PROIECT pentru ACORD DE MEDIU

Nr. …. din …………..

Ca urmare a cererii adresate de S.N.G.N. ROMGAZ S.A. Sucursala Tîrgu- Mureş cu sediul în jud. Mureş, mun. Tîrgu-Mureş strada Salcâmilor nr.23, înregistrată la Agenţia pentru Protecţia Mediului Mureş cu nr. 673 din 02.02.2011, în baza Ordonanţei de Urgenţă a Guvernului nr. 195/2005 privind protecţia mediului, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 265/2006, cu modificările şi completările ulterioare, a Hotărârii Guvernului nr. 445/2009 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice şi private asupra mediului, se emite:

ACORD DE MEDIU

pentru proiectul: „Forajul şi probele de producţie la sonda 21 Petrilaca-Teleac” propus a fi amplasat în jud. Mureş, extravilan loc. Teleac, comuna Gorneşti (coordonate STEREO 70: X=576092,00; Y=485184,00 şi Z=491,50), în scopul stabilirii condiţiilor şi a măsurilor pentru protecţia mediului care trebuie respectate pentru realizarea proiectului care prevede: I. Descrierea proiectului, lucrările prevăzute de proiect, inclusiv instalaţiile şi echipamenteleLucrări prevăzute pentru realizarea proiectului:

Amenajare drum de acces: accesul la locaţia sondei se va face din loc. Nadăşa(comuna Beica de Jos) de pe DJ153 Reghin-Sovata, pe un drum comunal de câmp(drum de pământ),în lungime totală de 1981m, ce se va consolida şi se va amenaja pe o lungime de 1710 m, şi se va prelungi cu un drum nou de acces la perimetrul de exploatare, în lungime de 273 m lăţimea drumului va fi de 4 m, acostamente 2x0,5m, structura drumului va fi: 20cm balast, 20 cm piatră spartă, 10 cm macadam. Pentru protejarea drumului se vor lua următoarele măsuri: reabilitarea a 2 podeţe existente având Dn=600mm, L=5,0m, un podeţ tubular nou având Dn=1000mm, L=10m peste ravena existentă, 4 podeţe transversale noi având Dn=800mm, L=5,0m, 6 podeţe laterale având Dn=600mL=5,0m, şanţuri de evacuare a apelor pe toată lungimea drumului, platformă de întoarcere la sondă cu S= 150mp, racord betonat la drumul judeţean DJ153 la ieşirea din localitatea Nadăşa, 8 zone de refugiu amplasate pe toată lungimea drumului.

Amenajarea careului sondei pe o suprafaţă de teren S= 9600 mp (având categoria de folosinţă „teren agricol”) constând în: decopertarea stratului vegetal şi depozitarea acestuia în vederea refolosirii la reconstrucţia ecologică; nivelarea terenului; realizarea unui dig de protecţie pentru a împiedica pătrunderea apelor pluviale, executarea şanţurilor de gardă în exteriorul careului; amenajarea drumului interior; amplasarea pe fundaţii din prefabricate de beton a instalaţiei de foraj cu acţionare termică, a barăcilor–container, a anexelor tehnologice şi a dotărilor sociale. Pentru organizarea de şantier se vor amplasa containere multifuncţionale şi un container pentru grupul sanitar. Alimentarea cu energie electrică se va asigura cu ajutorul unui grup electrogen. Apa potabilă se va asigura sub formă îmbuteliată, iar apa tehnologică şi pentru nevoi igienico-sanitare se va transporta cu autocisterna.

Executarea forajului sondei va fi realizată utilizând o instalaţie de foraj F125 – 2DH acţionată termic. Sonda va fi executată la adâncimea pe verticală de 2100 m iar coloanele din construcţia sondei vor fi:

- coloana de ghidaj Ø 600 mm, se va tuba cca.10 m adâncime într-un puţ săpat manual de 1000mm/1000mm, centrată cu masa şi cimentată până la nivelul fundului beciului sondei. Această coloană serveşte la protejarea fundaţiei instalaţiei de foraj împotriva infiltraţiilor, asigurând circulaţia fluidului către sitele vibratoare;

- coloana de ancoraj Ø 13.3/8 in, se va tuba la adâncimea de 200 m, pentru a izola depozitele de suprafaţă ce vor fi traversate cu fluidul de foraj, şi va permite continuarea forajului în condiţii de siguranţă. Coloana se va cimenta la zi şi va avea montată o instalaţie de prevenire a erupţiilor.

- coloana tehnică Ø 9.5/8 in, se va tuba la adâncimea de 1200 m, are rolul de consolidare a formaţiunilor traversate şi de continuare a forajului în condiţii de siguranţă. Coloana se va cimenta la zi şi va avea montată o instalaţie de prevenire a erupţiilor.

- coloana de exploatare Ø 5.1/2 in, va fi fixată la adâncimea de 2100 m, pentru efectuarea probării stratelor şi eventual exploatarea sondei. Coloana se va cimenta la zi şi va avea montată o instalaţie de prevenire a erupţiilor.

Procesul tehnologic de forare a sondei constă în săparea mecanizată a unui puţ având diametre descrescătoare, de la suprafaţă până la baza stratului productiv, cu ajutorul unui sistem rotativ – hidraulic, acţionat de la suprafaţă. Metoda de foraj rotativă constă în acţionarea elementului de dislocare – sapa de foraj – cu ajutorul garniturii de prăjini de foraj, de la suprafaţă. De la suprafaţă, prin interiorul prăjinilor de foraj este pompat fluidul de foraj. Astfel, detritusul este îndepărtat permanent de pe talpa sapei şi transportat la suprafaţă prin spaţiul inelar, situat între prăjini şi pereţii găurii de sondă. La suprafaţă, fluidul de foraj este curăţat cu ajutorul sitelor vibratoare şi al bateriilor de hidrocicloane. Detritusul separat va fi depozitat în 2 habe metalice cu capacitatea de 30mc, fluidul de foraj de rezervă va fi depozitat în 3 habe metalice cu capacitatea de 40 mc iar fluidele de foraj pentru curăţire, tratare şi aspiraţie vor fi depozitate în habe metalice. Pentru creşterea eficienţei îndepărtării solidelor active din fluid este prevăzută utilizarea sitelor vibratoare, un separator centrifugal de linie şi baterii de hidrocicloane. Titularul proiectului a avut în vedere utilizarea instalaţiei de floculare (DEWATERING UNIT) a fluidului rezidual, care prezintă o serie de avantaje:

- elimină o mare parte din transportul fluidului de foraj (înlocuindu-l cu un transport de solide umede cu autobasculanta în cantitate mult mai mică) fapt care va reduce cheltuielile de transport;

- reduce şi costurile cu întreţinerea fluidului de foraj deoarece apa rezultată din flocularea fluidului care mai conţine şi o parte din aditivii utilizaţi (ex. săruri de KCl) va putea fi stocată în rezervoare şi refolosită la prepararea volumelor de diluţie;

