autorizarea unei atelier de reparatii

7/26/2019 Autorizarea Unei Atelier de Reparatii

http://slidepdf.com/reader/full/autorizarea-unei-atelier-de-reparatii 1/16

AUTORIZAREA UNEI ATELIER DE REPARAŢII

1. DEFINIREA ATELIERULUI DE REPARAŢII

În cadrul atelierului de repara ii se efectuează opera ii de repara ii la autoturisme,ț ț ț

diagnosticarea defectelor de mecanică auto, opera ii de service auto multibrand.ț

În atelierul mecanic are loc repararea completă a motorului i cutiei de viteze precum iș ș

înlocuirea urmatoarelor repere si subansamble: distributia, instala ii de răcire, sistemul de frânare,ț

sistemul de suspensie i direc ie etc.ș ț

Diagnosticarea defectelor de mecanică auto se realizează prin constatări directe, încercări,utilizând utilaje i instala ii din dotare. Remedierea deficien elor constatate în func ionareaș ț ț ț

elementelor mecanice ale autovehiculului se face prin verificare, reglare, reparare sau înlocuire,astfel încât acestea să fie readuse la parametrii optimi de func ionare prevazu i în manualul deț ț

repara ie al producătorului.ț

a service auto multibrand, se efectuează toate categoriilor de repara ii de mecanică auto,ț

revizie auto, distribu ie auto, geometrie ro i, etc. pentru autovehiculele !ord, "#$, %udi,ț ț

#ercedes, &o'ota, (issan, Dacia, #azda, )onda, )'undai, *pel, hevrolet, !iat, Renault, +eugeot,itroen, ol-sagenetc.

/ama de servicii de mecanică auto care sunt realizate cuprind: revizie auto, verificare iș

reglaj sistem frână, geometrie ro i, distribu ie auto, sistemelor de transmisie, direc ie, suspensie,ț ț ț

articula ii, aprindere, alimentare, evacuare, răcire, cu sau fără înlocuirea pieselor auto, etc.ț

2. ETAPELE DE AUTORIZARE ŞI DOCUMENTELE NECESARE AUTORIZĂRII

0erviciile de reparatii pentru vehicule rutiere care implica inlocuirea si1sau reconditionareade componente la ansamblurile si sistemele constructive si functionale care pot afecta siguranta

circulatiei si poluarea mediului ambiant si serviciile de reglare a acestor sisteme se pot presta numaide catre operatorii economici care au capabilitatea tehnica adecvata si care, in urma uneievaluari, au fost autorizati de catre Registrul %uto Roman 2in continuare R%R3, organismul tehnicdesemnat in acest sens de #inisterul &ransporturilor.

Regulile de procedura pentru evaluarea capabilitatii tehnice si autorizarea operatorilor economici care presteaza servicii de reparatie, reglare si1sau desfasoara activitate de reconstructie avehiculelor rutiere au fost elaborate in cadrul R%R pe baza 4egii nr. 567 din 89 iunie 8666, 4egii nr.888 din 88 mai 866, *rdonantei ;818666, *rdonantei <18667 si a *rdinului #inistrului&ransporturilor, onstructiilor si &urismului nr. 855 din ; decembrie 8667 referitor la

Reglementarile privind autorizarea operatorilor economici care desfasoara activitati de reparatii, deintretinere, de reglare, de modificari constructive, de reconstructie a vehiculelor rutiere, precum si

5



de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz = R(&R >, in vederea asigurarii protectieiconsumatorilor si a respectarii prevederilor legale referitoare la siguranta circulatiei si protectiamediului inconjurator.

%utorizarea se va solicita si se va acorda nominalizat pentru componente1ansambluri1sistemeconstructive1echipamente1vehicule si activitati care constau in:

1. Repararea, intretinerea, reconditionarea si1sau reglarea ansamblurilor mecanice:

a3 motor si instalatiile ane?e = de alimentare prin carburatie 1 injectie #%01#%, de racire, deevacuare, de pornire integrata si1sau independenta si componentele acestora,

b3 transmisie 2cutie de viteze mecanica1automata, ambreiaj, etc3 si componentele acesteia,

c3 sistemul de rulare si componentele acestuia,

d3 sistemul de directie si componentele acestuia,

e3 sistemul de frânare si componentele acestuia@

f3 inlocuiri de materiale de e?ploatare.

