol – Alexandria – Ceylon –Singapore – Hong Kong – Shanghai – Nagasaki – Tokyo – Yokohama – San Francisco – NewYork – Londra, ocazie cu care a devenit nu numai primul român care a călătorit în jurul lumii, cişi primul român care a încheiat contracte comerciale în Extremul Orient. Relatările expediţiilorsale au fost publicate în Buletinul editat de către Societatea Regală de Geografie din România, alcarui membru era.

Cu acordul regelui Carol I, s-a îmbarcat la bordul vasului de război Elisabeta şi a luat în posesiepentru România unele insule încă nedeţinute de nimeni în Pacific, însă proiectul în curând a fostabandonat din lipsă de resurse.

A fost proprietarul autoturismului inregistrat cu nr. 1 în Bucureşti (în anul 1900), un Panharddecapotabil de 15 CP, fabricat la Liège (Belgia).

S-a stins din viaţă la 16 iunie 1918, în Elveţia, la Montreux.