- rezolva problemele de mediu privind depozitarea şi procesarea volumelor mari de fluid, volume care nu pot fi cuantificate pe fiecare sondă.Solidele rezultate din procesul de defloculare sunt încărcate împreună cu detritusul şi transportate în locuri amenajate pentru reziduuri.În procesul de foraj, fluidul de foraj este vehiculat în circuit închis, astfel încât printr-o exploatare normală şi corectă nu pot avea loc pierderi pe faze.După executarea forajului fiecărui interval, are loc consolidarea găurii de sondă, prin tubarea acesteia cu ajutorul unor coloane de ţevi din oţel având diametrul corespunzător intervalului săpat. Aceste coloane au rolul de a consolida gaura de sondă şi de a crea canalul sigur de exploatare a hidrocarburilor. Se asigură în acelaşi timp consolidarea peretelui găurii de sondă, împiedicarea contaminării apelor subterane şi a subsolului cu fluide aflate în sondă, precum şi izolarea stratelor care conţin hidrocarburi(gaze) a căror exploatare se urmăreşte, prevenind contaminarea cu hidrocarburi a apelor subterane.După executarea tubării fiecărei coloane are loc cimentarea spaţiului inelar dintre coloană şi peretele găurii de sondă.După terminarea lucrărilor de foraj şi probare strate se va demonta instalaţia de foraj şi se va transporta din incinta careului la baza de producţie, pentru revizii şi operaţiuni de întreţinere.Durata de realizare a sondei este de 155 zile, astfel: 24 zile pentru mobilizarea instalaţiei de foraj, 50 zile pentru etapa de foraj propriu-zisă, 10 zile pentru demobilizarea instalaţiei

de foraj, 2 zile pentru mobilizarea instalaţiei de probe IC5 termică, 68 zile pentru probare strate cu instalaţia IC5 termică, 1 zi pentru demobilizarea instalaţiei de probe.

Executarea lucrărilor de probare a stratelor se va realiza cu instalaţia de probe tip IC 5 cu acţionare termică,. Tehnologia de probare şi stimulare a stratelor cuprinde: perforare urmată de denivelare în trepte cu azot, măsurători de presiune, analize fluide de zăcământ (apă, gaze, condensat), proba de potenţial. Intervalele ce urmează a fi probate urmează a fi definitivate după executarea şi interpretarea diagrafiilor geofizice.

Executarea lucrărilor pentru demobilizare a careului utilizat pentru foraj presupun mai întâi demontarea instalaţiilor tehnologice şi a platformelor fundaţiilor şi dalelor din beton, transportul acestora la un depozit aparţinând constructorului, urmate de reconstrucţia ecologică a terenului şi redarea terenului la categoria de folosinţă avută iniţial. La finalizarea operaţiilor de foraj şi probe strate, în cazul în care sonda este productivă, înafara careului propriu-zis al sondei de producţie se va păstra drumul de acces până la capul de erupţie care va rămâne definitiv şi o platformă de întoarcere. În cazul în care sonda nu va fi productivă se va trece la asigurarea şi abandonarea acesteia pe bază de proiect tehnic, conform cerinţelor din Ordinul A.N.R.M. nr.8 din 12.01.2011.

Instalaţii şi echipamente utilizate la realizarea proiectului:Pentru etapa de pregătire a amplasamentului sondei şi de demobilizare se vor utiliza:

maşini de excavat şi compactat, maşini de transport(echipamente, materiale, persoane), buldozer, macarale mobile, excavator,

Pentru etapa de execuţie a lucrărilor de foraj se vor utiliza: instalaţia de foraj, instalaţia de probe, grup electrogen, autoutilitare pentru transport apă tehnologică, detritus şi fluid de foraj. Materii prime şi materiale utilizate

Materiale necesare preparării şi condiţionării fluidului de foraj

PRODUS UM NATURL faza I

DISPERSAT faza II

INHIBITIV faza III

Categorie Periculoase(P)/Nepericuloase(N)0-200m 200-1200m 1200-2100m

Bentonită t 5,50 4,50 - NSodă caustică t 0,20 0,45 0,50 P

fraza de risc R35Sodă calcinată t 0,23 0,30 0,35 NBicarbonat de sodiu t 0,15 - 0,40 NPAC-R t 0,45 1,43 - NBDF 284 t - 1,30 - NBarita t - 27,00 37,00 NDrill-N-Slide t - 0,90 0,90 NClorura de potasiu KCl

t - - 16,50 N

Barazan D t - - 0,45 NBaracor 700 t - - 1,00 NDextrid t - - 1,25 NPAC-L t - - 1,85 NGEM-GP m3 - - 6,50 NGlutaraldehyde t - - 0,25 NDrill Carb t - - 23,00 N

Materiale de siguranţă pentru forajul sondei

Materiale de siguranţă UM CantitateQuik free(agent degajare garnitură) m3 2,00

Bara Defoam W 300(antispumant) t 1,00Barofibre grosier (combatere pierdere circulaţie) t 1,45Baracarb 600 (podire temporară/control densitate) t 1,00Baracarb 150 (podire temporară/control densitate) t 1,00Baracarb 50 (podire temporară/control densitate) t 1,00

Produsele utilizate pentru prepararea fluidului de foraj vor fi depozitate în containerul de chimicale, amplasat pe platformă betonată pentru evitarea poluării solului şi a apelor freatice prin eventuale infiltraţii.

Fluidul de foraj se va prepara şi colecta în habe metalice etanşe.Combustibilul (motorina) necesar alimentării motoarelor de acţionare al instalaţiilor de

foraj se va depozita în cadrul grupului de alimentare combustibil ce cuprinde un rezervor de motorină cu capacitatea de 19 m3 şi cisterna de 4 m3.Asigurarea utilităţilor

Alimentarea cu apă potabilă se va asigura prin grija titularului, din surse de apă potabilă din zonă sau ca apă îmbuteliată.

Alimentarea cu apă tehnologica se va asigura cu autocisterna. Apa brută va fi utilizată în scop tehnologic ( la prepararea şi corectarea caracteristicilor fluidelor de foraj, pentru răcire, pentru prepararea pastei de ciment şi la curăţarea podului sondei), în scop menajer (spălat pe mâini), pentru stingerea incendiilor. Necesarul de apă brută este estimat la N zi med=20,02 mc/zi, cerinţa de apă - Qzi med=10,85mc/zi, gradul de recirculare - cca.46%. Apa se va depozita în rezervoare metalice care vor avea capacitatea totală de 140mc(5x28mc). Din aceste rezervoare se va asigura rezerva de apă tehnologică şi cea pentru stingerea incendiilor(110mc). Consumul de apă va fi intermitent, în funcţie de operaţiunile care se execută la sondă.

Obiectivul va fi prevăzut cu toalete ecologice.Alimentarea cu energie electrică se va asigura cu ajutorul grupului electrogen aflat în

dotarea instalaţiei de foraj.Combustibilul (motorina) necesar alimentării motoarelor de acţionare al instalaţiilor de

foraj se va depozita în cadrul grupului de alimentare combustibil ce cuprinde un rezervor de motorină cu capacitatea de 19 m3 şi cisterna de 4 m3.II. Motivele şi considerentele care au stat la baza emiterii acordului Proiectul se încadrează in prevederile HG. nr. 445/2009, anexa II, punctul 2 d); Procedura de evaluare de mediu pentru proiect s-a derulat cu respectarea prevederilor

legislative aplicabile:- HG nr. 445/2009 privind evaluarea impactului anumitor proiecte publice şi private asupra

mediului. - O.M. nr. 135/2010 privind aprobarea Metodologiei de aplicare a evaluării impactului

asupra mediului pentru proiecte publice şi private;- O.M. nr. 863/2002 privind aprobarea ghidurilor metodologice aplicabile etapelor

procedurii cadru de evaluare a impactului asupra mediului. Decizia de emitere a fost luată în urma verificării documentaţiei depuse şi a

amplasamentului, în urma consultării publicului şi a autorităţilor publice competente membre ale Comisiei de Analiză Tehnică, pe baza concluziilor şi a recomandărilor raportului privind impactul asupra mediului.