2. Repararea, intretinerea si1sau reglarea echipamentului electric si1sau electronic:

a3 instalatia electrica de pornire a motorului, incarcare a bateriilor de acumulatori sicomponentele acestora,

b3 instalatia electrica de iluminare si semnalizare si componentele acesteia,

c3 sistemul de gestiune electronica a motorului si1sau ale sistemelor autovehicului@

3. Repararea si1sau redresarea structurii caroseriei:

a3 repararea caroseriei fara structura de rezistenta, care necesita demontarea de componentemecanice si1sau electrice@

b3 repararea structurii de rezistenta ale caroseriei, inclusiv ansamblu fa ă@ț

c3 redresarea structurii caroseriei.

4. Anlocuire de sasiuri si1sau caroserii.

5. Repararea anvelopelor si camerelor de aer:

8



a3 la rece

b3 la cald, prin vulcanizare

6. #ontare, reparare, verificare si1sau etalonare a produselor utilizate la vehicule.

7. Dezmembrare a vehiculelor scoase din uz si componentele acestora.

8. #odificari constructive si1sau reconstructie a vehiculelor rutiere.

*peratorul economic având calitate de solicitant se va prezenta la reprezentanta R%R din judetul in care isi desfasoara activitatea e?primânduBCi intenia de a solicita autorizarea.

+ersoanalul R%R desemnat pentru activitatea de autorizări operatori economici va pune ladispoziia solicitantului E4ista documentelor necesare pentru autorizare unităi service autoE oferindtoate informaiile necesare pentru completarea dosarului de autorizare. În acelai timp, se vor da

lămuriri privind: coninutul reglementărilor R(&R >, costul estimativ al autorizării 2în funcie denumărul de persoane implicate3, modul de obinere a ertificatului de atestare profesională aconducătorului atelierului.

Doc!"#$"%" #"c"&'(" )"#$( *")#"("' *o&'(%+ *" '$o(+,'(" sunt:5. erereBtip de autorizare pentru prestarea de servicii de reparaie, reglare Ci1sau activităi dereconstrucie a vehiculelor rutiere@8. hestionar de autoevaluare B formular tipizat@. opie a ertificatului de atestare profesională a conducătorului atelierului 2emis de R%R3@F. opie a statutului societăii cu domeniul de activitate service auto@

7. opie a certificatului de înmatriculare a societăii@<. opie a %ne?ei la ertificatul de înregistrare1ertificat constatator având declarată activitateacod %G( 768617579176F6 în punctul de lucru.

3. LISTA EC-IPAMENTELOR NECESARE MARCĂ/ CARACTERISTICI TE-NICE CUSC-IŢE ŞI E0ENTUALE IMAINI/ CARACTERISTICI DE IDENTIFICARE/ PREŢ

+entru utilarea completă a atelierului service firma noastră a încheiat un parteneriat cu %D

%H&* &*&%4 ofera echipamente, utilaje si truse de scule pentru serviceBuri auto fiind de peste 86de ani unul dintre cei mai importanti distribuitori din Romania. %ctivitatea serviceului auto se vaa?a în principal pe partea mecanică Ci de reglaje neincluzând activităi de tinichigerie sau vopsitorie.

%stfel, pentru desfăCurarea activităilor zilnice se vor procura următoarele echipamente, alecaror preturi si caracteristici tehnice vor fi prezentate:

1. CRIC AUTO UNICRAFT R-A 15 35 "(oT0Aricul auto Hnicraft R$)% 5766 este un cric auto crocodil ideal pentru ridicarea sarcinilor dema?im 5,7 tone. %cest cric este confectionat din aluminiu si este ideal pentru autovehiculele sportcu garda joasa.



%cest cric auto este un cric auto crocodil ideal pentru ridicarea sarcinilor de ma?im 5,7 tone,se caracterizeaza printrBo constructie usoara din aluminiu fiind ideal pentru autoturismele sport cugarda joasa. onstructia compacta si stabila recomanda acest cric pentru ridicarea sigura a

sarcinilor, este prevazut cu valva de siguranta pentru protectia cilindrului la suprasolicitare.%cest cric auto este e?trem de robust, stabil si fiabil si garanteaza un raport optim cost = beneficiu.

