Colegiul Tehnic Dimitrie Leonida

Mecanism de Transmitere a Miscarii prin Roti Dintate

Profesor Gramescu Diana

Notiuni GeneraleAngrenajele conice sunt angrenajele cu axe concurente la care suprafetele de rostogolire au forma conica si sunt tangente dupa o generatoare comuna,iar suprafetele exterioare ale rotilor componente au aceeasi forma ca si suprafata de rostogolire.

Angrenajele de roti dintate cu axe paralele pot fi : Cu dinti drepti Cu dinti inclinati Cu dinti in V

Mecanismul cu roti dintate-numit si angrenaj-asigura transmiterea uniforma a miscarii de rotatie de la o roata dintata(conducatoare)la alta roata dintata(condusa) prin intermediul dintilor care se angreneaza

Forma DintilorRoti plane cu dinti ale caror flancuri sunt planeZona activa a flancului dintelui este cuprinsa intre cercul de baza si cercul exteriorInaltimea dintelui este distanta radiala limitata de cercurile de exterior si interior.

Rolul FunctionalAngrenajul cu roti conice trasmite puterea nominala,de la un arbore conducator cu turatia n1 la un arbore condus cu turatia n2,alexe celor doi arbori fiind concurente.

CaracteristiciAngrenajul cu roti conice este mai scump decat angrenajul cu roti cilindrice.Prelucrarea si montajul trebuie sa fie supravegheate mai atent.

Domeniul de UtilizareSe folosesc in constructia de masini unde este nevoie sa se trasmita miscarea intre doi arbori conductori.

TehnologieLa masinile de danturat roti conice,muchia cutitului de taiat se misca in pozitia finala,de-a lungul flancului dintelui cremalierei circulare,materializand astfel acest flanc.

Va multumesc pentru atentia accordanta