Autorităţile care au participat la şedinţele Comisiei de Analiză Tehnică nu au exprimat puncte de vedere cu privire la informaţiile prezentate in etapele de procedură care să conducă la respingerea solicitării acordului de mediu ;

La şedinţa de dezbatere publică nu a existat nici un reprezentant al publicului care să aducă obiecţii în ceea ce priveşte realizarea proiectului;

Decizia de emitere a acordului de mediu se bazează pe respectarea prevederilor legale privind:

- utilizarea de tehnologii care să conducă la un consum cât mai mic de materii prime şi de energie;

- masurile ce se impun pentru protecţia apei, aerului, solului şi biodiversităţii, gestiunea deşeurilor;

- măsuri adecvate pentru supravegherea emisiilor inclusiv obligativitatea de a raporta autorităţii competente pentru protecţia mediului datele de supraveghere;

- măsuri speciale cu scopul de a preveni poluarea şi/sau reduce poluarea, atunci când autorităţile competente pentru protecţia mediului le consideră necesare.

Din raportul privind studiul de evaluare a impactului asupra mediului se concluzionează că: “Prin respectarea măsurilor prezentate în proiectul tehnic pentru fiecare etapă (mobilizare-demobilizare, foraj, probare strate), a normelor de sănătate în muncă, a instrucţiunilor privind apărarea împotriva incendiilor şi a măsurilor de protecţie a mediului prevăzute pentru fiecare factor de mediu, se apreciază că impactul asupra mediului produs de realizarea proiectului”Foraj şi probare strate la sonda 21 Petrilaca – Teleac” va fi redus şi temporar, pe perioada desfăşurării lucrărilor””.

III. Măsuri pentru prevenirea şi reducerea efectelor negative semnificative asupra mediului 1. APAÎn perioada de realizare a proiectului:Pe perioada forării sondei nu se prelevează apă din zona amplasamentului.Sursele şi cauzele posibile de poluare a apelor datorate activităţii de foraj şi probare strate pot fi:

- habele de colectare detritus, fluid foraj (în cazul unor ploi torenţiale, capacitatea de înmagazinare a habelor poate fi depăşită, în această situaţie careul sondei şi zonele de teren adiacente pot fi afectate);

- neetanşeităţi în zona gurilor de evacuare şi curăţire a habelor;- deversări necontrolate de fluid de foraj, care pot apare numai în unele situaţii

accidentale;- apariţia fisurilor şi neetanşeităţilor datorate nerespectării tehnologiilor de tubare şi

cimentare;- neetanşeităţi la racorduri;- manipularea şi depozitarea necorespunzătoare a substanţelor chimice utilizate, a

carburanţilor şi lubrifianţilor.În condiţiile respectării măsurilor prezentate în proiect pentru fiecare fază a procesului de

lucru cât şi a instrucţiunilor privind manipularea şi depozitarea corespunzătoare a substanţelor chimice, a carburanţilor şi lubrifianţilor, impactul asupra apelor este nesemnificativ.Măsuri de diminuare a impactului

În vederea prevenirii accidentelor şi pentru protecţia calităţii apei sunt prevăzute următoarele măsuri:

- şanţuri colectoare pereate cu plăci prefabricate de beton armat pentru evacuarea apelor pluviale de jur împrejurul careului cu lungimea de circa 350 m;

- şanţuri colectoare pereate cu plăci prefabricate de beton armat pentru evacuarea apelor pluviale în interiorul careului cu lungimea circa 110 m;

- şanţuri colectoare din plăci prefabricate din beton cu dimensiunile 50 × 50 × 10 şi lungimea de circa 200 m pentru preluarea apelor pluviale potenţial impurificate, scursorilor de uleiuri şi motorină din zona careului;

- un bazin de colectare scurgeri (un rezervor metalic amplasat semi-îngropat);

- racordarea şanţurilor de scurgeri la bazinul de colectare.Pentru protecţia calităţii apelor subterane, se prevăd următoarele măsuri, care au în

vedere prevenirea accidentelor sau reducerea impactului:- săparea primului interval în zona pânzelor de apă freatică cu fluide de

foraj nepoluante (naturale) pe bază de apă şi argilă;- tubarea şi cimentarea până la suprafaţă a coloanei de ancoraj, pentru

a proteja stratele traversate;- executarea operaţiilor de cimentare conform proiectului de foraj şi cu

supraveghere atentă ;- impermeabilizarea suprafeţei solului din interiorul careului (platforma

tehnologică şi drumul de acces);- dalarea platformei tehnologice şi a drumului interior ;- platforma tehnologică este prevăzută cu pantă de scurgere către

şanţul pereat de colectare scurgeri ;- executarea operaţiilor de tratare – condiţionare a fluidului în sistem

închis .Pentru protecţia apelor freatice, sunt prevăzute următoarele măsuri:

- respectarea disciplinei tehnologice în timpul operaţiei de foraj;- păstrarea curăţeniei în careul sondei, pentru evitarea formării

soluţiilor poluante, din materiale împrăştiate, în timpul ploilor.În cazul în care datorită neetanşeităţii la lucru sau din alte cauze se produc accidente,

deversări de substanţe poluante, sunt prevăzute următoarele măsuri:- închiderea imediată a sursei de poluare, pentru limitarea întinderii

zonei poluate;- colectarea poluantului (în măsura în care acesta este posibil);- limitarea întinderii poluării cu ajutorul digurilor.

2. AERÎn perioada de realizare a proiectuluiSursele de poluare ale aerului sunt date de: intensificarea traficului, scăpări accidentale de produse manipulate şi depozitate, operaţii de manipulare a combustibililor care conţin COV, organizarea şantier, excavaţii, forajul propriu-zis.Măsuri de diminuare a impactuluiPentru diminuarea impactului asupra factorului de mediu aer se propun următoarele:

- verificarea tehnică periodică a autovehiculelor implicate în procesul tehnologic;- pe perioada execuţiei lucrărilor vor fi întreprinse măsuri pentru prevenirea şi

reducerea poluării atmosferice cu pulberi, praf şi noxe chimice prin transportul şi manipularea adecvată a materialelor folosite în procesul de forare ;

- se va realiza asigurarea sondei împotriva unor erupţii sau manifestări prin montarea la gura puţului a sistemelor de etanşare şi instalaţiilor de prevenire a erupţiilor corespunzătoare presiunilor estimate.

În perioada de funcţionare - refularea în aer a sondei la efectuarea probelor de producţie, se va face numai

prin instalaţii de separare;3. SOL, SUBSOL, APE SUBTERANE Surse de poluare a solului

Pe perioada de execuţie, sursele şi cauzele potenţiale de poluare a solului, subsolului şi implicit a apelor subterane sunt:

- manipularea, utilizarea şi depozitarea inadecvată a diferitelor substanţe chimice, ciment, aditivi specifici (bentonită, antispumant), lubrifianţi şi combustibili utilizaţi pe perioada lucrărilor de foraj;

- deversări accidentale de fluid de foraj şi a apei de zăcământ pe perioada de probare strate;

- neetanşeităţi ale unor zone de racord;- neetanşeităţi în zona gurilor de evacuare şi curăţire ale habelor;- fisurarea furtunului vibrator, care face legătura între încărcător şi capul hidraulic

(cu inserţii metalice) datorită îmbătrânirii materialului sau a manevrării bruşte- fisurarea furtunului vibrator, care face legătura între pompa de noroi şi manifoldul

pompei, datorită îmbătrânirii materialului- depăşirea capacităţii de înmagazinare a habelor de depozitare a detritusului şi a

fluidului de foraj, habei de preluare a apelor uzate.- depozitarea necorespunzătoare a soluţiilor folosite la tratarea fluidului de foraj.