C'('c$"(+&$+c+ $"#+c"/reutate apro?imativa 5>,7 -g0arcina ma?ima 5,7 tAnaltimea minima ;7 mmAnaltimea ma?ima FF7 mmDimensiuni 24 ? l ? h3 <<6 ? 8>F ? 596 mm

2. ELE0ATOARE AT- -EINL CU 4 COLOANE AT- 4.55A/ )"#$( )o&$% *" ("9%':*+("c$+"/ c *";%oc'(" '$o!'$'/ "%"c$(o<)#"!'$+c'/ ' c%+c"$+%o( *" &+9('#$' )"#$(('!)" 26.5 "(oT0A

Glevator electroBhidraulic cu F coloane, capabil pentru dube si microbuze, lungime utila platforme 51= !!, latime platforme F>6 mm, latime ma?ima de acces pe platforme 85<6 mmsarcină ma?. 5/5 $o#", motor 8,8 I$, comanda 8F, deblocare pneumatica a platformelor, prevazutcu locasuri pentru platouri rotative fa ă si cu platouri de aliniere punte spate.ț

F



C'('c$"(+&$+c+ $"#+c" AT- 4.35A AT- 4.55A

apacitate J-gK 766 7766#ediul de lucru interior interior &emp. operare JLK 7B76 7B76&imp ridicare JsK F7 F7&imp coborare JsK F8 F8

(ivel zgomot Jd"2%315mK 9F 9FAnaltimea de ridicare ma?ima JmmK 5;56 5;>6Analtimea minima a platformelor JmmK 886 8F<#otoare electrice 5 5lasa izolare A+F+utere absorbita J-$K 8.8 8.8urent absorbit J%K ;.9 ;.9&ensiune alimentare JK F66176)z trifazic

(r. coloane F F&ransmisie intre coloane cabluri cabluri/reutate elevator J-gK 5F6 5F56

3. APARAT AUTOMAT PENTRU SER0ICE AER CONDITIONAT AUTO RO>INAIRACM 3 1.315 "(o T0A

+rodus de "*0) la filiala din Atalia B este un aparat pentru service aer conditionat lainstalatiile montate pe turisme si utilitare, pentru refrigerant R5Fa. %paratul permite functionareain ciclu automat sau cu comanda manuala a fazelor.

7



F#c ++ț

B recuperare si reciclare automata a refrigerantului

B separare ulei automata

B faza de vacuumare programabila

B test automat al instalatiei de aer conditionat

B incarcare cu refrigerant automata si programabila, injectare ulei cu valva electromagnetica

B purjare automata a gazelor necondensabile

B intretinere programabila

C'('c$"(+&$+c+%" $"#+c"

B displa' 4D cu ;6 de caractere, in limbile de circulatie universalaB memorie de capacitate mareB baza de date proprie a utilizatoruluiB posibilitate de transfer de date si upBdate cu H0" -e'B condensator cu racire supradimensionataB compensare automata pentru freonul din furtuneRefrigerant R5Fa+resiunea ma?ima de operare 5; bar &emperaturi e?terioare limita 56 B 76 M

apacitate butelie ; -gapacitate recipiente ulei 8 ? 876 ml+recizie cantarire N 7 g

<



apacitate pompa vacuum 96 l1minapacitate compresor 51F + B > cmO#anometre P ;6 mm, lass 5!urtune de serviciu 8 ? 8FF cm10%GBQ85>< cu cuple rapide&ensiunea de alimentare 86 B 76 )zDimensiuni >7 ? F7 ? 77 cm

/reutate <6 -g4. APARAT PNEUMATIC PENTRU INLOCUIRE LIC-ID DE FRANA ?IT 1883

3.8 "(oT0A

%paratul contine camere 28 camere pentru aer comprimat si una pentru lichid3. apacitatea pentru aer este de 7 litri la presiunea ma?ima de 55 bar, iar pentru lichid de 7 litri.

IitBul de dotare standard 2cod 5;;93 contine un buson universal care se poate adapta la toate

rezervoarele de lichid de frana,un set de 7 busoane uzuale pentru majoritatea automobilelor si douarezervoare de plastic pentru purjarea lichidului. 0e pot comanda si alte busoane sau accesoriioptionale.

%paratul poate fi utilizat pentru inlocuirea lichidului in instalatiile de frânare sau de ambreiajla autoturisme si vehicule utilitare.