Poluanţii potenţiali pentru factorul de mediu sol pot fi: fluid de foraj, detritus, ciment şi aditivi (bentonită, antispumant), combustibili (motorină), apă pluvială potenţial impurificată.Măsuri de diminuare a impactului

Pentru a se evita sau diminua impactul ecologic al activităţii de foraj s-a prevăzut:- utilizarea unui sistem închis şi sigur – fără posibilităţi de infiltrare sau deversări –

protejat împotriva accidentelor pentru circuitul de suprafaţă al fluidului de foraj, pentru apele reziduale şi detritus;

- procesarea fluidului de foraj rezidual în cadrul unei centrifuge de mare viteză (DEWATERING UNIT) pentru diminuarea fluidelor de diluţie prin reutilizarea apei rezultate;

- urmărirea permanentă a calităţilor reologice ale fluidului de foraj;- înlocuirea constituenţilor şi aditivilor, inclusiv a lubrifianţilor şi inhibitorilor de

coroziune, având toxicitate ridicată cu alţii, mai puţin toxici; - folosirea ca aditivi pentru noroaie, a polimerilor biodegradabili;- testarea noroaielor de foraj, periodic şi la terminarea sondei;- reducerea consumului de lubrifianţi, dispersanţi, detergenţi.

În perioada de funcţionare - după fiecare intervenţie(reparaţii la instalaţiile tehnologice), se evacuează toate

materialele folosite şi deşeurile rezultate şi se efectuează lucrările necesare de refacere a covorului vegetal.

4. ZGOMOT ŞI VIBRAŢIISursele fixe de zgomot şi vibraţii sunt reprezentate de instalaţia de foraj/probare strate

şi anexele acesteia (pompe, generatoare).Sursele de zgomot şi vibraţii mobile sunt reprezentate de:

- vehiculele necesare transportului instalaţiei de foraj/probe, transportului materialelor de construcţie, transportului materiilor prime, maşini de compactat, buldozere, încărcătoare pe şenile, macarale mobile, camioane, agregate cimentare necesare lucrărilor de amenajare pe parcursul etapei de mobilizare;

- vehicule care asigură aprovizionarea cu materiale necesare efectuării programului de construcţie al sondei şi probarea stratelor, autocisterne pentru asigurarea necesarului de apă potabilă şi tehnologică, maşini suplimentare ale contractorilor ce asigură service– ul pe durata lucrărilor de foraj şi probare strate;

- vehiculele necesare transportului instalaţiei de foraj de pe locaţie, vehiculele necesare transportului habelor, rezervoarelor, containerelor, ca urmare a demontării acestora şi vehiculele necesare transportului deşeurilor de construcţie pe durata lucrărilor de demobilizare.

Măsuri de diminuare a impactului generat de zgomot- utilizarea de echipamente cu motoarele termice verificate şi care să se încadreze în

limitele de emisii de zgomot din punct de vedere al reglementărilor în vigoare;- organizarea muncii, minimizarea expunerii la zgomot peste orele normale de lucru,

pentru lucrători; - planificarea activităţilor generatoare de zgomote ridicate, astfel încât să se evite o

suprapunere a acestora - respectarea graficelor de lucru;- oprirea motoarelor vehiculelor pe perioada staţionării;- toate sursele exterioare de zgomot vor respecta prevederile legislaţiei în vigoare (HG

1756 din 06.12.2006, privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu, produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor).

- efectuarea de întreţineri preventive pe măsurã ce piesele componente se uzează;- realizarea de inspecţii tehnice periodice a utilajelor

5. GOSPODĂRIREA DEŞEURILOR Deşeurile ce pot rezulta din activităţile desfăşurate pe amplasamentul sondei sunt:

- deşeurile municipale amestecate - cod 20 03 01, sunt precolectate în containere (pubele) amplasate în careul sondei. Eliminarea deşeurilor menajere se face prin

depozitare finală la groapa de gunoi a localităţii din zona obiectivului, conform contractului dintre firma de foraj şi municipalitatea respectivă.

- deşeurile metalice - cod 17 04 07, sunt deşeuri feroase care rezultă la tăierea coloanei, cabluri de oţel, piese de schimb. Aceste deşeuri vor fi sortate pe tipuri: (fier şi oţel, pilitură de fier şi şpan, pilitură neferoasă şi şpan).Piliturile feroase/neferoase şi şpanurile se vor colecta la locul unde sunt produse în containere metalice provenite de la firme de profil, sau în containere închiriate şi depozitate în spaţii de colectare special amenajate betonate sau placate cu plăci din beton. Deşeurile metalice se valorifică la unităţi de colectare specializate (tip REMAT).Cantitatea de deşeuri metalice estimată a se produce este de circa 2 tone.

- detritusul (roca sfărâmată) - cod 01 05 07 este adus la suprafaţă de fluidul de foraj şi separat din acesta cu ajutorul instalaţiilor de curăţire. Acesta este colectat într-o habă metalică de stocare, de unde, împreună cu solidele umede va fi încărcat şi transportat la unul din punctele de lucru autorizate MMP.

- fluidul de foraj rezidual cod 01 05 06 va fi tratat în instalaţiile de curăţire din dotarea instalaţiei de forare, ce cuprinde: site vibratoare, hidrocicloane şi centrifuga de mare viteză, care reduc la minim cantitatea de fluid de foraj care necesită eliminarea. Fluidul de foraj curat (apă cu conţinut de aditivi) va fi reintegrat în fluxul tehnologic de foraj. Partea solidă umedă separată din fluid va fi depozitată împreună cu detritusul în habe în vederea transportului la depozite specializate.

- deşeurile provenite din materiale de construcţie şi demolări - cod 17 09 04, aceste deşeuri rezultă din spargerea accidentala a unui procent mic de dale folosite la amenajarea careului sondei de beton armat la demontarea lor, fiind colectate şi stocate temporar pe platforme din beton special amenajate. În urma transportului acestora pentru a fi reutilizate la alte locaţii, se pot deteriora devenind astfel deşeuri. Aceste deşeuri sunt folosite la repararea, întreţinerea şi consolidarea drumurilor sau sunt transportate la bazele de producţie ale societăţii care va câştiga licitaţia pentru executarea lucrărilor de foraj.

- deşeurile din ambalaje plastice - cod 15 01 02, se vor colecta în containere metalice provenite de la firme de profil sau în cutii speciale cumpărate sau închiriate şi vor fi etichetate corespunzător. Containerele vor fi amplasate în locaţii de depozitare din beton sau placate cu plăci din beton, urmând a fi transportate la centrele de recuperare.

- deşeurile din hârtie şi carton - cod 20 01 01, sunt colectate în containere metalice închise provenite de la firme cu profil sau în cutii speciale cumpărate sau închiriate şi vor fi etichetate corespunzător. Containerele vor fi amplasate în locaţii de depozitare din beton sau placate cu plăci din beton. Deşeurile de hârtie şi carton vor fi recuperate prin livrare la firme autorizate.

- Uleiuri uzate de motor, de transmisie şi de ungere - cod 13 02 05*, sunt colectate în butoaie marcate cu etichete. Colectarea acestora se va face în funcţie de tipul uleiului. Butoaiele cu uleiuri uzate vor fi transportate de către firme autorizate la centrele de colectare.

Măsuri de diminuare a impactului:-se va ţine evidenţa transportului şi recepţiei cantităţilor de detritus şi a reziduurilor

tehnologice, luându-se măsurile necesare ca în timpul depozitării să nu se polueze zonele limitrofe;

-este interzisă în timpul forajului evacuarea fluidului de foraj sau a reziduurilor provenite de la sondă în apele de suprafaţă sau subterane;

-se vor asigura mijloace de transport corespunzătoare, în vederea evitării pierderilor de pe traseu (a fluidului de foraj şi a detritusului);

-este interzisă abandonarea deşeurilor sau depozitarea în locuri neautorizate; pe durata transportului deşeurile vor fi însoţite de documente din care să rezulte deţinătorul,

destinatarul, tipul de deşeu, locul de încărcare, locul de destinaţie, cantitatea de deşeuri;

- transportul deşeurilor periculoase se va face de către operatori de transport autorizaţi, care deţin autorizaţie de mediu, licenţă de transport mărfuri periculoase.

- toate tipurile de deşeuri rezultate vor fi eliminate de pe amplasament şi depozitate pe baza contractelor încheiate cu firme autorizate. Înainte de începerea lucrărilor de construcţie se vor prezenta autorităţilor de protecţie a mediului copii ale contractelor de furnizare şi prestare a acestor servicii.

-urmărirea realizării transportului de deşeuri la locurile stabilite. Transportul se va executa cu mijloace auto adecvate, pentru a se elimina posibilitatea deversării deşeurilor pe timpul transportului. Documentele care vor însoţi transportul vor avea menţionate în principal: natura deşeurilor, cantitatea, locul de eliminare. La întoarcerea din cursă, se va prezenta confirmarea că deşeul a fost transportat la locul stabilit;

6. PROTECŢIA BIODIVERSITĂŢII Biotopul specific amplasamentului este reprezentat de terenuri agricole. Pe perioada de

foraj şi probare strate, vegetaţia va fi afectată exclusiv în zona de lucru. Lucrările prevăzute în proiect nu vor fragmenta biotopul (nefiind împiedicată migrarea sau mişcarea faunei din zonă).

La terminarea lucrărilor de foraj şi degajarea tuturor instalaţiilor şi materialelor folosite în timpul forajului şi probării stratelor pe terenul utilizat temporar se vor efectua lucrări de reconstrucţie ecologică (agrotehnice).

Sonda 21 Petrilaca – Teleac este amplasată la o distanţă de aproximativ 4 Km de aria naturală protejată „Dealurile Târnavelor – Valea Nirajului, cod ROSPA 0028, sit care face parte din Reţeaua Ecologică Europeană Natura 2000.

În zona obiectivului nu există situri arheologice, monumente istorice sau social-culturale.Măsuri de diminuare a impactului

Pentru diminuarea impactului, în proiect au fost prevăzute lucrări de redare în circuitul agricol a terenului utilizat temporar pentru executarea lucrărilor de foraj.

Măsurile prevăzute în proiect privind buna funcţionare a instalaţiilor, sunt menite să protejeze şi componentele ecosistemului.7. PROTECŢIA AŞEZĂRILOR UMANE Amplasamentul sondei este situat la distanţă de peste 1000m de receptorii protejaţi(locuinţe).Pe perioada de execuţie, sursele şi cauzele potenţiale de disconfort creat populaţiei ar fi traficul greu pentru transportul instalaţiilor de foraj şi a anexelor şi aprovizionarea cu materiale.Măsuri de diminuare a impactuluiPentru diminuarea impactului sunt prevăzute următoarele măsuri:

- folosirea cu precădere a drumurilor care ocolesc localităţile;- reducerea vitezei de deplasare a vehiculelor grele la trecerea prin localităţi, şi

menţinerea stării tehnice corespunzătoare a acestora;- limitarea emisiilor din gazele de eşapament prin verificarea tehnică periodică a

autovehiculelor;- amenajarea drumurilor de acces cu platforme de circulaţie dimensionate

corespunzător gabaritelor mijloacelor de transport şi menţinerea permanentă într-o stare bună a acestora;

Impactul potenţial asupra populaţiei vulnerabilePopulaţia posibil vulnerabilă la activităţile desfăşurate în zona sondei 21 Petrilaca -

Teleac este reprezentată de echipa de lucrători ce participă la forarea şi probarea stratelor sondei.Activităţile cu potenţial impact asupra lucrătorilor pot fi: instalarea, punerea în funcţiune, exploatarea şi întreţinerea utilajelor mecanice şi electrice; operaţii de forare; manipularea substanţelor periculoase; exploatare instalaţii cu grad ridicat de pericol (incendii); colectarea şi recuperarea deşeurilor; emisii de gaze şi zgomot determinate de traficul utilajelor din cadrul şantierului.

Măsuri de diminuare a impactuluiÎn condiţiile respectării normelor de sănătate şi securitate în muncă aplicabile sectorului

de foraj, normelor de apărare împotriva incendiilor şi normelor de protecţie a mediului, impactul asupra populaţiei potenţial vulnerabile este minim şi se desfăşoară pe timp limitat, pe durata fazelor de realizare a proiectului.8. MĂSURI DE PREVENIRE A ACCIDENTELORImpactul asupra mediului natural în caz de accidentÎn situaţii accidentale răspândirea materialelor, substanţelor şi/sau produşilor de sondă, ca detritus, noroi, substanţe solide pot afecta vegetaţia din careul sondei. Măsuri de prevenire a accidentelor pe perioada de foraj sondă – probare stratePentru prevenirea accidentelor în perioada de foraj se impun următoarele măsuri:

- păstrarea curăţeniei în careul sondei pentru evitarea formării soluţiilor poluante, din materialele împrăştiate în timpul ploilor;

- efectuarea probelor de presiune a manifoldului pompei, înainte de începerea lucrărilor de foraj;

- verificarea etanşeităţii habelor pentru depozitarea fluidelor de foraj;- depozitarea materialelor chimice necesare tratării fluidului de foraj, în containerul

de chimicale;- în timpul forajului, cât şi după terminarea lucrărilor, se interzice deversarea

fluidelor şi a altor reziduuri pe alte terenuri, decât în locurile special amenajate – habe, depozite autorizate.

În cazul în care datorită neetanşeităţii se poate produce poluarea solului şi a subsolului, trebuie luate următoarele măsuri:

- închiderea imediată a sursei de poluare;- colectarea poluantului (în cea mai mare măsură posibilă);- limitarea întinderii poluării cu ajutorul digurilor;- înlăturarea zonei poluante prin decopertare.