%paratul functioneaza cu aer comprimat, este portabil si compact.

P("&+#"' !'@+!' a aerului comprimat este de 55 bar.

D+!"#&+#+ %8;6 mm@ "F6 mm@ 997 mm.

("$'$": 5,7 -g.

9



5. Co!)("&o'(" '"( c )+&$o# 5L = 181 "(o T0A

/A0 produce o gama completa de compresoare cu piston, pentru uz profesional, cu debite aspiratecuprinse intre 876 si 5966 l1min, la o presiune ma?ima de 56 B 55 bar, sau 57 bar pe comandaspeciala. ompresoarele sunt alimentate la tensiunea de F66 trifazic. +entru debite pana la 86l1min sunt disponibile in varianta de alimentare la curent monofazic 86.

C'('c$"(+&$+c+ /A0 %!6F.57, 9,7 -, F66B+h, debit 55;8 l1min, presiune 57 bar / 8 pistoane, 8etaje, fi?.

;



6. REDRESORSTARTER DIISTART 34 45 "(oT0A

Ancarcator de acumulatori si starter, alimentare monofazica, digital, controlat demicroprocesor, pentru tipurile de acumulatori cu electrolit lichid 2$G&3 si gel 2/G43. &ensiune deincarcare 5818F.

+oate fi utilizat la incarcarea acumulatorilor pentru turisme, utilitare si camioane, si la pornirea turismelor si utilitarelor. DA/A&R*(S nu produce defectiuni calculatoarelor de bord sisistemelor electronice ale automobilelor 2%"0, %irbag, Anjectie electronica, etc.3.

C'('c$"(+&$+c+ $"#+c":

%limentare electrica 86176)T+utere absorbita la incarcare 5 1 <,F -$+utere absorbita la pornire ,< I

>



&ensiunea de incarcare1pornire 58 B 8F urent ma?im de incarcare 5B6 %urent nominal de incarcare F7 %urent de pornire 5;6 %urent ma?im de pornire 66 %+laja de reglare a curentului 5 B 6 %

apacitatea minima a acumulatorului 56 %hapacitatea ma?ima a acumulatorului F76 %h/reutate 5,; -gDimensiuni 4?l?) 8?8>?85 cm

Mo*(+ *" B#c$+o#'("

• &G0& 2testare3,

• )%R/G 2incarcare3,

• &R*(A 2incarcare comandata electronic3,

• 0&%R& 2pornire3.

!unctia &R*(A permite controlul electronic al curentului de incarcare, intrerupereaautomata si reactivarea incarcarii in functie de starea acumulatorului.

C'('c$"(+&$+c+ )(+#c+)'%"

B posibilitatea reglarii continue a curentului de incarcare@

B afisaj cu 4GDBuri pentru: tensiune acumulator si curent de incarcare@

B parametru selectionat@

B coduri pentru stare acumulator@

B protectie pentru polaritate inversata.

7. APARAT DE ANTAT DEANTAT NSTC 25 1.58 "(oT0A#aCina este concepută pentru demontarea Ci montarea corespunzătoare a pneurilor de

autoturism pe jante.

• "ra de montare acionat pneumatic din pedală

• Reglaj pneumatic al capului de dejantat • F gheare de prindere cu acionare pneumatică

• 0ensul de rotaie al mesei se comandă din pedală

• +osibilitatea de a monta dispozitivul ajutător pentru runflet +& 576 2opional3

D'$" $"#+c"

56



• Dimensiuni 24?l?)3: 5;66?566?8666 mm

• /reutate (etă1"rută: 5;6 -g

• &ensiune: ;6 286 la cerere, contra cost3

• +resiune min.1ma?.: ;156 bar

• &uraia mesei: <,7 rot.1min.

(0&867 poate fi utilizat la roi Ci jante auto cu următoarele dimensiuni:

• 4ăime pneu: ma?. 56 mm

• Diametrul roii: ma?. 5.666 mm

• Diametrul jantei 2prindere pe interior3: 58UB8U

• Diametrul jantei 2prindere pe e?terior3: 56UB86U

8. APARAT DE MĂSURAT ŞI RELAT DIRECŢIA LA 631 7.75 "(oT0A%paratul poate verifica Ci regla geometria roilor pentru autoturisme Ci autoutilitare cu jante

din oel Ci aluminiu pană la 85U. Amprimanta Ci tastatura se află in sertarul unităii mobile, protejatede praf. alorile măsurate sunt afiCate cu caractere foarte mari, uCor lizibile, schimbanduBCi culoarea

de la roCu in galben Ci apoi in verde, la atingerea valorilor de referină. ompensarea bătăii jantei seface in mod convenional. Dotat cu +, cu sistem de operare $indos V+ )ome cu monitor de5>U, tastatură, mouse Ci imprimantă color.