Pentru evitarea declanşării unor erupţii necontrolabile, se vor respecta următoarele măsuri de siguranţă:Măsuri tehnologice

- executarea lucrărilor de foraj cu respectarea programelor de lucru şi a proiectului tehnic de foraj;

- pe timpul activităţii de foraj detritusul şi fluidul de foraj, vor fi depozitate numai în habe metalice etanşe;

- organizarea lucrului la sondă şi instruirea brigăzii în aşa fel încât să se observe şi să sesizeze primele simptome de manifestare ale sondei;

- forajul propriu – zis, operaţiunile de carotaj şi perforare, probare strate, precum şi orice fel de operaţii, în gaura de sondă, se vor executa numai cu instalaţii de prevenire şi stingere a erupţiilor, montate complet, corect şi menţinute în stare de funcţionare;

- instalaţia de prevenire şi echipamentele anexe, trebuie să fie corespunzătoare presiunii, la care va fi solicitată. De asemenea, aceasta trebuie să fie completă, montată, menţinută în perfectă stare de funcţionare, probată la presiune şi supusă periodic, în timpul lucrărilor la verificări şi probe de funcţionare;

- este absolut necesar ca sonda să fie prevăzută cu rezervă de fluid de foraj şi materiale de îngreuiere, alimentare cu apă şi cu echipament auxiliar corespunzător;

- personalul trebuie să fie bine instruit asupra importanţei, scopului construcţiei, întreţinerii şi modului de funcţionare a instalaţiei de prevenire.

Măsuri organizatoriceMăsurile care se impun, pentru protejarea factorilor de mediu, pentru fiecare etapă de lucru în parte, sunt următoarele:

- respectarea etapelor de mobilizare prevăzute în proiectul tehnic;

- forajul sondei se execută conform proiectului tehnic şi cu respectarea Legii 319/2006, HG 1050/2006 privind cerinţele minime pentru asigurarea sănătăţii lucrătorilor din industria extractivă;

- după terminarea montajului instalaţiei de foraj şi înaintea începerii forajului se face recepţia acesteia, de către o comisie formată din reprezentantul investitorului, directorul tehnic, inginer şef mecanic, şef compartiment sănătate şi securitate în muncă, şef compartiment mediu, inginer şef energetic al firmei contractoare a lucrărilor de foraj şi se execută probe tehnologice, ale utilajelor instalaţiei de foraj;

- proba de presiune hidraulică a manifoldului pompelor şi a conductelor de refulare, până la prăjina de antrenare, va fi executată numai în ziua dinainte de începerea forajului, sau după orice demontare, sau înlocuire de piese, ori subansamble, din sistemul de circulaţie a fluidului de foraj. Proba se execută la o presiune egală de 1,5 ori presiunea maximă de lucru;

- în procesul de foraj, vehicularea, tratarea şi transportul fluidului de foraj se realizează în sistem închis;

- depozitarea produselor chimice necesare tratării fluidului de foraj, se face numai în containerul de chimicale, dotată cu platformă betonată impermeabilă, pentru prevenirea infestării solului şi apelor freatice, prin infiltraţii;

- păstrarea curăţeniei în careul sondei, pentru evitarea formării soluţiilor poluante din materialele împrăştiate, în timpul ploilor;

- verificarea etanşeităţii tuturor capacelor utilajelor, care pot emite poluanţi;- traversarea primului interval (pentru tubarea şi cimentarea coloanei de ancoraj) se

face cu fluid de foraj natural, care să afecteze minimal, stratele friabile de suprafaţă şi eventualele strate freatice traversate;

- datorită diferenţei de presiune sondă – strate, în dreptul rocilor traversate, fluidul de foraj depune, prin filtrare o turtă din particule solide, care consolidează pietrişurile, nisipurile şi alte roci slab cimentate, sau fisurate, nu permite contaminarea cu fluide de foraj, a posibilelor acvifere existente;

- prin realizarea programului de construcţie propus – tubajul coloanelor – de ancoraj, intermediară şi de exploatare – cimentarea acestora, se realizează protecţia solului şi a apelor subterane în timpul forajului, probării stratelor şi a exploatării sondei;

- cimentarea coloanelor se execută în sistem închis, cimentul fiind transportat în autocisterne. Operaţia de cimentare va fi precedată de probarea întregului echipament tehnic folosit: agregate, conducte, furtune, ventile de reţinere. Pompele agregatului de cimentare vor fi prevăzute cu supape de siguranţă şi manometre;

- după tubajul şi cimentarea fiecărei coloane se montează instalaţia de prevenire a erupţiilor conform „Regulamentului pentru prevenirea erupţiilor la forajul, punerea în producţie şi exploatarea sondelor de ţiţei şi gaze”, ediţia 1982;

- detritusul se depozitează temporar într-o habă metalică, urmând a fi transportat la un depozit special;

- substanţele şi produsele chimice necesare tratării fluidului de foraj rămase neutralizate se transportă la magazia de materiale a societăţii contractoare a lucrărilor de foraj;

- după încheierea lucrărilor de foraj se vor executa lucrări de reconstrucţie ecologică pe suprafaţa de teren închiriată temporar pentru foraj, mai puţin cea necesară pentru montarea instalaţiei de exploatare.

- eliminarea în totalitate şi în condiţii de siguranţă pentru sănătatea populaţiei şi pentru mediu, substanţele şi preparatele chimice periculoase care au devenit deşeuri şi sunt reglementate în conformitate cu legislaţia specifică;

- executarea tuturor lucrărilor de refacere a terenurilor afectate;- evidenţa gestiunii deşeurilor pe fiecare tip de deşeu;

- depozitarea şi eliminarea deşeurilor să se efectueze astfel încât să nu aducă daune calităţii amplasamentului şi să nu provoace daune suplimentare calităţii apelor subterane şi peisajului;

- folosirea instalaţiilor şi utilajelor care generează zgomote şi vibraţii care să nu depăşească pragurile admise.

9. MĂSURI PENTRU ÎNCHIDERE / DEZAFECTARE / ABANDONARE • În cazul în care sonda nu va fi productivă se va trece la asigurarea şi abandonarea acesteia pe bază de proiect tehnic, conform cerinţelor din Ordinul A.N.R.M. nr.8 din 12.01.201 astfel:

- umplerea găurii de sondă cu fluid de densitatea celui folosit in timpul forajului, executarea unui dop de ciment de cca 50 m deasupra obiectivelor pentru care a fost săpată sonda, dopuri de ciment de cca 50 m (pe cât posibil în dreptul stratelor poros-impermeabile) din 200 in 200 m pe porţiunea de gaură liberă, dop de ciment de cca 100 m în teren sub siul ultimei coloane tubate, respectiv de cca 50 m în coloana aflată deasupra siului;

- coloanele defecte se vor cimenta pe toată lungimea afectată, începând cu 50 m sub şi terminând cu 50 m deasupra zonei afectate (daca acest lucru este posibil);

- se vor efectua dopuri de ciment de cca 50 m deasupra şi sub capetele de lyner (unde este cazul);

- în cazul în care există material tubular rămas accidental la puţ se va executa un dop de ciment pe o lungime de 50 m deasupra capului de operare;

- la gura sondei se va tăia coloana la cca 2,50 m sub nivelul solului, se va executa un dop de ciment de cca 50 m, se va suda o blindă stanţata cu numărul sondei, peste care se va pune sol vegetal.

• În cazul abandonării din probe de producţie, sau după ieşirea din producţie, se va executa următorul program minim de lucrări conform cerinţelor din Ordinul A.N.R.M. nr.8 din 12.01.201 astfel:

- se va efectua un dop de ciment în coloană cu oglinda la 50 m deasupra perforatorilor;

- se va umple gaura de sondă cu un fluid având aceleaşi caracteristici ca şi cel utilizat în timpul forajului;

- se vor efectua dopuri de ciment de cca 50 m deasupra şi sub capetele de lyner (unde este cazul);

- coloanele defecte se vor cimenta pe toata lungimea afectată, începând cu 50 m sub şi terminând cu 50 m deasupra zonei afectate (dacă acest lucru este posibil);

- în cazul în care există material tubular rămas accidental la puţ se va executa un dop de ciment suspendat pe o lungime de 50 m, deasupra capului de operare;

- in cazul în care starea tehnică nu mai permite reintrarea în sondă, cu avizul A.N.R.M., se vor tăia coloanele la cca 2,50 m sub nivelul solului, se va executa un dop de ciment de cca 50 m, se va suda o blinda stanţată cu numărul sondei, peste care se va pune sol vegetal;

• La finalul lucrărilor de demontare şi transportul la altă locaţie sau la depozit a instalaţiei de foraj, de probare strate şi anexele acestora, sau în cazul în care sonda nu va fi productivă, se vor efectua lucrări specifice de reconstrucţie ecologică a solului:

- scarificarea mecanică a terenului- strângerea, încărcarea şi transportul patului de balast, nisip folosit la amenajarea

careului;- împrăştierea mecanizată şi acoperirea întregii suprafeţe ce va fi redată

proprietarilor cu sol vegetal din depozit;- nivelarea suprafeţei;- arătură mecanică în două sensuri perpendiculare a suprafeţei menţionate la

punctul anterior, discuirea şi administrarea de îngrăşăminte chimice şi organice şi efectuarea de analize agropedologice de teren conform Ordin 184/1997) vor fi

în funcţie de deciziile luate la finalul probării stratelor (de punere în producţie/abandonare sondă).

- se va preda suprafaţa de teren din zona de influenţă a sondei, proprietarului terenului.

IV. CONDIŢII CARE TREBUIE RESPECTATE1. În timpul realizării proiectului:

- respectarea legislaţiei privind protecţia mediului în vigoare şi a tuturor condiţiilor impuse prin avizele obţinute;

- vor fi respectate soluţiile tehnice din documentaţia ce a stat la baza emiterii prezentului acord de mediu: memoriul tehnic şi Raportul la studiu de evaluarea impactului asupra mediului, acte si avize emise de alte autorităţi;

- recepţionarea, manipularea şi depozitarea materialelor se vor realiza conform normelor specifice fiecărui material, în condiţii de siguranţă pentru personal şi pentru mediu;

- respectarea prevederilor Avizului de gospodărire a apelor nr. 96 din 29.06.2011, emis de Administraţia Naţională “Apele Române”, Administraţia Bazinală de Apă Mureş;

- nu se admit evacuări de ape uzate, reziduuri sau deşeuri de nici un fel în apele de suprafaţa sau subterane, pe sol sau in subsol ;

- se interzice spălarea utilajelor sau a autovehiculelor, precum şi executarea de operaţiuni de reparaţii si întreţinere a acestora în zona de desfăşurare a lucrărilor;

- se vor lua măsuri pentru umectarea prafului din zonele căilor de acces ale şantierului în zilele cu temperaturi ridicate şi secetoase în vederea prevenirii antrenării acestuia;

- utilajele şi mijloacele de transport folosite la lucrări vor respecta prevederile HG nr. 332/2007 privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru transportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei. Întreţinerea utilajelor şi mijloacelor de transport se va face la unităţi specializate;

- se interzice funcţionarea utilajelor cu defecţiuni la sistemul de atenuare a zgomotului si a vibraţiilor;

- pe întreaga perioadă a execuţiei proiectului se vor lua masuri de limitare a nivelului de zgomot produs de utilaje.

- beneficiarul are obligaţia de a asigura salubrizarea zonei aferente obiectivului pe toata perioada realizării lui, cat si după aceea;

- asigurarea funcţionării în permanenţă a dotărilor cu rol de protecţie a mediului;- instruirea periodică a personalului în vederea respectării prevederilor din acordul

de mediu emis pentru acest obiectiv;- informarea imediată a autorităţii teritoriale pentru protecţia mediului cu privire la

modificările faţă de acordul de mediu, sau orice incident care poate avea efecte negative asupra mediului înconjurător;

- personalul care desfăşoară activitatea de construire a sondei este obligat să cunoască şi să respecte regulamentul de prevenire a erupţiilor. Acest regulament cuprinde un set complet de măsuri concrete, pentru fiecare loc de muncă şi instalaţie, necesare a fi luate pentru prevenirea sau intervenţia în caz de situaţii deosebite;

2. În timpul exploatării:- sonda va fi dotata cu instalaţie completa de prevenire a erupţiilor,

corespunzătoare categoriei sondei si evaluării presiunii de zăcământ, potrivit Regulamentului de Prevenire a Erupţiilor ;

- echipele de intervenţie vor fi permanent instruite asupra modului de acţiune pentru prevenirea si combaterea erupţiilor ;

- beneficiarul lucrării va întocmi programe de intervenţie pentru cazurile de poluare accidentală şi va fi dotat cu personal şi echipamente de intervenţie în caz de accident.

3. În timpul închiderii, dezafectării, refacerii mediului si post-închidere sau abandonare în cazul în care sonda nu va fi productivăLa finalul lucrărilor de foraj şi probare strate au fost prevăzute lucrări de demobilizare şi reconstrucţie ecologică. După demontarea şi transportul la altă locaţie sau la depozit a instalaţiilor de foraj, de probare strate şi anexele acestora, se vor ţine cont de următoarele măsuri de protecţie:

- demontarea drumului interior şi a platformei agregatelor de cimentare realizat pentru funcţionarea instalaţiei de foraj + suprafaţa racordului de acces până la sondă. Demontarea constă în desfacerea dalelor, scarificarea mecanică a acestei suprafeţe, strângerea, încărcarea şi transportul materialului scarificat;

- curăţarea şanţului de depunerile reziduale şi transportul acestora în bazinul de retenţie.

- desfacerea dalelor din şanţul colector şi transportul lor fie la un alt loc de utilizare (careu probe producţie) fie la depozit;

- golirea bazinului colector de depunerile acumulate şi transportul acestora la baza de lucru ;

- demontarea bazinului şi transportul lui la depozit sau la un alt loc de utilizare;- astuparea excavaţiei şi compactarea suprafeţei acesteia;- demontarea habei de detritus şi transportul ei, fie la un alt loc de utilizare fie la

depozit;- astuparea excavaţiei şi compactarea suprafeţei acesteia;- dezafectarea împrejmuiri careului de foraj.

La finalul lucrărilor de demontare şi transportul la altă locaţie sau la depozit a instalaţiei de foraj, de probare strate şi anexele acestora, sau în cazul în care sonda nu va fi productivă, se vor efectua lucrări specifice de reconstrucţie ecologică a solului:

- scarificarea mecanică a terenului- strângerea, încărcarea şi transportul patului de balast, nisip folosit la amenajarea

careului;-  împrăştierea mecanizată şi acoperirea întregii suprafeţe ce va fi redată

proprietarilor cu sol vegetal din depozit;- nivelarea suprafeţei;- arătură mecanică în două sensuri perpendiculare a suprafeţei menţionate la

punctul anterior, discuirea şi administrarea de îngrăşăminte chimice şi organice şi efectuarea de analize agropedologice de teren conform Ordin 184/1997) vor fi în funcţie de deciziile luate la finalul probării stratelor (de punere în producţie/abandonare sondă).