55



C'('c$"(+&$+c+

• amp de măsurare de <6L cu control precis@• &ransmiterea datelor in mod "luetooth asigurat@• "ază de date a autovehiculelor, e?tensibilă la alegere@• amere D insensibile la lumina e?terioară@• ompensarea bătăii jantei la rulare@• Dispozitive de inregistrare a valorilor măsurate 2detectori solizi, dar uCori, cu inclinometru

coa?ial3@• !uncionare telecomandată 2de pe butoanele senzorilor3.

=. A)'('$ *" $"&$'$ +#:"c$o'(" Co!!o# R'+% ?564 25.5 "(oT0AS"(+c++P"(Bo(!'#GB Detectarea presiunii la deschidere minimăB Detectarea timpului minim de deschidereB #ăsurarea cantităii injeciei la:

W preinjecie 2G3W mers în gol 2443W emisie 2G#3W sarcină ma?imă 243

B +osibilitatea de programare la injecii multipleB Detectarea timpului de răspuns

B Detectarea lipsei de pulverizareB Diagnostizarea bobinei electrice 2prin afiCare de grafică3B Disponibilitatea codării DelphiB Raport final sau intermediar B 0faturi de reparaii in cazul testării eCuateB * bază de date foarte bogată

58



F#c++

• !i?are rapidă 25 minut3, ergonomic, solid Ci simplu• Rampă comună proiectată pentru o presiune de pană la 8666 bari• apac de protecie din +le?iglas• Gcran tip touch screen de ;,7U cu calculator profesional i sistem de operare $indos 9ș

• #ăsurarea electronică a cantită ilor in mg1injec ie Ci mm1injec ieț ț ț

• 0istem de măsurare cu repetabilitate de 6,5X• #eniu interactiv Ci uCor de utilizat• #eniu in mai multe limbi = este disponibil i in limba romanăș

• +anou de comandă programabil in totalitate pentru actualizări iminente• apacitatea rezervorului de ulei este de 86 litri• +resiunea generată de pompa +

1. APARAT DE DIANOZA >OSC- ?TS2 2.5 "(oT0AAn activitatea de zi cu zi a serviceBului, este necesar un tester performant Ci uCor de utilizat.I&0 866 este uCor, robust Ci compact Ci, in acelaCi timp, oferă o diagnoză completă a unităilor decomandă.

!ora sa constă in testarea rapidă Ci sigură a sistemelor auto moderne.

5



D"o&";+$ *" )('c$+c• onectare direct la autovehicul• +osibilitate de diagnosticare in curse de probă

I&0 866 se dovedeCte a fi un tester perfect, in special pentruserviceBuri cu procese de lucrurestranse, cum ar fi serviceBul rapid:

• service schimb de ulei,• service sisteme de iluminare,• vulcanizări 2service pneuri3, etc.

+entru creCterea competenei Ci eficienei serviceBului in diversele lucrări efectuate, I&0 866

beneficiază de pachete modulare de softare pentru acoperirea eficientă a domeniilor de activitate.

11. DULAP EC-IPAT CU SCULE 0237= 155 "(oT0ADulap cu 7 sertare, dintre care echipate cu 5<6 de scule.

Set chei tubulare:

BYU F = 5F mmBZU 56 = 8 mmBset adaptoare

Btrusă de bii

5F



Set chei combinate:

B< = 88 mmBfi ?e < = 88 mmBinelare cotite 56 = 88 mm

Set scule:

BCurubelniteBcleCtiBciocanBdornuri

Bpunctator Bset imbusuriBset tor?uriBset lere

4. PLANUL DE MENTENANŢĂ AL EC-IPAMENTELOR DE LUCRU

/arania se acordă pentru fiecare produs sau echipament achiziionat timp de 8 ani Ci

acoperă numai piesele Ci subansamblurile defecte, ca urmare a unor vicii de fabricaie sau dematerial, garan ie acordată de producătorul de piese auto.ț

În timpul perioadei de garanie, firma respectivă sau reprezentanii agreai, repară sauînocuiesc gratuit, componentele care au fost gasite defecte.