Monitorizareaa) Planul de monitorizare pe perioada de execuţie - monitorizarea permanentă a emisiilor de gaze naturale pe toată perioada de execuţie a forajului, cu ajutorul senzorilor de gaz metan.- monitorizarea nivelului de zgomot în zona localităţii Nadăşa (în faza de execuţie a lucrărilor);- la organizarea de şantier şi fronturile de lucru situate în apropierea localităţii Nadăşa se vor monitoriza indicatorii: pulberi totale, CO, NOx, SO2, cu o frecvenţă trimestrială.Datele de monitorizare vor fi raportate la APM Mureş.a) Planul de monitorizare pe perioada exploatare

Se vor respecta prevederile legale aplicabile din următoarele acte normative:

OUG nr. 195/2005 privind protecţia mediului, aprobată cu modificări de Legea nr. 265/2006, cu modificările şi completările ulterioare;

Respectarea prevederilor OUG nr. 68 /2007 privind răspunderea de mediu cu referire la prevenirea şi repararea prejudiciului asupra mediului, aprobată de Legea nr.19 / 2008 cu modificările şi completările ulterioare.

Ordinul MAPPM nr. 756/1997 pentru aprobarea Reglementării privind evaluarea poluării mediului;

Legea apelor nr. 107/1996, cu modificările şi completările ulterioare; H.G. nr.188/2002, privind condiţiile de descărcare în mediul acvatic a apelor uzate, cu

modificările şi completările ulterioare; Legea nr. 104/2011 privind calitatea aerului înconjurător; Ordinul MAPM nr. 462/1993 care stabileşte Condiţiile tehnice privind protecţia atmosferei

şi Normele metodologice privind determinarea emisiilor de poluanţi atmosferici produşi de surse staţionare;

Ordinul MAPM nr. 592/2002 privind valorile limită ale poluanţilor în mediul înconjurător; STAS 12574/1987 privind condiţiile de calitate a aerului din zonele protejate; OUG nr. 78/2000, aprobată cu modificări de Legea nr. 426/2001, cu modificările

ulterioare şi a OUG nr. 16/2001 aprobată cu modificări de Legea nr. 465/2001, cu modificările ulterioare;

HG nr. 856/2002 privind evidenta gestiunii deşeurilor şi pentru aprobarea listei cuprinzând deşeurile, inclusiv deşeurile periculoase;

HG nr. 621/2005 privind gestionarea ambalajelor şi a deşeurilor de ambalaje, modificată şi completată de HG nr.1872/2006 şi a Ordinului MMGA nr. 927/2005;

H.G. nr. 1061/2008 privind transportul deşeurilor periculoase şi nepericuloase pe teritoriul României;

HG nr. 235/2007 privind gestionarea uleiurilor uzate; HG nr. 170/2004 privind gestiunea anvelopelor uzate; HG nr. 1132/2008 privind gestiunea acumulatorilor uzaţi; HG nr. 1408/2008 privind clasificarea, ambalarea şi etichetarea substanţelor periculoase; STAS 10009/1988 privind nivelul de zgomot; OUG nr. 196/2005 privind Fondul pentru mediu, cu completările şi modificările ulterioare;

V. Informaţii cu privire la procesul de participare a publicului în procedura derulată:- anunţ privind depunerea documentaţiei în vederea obţinerii acordului de mediu, publicat în ziarele “Cuvântul Liber” (din data de 29.04.2011) şi „Zi de zi” (din data de 29.aprilie-02 mai 2011), afişat la sediul Primăriei Gorneşti (cu nr.9256/26.01.2011) şi la Primăria Beica de Jos (cu nr.284/26.01.2011), pe pagina de internet a titularului şi pe pagina de internet a APM Mureş (http://apmms.anpm.ro);- anunţ privind decizia etapei de încadrare, publicat în ziarul “Punctul” (din data de 30 mai - 5 iunie 2011), afişat la sediile Primăriei Gorneşti (nr. 9754/30.05.2011), pe pagina de internet a titularului şi pe pagina de internet a APM Mureş (http://apmms.anpm.ro);- raportul privind impactul asupra mediului pentru acest proiect a fost postat pe pagina web a APM Mureş începând cu data de 08.07.2011, precum şi pe pagina web a SNGN ROMGAZ;- anunţ privind organizarea şedinţei de dezbatere publică a Raportului privind impactul asupra mediului, publicat în ziarele “Cuvântul Liber” (din data de 08.07.2011) şi „Zi de zi” (din data de 8 -10 iulie 2011), afişat la sediul Primăriei Gorneşti (cu nr. 9973/08.07.2011), pe pagina de internet a SNGN ROMGAZ, la sediul şi pe pagina de internet a APM Mureş;- şedinţa de dezbatere publică a Raportului la studiul de impact asupra mediului au avut loc în data de 28.07.2011, începând cu orele 1600 la Primăria Comunei Gorneşti;- la dezbaterea publică s-a întocmit procesul verbal nr. 1787 din 28.07.2011;- decizia de emitere a acordului de mediu s-a luat în şedinţa Comisiei de Analiză Tehnică din data de 09.08.2011;- anunţ privind luarea deciziei de emitere a acordului de mediu, publicat în ziarele “Cuvântul Liber” (din data de 23.08.2011) şi „Zi de zi” (din data de 05.09. 2011), afişat la sediul Primăriei

Gorneşti (cu nr. 10097/25.08.2011), pe pagina de internet a SNGN ROMGAZ, la sediul şi pe pagina de internet a APM Mureş;

Precizăm că pe parcursul procedurii de reglementare nu s-au înregistrat observaţii/comentarii relevante, din partea publicului şi a Organizaţiilor Neguvernamentale, referitoare la proiect.

Documentaţia de solicitare a acordului conţine:- memoriu de prezentare elaborat de S.C. PETROSTAR S.A.;- planuri de situaţie şi plan de încadrare în zonă;- raport la studiul de evaluare a impactului asupra mediului elaborat de S.C. GEOPETROL

S.A.;- anunţuri publice pentru mediatizarea parcurgerii etapelor procedurale;- acte emise de alte autorităţi: Certificat de urbanism nr. 225 din 27.12.2010 emis de către

Consiliul Judeţean Mureş, Aviz de gospodărire a apelor nr. 96 din 29.06.2011 emis de Administraţia Naţională „ Apele Române” - Administraţia Bazinală de Apă Mureş.

Conform prevederilor Ordinului MMP nr. 135/2010 privind aprobarea Metodologiei de aplicare a evaluării impactului asupra mediului pentru proiecte publice şi private, la finalizarea lucrărilor, veţi notifica APM Mureş în vederea efectuării unui control de specialitate pentru verificarea respectării prevederilor prezentului acord de mediu. Procesul-verbal întocmit în urma controlului se va anexa şi va face parte integrantă din procesul-verbal de recepţie la terminarea lucrărilor.În cazul în care proiectul suferă modificări, titularul este obligat să notifice în scris autoritatea publică pentru protecţia mediului emitentă asupra acestor modificări.Prezentul acord de mediu este valabil pe toată perioada punerii în aplicare a proiectului.Nerespectarea prevederilor prezentului acord atrage suspendarea şi anularea acestuia, după caz.Prezentul acord poate fi contestat în conformitate cu prevederile Hotărârii Guvernului nr. 445/2009 şi ale Legii contenciosului administrativ nr. 554/2004, cu modificările şi completările ulterioare.