De menionat este faptul ca uzura normală a produselor nu intră sub incidena garaniei.&otodată, neglijarea întreinerii periodice conduce la funcionarea anormală urmată de defectareaechipamentelor ceea ce atrage Ci ieCirea acestora din garanie.

Întreinerea periodică a echipamentelor de lucru se va face de către personalul serviceBuluiauto care a fost instruit de către reprezentanii firmei în momentul punerii in funciune a

echipamentelor.

5. E0ALUAREA PROFITULUI ANUAL

%vând în vedere faptul că este necesară o bună func ionare a atelierului este necesarăț

achiziionarea următoarelor echipamente:B 8 elevatoare )GA(4 cu F coloane %&) F.77% la preul de 8<.766 [ 7.666 [@B 5 aparat verificat faruri la preul de 776 [ 776 [@

B 5 aparat verificat injectoare la preul de .676 [ .676 [@B colectoare pentru ulei uzat 2cod F86;73 pre ;98 [ 8.<5< [@B 8 pompe gresat 2cod <;853 la preul de >6 [ 5.;<6 [@

57



B F cricuri H(AR%!& R$)% 5766 la preul de 76 [ 5.F66 [@B 5 aparat diagnoză "*0) I&0866 la preul de 8.676 [ 8.676 [@B 5 aparat automat service aer conditionat auto R*"A(%AR %# la preul de 5.57 [ 5.57 [@B 8 testere de acumulatoare la preul de 8.866 [ F.F66 [@B 5 redresor1starter DA/A0&%R& F6 la preul de F76 [ F76 [@

B 5 aparat reglare Ci verificare geometrie roi 58.76 [ 58.76 [@B 8 compresoare aer cu piston 7664 la preul de 5.;56 [ .<86 [@B 5 aparat pneumatic pentru inlocuire lichid de frana IA& 5;; la preul de .;66 [ .;66 [@B 5 aparat de jantat 1 dejantat (0&867 la preul de 5.576 [ 5.576 [@B 5 aparat de măsurat Ci reglat direcia 4%V<5 la preul de 9.976 [ 9.976 [@B 5 aparat de testat injectoare ommon Rail I66676<F la preul de 87.766 [ 87.766 [@B 5 aparat echilibrat roi la preul de 5.;;6 [ 5.;;6 [@B 5 compresmetru diesel la preul de 886 [ 886 [@B 5 compresmetru benzina la preul de F6 [ F6 [@B dulapuri metalice cu 7 sertare complet echipate 89> la preul de 5.776 [ F.<76 [@

B 8 chei dinamometrice la preul de 8;6 [ 7<6 [@B F manometre la preul de 8F6 [ ><6 [.0uma totală investită va fi de 5.75 [.

%telierul service auto va avea următorii angajai:B < mecanici cu un salariu lunar de 66 [@B 8 electricieni cu salariu lunar de 86 [@B 5 inginer auto, conducător atelier cu un salariu de 766 [@B 5 persoană care se ocupă cu normarea orelor muncitorilor Ci contabilitatea primară cu un

salariu de F66 [@B 5 secretară cu un salariu de 66 [.

heltuielile anuale cu angajaii se vor ridica la F.<;6 [.0e vor mai cheltui în jur de .666 [ pe an pentru prosoape, echipamente de protecie,

detergeni Ci alte produse necesare activităilor zilnice.%stfel in primul an de activitate vor fi cheltuii 5;6.65 [.+rogramul de lucru va fi de luni vineri între orele ;.66B5;.6 Ci sâmbătă între ;.66B5F.6.

%stfel putem obine un număr ma?im de 7F ore pe săptămână pentru fiecare mecanic i electrician.ș

onsiderând un număr minim de < de ore normate săptămânal per mecanic i electricianș

rezultă un total de 5.578 ore lunar realizate de cei < mecanici. 0e va percepe suma de 7 [ pentrufiecare oră de manoperă astfel întrBun an vor fi încasări de apro?imativ F;.;F6 [.

0e va obine un profit de 6.;6> [ în primul an de funcionare.

5<

autorizarea unei atelier de reparatii

Documents